Menu Close

Как сделать каркасный гараж: как построить гараж из дерева и профильной трубы своими руками, строительство каркаса из бруса

Каркасный гараж своими руками – советы для новичков + Видео

Преимущества каркасных гаражей

В наши времена многие сооружают не только каркасные дома, но также по этой технологии строят гаражи. Практичность и экономичность этой технологии подтверждена большим количеством строений, которые возводятся по ней по всему миру. Конструкция изготавливается чаще всего из дерева, поэтому такое строение имеет маленький вес и установка фундамента не требует больших затрат.

У каркасного гаража много преимуществ. Фактически всякий владелец автомобиля имеет возможность осуществить стройку автогаража собственными ручками. Среди плюсов можно выделить быстроту и простоту выполнения строительного процесса. Различные элементы конструкции крепят при помощи саморезов и болтов, поэтому делать такую работу можно в любое время года.

Чтобы осуществить стройку каркасного гаража за несколько недель, достаточно только двух монтажников. Строительная техника не потребуется. На стройплощадке не будет и строительного мусора, отчего можно не беспокоится об его уборке.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность. Благодаря этому прогрев в зимнее время автогаража осуществляется достаточно быстро. Также подобное сооружение имеет высокую прочность. Поэтому не стоит волноваться о разрушении конструкции от воздействий природных факторов.

Строительство гаража – с чего начать

Прежде чем перейти к возведению, очень важно подготовить для каркасного гаража проект. До недавнего времени приходилось это делать вручную, а расчеты забирали немало времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало гораздо легче. Это, в свою очередь, даст возможность уменьшить время при строительстве. Такая программа производит точный расчет размеров всех необходимых компонентов. Если нет возможности самостоятельно воспользоваться подобными программами, то можно отыскать план постройки в Интернете, либо заказать у архитектурной компании.

Затем можно приступать к подбору места под гараж. Предпочтительнее всего площадка размером 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на территории строительства. Для этого площадку потребуется очистить от различных растений. Также нужно утрамбовать и выровнять почву. Не стоит забывать о создании для фундамента подушки из песка и гравия. Чтобы поверхность была гладкой, нужно ее разровнять при помощи виброплиты.

Немаловажный этап строительства – закладка фундамента

Как многим известно, основой, которая обеспечивает прочность любого строения, является фундамент. При выборе типа опоры гаража следует в первую очередь обратить внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и конструкцию строения. Для подобных сооружений чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту. Она также выступает в качестве чернового пола, который в дальнейшем можно отделать напольным покрытием. Главное преимущество монолитной плиты заключается в том, что она нагрузку распределяет равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует выполнения обязательной последовательсти действий.

Как сделать закладку фундамента для каркасного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Прокопка траншеи

Закладка фундамента начинается с копания траншеи по всему периметру строения глубиной 40–50 см.

Шаг 2: Монтаж опалубки

По завершению земельных работ устанавливается опалубка с трех сторон.

Шаг 3: Создание железного скелета фундамента

Теперь важно произвести манипуляции по обвязке арматуры для гаражной основы. Потребуется для этого прутья в диаметре 10–12 мм. Связку их между собой можно делать проволокой. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента.

В противном случае она будет подвержена досрочной коррозии.

Шаг 4: Заливка раствора бетона

После того как арматурный каркас создан, можно приступать к заливке бетона. Для создания замеса раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда раствор бетона уже залит, то требуется дать ему набрать прочности. Для этого понадобится подождать пару недель. После чего можно приступать к другим этапам строительства.


Стены гаража – как их собрать

Скелет гаража может собираться из дерева либо метала. Самый дешевый вариант – это сделать каркасный гараж своими руками из деревянных оснований. Но такой материал горюч и для некоторых это может быть большим минусом. Поэтому, чтобы уменьшить возможность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые доски необходимо пропитывать огнеупорными материалами. Также не помешает деревянные бруски покрыть антисептиком. Это придаст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Наиболее огнеупорным и долговечным материалом является металл. Несущие конструкции, сделанные из железного профиля, наиболее высокопрочные. Их соединения не просто скрепляются болтами, а еще и свариваются, что наиболее надежно. Каркасный автогараж подобного вида вынесет всякий напор ненастья. Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей более подробно предлагаем рассмотреть самый доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу для конструкции стен деревянного гаража, потребуется уложить стартовый брусок на фундамент. Предварительно он должен быть покрытым гидроизоляционным материалом. Производить крепеж брусьев необходимо при помощи саморазжимающихся анкеров. Размещать их лучше с шагом 1–1,5 м. Для подобной нижней обвязки подойдут доски размером 100х50 мм.

По завершению можно приступать к монтажу других частей каркаса стен. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются брусья размером 100х100 мм. Лучше всего подходит длина в 3 метра. От этого будет меньше отходов.

Рекомендуется делать шаг в 120 см между стойками. Их можно крепить при помощи предварительно подготовленных пазов. Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями либо саморезами 70–90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо в углах сделать диагональные связи, установить перемычки и закрепить верхний обвязочный деревянный пояс.

При длине стойки в 3 м рекомендуется сделать средний пояс на высоте 1,5 м. Это усилит конструкцию и упростит дальнейшую обшивку стен.

Чтобы удержать тяжесть конструкции ворот, место въезда обязано должно иметь усиленные детали. В любом из просветов гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Рекомендуется обрабатывать биозащитными составами и антипиранами перед установкой деревянной конструкции.

Важные нюансы при конструировании крыши

Чаще всего автолюбители выбирают для гаража двускатную крышу. Но для более дешевого строительства можно сделать и односкатную кровлю. Для первого варианта потребуется коньковая балка с сечением 100х100 мм. Ее крепят к верхнему поясу. Для стропильных элементов пригодятся доски размером 100х40 мм.

Стропила должны опираться на стойки. Чтобы распределить нагрузку от снега и ветра, лучше стропила также разместить между стоками. При помощи затяжек стропила стягиваются между собой, что дает возможность немного разгрузить конек. Доски под коньками предпочтительно крепить сверху затяжки и закрепить их листами фанеры либо ОСП.

Значительное количество автовладельцев для обустройства кровли предпочитают использовать профнастил либо металлочерепицу. В подгонке таких листов нет необходимости, а их большие размеры существенно ускоряют ход дел. Укрепляют материалы при помощи простых электрических приборов.

Обшивка стен – дельные советы

Предварительно перед обшивкой стен необходимо сделать обрешетку.  Для этого потребуются бруски 40х40 мм. Некоторые специалисты рекомендуют использовать бруски 30х30 мм. После того, как все они установлены, можно приступать к процессу обшивки. Материал для этого мероприятия можно использовать разный. Так, например, некоторые предпочитают внешнюю отделку делать из профнастила. Его крепеж осуществляется внахлест одной волной. Располагать волны следует вертикально, чтобы во время дождя вода равномерно стекала по стене. Для наружной обшивки стен можно порекомендовать также стекломагниевые листы, которые в дальнейшем возможно отштукатурить.

Для внутренней отделки использовать можно ориентировано-стружечные либо древесно-стружечные плиты. Между внешней и внутренней обшивкой рекомендуется устанавливать базальтовую теплоизоляцию. Этот материал не горючий и может выдерживать достаточно высокую температуру.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Каркас из бруса гаража. Как построить каркасный гараж из бруса

Каркас из бруса гаража. Как построить каркасный гараж из бруса

Каркас гаража из бруса 100х100 имеет небольшую массу, что позволяет задействовать единую платформу. Для этого расчищается участок 5 на 7 метров, после чего снимается 30-сантиметровый слой земли. Также принимается решение о том, нужна ли смотровая яма. Польза такой ямы – можно производить ремонт автомобиля без особых проблем.

Если вы планируете сделать гараж со смотровой ямой, то копайте ее по разметке с помощью лопаты или электрического бура. Упрочьте стены с помощью кирпичей, в том числе подержанных. Кладка ведется на строительный раствор в соотношении 1 порция цемента М200 к 3 частям песка. Далее нужно собрать боковые стены. Для этого нарезаются все необходимые элементы и собираются на земле.

Крепить доски лучше всего с помощью уголков и саморезов, так как их можно найти фактически в каждом строительном гипермаркете.

Важно! Необходимо тщательно проверить углы досок непосредственно по краям конструкции. Это не только повлияет на конечную форму гаража, но и скажется на сложности отделочных работ.

Соединения в каркасном гараже из бруса

Расстояние между каждой парой вертикальных досок должно выдерживаться в пределах 70-100 см. По горизонтали это значение может доходить до 120-150 см. Самое главное выдерживать вертикальность всей конструкции при помощи уровня и отвесов.

Как сделать каркас для гаража из бруса, если рядом нет крана или нет возможности собрать настоящую бригаду строителей? В таком случае необходимо каждую из стен собрать непосредственно на земле. Только после проверки всех углов и надежности крепления досок Вы сможете поднять и закрепить обе стены короба между собой с помощью вертикальных досок.

После выставления на положенные по проекту места всех 4-ех стен Вы можете приступить к заполнению всей конструкции будущего помещения малогабаритными досками. При этом эксперты не советуют резать вертикальные доски – только если в указанных местах должны будут располагаться створки для окон. На последнем этапе постройки каркаса гаража из бруса всю конструкцию крепят к бетонному основанию с помощью уголков.

Чертежи деревянных гаражей. Каркасный гараж из дерева своими руками

Перед тем,как сделать гараж из дерева, следует произвести подготовительные работы – разработать подробный проект, рассчитать, сколько понадобится материалов для фундамента, внешней и внутренней отделки, будет ли внутри отопление и т.д. Делать это нужно сразу, чтобы примерно представлять, во сколько обойдется строительство, и на чем можно сэкономить при необходимости.

Чертежи гаражей из дерева можно посмотреть на сайте производителя каркасных конструкций и соотнести их с предполагаемым местом расположения будущей постройки. Также вы можете разработать свою схему, в соответствии с которой вам подберут каркасную конструкцию.

Способы изготовления полки в гараж своими руками смотреть здесь

При строительстве гаража из деревянного каркаса своими руками, необходимо помнить некоторые размеры:

  • стойки для углов гаража и воротные створки делаются из бруса 100Х100 мм;
  • нижняя обвязка делается из доски 100Х50 мм;
  • стропила, блоки перекрытия -100Х50 мм;
  • шаг между стойками в нижней обвязке не длиннее 1200 мм;
  • потолочные балки из доски 50Х100 мм;
  • продольные детали – брус 50Х50 мм и больше.

Деревянный гараж 6х4 своими руками начинают строить, как и любой другой, с укладки фундамента. Здесь используется монолитный фундамент. После того как он отстоялся начинается сборка нижнего венца. К нему крепятся угловые стойки. Чтобы их надежно зафиксировать необходимо укрепить их временно досками.

После этого на них закрепляется верхний венец. Для большей прочности можно усилить деревянный каркас для гаража подкосами, то есть, досками, которые плотно вшиваются с внутренней и внешней стороны угловых стоек. Верхний же венец закрепляется гвоздями, шипами или скобами.

Для того чтобы соорудить проем, сверху на стойки необходимо уложить горизонтальную балку и надежно ее зафиксировать.

После того как каркас готов, его обшивают натуральной доской, ОСП- плитами или фанерой.

Если для обшивки используется доска, то каркас обшивается ею с внутренней и внешней стороны, а в проем между ними укладывают утеплитель. Чаще всего в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Если использовать ОСП для обшивки, тогда ее следует укрыть от воздействия внешней среды отделочными материалами.

