Menu Close

Навесное к мотоблоку нева: Навесное оборудование для мотоблоков и мотокультиваторов

Подбор навесного оборудования для мотоблока Нева

Содержание:

  1. 1. Для возделывания почвы
  2. 2. Для посадки и сбора корнеплодов
  3. 3. Для уборки и облагораживания территории
  4. 4. Для транспортировки грузов

Купив дополнительное навесное оборудование для мотоблока Нева, вы превратите его в универсальную машину для выполнения целого спектра сельскохозяйственных работ. Большой выбор оснастки для техники этой торговой марки предлагает российский производитель ВРМЗ. Можно подобрать приспособления других известных брендов, например, CROSSER, Hitachi и др. Как правило, проблемы совместимости с оснасткой не возникает. Главное – чтобы колеса техники соединялись с валом и чтобы сцепка держала навеску. Наша статья облегчит выбор подходящего оборудования для выполнения различных задач.

Для возделывания почвы

Основным назначением мотоблока является обработка грунта, поэтому именно для этой работы существует большой выбор оснастки. Для установки навесного оборудования нужна сцепка, которая может поставляться в сборе с некоторыми моделями или приобретается отдельно. Она соединяется со скобой машины специальными штырями. И на нее уже крепится навесное оборудование для мотоблока Нева.

Пример крепления дополнительной оснастки

Основные виды оснастки для возделывания почвы

Название оснастки Назначение

Окучник

Окучивание, формирование борозд под посадку растений

Рекомендуется перед окучиванием выполнить рыхление почвы. Крепление осуществляется на сцепку. Чтобы адаптировать навесное оборудование под обработку конкретного участка, регулируют ширину захвата (меняют развод крыльев) и глубину (регулировочным винтом сцепки).

Вы можете приобрести однорядный или двухрядный окучник. Второй вариант позволит вдвое быстрее справиться с работой

Плуг

Вспашка почвы, отвал земли на одну сторону при прямом ходе

Такая оснастка для мотоблока Нева должна применяться на ранее обрабатываемой почве. Как и окучник, крепится на сцепку. Глубину вспахивания можно менять за счет регулировки наклона корпуса плуга либо с помощью дополнительных отверстий в его стойке

Грунтозацепы

Улучшение сцепления техники с почвой при выполнении тяжелых работ (вспашки, окучивания, рыхления)

Устанавливаются на валы редуктора с помощью втулки. Заменяют колеса и являются вспомогательным оборудованием при использовании окучника или плуга. При выборе учитывают диаметр оснастки и внутренний диаметр отверстия, чтобы не возникало проблем с установкой на редуктор

Фрезы

Рыхление, подготовка почвы к окучиванию и вспашке, разбивка больших комьев земли

Дополнительные фрезы устанавливаются на агрегат при необходимости увеличения ширины обработки. К примеру, мотоблок Нева с базовой оснасткой из 4-х фрез за один проход справится с обработкой 60 см почвы. Если установить еще пару фрез, ширину захвата можно увеличить на 30 см. Их крепление осуществляется на вал редуктора с помощью удлинителя. Как и при установке грунтозацепов, учитывают не только внешний диаметр фрез, но и диаметр ступицы

Для посадки и сбора корнеплодов

Высадка картофеля на больших полях ручным способом отнимает много времени и сил. Чтобы механизировать труд, установите на мотоблок картофелесажалку.

Она крепится к агрегату с помощью соединительной скобы, которая устанавливается на сцепку. Для перемещения по участку картофелесажалка оснащается металлическими колесами с загнутыми пластинами, которые облегчают прохождение по вспаханной почве. Кстати, для установки колес потребуется удлинитель колеи. В комплекте идет две штуки, каждый удлинитель одним концом крепится на вал редуктора, а вторым – к колесу. Установив дополнительные приспособления, вы получите машину для высадки картофеля. Клубни загружаются в бункер, а во время движения мотоблока высаживаются механизированным способом с одинаковым шагом, например, в 27 см. Это гарантирует равномерное распределение всходов и оптимальные условия для роста растений. Глубина высадки регулируется, например, в диапазоне от 0 до 15 см.

Выкапывать картофель вручную тоже больше не придется! Ведь мотоблок Нева справится и с этой задачей – нужно только установить картофелекопалку. Оборудование, совместимое с большинством моделей производителя, есть в ассортименте оснастки ВРМЗ. Выкапыватель крепится на машину с помощью все той же универсальной сцепки, которая используется для работы с окучником и плугом. Регулировочным винтом заглубляют оснастку в почву на необходимую глубину. Принцип выкапывания корнеплодов заключается в отсеивании почвы и выбросе клубней на поверхность. Таким способом можно выкапывать не только картофель, но и морковь, свеклу, редьку, репу и другие овощные культуры. Работать навесным оборудованием для мотоблока Нева можно как на полях, так и на небольших грядах.

Для уборки и облагораживания территории

Помимо сельскохозяйственных работ, машина может использоваться и для сезонной уборки. Например, установив роторную косилку, можно скашивать траву и кустарник. Крепление оснастки осуществляется на задний вал отбора мощности. Для уборки сухой листвы и мусора пригодится лопата с широким ковшом, которая крепится в передней части агрегата. Зимой технику с такой оснасткой можно использовать для сгребания снега.

А если вы хотите превратить мотоблок Нева в полноценный снегоуборщик, обратите внимание на оснастку от Hitachi. Оборудование соединяется с валом отбора мощности машины.  Вращающиеся в ковше сегменты разбивают слежавшийся снег, который отбрасывается с рабочей зоны через трубу. Ширина захвата составляет 660 мм, а высота – 250 мм. Это обеспечивает отличную производительность.

Для транспортировки грузов

В частном хозяйстве часто приходится перевозить грузы: спиленные ветви деревьев, песок, щебень, урожай и т.д. Мотоблок Нева можно использовать в качестве тягового агрегата, присоединив к нему прицепную тележку. Она имеет сцеп, который крепится к сцепке машины. Два колеса оснащены тормозным механизмом: трос вставляется в паз педали тормоза. Для пользователя предусмотрено сиденье. Таким образом, можно легко и безопасно перевозить грузы весом до 300 кг.

Вы можете купить сразу все навесное оборудование для мотоблока Нева либо приобретать его по мере необходимости под предстоящие работы. Будьте уверены – с ним вы используете технику на все 100% весь дачный сезон, а по окончании сельскохозяйственных работ найдете для машины и другие задачи. Чтобы облегчить себе выбор подходящей навески, воспользуйтесь удобной привязкой расходных материалов на нашем сайте. Просто выберите модель на странице с мотоблоками Нева и перейдите в карточку товара. Откройте закладку «Расходные материалы» – и вам останется только заказать нужную оснастку. Избавьте себя от необходимости изучения большого количества моделей, звонков менеджеру, сравнения установочных размеров, штудирования инструкций. Все это мы сделали за вас! Желаем удачных покупок, и пусть качественное навесное оборудование облегчит ваш труд!

Навесное оборудование для мотоблоков НЕВА

АКЦИЯ

Есть в наличии

Заказ (≈1 неделя)

Заказ (≈1 неделя)

Под заказ

Под заказ

АКЦИЯ

Под заказ

Под заказ

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Наличие уточним после заказа

Предлагаем Вам купить навесное оборудование для мотоблоков и культиваторов НЕВА в Санкт-Петербурге. У нас в продаже есть навесное для моделей МБ-2, МБ-1 и МБ-23. Возможна доставка и самовывоз.

В этом разделе собраны: фрезы, плуги, картофелекопалки, телеги, окучники, грунтозацепы, косилки, щетки и различные адаптеры и сцепы для соединения. Так же у нас можно купить и двигатели для мотоблоков Нева.

Таблица навесного оборудования для мотоблоков Нева

Таблица навесного оборудования для мотокультиваторов Нева

виды навески, как сделать своими руками

Мотоблок значительно облегчает жизнь в селе, позволяет сэкономить средства, облегчить ручной труд. Стоимость навески для него зависит от фирмы-производителя и наличия дополнительного оборудования. В нашей стране пользуется спросом мотоблок «Нева». Этот агрегат надежен, неприхотлив, прост как в обслуживании так и в ремонте.

Конструкция каждого мотоблока предусматривает возможность использования разнообразной навески. Разное навесное оборудование расширяет спектр сельскохоз работ. Такой инвентарь делится на несколько разрядов в зависимости от сферы применения. В статье представлено описание каждого агрегата.

Виды навесного оборудования:

Обработка почвы

1.1.    Плуг. Эту навеску используют для вспашки целины и глубинной обработки почв. При умелом обращении правильно отрегулированный плуг сам углубляется при движении и нарезает ровные борозды. Благодаря этому его можно использовать, чтобы быстро подготовить канавки для посадки картофеля.

С некоторыми культиваторами почвофреза или плуг идет в комплекте. Такое навесное оборудование по умолчанию идет с мотоблоками Нева, Аврора, Зубр и другими.

1.2.    Оборотный плуг. Отличается от обычного разнонаправленными рабочими элементами в конструкции. Это дает возможность пахать в обоих направлениях, не возвращая мотоблок вхолостую. При такой конфигурации работает один плуг, а второй поднят. При движении в обратную сторону, рабочие элементы можно поменять местами нажатием на педаль.

1.3.    Плуг-окучник. Отличается от обычного V-образным лемехом. Применяется при посеве овощных культур (картофеля, лука, бобовых культур). Основная функция – окучивание грядок.

1.4.    Активный плуг роторный. Его подключают в качестве навесного оборудования к валу отбора мощности. Может иметь от двух до четырех изогнутых лемехов. При вспашке переворачивает почву так же, как обычный плуг, но работать с ним легче. Характеризуется большей устойчивостью и высокой производительностью.

1.5.    Фреза или культиватор. Пропольники относятся к основным видам навесного инструмента для обработки почвы. В некоторых моделях мотоблоков их устанавливают вместо колес. Чтобы подобрать оптимальную ширину обработки, регулируют сошник или меняют количество секций. Практичнее применять навесной культиватор. Он не зарывается, увереннее выдерживает глубину борозды, не уходит в сторону при наезде на более плотный участок грядки. Правильно настроенный мотокультиватор обработает землю не хуже, чем трактор, при этом не «затаптывает» почву.

1.6.    Борона. Может быть пальчиковая, дисковая или ротационная. Универсальная борона используется для того, чтобы разбивать комья земли и разравнивать грядки.

1.7.    Картофелекопалка. Выкапыватель имеет простейшую конструкцию: специальный плуг-окучник с отвалами в виде прутов. Плуг подкапывается под клубни, почва просыпается сквозь отвалы, а картофель остается сверху.

Покос травы и заготовка сена с помощью навесного оборудования мотоблока

2.1. Косилки для скашивания травы. Могут быть роторные и сегментные (ножевые). Роторные эффективнее в покосе, а сегментные более маневренные. Второй вид косы используют для работы между деревьев и кустов.

2.2. Грабли ворошилки. Это навесное оборудование, предназначено для того, чтобы переворачивать сено, облегчая его сушку. Использование граблей позволяет собрать скошенную траву и пустить ее на сено. 

Посадка и посев

3. 1. Картофелесажалка. Это навесное приспособление состоит из контейнера на колесах, нарезателя борозды и окучника. При работе в борозду через определенный интервал времени подается картофель, а окучник засыпает его землей.

3.2. Сеялки. Работают по принципу, описанному выше. Конструкция сеялки зависит от размера семян и способа их посадки. При помощи такого навесного устройства сажают помидоры, арбузы, чеснок, лук, морковь и т.д.

3.3. Доминатор с сеялкой. Этот вид вертикальной фрезы спроектирован для создания газона. Доминатор одновременно проделывает все три операции: разрыхляет почву вертикальными ножами, высевает семена, выравнивает, уплотняет поверхность будущего газона катком. Подключается при помощи сцепного механизма.

Перевозка грузов и транспортировка

4.1. Грузовой прицеп. Прицепы для мотоблоков могут иметь грузоподъемность от 300 до 500 кг. Кузов обычно опрокидывается, а сама тележка может быть оснащена тормозами, осветительными приборами и сиденьем оператора. Прицеп удобен, так как облегчает труд при уборке урожая, перевозке различных грузов.

4.2. Колеса с грунтозацепами. Эти металлические колеса способствуют увеличению тягового усилия. Они тяжелее пневматических, не забиваются землей. Благодаря этому грунтозацепы не проскальзывают при нагрузке. Но для тяжелого мотоблока они не подходят.

4.3. Утяжелители. Противовесы навешивают на корпус или на колеса для того, чтобы увеличить вес легкого мото культиватора и чтобы на него можно было устанавливать более тяжелую навеску. 

4.4. Ездовой модуль. Это прицеп-адаптер, который помогает превратить мотоблок в мини-трактор. Он представляет собой задний мост с сиденьем и сцепкой для прицепного оборудования. В комплектацию входит модуль сцепного орудия.

Другие работы

5.1. Роторная щетка. Эта навешивающаяся на мотоблок насадка позволяет эффективно и быстро подмести мусор или свежевыпавший снег как с асфальтовых дорожек, так и с газонов.

5.2. Бульдозерный нож (нож-отвал) — подвесное приспособление может применяться только на тяжелых мотоблоках. Отвал служит для перемещения большого объема сыпучих материалов (кучи песка, щебня, снега и т.д.). Подключается спереди. 

5.3. Шнеко-роторный снегоуборщик. Предназначен для очистки территории от большого объема снега, слежавшихся или обледеневших пластов. Стальной шнек перемалывает снежно-ледяную массу и выбрасывает в сторону на расстояние до 20 метров.

Самодельное навесное оборудование для мотоблока

Дополнительное оснащение расширяет возможности простого механизма, превращая его в незаменимый многофункциональный агрегат. Мотоблок Нева МБ-2 можно купить с комплектом навесного оборудования, в которое входят различные аксессуары. Но в некоторых случаях заводское снаряжение не подходит: не устраивает цена, качество, не предназначено для данной модели. Тогда можно сделать навеску для мотоблока своими руками или купить навесное оборудование другой фирмы и адаптировать его под свой агрегат.

Разрабатывая оснащение мотоблока, нужно учесть мощность двигателя, вес и габариты, рабочие нагрузки, способ подключения к основному механизму. Это поможет рационально использовать средства, не даст потратить впустую время и средства.

Вот некоторые самодельные агрегаты, которые можно собрать и изготовить собственноручно:

1)Мотоблочный адаптер-прицеп своими руками

Конструкция:

  • Рама с поперечной штангой;
  • Колесные стойки;
  • Раскосы;
  • Сиденье оператора;
  • Сцепка;
  • Ось, колеса;
  • Органы управления;
  • Прицеп.

Для изготовления простой рамы нужна труба длиной 1.5 – 1.7 м. Чем мощнее мотоблок, тем длиннее может быть дышло адаптера, больше сечение трубы и диаметр колес.

К одному краю рамы приваривают поперечную штангу. Ее длина – это ширина колесной базы прицепа. К штанге прикрепляют стойки колес и раскосы для жесткости и лучшей амортизации. Колеса можно взять от автоприцепа или тележки. Главное, чтобы совпадал прицепной узел. Не забудьте приварить подставку (подножка) под ноги. 

По центру поперечной штанги закрепляется стойка для сиденья оператора.

Ко второму концу рамы приваривается сцепка, при помощи которой прицеп-адаптер будет крепиться к фаркопу мотоблока. Самое простое соединение навесного оборудования и мотокультиватора – одинарная сцепка. Для большей функциональности и маневренности можно использовать рычаг с двумя или тремя коленами. Он дает возможность регулировать положение навески.

2)Самодельная картофелесажалка для мотоблока

Конструкция:

  • Рама;
  • Емкость для клубней;
  • Цепной конвейер;
  • Регулировочный механизм;
  • Плуг;
  • Дисковые бороны;
  • Ось и колеса.

Раму для навесной сажалки делают из профильной трубы путем сваривания. К ней прикрепляют стойки конвейера, фаркоп, лонжероны для обеспечения жесткости. Снизу монтируют крепежи, которые будут держать диски, обоймы и корпуса подшипников, плуг.

На вал насаживают приводную звездочку, фиксируя шпонкой. Его устанавливают в подшипники, а на край монтируют ступицу колес.

Чаши транспортера изготавливают из проволоки 5-6 мм. К кольцу диаметром 58-60 мм снизу приваривается изогнутый отрезок такой же проволоки. В результате получается углубление, в котором задержится клубень среднего размера.

Затем их приваривают к звеньям цепи посредством креплений. Интервал между ними зависит от диаметра приводной звездочки, длины цепи. Его можно установить опытным путем. Цепь транспортера монтируют на холостую звездочку и натяжное сцепное устройство. Принцип натяжения цепи  такой же как и у велосипеда.

Транспортировочную ленту соединяют и натягивают только после того,  как она  оказывается продетой через отверстие емкости для посадочного материала.

Рабочая часть транспортера должна проходить через бункер, захватывая посадочный материал. Если цепь будет цепляться за стенки бункера, это приведет к его разрушению.

Диски крепятся на специальные стойки (сектора), которые дают возможность менять угол наклона диска и глубину погружения агрегата.

3)Дисковый окучник для мотоблока

Конструкция:

  • Т-образная рама;
  • Стойки;
  • Диски;
  • Винтовые талперы.

Самодельное дисковое оборудование для окучивания — это самый удобный в эксплуатации навесной агрегат. С его помощью можно выполнять работы при посадке огорода и в период активного роста растений. Он не требует в работе больших физических усилий, а его мощность возрастает при снижении скорости движения. Чертежи показаны ниже. 

Для изготовления дисков применяется легированная сталь толщиной 1.5 – 2 мм. По центру просверливается отверстие для переходников, которые будут крепить их к раме окучника. Наружные кромки дисков выгибают.

Переходники (стойки для дисков) могут быть просто приварены или прикреплены к поперечной перекладине рамы при помощи болтов. Во втором случае можно будет менять ширину захвата окучника.

При помощи талперов изменяют угол поворота дисков для регулирования глубины их погружения. Подшипники скольжения, встроенные в конструкцию, облегчают эксплуатацию окучника. Обратите внимание, чтобы силовой агрегат мотоблок смог потянуть всю конструкцию.

4)Самодельная картофелекопалка к мотокультиватору

Конструкция:

  • Рама;
  • Лемех;
  • Редакционный узел;
  • Барабан-очиститель.

Подбирая габариты деталей, нужно ориентироваться на мощность мотоблока, к которому будет подключаться картофелекопалка.

Сварную раму делают из металлического уголка 60х40мм, отрезка швеллера №8, профилированной трубы.

Подвижная деталь картофелекопателя – лемех. Он состоит из стальной пластины (или нескольких пластин) и прутьев. Его крепят на элеваторный кожух при помощи четырех крепежных элементов, затянутых гайками. Все острые края на этой конструкции нужно затупить, чтобы они не повреждали клубни.

Редакционный узел состоит из двух металлических корпусов цилиндрической формы. Стаканоподобный корпус картофелекопалки должен иметь втулку для соединения ведомого и ведущего валов. Правильно собранная конструкция при установке на мотоблок в качестве навесного должна свободно вращаться.  
Из трубы, диаметром 25мм изготавливаются ступицы. К ним привариваются передаточные звездочки. Последние в свою очередь при помощи призматических шпонок насаживаются на втулки.

Барабан-очиститель похож на беличье колесо, поэтому его иногда так и называют. Он состоит из двух роликовых цепей по 94 звена, одетых на специальные стержни. Эта конструкция крепится на двух фиксированных осях.

В процессе движения мотоблока, усилием вала лемех будет совершать копательные движения, меняя угол наклона. Клубни будут постепенно продвигаться через все конструкторские элементы навесного агрегата, отсеивая почву сквозь прутья, вот тогда смело можно заявить, что усовершенствование закончено. 