Для создания крыши в верхнем венце делаются пазы, куда вставляются стропила.

Возведение крыши

Крыша у деревянного гаража как брусового, так и каркасного может быть односкатной или двухскатной, это зависит от того, стоит ли он отдельно или примыкает к дому. Если деревянный гараж привязан к основному зданию, то крыша делается односкатная, если же это отдельная постройка, красивее будет смотреться двускатная крыша. Однако, выбор за мастером.

Для двухскатного вида крыши строятся специальные деревянные рамки (фермы)

Эти деревянные фермы устанавливают на верхний венец через 1,5 – 2 метра. При помощи уголков они надежно фиксируются на верхнем венце, а между собой скрепляются продольными балками.

После этого укладывается гидроизоляционный материал и возводится продольная обрешетка.

Удобно в качестве изоляции использовать рубероид. Его можно накладывать поверх обрешетки, и уже на него укладывается кровельный материал.

Если предполагается строить односкатную крышу, то тогда одна стена гаража должна быть

выше другой настолько, чтобы обеспечить наклон не менее 15 градусов.

Поперечные лаги в этом случае укладывают на расстоянии 50-70 см и только потом настилается гидроизоляционный материал и ставится деревянная обрешетка.

Ворота для гаража

В завершение необходимы надежные ворота. Самыми подходящими будут деревянные ворота для гаража. Их тоже можно изготовить своими руками.

Источник: https://mebel-doma23.ru/stati/postroyka-garazha-iz-derevyannogo-brusa-karkas-obshityy-doskoy-konstruktivnye-osobennosti

Гараж 6 на 8 из бруса. Устройство фундамента

В проекте гаража из бруса может быть выбран один из нескольких вариантов устройства фундамента — плитный, ленточный или столбчатый. В принципе, каждый вариант имеет свои достоинства:

Плитный фундамент – самый простой по своему устройству. Основной плюс этого варианта — использование бетонных плит самого фундамента также в качестве устройства пола. Но этот вариант менее надежен по сравнению с другими способами устройства фундамента.

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Столбчатый фундамент монтируется с помощью вертикальных бетонных блоков, которые углубляют под основу несущих конструкций. Чтобы пол был максимально прочным, под лаги обычно закладывают дополнительные столбики.
Ленточный фундамент весьма надежен и прост в строительстве. По ширине фундамент должен быть таким же, как и брус (до 30 см), а в глубину идет закладка примерно на 50 см.

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

Независимо от того, на каком варианте фундамента вы остановились, следует его делать так, чтобы верхний уровень фундамента выступал над уровнем земли на 10 см и выше. Это позволит предотвратить контакта деревянных деталей с влагой, которая может причинить вред древесине.

Если вы строите гараж, не забудьте о смотровой яме, когда делаете фундамент. Стены котлована можно отделать кирпичом, а борта укрепить, используя металлические швеллера. Устройство пола будет выполняться поверх фундамента.

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

  • выполнить бетонную стяжку по плитам;
  • установить армированное бетонное покрытие на грунт;
  • сделать деревянный пол, на лаги.

В первом случае на плитный фундамент делается бетонная стяжка — очень прочная и популярная в строительстве. Во втором случае процесс разбит на несколько этапов, с применением армирования. В итоге получается бетонный пол как сплошной фундамент. Наконец, третий вариант подходит только для эксплуатации гаража под легкие авто, и все равно придется использовать очень толстые доски.

Видео как сделать гараж своими руками (часть 2)

Как построить собственными руками простой каркасный гараж на участке

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка – очень умная идея. Почему мы так считаем?

  • В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
  • Еще один плюс такого решения – во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
  • По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
  • Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
  • В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Каркасный гараж

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого. Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

ФасадыРазрезОбщий вид каркасаСпецификация материалов

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

  • Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
  • Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить – для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Нижняя обвязкаОбщий вид рам стенВерхняя обвязкаРаскладка по стенам

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Расположение ОСП по стенам 1Расположение ОСП листов по стенамСтена 1Стена 2Стены 3 и 4Стропильная системаСтропильные фермыУстановка стропил

Строительство несущей стропильной системы

Сперва нужно разметить и собрать первую стропильную ферму, потом она будет для вас шаблоном во время изготовления всех остальных. В связи с этим очень внимательно проверяйте все размеры, одна ошибка автоматически «тиражируется» на всю стропильную систему. До установки первой фермы надо собрать фронтоны гаража и сразу зашить их плитами ОСБ-3. К фронтонам следует прикрепить кобылки, к которым будут устанавливаться свесы скатной крыши. После этого можно поднимать крайние фермы. Временно их закрепите обрезками досок, натяните между крайними фермами веревку и устанавливайте все остальные элементы покрытия. Постоянно проверяйте положение ферм по веревке, все элементы должны находиться в одной плоскости.

Покрытие крыши

Мы советуем использовать мягкую черепицу или металочерепицу. Под мягкую черепицу нужно сделать сплошное основание из плит ОСП, под металочерепицу можно использовать деревянные рейки или деревянный брусок для обрешётки. Процесс настила кровли больших трудностей не составит, внимательно изучите инструкцию и строго придерживайтесь ее рекомендаций.

Гараж по каркасной технологии фото

Гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии — подроб­ная фото инструк­ция тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа с дву­скат­ной кры­шей по канад­ской тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Мы уже стро­и­ли гараж, но там мы исполь­зо­ва­ли более слож­ную и более жёст­кую кон­струк­цию. Сей­час будет немно­го про­ще в изго­тов­ле­нии, выбор конеч­но за вами какую кон­струк­цию и тех­но­ло­гию исполь­зо­вать при стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­им руками.

Гараж по каркасной технологии — фундамент

фун­да­мент из блоков

Начи­на­ем стро­и­тель­ство с фун­да­мен­та. Я исполь­зо­вал лен­точ­ный фун­да­мент с при­ме­не­ни­ем стро­и­тель­ных керам­зи­то­вых бло­ков. Пусто­ты зали­ва­ем бето­ном. После чего дела­ем отмост­ку. Луч­ше все­го исполь­зо­вать арми­ро­ван­ный не глу­бо­кий лен­точ­ный с про­бу­рен­ны­ми на 1 метр отверстиями.

ниж­няя обвяз­ка гаража

По пери­мет­ру фун­да­мен­та укла­ды­ва­ем джу­то­вую лен­ту и дела­ем ниж­нюю обвяз­ку из бру­са, после чего, осно­ва­тель­но при­кру­чи­ва­ем её с помо­щью анке­ров к фундаменту.

Шаг 2 Стены для каркасного гаража

кар­кас­ные стены

Соби­ра­ем сте­ны на зем­ле и после чего уста­нав­ли­ва­ем их с помо­щью помощ­ни­ков закреп­ляя их на вре­мен­ные укосины.

кар­кас­ные сте­ны вид сбоку

Меж­ду сте­ной и ниж­ней обвяз­кой укла­ды­ва­ем джу­то­вую ленту.

гараж сво­и­ми руками

После уста­нов­ки послед­ней сте­ны, вырав­ни­ва­ем все сте­ны по уров­ню и скреп­ля­ем их меж­ду собой.

После чего при­би­ва­ем гвоз­дя­ми к ниж­ней обвязке.

Шаг 3 Верхняя обвязка и перекрытие

верх­няя обвяз­ка гаража

Дела­ем верх­нюю обвяз­ку. Дос­ки верх­ней обвяз­ки долж­ны пере­кры­вать сты­ки стен.

дела­ем перекрытие

Укла­ды­ва­ем и соеди­ня­ем четы­ре дос­ки на реб­ро по пери­мет­ру кар­кас­но­го гаража.

пере­кры­тие вто­ро­го этажа

Укла­ды­ва­ем и закреп­ля­ем лаги.

пере­мыч­ки меж­ду лагами

Укла­ды­ва­ем пере­мыч­ки меж­ду лагами.

пере­мыч­ки меж­ду лага­ми в перекрытии

У вас дол­жен полу­чит­ся выступ, это облег­чит Вам мон­таж потолка.

Лаги сле­ду­ет при­би­вать к верх­ней обвяз­ке и к дос­кам уло­жен­ным по периметру.

меж­этаж­ное пере­кры­тие осб

Укла­ды­ва­ем листы осб в шах­мат­ном поряд­ке, добав­ляя пере­мыч­ки там где это нуж­но для креп­ле­ния осб листов.

мож­но сде­лать плос­кую крышу

Укла­ды­ва­ем вто­рой слой осб с пере­кры­ти­ем сты­ков пер­во­го слоя. Если Вы пла­ни­ру­е­те впо­след­ствии сде­лать вто­рой этаж, но не сра­зу, то мож­но осб покрыть битум­ной масти­кой и укрыть рубе­ро­и­дом. Не забыв при этом поста­вить отливы.

Шаг 4 Крыша для каркасного гаража

конь­ко­вый брус

Если не пла­ни­ру­е­те делать вто­рой этаж, а пла­ни­ру­е­те сде­лать дву­скат­ную кры­шу то уста­нав­ли­ва­ем конь­ко­вую доску.

мон­таж стропил

Уста­нав­ли­ва­ем и закреп­ля­ем стропила.

стро­пиль­ная систе­ма крыши

Ста­вим пере­мыч­ки меж­ду стро­пи­ла­ми и дела­ем све­сы крыши.

обре­шёт­ка крыши

Дела­ем обре­шёт­ку на кры­шу кар­кас­но­го гара­жа и мож­но при­сту­пать к отдел­ке фасада.

Гараж по кар­кас­ной технологии

Вот такой неза­тей­ли­вый полу­чил­ся гараж по кар­кас­ной тех­но­ло­гии сво­и­ми рука­ми. Фасад мож­но сде­лать фасад­ным сай­дин­гом или обшить метал­ли­че­ским про­фи­ли­ро­ван­ным листом, мож­но покрыть осб а затем покрасить.

Обсу­дить про­цесс стро­и­тель­ства и задать вопро­сы мож­но на нашем стро­и­тель­ном ФОРУМЕ по адре­су Как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми руками.

Проект каркасного гаража

Ска­чать (PDF, 1.96MB)

Гараж из деревянного каркаса своими руками

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

Как сделать каркасный гараж своими руками?

Использование каркасной технологии позволит существенно сократить расходы на строительство гаража. Ведь небольшая масса строения снижает требования к фундаменту, а использование в качестве основного строительного материала досок и ориентированно-стружечных плит (ОСП) позволяет снизить затраты на доставку. Ведь привезти доски и ОСП можно на небольшой машине с малой грузоподъемностью, а для доставки кирпича, песка и цемента в нужных количествах потребуется серьезный грузовик и кран с грузоподъемностью не меньше 2 тонн. В этой статье мы расскажем вам о том, как построить каркасный гараж своими руками от выбора участка и создания проекта до настила кровли и подключения коммуникаций.

Выбор места для гаража

Идеальным местом для гаража станет площадка на пригорке неподалеку от дома. Пригорок защитит гараж, смотровую яму и машину от поднявшейся во время сильного ливня воды. Если же такого участка рядом с домом нет, то придется выбирать место, ориентируясь на близость к дороге и возвышение относительно уровня земли. Никогда не стройте гараж в ложбинах и впадинах, иначе даже небольшой дождь приведет к подъему уровня воды в нем. Желательно, чтобы рядом с гаражом проходила линия 220 или 380 вольт, это позволит облегчить строительство и оборудовать гараж электрическим отоплением.

Создание проекта

Создание проекта строительства гаража преследует такие цели:

  • определение последовательности этапов строительства;
  • определение порядка действий во время каждого этапа;
  • определение количества материалов, необходимое для строительства гаража.

Если вы составляете проект самостоятельно, то вам придется тщательно подумать весь процесс возведения гаража, начиная от подвоза и хранения материала, до длины и порядка установки досок каркаса. Очень помогает в этом чертеж, со строгим соблюдением масштаба. С его помощью вы сможете определить размеры гаража, оптимальные способы придания жесткости конструкции, длину несущих досок и количество крепежных элементов. Существует множество различных программ (например, АвтоКАД), которые облегчают проектирование любых конструкций, но все они требуют определенного опыта. Поэтому проще обойтись бумажным чертежом и пояснительной запиской к нему. Или воспользоваться услугами профессиональных инженеров-проектировщиков или строителей. В этом случае в проекте будут учтены различные мелочи, о которых неподготовленный человек даже не догадывается. Например, выбор древесины по влажности, выбор досок по ширине, особенности строительства из сырой доски, порядок сборки каркаса стен и так далее.

Выбор материала

Чаще всего гаражи строят из нестроганых досок влажностью 12–14%, но нередко используют и пиломатериал естественной влажности. Последний обойдется несколько дешевле, но гараж из таких досок нельзя обшивать на чистовую в первый год, что приводит к перерасходу материала. Поэтому опытные строители используют только хорошо высушенные доски.

В качестве несущих элементов используют брус сечением 100х100 мм или доску сечением 50х250 мм. В качестве внутреннего каркаса стен используют доску сечением 25х100 мм. Для утепления применяют пенопласт или минеральную вату толщиной до 5 см, а в холодных регионах до 10 см. Для наружной обшивки применяют водостойкую ОСП толщиной 15–20 мм, вагонную доску или металлический профнастил. Для внутренней обшивки применяют ДВП, фанеру толщиной 5–10 мм или такой же толщины ОСП. Такая комбинация материалов позволяет создать прочный и недорогой гараж.

Строительство фундамента

Составив проект или чертеж и привязав его к местности, завезите все необходимые материалы для создания фундамента. При создании фундамента учитывайте, что смотровая яма значительно увеличивает функциональность гаража, позволяя не только хранить, но также обслуживать и ремонтировать автомобиль. Если же смотровая яма вам не нужна, то вы можете выбрать и построить фундамент, пользуясь информацией из статей Какой фундамент лучше подойдет для дома из бруса — особенности расчета и Крепление бруса к разным видам фундамента .

Если вы решили строить яму, то технологию создания фундамента придется изменить, вырыв котлован под нее. Глубину ямы определяйте исходя из своего роста и потребностей. Можно сделать лежачую яму, обрудовав ее тележкой, можно сделать сидячую или стоячую яму. Разница лишь в высоте и в том, что в стоячей яме вы сможете выполнять любые виды работ, в сидячей не сможете нормально снимать мотор и коробку, а лежачая яма подойдет лишь для небольшого обслуживания автомобиля. Вот ориентировочные глубины ямы и котлована для нее:

  • лежачая 50/80 см;
  • сидячая 130/170 см;
  • стоячая 170/210 см.

Для бетонирования ямы используйте такую же технологию, как и для заливки бетонного ростверка. В яме можете предусмотреть ниши для инструмента. Ширина готовой ямы должна быть на 5–10 см меньше расстояния между внутренней стороной колес одной оси. На поверхности ямы закрепите уголки или стальные трубы, которые не позволят автомобилю упасть в нее.

Если вы собираетесь ставить железные ворота, то предусмотрите крепежные элементы для них. В зависимости от модели ворот это могут быть как 2 вертикальных столба с крепежными элементами (навесами), так и 4–6 столбов. Если же вы собираетесь устанавливать роллетные ворота, то для их крепления можно использовать деревянные стены и потолок.

Завоз и хранение материала

Подготовив фундамент и дав ему выстояться, завозите доски. Каркасная конструкция допускает использование досок естественной влажности, но вы должны понимать, что сэкономив на них, вы серьезно потеряете на сроках строительства. Ведь нельзя будет обшивать гараж на чистовую из-за очень большой усадки доски естественной влажности. Поэтому желательно приобретать высушенную доску с влажностью 12–14%. Для хранения такой доски вам потребуется навес, защищенный от дождя. Его можно сделать из деревянных брусков или алюминиевых трубок и полиэтилена. Обязательно предусмотрите проветривание досок под навесом.

Сборка каркаса

Сначала вам необходимо собрать на земле боковые стены. Для этого, в соответствии с проектом, нарежьте вертикальные, горизонтальные и диагональные элементы, после чего приступайте к сборке. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. Для крепления досок друг к другу используйте металлические уголки и мощные саморезы. Эти принадлежности продают в большинстве строительных магазинов. Обязательно проверяйте углы крайних досок, ведь от них зависит форма гаража. Оптимальное расстояние между вертикальными досками составляет 70–100 см, а между горизонтальными 120–150 см. Особое внимание уделите крепежным отверстиям, ведь даже небольшая ошибка приведет к тому, что вы не сможете с первого раза установить стену на место.

Монтаж стены необходимо проводить силами двух­–трех человек, а если длина стены больше 6 метров, или высота свыше 3 метров, то придется или позвать больше людей или использовать кран.

Если же у вас нет возможности собрать больше двух человек или использовать кран, то сначала соберите коробку каждой стены, состоящую из двух вертикальных и двух горизонтальных досок. Установить такой короб можно силами двух человек. Установите оба боковых короба, затем соедините их вертикальными досками, чтобы образовать задний короб. После этого соберите передний короб. Теперь можете устанавливать переносные малогабаритные леса и заполнять все коробки вертикальными и горизонтальными досками. Помните, вертикальные доски можно разрезать лишь в том случае, если вы планируете установить окно. Во всех остальных случаях они должны быть целыми. А вот горизонтальные доски нарезайте исходя из расстояния между вертикальными досками. Всю конструкцию соединяйте с помощью уголков и саморезов. Не забывайте в каждую пятую ячейку устанавливать диагональные доски.

Установка крыши

Если возможно, пригласите для создания крыши опытного плотника или кровельщика, потому что в рамках одной статьи можно дать лишь общие принципы этой работы. Сначала установите доски (лаги) потолка на расстоянии 80–140 см друг от друга. Если вы планируете использовать чердак в качестве кладовки, то расстояние нужно уменьшить, в противном случае увеличить. Для установки лаг в них и верхних горизонтальных досках каркаса прорезайте отверстия, ширина которых равна толщине доски, а глубина равна половине ширины доски. Благодаря этому лаги станут заподлицо с верхним краем каркаса. Лаги должны выступать вбок на 50–60 сантиметров. После установки стропил крыши вы с помощью дисковой или цепной пилы обрежете их до необходимой длины.

Если вы работаете вдвоем и нет возможности никого позвать на подмогу, то вместо лаг вам придется устанавливать сложную конструкцию (треугольник), в которую входят лаги, стропила и вертикальные подпорки. В этом случае можно обойтись без пропилов в досках и ставить эти треугольники прямо на каркас, что серьезно облегчит монтаж. После этого установите вертикальную доску, которая соединит верхние части треугольников, а также нижнюю доску, соединяющую между собой нижние части. Не забудьте установить как минимум 2 (лучше 4) диагональных распорки, которые защитят крышу от сильного ветра.

Обшивка и утепление

Для обшивки используйте профнастил. Начинайте обшивать снизу, укладывая листы с перехлестом, благодаря этому во время дождя вода будет стекать, не попадая внутрь. Обшивая гараж вагонной доской или ее аналогами, укладывайте доску горизонтально, так она будет выглядеть красивей. Если же вы решили обшивать гараж ОСП, то листы необходимо будет подгонять настолько плотно и четко, чтобы щель между ними в любом месте не превышала 0,5 мм, а после окончания обшивки стыки необходимо замазать смесью ПВА и мелкой древесной пыли.

В последнюю очередь обшивайте крышу, не забудьте установить водостоки. Желательно, чтобы металлопрофиль крыши выступал за стены на 30–40 см, это увеличит защиту стен от воды. Закончив с наружной обшивкой, приступайте к утеплению, для этого укладывайте в ячейки стен нарезанные по размеру куски пенопласта или минеральной ваты, затем зашивайте их фанерой или ОСП. Можно использовать и ДВП, но его прочность недостаточна, поэтому материал быстро покроется царапинами. Для утепления чердака достаточно уложить утепляющий материал в ячейки, образованные лагами, это в несколько раз проще, чем утеплять крышу по стропилам.

Установка ворот

Если вы устанавливаете металлические ворота, то петли на них должны полностью соответствовать петлям на опорных элементах. Для установки роллетных ворот необходимо приглашать специалиста. Поэтому оптимальный выбор для каркасного гаража – ворота из вагонной доски. От угона автомобиля не помогут даже самые современные стальные ворота, поэтому их функция скорее декоративная. Наиболее красивым гараж получается, если обшить его вагонной доской и из нее же сделать ворота, укрепив каждую створку изнутри двумя горизонтальными и одной диагональной доской. Особый колорит гаражу придадут декоративные петли (навесы), которые продают в строительных магазинах.

Электроснабжение и отопление

Если есть возможность подключить гараж к линии электроснабжения, то обязательно получите техусловия и в соответствии с ними установите счетчик. Это избавит вас от проблем с поставщиком электроэнергии. Для отопления утепленных гаражей наиболее эффективны настенные инфракрасные электрические обогреватели. Для обогревателей обязательно установите отдельный автоматический выключатель и регулятор температуры.

Деревянный гараж своими руками

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Заливка монолитного фундамента

Схема Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Гараж по каркасной технологии Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий— 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Подготовка основания

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Возведение каркаса

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

Строительство крыши

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Подробнее о том, как сделать ворота для гаража, вы сможете прочитать здесь – «Изготовление гаражных ворот ».

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Источники: http://okarkase.ru/drugie-postrojki/garazh/karkasnyj-garazh-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukciya.html, http://aquagroup.ru/articles/kak-sdelat-karkasnyy-garazh-svoimi-rukami.html, http://kakpravilnosdelat.ru/derevyannyj-garazh-svoimi-rukami/

выбор материала и порядок сборки

Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?

Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.

Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.

Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?

Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:

  • доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
  • простота и маленький срок строительного процесса;
  • низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
  • прочность.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.

Проектирование будущего строения

Чертеж каркасного гаража

Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.

Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.

Необходимые инструменты

Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.

Выбор типа и залив фундамента

Свайный фундамент

Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:

  • свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
  • монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
  • ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.

Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.

Ленточный фундамент

Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.

Монолитный фундамент

Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.

Армирование монолитного фундамента

Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.

Строим гараж из металла

Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.

Металлический каркас

Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.

К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.

Каркасный гараж из деревянных брусьев

Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.

Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.

Деревянный каркас

Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:

  • влагостойкая фанера;
  • плита осб;
  • доски.

Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.

Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.

Конструкции крыши и ворот

Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.

Двухскатная крыша

Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.

Утепление, внешняя и внутренняя обшивка

Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.

Отделка каркасного гаража сайдингом

Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.

При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

  • Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
  • Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы – разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх – выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Как построить гараж из деревянного каркаса | Home Guides

By Hunker Team Обновлено 21 июля 2017 г.