5) Снегоуборщик отвального типа

Конструкция:

  • Адаптер;
  • Отвал.

Для изготовления отвала монтируется каркас — основание самоделки. Он обшивается жестью толщиной не более 2 мм. Размеры его зависят от особенностей обслуживаемой территории. Для уборки дорожек достаточно будет 50-55 см ширины. Схемы и чертеж приведены ниже. 

Нижняя кромка отвала должна быть расположена под углом к основной оси каркаса. К ней при помощи болтов или заклепок прикрепляется нож. Большой наклон ножа позволяет срезать твердый наст, малый – без особых нагрузок на двигатель передвигать снежную массу.

Адаптер – это две штанги и три кронштейна. Отвал при помощи штанг прикрепляется к раме мотоблока. А угол его размещения относительно рамы регулируется при помощи кронштейнов. Для облегчения регулировки можно вмонтировать тяговый механизм. В качестве основы для этого навесного механизма используются узлы передних колес легковой машины.

Принцип универсальности

Некоторые элементы навески похожи по конструкции и принципу работы. Поэтому можно изготовить прицепное оборудование, опираясь на принцип универсальности. Так, например, картофелекопалка может стать картофелесажалкой или окучником. Использование одного узла в подобных конструкциях сэкономит средства, а также площадь для хранения дополнительного комплекта оборудования. Обязательно посмотрите видео и почитайте форум, перед тем как соберетесь конструировать навеску самостоятельно. 

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: расширяем функционал агрегата

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

Проводить садовые работы типа разрыхления почвы или покоса травы вручную может быть довольно утомительно, особенно если они проводятся на большой территории. Использование такого агрегата, как мотоблок Нева и навесное оборудование к нему не только значительно облегчит вам работу, но и сделает многие процессы гораздо эффективнее и быстрее. Кроме того, его легко можно усовершенствовать и значительно расширить его функциональные возможности.

Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов на современном рынке

Бензиновые и дизельные мотоблоки Нева: особенности, типы и преимущества

Под торговой маркой «Мототехника Нева» производится большое количество мотоблоков, различающихся между собой эксплуатационными характеристиками. Вы можете подобрать для себя модель, которая будет идеально подходить вашим требованиям. Рассмотрим популярные модели мотоблоков.

Мотоблоки Нева способны значительно облегчить работу на земле

МБ-Компакт – применяется для обработки небольших по площади участков, характеризуется компактными габаритами и простотой в управлении. Мощность двигателя МБ-Компакт составляет 6,5 л.с, а конструкция модели позволяет устанавливать на нее различное навесное оборудование. Работает модель на 2-х передних и одной обратной передаче, которые переключатся простым поворотом рычага. Опорное колесо в базовый комплект не входит, однако его можно без проблем установить своими руками.

МБ-1 – отличается от предыдущей модели увеличенным количеством передач, тут их 3. Агрегат предназначен для работы со среднетяжелыми грунтами и может использоваться в качестве транспортного средства, а также для уборки снега, листьев и различных типов загрязнений. Мощность двигателя для мотоблока Нева МБ-1 составляет 6,5 л.с.

МБ-2 – оснащен двигателем от японской компании Honda с мощностью 5,8 л.с. Преимущество мотоблока Нева с двигателем Хонда состоит в том, что количество передач, которое в базовой модели равно трем, можно удвоить простой перестановкой ремня в двигателе. Также вы можете установить различные типы навесного оборудования для мотоблока Нева МБ 2, что позволит использовать его в качестве уборочной техники. По сравнению с другими моделями, колеса МБ-2 характеризуются увеличенным диаметром, благодаря чему повышается проходимость.

Мотоблок Нева МБ-2 имеет высокую проходимость, поэтому его удобно использовать на больших участках

МБ-23 – самая мощная модель в линейке, оснащенная двигателем мощностью в 10 л.с, что делает ее отличным выбором для осуществления длительных и тяжелых работ, в том числе вспахивания непаханого грунта. Кроме того, модель отличается высокой маневренностью благодаря функции разобщения колес. Данную модель мотоблока можно переделать в транспортное средство, а также присоединить прицеп и использовать в качестве трактора.

МБ-23СД – оснащен дизельным двигателем от компании Subaru мощностью 4,8 л.с. Отличается низкой пахотной скоростью, благодаря чему может эффективно обрабатывать даже промерзшую землю. Так же как и в других моделях на мотоблок Нева с двигателем Субару возможна установка навесного оборудования.

Независимо от модели, все мотоблоки Нева характеризуются следующими преимуществами:

  • импортные двигатели с высоким КПД, позволяющие эффективно обрабатывать почву;
  • возможность установки разнообразного навесного оборудования и приставок к мотоблоку Нева, значительно расширяющих его функционал;
  • простота в эксплуатации и уходе. Для работы с мотоблоком вам не понадобятся особые навыки, достаточно будет просто прочитать инструкцию;
  • простая система переключения передач, благодаря которой можно устанавливать оптимальную скорость для выполнения отдельных типов работ.

Мотоблоки серии Нева широко используются для посадки картофеля

Полезный совет! Выбирая модель мотоблока, учитывайте плотность почвы, с которой предстоит работать, а также сезон. Отталкиваясь от этих параметров необходимо выбирать мощность двигателя и другие характеристики.

Варианты навесного оборудования для мотоблока Нева

К базовым функциям для любого варианта мотоблока можно отнести подготовку почвы к посеву и ее вспахивание. Благодаря различным типам фрез, устанавливаемых на агрегат, можно разрыхлить грунт на глубину нескольких сантиметров, однако у фрез есть и минусы. Они способны обрабатывать только регулярно возделываемую почву, но плохо справляются с замерзшим или просто твердым грунтом. Кроме того фрезы не позволяют убирать мусор или снег, использовать мотоблочный агрегат для других целей. Решить эту проблему можно, если купить навесное оборудование на мотоблок Нева. Различают следующие его разновидности:

  • плуг – хороший вариант дополнительного оборудования, если вам необходимо работать с тяжелым грунтом. При весе в 7,8 кг модель П1 20/3 способна вспахивать даже очень твердую почву на глубину 215 мм при ширине захвата 220 мм;
  • окучник – второй после плуга по востребованности вариант оборудования для мотоблока Нева. Навесной окучник используется для подсыпания земли к корням растений. Разные модели окучников различают по глубине вхождения в грунт и ширине захвата почвы, а также по весу;

Навесное оборудование для мотоблока Нева — окучник и плуг

  • картофелевыкапыватель – хороший выбор, если вам надоело возиться с лопатой каждый раз при сборе урожая картофеля. Модель КНМ способна заходить в грунт на глубину до 220 мм, при этом захватывая 250 мм в ширину. Такой вариант будет очень кстати, если вам необходимо обработать большой участок картофельного поля максимально эффективно, быстро и без особых затрат в плане усилий. Модели картофелекопателей различают по весу, ширине захвата почвы и глубине вхождения в грунт. Учтите, что для установки этого и другого вышеописанного оборудования на мотоблок, вам понадобятся специальные сцепки, индивидуальные для каждой модели;
  • грунтозацепы – устанавливаются в качестве колес мотоблока и используются для более глубокого вхождения агрегата в землю. Различаются по диаметру, ширине и весу, могут использоваться для окучивания участка;
  • телега или прицеп – оборудование, предназначенное для превращения мотоблока в перевозочный транспорт. Габариты прицепа выбираются в зависимости от мощности двигателя агрегата, а предельная скорость, с которой может передвигаться мотоблок с тележкой, обычно не превышает 10 км/ч;
  • косилка – позволяет использовать мотоблок для стрижки газона или покоса травы на корм животным. Разные варианты косилок различаются по максимальной высоте скашиваемой травы, скорости работы и ширине охвата;

Картофелевыкапыватель и грунтозацепы можно подобрать по размеру, весу и глубине вспахивания

  • картофелесажалка – специально оборудование, которое подходит для всех типов мотоблоков и значительно облегчает процесс посадки картофеля;
  • оборотный плуг – характеризуется большим охватом почвы, благодаря чему при вспахивании не возникает пропущенных участков. При установке этого варианта оборудования следует учитывать, что для него нужен противовес. Если модель мотоблока весит менее 100 кг, то на нее рекомендуется установить утяжелитель;
  • грабли – оборудование для уборки листьев и различного мусора с участка. Такую запчасть для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей можно купить или сделать своими руками, при условии наличия сварочного аппарата;
  • снегоуборочное оборудование – делает мотоблок Нева полезным в холодное время года. Различают несколько вариантов снегоуборщиков на мотоблок Нева, каждый из которых выполняет свои функции.

Специальное оборудование, облегчающее земляные работы — оборотный плуг и картофелесажалка

Полезный совет! Приобретая любой вариант навесного оборудования для мотоблока Нева, убедитесь в том, что оно подходит для конкретной модели агрегата, а также заранее позаботьтесь о покупке всех необходимых креплений и сцепок.

Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности

Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.

Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой

Снегоуборочные насадки своими руками

Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.

Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.

Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.

Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах

Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.

Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.

Мотоблок Нева на гусеничном приводе

Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.

Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях

Изготовление гусениц своими руками

Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:

  • сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
  • транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
  • пара дополнительных колес.

Статья по теме:

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы и характеристики данного вида техники

Информация о том, какие агрегаты бывают и как выбрать наиболее подходящую модель. Краткий обзор характеристик различных мотоблоков.

Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.

Полезный совет! Дополнительные колеса для гусеничного мотоблока можно взять от старого автомобиля. Главное при этом, чтобы они точно соответствовали родным колесам по диаметру.

Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины

Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля. Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:

  1. Вырезание в покрышках дорожек для гусениц. Для этого можно использовать специальный сапожный нож, который нужно смачивать мыльным раствором для облегчения процесса разрезания резины.
  2. Срезание с них боковой части. Это можно делать электролобзиком с мелкими зубьями.
  3. Удаление лишних частей с внутренней стороны покрышки.

Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.

Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.

При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением

Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.

Особенности мотоблока Нева МБ-23С-9.0 с двигателем Subaru EX27 9 л.с: видео использования

Среди всех вариантов двигателей для мотоблоков Нева, Субару 9 л.с. является самым тяжелым и мощным. Модель с таким двигателем отлично подходит для решения самого широкого спектра задач и может использоваться независимо от времени года.

Отличительной особенностью двигателя для мотоблока Нева Субару на 9 лошадиных сил является возможность использования любых типов навесного оборудования. Кроме того, модель МБ-23 характеризуется усиленной конструкцией редуктора, на который можно установить по дополнительной фрезе с каждой стороны. Это позволяет зараз обрабатывать участок земли шириной до 170 см.

Также существует еще несколько причин приобретения такой модели. Если вы решите купить мотоблок Нева Субару EX27, то вы значительно сэкономите на топливе для агрегата. А специальное балансировочное устройство эффективно подавляет вибрации и снижает шум при работе. Запускается модель одинаково легко как при плюсовой температуре, так и в мороз.

Навесное оборудование для мотоблока Нева

Мотоблок Нева — вещь, которая необходима на дачном участке или на приусадебном участке частного дома. Это рабочая лошадка, которая способна выполнять большой объем самых различных работ. Но по-настоящему эффективным устройством мотоблок становится тогда, когда он используется в связке с навесным и дополнительным оборудованием.

 

Навесное оборудование для мотоблока Нева, как и дополнительное оборудование, представлено большим наименованием устройств.

Виды навесного оборудования


В число оборудования, о котором идет речь включаются:

  • окучник;
  • плуг;
  • снегоуборщик;
  • картофелекопалки и картофелесажалки;
  • косилка;
  • прицеп.

Рассмотрим виды оборудования несколько подробнее.

Окучники

Окучник, как следует из названия, предназначен для окучивания растений. Своими крыльями он загребает почву и направляет её на корни растений. Кроме того, окучники применяют для создания борозд, разрыхления почву и подсыпки. Окучники бывают:

  • с переменной шириной захвата;
  • с постоянной шириной захвата;
  • дисковые.

Плуг

Назначение плуга понятно каждому. Он применяется для создания борозд при посадке растений, например, картофеля.

Снегоуборщик

Для использования с мотоблоком Нева рекомендуется применять роторные снегоуборщики КАДВИ моделей СМ-06,6 МБ-1, МБ-2. Это компактные устройства эффективно убирают снег с пешеходных дорожек, тротуаров, во дворах. В частном доме устройство незаменимо, так как придомовую территорию в таких домах не убирают работники ЖКХ. Домовладельцу все приходится делать самому.

Картофелекопалки и картофелесажалки

При посадке и выкопке картофеля необязательно работать плугом. Можно использовать специально предназначенные для этого устройства.

Косилка

С мотоблоком Нева активно используют следующие виды косилок:

  • КАДВИ косилка роторная навесная Заря;
  • Мобил К косилка КМ-0,5 Терминатор.

Первая из указанных предназначена для скашивания толстостебельных растений. Вторая – для скашивания и измельчения невысокой травы.

Прицепы

Что касается прицепов, то, с мотоблоком Нева отлично сочетается разборный самосвальный оцинкованный мотоблочный прицеп ТПМ-350-1, который обладает грузоподъемностью до 500 кг и удобным самосвальным механизмом. Данный механизм обеспечивает легкость погрузки и выгрузки грузов. Оцинкованный кузов не ржавеет и долго служит.

 

Фото Предназначение Характеристики Поробнее
  Роторная косилка торговой марки Заря предназначена для работ по скосу травяных и грубостебельных растений, имеющих повышенную урожайность, которые расположены на небольших неудобных участках, обочинах дорог и на крутых склонах. Также её можно использовать для кошения небольших одиночных кустарников и зерновых культур.  
 Ширина захвата
 80 см
 Рабочая скорость
 от 2 до 4 км/час
 Высота среза
 до 100 см
 Частота вращения
 от 1800 до 2400 об/мин
 Масса
 31 кг

 

 

 

  Косилка КМ-0,5 Терминатор подходит для мотоблока типов МБ-1, МБ-2 и предназначена для скашивания растительностии измельчения невысокой травы. Косилка механизирует трудовой процесс, и работать ей намного эффективней, чем вручную.  
 Ширина захвата
 50 см
 Рабочая скорость
 от 0.5 до 4 км/час
 Высота среза  до 100см
 Частота вращения  от 1800 до 2400 об/мин
 Масса  35 кг
  ГГде кГде куп иупитьде купить
  Снегоуборщик роторный СМ-06,6 незаменимая машина для уборки снега. Недорогой и функциональный снегоуборщик позволяет расчистить площадку от снега за короткий промежуток времени. Этот агрегат незаменим не только на больших территориях, но и на узких дорожках, на которых использование большой техники просто невозможно.  
Максимальная дальность   15 м
Высота убираемого снега  75 см
 Ширина захвата  70 см
 Рабочая скорость  1 м/сек
 Вес  48 кг
 
  ТПМ-350-1 производства Мобил К — это новинка и одновременно первый в нашей стране разборный мотоблочный оцинкованный прицеп, который к тому же еще и самосвальный. Данная прицепная тележка для мотоблоков обладает внушительной грузоподъемностью в 500 кг полезной массы, осуществляет торможение при помощи дисковых тормозов и снабжена стояночным тормозом.  
 Грузоподъемность  500 кг
 Собственный вес  93 кг
 Размер кузова  120х100 см
 Скорость движения  до 15 км/ч
 Размер колес  5х10 дюймов
 

Просмотров: 2002

Дата: Среда, 24 Июня 2015

Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2, описание, фото, видео

Оглавление:

Что является базовой функцией каждого мотоблочного агрегата? Конечно вспахивание и подготовка почвы к посевам. Используя навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 которое идет в комплекте, Вы запросто можете рыхлить землю на глубину до 200 мм с шириной захвата грунта — до 1200 мм, если вы используете, по крайней мере, шесть таких фрез. Шесть навесов в состоянии взрыхлить до 0,12 га/ч. Всего в комплекте могут идти 8 фрез-культиваторов, которые пригодятся вам в хозяйстве. Диаметр каждой фрезы — 360 мм.

Однако, у фрез есть один недостаток. Дело в том, что они способны возделать грунт только, если над ним постоянно работают из года в год. Такой навес не способен справиться хоть с малейшими трудностями. Может быть, именно поэтому их не жалко положить в комплект покупателю.


Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2

Для того, чтобы справиться с более тяжелой землей, вам понадобится плуг. Для мотоблока Нева отлично подходит навесной плуг П1 20/3. Такой навес справляется на глубине 215 мм с шириной захвата почвы — 220 мм. Весит примерно 7,8 кг. Размеры П1 20/3 — 535х310х400 мм.

Самое востребованное навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 как правило окучник и плуг. Окучник предназначен для подсыпания земли к корням посаженных растений. Также можно использовать как фрезу или плуг, то есть для подготовки грунта к посадке. Для Невы  и Нева МБ-2 есть два варианта окучников. Это навесной окучник ОН 2/2 и двухкорпусный окучник ОНД.
ОН 2/2 может работать на глубине до 300 мм. Охватывает в работе площадь земли до 420 мм. Размеры этого устройства — 540х170х445 мм. А весит ОН 2/2 — 4,5 кг.

Окучник ОНД

Еще один вариант работы на участке — окучник ОНД. Но он слабее, чем предыдущий навес. Заходит на глубину только от 80 до 120 мм, а захватывает за один раз ширину от 250 до 430 мм. Приобретая ОНД, учитывайте его вес в 13 кг, что заметно превышает вес предыдущего окучника в два раза. Габариты этого оборудования — 470х570х700 мм.

Картофелевыкапыватель КНМ

Если у вас огород засажен картофелем, позаботьтесь о том, как его выкопать. Для этой цели для использования на мотоблоке Нева есть навесной картофелевыкапыватель КНМ. Для того, чтобы достать картошку, может заходить на глубину до 220 мм. При это забирает сразу 250 мм в ширине. Размеры оборудования — 560х370х540 мм. Весит картофелекопатель 5 кг.


Если вас не устраивает КНМ, можете выбрать навесной картофелекопатель КВ-2 для мотоблока Нева и Нева МБ-2. Он меньше, легче и охватывает большую площадь земли за раз, чем предыдущее устройство. КВ-2 может похвастаться шириной захвата почвы в 300 мм при весе в 3 кг, а габариты картофелекопателя — 540х300х445 мм.

Но для того, чтобы закрепить на мотоблок какое либо из упомянутых навесных оборудований, нужна правильная сцепка. У каждого мотоблока свой сцепной механизм, и мотоблока Нева это тоже касается.


Для этих агрегатов подходит сцепка СВ 1/1. Её вес — 5,2 кг, а размер — 435х130х175 мм. Сцепка агрегатируется с плугом, окучником, картофелевыкапывателем. Может присоединить раму с двумя замками.  Другой выбор сцепки для «Нева» — это сцепка «БАЗА». Её габариты — 220х130х200 мм с весом в 3 кг.

Грунтозацепы для мотоблока Нева и Нева МБ-2

Для того, чтобы мотоблок мог заходить глубже в землю, на него одевают металлические колеса с грунтозацепами. К мотоблоку Нева приобретите колеса КМС. Весит каждое колесо 12 кг. Его диаметр — 460 мм, а ширина — 215 мм.

Есть другая версия грунтозацепов для вашего мотоблока. Предназначены окучивать землю, металлические колеса КУМ в диаметре превосходят КМС — 700 мм, хотя они тоньше — 100 мм. Но тут своя специфика — смотря для какой обработки вам нужен навес. Вес каждого колеса КУМ — 15 кг.

Могут быть подходящими грунтозацепы Ф340х110. Ширина каждого грунтозацепа — 110 мм с высотой 340 мм.