Вещи, которые вам понадобятся
  • пила, молоток, меловая линия, мерный квадрат, 30-футовая рулетка, пила лошадей,

  • 16-D & 8- D гвозди

  • 2×4, 2×6, 2×12, 1/2 «OSB, фермы,

Совет

План успеха, потому что ни один план не является верным план на неудачу Всегда носите защитные очки

Эта статья даст Вы получите полный список материалов и список вырезов для строительства гаража с деревянным каркасом размером 20×20 футов, а также полный обзор основного каркаса, необходимого для успешного строительства вашего проекта с первого раза.

  1. Как и в случае с любым другим строительным проектом, хороший список материалов и план могут иметь большое значение, вы же не хотите возвращаться в местный лесной склад, чтобы начать или закончить свою работу. Это может стоить немного денег, которые вы потратили бы на то, чтобы составить для вас план проекта и список материалов с помощью онлайн-оценщика строительства. В нашем примере мы будем строить гараж 20×20 с гаражными воротами 16×8 футов и крышей с фермой. Почему именно фермы? обычная общая ферма длиной 20 футов, средн.Стоимость составляет 63,25 доллара (по ценам 2009 года), то есть примерно столько, сколько вы потратите на стропильную конструкцию, только намного меньше работы. Это необязательно, вы также можете купить их с модификациями, чтобы добавить чердак или чердак. (20 ‘153,00 долларов за каждый) Небольшая добавленная стоимость может действительно повысить ценность готового проекта, потому что ферма может быть предварительно построена таким образом, чтобы все, что вам нужно, это напольное покрытие и несколько опор для гвоздей, и все готово к отделке / работе.

  2. Перечень материалов, 70-футовый рулон герметика, 5-16 футов обработанная древесина 2×6 (или зеленая доска) Остальное — стандартные пиломатериалы, 2-18 футов 2×12, 65-10 футов 2×4, 16-16 футов 2×4, 7- 16 футов 2×6, 1-8 футов 2×6, 47-1 / 2 OSB листового металла, 2- фермы фронтона, 9- общие фермы, 1 дверь 28 дюймов.Далее следует список вырезов, шпильки 55- 2×4 на 9 футов 9 дюймов, дверные домкраты 2-2×4 на 6 футов 10-1 / 8, дверная перемычка 2- 2×6 на 2’9-1 / 2, перемычка гаражных ворот 2- 2×12 на 16 футов 9 дюймов, блоки панели 28-2×6 на 4-1 / 2 дюйма. Этот список разрезов настроит вас таким образом, чтобы, когда вы начинаете проект кадрирования, время, необходимое для его завершения, было в два раза быстрее, имея все предварительно Фигурная резка имеет большое значение в этом или любом другом строительном проекте.

  3. Начало работы: Первое, что необходимо сделать, это нанести герметик вокруг фундамента, а затем добавить обработанный пиломатериал 2×6 поверх ленты герметика или прикрутите его к фундаменту (подрядчик по строительству фундамента должен добавить ремни или болты, чтобы вы прикрепили гараж к фундаменту) после того, как все 2×6 будут наложены, вам нужно будет нанести мелом линии стены квадратом на обработанную пластину 2×6, чтобы в квадрате все угловые размеры должны быть одинаковыми.В нашем примере размер гаража составляет 20 футов на 20 футов, чтобы быть квадратным, внешний угол до угла стены составляет 28 футов 3-7 / 16.

  4. Планировка каркаса стены, в зависимости от того, сколько людей помогает вам в этот момент, сильно зависит от того, как вы должны его обрамлять, я расскажу о наиболее продуктивном способе для DIY построить гараж. Начните с двух боковых стен, сделайте комплекты из двух верхних и нижних пластин 2х4, обрежьте их на 8 дюймов короче, чем требуется внешний размер готового гаража, положите их на место, где они должны быть построены.(макет идет со сторон 1-1 / 2 дюйма 2х4) С какой бы стороны вы не начинали макет, это сторона, с которой вы начинаете лист OSB 1/2 для каждой боковой стены, макет для боковых стен будет начинаться с измерения 11 -1/4 «сделайте линию, затем поставьте X справа от линии, если вы проводите измерение слева, и влево, если вы измеряете справа (или люди называют это» И ИДТИ «) от этого первого линия. отметьте каждые 16 дюймов, пока не дойдете до конца. Убедитесь, что если вы добавляете дверь в схему для дверного проема, дверь любого размера, которую вы покупаете, вам нужно добавить 2-1 / 2 дюйма к внутреннему проему плюс добавить 3 дюйма для дверные домкраты, наш пример двери — 28-дюймовая дверь, макет будет состоять из двух полных вырезов шпилек с центром в том месте, где мы хотим, чтобы дверь находилась на расстоянии 36-1 / 2 дюйма друг от друга, с перемычкой 2×6 на высоте двери и 1 дверным домкратом. вырезать с каждой стороны.В углах боковых двускатных стен с каждой стороны будут прорезаны стойки 1-2х4, на углах фронтальных стен будут прорези по 3-2х4 с каждой стороны. Планировка передней двускатной стены с гаражными воротами, пример двери 16’x8 ‘Нам понадобится двойная 2×12 с отступом 1/2 «OBS в центре (1/2» OSB — это дополнительный элемент. 1/2 дюйма должны быть того же размера, что и стены или ширина стойки. 3-1 / 2) Заголовок для 16 футов составляет 16 футов 9 дюймов, прибавляя 3 дюйма для потолка 2×6, который проходит внутри готовое рамное изделие и 6 дюймов для 2-х дверных домкратов с каждой стороны.(Размеры домкратов для гаражных ворот можно определить только после того, как вы измерили фундамент и отрегулировали высоту бетона, а также 1-1 / 2 для 2×6, которые проходят через эту вершину. План для передней и задней стен, первое измерение — 15- 1/4 дюйма, затем потяните каждые 16 дюймов, вставляя крестики, как указано выше. Над любым местом, где вы пересекаете заголовок своим макетом, сделайте отметку O, обозначающую прорезание домкрата заголовка.

  5. Обрамление, начните с обрамления двух фронтонов стены завершены (для каждой стойки требуется 2 гвоздя диаметром 16 D от пластины к стойке с каждой стороны), построить их без листового покрытия OSB 1/2 дюйма, затем поставить их и закрепить на месте (обратите внимание, что иногда их легче вставить Заголовок гаражных ворот после того, как стена будет построена и встать) затем обрамите боковые стены, поставьте их и прибейте все углы.Изнутри начните с 1 угла за раз, выравнивая его в обоих направлениях и закрепляя его от вершины угла, вы выравниваете по стене и вниз к другой стороне, повторяйте, пока все углы не выровняются. Затем закройте отверстие снаружи рамы гаража, на двускатных стенах вы захотите проложить защитное покрытие на два фута или более над верхними плитами стен (это поможет, когда пришло время установить фронтоны). стены будут покрыты листом на 1 дюйм ниже верхних пластин стен. Используемые гвозди должны быть 8-D и должны быть размещены на расстоянии 6 дюймов друг от друга на поверхности и 10 дюймов в центрах, где они заходят на стойку или крышу. фермы.Обратите внимание, что в некоторых штатах и ​​/ или городах существуют собственные требования к установке гвоздей на крышах и стенах. Лучше всего проконсультироваться с местной мэрией, прежде чем вызывать строительного инспектора на работу.

  6. Каркас крыши, нормальные фермы проходят на 2 фута по центру, и ваше начальное измерение составляет 23-1 / 4 дюйма от надвисания, в нашем примере вылет 6 дюймов, поэтому снятие размеров компоновки ферм с листового покрытия на стена будет 17-1 / 4 к первой строке, затем поставьте крестик и вперед. После того, как макет будет завершен, установите оба фронтона по центру стены и прибейте к листу, который вы оставили висеть выше, завершите фронтоны, обшивкой передних сторон и добавив блоков 4-1 / 2 2×6 вдоль верхних сторон фронтонов на расстоянии 2 футов.(эти блоки предназначены для вашей облицовочной доски, чтобы прибить к ней) Затем разрежьте скат или вашу крышу на 2-2×6 (облицовочные доски) и прибейте их к блокам, которые только что были добавлены к фронтонам, проложите 2×6 длиной, за конец из ферм фронтона. Переносите одну ферму вверх ногами, вы кладете одну сторону на каждую сторону стены за раз, переверните ее, потяните назад и закрепите, повторяйте, пока все фермы не будут подняты и скреплены. Затем по одной ферме начинайте перемещать их по разметке вашей разметки, прибивая 2 гвоздя 16-D к одной стороне и 1 к другой стороне (всего 6 на ферму), а также прибивая одну распорку 25-1 / 2 «2×4 к фронтальной ферме. к первой общей ферме.(25-1 / 2 дюйма — это внешнее измерение двух ферм с центрами 24 дюйма). После того, как все фермы установлены, добавьте доску 2×6 (фасция) к хвостовикам ферм, сначала вам нужно убедиться, что верхняя часть равнины фермы прямо к центру облицовки 2×6. Также начните ее с задней стороны облицовки 2×6, которая была проложена на фронтоне. Если конец 2×6 в центре ваших ферм обрежьте его до центра следующей фермы, последнее, что нужно сделать с 2×6, — это отколоть внутреннюю часть проема гаражных ворот, держите его заподлицо с внутренней стороной ваших стен. прошлое снаружи.Завершите каркас, выровняв фронтоны и защитив крышу в соответствии с требованиями города

Обрамление стен гаража

«Хотите построить


каркас стены гаража
Как делают настоящие мастера?»

Обрамление стен гаража не так сложно, как может показаться. Если вы выполните простые шаги и процесс, которые мы покажем вам ниже, вы сможете овладеть процессом еще до того, как узнаете об этом. Все, что требуется, — это немного терпения и правильное планирование, прежде чем вы начнете, чтобы вы могли избежать неизбежных бу-бу, которые часто возникают из-за подхода волей-неволей при строительстве гаража.

Наши иллюстрации и учебный процесс основаны на гараже размером 12 x 24 футов с одной дверью для людей и одной верхней дверью. Мы разделили процесс мышления на концепцию длинной гаражной стены и короткой гаражной стены . Это имеет смысл, поскольку они должны быть обрамлены отдельно по той причине, что они встречаются под углом в девяносто градусов (90 °) на каждом внешнем углу.

Мы будем строить наш гараж на фундаменте Тип 1 Garage Foundation , показанном на нашей странице Garage Foundation .Если вы еще не были там, вы можете найти там полезную информацию, которую вы хотели бы знать, прежде чем начинать каркасную часть строительства гаража. Также ознакомьтесь с нашей страницей Разрешения на строительство гаража . Он содержит полезную информацию о том, что вам нужно будет предъявить для получения разрешения на строительство. Если вы новичок в области облицовки стен, посетите нашу страницу Wall Framing Primer , чтобы ознакомиться с элементарной информацией.

На схеме ниже показана одна из длинных стен гаража, которая понадобится.Эта стена содержит грубый проем для мужской двери. Вы можете увидеть все необходимые компоненты стены, необходимые для ее сборки (обрамления). Обратите внимание, что размер стенового каркаса на 1 дюйм короче, чем наша общая длина в 24 фута. Причина в том, что мы будем размещать структурную обшивку из фанеры или ориентированно-стружечных плит (OSB) толщиной 1/2 дюйма по всему периметру, после каркаса и обшивки кровли. После того, как структурная обшивка будет установлена, наши размеры готового каркаса будут равны 12 ‘x 24’.Изучите компоненты этой схемы и ознакомьтесь с тем, как она будет собрана, а затем мы объясним детали того, как это должно быть выполнено.

Чтобы собрать компоненты каркаса длинных стен гаража, мы начнем с подошвы 2 x 4 и верхней плиты, положив рядом друг с другом отрезки материала 2 x 4 на цокольном или гаражном полу. Мы собираемся отметить расположение каждой стойки на них одновременно с помощью небольшого обрамляющего квадрата шириной 1-1 / 2 дюйма. Это такая же ширина, как у стойки 2 x 4, для облегчения разметки карандашом.

Уловка заключается в том, чтобы сломать подошву и верхнюю пластину под центром стойки, потому что материал пластины не будет сплошным, как при длине 24 фута. Скорее всего, вы будете использовать одну длину 9 футов и две длины 8 футов сверху и снизу, а длина 9 футов будет той, которую мы отрежем в первую очередь, чтобы приземлиться под центром гвоздика. Хотя расстояние между шпильками называется по центру, вы обнаружите, что на самом деле это от края до края, , как показано в размерах на диаграмме выше.

Итак, если мы рассмотрим приведенную выше диаграмму, начиная с верхнего левого угла и читая вправо, мы увидим, что если мы закроем первые шесть (6) пространств для гвоздей 8-футовой длиной 2 x 4, мы не сможем удовлетворить центр седьмой стойки на 3/4 дюйма. Таким образом, мы разрежем 9 футов 2 х 4 дюйма на длину 8 футов 0-3 / 4 дюйма как для подошвы, так и для верхней пластины. Затем мы можем разместить рядом с ним целую длину 8 футов — 2 x 4 без обрезки по длине, и она упадет под центр тринадцатой стойки в стене. Наконец, мы можем отрезать пластину следующей длины от 8 футов 2 х 4 до размеров 7 футов 10-1 / 4 дюйма.Нам нужна общая длина пластины 23 фута 11 дюймов, поэтому давайте сложим предложенные длины перед тем, как разрезать, чтобы убедиться, что у нас все правильно:

8 футов 0-3 / 4 дюйма + 8 футов 0 дюймов = 16 футов 0-3 / 4 дюйма (23 фута 11 дюймов — 16 футов 0-3 / 4 дюйма = 7 футов 10-1 / 4 дюйма ) . Ага, мы правильно поняли!

Теперь разложите все пластины по порядку, как показано на схеме слева, с верхними пластинами над подошвенными пластинами, и используйте небольшой квадратный каркас, чтобы начать выкладывать места для гвоздей 2 x 4. Начните с левой стороны, где будет проходить первая гвоздика, выровняйте квадрат с краем пластин, отметьте карандашом пространство шириной 1-1 / 2 дюйма и поместите «X» в середину отметки.Это означает, что сюда идет шип во всю длину. Теперь отмерьте лентой полные 16 дюймов и отметьте их. Поместите квадрат на пластины и нарисуйте линию с каждой стороны лезвия шириной 1-1 / 2 дюйма.

Все ваши отметки вдоль верхней пластины будут на расстоянии 16 дюймов от края до края, за исключением триммеров и цапфы, которая падает на за пределы из-за грубого открытия. Когда вы доберетесь до этих отметок на пластины, напишите внутри пространства, что там происходит, как вы это сделаете для шипов, которые падают на расстояние . Изучите схему длинного каркаса стены гаража, приведенную выше, и вы поймете, что падает на интервале и вне интервала, все из которых должны быть отмечены на верхней и подошвенной пластинах. Размещение «X» в местах полных гвоздей всегда будет указывать на то, что в этом пространстве есть сплошная древесина сверху вниз, когда вы размещаете свои 2 x 4 шпильки между пластинами для крепления гвоздями. Маркировка пластин похожа на карту, которую вы используете для обрамления стен гаража при строительстве гаража.

Теперь давайте посмотрим на диаграмму компонентов фасада каркаса короткой стены гаража справа. Это более сложная из коротких стен, поскольку она содержит грубый проем подъёмной двери. Обратите особое внимание на то, чтобы обе короткие стены поместились между двумя длинными стенами, которые будут возведены и укреплены в первую очередь. На диаграмме показано, где эти длинные стены будут по отношению к коротким стенам, и вам необходимо получить точные размеры по ширине.

Когда у вас будет четкое представление о том, как все это будет сочетаться, вы можете приступить к возведению всех ваших стен или возводить их по одной, возводить каждую, скреплять ее и переходить к обрамлению следующей стены.Строительные нормы и правила США и Канады требуют, чтобы вы вставляли по два (2) -16d гвоздя в каждую стойку, где они соединяются с верхней и подошвой, чтобы предотвратить скручивание во время сильных ветровых нагрузок, поэтому обязательно помните об этом во время создания каркаса. процесс при строительстве гаража.

Прежде чем вы сможете установить каркас гаражной стены, вам нужно будет найти и просверлить отверстия для анкерных болтов в опорных плитах и ​​поместить уплотнитель порога на фундамент, где будет стоять стена. Лучше всего немного увеличить размер отверстий под анкерные болты, чтобы можно было отрегулировать положение стены вдоль и поперек подошвы для обеспечения прямолинейности.Сделайте отверстия на 3/8 дюйма больше, чем размер болта. Это даст вам 3/16 дюйма дюйма для регулировки.

Советы по гаражу: Хорошей идеей будет закрепить мелом на фундаменте то место, где будет располагаться внешняя поверхность каркаса стены гаража. На иллюстрации, которую мы используем для гаража 12 футов на 24 фута, мы удерживаем стены на расстоянии 1/2 дюйма от внешнего края фундамента, так что, когда мы размещаем структурную обшивку 1/2 дюйма на стенах, она будет заподлицо с поверхность фундамента, позволяющая сайдингу плотно прилегать к поверхности фундамента.Помните об этом при сверлении отверстий в подошвах для анкерных болтов.

Теперь давайте изучим приведенную ниже схему возведения каркаса и распорок стен гаража, чтобы увидеть, как мы последовательно возводим каждую стену и прикрепляем ее к земле, пока все они не будут возведены, скреплены и соединены по углам.

Мы пронумеровали стены как «1», «2», «3» и «4» , что соответствует порядку, в котором мы будем возводить и укреплять каждую стену, пока у нас не будут все четыре стены, в квадрате, ровный, вертикальный , и готовы зафиксировать шайбы и гайки на анкерных болтах.Если ваш фундамент не совсем ровный, вы можете выровнять стены, поместив прокладки под подошву, пока стена не будет поднята в нижних точках. Важно получить уровень верхней плиты для этапа установки крыши.

При установке каждой конструкции каркаса стены гаража на место, вы должны сначала убедиться, что она прямолинейна, прежде чем закрепить распорки. Вы делаете это с помощью струны, идущей вдоль верхней пластины на расстоянии примерно 1/2 дюйма от края пластины. Просто прибейте кусок сосны размером 1 x 1 x 4 дюйма к каждой концевой шпильке и проденьте струну к каждому концу.Затем перемещайте стену внутрь и наружу с помощью внутренних распорок, пока стена не совпадет с линией струны от одного конца до другого. Как только он станет почти идеальным, прибейте скобы к кольям в земле. Вы можете проделать ту же самую процедуру с нижней пластиной с помощью тетивы и кувалды, чтобы вбивать и выколачивать стену, прежде чем затягивать гайки на анкерных болтах.

Советы по гаражу: Просто вставьте один гвоздь в скобу, где он прилегает к стойке в стене, чтобы вы могли поворачивать скобу вверх и вниз, пока не сможете прибить ее на внешнем конце.Затем, когда вы будете удовлетворены выравниванием, добавьте дополнительный гвоздь к скобе на стойке стены и колышку в земле.

После того, как стены «1» и «2» подняты, выровнены и скреплены, вы можете возвести стену «3» и прикрепить ее к стенам «1» и «2» в соответствии со схемой, показанной слева. Вы делаете это перед добавлением каких-либо распорок, которые потребуются только в середине стены «3» для выравнивания с использованием веревки, как описано выше. Используйте ту же процедуру, описанную выше, для выравнивания подошвы, а затем переходите к стене «4».При возведении стены «4» выполните те же действия и установите распорки с каждой стороны грубого проема для подъёмной двери.

После того как вы все ваши стены гаража обрамления возведенного, соединенных по углам и рамно, вы можете приступить к установке окончательной верхней пластины, которая называется замок пластины , как показано на рисунке слева.

Эта пластина перекрывает верхних пластин на стенах для создания окончательной структурной связи с поперечными связями в местах, где будут нести потолок и каркас крыши.

Эта процедура требуется всеми строительными нормативами США и Канады и помогает каркасным конструкциям стен гаража противостоять чрезмерной ветровой нагрузке за счет передачи нагрузок между стенами при поворотах на девяносто градусов. После того, как структурная обшивка будет установлена ​​поверх квадратного, вертикального и вертикального каркаса стены гаража, у вас будет здание, которое не будет отклоняться или прогибаться под действием устойчивых ветровых сил.

Примечание редактора: При проверке каркаса стены гаража на наличие отвеса не пытайтесь добиться совершенства, пока не соберете все четыре стены и не соедините их по углам.Затем приступайте к проверке веревки вдоль верхних пластин и закрепите последнюю скобу на каждой стене, когда вы перемещаетесь по зданию. Стенки на этом этапе очень гибкие и могут перемещаться вперед и назад, а также в значительной степени вперед и назад до окончательного закрепления скоб. Как только вы все сделаете правильно, поместите последнюю верхнюю пластину / стопорную пластину в положение с длинными брусками, которые перекрывают любые стыки в верхних пластинах ниже минимум на 32 дюйма, за исключением каждого угла, где перекрытие, очевидно, будет 3-1. / 2 «.

Последней частью работы по обрамлению стен гаража будет добавление внутренней основы или блокировки для размещения гипсокартона во внутренних углах. Посмотрите на диаграмму ниже, которая показывает, как это работает.

Это можно сделать двумя разными способами. Один из них — добавить гвоздики во всю длину по углам длинных стен гаража при их обрамлении, или вы можете добавить 2-х футовые части позже, одна вверху, одна внизу и одна прямо по центру высоты стены. .

В любом случае будет работать нормально.Приятная вещь в этой конструкции заключается в том, что если вы планируете утеплить свой гараж, вы можете заправить изоляцию из битой (или вспененной) полностью в угол, чтобы получить более эффективное значение изоляции по всему периметру здания.

Теперь вы должны быть готовы перейти от каркаса стен гаража к каркасу крыши, поэтому посетите нашу страницу Каркас крыши гаража и изучите содержание. Строительство гаража может быть очень полезным проектом. Если вы будете следовать этим инструкциям шаг за шагом, вы сможете добиться профессиональных результатов, которые структурно прочны, как если бы вы сделали это самостоятельно.

Возврат из Каркас стены гаража в Строительство гаража

Возврат с каркаса стены гаража на домашнюю страницу GarageTips-101,

Как построить отдельно стоящий гараж | HowToSpecialist

Эта пошаговая статья своими руками про как построить отдельно стоящий гараж . Строительство небольшого гаража на одну машину требует правильной планировки и качественных материалов, поэтому вы должны не торопиться при выполнении предварительных этапов.Также было бы неплохо спроектировать гараж с учетом дверей и окон, которые вы собираетесь использовать. Таким образом можно профессионально оформить проем.