Прицеп или тележка к мотоблоку

Также, к мотоблоку Нева и Нева МБ-2 вы можете присмотреть прицеп. Вам наверняка понадобится перевозить различные грузы, особенно если у вас дача в сельской местности. Для вашего агрегата создана тележка ТПМ-М. Вы свободно можете нагружать её весом в 150 кг, но не более. Предельная скорость, на которой может перемещаться прицеп — 10 км/ч. В передвижении по дороге просвет не должен быть меньше 150 мм. Весит тележка для мотоблока 85 кг, а её полные габариты — 2200х1125х950 мм. Размер кузова прицепа — 1140х825х250 мм.

Другая модель — ТПМ, может стать вашей. Её характеристики абсолютно превосходят ТПМ-М. Такая тележка может осилить груз до 250 кг, полные размеры прицепа — 2700х1250х880 мм, а размеры отдельно взятого кузова — 1330х1110х300 мм. При езде расстояние между прицепом и другими объектами не должно быть меньше 300 мм. Весит ТПМ-М тоже больше — 130 кг. У обоих версий только общая предельная скорость — ТПМ не может разогнаться больше 10 км/ч.

Косилка к мотоблоку Нева

Для того, чтобы обеспечить себе во дворе красивый газон, купите себе косилку к мотоблоку Нева. Кстати это тот навес, который может пригодится не только в селе, если у вас есть участок, занятый под огород, но и в частном городском и загородном доме.
Среди косилок, которые созданы для Нева и Нева МБ-2, есть ножевая КН 1,1. Способна скосить за один проход траву в 1100 мм шириной. Максимальная высота травы, которую может срезать устройство — 40 мм.

Косит со скоростью до 3,6 км/ч. Вес механизма — 45 кг.
Гораздо популярнее использовать роторные косилки на участке. Если у вас мотоблок Нева и нестриженый газон, покупайте роторную косилку «ЗАРЯ». Её характеристики: за один проход охватывает ширину до 800 мм, вес — 33 кг, может скосить 0,15 га/ч. Размер косилки «ЗАРЯ» — 810х930х600 мм.

Кроме этих двух у вас есть выбор воспользоваться одноименной косилкой «Нева». Правда, срезает траву на 5 мм ниже ножевой. А возможная ширина захвата травы — 580 мм. Из троих эта — самая слабенькая.
Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2

Особенности модификации Мотоблока Нева МБ-2

Мотоблоки Нева представлены потребителю в нескольких своих моделях. К примеру, это может быть Нева МБ-2К 7,5. Или у вас Нева МБ-2Б 6,0. Также есть Нева МБ-2Б 6,0 PRO или Нева МБ-2Б 6,5 PRO. Если вы присматриваете не только навесное оборудование, но и подумываете о новом мотоблоке, купите Нева МБ-2С 7,5 PRO.

В общем-то навесное оборудование для всех моделей Нева МБ-2 не особо отличается. Но даже и то, что не совсем подходит, намного легче переделать, чем оборудование от других мотоблоков.

Мы уже упоминали сцепку СВ 1/1. Её можно крепить в мотоблоку Нева МБ-2, которые мы перечислили выше, а также подсоединить сцепку к МБ-23.
Мотоблоки Нева в основном представлены серией МБ-2, поэтому все навесные опции, которые были описаны выше, легко подойдут к любому агрегату Нева.

Навесное оборудование для мотоблока Нева: видео

После описания возможных навесных оборудований к мотоблоку Нева для полного представления себе, что это такое, предоставляем вам видео, на котором вы можете видеть навесные опции.

Мотоблок Нева: навесное оборудование для уборки снега

Основная задача мотоблока — обработка грунта и избавление от сорняков. Также мы уже поняли, что на мотоблок Нева вы можете закрепить навес для скоса травы, или тележку, чтобы перевозить груз. Все это в основном применяется с весны по осень.
Но и зимой вы также можете применить мотоблок Нева, если купите для него навес для уборки снега.

Мотоблок Нева: навесное оборудование для уборки снега имеется в трех вариантах — снегоуборочный навес, который имитирует работу профессиональной снегоуборочной машины, лопата-отвал и щетка для мотоблока.

К мотоблоку Нева подходит снегоуборочный навес СМБ-1. В работе охватывает поверхность шириной в 64 см. Способен убрать залежалый снег высотой в 25 см и отбросить его на расстояние до 5 метров.
Также вы можете взять в работу нож-отвал для мотоблока Нева, если вам просто надо убрать снег трехдневной давности. Работает с меньшей глубиной снега. Охватывает 1 метр ширины за раз. Весит 13 кг.

Для уборки свежего снега, который не успел покрыться льдом, изготовители придумали роторную щетку. Она способна справится со снегом на ровной поверхности. В работе очищает за раз ширину в 880 см. Возможен поворот щетки на 25°. Вес оборудования — 50 кг.

Мотоблок Нева — навесное оборудование для уборки снега: видео

Вы можете также просмотреть видеозаписи, на которых показаны снегоуборочные навесы для мотоблока Нева.

Мотоблок Нева: навесное оборудование — картофелесажалка

Мы упомянули навес для мотоблока, который помогает нам выкапывать картофель после его созревания. Но вы можете не только собирать картошку при помощи мотоблока, но и сажать её до этого. Для этого имеется картофелесажалка.


Для мотоблока Нева возьмите картофелесажалку КСМ-1. Хорошее устройство для высадки клубней на дачном участке. Кроме мотоблока Нева также подходит к мотоблокам Каскад, Mustang и ZIRKA, только в отличие от двух последних, картофелесажалке не нужен переходник для соединения с Нева.

Коме КСМ-1 к мотоблоку Нева подойдет КСН-1. Это однорядное устройство хорошо тем, что подходит для всех типов мотоблоков: легких, средних и тяжелых.

Стандартный оборотный плуг для мотоблока Нева

Если вы используете свой плуг для вспахивания земли перед посадкой культур, вместо стандартного навесного плуга, вы можете повесить на мотоблок Нева оборотный плуг. Превосходством этой разновидности есть то, что плуг имеет два корпуса, благодаря чему нет пропусков в обработке грунта.

Оборотный плуг устанавливается на стокилограммовые агрегаты, возможен больший вес. Конечно, если мотоблок немного меньше, всегда можно повесит утяжелитель. Такой навес хорошо купить к мотоблоку Нева. Плуг Зыкова при вспахивании охватывает почву на ширину в 19-23 см. Кроме Нева, оборотный плуг без труда можно подсоединить к мотоблокам Зубр, Салют и ZIRKA.

Как сделать универсальные грабли к мотоблоку своими руками

Кажется, нет проще в своей конструкции оборудования к мотоблоку, чем грабли. Тем лучше для тех, кто хочет сделать их самостоятельно и не тратить денег.

Конечно, при условии, что у вас есть материалы для этого и сварочный аппарат. Для изготовления самодельных граблей у мотоблоку, необходимо взять металлическую трубу и крепкие прутья в виде полуколец.

Для трубы легко сгодится водопроводная труба (при её наличии). Зубья граблей мы должны сделать высотой в 700-800 мм. Нужно скрепить прутья по всей длине трубы сварочным аппаратом.

Сцепляться грабли с мотоблоком должны при помощи адаптера. При желании у вас может получиться то, что изображено на фото выше. Кстати, если вы хотите сделать такие грабли, вы можете взять дышло от прицепа если он вам не нужен, и слегка перестроить то, что сзади сиденья.

Все о навесном оборудовании: лучшие дополнения для мотоблоков «Нева» серии МБ-2

Производитель поставляет в комплекте с мотоблоками «Нева» удлинители для колесных осей. Второй стартовый бонус — 8 фрез начального уровня. Инструменты диаметром 360 мм позволяют рыхлить почву на глубину не больше 20 см.

Этого явно недостаточно. Хлипкий металл справляется только с обработанной землей. Участок, поросший сорняками, становится проблемой. Поэтому наученные опытом владельцы техники докупают навесное оборудование.

Адаптеры для мотоблоков серии МБ-2

Адаптеры — это узлы, предназначенные для стыковки мотоблока с навесным оборудованием. Без них невозможно оборудовать место для сидения оператора и подключить механизмы вроде окучника.

Адаптер АПМ

Адаптер АПМ — это промежуточное звено с операторским местом, позволяющее объединить мотоблок «Нева» с дополнительным оборудованием. В конструкции есть ножной тормоз, обеспечивающий дополнительную безопасность. Универсальную сцепку и мягкий чехол для сиденья придется приобретать отдельно.

Снегоуборочное оборудование

Снегоуборочное оборудование незаменимо в суровых условиях средней полосы. Оно поможет расчистить садовые дорожки и подъезды к дому, особенно в отдаленных районах, которые коммунальная техника обходит стороной.

Роторная щетка

Роторная щетка за один раз захватывает 850 мм и отличается завидной производительностью — до 2200 м²/ч. Главные плюсы — небольшой вес (всего 45 кг) и достойная маневренность, которую обеспечивает поворотный шарнир со степенью свободы 24°.

Шнековый снегоочиститель

Ширина прохода составляет 640 мм. Механизм способен очистить наносы высотой до 25 см. Шнеки выбрасывают снег на расстояние до 5 метров. Ножи изготовлены из качественной стали, поэтому оборудование может прослужить 6 и более сезонов.

Навесной нож-отвал

Нож в косом положении очищает 810 мм ширины участка от снега, а в прямом — все 900. В первом случае производительность составляет 0,33 га/час, во втором — 0,36 га/час. Мотоблок может двигаться со скоростью до 4 км/ч.

Приспособления для подготовки почвы

Рыхление и подготовка почвы к посеву — основная функция мотоблока. Для ее реализации производители малогабаритных тракторов «Нева» создали 3 типа навесного оборудования. О фрезах мы упоминали в начале статьи, поэтому сразу перейдем к тяжелой артиллерии.

Навесные плуги

Подготовка земли к посеву сельхозкультур начинается со вспашки. Ширина захвата у однокорпусного плуга составляет 220 мм, а глубина — 200 мм. У навесной модели ПН параметры другие: 180 и 220 мм соответственно.

Для того, чтобы мотоблок не «выныривал» из борозды, можно воспользоваться грузами-утяжелителями, которые устанавливаются на диски колес и на штырь. Грунтозацепы увеличивают устойчивость техники и предотвращают пробуксовку.

Борона БД 850

После предварительной обработки грунта его нужно пробороновать для разрыхления. С задачей справится борона модели БД 850. Благодаря одновременной работе 8 дисков, она способна захватить 700960 мм почвы. Угол атаки равен 1020°.

Окучники и полольники

Для навала почвы на нижние части растений можно использовать однорядные, двухрядные или дисковые окучники с шириной захвата от 210 до 650 мм. Справиться с сорняками помогут полольники-рыхлители.

Посадка и уборка урожая

Для посадки картофеля предусмотрена сажалка с бункером, работающая с шагом высадки 27-31 см. За уборку урожая отвечает навесной картофелекопатель или более производительная модель с транспортерной лентой.

Транспортировка грузов

При перевозке крупногабаритных грузов сложно обойтись без тележки. Первые две модели — одноосная и двухосная-шасси работают только с адаптером АПМ. Остальные 3 модификации цепляются напрямую. ТПМ способны принять на борт 150 кг грузов, а ВРМЗ — все 400 кг.

Скашивание травы

Для уборки травы владельцам мотоблоков «Нева» доступна фирменная косилка с шириной захвата 560 мм и производительностью до 0,15 га/час. У модели от сторонних производителей «Заря» характеристики получше: 800 мм и 0,2 га/час соответственно.

Чтобы присоединить к малогабаритному трактору косилку «Заря» понадобится дополнительное крепление для навесного оборудования.

Комплекты оборудования

Завод-изготовитель выпускает 2 вида комплектов: дополнительные колеса и набор для транспортировки с фрезами. Первый состоит из 2-х колес, 2-х валиков для спарки и 4-х стопоров. Второй предназначен для перевозки мотоблока без снятия фрез. В него включены: 2 транспортировочных колеса, 2 переходника и 4 стопора.

Видео: демонстрация навесного оборудования

На видео автор рассказывает об основном навесном оборудовании, которое может пригодиться владельцу частного дома для более эффективного применения мотоблока «Нева»:

На малогабаритный трактор можно установить водяной насос НМЦ. Он способен подавать воду на высоту до 24 метров с завидной производительностью — 12 м³/ч.

Viva Academy | Навесной снегоуборщик на мотоблок

Мотоциклы марки «Нева» давно завоевали популярность среди частных пользователей. Техника Hardy используется для выполнения практически всех сельскохозяйственных работ. Зимой агрегат переоборудуют в снегоуборщик, который быстро поможет справиться с очисткой территории от снежных заносов. Для этого нужно собрать фаркоп своими руками или купить в магазине. Заводской снегоуборщик для мотоблока Нева в зависимости от марки отличается габаритами и характеристиками.

Модели заводских снегоочистителей

Все шнековые снегоуборочные машины для мотоблоков Нева имеют аналогичную конструкцию. Большинство из них можно использовать как сцепное устройство для мотокультиваторов той же марки.

Модель МБ-2

Начнем обзор оборудования со снегоуборщика для заводского мотоблока Нева МБ 2. Многие думают, что так называют снегоуборочные машины. По сути, МБ 2 — это модель мотоблока. Снегоуборщик используется как насадка.МБ 2 подходит для других мотоблоков и мотокультиваторов Нева. Конструкция маленькой насадки проста. Внутри металлического кожуха заключен винт. В качестве ножей используются сварные винтовые ленты. Снег через рукав отбрасывается в сторону. Ширина снежного покрова 70 см, а толщина 20 см. Дальность выброса снега достигает 8 м. Насадка весит не более 55 кг.

Важно! При работе с насадкой мотоблок «Нева» должен двигаться со скоростью от 2 до 4 км / ч.

На видео показана работа модели МБ 2:

Модель SM-0.6

Не менее популярная модель снегоуборщика СМ 0,6 для мотоблока Нева отличается от МБ 2 конструкцией шнека. Здесь он представлен в виде набора лопастей, напоминающих крыльчатку вентилятора, собранную в стопку. Зубчатый шнек легко справляется как с твердым снегом, так и с ледяной коркой. По габаритам навесной снегоуборщик для мотоблоков Нева компактнее модели МБ 2, но производительность от этого не снизилась.

Аналогично выбрасывается снег через рукав в сторону на расстояние 5 м.Ширина снежного покрова 56 см, максимальная толщина 17 см. Насадка весит максимум 55 кг. При работе со снегоуборщиком мотоблок «Нева» движется со скоростью 2–4 км / ч.

На видео показана работа модели СМ 0,6:

Модели СМБ-1 и СМБ-1м

Снегоуборочные петли Нева СМБ-1 и СМБ-1м отличаются конструкцией рабочего механизма. Модель SMB-1 оснащена винтом с винтовой лентой. Ширина крышки 70 см, высота 20 см.Снег выбрасывается через рукав на расстояние 5 м. Масса насадки 60 кг.

Форсунка на мотоблоке Нева СМБ-1м оснащена шестеренчатым винтом. Ширина захвата 66 см, высота 25 см. Снег выбрасывается через рукав аналогично на расстояние 5 м. Масса оборудования 42 кг.

Важно! Мотоблок «Нева» при работе с обеими моделями снегоуборщиков должен двигаться со скоростью от 2 до 4 км / ч.

На видео показан снегоуборщик СМБ:

Устройство заводских и самодельных снегоуборщиков

Любой снегоуборщик на мотоблок — это фаркоп и устроен практически одинаково.Может быть винтовой и комбинированной. Навесное оборудование для мотоблоков шнекового типа называется одноступенчатым. Конструкция снегоуборщика состоит из металлического кожуха, внутри которого установлен винт. Во время вращения он захватывает снег винтовыми ножами и выбрасывает его через втулку ответвления.

Комбинированный снегоуборщик называется двухступенчатым. Он состоит из аналогичного винтового механизма, плюс к нему дополнительно закреплен ротор с крыльчаткой. Он второй шаг. Снег, измельченный винтом, попадает внутрь улитки, где находится крыльчатка ротора.Она дополнительно измельчает массу лопатками, смешивает ее с воздухом, а затем выбрасывает через выпускную втулку.

По такому же принципу мастера изготавливают самодельный снегоуборщик для мотоблока любой марки. Также существуют чисто роторные снегоуборщики для мотоблока Нева, собранные своими руками. Они состоят из одного вентилятора. Такие модели малоэффективны и подходят только для уборки рыхлого свежевыпавшего снега. Слежавшаяся крышка лопасти вентилятора сниматься не будет.

Мастера собирают снегоуборочные машины не для удовольствия.Во-первых, большая экономия. В магазине такая заминка стоит дорого. Во-вторых, своими руками можно сложить конструкцию, наиболее соответствующую вашим требованиям.

Установка навески на мотоблок марки Нева

Снеговое навесное оборудование подключается к специальному прицепному агрегату, расположенному на раме тягового агрегата. Порядок сцепки выглядит следующим образом:

  • Прицепной агрегат представляет собой металлический кронштейн, закрепленный на раме мотоблока. Для соединения агрегатов из кронштейна вынимается шпилька, после чего крепится снежная насадка.Сборка надежно фиксируется двумя болтами.
  • На мотоблоке шкив вала отбора мощности закрыт кожухом. Эту защиту необходимо снять. Такой же шкив стоит на насадке снегоочистителя. Для привода надевают клиновой ремень. Регулирующий механизм обеспечивает необходимое натяжение. Ремень не должен скользить по шкивам.
  • Когда привод полностью отрегулирован, защита ставится на место. Проверните весь механизм вручную, чтобы убедиться, что вращающиеся части не трутся о корпус.

Сцепка готова. В таком состоянии будет всю зиму, пока есть необходимость в уборке снега. Нужно только периодически проверять натяжение ремня.

Безопасность при работе

В работе со снегоуборщиком нет ничего сложного. Однако нужно придерживаться ряда правил, больше направленных на обеспечение личной безопасности:

  • Перед запуском двигателя Нева необходимо проверить все важные узлы. К ним относятся сцепка, привод, винт.Не должно быть незакрепленных болтов или незакрепленных деталей. Вручную прикрутите шнек. Если он легко ездил и никуда ничего не трет, можно заводить двигатель.
  • Движение начинается плавно на скорости около 2 км / ч. На ровных и длинных участках можно разогнаться до 4 км / ч, но не более.
  • Снег выбрасывается через ответвительный шланг с большой силой. Направляющий козырек необходимо правильно отрегулировать, чтобы летящая масса не причиняла вреда прохожим и окнам зданий.
  • Если в ведро случайно попадет камень или большой кусок льда, шнек может заклинить.В этом случае следует остановить агрегат, заглушить двигатель и попытаться очистить механизм.

Отзывы

Снежные насадки для мотоблоков марки Нева не вызовут у пользователей никаких затруднений. Вам просто нужно потихоньку разбираться с их устройством, а в будущем вы даже сможете отремонтировать их самостоятельно. Подводя итоги, прочтем отзывы пользователей, владеющих мотоблоком и снегоуборщиком Нева.

Владимир Иванович, 56 лет

Жителю села сложно обойтись без техники.Пользуюсь мотоблоком марки Нева 3 года, а снегоочистительную насадку СМБ-1 купил в прошлом сезоне. Техника зверя. Зимой ни разу не взял в руки лопату. Сгребает снег со двора за считанные минуты.

Алексей Петрович, 43 года, Новосибирск

У меня мотоблок МБ 2 со снегоуборщиком. Технологии никогда не подводили. Каждую зиму использую насадку. Пока повреждений нет. За 3 года эксплуатации даже ремень еще не менял.