Для строительства гаража обычно требуется разрешение, поэтому перед началом строительства необходимо проверить местные строительные нормы и правила. Есть много юридических требований, которые вы должны учитывать, поэтому обязательно изучите проблему, прежде чем начинать строительство. Учитывая, что этот проект касается отдельно стоящего гаража, следует выкопать фундамент глубоко (под линией промерзания), добавить арматурную конструкцию и залить бетон.

Принимая во внимание проект, мы настоятельно рекомендуем нанять инженера и соблюдать местные строительные нормы и правила. Кроме того, вам необходимо построить каркасные стены на ровной поверхности перед тем, как прикрепить их к бетонной плите. Просверлите направляющие отверстия в подоконниках и закрепите их анкерными болтами в плите. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стены ровные, и столярный угольник, чтобы проверить правильность углов.

Сделано из этого плана

Чтобы построить небольшой отдельно стоящий гараж , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

  • A — 14 шт. 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″, 4 шт. — 36 ″, 8 шт. — 39 ″ СТЕНА A
  • A — 1 шт. 2 × 4 — 48 ″, 14 шт. — 9 1/2 ″, 10 шт. — 37 1/2 ″, 2 шт. — 76 1/2 ″ СТЕНА A
  • B — 4 шт. По 2 × 4 — 90 дюймов, 1 шт. — 137, 1 шт. — 144 ″, 2 шт. — 18 1/2 ″ WALL B
  • B — 2 шт. По 2 × 4 — 82 1/2 дюйма, 7 шт. По 2 дюйма, 2 шт. По 2 × 6 — 103 ″ СТЕНА B
  • C — 13 шт. Пиломатериалов 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″ СТЕНА C
  • D — 7 шт. По 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 137 “, 1 шт. — 144” СТЕНА D
  • E — 15 кусков фанеры 1/2 ″ — 4 × 8 ′ НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ

Инструменты

подсказок

  • Нанять инженера перед заливкой фундаментов
  • Временно закрепите стены скобами

Время

Связанные

Строительство отдельно стоящего гаража

Строительство отдельно стоящего гаража

Главный совет: Построить простой гараж для одной машины — сложный проект, так как он требует многих навыков и обширных знаний по теме.Поэтому вы должны спланировать все, начиная с опор и заканчивая размером двери, чтобы соответствовать вашим потребностям. Мы не будем делать упор на опоры гаража, так как структура почвы зависит от вашего местоположения, поэтому вам следует нанять инженера, чтобы выполнить эту работу.

Как построить отдельно стоящий гараж

Строительство бетонной плиты

Строительство отдельно стоящего гаража обычно не требует наличия глубоких фундаментов, как в случае пристроенных конструкций.Следовательно, вам необходимо использовать неглубокие опоры с арматурными стержнями 1/2 дюйма по краям. Кроме того, нужно привязать плиту к опорам металлической сеткой. После заливки опор бетон должен застыть примерно на 24 часа.

Умный совет: Отцентрируйте бетонные блоки на опорах и утрамбуйте их внутри 4-дюймовым слоем гравия. Добавьте арматуру из арматуры или строительной проволоки и залейте бетон, чтобы получить ровную поверхность. Не забудьте установить анкерные болты через каждые 6 дюймов внутри блоков, чтобы прикрепить деревянные подоконники к плите.

Строительство боковых стен (A)

Первым шагом проекта является строительство боковой стены гаража на одну машину, которая содержит дверной проем и два оконных проема. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно удвоить до пластин, чтобы получить жесткий каркас. Кроме того, вам необходимо разместить стойки, как показано на плане, иначе вы не сможете правильно прикрепить листы фанеры 4 × 8.

Умный совет: Установите шпильки триммера и двойные насадки, чтобы укрепить каркас гаража.Стройте стены на ровной поверхности, просверлив пилотные отверстия перед тем, как вставить 3-дюймовые оцинкованные винты. Кроме того, используйте столярный угольник, чтобы проверить правильность углов.

Строительство передней стены (B)

Обрамляя переднюю стену гаража, убедитесь, что проем достаточно велик для двери. Очень важно сделать правильную планировку, иначе гаражные ворота могут не войти в проем, и любой ремонт увеличит стоимость проекта.Как вы можете заметить на планах, вы должны построить двойной коллектор из бруса 2 × 6, чтобы добавить дополнительную поддержку конструкции.

Планы боковых стен (C)

Продолжите проект по обработке дерева, построив другую боковую стену. Как вы можете видеть на изображении, вы следуете инструкциям, описанным на планах, и строите стену на ровной поверхности. После установки компонента убедитесь, что углы расположены под прямым углом.

Строительство задней стены (D)

Строительство задней стены гаража — несложная задача, так как в ней нет проемов или других сложных задач.Убедитесь, что вы разместили стойки на равном расстоянии друг от друга, каждые 24 дюйма по центру, и следуйте плану, чтобы уменьшить отходы резки при прикреплении внешних стен.

Монтаж стен

При установке стен на место их следует закрепить анкерными болтами в бетонной плите. Кроме того, важно выровнять стены с обоих концов и убедиться, что они ровные. Чтобы добиться профессионального результата, зафиксируйте стены временными скобами.

Установка стеновых рам

После этого установите переднюю и заднюю стенки и прикрепите их к остальной части конструкции скобами, как на изображении. Просверлите пилотные отверстия в соседних стенах, чтобы сделать всю конструкцию жесткой. С помощью спиртового уровня проверьте, ровные ли стены и горизонтальны ли верхние плиты.

Крепление наружных стен

Прикрепить листы фанеры 1/2 ″ к каркасу несложно, если вы построили конструкцию правильно и правильно расположили стойки.Как вы можете видеть на изображении, вам нужно вырезать листы вокруг дверного проема, используя хорошую циркулярную пилу. Убедитесь, что вы делаете точные измерения, если хотите получить профессиональный результат.

Умный наконечник: После совмещения листов с обоих концов вы должны закрепить их на месте с помощью шурупов или гвоздей 1 1/4 дюйма через каждые 6 дюймов вдоль шпилек.

Атака на фанерные листы

На противоположной стороне гаража следует установить полные листы, а значит больше никаких измерений и резки.Выровняйте листы в верхней части каркаса и закрепите их на месте винтами или гвоздями 1 1/4 дюйма.

Монтаж наружных стен

Продолжите проект так же, как описано выше. Как вы можете заметить на планах, вам следует подогнать фанерные листы под нужный размер, если вы хотите получить профессиональный результат. Внимательно наметьте линии разреза на листах, иначе они не встанут на свои места. Не оставляйте зазоров между листами, если хотите профессионально защитить гараж от влаги.

Крепление фанеры к задней стенке

Прикрепите полноразмерные листы фанеры к задней стене гаража и закрепите их на месте шурупами или гвоздями 1 1/4 дюйма. Убедитесь, что вы правильно вставили винты, убедившись, что их головки находятся на одном уровне с поверхностью.

Как построить небольшой гараж

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Для получения профессионального результата заполните отверстия и зазоры шпатлевкой для древесины и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов.Проверьте, есть ли выступающие винты, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет: Если вы хотите узнать, как построить крышу гаража, а также как установить планки, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

Спасибо, что прочитали наш проект про как построить отдельно стоящий гараж , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

<< Предыдущая | Вперед >>

24×24 Двойные планы гаража | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект, сделанный своими руками, представляет собой план двухквартирного гаража 24 × 24 . Я спроектировал этот базовый гараж на 2 машины с двускатной крышей, чтобы вы могли построить прочную конструкцию с двускатной крышей во дворе. В этом гараже есть две 9-дюймовые гаражные ворота, одна 3-дюймовая боковая дверь и одно окно 4х4. Спланируйте все с самого начала и постройте прочный фундамент для гаража, чтобы построить прочный гараж.Прочтите местные строительные нормы и правила и скорректируйте свои планы в соответствии с требованиями законодательства

.

Важно правильно выбрать материалы перед началом строительства и монтажа гаража. Как вы увидите в проекте, вам нужно выбирать прочные пиломатериалы с красивым внешним видом, например, сосну, кедр или красное дерево. Убедитесь, что компоненты находятся в хорошем визуальном состоянии, и выбирайте профессиональные инструменты для регулировки их размера. Сделайте точные измерения и соедините компоненты с помощью клея и шурупов.

Проекты, выполненные на основе этих планов

Планы двойного гаража 24 × 24 — Скачать бесплатно PDF

Building-a-2-car-24 × 24-car навес

  • A — 1 кусок пиломатериала 2 × 4 — длиной 10 1/4 ″, 1 кусок — длиной 12 ″, 1 кусок — длиной 144 ″, 5 штук — длиной 115 1/2 ″, 9 штук — 11 3 / Длина 4 ″, 2 куска бруса 2 × 10 — длина 114 ″ 2xПЕРЕДНЯЯ СТЕНА
  • B — 2 куска пиломатериалов 2 × 4 — длина 140 1/2 ″, 10 штук — длина 115 1/2 ″ 2x НАЗАД СТЕНА
  • C — 2 куска пиломатериалов 2 × 4 — длина 144 ″, 11 кусков — длина 115 1/2 ″ 2x БОКОВАЯ СТЕНКА
  • D — 1 кусок пиломатериала 2 × 4 длиной 144 ″, 1 кусок — длиной 47 1/4 ″, 1 кусок — длиной 59 1/4 ″, 10 штук — длиной 115 1/2 ″, 5 шт — 30 ″ длиной, 2 шт. — длиной 80 ″, 2 шт. Бруса 2 × 6 — длиной 40 1/2 ″ БОКОВАЯ СТЕНА
  • D — 2 куска пиломатериалов 2 × 4 — длиной 144 ″, 10 кусков — длиной 10 1/2 ″, 5 кусков — длиной 30 ″, 5 кусков — длиной 26 1/2 ″, 2 куска — длиной 48 ″ , 4 шт. — длина 51 ″ БОКОВАЯ СТЕНКА
  • E — 2 куска пиломатериалов 2 × 4 — длиной 120 ″, 2 куска — длиной 144 ″, 4 куска — длиной 72 ″, 2 куска — длиной 80 1/2 ″ ДВОЙНЫЕ ПЛИТЫ
  • E — 26 кусков пиломатериалов 2 × 4 — длиной 168 ″, 2 кусков — длиной 35 ″, 2 кусков — 72 длины 5/8 ″, 2 кусков пиломатериалов 2 × 6 — длиной 144 ″, 2 шт. — 192 ″ Длинная, 2 шт. — 96 ″ длинная ФЕРМА
  • F — 26 кусков фанеры 1/2 ″ длиной 48 ″ x 96 ″, 6 шт. — длиной 24 ″ x 96 ″, 4 шт. — длиной 21 ″ x 48 ″, 2 шт. — длиной 24 ″ x 48 ″, 4 шт — 20 ″ x 47 3/4 ″ в длину СТЕНКИ

Один день

Планы двойных гаражей 24 × 24

Строительство отдельно стоящего гаража на 2 машины 24 × 24

Строительство бетонной плиты

Отдельно стоящий гараж не требует глубоких фундаментов, как в случае пристроенных конструкций.Однако ознакомьтесь с местными правилами, чтобы определить подходящую глубину периметральных опор. Используйте доски для теста, чтобы выложить фундамент, а затем устроить траншею. Установите арматуру и залейте опоры вместе с фасадной стеной. И последнее, но не менее важное: залить бетонный пол.

Фундамент гаража

Как вы можете заметить на планах, опоры должны иметь небольшую отметку по сравнению с бетонным полом. Обратите внимание на то, что фасады у дверных проемов находятся на одном уровне с полом.Обратите внимание на якоря, которые идут на возвышениях каждые 4 фута или около того. С помощью этих болтов вы прикрепите стены к опорам.

Каркас боковой стенки

Первым шагом в гараже на одну машину является строительство двух секций для гладкой боковой стены. Вырежьте детали из бруса 2 × 4 нужных размеров, как показано на планах. Просверлите пилотные отверстия в пластинах и вставьте винты 3 1/2 ″ или гвозди 16d в шпильки. Поместите шпильки на равном расстоянии друг от друга, каждые 16 дюймов по центру. Убедитесь, что края ровные, и убедитесь, что углы ровные.Как видно на планах, стены гаража будут 10 футов высотой.

Рама боковая с окном

Затем постройте первую секцию противоположной боковой стены. Как вы можете видеть на планах, вы должны обрамить оконный проем 48 ″ x48 ″ к каркасу стены. Это окно будет пропускать свет внутрь гаража. Вы можете отрегулировать размер окна в соответствии со своими потребностями или добавить еще больше проемов. Обратите внимание на двойные коллекторы 2 × 6 (поместите фанеру 1/2 ″ между досками 2 × 6).

Боковая стенка с коробкой

Затем обрамите другую секцию боковой стены.Обрамляйте дверной проем, чтобы вы могли легко входить в гараж и выходить из него. Я установил размер дверного проема 37 1/2 ″ x80 ″, чтобы вы могли разместить стандартную дверь 36 ″ x80 ″. Однако не забудьте отрегулировать проем в соответствии со своими потребностями, используя те же методы, которые описаны выше. Обратите внимание на двойной заголовок.

Фасадно-каркасный-2-х гаражный

Далее необходимо оформить фасадную стену отдельно стоящего гаража. Передняя стенка состоит из 2-х одинаковых секций. Очень важно построить прочный каркас стены и отрегулировать размер проема в соответствии с дверью, которую вы собираетесь установить.Постройте двойной коллектор из бруса 2 × 10, чтобы добавить дополнительную поддержку конструкции. Перед тем, как закручивать винты, убедитесь, что углы расположены под прямым углом. Эти конкретные планы предназначены для 9-дюймовых гаражных ворот. Тем не менее, я бы посоветовал прочитать инструкции на воротах гаража, прежде чем обрамлять стену, и внести соответствующие изменения, чтобы они встали на место.

Рама задняя

Строительство задней стены гаража — простой процесс, так как здесь не нужно делать проемов или других сложных разрезов.Убедитесь, что вы разместили стойки на одинаковом расстоянии, каждые 16 дюймов по центру. Следуйте инструкциям, приведенным на схеме, чтобы получить профессиональный результат. Для задней стены нужно соорудить два каркаса.

Сборка каркаса гаража

После возведения передней, задней и боковых стен гаража рекомендуем произвести сборку конструкции. Поднимите стены и положите их на бетонные отметки, как показано на схеме. Убедитесь, что углы квадратные, и используйте временные скобы, чтобы зафиксировать их вместе.Просверлите пилотные отверстия в пластинах и установите их на анкеры. Кроме того, скрепите соседние стены вместе, вставив винты 3 1/2 ″. Не оставляйте зазоров между рамами и используйте спиртовой уровень, чтобы выровнять стены, для профессионального результата.

Установка двойных пластин

Прикрепите двойные пластины к верхней части каркаса стены гаража. Используйте схему, показанную на планах, чтобы добавить прочности конструкции. Выровняйте края внимательно, просверлите пилотные отверстия и вставьте винты 3 1/2 ″, чтобы плотно зафиксировать их на месте.

Строительство-24 фермы

Затем постройте фермы для двойного гаража. Как видно на схеме, вам нужно использовать пиломатериалы 2 × 4 для стропил и пиломатериалы 2 × 6 для нижних поясов. Используйте торцовочную пилу, чтобы сделать угловые пропилы на стропилах. Положите стропила на ровную поверхность, не оставляя зазоров между компонентами. Приложите стропила к прямой кромке.

Строительство W-образных опор

Используйте пиломатериалы 2 × 4 для W-образных опор ферм. Используйте торцовочную пилу, чтобы сделать угловые пропилы на обоих концах опор.

Установка опор W на фермы

Установите опоры на фермы, как показано на схеме. Используйте металлические пластины поверх стыков, чтобы плотно собрать все вместе. Обратите внимание на стык между двумя досками нижнего пояса. Убедитесь, что это соответствует вашим местным аккордам.

Лично я настоятельно рекомендую вам покупать спроектированные фермы, и вы, вероятно, получите их по той же цене, что и их самостоятельное строительство. Кроме того, вы сэкономите рабочее время, а они будут правильно построены и спроектированы с учетом ваших местных условий.

Установка ферм

Установите фермы на верхнюю часть каркаса гаража через каждые 24 дюйма по центру. Прикрепите фермы спиртовым уровнем и закрепите их на верхних плитах стропильными стяжками.

Установка опор фермы

Установите опоры 2 × 4 на нижние пояса, чтобы повысить жесткость конструкции. Просверлите пилотные отверстия и вставьте винты 3 1/2 ″ или гвозди 16d.

Листы боковых стенок — 24 × 24 Планы гаража

Следующим шагом в гараже является прикрепление листов фанеры 1/2 ″ к боковой стене.Выровняйте края заподлицо, не оставляйте зазоров между листами и вставьте 8d гвоздей через каждые 8 ​​дюймов вдоль обрамления.

Боковая стенка с оконными листами — Планы гаража на две машины

Прикрепите фанерные листы к противоположной боковой стене. Используйте пилу, чтобы сделать надрезы вокруг оконных и дверных проемов.

Листы передней стены — 24 × 24 Планы гаража

Прикрепите фанерные листы к передней части сарая. Сделайте надрезы вокруг проемов гаражных ворот.

Листы задней стенки — Планы гаража на 2 машины

Прикрепите листы фанеры 1/2 дюйма к задней части гаража.Выровняйте края заподлицо и вставьте гвозди 8d через каждые 8 ​​дюймов вдоль обрамления. Сделайте надрезы до торцов фронтона.

Планы гаражей 24 × 24

Обязательно ознакомьтесь с ЧАСТЬ 2 проекта гаража, где я покажу вам, как закончить конструкцию крыши. Если у вас есть некоторый опыт в строительстве и несколько друзей, которые могут помочь, вы можете собрать конструкцию этого гаража за несколько дней.

Планы гаражей на 2 машины

Как построить навес для машины

После того, как вы ознакомитесь с ЧАСТЬЮ 2 проекта, я рекомендую вам взглянуть на прикрепленные планы навесов , если вы хотите укрыть дополнительный автомобиль, квадроцикл или мотоциклы.Это также работает как крытый дворик, и это идеально, если вы хотите создать тень во время работы по дереву за пределами мастерской.

Планы двойного гаража — вид сбоку

Верхний совет: Используйте пиломатериалы, обработанные под давлением, для нижних плит, так как они будут подвергаться воздействию влаги.


Получить планы в формате PDF

Этот деревообрабатывающий проект был около бесплатных гаражей на две машины 24 × 24, план s. Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими пошаговыми проектами.НАПИШИТЕ НАС НА Facebook, чтобы мы первыми узнавали о наших последних планах. Отправьте нам фотографии со своими планами.

А Каркасные гаражи | Металлические гаражи с карнизами в штучной упаковке

Повседневное использование металлических гаражей

Когда-то стальные гаражи использовались исключительно для укрытия транспортных средств, но теперь они имеют гораздо большее предназначение, чем раньше. Хотя они все еще иногда используются для гаражей, сейчас они используются в большинстве жилых, сельскохозяйственных и коммерческих помещений.Ниже приведен список возможных приложений —

.
  • Склад сельскохозяйственного оборудования
  • Мастерская
  • Сарай для домов на колесах
  • Склад газонного оборудования
  • Пещера мужчин или пещера мамы
  • Автосервис

Вертикальная крыша в сравнении с гаражами с коробчатым карнизами

Хотя и вертикальные, и коробчатые крыши являются стилями с А-образной рамой, у каждой из них есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать. Как следует из их названия, вертикальные крыши устанавливаются с вертикально ориентированной обшивкой и дополнительными элементами обрамления, такими как коньковые заглушки и шляпный канал.Благодаря своей конструкции каркаса и прочности, эта крыша подходит для всех областей с экстремальными погодными условиями и требуется для зданий длиной более 36 футов. Горизонтальные крыши с А-образной рамой включают горизонтальную обшивку панелями, что делает этот стиль крыши лучшим выбором для мест, где могут быть сильные ветры, но очень легкий дождь или снегопад. Самым большим преимуществом металлических гаражей с коробчатым карнизом является возможность владеть конструкцией в стиле А-образной рамы без затрат на вертикальную крышу.

Некоторые люди спрашивают, почему мы предлагаем стили крыш с горизонтальной обшивкой панелями, если вертикальные крыши почти во всех случаях являются лучшим вариантом.Есть люди, которые выбирают более доступный тип крыши, установленный с их структурой, и, поскольку для них требуется меньше материалов, как прямоугольные, так и обычные крыши более доступны по сравнению с крышей вертикального типа.

Создайте свой собственный гараж с А-образной рамой с помощью нашего 3D-оценщика

Воспользуйтесь нашим 3D конфигуратором гаража и постройте гараж своей мечты, не выходя из дома. Эти инструменты подписи позволяют клиентам выбирать свое здание, его стиль, размеры и добавлять предпочтительные элементы.После завершения вы можете отправить свой заказ прямо через наш веб-сайт. Некоторые из наших доступных вариантов настройки включают следующее —

  • Двери (Roll-up или Walk-in Doors)
  • Вытяжные
  • Анкеры
  • Типы крыш
  • Сертификаты

Раскрась свой А-образную раму Гараж

Хотя проектирование индивидуального гаража может быть увлекательным и увлекательным занятием, оно также может стать ошеломляющим. При таком большом количестве доступных опций одним из самых сложных и простых решений, которые необходимо принять в процессе проектирования, является выбор идеальной цветовой комбинации.Выбранные вами цвета не только будут первым, что заметите вы, ваши соседи и друзья, но они также должны гармонировать с вашим домом. Всего мы предлагаем 16 цветовых вариантов, 14 стандартных и 2 дополнительных. Если вы выберете варианты цвета премиум-класса, будет взиматься дополнительная плата.

Доступные размеры для горизонтальных гаражей с А-образной рамой

На выбор предлагаются металлические гаражи с карнизами в штучной упаковке различных размеров, включая стандартные и нестандартные размеры. Типичный горизонтальный гараж меньшего размера с А-образной рамой обычно имеет ширину 12 футов и длину 21 фут.Цена на полностью закрытый гараж с коробчатым карнизом 12 x 21 дюйм и одной гаражной дверью будет начинаться примерно от 3200 долларов, и будет колебаться в зависимости от дополнительных настроек. Стартовая цена закрытого гаража 24 x 36 дюймов с одной дверью составляет 6000 долларов. На эти цифры влияют определенные факторы, в том числе размер, стиль вашего здания, выбранные характеристики, сертификаты и местоположение. Если вам нужна дополнительная информация о наших ценах и гибких планах оплаты, свяжитесь с нами сегодня в Carport Direct.Да, и не забывайте, что мы также предлагаем встроенные скидки.