Вива академия | Как сделать минитрактор из мотоблока Нева своими руками

Ручной труд в саду утомляет, поэтому хозяева стараются его по возможности механизировать.Сначала человек покупает мотоблок или культиватор. Но со временем этой техники становится недостаточно для выполнения поставленных задач, и хозяин начинает ее переделывать. Для примера теперь рассмотрим, как собрать мини-трактор из мотоблока Нева своими руками и узнаем, что для этого нужно.

Что нужно для переоборудования мотоблока Нева МБ-23С в мини-трактор

Прежде чем научиться делать минитрактор из мотоблока Нева, давайте разберемся, что получится и какие подробности нужны.Начнем с того, что в результате переделки у вас будет четырехколесная техника. Помимо выполнения всех операций по обработке сада, на импровизированном мини-тракторе можно перевозить грузы, обслуживать домашнее хозяйство, ухаживать за садом. Для расширения функциональных возможностей агрегата придется покупать навесное оборудование. Допустим, если к передней части рамы закреплен отвал, то зимой мини-трактором можно убрать снежные скопления с территории, прилегающей к дому.

Продаются специальные комплекты для быстрой сборки трактора.В комплекте есть все необходимые детали. Если очень хочется сэкономить, можно найти старые запчасти от легковой машины. Придется подольше заморачиваться, подгоняя, но окупится такой минитрактор быстрее за счет невысоких затрат.

Модель Нева МБ-23С была выбрана в качестве примера не случайно. На мотоблок устанавливается четырехтактный дизельный двигатель объемом 9 литров. из. Благодаря большой тяговой мощности двигателя получится собрать высокопроизводительный минитрактор.У агрегата достаточно мощности для работы со многими типами навесного оборудования.

Итак, для трансформации требуется рабочий мотоблок, рулевая колонка, подшипники, колесная пара и, конечно же, металл. Каркас обычно сваривают из швеллера, профиля или трубы. Для усиления важных узлов вам понадобится уголок и листовая сталь минимальной толщиной 5 мм.

Маневренность, устойчивость и производительность самодельного агрегата зависят от правильного изготовления шасси. При сборке минитрактора из мотоблока Нева желательно подбирать колеса радиусом от 14 до 18 дюймов.С маленькими колесами техника будет опрокидываться на сложных участках, а большие колеса усложнят управление машиной.

Совет! Для переоборудования данной модели мотоблока в мини-трактор колеса от машины Волга неплохие.

Приступаем к модернизации мотоблока

Итак, что нам нужно для работы, мы разобрались. Теперь пора подробно рассмотреть, как сделать минитрактор из мотоблока Невы своими руками.

Во время работы всегда должна находиться под рукой схема, на которой указаны все узлы и размеры заготовок. Если вы уже определились, то приступайте:

  • Руководствуясь чертежом, болгаркой вырезаем заготовки для каркаса. Основная нагрузка будет приходиться на конструкцию, поэтому ее необходимо сделать прочной. Элементы каркаса соединяются сваркой. Для надежности сложные соединения усиливают болтовым соединением. Не помешает приваренная по центру перемычка. Это повысит устойчивость рамы к деформации при транспортировке тяжелых грузов по дороге.Во время изготовления каркаса не забудьте сразу приварить насадки для навесного оборудования. Позже это будет труднее сделать из-за ограниченного доступа.
  • Рама для минитрактора бывает цельной и ломанной. Если выбор пал на второй вариант, значит, вам понадобится петля. Эта деталь соединяет две полурамы. Но тогда рулевая колонка устанавливается на излом двух частей шпангоута.
  • Порядок сборки шасси зависит от расположения двигателя.Если он стоит перед рамой, то ширина колеи остается родной, как была на мотоблоке. Задняя колесная пара закреплена на раме на оси. Его изготавливают из отрезка толстого стального прутка или трубы. Чтобы прикрепить сами колеса к оси, вам потребуются ступицы и подшипники.
  • Если мотор установлен на задней части рамы, то родные колеса от мотоблока устанавливаются на более широкий мост. В противном случае узкая колея повлияет на плохую балансировку минитрактора.
  • Рулевое управление самодельного агрегата можно собрать из родных ручек мотоблока. Но такая конструкция создаст дискомфорт, когда трактор нужно будет забрать обратно. Оптимальный вариант — установка традиционной рулевой колонки.
  • В конструкции с одной рамой тяга от колонны передается на переднюю ось. Она будет крутиться с колесами. На сломанной раме колонна вращает всю переднюю часть вместе с осью и колесами. В этом случае необходимо использовать две дополнительные шестерни: одна часть полностью закреплена на элементе передней части рамы, а другая прикреплена к рулевой колонке.
  • Сиденье водителя приварено на стойках к раме. Здесь можно подумать о плавающих креплениях, которые позволяют регулировать рабочее место. Если вы планируете работать на минитракторе в ночное время, вам необходимо установить две фары, а для движения по трассе нужно будет добавить габаритные огни. Только для световых работ отдельно устанавливается аккумулятор, так как у мотоблока нет выхода для подключения фар.

По окончании сборки минитрактор нужно обкатать без груза.В случае ошибок в расчетах исправляют дефектные узлы, иначе такая методика долго не будет работать.

На видео представлен обзор минитрактора от мотоблока Нева:

А теперь предлагаем посмотреть фото чертежи, которые помогут в переделке мотоблока. На схемах изображена конструкция с цельным и ломаным каркасом.

Технические характеристики мотоблока нева мб 2б о6.Мотоблок Нева МБ2

  • Мотоблоки серии НЕВА МБ-2 отличаются тяжелой массивной рамой, которая присуща профессиональному оборудованию подобного типа, и мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 ПРО — один из самых ярких представителей этой линейки. Это такой же классический и многофункциональный минитрактор профессиональной направленности. Его, как и другие мотоблоки НЕВА, можно использовать с огромным перечнем навесного оборудования, которое устанавливается на специальный вал отбора мощности. Активное навесное оборудование, приобретаемое отдельно и с его помощью, позволяет использовать описанный нами мотоблок НЕВА при кошении травы, при уборке сена, с его помощью можно качать воду как мотопомпу.
  • Для зимнего использования в ассортименте петель есть различные снегоочистители и столь популярная поворотная насадка для уборки снега. Вам не обязательно приобретать дорогостоящую снегоуборочную машину, установив такую ​​насадку, вы будете столь же эффективны в удалении снежных завалов, как и профессиональный снегоочиститель. Не забываем, что мотоблок NEVA MB-2B-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. Направленный в первую очередь на аграрную тематику, он в сочетании с различными насадками, такими как включенные фрезы для обработки почвы, приобретенные плуги, грунтозацепы, окучники и копалки для картофеля, освобождает вас от всех видов подготовки почвы к посадке и уборке урожая.
  • AND отличается конструкцией коробки передач, которая выполнена по принципу зубчато-цепной передачи и плотно закрыта алюминиевым кожухом, в отсеке с большой массой и мощным двигателем, способным создавать очень внушительное тяговое усилие при экстремальных нагрузках. Эта особенность мотоблока НЕВА МБ-2 позволяет обрабатывать даже самые плотные почвы, такие как целинные почвы или почвы с высоким содержанием плотной глины. Его двигатель тоже заслуживает отдельного разговора. Он из всемирно известного концерна Briggs & Stratton.На протяжении многих лет эта компания считается одним из мировых лидеров по производству четырехтактных двигателей, и многие профессионалы при выборе любой мототехники отдают предпочтение той, которая укомплектована моторами именно этой компании.
  • Название Vanguard говорит о том, что этот двигатель в модельном ряду производителя является наиболее совершенным и долговечным. Эта профессиональная серия отличается еще и тем, что они собраны, несмотря на то, что они американские, в Японии.Филиал из страны восходящего солнца занимается самыми инновационными разработками в этой сфере. И этот контроль качества, опытные и трудолюбивые работники, работающие на японском предприятии, обеспечивают непревзойденное качество продукции на выходе. Двигатель представляет собой гильзу с верхним расположением клапанов, при его сборке использовались самые качественные и прочные материалы. Запатентованная система плавающего карбюратора и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, значительно снижающий давление в цилиндре и устраняющий эффект отдачи, обеспечивают легкий запуск в любых погодных условиях.
  • При соблюдении основных правил технической эксплуатации, таких как например своевременная замена масла, ресурс двигателя должен быть не менее 5000 часов. Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. петербургского производителя, который много лет является лидером в производстве мини сельхозтехники и имеет лучшую репутацию, должен служить Вам долгие годы, ведь все было нацелено на это в его создание.
Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950.

Обработка почвы на большом (и даже среднем) участке — довольно сложная задача, с которой легче всего справиться с помощью надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок НЕВА МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все типы грунтов. Зимой его используют для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега.Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950:

  • Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко заводится и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди преимуществ двигателя — производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
  • Мотоблок «НЕВА» MB2-B6,5RS имеет функцию разъединения левого колеса … Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы достигли конца поля и вам нужно повернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав на рычаг разблокировки колеса, вы можете легко повернуть даже на небольшом участке.
  • Трансмиссия мотоблока НЕВА MB2-B6.5RS — шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество этой коробки передач заключается в высокой эффективности и прочности.Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип почвы, а также транспортирует грузы в сложные условия движения.
  • Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС установлен комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передних и 1-задней передачи. Однако в случае перестановки ремня на шкивы с двойным оребрением становится доступным набор высших передач, который также включает 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода.Таким образом, у оператора есть 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Применимость каждой из этих передач определяется типом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться орудиям, которые больше подходят для конкретного типа почвы.
  • Рычаг переключения передач в мотоблоке НЕВА МБ2-В6,5РС находится на коробке передач. Конструкция надежная и прочная.Шестерни легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
  • Для удобства пользователя рули в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозды. Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе — по необработанной почве.Если рулевое колесо установлено в штатном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС , способный работать с разным количеством фрез … Обычно на станке устанавливается 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входят в комплект). начальный комплект поставки). В случае обработки легких грунтов на мотоблок возможна одновременная установка 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок.Для обеспечения безопасности при выращивании на мотоблок необходимо установить заслонки.
Характеристики двигателя B&S RS950:
  • Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
  • Воздушный фильтр бумажный (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих веществ.
  • Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
  • Верхний клапанный механизм (OHV). Повышенная производительность для более длительного обслуживания двигателя и экономии топлива.
  • Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
  • Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации
  • Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, в результате чего увеличивается полезная мощность, генерируемая при интенсивной эксплуатации.
  • Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
  • Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, поэтому двигатель лучше запускается и работает с превосходными характеристиками.

Итак, в корпоративной

какая-то мастерская и спросите, какое оборудование чаще всего выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так сказать мое ИМХО, кому
нужно делать выводы и учитывать когда его купят.

Итак, в фирменном магазине
на заводе, поддавшись уговорам продавца, консультант выбрал НЕВА МБ 2С
7.0Pro с двигателем Subaru. Подъехал к дому, добавил снегоуборщик и тронулся. С
вначале вроде все было нормально, ну может единственное, что меня не устраивало, это то, что с 50 см
я не справлялся со сугробами, приходилось несколько раз убирать. Делается хуже
мотоблок отработал 1 бак и завелась, не заводится, в обслуживании свеча по цене 250 руб.
выброшено. Купил импортные и начал работать. После третьего танка начал теряться мощность
, дым белый, не заводится.Едем в сервис, оказалось, что наш бензин
не подходит для двигателей Субару. Банка! Но сразу сказать нельзя. Короче
почистил карбюратор, поменял фильтр, все упало на 2000 руб.

Короче советую покупать бензин на проверенных заправках, поменять свечи
, подтянуть все крепления. А еще лучше перед покупкой зайти в какую
какую-нибудь мастерскую и спросить, какое оборудование чаще всего выходит из строя
Уважаемый, ну а какой бензин вы пишете? Эта новая Нева у меня с 1998 года, а новая не работала и не работала, завести было невозможно, чего я не делал.Когда выдохся, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашет и без проблем, выкидывает редуктор нивы, не заглядывая в нее и покупаю хоть китайский, зная, что китайский будет работать без проблем за такие деньги. И мне не нужен русский из гребаной вонючей жопы, как и все остальное, я беру только иностранных производителей, и убеждаюсь, что русский подвал не похож на мотоблок Subaru, сделанный русскими идиотами с завода Красный Октябрь

Оборудование: 2 парных фрезы, пневмоколеса, удлинители осей, дополнительные крылья, сошник.Производитель оставляет за собой право изменять конфигурацию без предварительного уведомления.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6,5 л.с. предназначен для интенсивного использования в бытовых условиях или в масштабах небольшого фермерского хозяйства. Его можно использовать для обработки больших площадей, вспашки, культивации, скучивания, прополки, скашивания сена, уборки снега или перевозки грузов. Такая модель будет эффектна на большом приусадебном участке, в саду, во дворе. Мотоблок бензиновый Нева МБ-2Б-6.5 имеет на борту износостойкий и безотказный четырехтактный карбюраторный двигатель американского производства.Силовая установка B&S рабочим объемом 205 кубических сантиметров развивает мощность до 6,5 лошадиных сил … За счет верхнего расположения клапанов газораспределительной системы, компактных размеров агрегата, простоты обслуживания и высокого коэффициента полезного действия. Электронное зажигание обеспечивает стабильную работу и легкий запуск двигателя, оно отлично сбалансировано, что снижает уровень шума и вибрации агрегата. Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S RS 6.5 весит 89 килограмм, этот тяжелый агрегат легко погружает рабочий инструмент даже в очень твердую почву.Прочные стальные фрезы тщательно обрабатывают почву на глубину до 30 сантиметров, рабочую ширину можно изменить, сняв концевые фрезы, что позволяет эффективно использовать агрегат как в тесных междурядьях, так и на больших открытых площадках. Четырехступенчатая механическая трансмиссия позволяет выбрать наиболее оптимальный скоростной режим, а наличие двух скоростей для заднего хода облегчает маневрирование и позволяет легко вытащить мотоблок при его застревании. Бензиновый мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с B&S RS 6.5 может работать с самым разнообразным дополнительным оборудованием, включая снегоуборщик, грузовую тележку, картофелекопалку, плуг, проушины и прочее. Он может стать центром целого парка садовой техники. На культиваторе установлена ​​новая популярная модель двигателя с верхнеклапанным расположением «RS» мощностью 6,5 л.с. от «Briggs & Stratton». Двигатель произведен в США. Модель экономична и удобна в эксплуатации, имеет высокие тяговые и ресурсные характеристики. Предназначен в первую очередь для сезонного использования.

Преимущества Мотоблок Нева МБ-2Б-6. 5 с двигателем B&S 6.5 л.с.:

Профессиональный мотоблок.
— Высокая мощность (6,5 л.с.).
— Блокировка дифференциала.
— Американский двигатель B&S.
— Большая ширина обработки.
— Двигатель четырехтактный.
— Расположение верхнего клапана.
— Коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей.
-4 роторных культиватора.
— Вес достаточный для обработки целины (94 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования навесного оборудования).
— Регулируемое рулевое колесо.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500 кг).
— Компактные размеры (для удобства транспортировки).
— Широкий выбор навесного оборудования.
— Может использоваться для: скашивания травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — лезвие, роторная снегоуборочная машина).

Технические характеристики

Питание 6.5 л.с.
Вес 94 кг
Ширина обработки 86 см
Сцепление ремень
Редуктор зубчатая цепь
Реверс есть
Коробка отбора мощности шкив на валу двигателя
Трансмиссия Трансмиссия клиноременная с натяжным роликом, маслонаполненная, зубчато-цепной редуктор
Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения Воздушное
Производитель двигателя Briggs & Stratton
Модель двигателя RS 950 OHV
Объем двигателя 205 куб.см
Объем топливного бака 3.6 л
Вид топлива Бензин АИ-92
Объем моторного масла 0,6 л
Тип двигателя 4-тактный
Количество скоростей 4 вперед / 2 назад
Регулируемая рулевая колонка в 2 позициях
Глубина обработки 20 см
Диаметр фрезы 36 см
Гарантия 3 года
Страна-производитель Россия-США

Оборудование

Комплектация от 4 до 6 фрезов культиватора, транспортные колеса, удлинители осей В комплекте (ОПЦИОНАЛЬНО) со специально разработанным навесным оборудованием Мотоблок может выполнять скашивание травы, транспортировку грузов (300-400 кг), измельчение корма, перекачка воды. Также мотоблок может найти широкое применение в строительстве и городском хозяйстве для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-лезвие, роторный снегоуборщик). Оптимально для интенсивных и тяжелых условий эксплуатации круглый год.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной.Причем мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия.Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, у которой на поступательное движение приходится четыре скорости.

Обращаем ваше внимание, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. К тому же для этого не нужны грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику … Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок не требует особого внимания.Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

  • Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
  • универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
  • уже входит в базовую комплектацию пневматических шин со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
  • высокая топливная экономичность
  • Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Работает в

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно использовать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и конце обкатки необходимо заполнить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок в процессе обкатки указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6.5 около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение … Сам агрегат смонтирован на раме и прикручен к ней. В наличии есть воздушная заслонка, которая регулируется при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

  • в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
  • благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
  • мотор использует автоматический декомпрессор
  • воздушный фильтр имеет двойную систему очистки
  • низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет верхних клапанов
  • надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена нового мотоблока Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. Вместе с этим увеличивается конечная стоимость продукта на 10-15 тысяч рублей.

Гусениц для мотоблока Нева. Обзор гусеничных модулей

Владельцы мотоблоков все чаще производят всевозможные комплектующие. В результате получается приспособление для самостоятельного изготовления, которое придает этому устройству больше мощности. Этому способствует установка гусеницы на мотоблок, а также новый двигатель, различные дополнительные агрегаты.

Изготовление узлов самодельной гусеницы для мотоблока своими руками позволяет сэкономить на покупке заводских приспособлений и дальнейшей эксплуатации оборудования.Если все сделать правильно, то самодельные гусеницы для мотоблока повышают проходимость.

По сравнению с колесными аналогами гусеничные мотоблоки не так распространены. Объяснение простое. Для вспашки земли лучше всего подходят колесные агрегаты производства Техас, Патриот, Кайман, Викинг, Форза. Такая конструкция лучше всего подходит для земляных работ.

Переделка колесного мотоблока — это работа, заключающаяся в навешивании по одному дополнительному колесу с каждой стороны.Получается четырехколесный мотоблок, на который можно поставить гусеницы. Они, в свою очередь, могут быть покупными или самодельными. Дополнительные колеса могут быть съемными. Это позволяет своевременно переделать агрегат в стандартный мотоблок, идеально подходящий для работы в саду.

Для этого колеса крепятся к оси, которые уже предусмотрены в конструкции, посредством жесткой или гибкой трансмиссии. Такое решение считается целесообразным, поскольку отпадает необходимость в установке дополнительных крепежных элементов.Что касается устройства данных мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колесных модификаций:

Перед тем, как приступить к самостоятельному производству, необходимо оценить предложения в магазинах , специализирующихся на продаже такого оборудования. Особое внимание уделено цене на некоторые виды трасс известных производителей мотоблоков. Допустим, гусеница для мотоблока Нева стоит около 28000 рублей. Это полнофункциональное навесное оборудование для снегохода. Отдельно можно купить сиденье для водителя, благодаря которому мотоблок приобретает черты гусеничного мини-трактора, правда, с не такими впечатляющими эксплуатационными характеристиками.Технические параметры следующие:

  • развивает скорость порядка — 18 км в час;
  • общий вес консоли — 37 кг;
  • ширина — 60 см;
  • длина — 100 см;
  • высота — 34 см.

Вмещает на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, в продаже можно найти навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, которое предназначено для моделей Салют и Агат. Стоимость его колеблется от 25 до 27 тысяч рублей.В данной конструкции не предусмотрено крепление водительского сиденья. Из-за этого накладываются некоторые ограничения на функциональные возможности данного устройства. Но для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подойдет.

В интернет-магазинах представлено большое количество различных моделей снегоходного навесного оборудования, устанавливаемого на гусеницах к мотоблоку. Это говорит о популярности таких моделей.

Их особенность — возможность управлять не только двумя руками, идя за мотоблоком, но и сидя в складных санях.Последние придется покупать отдельно. Учитывая, что средняя стоимость приставки составляет около 30 тысяч рублей, не считая цены на складные сани, можно сказать, что изготовление гусениц своими руками экономит очень много денег.

Для превращения колесных мотоблоков в гусеничные, нужен мощный мотор … Он должен иметь осевую блокировку. Мощность имеет значение, потому что мотобол планируется использовать на сложной поверхности. Добиться хорошей проходимости без дополнительных технических параметров не получится.Основные материалы, которые потребуются для таких работ:

В зависимости от материала, используемого в производстве, могут потребоваться две автомобильные шины увеличенного размера и конвейерная лента. Все это вместе позволяет сделать работоспособное устройство.

Если добавить сюда грузовую платформу, можно оборудовать полноценный минитрактор. Дополнительная платформа на салазках позволяет использовать устройство в качестве вездехода по снегу.

Есть несколько проверенных способов сделать гусеницу своими руками.Они зарекомендовали себя как самые надежные.

Применение конвейерной ленты

Считается одним из самых простых способов … Помимо конвейерной ленты требуется втулочная роликовая цепь. Простота в этом случае заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов. Чтобы продлить срок службы конвейерной ленты в устройстве, нужно обвести ее по краям леской. В этом случае важно обеспечить шаг в 10 мм.Для соединения лент в этом случае необходимо кольцо, необходимо пришить его по концам или использовать петли.

Особое внимание уделяется толщине конвейерной ленты. От этого напрямую зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальный выбор ленты не менее 7 мм. Помимо прочего, вам придется позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны. Вы можете снять его со старой машины, но важно, чтобы его диаметр совпадал с таким же параметром для колеса на мотоблоке.

Для мотоблока гусеницы часто берут из автомобильных покрышек. Мастера утверждают, что конструкция имеет высокую надежность при включении в нее указанного элемента. Чтобы получившийся мотоблок был практичным, необходимо обязательно позаботиться о качестве автомобильных покрышек. У них должен быть правильный рисунок протектора. В этом отношении предпочтительны шины от крупногабаритных автомобилей и тракторов. Рисунок протектора имеет ключевое значение, поскольку он действует как выступ.

Производственный процесс условно можно разделить на несколько этапов. … Вот они:

Преимущество этого метода в том, что нет необходимости в кольцевом соединении. Шина уже имеет закрытую структуру.

Это повышает надежность гусениц, что особенно важно при больших нагрузках. Однако такие треки имеют довольно ограниченную длину. Он соответствует аналогичному параметру для автомобильной шины.

Цепей и ремней

Гусеничные вездеходы часто изготавливаются с использованием обычных клиновых ремней.Между собой они соединяются с помощью проушин. Ремни крепятся винтами или заклепками.

Дополнительный способ — использовать цепочки того же размера. Этот материал часто в большом количестве встречается в гараже дачников. Процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

  • Возьмите 2 цепи одинакового размера. Последние звенья разрываются, после чего объединяются в замкнутое кольцо. Звенья защемлены и приварены.
  • С помощью проушин они соединяют цепи между собой и обеспечивают надежное крепление.Эти приспособления могут быть изготовлены из простых стальных пластин подходящей толщины. Они соединяются болтами.

Если самому делать дорожки не хочется, можно взять такие изделия из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах Бурана демонстрирует хорошую экономичность. Имеет смысл использовать именно старые детали, так как новые гусеницы Буранова довольно дороги.

Прежде чем приступить к изготовлению самодельной гусеницы , необходимо определить подходящие для нее параметры … Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы придется менять центр тяжести мотоблока, что неминуемо приведет к некоторым проблемам при поворотах, так как агрегат будет катиться на одна сторона.

Для предотвращения этого необходимо увеличить второй ведомый мост на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу мотоблока, который уже есть в наличии. Для этого достаточно купить втулку в специальном магазине.В дальнейшем его устанавливают на приводной вал. Помимо требований к мощности мотора смотрят еще и на систему охлаждения.

Воздушное охлаждение малоэффективно при высоких нагрузках, что чревато значительным перегревом мотора. Оказывается, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, показывающим стабильные показатели производительности.

Прикрепление гусеницы к мотоблоку позволяет значительно повысить производительность устройства.Благодаря этому можно расширить круг потенциальных задач, с которыми может справиться самодельное устройство. Другими словами, получившаяся база в некоторых случаях превосходит обычную колесную базу. Но переделка мотоблока далеко не всегда подходит владельцам этих агрегатов.

Это особые требования к двигателю. У него должна быть достаточная мощность. Если говорить о процессе переделки, то такую ​​работу вполне реально выполнить в домашних условиях. Поэтому его можно считать мощной альтернативой гусеничным навесным приспособлениям, которые доступны в современных магазинах.

57212 08.10.2019 7 минут

Владельцы мотоблоков все чаще переходят на всевозможные самоделки изготовления различных комплектующих к этому агрегату.

В итоге получаем навесное оборудование своими руками, переделку мотоблока в более мощный, с установкой нового двигателя, а также множество всевозможных переделок и дополнений.

Конечно, это не все от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

В частности, многие хотят делать самодельные гусеницы для мотоблока, желая повысить проходимость своих агрегатов.

Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, потому что он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий круг работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

Об устройстве

Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо — колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на земле.

Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны. В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно ставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду.Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая у нас уже есть в наличии, с помощью гибкой или жесткой передачи.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительный крепеж.

По устройству такие мотоблоки полностью идентичны колесным мотоблокам:

  • Двигатель. На гусеничных моделях используется более мощный 4-х тактный двигатель с функцией блокировки оси.

    Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

  • Трансмиссия. Редуктор, трансмиссия и система сцепления — этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
  • Шасси. Здесь в принципе все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы. Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес с каждой стороны добавляется по одному ката, на которое уже надета самодельная гусеница.
  • Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. Д.

Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не помешает оценить предложение некоторых специализированных магазинов по продаже мотоблоков и сопутствующих материалов. В частности, мы оценим стоимость некоторых разновидностей трасс для известных мотоблоков.

Снегоходное навесное оборудование к мотоблоку Нева

Итак, гусеницы на мотоблок «Нева», цена которого около 28 тысяч рублей, — это полноценное снегоходное приспособление.Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похож на гусеничный минитрактор, хотя и с меньшей производительностью.

Технические данные:

  • развиваемая скорость (с мотоблоком «Нева») — около 18 км / ч;
  • общий вес консоли — 37 кг;
  • длина — 100 см;
  • ширина — 60 см;
  • высота — 34 см;
  • количество пассажиров — один водитель и один пассажир.

Подробнее о гусеничном приводе мотоблока Нева смотрите в видео:

Кроме того, в продаже есть навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для агрегатирования с моделями «Агат» и «Салют». Его стоимость 25-27 тысяч рублей. В такой конструкции отсутствует возможность крепления водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности этого устройства.

Однако вполне подходит для езды по бездорожью и заснеженным дорогам.Крепления снегохода на гусеницах для мотоблока встречаются довольно часто, что демонстрирует довольно большое количество различных моделей в интернет-магазинах.

Их отличительная особенность — возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в санях складного типа, которые, однако, необходимо приобретать отдельно.

Учитывая, что средняя цена на такое навесное оборудование составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных санок — около 5 тысяч рублей), можно сказать, что изготовление гусениц своими силами — достаточно оптимальное решение для тех, у кого нет возможности потратить лишние деньги на покупку…

Необходимые материалы

Как уже говорилось ранее, для превращения колесных мотоблоков в гусеничные вам понадобится достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

Мощность важна, ведь такой мотоблок будет эксплуатироваться на довольно сложной поверхности, проходимость по которой требует дополнительных технических данных.

Немного резюмируя, можно выделить основные материалы, которые нам нужны:

  • Наличие самого мотоблока с коробкой передач, на котором установлен мощный 4-х тактный двигатель с блокировкой осей.
  • Пара дополнительных колес, чтобы на них можно было натянуть гусеницу.
  • Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
  • В зависимости от того, какой материал будет использован при изготовлении, нам могут понадобиться две большие автомобильные шины или транспортная лента.

Из этих материалов можно сделать полноценный гусеничный мотоблок.

При этом полноценный минитрактор на гусеницах можно сделать, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, здесь полный простор для фантазии.

Пошаговая инструкция

Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблоке своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько эффективных методов самостоятельного изготовления гусениц, проверенных на практике.

От транспортной ленты для повышения проходимости вездехода

Одним из простейших способов считается изготовление гусеницы из конвейерной ленты с использованием втулочно-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

Чтобы продлить срок службы нашей транспортной ленты в гусеничном мотоблоке, вы можете пришить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать петлю.

Особое внимание следует уделить толщине конвейерной ленты, поскольку она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальный выбор — лента толщиной не менее 7 мм. Также нам нужно позаботиться о дополнительных колесах с каждой стороны.

Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

Гусеничный модуль из шины

Гусеницы из автомобильных покрышек для мотоблока — тоже довольно распространенное самодельное изделие, отличающееся высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных покрышек.

Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических устройств — измельчителей зерна, с помощью которых они могут обрабатывать сырье и самостоятельно готовить корма для кормления. Собравшись посмотреть, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять те же работы, что и их «старшие братья», но при этом они стоят на порядок дешевле.все о различных типах и характеристиках мини-комбайнов.

В частности, они должны иметь необходимый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с дорогой.

Разобьем процесс изготовления на несколько этапов:

  • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них колею для гусениц. Это довольно кропотливая работа, которая займет много времени.
  • Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльном растворе — это поможет лучше разрезать резину.
  • Также нужно отрезать обе боковины от покрышек. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
  • При необходимости удалить лишние детали изнутри шины. Эту манипуляцию необходимо выполнить, если гусеница слишком жесткая изнутри.

Достоинством этого метода является отсутствие необходимости соединять ее в кольцо, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию.Это повышает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

Как сделать самодельную дорожку из ремней и цепей

Квадроциклы

на гусеницах от мотоблока могут изготавливаться с использованием самых распространенных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются между собой с помощью проушины, прикрепляемой к ремням заклепками или винтами.

Другой способ — сделать гусеницы из цепочек одинакового размера.Такой материал у многих дачников есть в гараже навалом, что упрощает вопрос поиска. Весь процесс изготовления сводится к следующему:

  • Берутся две цепи одинакового размера.
  • Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
  • Далее зажимаем звенья и свариваем.

Цепи крепятся друг к другу с помощью грунтозацепов, которые могут быть изготовлены из обычных стальных листов необходимой толщины.Они соединяются с цепью болтами.

Мотоблок на гусеницах Бурана

Если нет желания делать гусениц своими руками, то можно позаимствовать из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах от «Бурана» показывает неплохую работу.

Желательно использовать именно старую деталь, так как новая гусеница «Бурановская» будет достаточно дорогой, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

Дополнительные советы и предупреждения по изготовлению гуся самостоятельно

Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее требуемые параметры.Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е. агрегат будет перекатываться на бок.

Чтобы этого избежать, вторую ведомую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого в специальном магазине можно приобрести втулку, а затем установить ее на приводной вал.

Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение не очень хорошо справляется при высоких нагрузках, что приводит к значительному перегреву мотора.

Таким образом, предпочтение лучше отдавать двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильную работу в работе.

Заключение

Прикрепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно повысить проходимость этого устройства.Это приводит к увеличению диапазона возможных работ, которые может выполнить получившийся мотоблок. Другими словами, гусеничная база в некоторых позициях превосходит обычную колесную базу.

Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов. В первую очередь, речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

Что касается процесса переделки, то дома они вполне реальны, так что это весомая альтернатива гусеничным навесным устройствам, продающимся в магазинах, как и многие другие.


Каждый сельский житель мечтает о вездеходе, чтобы поехать в лес и порыбачить, так как в селе дорога есть только летом, в остальное время года ее вообще нет, если только вы не едете на трактор и не у всех он есть. Но выход в деревне есть — это мотоблок, а если еще и дизельный, то просто зверюга, а не машина. В качестве примера агрегат нашего автора — дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумулятор с генератором и фару, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность разворачиваться на месте за счет отдельного тормоза на каждом колесе.Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход похожий на гусеничный трактор ДТ-75, где левое и правое фрикционы служат принципом поворота, при повороте сцепление там, где нужно повернуть, замедляется. Гусеничный привод дает низкое удельное давление на грунт, так как масса давления распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати, цистерны делаются гусеничными по этой причине, иначе они просто увязли бы в грязи. Гусеницы также очень хороши на снегу, например, снегоход тоже стоит на резиновой гусенице.И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материал, приступает к созданию агрегата.

Инструменты: нож-резак , монтировка, отвертка, кусачки, молоток
Материалы: шины от трактора Беларусь МТЗ 82

Наш мастер с мотоблоком не вносит никаких изменений в конструкцию, не вносит Единственное, что заблокировало сцепку между мотоблоком и одаптором так, что конструкция превратилась в единое целое


Затем автор взял тракторные покрышки, которые валяются повсюду, они только зловещая природа.


Привезли домой конечно с запасом, да и у друга где пригодится


Самое главное действие — отрезать боковину покрышки, это самая твердая часть базы, автор делает ножом с резаком очень острым


Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока


А на колесе адаптера была такая гусеница


В принципе как уже упоминалось, конструктивных изменений не было, просто автор на мотоблок с переходником поставил резиновые гусеницы, и все, как говорится, все гениальное просто.

Интересно, что до восьмидесятых годов мотоблок назывался пешеходным или малогабаритным трактором. Это незаменимое универсальное средство, облегчающее работу садоводу и огороднику. Настолько универсален, что умельцы придумали множество способов использования «железного коня», помимо обработки земли. Например, как снегоход зимой. Сделать такой снегоход на базе мотоблока вполне возможно самостоятельно за несколько дней в гараже или на даче.По техническим возможностям самодельный снегоход не уступает аналогам, купленным в магазинах. Финансовая экономия очевидна.

Что это такое?

Снегоход — это механическое транспортное средство. Наиболее известны малогабаритные модели, оборудованные лыжными трассами и управляемые по мотоциклетному принципу. Однако на самом деле существует множество разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеницы, снегоходы. Мотоблоки также делятся на колесные и гусеничные. Сделать снегоход из мотоблока своими руками с любым шасси можно, только в этом случае используются разные методы и материалы.

Собственное производство

Рассмотрим пошагово, как сделать своими руками разные виды снегоходов.

Снегоход от мотоблока на колесах

Чтобы превратить мотоблок на колесах в снегоход потребуется:

  • железная соединительная конструкция-прицеп;
  • колеса зимние, способные преодолевать снежные преграды.

Строгим условием всей идеи является жесткое крепление прицепа к раме снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра необходимо приварить параллельно оси снегохода. Для этого по краям канала просверливаются два отверстия. Зажимы с отверстиями по краям обеспечивают дополнительное крепление и жесткость конструкции. Они крепятся к оси снегохода болтами с контргайкой с помощью поперечной сварки, приваренной к конструкции.

Это крепление будет действовать как стопор, который фиксирует прицеп, предотвращая его смещение под углом.Такой элемент хоть и снижает маневренность снегохода, но делает его более устойчивым. Таким образом, двухколесный механизм на одной оси можно легко превратить в устойчивое четырехколесное транспортное средство. В этом случае не нужны ни схемы и чертежи, ни дополнительные затраты.

Для снегохода с мотором также потребуется правильный подбор колес. Самый простой вариант — приобрести их в розничной сети на зиму, но искать легкие пути не всегда целесообразно.Более экономичным решением будет изготовление колес самостоятельно. Бюджетный вариант — оснащение снегоходного модуля камерами, предназначенными для грузовых автомобилей. Спущенные камеры надеваются на каждое колесо и закрепляются на цепи для езды по снегу и льду. Одного мало, нужно около пяти. Надувная камера в цепной пластине будет иметь форму эллипса с поверхностью, разделенной на сегменты, как ромашка.

Еще один вариант проявить смекалку и сэкономить семейный бюджет — использовать металлические обручи над камерами.Они должны быть достаточно широкими, вдвое шире колес снегохода. Диаметр обруча должен соответствовать накачанным колесам мотоблока и прицепа. С внутренней стороны каждого обруча приварено несколько металлических пластин. Толщину плит нужно делать примерно 2-3 см. Опустив камеры, наденьте обручи на колеса снегохода и снова накачайте. Надутые камеры будут максимально прижиматься к металлическим кружкам. Пластины, такие как грунтозацепы, помогут улучшить сцепление с дорогой на заснеженной дороге.

Снегоход от мотоблока по гусеницам

Переделать гусеничный трактор в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что у двигателя достаточно мощности, вам понадобится мотоблок не менее 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем необходимо использовать: редуктор

  • ;
  • топливный бак;
  • рулевое;
  • центробежная муфта.

Хорошо, если в вашем хозяйстве есть гусеницы от других снегоходов. Если нет, то не сдавайтесь. Собрать гусеницы самостоятельно, используя подручные инструменты и материалы, вполне возможно.

Далее нужно определиться с расположением двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь, чтобы конструкция была как можно более легкой, а лыжи — мягкими. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении по конвейерной ленте катятся 4 колеса.К гусеницам прикреплены специальные крюки для грунта для усиления тяги. Гусеницы можно сделать на ваше усмотрение, но следует внимательно отнестись к размеру.

Широкие или слишком длинные гусеницы излишне нагружают двигатель. Это, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах в снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет выдержать вес всей конструкции с водителем. Он станет неустойчивым и погрузится в рыхлый и глубокий снег. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковые или пластиковые трубы небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Заготовки длиной 0,5 см изготавливаются из трубы, из которой получаются заточенные крючки. Крепятся к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем они ввинчиваются в отверстия на конвейерной ленте. Каркас изготавливается из трубы квадратного сечения или швеллера. Используйте рулевую тягу без шариковых концов, так как руль и оси лыж находятся в одной плоскости.

Втулки прикреплены к передней части рамы, чтобы лыжи могли поворачиваться. Они могут быть изготовлены из стальных муфт с ниппелями малого диаметра и резьбой. Стойки лыж и рулевых тяг привариваются к трубам. Для управления снегоходом к лыжам крепятся уголки с металлической подрезкой, что позволит передвигаться по льду или снежной корке.

Вес такого снегохода не более 100 кг, и им очень легко управлять. Поскольку мощность мотора невысока, скорость не превышает 10-15 км / ч, поэтому никаких тормозов не предусмотрено. Окончание движения происходит из-за снижения оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Снегоход от мотоблока на шинах

Еще один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц. Мотонарт на шинах от трактора МТЗ-80 или Беларусь легко передвигается по снегу. Эта конструкция оснащена двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

  • экономичность — здесь используются дешевые или б / у материалы: колеса от автомобиля ВАЗ, квадратная камера, б / у тракторные шины;
  • возможность изготовить машину в домашних условиях с помощью сварочного аппарата, болгарки, дрели, ножа;
  • — высокая маневренность получившегося снегохода, обладающего способностью разворачиваться как танк на одном месте;
  • хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
  • активный тормоз правой или левой колеи.

Для изготовления гусениц нужны две шины от трактора, вполне подойдут б / у. Боковые части вырезаются из каждой покрышки электрическим лобзиком или просто заточенным ножом. Конструкция состоит из трубы квадратного сечения и двух дополнительных колес. Требуется надежно закрепить мотоблок и конструкцию с колесами. Затем полученная из покрышки гусеница последовательно натягивается на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничной трассе, то есть на шинах.Для удобства можно установить небольшое сиденье, которое не утяжеляет конструкцию. В противном случае вам придется вставать, чтобы преодолевать заснеженные просторы.

Самодельный снегоход по достоинству оценят любители активного отдыха, охоты и рыбалки. Преимуществом этого невероятного устройства будет высокая посещаемость при невысокой стоимости.

Не забывайте, что любой автомобиль, даже сделанный своими руками, требует внимания и ухода.Не стоит переоценивать свои возможности и передвигаться в темноте или в плохих погодных условиях. При плохой видимости можно не заметить изменений рельефа земли, ям, канав, засыпанных снегом. Низкая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, падению гонщика и / или давлению своей массой, стать причиной травм или даже смерти.

Мотоблок — универсальное приспособление для сельскохозяйственных работ. Устройство считается универсальным в связи с тем, что конструкция предполагает возможность его перестройки.Из мотоблока можно сделать своими руками квадроцикл или снегоход. Такое переоборудование не требует значительных финансовых затрат или навыков, при этом одна машина будет выполнять множество функций.

Переделать мотоблок под снегоход желательно хотя бы из-за цены: стоимость самой примитивной машины для передвижения по снегу колеблется от 3,5 тысяч до 5 тысяч долларов. Также есть модели стоимостью более 10 тысяч долларов.

Купить обычный снегоход может далеко не каждый, поэтому если возникнет острая необходимость в зимнем транспортном средстве, можно использовать мотоблок.Такие самоделки очень популярны среди сельских жителей.

Самодельные снегоходы из мотоблока

Не каждый мотоблок переделывают в снегоход, поэтому перед покупкой силового агрегата обратите внимание на следующие технические особенности:

  • Наличие задней части прицепное устройство.
  • Двигатель не ниже среднего класса.
  • Ручное управление обязательно.
  • Оснащение двигателя воздушным охлаждением.

При покупке силового агрегата приступить к его переоборудованию. Основные инструменты и детали, которые потребуются для этого, составляют небольшой перечень:

  1. сварочный аппарат;
  2. трубогиб;
  3. гусеницы, две широкие лыжи или колеса;
  4. детали вспомогательные.

Главное — подобрать все необходимые для преображения детали. Некоторые из них сделаны своими руками. Строительство начинается с выбора модели снегохода. Снегоходы делятся на два основных класса: колесные снегоходы и гусеничные снегоходы.Желательно делать макет.

Переделка мотоблока в снегоход

Первый и второй этапы — это изготовление рамы и установка силового агрегата:

  1. Рама изготавливается из старых мотоциклетных или автомобильных труб. Придать форму поможет трубогиб.
  2. Стыки сварные точечной сваркой.
  3. Переместите двигатель к центру кузова.
  4. Устанавливаем двигатель на специально изготовленную площадку с креплениями для крепления самого мотора.

    Установка двигателя на специальной платформе очень важна, так как в противном случае он может забиться снегом и, как следствие, выгореть.

  5. Платформа приварена к подрамнику.
  6. Благодаря смещению возможно использование ручного метода управления.

Установка руля и сиденья выбирается мастером самостоятельно — главное, чтобы прибором было удобно управлять. В зависимости от мощности двигателя снегоход может вместить несколько пассажиров.

Третий шаг — установка бегунов. Чаще всего это две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке на шарнирах. Передняя часть, фиксирующая полозья, должна быть оборудована амортизаторами.

Вместо лыж можно использовать гусеницы или колеса (пневматика). У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Простой чертеж снегохода

Мини-снегоход своими руками

Мини-снегоходы — очень популярное средство передвижения в зимний период.Такой агрегат есть в Подмосковье, а в деревне он просто незаменим. При этом мини-снегоходы имеют массу преимуществ перед стандартными снегоходами:

  1. Высокая проходимость и маневренность.
  2. Экономный расход топлива.
  3. Методика изготовления мини-снегохода несложная.
  4. Доступные материалы для крафта.
  5. Занимает мало места в гараже.

Благодаря компактным размерам и минимальному весу агрегат проходит в самых труднодоступных местах и ​​практически не падает в рыхлый снег.Если правильно продумать все нюансы изготовления, можно с минимальными финансовыми затратами обойтись переоборудованием агрегата.

Снегоход из мотоблока на колесах

Колесный снегоход популярен своей большой маневренностью. Но есть и отрицательный момент — колеса могут упасть в снег. Снегоход на колесах или камерах низкого давления (пневматика) собрать несложно. Колеса можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно.

Основное внимание следует уделить выбору силового агрегата — мотор на мотоблоке должен быть максимально мощным, иначе агрегат не сможет выполнять свои специфические функции — движение по снегу или льду.

Важно правильно спроектировать приводы и раму квадроцикла. Желательно, чтобы каждое колесо имело отдельный привод. Это значительно упростит работу в экстремальных условиях. Для снегохода чаще всего используются четыре колеса, поскольку трехколесные транспортные средства менее устойчивы.

Колеса низкого давления и широкие лыжи часто сочетаются друг с другом. Таким образом, устойчивость и маневренность транспортного средства повышаются, но маневренность не снижается.

Самодельный снегоход на колесах

Гусеничный снегоход

Снегоходы от мотоблока на гусеницах отличаются высокой проходимостью.Но из-за огромной массы ими сложнее управлять — ухудшается маневренность. К тому же стоимость установки гусениц отличается от лыж или колес.

Но это долгий и сложный процесс. При этом есть несколько особенностей гусеничной машины для прохождения по снегу:

  1. Мотор установлен в тяговой части, поэтому раму мотоблока придется существенно переделывать.
  2. Если гусеницы изготавливаются самостоятельно, то внимание уделяется качеству стыков.
  3. Сиденье и рулевая секция установлены таким образом, что сохраняется баланс всех компонентов агрегата.

Не разгоняйтесь до высоких скоростей на гусеничных снегоходах. Это могло привести к аварии.

Переделать мотоблок в гусеничный снегоход несложно, главное позаботиться о безопасности.

Снегоход трубчатого типа

В зависимости от материала снежных крюков его можно разделить на две основные группы: «трубочники» и «палочники».Они различаются материалом, из которого сделаны дорожки. Чтобы конструкция дорожек была более прочной и устойчивой к деформации, используются трубы (обычная пластиковая сантехника). Но в этом случае сцепление с гусеницами и снегом невысокое.

Чертеж гусениц для снегохода-палочника

В другом варианте для гусениц используется деревянная балка. Срок службы такого способа устройства дорожек не очень велик, но сцепление с поверхностью намного выше.

Купить прицепную и прицепную к мотоблоку в интернет-магазинах

Болотоходы от мотоблока

Самодельные болотоходы по принципу действия и конструкции полностью повторяют схему снегохода.У обоих одинаковый принцип — уменьшить давление на поверхность, по которой будет двигаться агрегат. Для создания болотохода важно выбрать или изготовить собственные колеса или гусеницы — ширина должна быть намного больше стандартной.

Для создания снегоболотохода мотоблока придерживайтесь примерного плана:

  1. Укрепление каркаса или его перестройка осуществляется путем установки дополнительных труб.
  2. Мотор и рулевое колесо закреплены на раме.
  3. Здесь также устанавливаются шасси и передние звездочки.
  4. Установлен промежуточный вал с резиновыми накладками.

Для ходовой части можно использовать шины или гусеницы. Каждый вариант по-своему особенный, а все характеристики для создания гусеничного и колесного агрегата описаны выше.

Снегоход-болотоход

Мотоблок дизельный «Нева. Характеристики и отзывы владельцев мотоблока Нева Мотороблок стартер

«.

Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД предназначен для длительного срока службы в тяжелых почвах, а также для выполнения хозяйственных работ, требующих особо длительных и интенсивных нагрузок на оборудование.Обеспечивает круглогодичное использование и установку всего спектра навесного оборудования.

Моторный ветровой блок MB-23 оснащен одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Robin-Subaru, обеспечивающим максимальный крутящий момент на низких оборотах, высокую тяговую мощность, экономичный расход топлива.

MB23-SD Neva обеспечивает работу на небольшой пахотной скорости 2 км / ч, что позволяет эффективно использовать мотоблок в сельском хозяйстве, требуя большой движущей силы (например, при вспашке или садке).Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальный режим смазки.

Дизельный мотоблок Нева МБ-23СД выполняет весь комплекс агрономических и хозяйственных работ: культивация, прожорливание, нарезка борозд, вспашка плуг, выкапывание корня, полив и водяной насос, окучивание травы, очистка снега (снегоочистителями, лопатой и др. кисть), транспортировка (с адаптером).

Моторы мотоблока Нева МБ-23СД

Данный дизельный мотоблок оборудован двигателем или от. Имеет четыре передних и два задних шоу.Максимальная скорость достигает 12,5 км / ч. При работе фрезами ширина захвата составляет от 86 до 170 см, а глубина рыхления — 20 см.

МБ-23-СД Нева рассчитана на продолжительную работу в любых погодных условиях. Мотор без проблем заводится в жару и сильный мороз. Техника отлично справляется с трудоемкими сельскохозяйственными работами, транспортировкой грузов, уборкой снега. Конструктивная особенность — наличие небольшой скорости плуга, не превышающей 2 км / ч.

В дизельном двигателе DY23 / DY27 используется тип масла не ниже SS, который определяется в соответствии с классификацией API.Первая замена производится через 25 часов эксплуатации. Последующие замены смазочного материала производятся через 100 часов.

Характеристики

  • маслонаполненная шестерня цепная передача
  • дизель Durable Engine
  • низкая пахотная скорость (2 км / ч)
  • высокая тяга (190 кгс)
  • масляный насос
  • многофункциональное использование

Технические характеристики

  • Сцепление. Ремень, в составе: клиновой ремень, натяжной ролик с возвратной пружиной, рычаги управления натяжением, расположенные на рулевом колесе.Когда рычаг нажат с левой стороны от движения рулевого колеса, вал создает необходимое натяжение приводного ремня на шкиве ведущей шестерни.
  • Редуктор. Коробка передач механическая, в алюминиевом корпусе с объемом масла 2,2 литра. Моноблок предполагает увеличение количества скоростей вдвое, что достигается переключением ручки на приводе. При перестановке приводного ремня на ведущие шкивы появляется 2-й диапазон скоростей значений выходной шестерни полуоси.Таким образом, реализуются 4 программы вперед и 2 назад.

Изменение скорости выбирается в зависимости от вида работ или транспортировки. На первой передаче для тяжелых сельскохозяйственных работ с высокой скоростью 1,8 км / ч, на четвертой передаче скорость 12 км / ч используется для перевозки в прицепе грузов массой до 500 кг.

  • В коробке передач установлен механизм разделения полуосей, обеспечивающий левый поворот (поворот) мотоблока. С его помощью облегчается левый поворот за счет того, что перестает вращать левое колесо.Рычаг на левой стороне руля предназначен для активации устройства разблокировки приводного устройства (слева). Благодаря механизму обеспечивается простой поворот с 8 резцами.
  • Шкив ВОМ — шкив боковой клинорем трансмиссии, расположенный перпендикулярно мотокультиватору оси симметрии (продольной). Частота вращения аналогична частоте вращения двигателя. От ведущего вала шкива через клиновидную передачу передается вращение В. Вал отбора мощности используется для подключения внешнего рабочего оборудования.
  • Рама — стальные штампованные квадраты в количестве 2 шт. Крепится и фиксируется болтами редуктора, двигателя, защитных крыльев, рулевого узла по горизонтали. В задней и передней частях рамы имеются кронштейны и пережимная муфта для установки и крепления рекомендованного приспособления для использования навесного и прицепного оборудования.
  • Монтажная муфта и соединительный кронштейн — с их помощью крепится съемное буксирное оборудование, не требующее рабочего привода (оккупационный, прицеп, плуг и т. Д.)).
  • Шпилька на раме (передняя) служит для крепления передних креплений, таких как грабли, щетки, отвалы, грузы.
  • Кушетка и ограничитель глубины устанавливаются в задней части мотоблока, служат для ограничения скорости и глубины культивации, при культивации устанавливаются на разную высоту, определяемую типом обрабатываемой почвы.
  • Фрезы культиваторов устанавливаются на левый и правый осевые валы редуктора, используются для рыхления.
  • Колеса пневматические предназначены для транспортировки мотоблока с установленным оборудованием и без него.
  • Дополнительные обращения. Навесное оборудование для мотоблока Нева насчитывает около 20 наименований. Помимо основного оборудования МБ-23 может использоваться с плугом, почвой, бороной, картофелем, снегоуборочной машиной, граблями, роторной косилкой и т. Д.

Общие технические условия

Тип мотоблока по ГОСТ 28523-90 Heavy
Размеры мотоблока (не более) Длина: 1740 мм

Ширина: 650 мм

Высота: 1300 мм

Сухая масса (масса) 112-115 кг (до 125 кг с фарой и электростартером)
Тяговое усилие 194 кгс
Прогрессивная частота вращения при оборотах двигателя 3600 об / мин Первая передача: 3.76 км / ч

Вторая передача: 12,3 км / ч

Задний ход: 3,21 км / ч

Угол поперечной статической устойчивости 15 °
Вал отбора мощности (BOM) Шкив на клинорем
Ходовая часть Одноосная, колесная формула 2 × 2
Дорожный просвет 14 см
Трансмиссия Механическая, зубчатая цепь
Число передач Четыре передачи — передний поворот

Две передачи — задний ход

Колеса Пневматические — 4.5 × 10
Колея Переменная, ступенчатая регулировка
Ширина King Нормальная: 32 см

С удлинителем: 57 см

Радиус вращения 110 см
Диаметр культиваторов 36 см
Захват ширины 4 ножа: 0,86 м

8 ножей: 1,6 м

Глубина обработки почвы до 20 см
Рулевой механизм Тяга, регулируемая
Двигатель 4-тактный, дизельный, одноцилиндровый

Мотоблок Нева МБ-23СД-27 с дизельным двигателем SUBARU — Один из самых эффективных мотоблоков в линейке. С его помощью можно обрабатывать самые разные по составу и структуре почвы. В использовании техника очень удобна и отличается широким функционалом. Устройство легко справится с работой любого уровня сложности. Есть 4 передачи передних и 2 передачи заднего хода. Мотоблок производства российской компании «Нева», которая славится высоким качеством продукции. Гарантийный срок — 2 года. Поддерживаемый дизельным мотором Subaru (Япония) по сравнению с бензиновым двигателем имеет больший тест.Корпус мотора усиленный, немного весит и имеет компактные размеры. Корпус вентилятора изготовлен из материала «Damping sequence», который разработан специально для подавления дрожания и гула. Для плавного хода мотора без вибраций был разработан уравновешенный вал системы. Использована уникальная система принудительной смазки. Мотор выпускает японская компания Subaru. Мотор 4-х тактный дизельный. Его мощность составляет 5,5 «лошадей». Этого более чем достаточно для работы любого уровня сложности. Воздушное охлаждение.Мотоблок можно с комфортом использовать как на природе, так и в сельской местности. MB-23SD-27 NEVE с дизельным двигателем SUBARU отличается простотой приемлемых габаритов, малым расходом бензина и высоким крутящим моментом. У мотоблока два колеса. Которые находятся на одной оси. Ось создает особую тягу мини плуга. Для удобства использования данной техники рекомендуется приобрести переходник. При необходимости можно приобрести дополнительное навесное оборудование. Благодаря этому оборудованию из минитрактора можно сделать устройство, которое можно использовать как водяную помпу, снегоуборщик, уборщик, сенокосы, картошку, саке, а также оборудование для обработки земли, транспортировки. посева и вспашка сада.

Преимущества мобильного мобильного мотоблока с дизельным двигателем МБ-23 Subaru:

Профессиональный мотоблок.
— Дизельный двигатель SUBARU.
— Большой крутящий момент.
— Низкий расход топлива.
— Высокая мощность (5,5 л.с.).
— Зубчатая передача стальная обслуживаемая.
— ременная передача.
— большая ширина обработки.
— коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Пневматические колеса.
— достаточно для обработки девственной массы (112 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования форсунок).
— Регулируемое рулевое колесо.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для облегчения транспортировки).
— Широкий ассортимент навесного оборудования.
— Можно использовать для: кошачьей травы, перевозки грузов, копки картофеля, окунания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоочиститель).

Технические характеристики

Мощность 5.5 л.с.
Масса 112 кг
Ширина обработки 86 см
Сцепление ремень
Редуктор зубчатая цепь
Реверс есть
Тип двигателя 4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Производитель двигателя Subaru (Япония)
Модель двигателя Subaru DY27-2D.
Двигатель рабочий 265 см3
Топливо Дизель
Емкость топливного бака 3,2 л.
Объем масла в картере 0,9 л.
Глубина обработки 20 см
Скорость вращения 20-160 об / мин
Число передач переднего хода 4
Номер шестерни задняя 2
Страна производитель Россия
Гарантийный срок 3 года

Оборудование

Компактность и легкость Усиленная конструкция корпуса двигателя Корпус вентилятора изготовлен из специального материала «Damping Sheet» для шумоизоляции и вибрации. Уравновешенный вал системы разработан для плавной работы двигателя без вибраций. система декомпрессии Мотоблок Нева МБ23-SD23 Предназначен для выполнения особо кропотливых и длительных хозяйственных работ на крупных объектах.Имеет широкое круглогодичное использование.

Возможно использование малых пахотных усилий (2 км / ч), что дает возможность эффективно использовать мотоблок для выполнения агротехнических операций, требующих большого тягового усилия (например, при стежке или окунании).

Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальный режим смазки. Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД23Ф выполняет весь комплекс агротехнических и хозяйственных работ: культивацию, прожорливание, нарезание борозды, вспашку плуга, копание корня, полив и откачку воды, окучивание травы, уборку снега (снегоочистителем, лезвие и лезвие или щетка), Транспортировка грузов (с адаптером, самосвал).

Особенности и преимущества мотоблоков МБ23-SD23 / 27:

  • На мотоблок «Нева» МБ 23-cd23 / 27 поставлен дизельный двигатель Робин-Субару Среди характеристик которого стоит выделить стоимость энергопотребление, продолжительность срока службы и высокая производительность. Масляный насос Устанавливается в двигатель, значительно увеличивает его мощность и позволяет MB MB 23-SD работать под большим уклоном .
  • Легкая агрегатность мотоблока с большим набором навесных и прицепных орудий и консолей (от плуга до снегоуборщика) делает его многофункциональным изделием.
  • Широкий диапазон скоростей (Коробка обеспечивает переключение в диапазоне 2 скорости и 1 назад, также при перестановке ремня на шкиве можно изменять передаточное отношение, тем самым изменяя скорость движения.Всего возможных вариантов скорости: до 4 вперед и 2 назад): от самой мощной первой передачи (2,09 / 3,01 км / ч) — для тяжелых агротехнических работ, до максимальной (7,95 / 11,45 км / ч), используемой в вагоне товары.
  • В комплекте трансмиссий мотоблока «Нева» МБ 23-cd23 / 27 возможна установка режима пониженной скорости (до 2 км / ч), рекомендованного при выполнении пак или погружение. Создан для развития тягового усилия до 190 кгс.
  • Дифференциал: Механизм несогласия полуоси — Возможность разблокировки одного из колес уменьшает радиус поворота, улучшая маневренность.При этом привод от двигателя остается подключенным к правой половине, что придает мотоблоку дополнительную маневренность на твердых покрытиях
  • Специальная кинематика Зубчато-цепная передача Позволяет максимально увеличить мощность двигателя.
  • Механизм сцепления механический, за счет натяжения ремня клинорем
  • Регулируемое положение руля Обеспечивает простоту управления и возможность выбора оптимальной скорости перемещения
  • Минимальные эксплуатационные расходы Мотоблок, простое и доступное обслуживание, широкая сеть гарантийных и послегарантийных сервисных центров по всей России и ближнему зарубежью

Незаменим в хозяйстве для любого фермера — мотоблок.Этот помощник по утюгу помогает выполнять самые разные работы. Благодаря ему за сутки выращивают девственницу, производят такелаж сада, его обработку и транспортировку прицепом. Достаточно популярными в России стали китайские мотоблоки. Хотя производят в нашей стране хорошую технику, пользующуюся спросом.

Почему так популярны иномарки? Российское производство занимается хорошей тяжелой моторикой с дизельным двигателем. Если вы землянин, то Мотоблоки «Нева» вам знакомы.Давайте посмотрим на продукцию этой компании.

Китайские мотоблоки

Почему первые позиции в рейтингах занимают именно эти модели? Дело в том, что они более доступны рядовым жителям по своей стоимости. Это значительно ниже. Но главное — тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевы, но и отличаются хорошим качеством. Речь идет как о параметрах и характеристиках, так и о качестве сборки. Что-то странное, действительно хороши продукты из страны восходящего солнца.Поэтому по соотношению цена — качество большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С ним Дева быстро превращается в обработанный огород.

Если говорить о конкретных моделях, хочется отметить «Garden Scout GS 101de», который занимает первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и отлично справляется со своими задачами. Тот же «Crosser CR-M12E» ничем не уступает предыдущей модели. И патриот, уже полюбившийся нашим помещикам.Кроме того, востребованными считаются такие компании, как Zirka, Kipor, Weifang и KDT. Что интересно, с сервисными центрами тоже все ок. Их достаточно, поэтому в случае возникновения проблем все можно исправить. Но чем хуже Мотоблоки с дизельным двигателем российского производителя?

Мотоблоки отечественного производства

Мотокультиваторы нашего производства, не хуже зарубежных. Они качественные и функциональные. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечены две лучшие компании-лидеры по производству дизельных мотоблоков:


Примечательно, что продукция выпускается еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.

Продукция «Нева»

На радость покупателям, линейка мотоблоков «Нева» довольно большая, поэтому простому потребителю будет из чего выбрать. Это модели как на дизельном двигателе, так и на бензине. Продукция качественная и недорогая в обслуживании. Приобретая мотоблоки «Нева», Вы получаете лучшее качество прямо из России. Их можно назвать одними из самых лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, над которой много работы, мотокультиватор без проблем справится с любыми задачами.

В зависимости от ваших целей вы можете выбрать подходящий агрегат. Модели отличаются разными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, его техническими характеристиками, комплектацией, габаритами и т.д., в зависимости от характеристик цена ДВП меняется. Кроме того, с помощью навесного оборудования и культиватора мотоблок сможет обрабатывать почву на вершине. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, благодаря чему девственница легко обрабатывается.А с помощью прицепа можно перевезти любой груз.

Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»

Это мотоблок российского производства Дизель, который оснащен импортным профессиональным двигателем из Японии известной марки «Субару DY27-2D». Мотор хороший, мощность средняя. Это 5.5. мощность в лошадиных силах (4 кВт). Но не думайте, что для мотоблока этого мало. Хотя это немного, но не забывайте, что мотор работает на солярке. Это означает, что даже на низких оборотах можно добиться достаточно высокого крутящего момента.Поэтому ни одна девственница не будет препятствием.

Если посмотреть по другим характеристикам, то они тоже хорошие. Агрегат имеет вал отбора мощности. Двигатель у него одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора — 265 см. 3. Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременную рукоятку и зубчатую передачу. Вам доступны 4 прямые программы и 2 обратные. Агрегат способен развивать скорость до 16 км / ч. Что касается культиватора, фрезы вращаются напрямую, со скоростью от 20 до 160 оборотов в минуту.Ширина обработки почвы от 87 до 127 см, при глубине 32 см. Включает 6 мельниц.

Топливный бак рассчитан на 3,25 л. Пневматические колеса Ø45 см. Запускать мотоблок «Нева» можно ручным стартером. При необходимости, как вариант, может быть сделан электростартер. Оборудование оборудования 112 кг, при габаритах 145 × 65 × 130 см. Довольно неплохой вариант, подходящий для работы в любое время года.

Примечание! Особенность в том, что зимой к агрегату можно подключить снегоуборщик и выполнять работы по очистке территории от снега.

Его стоимость колеблется от 70 до 80 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хорошую технику, которая поможет вам по хозяйству.

Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»

Мотоблок дизельный, способен выполнять самые трудоемкие и длительные по хозяйству работы. Подходит для обработки территорий с большой площадью. Мотокультиватор можно эксплуатировать круглый год. Данная модель является модификацией популярной линейки «Нева МБ-23». Если говорить о конструктивных особенностях, то они следующие:

  • наличие дизельного двигателя с высокими двигателями;
  • малая скорость вспашки, не более 2 км / ч;
  • сделано так, чтобы можно было выполнять различные функции;
  • с масляным насосом.

Если говорить конкретнее, то двигатель агрегата средней мощности от того же японского производителя «Субару». Его мощность составляет 4,8 лошадиных силы, а объем — 230 см 3. Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Он отличается высоким крутящим моментом, у него хороший расход, поэтому модель можно считать экономичной. Радует и простота при запуске. Этот мотоблок сделан специально для большого объема работ в хозяйстве. Его цель — обработать Землю и транспорт.

Это за счет бака на 4,8 литра, в поле вроде еще долго работает. Это хороший показатель, потому что у последней модели меньше. А если говорить о трансмиссии (КПП, сцепление и КПП), то модели практически идентичны. Но ширина и глубина обработки разная — от 86 до 170 см и 20 см соответственно. Пневматические колеса-фрезы вращаются со скоростью от 20 до 160 об / мин. Ношение мотоблока — 115 кг. Средняя стоимость — 80 тысяч рублей.

Заключение

Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки успешны, у нас есть собственная продукция, достойная ее применения. По зарубежному дизельному мотоблоку «Патриот» у нас есть ответ — «Нева». Мы рассмотрели всего два дизельных мотоблока, пригодных для различных видов работ. Однако линейка агрегатов «Нева» довольно широка. Каждый найдет себе снаряжение для себя.

Дизельный мотоблок «Нева. Мотоблок дизельный нева mb23-sd23» Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Мотоблок НЕВА МБ-23СД27 — семейство мотоблоков из серии МБ-23 (тяжелая техника, коробка передач 2 + 1, работающая в двух диапазонах), имеет дизельный двигатель Robin Subaru («СД»), мощность 5.5 литров. с., класс «профессионал» (серия DY) — для особо тяжелых условий эксплуатации длительное время на больших площадях. Тяга при максимальной рабочей массе на стерне (горизонтальная поверхность) не менее 180 Н (кгс). Его собрат дополнительно оснащен налобным фонарем для работы в темноте.

Универсальный одноосный силовой агрегат с дорожной формулой 2 * 2. Применяется для эксплуатации в частных садах и огородах, на приусадебных участках, в садово-парковых и фермерских хозяйствах.Работает как с оборудованием, входящим в комплект, так и с другим дополнительным оборудованием.

Все модификации комплектуются фрезами культиватора для обработки почвы, в том числе целинной, рыхления и фрезерования. Мотоблок, оснащенный дополнительным прицепным или навесным оборудованием, способен выполнять вспашку, обработку почвы между рядами, посадку картофеля, выкапывание корней, скашивание травы, полив и перекачку воды, не предназначенной для питья, уборки снега, расчистки территорий, и транспортировка товаров.

Конструктивные особенности МБ-23СД27

Двигатель Robin серии SUBARU DY (производство Япония), модель 27D, оснащенный красным кожухом со вставками черного цвета, имеет мощность 5,5 л.с.

Робин — торговая марка промышленной продукции.

SUBARU — товарный знак, принадлежащий Fuji Heavy Industrie (FHI).

Двигатели Robin SUBARU, поступающие на российский рынок, в большинстве случаев производятся на заводе Китамото в префектуре Сайтама.

Серия DY — дизельные профессиональные двигатели общего назначения, специально разработанные для оснащения сельскохозяйственной и строительной техники. Отличительная особенность — запуск двигателя без особых усилий, отдача отсутствует

.

Надежный запуск гарантируется за счет использования усовершенствованной механической системы запуска от сжатия и новой конфигурации камеры сгорания, сводящей к минимуму усилия оператора при запуске.

Модель 27 — дизельный 4-х контактный двигатель с одним цилиндром, объемом 265 см3, диаметром поршня 75.0 мм, ход поршня 60 мм, имеет принудительное воздушное охлаждение, максимальная мощность 5,5 л.с. при 3600 об / мин. Маркировка D (ведущий вал) означает снятие мощности двигателя с коленчатого вала.

В производственном процессе задействованы технологические достижения в разработке многоцелевых двигателей.

За счет конструктивных особенностей достигается:

Максимальная эффективность. Минимальный расход и высокая эффективность сгорания топлива обеспечивает система непосредственного впрыска.

Минимальный шум.Минимальное давление сгорания топлива обеспечивается синхронизированной системой впрыска и камерой сгорания. Благодаря этому значительно снижается уровень шума.

Легкий старт. Легкость запуска, как и в бензиновых моделях, достигается ручным стартером центробежного автоматического декомпрессора.

Минимальный уровень вибрации. Балансирный вал специально разработан для максимально плавной работы без вибрации. Для изоляции вибрации и шума корпус вентилятора изготовлен из специального материала «Damping Sheet».

Высокая производительность. Долгий срок службы гарантируют современные технологии, конструкция картера, система соединения ГБЦ и цилиндра с помощью натяжного болта, а также система принудительной смазки.

Повышенная надежность достигается за счет усиленного корпуса и литых деталей двигателя, коленчатого вала из высокоуглеродистой стали и автоматической системы декомпрессии.

Низкая температура масла в сложных условиях эксплуатации, конструктивное исполнение каналов воздушного охлаждения определенной формы на головке блока и на блоке цилиндров, усиление коленчатого вала обеспечивают максимальную надежность.

Низкая концентрация токсичных веществ в выхлопных газах соответствует требованиям по выбросам выхлопных газов: American EPA Phase 2 (2002), Japanese (2003).

В качестве пусковой системы используется возвратный стартер, выдвижной шнур (электростартер как опция). Сухая масса двигателя 29,5 кг.

Топливный бак, объем — 3,2 л.

Масло, объем — 0,9 л.

Оборудован трансмиссией, состоящей из сцепления и коробки передач (коробки передач).

Сцепление имеет механический механизм за счет натяжения клиноременной передачи. В его состав входят: клиновой ремень, натяжной ролик с рычагом, винтовая возвратная пружина, тяга и рычаги управления, расположенные на рулевом колесе. При нажатии на рычаг с левой стороны рулевого колеса, перемещаясь, ролик создает необходимое натяжение на приводном ремне, вращение от двигателя передается на шкив ведомой шестерни.

Редуктор зубчатая цепная, механическая, в алюминиевом корпусе, маслонаполненная (2.2 л). Обеспечивает моноблок одной передачей заднего хода и двумя передачами переднего хода, которые переключаются с помощью ручки на коробке передач. Если переставить приводной ремень в пазах на ведомом и ведущем шкивах, появляется 2-й диапазон значений скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, реализуются 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода.

Переключая передачи, можно выбирать скорость в зависимости от вида работ или перевозки груза. На первой передаче скорость равна 1.8 км / ч — используется для агротехнических тяжелых работ на целине — сложном грунте, на четвертой передаче скорость 12 км / ч — используется при транспортировке грузов не более 500 кг на тележке

Механизм полуосевой развязки — встроен в коробку передач, механический, обеспечивает левый поворот (разворот) мотоблока. Это облегчает поворот влево за счет того, что левое колесо перестает вращаться. Рычаг на левой стороне рулевого колеса предназначен для включения привода устройства разблокировки оси коробки передач (слева).Благодаря механизму возможно легкое реверсирование с 8 резцами.

Шкив ВОМ — шкив боковой клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно оси симметрии (продольной) мотоблока. Скорость такая же, как и частота вращения двигателя. Вращение коробки отбора мощности передается от шкива приводного вала через клиноременную передачу. Используется для подключения оборудования для работы на открытом воздухе.

Рама — это стальные штампованные квадраты в количестве 2 шт.На нем установлены коробка передач, двигатель, защитные крылья, блок регулировки рулевого колеса в горизонтальном положении и закреплены болтами. В хвостовой и передней частях рамы имеется скоба, шкворень и сцепка для монтажа и крепления рекомендованного прицепного и навесного оборудования.

Кронштейн навески и скоба навески — с их помощью подключается съемная прицепная техника, не требующая рабочего привода (картофелекопалка, окучник, тележка, плуг).

Штифт на раме (передний) — используется для крепления переднего навесного оборудования, например граблей, щеток, отвалов, грузов.

Сошник и ограничитель глубины обработки — устанавливаются в задней части мотоблока, используются для ограничения скорости и глубины обработки при обработке почвы, устанавливаются на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы культиватора — устанавливаются на левый и правый полуоси коробки передач, служат для рыхления, пласт не переворачивается.

Колеса пневматические — используются для перевозки мотоблока с установленным на нем оборудованием и без оборудования.

Дополнительное оборудование

Всего около 20 наименований. В дополнение к базовому оснащению МБ-23СД27 может использоваться с плугом, окучником, грунтозацепами, бороной, картофелесажалкой, снегоуборщиком, граблями, роторной косилкой и др.

Технические характеристики мотоблока Нева МБ-23СД27

Двигатель

Дизель Робин Subaru DY27-2D

Мощность двигателя

Рабочий объем

Объем топливного бака

Вид топлива

дизель

Количество скоростей

4 вперед / 2 назад

Скорость движения

1 — 3.76 / 3,01; 2 — 12,3 / 11,45 км / ч

Скорость заднего хода

3,21 / 2,57 км / ч

Сцепление

клиноременная передача с натяжным роликом

Редуктор

механическая, зубчатая, цепная

Ширина обработки

Глубина обработки

шкив клиноременной

одноосный

Дорожный просвет

Ширина колеи

Радиус поворота

Количество фрез

Диаметр фрезы

Частота вращения фрез

20-160 об / мин

Габаритные размеры (Д * Ш * В)

1740 * 650 * 1300 мм

Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД предназначен для длительного срока службы в тяжелых почвах, а также для выполнения хозяйственных работ, требующих особо длительной и интенсивной нагрузки на оборудование.Обеспечивает круглогодичное использование и установку полного комплекта навесного оборудования.

Мотоблок Нева МБ-23СД оснащен одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Robin-Subaru, обеспечивающим максимальный крутящий момент на малых оборотах, высокую тяговую мощность и экономичный расход топлива.

Нева МБ23-СД обеспечивает использование при низкой скорости вспашки 2 км / ч, что позволяет эффективно использовать мотоблок в сельском хозяйстве, требующем большого тягового усилия (например, при вспашке или окучивании).Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальную смазку.

Дизельный мотоблок Нева МБ-23СД выполняет весь комплекс агрономических и хозяйственных работ: обработка почвы, окучивание, нарезание борозд, вспашка, выкапывание корнеплодов, полив и водяной насос, покос травы, уборка снега инструменты, лопата или щетка), транспортировка (с адаптером).

Двигатели мотоблока Нева МБ-23СД

Данный дизельный мотоблок оснащается двигателем или от.Имеет четыре передних и две задние передачи. Максимальная скорость достигает 12,5 км / ч. При работе фрезами рабочая ширина от 86 до 170 см, глубина рыхления 20 см.

Нева МБ-23-СД рассчитана на продолжительную работу в любых погодных условиях. Мотор без проблем заводится в жару и сильный мороз. Техника отлично справляется с трудоемкими сельскохозяйственными работами, транспортировкой грузов, уборкой снега. Особенностью конструкции является наличие невысокой скорости вспашки, которая не превышает 2 км / ч.

В дизельном двигателе DY23 / DY27 используется масло не ниже SS типа, определенного в соответствии с классификацией API. Первая смена проводится через 25 часов работы. Последующие замены смазки производятся через 100 часов.

Технические характеристики

  • маслонаполненный цепно-шестеренчатый редуктор
  • дизельный двигатель с длительным сроком службы
  • низкая скорость вспашки (2 км / ч)
  • высокое тяговое усилие (190 кгс)
  • масляный насос
  • многофункциональное использование

Технические характеристики

  • Сцепление.Ремень, в состав которого входят: клиновой ремень, натяжной ролик с возвратной пружиной, рычаги управления натяжением, расположенные на рулевом колесе. При нажатии на рычаг с левой стороны движения рулевого колеса вал создает необходимое натяжение приводного ремня на ведущем зубчатом шкиве.
  • Редуктор. Зубчатый, механический, в алюминиевом корпусе с объемом масла 2,2 литра. В моноблоке предусмотрено удвоение количества скоростей, что достигается переключением ручки на приводе. При перемещении приводного ремня на ведущие шкивы появляется 2-й диапазон значений ведомой шестерни привода полуосей.Таким образом, реализованы 4 передачи вперед и 2 назад.

Изменение скорости выбирается в зависимости от вида работ или транспортировки. На первой передаче для тяжелых сельскохозяйственных работ по целине скорость 1,8 км / час, на четвертой передаче скорость 12 км / час — используется при транспортировке грузов до 500 кг на прицепе.

  • В редуктор встроен полуосевой механизм разделения, обеспечивающий левый поворот (разворот) мотоблока. С его помощью левый поворот облегчается тем, что перестает крутить левое колесо.Рычаг на левой стороне рулевого колеса используется для включения привода устройства разблокировки полуоси (слева). Благодаря механизму обеспечивается простой разворот с 8 резцами.
  • Шкив ВОМ — боковой шкив клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно мотокультиватору оси симметрии (продольной). Скорость такая же, как и частота вращения двигателя. Вращение ВОМ передается от приводного вала шкива через клиноременную передачу. ВОМ используется для подключения внешнего рабочего оборудования.
  • Каркас стальной штампованный квадрат в количестве 2 шт. КПП, двигатель, защитные крылья, блок регулировки рулевого колеса в горизонтальном положении крепятся и прикручиваются к нему. В задней и передней частях рамы имеются кронштейны и пальцевая муфта для установки и крепления рекомендованного к использованию навесного и прицепного оборудования.
  • Монтажная втулка и соединительный кронштейн — с их помощью крепится съемное буксирное оборудование, не требующее рабочего привода (окучник, прицеп, плуг и т. Д.)).
  • Штифт рамы (передний) — Используется для крепления переднего монтажного оборудования, такого как грабли, щетки, лезвия и грузы.
  • Сошник и ограничитель глубины обработки устанавливаются в задней части мотоблока, служат для ограничения скорости и глубины обработки, при культивации устанавливаются на разной высоте, в зависимости от типа обрабатываемой почвы.
  • Фрезы культиватора — устанавливаются на левом и правом осевых валах редуктора, используются для рыхления.
  • Колеса пневматические — используются для транспортировки мотоблока с установленным оборудованием и без него.
  • Петли дополнительные. Навесное оборудование для мотоблока Нева насчитывает около 20 наименований. Помимо основного оборудования МБ-23СД можно использовать плуг, боевые проушины, борона, картофелекопатель, снегоочиститель, грабли, роторную косилку и др.

Общие технические условия

Тип мотоблока по ГОСТ 28523-90 Тяжелый
Габаритные размеры мотоблока (не более) Длина: 1740 мм

Ширина: 650 мм

Высота: 1300 мм

Сухая масса (масса) 112-115 кг (до 125 кг с фарой и электростартером)
Сила тяги 194 кГс
Скорость движения вперед при частоте вращения двигателя 3600 об / мин Первая передача: 3.76 км / ч

Вторая передача: 12,3 км / ч

Задний ход: 3,21 км / ч

Угол боковой статической устойчивости 15 °
Вал отбора мощности (ВОМ) Шкив клиноременной
Ходовая часть Одноосная, колесная формула 2 × 2
Дорожный просвет 14 см
Трансмиссия Механическая, с цепной передачей
Количество передач Четыре передачи — вперед

Две передачи — назад

Колеса Пневматические — 4.5 × 10
Колея Переменная, ступенчатая
Ширина колеи Нормальная: 32 см

С удлинителями: 57 см

Радиус поворота 110 см
Диаметр фрезы культиватора 36 см
Ширина захвата 4 ножа: 0,86 м

8 ножей: 1,6 м

Глубина обработки до 20 см
Рулевой механизм Тяга, регулируемая
Двигатель 4-тактный, дизельный, одноцилиндровый

Для выполнения небольшого объема работ на приусадебном участке применяется мотоблок Нева.Универсальная мобильная машина на базе одноосного шасси имеет несколько модификаций и оснащается навесным оборудованием.

Виды мотоблоков

Модельный ряд

представлен несколькими типами мотоблоков, которые отличаются друг от друга установленным двигателем.

Среди лучших агрегатов:

  • МБ-2Н МультиАгро Хонда 5,8 л. из.;
  • МБ-2К;
  • МБ-2Б;
  • МБ-2С;
  • МБ-23.


Мотоблоки Нева предназначены для работы на любых почвах, создают глубину обработки до 32 см.Хорошие показатели у агрегата МД-23СД, оснащенного дизельным двигателем Subaru мощностью 7 л.с. из.

Это самая популярная среди всех моделей. Универсальная мобильная машина МБ-23 — тяжелая установка с двигателем мощностью 10 л.с. из.


Многие модели комплектуются профессиональными моторами Briggs & Stratton от 6 до 7,5 литров. из. Агрегат «Нева» популярен — мотоблок укомплектован компактным импортным двигателем.

Мотор обладает значительным тяговым усилием и длительным сроком службы.Система переключения передач проста в использовании и обеспечивает оптимальную скорость для любых работ по вспашке.

основные параметры

Главное свойство мотоблока — надежность и качество. Технические характеристики модели Нева МБ-23 9 л. из. позволяют оценить мотоблок как конструкцию с высокими характеристиками.


Базовые компоненты для модели МБ-23:

  • рама;
  • Редуктор
  • ;
  • трансмиссия;
  • Двигатель
  • ;
  • фрезы;
  • соединительная скоба.

Максимальная скорость для мотоблока устанавливается с помощью коробки передач, которая имеет 3 скорости движения вперед и одну — назад. Часто в процессе работы возникает необходимость изменить скорость передвижения агрегата. Для увеличения задней скорости на мотоблоке Нева используйте переустановку приводного ремня.


Универсальное мобильное устройство имеет дополнительное оборудование:

  • плуг;
  • окучник;
  • фрезы;
  • Картофелекопалка
  • ;
  • косилки сегментные и роторные;
  • прицеп.

Рабочий объем мотора 306 см³, мощность 10 литров. из. Система зажигания мотоблока помогает устройству безупречно работать в любых погодных условиях.

Перед началом вспашки оборудование проходит обкатку. Пользователь соблюдает все правила, указанные в инструкции. Если есть проблема, как сделать на мотоблоке задний ход для вспашки тяжелой почвы, замените зубчатую пару, установленную в колесных редукторах. Установка зубчатого колеса увеличивает скорость на 1.5 раз. Возможен второй вариант — установка шин большого диаметра (704 мм).

Дизель-агрегатное оборудование

Описание мобильного устройства ЗАО «Красный Октябрь» позволяет судить о качестве продукции, емкости и цене. Дизельный мотоблок Нева оснащен японским двигателем Robin Subaru DY27-2D.


Мотор имеет мощность 5,5 л. из. Навесное оборудование установлено на каждую модель культиватора:

  • косилка;
  • Экскаватор
  • для корнеплодов модели B904L;
  • снегоуборочная техника.

На мотоблоке «Нева» применена функциональная и простая в использовании система переключения передач. Версия дизеля Pro оснащена фарой и электростартером.

Простая модель легкого класса с 3-литровым топливным баком. Дизельный двигатель может быть оснащен водяным охлаждением, что позволяет агрегату повысить эффективность работы при больших нагрузках.

Масла, заливаемые в двигатель, должны соответствовать марке, указанной производителем.Работа дизельного двигателя Д6 агрегата осуществляется после его расконсервации. Разборка агрегата предназначена для удаления смазки с наружных поверхностей узлов и деталей, прогрева дизельного двигателя. Сколько операций в процессе расконсервации необходимо провести, указано в инструкции.

Пользователь знакомится с работой агрегатов в зимних условиях, так как мотокультиваторам необходимо заправлять регулятор набора масла смесью 50% дизельного топлива и 50% масла МС-14.Зимой дизель отапливается горячей водой с маслом. Не запускайте холодный двигатель.

Характеристики коробки передач

Благодаря увеличенному количеству передач пользователь может выбрать подходящую скорость для любой сельскохозяйственной операции. имеет более высокое передаточное число, что позволяет увеличить возможности агрегата, используя меньшую мощность.


Коробка передач мотоблока Нева снабжена силиконовым герметиком, обеспечивающим усиленное покрытие корпуса.Особенностью устройства коробки передач мотоблока Нева является то, что на его внешней части кузова установлены узлы, необходимые для переключения передач.

Редуктор МультиАгро — механический, зубчатый, цепной, имеет обтекаемую форму, что снижает сопротивление в процессе вспашки почвы. Уровень масла в коробке передач обеспечивает успешную работу агрегата и защищает двигатель от преждевременного износа.

Перед заправкой топливом необходимо ознакомиться с правилами обращения с коробкой передач.Пользователь обязан ориентироваться в цене и качестве жидкости, чтобы справиться с заменой масла в коробке передач мотоблока Нева.

Обязательно обращайте внимание на степень вязкости материала и специальные добавки. Коробка передач Multi Agro заправлена ​​трансмиссионными маслами ZIC 10w40 стандарта API-SM / CF. Перед заправкой коробки передач следует ознакомиться с техническими характеристиками смазочного материала Super T-3 85W-90.

Руководство по эксплуатации мотоблока Нева МБ-23Б-8.0

Малогабаритный агрегат комплектуется прицепными и навесными орудиями для вспашки, рыхления, обработки почвы. Руководство по эксплуатации знакомит пользователя с общими положениями, в которых содержится информация по эксплуатации мотоблока, техническому обслуживанию и хранению агрегата.


Инструкция по эксплуатации содержит информацию о возможных неисправностях и советы по их устранению. В инструкции указаны особенности двигателя для любой модификации мотоблока.

В инструкции мотоблока Нева Компакт указано назначение основных частей агрегата:

Редуктор
  • ;
  • механизм сцепления фрезы;
  • кронштейн сцепления;
  • Ограничитель глубины культивации.

Пользователь, ознакомившись с механизмом управления мотоблоком, определяет, как увеличить скорость при вспашке тяжелой почвы. В мануале обозначен рычаг, позволяющий переключать передачи при работающем двигателе и выключенном сцеплении на ближайшую нейтральную передачу.

Ускоренная работа мотора с искаженной вибрацией — повод для осмотра мотоблока и устранения повреждений. Обычный набор фрез полностью заменяется при повреждении кромок ножей.

Мотоблок комплектуется сборочными единицами и деталями коробки передач, ходовой части, двигателя ДМ-1К. Представлены комплектующие к двигателям моделей ДМ1К-6,2 и ДМ1К-7,5:

  • комплект клапанной группы;
  • Поршень
  • с шатуном 005.40.0350 (позиции 6, 7, 8, 9, 0, 11, 12).


Производитель предлагает комплект запасных частей для переключения передач к агрегатам МБ-2 и МБ-23. В ассортименте есть комплектующие для мотоблока Нева — в комплекте есть рычаг разблокировки Т-650Р, рычаг сцепления и др.

Редуктор МультиАгро с расширенным набором шестерен входит в состав запчастей к многоскоростному мотоблоку Нева МБ-2. Рычаг переключения передач универсальной мобильной техники укомплектован другими запчастями.Поставка комплектующих осуществляется по заказу потребителя по накладной и счет-фактуре.

Ремонт агрегата

Владелец изучает устройство мотоблока и своевременно устраняет неисправности. При работающем двигателе может произойти возгорание, из глушителя выходит черный дым, а на свече зажигания образуются нагар.

В этом случае необходимо разобрать воздушный фильтр и очистить его. Если искра пропала, двигатель не запускается, а свеча зажигания мокрая, выясняются причины отказа в системе зажигания.Хозяин мотоблока чистит электроды, ополаскивает и сушит детали. Разобрать необходимо, соблюдая следующие правила:

  • слить масло из картера;
  • потушил заливную пробку;
  • отсоедините шланг и воздушный фильтр.

Далее следует демонтировать остальную часть двигателя. Перед началом сборки двигателя детали очищаются от грязи, устанавливаемые узлы промываются. При регулировке кривошипно-шатунного механизма проверяйте пригодность маслосъемных колец к работе.

Поршневые кольца заменяются только комплексно.

Двигатель ДМ-1-01 и его модификации

Мотоблок

Нева оснащен экономичным двигателем мощностью 6 л.с. из. Используется рабочее топливо: бензин марки АИ-80, АИ-92 по ТУ-38.001165-2003. Карбюратор оснащен воздушным фильтром для легкого запуска при низких температурах. Автоматический декомпрессор снижает пусковую силу. Стабильная работа обеспечивается бесконтактным электронным зажиганием.


Двигатель состоит из частей:

  • кривошипно-шатунный механизм;
  • газораспределительные системы;
  • топливный механизм;
  • Подача воздуха и отвод обрабатываемых газов.

Зажигание мотоблока необходимо для бесперебойного искрения в свече.

Перед началом работ двигатель подвергается дезактивации. Топливный бак заправлен бензином в количестве 2 литров, запускается холодный (холодный) двигатель.

Некоторые пользователи не знают, как увеличить скорость вращения. Чрезмерная нагрузка без прогрева двигателя приводит к быстрому износу пар поршневой группы и, как следствие, вызывает их заклинивание.

Дизельный мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 — еще одна новинка СПб.Петербургский производитель малой сельхозтехники, которая, в отличие от других моделей, оснащена профессиональным дизельным двигателем премиум-класса Subaru DY27-2D. Эта модель построена на базе 23, которая считается самой мощной в линейке. Большой вес в 112 кг позволяет уверенно вспахивать целину даже без дополнительного веса. Мощность двигателя в 5,5 лошадиных сил не кажется очень большой, но не стоит забывать, что этот силовой агрегат дизельный, а значит даже на низких оборотах достигается очень высокий крутящий момент.Эта особенность двигателя делает этот мотоблок одним из самых мощных и тяговитых среди всех 23 базовых. В остальном это тот же мотоблок при всей его универсальности и функциональности. Благодаря валу отбора мощности можно установить всю линейку навесного оборудования, а прицепные орудия подключаются по классической схеме на задней части устройства. Зимой можно установить роторный снегоуборщик, подметальную щетку или снегоочиститель. С помощью этих форсунок вы можете эффективно бороться со снежными завалами, чистыми дорожками и другими приусадебными участками.В теплое время года пригодятся роторная газонокосилка, насосная насадка, картофелесажалка, картофелекопалка и многое другое. Установив прицеп мотоблока, вы сможете перевозить зерновые и другие грузы полезной массой до 500 кг включительно.

Мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Subaru DY27-2D производится в Санкт-Петербурге на заводе «Красный Октябрь». Стоит отметить, что вся продукция этого предприятия проходит добровольную сертификацию и полностью соответствует самым строгим европейским стандартам качества и безопасности.Отдельно стоит отметить коробку передач этого мотоблока, она зубчатая и закрыта в прочном алюминиевом пылезащитном корпусе. Его уникальность заключается в беспрецедентно высоком тяговом усилии в 180 кгс и в уникальной стойкости к экстремальным нагрузкам. Для удобства использования предусмотрено тросовое управление рычагами управления, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, система облегчения запуска двигателя, резиновые накладки на рукоятках, пневмоколеса с самоочищающимся протектором и удобное распределение веса всего устройства. при условии.

Если вы хотите купить мотоблок НЕВА МБ-23СД-27 с дизельным двигателем Subaru DY27-2D в Москве на выгодных условиях, то интернет-магазин «Сайт» вам в этом поможет. Мы предлагаем дилерские цены производителя на всю продукцию НЕВА, предоставляем официальную гарантию и предоставляем полный пакет всей необходимой документации. Приехав за данным товаром в наш розничный магазин в г. Щелково, мы будем рады предоставить вам дополнительную скидку на самовывоз или сделать вам практичный подарок.

Характеристики дизельного мотоблока НЕВА МБ-23СД-27

  • Профессиональный мотоблок для выполнения огромного перечня сельскохозяйственных работ, рассчитанный на повышенные нагрузки.
  • Дизельный японский двигатель Robin-Subaru DY27-2D премиум-серии, мощности и надежности которого хватает для длительной и бесперебойной работы на сложных земельных участках. Мотор обладает впечатляющим ресурсом более 5000 часов, низким уровнем шума и вибрации, показывает лучший крутящий момент в своем классе и имеет систему принудительной смазки.
  • Культиватор выполнен на тяжелой базе МБ-23 и имеет массу 112 кг, что позволяет эффективно работать на целинных и плотных почвах с повышенным содержанием суглинка.
  • Уникальная запатентованная коробка передач обеспечивает лучший в своем классе тяговый момент, отличается высокой прочностью и заключена в литой под давлением алюминиевый и пыленепроницаемый корпус.
  • Регулируемое рулевое колесо позволяет настроить органы управления под любого оператора.
  • Возможность использования всего ассортимента навесного оборудования и прицепов к мотоблокам серии MB.
  • Функция разблокировки колеса позволяет легко поворачивать и поворачивать эту модель в одном месте.
  • Легкий запуск мотора благодаря встроенному декомпрессору.
  • Электростартер может быть установлен как дополнительная установка.
  • Низкий расход топлива при высокой производительности и высоком крутящем моменте.
  • Высокий уровень сервисной поддержки по всей России.

NAKA-MOUNT NA SNOW BLOWER SA МОДУЛЬНЫЙ ТРАКТОР

Мотоциклетный двигатель Neva имеет отличные характеристики и удобство.Сделайте это матибай, чтобы создать ореол всех созданных сельскохозяйственных культур. талам

Нилаламан:

Моторсиклоны Neva имеют отличные характеристики, связанные с приборами. Сделайте это матибай, чтобы создать ореолы всех созданных сельскохозяйственных культур. Благодаря тому, что у вас есть снегоочиститель, он быстро работает, чтобы очистить территорию от них.Чтобы сделать это, попробуйте сделать самодельную заминку или сделать это на острове. Наслаждайтесь этим, заводская снегоуборочная машина для мотоблока Neva — это надежный инструмент для сукна и его использования.

моделей снегоочистителей, установленных на заводе.

Все шнековые снегоуборочные машины для мотоблоков Невы с уникальной конструкцией. Карамихан на канале может быть написан для всех, кто хочет двигать двигатели.

Модель MB-2

Вы можете использовать снегоуборщик для мотоблока Neva MB 2. Создавайте снегоуборочные машины. MB 2 — это модель мотоблока. Снегоуборочная машина работает в любом режиме. МБ 2 предназначен для всех мотоблоков Нева и мотокультиваторов. Дизайн очень простой. Торнильо накапливает металл на бумаге.Обеспечивает использование сварочной ленты. Снег готов к поездке в манге. Длина захвата составляет 70 см, а высота составляет 20 см. Слушать его можно уже на 8 мес. Большой вес хинди до 55 кг.

Махалага! После того, как вы сможете использовать блокировку, моторный блок Neva будет работать на 2 скорости со скоростью 4 км / ч.

Получение видео из модели MB 2:

Модельонг SM-0.6

Снегоуборочная машина SM 0.6 для мотоблока Нева создана из MB 2 в дизайне шнека. Это сделано с помощью любых лопастей, у которых есть крыльчатка вентилятора, которая работает в любом месте. Этот шнек легко может помочь вам в этом, и вы сможете сделать это на протяжении долгого времени. Снегоход, снегоуборочная машина для мотоблоков Невы является компактной моделью на модели MB 2, а не на английском языке.

Снег можно увидеть на манге на расстоянии 5 мес. Угол наклона составляет 56 см при максимальном угле наклона 17 см. Насадка обеспечивает максимальную мощность 55 кг. На снегоуборочной машине, мотоблок Neva работает со скоростью 2-4 км / ч.

Просмотр видео для модели CM 0.6:

Модели SMB-1 и SMB-1

Нева SMB-1 и SMB-1m, которые не имеют ничего общего с описанием механических изменений.Модель SMB-1 накручена с помощью винтовой ленты. От 70 см до 20 см. Снег можно увидеть на манге на расстоянии 5 метров. Увеличивает захват до 60 кг.

Любая снегоуборочная машина на мотоблоке всегда и везде. Maaari itong maging tornilyo at pagsamahin. Часы для мотоблоков шнекового типа созданы специально для всех. Дизайн снегоуборочной машины изготовлен из металла, который можно использовать, чтобы установить ее.Во время просмотра, вы можете увидеть, что такое торнильо, и это все в манге песни.

Эта снегоуборочная машина создана специально для вас. Этот механизм механического торможения, касающийся ротора с крыльчаткой, не имеет аналогов. Siya ang pangalawang hakbang. Ничего подобного, на земле с вращающимся колесом, мы можем увидеть улитку с крыльчаткой ротора. Дагдаг делает это умение использовать талим, их делает это в сети, и это делает это на выходе мангов.

Теперь, когда есть принципы, созданные самодельные снегоуборочные машины созданы для парня с двигателем любого типа. Он может использовать воздуходувку для мотоблоков Невы, которая позволяет использовать их в своих целях. Сделайте это незабываемым. Наши модели созданы на хинди и только для того, чтобы получать новые научные открытия. Хинди удивит вас прекрасным выбором фанатов.

Снегоуборочные машины содержат свои собственные хинди для повседневного использования.Уна, плохой пагтитипид. Sa tindahan, mahal ang Gayong sagabal. Пангалава, в ваших руках может показывать самые лучшие изображения в ваших играх.

Установка мотоблока на татаке на Неве

Накопители, которые уже установлены, особенно важны для сборки рамок. Получите доступный номер:

  • Прицепной металлический кронштейн используется на раме мотоблока.Чтобы установить эти устройства, их штырьки сделаны из кронштейна, и их ножки уже доступны. Он работает с большим количеством болтов.
  • Мотоблок, шкив на валу отбора мощности является естественным. Как сделать это защитить его. Этот катамаран является прекрасным помощником в жизни арабского мира. Чтобы увеличить привод, используйте клиновой ремень. Наслаждайтесь механизмом создания удобной страницы.Синтурон хинди работает с шкивом.
  • Если вы хотите, чтобы двигатель набирал обороты, его защита была начата в любой точке мира. Это большая механика, которую можно использовать для того, чтобы делать все, что угодно, но не все, что нужно на катаване.

Handa na ang sagabal. На этом этапе, все теги, доступны только для просмотра. Сделайте все, чтобы наслаждаться просмотром синтурона.

Kaligtasan habang nagtatrabaho

Walang kumplikado sa pagtatrabaho sa isang snowblower.Gayunpaman, делает все возможное в двух разных категориях, которые имеют большую карту, имеющую личный статус:

  • , который работает с двигателем Neva, позволяет просматривать все важные вещи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.