Одно из основных преимуществ Carport Direct перед другими строительными компаниями из стали — это наши возможности ценообразования и экономии. Когда вы покупаете у нас стальное здание, вы покупаете его напрямую. Это означает, что не о чем беспокоиться посредникам; никаких назойливых продавцов, пытающихся продать вам то, что вам не нужно или не нужно. Мы даем вам полный контроль над процессом проектирования и покупки конструкции вашей мечты; однако при необходимости мы поможем.

Почему Carport Direct — Ваш дилер!

Если вы ищете идеальное решение для хранения данных, которое решит все ваши проблемы, вы обратились по адресу. Carport Direct не только предлагает низкие цены в металлообрабатывающей отрасли, но и гарантирует высокое качество. Независимо от ваших потребностей или недорого, мы обещаем, что вы всегда получите то, что вам нужно, что хотите, и многое другое! Позвоните нам сегодня по телефону (336) 415-3616 для получения дополнительной информации или посетите наш веб-сайт, чтобы начать проектировать гараж своей мечты.

Гаражных полок своими руками — 5 способов построить свою

Фото: amazon.com

Для удобных домовладельцев гараж — это не просто место для парковки автомобиля — это место, где можно припарковать всего , включая садовое оборудование, дерево пилы и сезонное хранение. Но без компактных стеллажей для хранения этих инструментов и принадлежностей такая практика может превратить ваш красивый гараж в беспорядочную зону сброса. В эти выходные измените порядок беспорядка с помощью одной из этих пяти идей создания гаражных полок своими руками, которые превратят ваше пространство в оазис организации.

LONG HAUL

Фото: ana-white.com

Вам нужно отведенное место в вашем гараже для хранения мусорных ведер на корзинах с сезонными украшениями или спортивным инвентарем, но вы не хотите тратить деньги на дорогой магазин -купили единицы? Не ищите ничего, кроме этого элегантного, но экономичного решения от Ana White. В то время как ее 20-футовые гаражные полки идеально подходят для пространства с достаточной площадью в квадратных футах, вы можете изменить планы, чтобы сделать ваш готовый продукт настолько длинным или коротким, насколько вам нужно.Построенный из 2х4, каркас и опоры для полок легко соединяются с помощью саморезов и столярного клея. Продев доски для полок через раму, прикрепите проект к стене, затем отшлифуйте и протрите для получения наилучшей отделки.

МЕХАНИЗМ В СТЕКЛО

Фото: anycandecorate.blogspot.com

Гаражные полки, изготовленные своими руками из водосточных желобов, отлично подходят для настенного хранения. После сборки и покраски рамы сообразительный блогер Anyone Can Decorate прикрепил желоба к раме и залил закругленные основания краской из баллончика, семенами и другими необходимыми вещами для проекта.Недорогое и простое в сборке, это прочное и оптимизированное решение позволяет легко найти то, что вам нужно, даже когда вы находитесь в самом разгаре проекта.

НА КРЮК

Фото: thecavenderdiary.com

Если пол вашего гаража уже занят газонными приборами или спортивным инвентарем, посмотрите вверх — потолок вашего гаража обладает скрытым потенциалом хранения. Чтобы добиться максимальных результатов, следуйте указаниям блоггеров из The Cavender Diary, чтобы установить эту простую, но компактную подвесную полку.Толстая деревянная доска создает прочную основу для хранения, а цепи с S-образными крючками, прикрепленные к потолку и прикрепленные к основанию, помогают надежно подвешивать редко используемые принадлежности и предметы декора.

ПЛОЩАДЬ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Фото: polishedhabitat.com

Открытые стеллажи — забавная и функциональная деталь на кухне, и этот совет от Polished Habitat для IKEA доказывает, что этот вид отлично смотрится и в гараже. Установленные кубы для хранения — часто предназначенные для пола — станут идеальным домом для корзин, аэрозольной краски и инструментов, а также гарантируют, что на каждом лишнем предмете найдется свое место.Поднимите эти полки для гаража своими руками на ступеньку выше, включив в сборку кусок перфорированной доски и подложив под нее скамейку, чтобы создать рабочее место, подходящее для любого серьезного домашнего мастера.

ОТ ВЕРХА К НИЖНУЮ

Фото: dontworrybehappykeeplearning.blogspot.com

Чтобы построить это многофункциональное чудо из Don’t Worry, необязательно быть мастером деревообработки. Будь счастлив. Продолжай учиться. Как начинающие плотники, так и мастера-мастера могут держать под контролем беспорядок в гараже, прикручивая восстановленные 2×4 к стенам, а затем закрепляя восстановленные доски над ними, чтобы они служили гаражными полками своими руками.Угловые балки обеспечивают еще большую поддержку полок, а серия винтов вдоль оснований 2 × 4 позволяет приспособить грабли, лопаты и другие подвесные предметы, что делает этот проект двойным.

Каркас гаражных ворот — Как вставить

Вы только что выбрали новые гаражные ворота и собираетесь их установить. Хорошая новость в том, что после того, как вы выбрали гаражные ворота, которые вам нравятся, вы уже выиграли половину битвы. Следующим шагом будет каркас грубого проема вашего гаража, чтобы он соответствовал вашей новой гаражной двери.

Построение рамы для гаражных ворот позволяет ей плотно прилегать к проему. Он также позволяет прикреплять такие элементы, как гусеница и пружина. В этом руководстве мы разделим процесс обрамления гаражных ворот на простые для выполнения шаги.

Общие сведения о грубых проемах гаражных ворот

Очень важно понимать разницу между грубым открыванием и готовым открыванием. В сфере установки гаражных ворот мы называем «грубое открытие» или «грубое обрамление» размером проема до того, как будет применено готовое обрамление.Черновой проем должен быть немного больше размера гаражных ворот, чтобы оставалось место для рамы.

Готовый проем — это оставшееся отрицательное пространство после установки каркаса. Готовый проем должен быть того же размера, что и ваша новая гаражная дверь, или немного меньше. Например, если дверь составляет 16 на 7 футов, то готовый проем двери гаража также должен быть 16 на 7 футов.

Стандартные и рулонные гаражные ворота работают иначе, чем другие типы дверей для жилых помещений.В то время как гаражные ворота закрываются от грубого открытия, двери, такие как шкафы и входные двери, помещаются в их готовые проемы.

Как обрамить гаражные ворота

Чтобы обрамить дверь, вы должны установить перемычку, два ряда боковых косяков и обрамление для крепления направляющей, а также центральный кронштейн пружины. Выполните следующие действия, чтобы подготовить черновой проем для вашей новой гаражной двери:

Шаг 1: Соберите расходные материалы

Вам понадобится рулетка, карандаш, циркулярная пила или ленточная пила и немного пиломатериалов размером 2 на 6 дюймов. .Также можно использовать косяки для гаражных ворот из ПВХ вместо пиломатериалов. Вам понадобится достаточно пиломатериалов, чтобы в два раза больше высоты вашего гаража от пола до потолка и в два раза больше высоты каждой стороны чернового проема. Вам также понадобится пиломатериал, чтобы выровнять ширину заголовка и расстояние между заголовком и потолком.

Вам нужно будет выбрать, какой материал использовать для косяков, прежде чем рассчитывать размер готового проема ваших гаражных ворот. Многие рамы изготавливаются из дерева, но также можно выбрать дверной косяк из ПВХ.От толщины используемого материала будет зависеть размер проема гаража после установки рам.

Шаг 2. Измерьте грубый проем гаражных ворот

Перед добавлением рамы грубый проем должен быть больше, чем гаражные ворота, которые вы выбрали. Расстояние между полом гаража и черновым коллектором должно быть на полтора дюйма больше, чем высота ваших новых гаражных ворот. Например, в стандартных воротах гаража высотой семь футов коллектор должен быть на восемь с половиной дюймов выше готового пола.

Сам жатка должна быть на девять дюймов шире двери. Ширина грубого проема должна быть на три дюйма больше ширины двери, измеренная между левым и правым краями. Итак, в гаражных воротах шириной 12 футов грубый проем будет шириной 15 дюймов.

Шаг 3: Установите головной косяк

Дверной косяк — это деревянные доски с обеих сторон проема и верхнего коллектора. Установщики дверей иногда называют два по бокам «боковыми косяками», а один над дверным проемом — «косяком головы».”

Очень важно сначала установить передний косяк, чтобы боковые косяки могли прилегать к нему заподлицо. Измерьте коллектор, чтобы он соответствовал горизонтальному проему гаража, который должен быть длиной гаражных ворот плюс девять дюймов. После того, как вы обрежете пиломатериал размером 2 на 6 дюймов или косяк из ПВХ до нужной высоты, прикрепите его к жатке с помощью гвоздей. Толщина заголовка должна перекрывать разницу между грубым проемом и высотой гаражных ворот.

Шаг 4: Измерьте высоту от пола до потолка

Вам нужно будет добавить две части каркаса на стене гаража рядом с проемом.Эти рамы прикрепят рельсы гаражных ворот к стене. Вы можете услышать, что эта рама именуется «стойкой ворот» вашим установщиком гаражных ворот. Эти косяки впишутся в ваш гараж по высоте от пола до потолка.

После того, как вы измерили высоту, отрежьте два куска пиломатериала точно на эту высоту.

Шаг 5: прикрепите стойку ворот

Используйте гвозди для обрамления, чтобы прикрепить две части стойки ворот к внутренней поверхности стены гаража. Вам нужно натолкнуться на косяк, который вы установили на третьем шаге.

Шаг 6: Установите боковые упоры

Отрежьте два куска пиломатериалов или дверных косяков из ПВХ на новую высоту вашего проема. Боковые косяки будут касаться нижней части уже установленного вами косяка. Эти косяки должны быть точной высотой ваших гаражных ворот за вычетом 1/4 дюйма, чтобы они не касались земли. Прикрепите дверные косяки с помощью гвоздей.

Мы рекомендуем использовать двухсторонние косяки, чтобы выдержать этот вес, поэтому вам потребуется установить по два триммера слева и справа.После того, как вы установили боковые косяки, дверной проем должен иметь те же размеры, что и ваша новая дверь.

Шаг 7. Прикрепите каркас центрального кронштейна

Измерьте расстояние между верхней частью установленной вами перемычки и потолком. Отрежьте кусок пиломатериала до этой высоты и отцентрируйте его над жаткой. Ваш установщик гаражных ворот будет использовать этот кусок каркаса, чтобы прикрепить центральный кронштейн пружинной системы ваших гаражных ворот.

Советы по обрамлению гаражных ворот

Вот несколько быстрых советов по правильному обрамлению гаражных ворот:

  • Подождите, пока стена не встанет на место, чтобы установить головные и боковые косяки.
  • Чтобы предотвратить впитывание влаги и гниение, оставьте боковые косяки на 1/4 дюйма над бетонным полом.
  • Если вы решите использовать однодюймовый материал, например, доски размером 1 на 2, 1 на 3 или 1 на 4 дюйма, уменьшите длину и высоту заголовка соответственно.
  • Никогда не используйте обработанный пиломатериал для дверных косяков, это приведет к коррозии стали и проедает дыры в алюминии.

Обратитесь в раздел потолочных ворот Halo, чтобы обрамить дверь гаража

Подъемные двери Halo — единственный главный дилер Clopay® в Хьюстоне, штат Техас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *