Menu Close

Последовательное подключение радиаторов: схема, инструкция, как подключить два и более батареи

схема, инструкция, как подключить два и более батареи

Последовательное подключение радиаторов — наиболее популярный и экономичный вариант обогрева помещения, благодаря которому создаётся автономная, независящая от центральной, отопительная система.

Необходимый инструментарий

Для формирования такого соединения приборов отопления потребуются следующие составляющие:

  • Трубы: для главной магистрали желательно выбирать трубопровод из стали, оцинковки или металлопластика с соответствующими диаметрами 2,2 см, 2,2 см и 2,6 см. А также допускаются к использованию полипропиленовые трубы, но только не в системе с тремя и более радиаторами. Отходящие от магистрали патрубки изготавливаются из тех же материалов, но имеют меньшие диаметры.

Фото 1. Металлопластиковые трубы разного диаметра в разрезе: видна прослойка из металла между двумя слоями пластика.

  • Радиаторы: выбор необходимого оборудования осуществляется на основании личных предпочтений и советов специалиста.
    Для подобной схемы самым оптимальным считается 5 батарей, а для большего их количества требуется грамотно рассчитанный проект.
  • Ленты для уплотнения резьбы на батареях.
  • Термостатические клапаны для регулировки нагрева радиаторов.
  • Фитинги для соединения труб между собой.

Непосредственными составляющими являются также расширительный бак и отопительный котёл.

Подготовительные действия

Перед началом процесса рассчитывается подробный проект системы отопления для каждого конкретного помещения.

Затем выбирается один из вариантов последовательного подключения: горизонтальный или вертикальный исходя из особенностей жилой площади и личных предпочтений.

Затем, ориентируясь на выбранный тип схемы, требуется определиться с теплоносителем. При вертикальной развязке лучше использовать антифриз, разбавленный в воде, а при горизонтальной — обычную воду.

Как подключить два радиатора отопления, схема

  1. Изначально при последовательном соединении определяется месторасположение отопительного котла. Его располагают, как правило, в подвальном помещении на специальной противопожарной платформе. Над ним крепко фиксируется расширительный бак.

Внимание! Высота расширительного бака относительно котла должна составлять не менее трёх метров.

  1. При этом продумывается грамотная настройка дымохода: тяга должна быть достаточной, а сам дым выходить наружу, не оставаясь внутри помещения.
  2. После производится подключение магистрального трубопровода. Важно избегать изгибов при прокладке.
  3. По периметру всего дома проходит труба, параллельно которой врезаются все батареи.

Фото 2. Схема последовательного подключения батарей в однотрубной системе с котлом и циркуляционным насосом.

  1. Радиаторы размещаются под оконными проёмами.
  2. Замыкаться такая схема должна на отопительном котле.

Внимание! Перед котлом рекомендуется поместить фильтр, очищающий теплоноситель от любых примесей.

  1. А также необходимо предусмотреть элемент, через который будет производиться заполнение системы водой и её слив.
  2. В последовательной схеме подключения, можно дополнять кранами и терморегуляторами каждую батарею.

При вертикальной обвязке в схему включают для принудительной циркуляции теплоносителя циркуляционный насос, а при горизонтальной — создаётся уклон трубы подачи, и перед каждым радиатором монтируется кран Маевского для удаления из системы излишков воздуха.

Плюсы и минусы последовательного подключения батарей

Плюсы последовательного подключения:

  • низкая стоимость расходного материала;
  • допускается использование любых видов радиаторов;
  • при необходимости трубопровод заводится в «тёплый пол»;
  • охват приборами отопления всего периметра комнаты;
  • лёгкий монтаж;
  • небольшое количество расходуемого материала.

Минусы:

  • сложное проектирование процесса;
  • высокий коэффициент потерь тепла: из-за характерной вытянутости такой магистрали теплоноситель к концу охлаждается;
  • при отсутствии циркуляционного насоса возникают застои перемещаемой по радиаторам жидкости и снижение эффективности работы системы в целом;
  • при отсутствии терморегуляторов на батареях — отсутствие контроля над подачей тепла.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором показан пример последовательного подключения радиаторов в частном доме.

Помощь профессионалов

При проведении последовательного подключения радиаторов необходимо проконсультироваться со специалистами по части разработки полноценного проекта. Для исключения различного рода просчётов рекомендуется доверить им ведение этого процесса под ключ.

Параллельное подключение радиаторов | ТЕПЛОВИЧЁК

На сегодняшний день при проектировании систем отопления используются две схемы подключения радиаторов в систему: последовательная и параллельная.

При последовательной схеме подключения труба подачи теплоносителя подключена к первому радиатору. Отводная труба первого радиатора является трубой подачи второго радиатора и так далее. Таким образом, теплоноситель последовательно передается по радиаторам от первого к последнему. Недостатком такой схемы является то, что нельзя использовать большое количество радиаторов, так как теплоноситель теряет свою температуру в каждом радиаторе. Как следствие,

эффективность последнего радиатора меньше эффективности первого.

При параллельной схеме подключения трубы подачи всех радиаторов подключены к общему стояку. Аналогично отводные трубы всех радиаторов также подключены к своему стояку при двухтрубной трубной системе отопления или в тот же стояк подачи при однотрубной системе. В этом случае температура теплоносителя поступающего во все радиаторы одинакова. Следовательно,

все радиаторы работают с одинаковой эффективностью.

Дополнительным плюсом использования параллельной схемы подключения радиаторов является возможность установки на каждый радиатор запорной арматуры, что значительно облегчает сезонное обслуживание радиатора. Нет необходимости полностью перекрывать общие стояки, чтобы провести чистку или замену радиатора, для этого достаточно перекрыть индивидуальные краны.

Кроме того, при использовании параллельной схемы подключения, на каждый радиатор можно установить ручной или автоматический терморегулятор, с помощью которого регулируется поток теплоносителя, поступающего в радиатор, и как следствие теплоотдача радиатора. Использование терморегуляторов позволяет поддерживать комфортные условия в помещении, независимо от колебаний температуры на улице.

Для установки запорной арматуры или терморегулятора радиатор должен быть оснащен байпасом. Байпас – это перемычка (отрезок трубы), который устанавливается между трубами подачи и отвода теплоносителя, и служит для сброса излишка теплоносителя при уменьшении потока через радиатор. Диаметр байпаса должен быть меньше диаметра трубы подачи на один калибр.

Вам необходимо включить JavaScript, чтобы проголосовать

Расскажите о нас друзьям:

Соединение батарей и радиаторов отопления последовательно


Зачем соединять аккумуляторы

Аккумулятор, как и конденсатор, может накапливать энергию. В отличие от простой гальванической батареи, где химические реакции, при которых происходит выработка электроэнергии, необратимы, аккумулятор можно зарядить. При этом ионы разводятся друг от друга, и внутренняя химия аккумулятора взводится, как пружина. Впоследствии эти ионы, благодаря «заряженному» химическому процессу, будут отдавать свои лишние электроны в электрическую цепь, сами стремясь обратно к нейтральности кислого электролита.

Все хорошо, только у аккумулятора количество энергии, которое он способен выработать после полной зарядки, зависит от его общей массы. А масса зависит от исполнения — есть стандарты, и по этим стандартам и делаются аккумуляторы. Хорошо, когда потребление электроэнергии точно так же стандартизовано. Например, когда имеется автомобиль, который берет определенное количество электричества для пуска двигателя. Ну, и для других своих нужд — подпитки автоматики на стоянке, питания замков с противоугонными устройствами и т.д. Стандарты аккумуляторов и рассчитаны на электропитание автомобилей различных типов.

А в других областях, где требуется стабильное постоянно напряжение, запрос по параметрам питания гораздо шире и разнообразнее. Поэтому, имея однотипные и строго одинаковые аккумуляторы, можно думать и об использовании их в разных сочетаниях, и более эффективных способах зарядки, чем банально заряжать их все по очереди.

Соединение источников питания

Как и нагрузки, например, лампочки, соединить аккумуляторы можно как параллельно, так и последовательно.

При этом, как можно сразу заподозрить, что-то должно обязательно суммироваться. При последовательном соединении резисторов суммируется их сопротивление, ток на них уменьшится, но через каждое из них он будет идти одинаковый. Аналогично и через последовательное подключение аккумуляторов ток будет течь один и тот же. А раз их стало больше, больше станет напряжение на выходах батареи. Следовательно, при неизменной нагрузке будет идти больший ток, который израсходует емкость всей батареи за то же время, как и емкость одной подключенной к этой нагрузке батареи.

Параллельное подключение нагрузок приводит к увеличению суммарного тока, напряжение же на каждом из сопротивлений будет одним и тем же. То же самое и с аккумуляторами: напряжение на параллельном подключении будет таким, как у одного источника, а ток могут все вместе дать больший. Или, если нагрузка осталась какой и была, питать ее током они смогут дольше ровно настолько, насколько возросла их суммарная емкость.

Теперь, установив, что соединять аккумуляторы параллельно и последовательно можно, рассмотрим подробнее, как это работает.


Параллельное подключение радиаторов отопления

Параллельное подключение батарей

Параллельное соединение радиаторов используют чаще всего в многоквартирных домах. Отопительная система с таким видом подключения работает по следующему принципу: горячая вода по всем этажам идет по одной трубе вверх, и по другой – вниз. При этом теплоноситель последовательно проходит все радиаторы дома.

Минус подобной конструкции состоит в необходимости при ремонте одного радиатора отключения системы отопления во всем подъезде. Проблема решается установкой на отводах шаровых кранов, одновременно предоставляющих возможность регулирования уровня теплоотдачи отдельных радиаторов.

Следует отметить и другой недостаток параллельного подключения радиаторов отопления – снижение давления теплоносителя в магистрали приводит к недостаточному прогреванию батарей, что сокращает эффективность такой системы отопления.

Принципы работы химического источника питания

Источники питания, основанные на химических процессах, бывают первичными и вторичными. Первичные источники состоят из твердых электродов и соединяющих их химически и электрически электролитов — жидких или твердых составов. Комплекс реакций всего агрегата действует так, что заложенное в нем химическое неравновесие разряжается, приводя к некоему балансу компонентов. Выделяющаяся при этом энергия в виде заряженных частиц выходит наружу и на клеммах создает электрическое напряжение. Пока оттока заряженных частиц наружу нет, электрическое поле замедляет химические реакции внутри источника. При соединении клемм источника с какой-нибудь электрической нагрузкой по цепи побежит ток, а химические реакции возобновятся с новой силой, снова поставляя электрическое напряжение на клеммы. Таким образом, напряжение на источнике остается неизменным, медленно уменьшающимся, пока в нем продолжает оставаться химическое неравновесие. Это можно наблюдать по медленному постепенному уменьшению напряжения на клеммах.

Такое явление называется разрядка химического источника электроэнергии. Первоначально обнаружили такой комплекс реакции с двумя разными металлами (медь и цинк) и кислотой. При этом металлы в процессе разрядки подвергаются разрушению. Но потом подобрали такие компоненты и такое их взаимодействие, что если после уменьшения напряжения на клеммах в результате разрядки поддерживать его там искусственно, то через источник обратно потечет электрический ток, и химические реакции способны повернуть вспять, снова создавая в комплексе прежнее неравновесное состояние.

Источники первого типа, в которых компоненты безвозвратно разрушаются, называются первичными, или гальваническими элементами, по имени открывателя таких процессов Луиджи Гальвани. Источники второго рода, способные под действием внешнего напряжения, повернув вспять весь механизм химических реакций, снова вернуться к неравновесному состоянию внутри источника, называются источниками второго рода, или электрическими аккумуляторами. От слова «аккумулировать» — сгущать, собирать. И их главная особенность, только что описанная, называется зарядка.

Однако у аккумуляторов все не так просто.

Таких химических механизмов было найдено несколько. С разными участвующими в них веществами. Поэтому и типов аккумуляторов несколько. И они по-разному себя ведут, заряжаются и разряжаются. А в некоторых случаях возникают явления, которые очень хорошо знать людям, имеющим с ними дело.

А с ними имеют дело практически все. Аккумуляторы, как автономные источники энергии, применяются повсюду, в самых разных устройствах. От маленьких наручных часов до транспортных средств разного размера: автомобилей, троллейбусов, тепловозов, теплоходов.

Ошибки коммутации и их последствия

Самое главное — избежать поражения электротоком

. Некорректное объединение химических источников тока повлечет за собой:

  • Формирование короткозамкнутого контура. В гальванических элементах начнется химическая реакция, которая приведет к вытеканию электролита, короблению корпуса, взрыву, возгоранию (характерно для параллельного соединения).
  • Размыкание контура. Во время подключения нагрузки сгенерируется обратный электроток через некорректно подсоединенный источник. Это приведет к быстрому выходу из строя блока (характерно для последовательного соединения).
  • Продолжительное короткое замыкание. Результат — расплавление проводов, возгорание, коробление корпуса, химическая реакция внутри источников, воспламенение, утечка электролита и взрыв.
  • Кратковременное замыкание. Результат — снижение емкости, порча электродов.
  • Перегрев и оплавление проводников. Результат — короткое замыкание (если некорректно подобран проводник по сечению).

Некоторые особенности аккумуляторов

Классический аккумулятор — автомобильный свинцово-сернокислый. Выпускается в виде последовательно соединенных в батарею аккумуляторов. Его использование и зарядка/разрядка хорошо известны. Опасными факторами у них являются едкая серная кислота, имеющая концентрацию 25–30%, и газы — водород и кислород, — которые выделяются при продолжении зарядки после того, как она химически закончилась. Смесь газов, являющихся результатом диссоциации воды, как раз и является хорошо известным гремучим газом, где водорода ровно в два раза больше, чем кислорода. Такая смесь взрывается при любом удобном случае — искре, сильном ударе.

Аккумуляторы для современной аппаратуры — мобильников, компьютеров — делаются в миниатюрном исполнении, для их зарядки выпускаются зарядные устройства разного исполнения. Многие из них содержат схемы управления, позволяющие отследить окончание процесса зарядки или заряжать все элементы сбалансированно, то есть, отключая от устройства те из них, которые уже зарядились.

Большинство этих аккумуляторы довольно безопасны, и неправильная разрядка/зарядка может повредить только их самих («эффект памяти»).

Это касается всех, кроме аккумуляторов на основе металла Li — лития. Экспериментов с ними лучше не проводить, а заряжать только на специально для него предназначенных зарядных устройствах и работать с ними только по инструкции.

Причиной является то, что литий очень активен. Это третий после водорода элемент периодической таблицы, металл, который активнее натрия.

Во время работы с литий-ионными и другими батарейками на его основе, металлический литий может постепенно выпадать из электролита и однажды произвести внутри элемента замыкание. От этого он может загореться, что приведет к катастрофе. Так как погасить его НЕЛЬЗЯ. Он горит без доступа кислорода, при реакции с водой. При этом выделяется большое количество теплоты, и к горению присоединяются и другие вещества.

Случаи возгорания мобильных телефонов с литий-ионными аккумуляторами известны.

Однако инженерная мысль идет вперед, создавая все новые заряжаемые элементы на основе лития: литий-полимерный, литий-нанопроводниковый. Стараясь преодолеть недостатки. И они как аккумуляторы очень хороши. Но… от греха подальше лучше не делать с ними тех нехитрых действий, которые описаны ниже.

Ограничения, меры безопасности, дополнительные рекомендации

Зарядка для аккумуляторов 18650

Рассмотрим типовые аккумуляторы к машине, созданные с применением свинцовых пластин и кислотного электролита. Даже при работе с изделиями одной торговой марки заметны существенные отличия сопротивлений и емкостей. Различия увеличиваются в процессе эксплуатации. В частности, они зависят от действительной плотности раствора.

При последовательном соединении одинаковый ток проходит по всей цепи. Однако на выходных клеммах каждого элемента будет разное напряжение. Эта особенность создает затруднения в процессе пополнения заряда.

Если такую схему подключить к зарядному устройству, возникнет опасная ситуация. Не исключено, что на одной аккумуляторной батарее напряжение увеличится чрезмерно. В таких условиях интенсифицируется выделение горючих газов. Достаточно небольшой искры для взрыва и пожара. В некоторых ситуациях бесполезным будет даже интенсивное проветривание помещения.


Диаграммы токов/ напряжений

Представленные на рисунках данные наглядно иллюстрируют описанный выше пример. Предположим, что для ускорения процедуры принято решение не разбирать компоненты, соединенные в последовательной цепи. Подключают к зарядному устройству 9 и 1 АКБ на 20 А*ч и 10 А*ч, соответственно. По графикам устанавливают стандартное автоматическое отключение на уровне 138 V. Контролируют общие выходные клеммы, предполагая ограничение по напряжению для каждого компонента 13,8 V.

При одинаковом токе в любой части цепи аккумулятор меньшей емкости получает равное с другими компонентами количество энергии за единицу времени. По диаграммам видно, что для накопления номинального заряда понадобится около трех часов. Однако остальным АКБ для завершения процесса потребуется в два раза больше времени. Автомат по указанным выше настройкам не отключит источник питания. Рост напряжения на батарее с меньшей емкостью будет сопровождаться отмеченными выше опасными проявлениями.

Если аккумуляторы соединяются последовательно, зарядку обязательно выполняют синхронно. Это значит, что необходимо контролировать единство емкостей, технического состояния и уровня разряда. Выполнить эти условия проще, если пользоваться одинаковыми изделиями (с учетом модели, производителя).

На примере этого же последовательного подсоединения рассмотрим процесс разряда. В современной схемотехнике подключают защитные автоматы, размыкающие цепь при уменьшении энергетического запаса ниже определенного уровня. Это необходимо, чтобы увеличить срок службы АКБ, созданных с применением данной технологии.

Если соединить разные аккумуляторы, первым разрядится меньший по емкости компонент. Отключающее устройство фиксирует общее значение напряжения, поэтому в этом примере не будет способен выполнить свои функции в полном объеме. При настройке на 72 V защита для АКБ на 10 А*ч не отключит потребителей. Соответствующий компонент разрядится чрезмерно. В таком режиме он достаточно быстро будет испорчен.

Изучим алгоритм, как подключить аккумулятор из параллельных элементов к зарядному устройству. В этом случае тщательный контроль равенства емкостей не нужен. Зарядные и разрядные токи различаются в каждой цепи, поэтому следует учитывать соответствующие ограничения производителя. Предельно допустимые параметры приведены в сопроводительной документации. Проверять нужно уровень напряжения с учетом емкости.

К сведению. Если технические данные на конкретную модель утеряны, необходимую информацию можно найти в интернете.

Последовательное и параллельное соединение аккумуляторов помогает успешно решать задачи автономного и запасного энергоснабжения. При работе с этими схемами следует учитывать в комплексе представленные рекомендации.

Последовательное соединение источников

Это всем известная батарея из элементов, «банок». Последовательно — это значит, плюс первого вывести наружу — будет плюсовая клемма всей батареи, а минус соединяется с плюсом второго. Минус второго — с плюсом третьего. И так далее до последнего. Минус предпоследнего присоединен к его плюсу, а его минус выводится наружу — вторая клемма батареи.

При последовательном соединении аккумуляторов складывается напряжение всех банок, и на выходе — клеммах плюс и минус батареи — получится сумма напряжений.

Например, аккумулятор автомобильный, имея в каждой заряженной банке примерно 2,14 вольта, дает в сумме из шести банок 12,84 вольт. 12 таких банок (аккумулятор для дизелей) дадут 24 вольта.

А емкость такого соединения остается равной емкости одной банки. Ввиду того, что напряжение на выходе выше, номинальная мощность нагрузки возрастает и расход энергии будет быстрее. То есть все разрядятся сразу вместе как один элемент.


Последовательное соединение аккумуляторов

Такие аккумуляторы заряжаются тоже в последовательном соединении. К плюсу подключается плюс питающего напряжения, к минусу — минус. Для нормальной зарядки нужно, чтобы все банки были одинаковыми по параметрам, из одной партии и одинаково дружно разряжены.

Иначе, если они разряжены чуть по-разному, то при зарядке один закончит зарядку раньше других и у него начнется перезарядка. А это может для него плохо кончиться. То же самое будет наблюдаться при разной емкости элементов, что, собственно говоря, одно и то же.

Последовательное соединение элементов питания было испробовано с самого начала, практически одновременно с изобретением гальванических элементов. Алессандро Вольта создал свой знаменитый вольтов столб из кружочков двух металлов — меди и цинка, которые перекладывал тряпочками, пропитанными кислотой. Сооружение оказалось удачной придумкой, практичной, да еще давало напряжение, вполне достаточное для смелых тогдашних опытов по изучению электричества — достигало 120 В, — и стало надежным источником энергии.

Решение задач с применением разных видов соединений

Подключение светодиода через резистор и его расчет

Во всех проводящих цепях есть потери, которые созданы внутренним сопротивлением. Вместо эффективной передачи энергия тратится попусту на обогрев окружающего пространства. Очевидное решение – последовательное подключение АКБ для повышения напряжения. В частности, такой вариант применяют в конструкциях блоков преобразователей, которые устанавливают в источниках бесперебойного питания компьютерного оборудования.

Параллельное соединение аккумуляторов применяют для увеличения тока и емкости. Этим решением улучшают автономность источника. Одновременно продлевают работоспособность устройств, которые подключаются к АКБ. Объединив необходимое количество элементов, получают нужное значение мощности потребления.

Параллельное соединение аккумуляторов

При параллельном соединение источников питания все плюсы нужно присоединить в один, создавая плюсовой полюс батареи, все минусы — в другой, создавая минус батареи.

Часть аккумулятора


Параллельное соединение

При таком соединении напряжение, как мы видим, должно быть одно на всех элементах. Только вот какое? Если у аккумуляторных батарей перед подключением окажется разное напряжение, то сразу после подключения мгновенно начнет происходить процесс «выравнивания». Те элементы, у которых напряжение ниже, начнут очень интенсивно подзаряжаться, черпая энергию из тех, у которых напряжение больше. И хорошо, если разница в напряжениях объясняется разной степенью разрядки одинаковых элементов. Но если они разные, с разными номиналами напряжений, то начнется перезаряд, со всеми вытекающими прелестями: разогрев заряжаемого элемента, кипение электролита, выпадение металла электродов, и так далее. Следовательно, раньше того, как соединить между собой элементы в параллельную АКБ, необходимо измерить вольтметром напряжение на каждом из них, чтобы убедиться в безопасности предстоящей операции.

Как мы видим, вполне жизнеспособны оба способа — и параллельное, и последовательное соединение аккумуляторов. В обыденной жизни нам достаточно тех элементов, которые включаются в наши гаджеты или фотоаппараты: один аккумулятор, или два, или четыре. Подключаются они так, как это определено конструкцией, и мы даже не задумываемся, это параллельное или последовательное соединение.

Но вот когда в технической практике нужно обеспечить сразу большое напряжение, да еще в течение долгого периода, там в помещениях выстраивают огромные поля из аккумуляторов.

Например, для аварийного питания радиорелейной станции связи напряжением в 220 вольт в течение периода, когда должна быть устранена всякая авария в цепи питания, нужно 3 часа… Немало аккумуляторов.

Похожие статьи:

  • Способы преобразования 220 Вольт в 380
  • Расчет потерь напряжения в кабеле
  • Работа с мегаомметром: для чего нужен и как пользоваться?

Последовательно-параллельное соединение элементов напряжения.

Источники питания включают по последовательно-параллельной схеме для увеличения, как тока, так и напряжения. При этом основываются на том, что параллельное включение увеличивает силу тока, а последовательное увеличивает общее напряжение. На рисунке 3.13 показаны примеры последовательно-параллельных схем включения элементов питания.

Рисунок 3.11.Последовательно-параллельное соединение элементов питания.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ!

Похожие материалы:

  • Источники напряжения
  • Приложенное напряжение и падение напряжения на участке цепи.
  • Общий провод или земля.
Комментарии

#42 ExTpABepT 09.10.2019 06:34 Если исключить всякие балансиры и Т.П., имею 2 источника питания 1. 10В, 1А 2. 5В, 0.5А какое напряжение я получу на выходе при параллельном подключении (+ к +; — к -)??

Цитировать

#41 Iiiiiii 01.06.2019 05:09 Цитирую Владик:

Мне надо соединить последовательно два аккумулятора по 3. 7 в но как их заряжать если на аккумуляторах межет быть разное напряжение

Для этого существуют балансиры Цитировать
#40 Andr 18.05.2019 05:53 Цитирую Слава:

Мне нужно 12 в для питания прибора. Что будет если соединить последовательно «крону» 9 В 300 мАч и три батерейки по 1,2 В 2600 мАч (все аккумуляторные).

Работать будет, но когда крона первая даст слабину, напряжение просядет Цитировать
#39 Слава 18.12.2018 15:09 Мне нужно 12 в для питания прибора. Что будет если соединить последовательно «крону» 9 В 300 мАч и три батерейки по 1,2 В 2600 мАч (все аккумуляторные) .

Цитировать

#38 Юрийц 23.11.2018 23:27 Здраствуйте ,падскажите пажалуйста можноли падключить зарядное с выходом вторичной обмотки на 21 волт акб с выходом полной зарядки на 24 вольта?Спасибо.

Цитировать

#37 Владимир1987 26.08.2018 06:19 Цитирую nick:

Подскажите, пожалуйста, каким током заряжать запараллеленые аккумуляторы 3шт по 1. 5V 1000mAh?

300 mA не ошибешься Цитировать
#36 Вадим 06.06.2018 08:22 Цитирую Petr:

Что будет если соединить два источника тока, например батарейки типа КРОНА друг с другом? Плюс к минусу, минус к плюсу?

Замкнёт, и либо взорвётся, либо нагреется и заряд пропадёт, либо ничего, в зависимости от количества электрического напряжения Цитировать
#35 Владик 28.02.2018 19:09 Мне надо соединить последовательно два аккумулятора по 3.7 в но как их заряжать если на аккумуляторах межет быть разное напряжение

Цитировать

#34 Petr 18.12.2017 11:18 Что будет если соединить два источника тока, например батарейки типа КРОНА друг с другом? Плюс к минусу, минус к плюсу?

Цитировать

#33 Связист 04.11.2016 16:42 Подскажите пожалуйста, хочу собрать зарядное устройство на АКБ 24 В и 12 А, есть 2 блока питания 24 В и 6 А если их соединить паралельно они выдавать нужные величины или с блоками это не действует?

Цитировать

#32 vsb55 30. 10.2016 14:07 4шт. элемента питания для игрушки соединены последовательно , напряжение меряю есть 6 вольт ток 0,75А, а подключаю стабилизированн ый блок питания с напряжением 6 вольт и током 2А, игрушка не работает, возвращаю батарейки — все работает, почему?

Цитировать

#31 Felix 29.08.2016 17:48 Из текста статьи,не совсем понял про последовательно -препятствующее соединение источников питания. Вернее будет сказать, совсем не понял. Ведь соединение элементов одноимёнными полюсами это есть параллельное соединение. А что такое последовательно — препятствующее? Схемку не изобразите?

Цитировать

#30 Maksimillian 10.05.2016 08:09 Доброго времени! Имеется машинка на управлении. 6 дюрасельчиков АА подключены последовательно . Мультиметр в режиме DCA 200m выдаёт 42,1 С какими параметрами можно подобрать уже аккумулятор? Чтобы выдавал те-же параметры, или даже получше Спасибо за внимание

Цитировать

#29 Ммммм 21.11.2015 19:07 Цитирую мм:

Подскажите, если параллельно подсоединить батарею 12 В, блок питания 16 в, какое напряжение будет в итоге на нагрузке

Присоединюсь к вопросу. Только батарея 11.1 (7600 мап) а блок 19,2 2а. В моем случае это шанс запитать ноутбук. Выгорела цепь питания. Цитировать
#28 Alex42ru 10.08.2015 16:31 А что будет если подключить 6 солнечных батарей смешано, две последовательно + две последовательно + две последовательно ? Одна выдает напряжение в 2,5 В, ток в 25 мА. Сколько будет напруга и сколько будет ампер?

Цитировать

#27 nick 22.06.2015 08:46 Подскажите, пожалуйста, каким током заряжать запараллеленые аккумуляторы 3шт по 1.5V 1000mAh?

Цитировать

#26 Administrator 17.05.2015 00:45 Цитирую Агата:

Три одинаковые батареи, соединенные параллельно, подключены к внешнему сопротивлению. Как изменится ток через это сопротивление, если переключить полярность одной из батарей ?

Смотрите второй закон Кирхгофа: Цитировать
#25 Агата 27.04.2015 18:37 Три одинаковые батареи, соединенные параллельно, подключены к внешнему сопротивлению. Как изменится ток через это сопротивление, если переключить полярность одной из батарей ?

Цитировать

#24 Тихогром 19. 04.2015 22:04 Ток при последовательно м соединении батареек и аккумов. Как оно на практике: берем тестер ставим на «10А» и измеряем ток одной (!!отдельно взятой!!)батаре йки или аккума, получим от 2 до 4 Ампер. Соединяем посл. 3 аналогичных батарейки или аккума и замеряем их суммарный ток… получаем от 5 до 10Ампер. Новичкам это крайне важно понимать! Чтобы понять почему так представляем вместо тока — поток воды, батарейки — насосами, а проводники — трубами.

Цитировать

#23 Administrator 13.04.2015 17:25 Цитирую Rolin:

Извините возможно за глупый вопрос: Имеется машинка на радиоуправлении. Хочу увеличить емкость аккумуляторов. Изначально идет 4 батареи соединенных последовательно , хочу добавить еще 4 батареи параллельно. как правильно это сделать?

Четыре новых аккумулятора соедините последовательно , а потом эту батарею присоедините к первой (штатной)паралл ельно. Только аккумуляторы должны быть одной емкости. Цитировать
#22 Rolin 08. 04.2015 12:23 Извините возможно за глупый вопрос: Имеется машинка на радиоуправлении . Хочу увеличить емкость аккумуляторов. Изначально идет 4 батареи соединенных последовательно , хочу добавить еще 4 батареи параллельно. как правильно это сделать?

Цитировать

#21 Administrator 07.02.2015 16:17 В этом случае рассчитать ток трудно, так как вы не знаете внутреннее сопротивление аккумулятора, которое зависит от многих факторов, в том числе и от степени разряда. Проще последовательно в цепь поставить амперметр и измерить ток.

Цитировать

#20 Рома 06.02.2015 03:17 а если нужно расчитать какой ток потечет через подсаженный аккумулятор 21 В (ном. 24,8), если его заряжать напряжением 30 В. У меня на работе возникла такая проблема.

Цитировать

#19 Administrator 16.01.2015 16:50 Цитирую Игорь:

Как обеспечить соединение элементов питания напряжением 3.7 вольта чтоб на выходе получилось в р-не 12 вольт разьясните пожалуйста

Игорь соедините три элемента последовательно , получите 11,1 вольта Цитировать
#18 Игорь 16. 01.2015 03:51 Как обеспечить соединение элементов питания напряжением 3.7 вольта чтоб на выходе получилось в р-не 12 вольт разьясните пожалуйста

Цитировать

#17 Administrator 23.12.2014 02:29 Не постоянная, а одинаковая через все элементы! Естественно закон Ома никто не отменял

Цитировать

#16 Germont 22.12.2014 08:47 Не понимаю, как может изменяться напряжение, а сила тока оставаться постоянными, если по закону Ома они зависят прямопропорцион ально?

Цитировать

#15 Administrator 13.02.2014 15:49 Цитирую мм:

Подскажите, если параллельно подсоединить батарею 12 В, блок питания 16 в, какое напряжение будет в итоге на нагрузке

Мало исходных данных, что бы дать ответ. Какая батарея? Ток нагрузки блока питания? Внутреннее сопротивление источников напряжения? Если хотите теории, то расписал и пояснил в видеоуроке здесь: В вообще какова цель такого соединения? Зарядить аккумулятор? Цитировать
#14 мм 12.02.2014 12:28 Подскажите, если параллельно подсоединить батарею 12 В, блок питания 16 в, какое напряжение будет в итоге на нагрузке

Цитировать

#13 Сергей 30. 11.2013 22:41 Цитирую Николай:

Цитирую Кирилл: А если при параллельном включении Е1=5В, а Е2=1,5В тогда чему равно общее напряжение?

5в. берется большее значение тогда а если при параллельном соединении Е1=5В а Е2=7В? то общее напряжение 12 , 5 или 7? Цитировать
#12 Николай 30.05.2013 21:22 Цитирую Кирилл:

А если при параллельном включении Е1=5В, а Е2=1,5В тогда чему равно общее напряжение?

5в. берется большее значение тогда Цитировать
#11 Кирилл 29.05.2013 07:57 А если при параллельном включении Е1=5В, а Е2=1,5В тогда чему равно общее напряжение?

Цитировать

+1 #10 Administrator 04.12.2012 18:36 В теории соглашусь с Вами на все 100, на практике можно по исследовать эту проблему. Однако ее решение не имеет большого практического значения, проще поставить батарейку по мощнее. В общем задачка для «фанатиков» электротехники ну и для студентов! В жизни встречал только параллельное соединение аккумуляторных батарей и то не штатное, когда в «тяжелые времена для нашей страны» приходилось для запуска дизель-генерато ров включать аккумуляторы меньшей емкости параллельно. Пусковые токи были большие!

Цитировать

+3 natasha.webuspex 03.12.2012 18:45 Вывод делаю следующий: параллельное соединение батарей — дело вредное. При наличии в наборе одной некачественной испортит всё дело, посадит и хорошую. natasha.webuspex.ru/dva-istoch nika-toka.htm

Цитировать

+1 Administrator 03.12.2012 17:27 Цитирую natasha.webuspex:

С батареями этот номер не пройдет (не зарядится), а для аккумуляторов ситуация реальная, автомобилисты частенько пользуются этим. В этом случае меньшая эдс будет балластом, ток в нагрузку отдавать не будет.

Безусловно батарейка не зарядится, я утверждаю что батарейка с большей эдс будет разряжаться. А на счет «прикуривания» это правильно. Цитировать
+2 Administrator 03.12.2012 17:05 Цитирую Dmitry:

У меня вопрос. Что будет если соеденить два элемента последовательно а третий точно так но в обратной полярности?

Смотрите второй закон Кирхгофа Если имеете такое соединение то напряжение на нагрузке будет: Rн=-E1-E2+E3=-12в Цитировать
natasha. webuspex 03.12.2012 06:13 С батареями этот номер не пройдет (не зарядится), а для аккумуляторов ситуация реальная, автомобилисты частенько пользуются этим. В этом случае меньшая эдс будет балластом, ток в нагрузку отдавать не будет.

Цитировать

-2 Dmitry 02.12.2012 10:46 У меня вопрос. Что будет если соеденить два элемента последовательно а третий точно так но в обратной полярности?

Цитировать

-1 Administrator 29.11.2012 16:30 Согласен, однако этот ток приведет к «разряду» элемента с большим напряжением до уровня наименьшего напряжения параллельно включенного элемента. А когда напряжения станут равными ток между параллельно соединенными элементами будет равен нулю. Что касается аккумуляторов то попросту один зарядил другой параллельно включенный. В любом случае выражение Iобщ=I1 +I2+I3 остается истинным, просто ток элемента с меньшей эдс будет отрицательным.

Цитировать

natasha.webuspex 29.11.2012 09:35 При этом вы забываете, что эдс реальных батареек различается, поэтому возникнет значительный ток между самими элементами. Если интересно, мои взгляды natasha.webuspe x.ru/dva-istoch nika-toka.htm

Цитировать

Administrator 28.11.2012 15:21 Уважаемая Наташа, не сомневайтесь, все проверено на практике! А вообще все проверяется с помощью закона Ома для полной цепи.То есть при подключении нагрузки в цепь ток будет зависеть не только от самой нагрузки, но и от внутреннего сопротивления источника. Общее внутренне сопротивление параллельно включенных источников всегда меньше чем одного, отсюда вывод: ток в цепи будет увеличиваться.

Цитировать

natasha.webuspex 26.11.2012 09:55 С параллельным соединением батарей рекомендация сомнительная.

Цитировать

Обновить список комментариев

Как лучше подключить радиаторы отопления: разные способы подсоединения

Способы подключения радиаторов отопления

Комфорт, комфорт и еще раз комфорт. Эта мысль все время сопровождает нас, когда дело касается проживания в доме. Согласитесь — кто не хочет, чтобы в доме всегда было уютно и комфортно? Таких не найдется. А теперь второй вопрос — от чего зависит качество проживания? Критериев много, но один нас интересует в первую очередь — это тепло в доме. Оно обеспечивается грамотно созданной системой отопления, где немаловажную роль играет подключение радиаторов.

Именно об этом и пойдет разговор дальше. В первую очередь определимся, какие виды отопления сегодня используются. Их два:

  • Однотрубное.
  • Двухтрубное.

Чем же они отличаются друг от друга? Количеством контуров, а, соответственно, и объемом используемых материалов.

Однотрубная схема

По сути, это кольцо из труб, где центром является отопительный котел. Это самая простая схема разводки, которую лучше всего использовать в одноэтажных строениях, где применяется система с естественной циркуляцией теплоносителя. Или в многоэтажных зданиях с принудительной циркуляцией.

Скажем прямо — эта схема не самая лучшая, хотя очень экономичная в плане затрачиваемых для ее сооружения материалов. Но у нее есть один большой недостаток — невозможность регулировать подачу тепла. Устанавливать в такую схему какие-то контролирующие проборы проблематично. Поэтому в домах, где смонтирована именно однотрубная схема развязки, показатель тепловой отдачи равен проектируемой. Вот почему так важно правильно рассчитать данный показатель.

Внимание! Однотрубное отопление допускает лишь последовательное подключение радиаторов. То есть теплоноситель проходит все радиаторы один за другим, отдавая тепло. И чем дальше прибор расположен в цепи, тем меньше тепла ему достается.

Двухтрубная схема

В этой схеме присутствует два контура — подача и обратка. По первому контуру теплоноситель поступает на радиаторы отопления (алюминиевые, биметаллические, чугунные или стальные), а по второму он отводится к котлу. Но что удивительно, теплоноситель равномерно распределяется по всем батареям, что и является огромным плюсом этой схемы подключения.

Немаловажный момент — с двухтрубным подключением появляется возможность регулировать температуру в каждом отдельном радиаторе путем открытия или закрытия прохода в него. Здесь устанавливается обычный отсекающий вентиль, который позволяет увеличивать или уменьшать объем теплоносителя в каждой батарее.

Место установки

Установка радиаторов отопления

Казалось бы, место установки радиатора отопления уже давно определено. Ведь его основная функция — это отдача тепла. Но давайте смотреть шире на поставленную задачу. Установка радиаторов — дело серьезное. С их помощью необходимо создать определенные температурные нормы, которые будут влиять на оптимальный режим в квартире. А значит, их лучше всего устанавливать под окнами, откуда проникает холодный воздух, или около входных дверей. То есть отсекать зону холодного воздуха — это еще одна их задача.

И опять возникает «НО». Просто так взять и установить радиатор отопления под окном — это полдела. Существуют определенные нормы, которые необходимо принять во внимание. Правильное подключение радиатора отопления зависит во многом и от этих норм.

Что они в себя включают?

  • Во-первых, любые батареи — алюминиевые, биметаллические, стальные или чугунные — должны монтироваться горизонтально. Небольшое отклонение в 1 градус допустимо, но лучше выставить приборы точно по горизонтали.
  • Во-вторых, расстояние от радиатора до подоконника должно быть в пределах 10–15 см.
  • Практически то же расстояние должно быть от пола до батареи.
  • От стены до радиатора оно не должно превышать 5 см.

Именно эти нормы определяют максимально правильную и эффективную теплоотдачу отопительных приборов. Поэтому принимайте их как руководство к действию.

Способы подключения радиаторов отопления

Теперь можно переходить к основной теме и рассматривать непосредственно подключение радиаторов отопления. Существует три способа, как правильно подключить отопительные батареи.

Способ №1 — боковое подключение

Боковое подключение радиаторов

Самый распространенный вид подключения, когда дело касается системы отопления в городской квартире. В многоквартирных домах трубная развязка сооружается вертикально из квартиры в квартиру по этажам. Поэтому вертикальные контуры подачи и обратки называются стояками.

К ним батареи подключаются сбоку, отсюда и название. Чаще всего подключение проводят по схеме:

  1. Подача — в верхний патрубок.
  2. Обратка — в нижний.

Хотя это не столь принципиально, если вопрос затрагивает схему с принудительной циркуляцией теплоносителя. Правда, специалисты утверждают, что данная схема была выбрана не зря. Если поменять местами патрубки на батареях, то эффективность и коэффициент полезного действия отопительного прибора снижается на 7%. Это существенный показатель, так что его придется учитывать при включении радиаторов в отопительную систему дома. В системе отопления вообще нет неважных показателей или моментов. Небольшое отклонение от нормы может привести к достаточно серьезным потерям и в тепле, и в топливе, а, соответственно, и в деньгах.

И еще один момент. Если количество секций в батарее РИФАР не превышает 12 штук, то боковое подключение к системе отопления оптимально. Если же количество секций больше, то применяется диагональное подключение, которое еще называют перекрестным.

Способ №2 — диагональное подключение

Диагональное подключение

Специалисты считают, что диагональное подключение является идеальным. Для этого контуры отопления подсоединяются следующим образом:

  • Подача — к верхнему патрубку батареи.
  • Обратка — к нижнему, но с противоположной стороны прибора.

То есть оба контура соединяются между собой через радиатор по его диагонали. Отсюда и название. Преимущество этого соединения заключается в том, что теплоноситель внутри радиатора распределяется равномерно, за счет чего и происходит отдача тепла по всей площади прибора. Именно таким способом достигается существенная экономия топлива.

Способ №3 — нижнее подключение

Этот способ подсоединить радиаторы РИФАР к системе отопления встречается крайне редко. С нижним подключением много проблем, и особенно это касается равномерного распределения теплоносителя по всем радиаторам. Такой вид используется в однотрубной схеме подключения, где радиаторы установлены последовательно, и теплоноситель движется по цепочке от одного к другому.

Нижнее подключение радиатора

Кстати, схема «Ленинградка» — одна из самых распространенных, если говорить об отоплении одноэтажного дома. По сути, это закольцованная труба, в которую врезаны радиаторы. Подключить их довольно просто — для этого из нижних патрубков отводятся трубы, которые врезаются в сам контур. Получается, что теплоноситель, двигаясь в контуре по замкнутому циклу, поступает в каждый радиатор. Но при этом чем дальше отопительный прибор располагается по направлению движения горячей воды, тем меньше ему достается тепла.

Что делать? Есть два решения данной проблемы:

  1. Увеличить количество секций радиаторов, расположенных в дальних от котла комнатах.
  2. Установить циркуляционный насос, который создаст внутри отопления небольшое давление. Именно оно позволит равномерно распределить горячую воду по помещениям.

Кстати, циркуляционный насос сразу делает систему энергозависимой. В этом есть свой минус. Все дело в том, что отключение электричества во многих загородных поселках — дело обычное. Так что проблема с нижним подключением остается. Но чтобы движение теплоносителя было эффективным даже при выключенном насосе, необходимо позаботиться об установке байпаса.

Заключение по теме

Итак, вы смогли убедиться в том, что подключение радиаторов (РИФАР и других типов) — дело непростое и очень серьезное. Считается, что в городских квартирах оптимальный вариант — боковое соединение. Если дело касается частного домостроения, то диагональная схема подойдет лучше всего. С нижним подключением слишком много проблем. К тому же практика и тестирование показали, что этот вариант при неправильном подходе к организации монтажного процесса отличается слишком большими тепловыми потерями — до 40%.

Способы разводки радиаторов отопления.

   
   Боковое одностороннее, последовательное, нижнее, диагональное и параллельное подключение радиаторов отопления.

Боковое одностороннее подключение радиаторов относится к наиболее распространённым. Его суть сводится к тому, что подводящая труба присоединяется к верхнему патрубку, а отводящая труба присоединяется к нижнему патрубку. Этот тип подключения обеспечивает набольшую теплоотдачу. Если горячая вода подаётся снизу, подводящая труба соединяется с нижним патрубком, то мощность снижается на 5-7%. При одностороннем боковом подключении многосекционных радиаторов и при наличии недостаточного прогрева в их последних секциях потребуется дополнительная установка удлинителей протока воды.

Последовательное подключение радиаторов подразумевает движение теплоносителя под воздействием давления внутри отопительной системы. Для выхода лишнего воздуха из системы радиаторы снабжаются краном Маевского. При аварийных ситуациях, при ремонте или замене радиатора придётся полностью отключить всю отопительную систему.

Нижнее подключение радиаторов отопления используется в случаях, когда трубы отопления уложены под плинтус или в пол. Патрубки подачи и «обратки» находятся снизу и вертикально направляются в пол. С эстетической точки зрения данный способ представляется наиболее приемлемым.

Теплоотдача может изменяться в зависимости от способа подвода теплоносителя к радиаторам отопления.


Диагональное подключение радиаторов отопления используется при наличии многосекционных — от 12 и более секций радиаторов. Подводка горячей воды в радиатор происходит через его верхний патрубок с одной стороны, а «обратка» — через нижний патрубок с обратной стороны радиатора.
При параллельном подключении радиаторов отопления устанавливается такая разводка, при которой теплоноситель поступает через встроенный в отопительную систему теплопровод. Отвод происходит таким же образом. К плюсам подобной системы относится то, что замену радиаторов можно производить без отключения общей системы отопления — достаточно перекрыть установленные на входе и выходе краны. Отрицательным фактором такого подключения является то, что при низком давлении в системе радиаторы могут недостаточно прогреваться.
 

Как лучше подключить радиатор отопления: tvin270584 — LiveJournal

Монтаж системы водяного отопления требует правильного расчета и проектирования. Одним из таких этапов является подключение радиатора отопления в систему. От этого зависит эффективность всей системы, поэтому сделать это нужно правильно. В статье мастер сантехник расскажет, как лучше подключить радиатор отопления.

Выбор радиаторов

Прежде чем перейти к тому, как правильно подключить радиаторы отопления, нужно определиться с их видом. Изделия из разных материалов имеют свои свойства и требования к эксплуатации.
В настоящее время на рынке можно встретить следующие батареи:

До сих пор чугунные батареи остаются весьма распространенными. К их преимуществам относятся долговечность и невысокая цена. А вот недостатков у них множество: это большой вес, необходимость регулярной покраски, невысокая теплоотдача (по сравнению с более современными приборами из других материалов).
Биметаллические радиаторы представляют собой стальную трубу, окруженную алюминиевыми ребрами. Они совмещают в себе качества стальных и алюминиевых изделий. Основным недостатком таких батарей является их высокая стоимость.
Стальные радиаторы имеют хорошую теплоотдачу, однако они малоустойчивы к гидравлическим ударам. По этой причине они используются в основном в автономных отопительных системах в частных домах.
Алюминиевые батареи в последнее время стали пользоваться большой популярностью. Они стоят недорого, отличаются красивым внешним видом и долговечностью. В зависимости от индивидуальных потребностей, можно выбирать изделия с разным количеством секций. Главным недостатком является низкая теплоемкость – алюминиевые радиаторы быстро нагреваются и остывают. С другой стороны, уже через 15 минут после включения системы отопления в холодном помещении чувствуется увеличение температуры воздуха. Кроме того, воздух из отопительной системы приходится спускать через специальный клапан.
Таким образом, недостаточно просто выполнить правильное подключение радиаторов отопления, нужно еще и подобрать подходящий тип батарей.
Схемы разводки труб системы отопления

Выбор схемы подключения радиатора отопления в первую очередь зависит от типа разводки труб системы отопления. Наиболее часто встречается однотрубная система отопления и двухтрубная.
Схема подключения радиатора в однотрубной системе отопления
Само определение «однотрубная» говорит само за себя. Осуществить подключение при однотрубной системе отопления можно по разному.
Последовательное подключение
Суть данной схемы заключается в последовательном подключении радиаторов отопления. То есть труба выходящая из одного радиатора входит в другой радиатор.

Из последнего радиатора труба подключается к холодному входу котла отопления или в стояк многоквартирного дома.
У данного способа существует один плюс и пару минусов.
Плюс заключается в простоте и бюджетности осуществления монтажа.
Минус этого варианта в том, что температура в первом радиаторе всегда будет на порядок выше, чем в последнем и чем больше количество радиаторов, тем больше будет эта разница.
Ещё минусом является отсутствие возможности регулировать температуру радиаторов по отдельности. Установив терморегулятор на один радиатор, регулироваться будут все, что не всегда будет соответствовать нужным требованиям конретной комнаты.
Все радиаторы отопления по ориентации подключения можно разделить на батареи с боковым и нижнем подключением. Поэтому при однотрубном отоплении последовательным способом радиаторы с нижний подводкой подключаются так:

Конкретно, какой из входов на батареи является подающим, а какой обратным читайте в инструкции, прилагаемой к радиатору.
Радиаторы с боковым подключением можно подключить по диагонали

Этот способ подключения является самым эффективным по сравнению с другими. Именно его производители берут за основу, когда пишут технические характеристик, испытывая свои радиаторы.
Односторонним способом

Удобно, когда основная труба проходит сбоку от радиатора.
Нижним подключением (седельное подключение)
Для того чтобы была возможность регулировать каждый радиатор в отдельности при однотрубной системе отопления применяется седельное подключение:

Но при этом мощность радиатора падает примерно на 15 % .
Стоит отметить, что таким способом можно воспользоваться, только при наличии принудительной циркуляции.
Схема подключения радиатора при двухтрубной системе отопления
Двухтрубная система отопления представлена подающей и обратной трубами. Такая система эффективней однотрубной. Варианты подключения при таком отоплении схожи с однотрубной, но всё таки есть разница, которую демонстрируют изображения ниже:

При подключении радиаторов отопления вне зависимости от выбранного способа, желательно ставит на подающую и обратную трубы шаровые краны на случай каких-то внештатных ситуаций, что бы можно было устранить проблему без остановки всей системы. А лучше установить терморегулирующие вентили на батареи, что бы была возможность контролировать температурный климат в помещении.
Эффективность отдачи тепла в зависимости от подключения

В зависимости от способа, которым радиатор подключен в систему отопления эффективность батареи от её максимальной возможности разнится, поэтому на изображении ниже наглядно все варианты и их эффективность указана.

В каком месте ставить радиаторы
Радиаторы отопления в первую очередь ставятся под окнами. И это не случайно, так как тёплый воздух, идущий от него, создает тепловую завесу холодному воздуху, что улучшает обогрев помещения и предотвращает запотевание стекла.
Как располагать радиаторы под окнами

Во-первых, ширина батареи не должна быть меньше 70 % от ширины окна, далее высота радиатора от пола 8-12 см. Ниже нельзя, так как нарушатся конвекционные потоки, выше тоже не рекомендуется потому, как пол в таком помещении будет плохо прогреваться. Теперь, что касается расстояния от стены до батареи. Оно должно варьироваться от 3 до 5 см, опять же для условий возникновения конвекционных потоков, которые так необходимы для эффективной работы системы отопления.
Если при подсчете необходимой мощности радиаторов отопления окажется, что места под окнами уже не хватает, а нужно установить ещё батареи, то они ставятся уже в свободном месте, желательно на стене, граничащей с улицей.
Видео
В сюжете — Как лучше подключить радиатор верхнее, боковое, нижнее, диагонально

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Не работают батареи отопления

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2020/05/Kak-luchshe-podklyuchit-radiator-otopleniya.html

Виды подключения радиаторов отопления: последовательное,

Возможно, сходу направляться обратить внимание на то, что прямое подключение радиатора отопления подразумевает три основных варианта – боковой, нижний и диагональный, но наряду с этим вероятны кое-какие нюансы. Помимо этого, имеется варианты для контуров, каковые смогут быть однотрубными либо какое количество, ещё это зависит от количества этажей в здании, и может рассматриваться с позиций дизайна. Но подробнее обо всём этом мы поболтаем в материале, расположенном ниже, и продемонстрируем вам по теме видео в данной статье.

Методы различного подключения

Разновидность контуров

Примечание. Контур системы отопления возможно или однотрубным, или двухтрубным. От этого зависит эффективность теплоотдачи устройств, и методы их подключения.

  1. Однотрубная система отопления подразумевает собой закольцованный контур из одной трубы, в которую врезаются радиаторы отопления – пример для того чтобы монтажа продемонстрирован на верхнем изображении:
  2. тут теплоноситель, двигаясь от котла, по пути, через трубы меньшего диаметра, расходится по батареям и под давлением циркуляционного насоса возвращается назад в ту же трубу;
  3. но пройдя через отопительный прибор, вода теряет температуру, следовательно, чем больше радиаторов в таковой системе, тем холоднее вода будет в её конце;
  4. в автономных системах не рекомендуется устанавливать более 3-4 радиаторов на одну закольцованную трубу, дабы была возможность сохранить приблизительно однообразную температуру в каждом из них;
  1. В однотрубной системе, особенно в многоэтажных зданиях, эргономичнее подключать устройства сбоку, но как подключить радиатор отопления с боковым подключением, дабы максимально сохранить температуру в последующих батареях? Для этого между трубами подачи и возврата врезается перемычка, именуемая «байпас» и она помогает двум целям:
  2. во-первых, часть воды проходит по трубе, не попадая в батарею, следовательно, она не охлаждается;
  3. во-вторых, благодаря байпасу возможно произвести демонтаж без слива теплоносителя, в случае если кроме того контур напрямую, без обвода, проходит через радиатор;
  1. Более эргономичным возможно назвать двухтрубный контур – тут теплоноситель попадает в радиатор из трубы подачи, а охлаждённая вода сбрасывается в трубу возврата и возвращается в котёл для нового подогрева:
  2. Но цена эксплуатации для того чтобы обустройства немного выше, поскольку приходится подогревать большее количество воды, следовательно, необходимо израсходовать больше источников энергии, каковые необходимо оплачивать;
  3. Но таковой контур ни при каких обстоятельствах не вызывает неприятностей и в него возможно врезать много радиаторов, поскольку имеется возможность сохранить во всех равномерную температуру;
  1. Помимо этого, для двухтрубной системы инструкция предусматривает совместное подключение радиаторного контура с тёплым полом, но это два различных устройства, требующих циркуляции теплоносителя при различной температуре.
  2. Но, не обращая внимания на такое кажущееся разногласие, такое подключение имеет место — на входе в трубу тёплого пола устанавливается трёхходовой кран, работающий по дискретной системе, и в то время, когда контур нагревается до нужного состояния, срабатывает клапан и тёплая вода с подачи сбрасывается в «обратку»;
  3. Принцип для того чтобы подключения хорошо продемонстрирован на схематическом изображении выше этого абзаца.

Последовательно и параллельно

Кроме всего другого, подключение возможно последовательным и параллельным, так, последовательное подключение радиаторов отопления продемонстрировано на верхнем изображении.

Такая обстановка появляется кроме этого в том случае, в то время, когда перекрывают байпас и вода из одного радиатора сходу попадает в другой, минуя подачу и обратку. Но совсем не обязательно, дабы циркуляция была по диагонали прибора – так, это возможно нижнее боковое подключение («ленинградка») либо одностороннее боковое подключение, сущность в том, что теплоноситель сходу попадает из батареи в батарею.

В то время, когда подключение радиаторов отопления параллельное, то они не зависят друг от друга, следовательно, температура воды в них будет равномерной, как в первом, так и в последнем приборе.

Но такое вероятно лишь в двухтрубной системе, где на подачу теплоносителя никаким образом не воздействует количество батарей. Схему для того чтобы подсоединения вы видите вверху, и оно возможно боковым, нижним либо диагональным.

По диагонали, сбоку и снизу

Оптимальным считается диагональное подключение радиаторов, поскольку теплоноситель циркулирует в нём с громаднейшей равномерностью, исходя из этого, в то время, когда вы видите в сопроводительных документах номинальную мощность, то производитель исходит как раз от для того чтобы типа подсоединения, в то время, когда вся площадь прибора задействована одинаково.

Считается, что тут утрат большой мощности не существует, и она выдаётся на все 100%. Имеется ещё один вспомогательный вариант, в то время, когда возможно оптимально задействовать всю ёмкость, но об этом мало ниже.

Немного хуже (лишь на 95% номинальной мощности) работает прибор отопления, в случае если его подсоединяют сбоку (с одной либо с двух сторон) – тут площадь нагрева будет более интенсивной со стороны подачи.

А вот при нижнем подключении, что кроме этого называется «ленинградкой» номинальный КПД образовывает всего 90%, так как циркуляция затрудняется столбовым давлением и, в полной мере естественно, что тут площадь нагрева есть наиболее неравномерной.

Примечание. Перед тем как начать расчёт мощности для отопителей в вашей квартире либо частном доме, вам направляться совсем выяснить метод подключения радиаторов. Лишь при таких условиях вы сможете вычислить количество секций наиболее верно.

Удлинитель протока, как оптимизатор распределения тепла

Далеко не всегда удаётся в автономной либо централизованной системе отопления подсоединять батареи по диагонали, дабы обеспечить большую (100%) отдачу тепла, и для этого имеется различные обстоятельства – тут и техвозможности, и особенности интерьера либо попросту антропогенный фактор – потерял из виду либо не знал.

В то время, когда секций не особенно большое количество, во всяком случае, не более 8-10 штук, а то и меньше, то перепады температуры на неспециализированной площади радиатора не заметны, а вдруг и заметны, то не очень. Но вот в случае если количество секций расширить, а такая потребность появляется довольно-таки довольно часто, то перепады температуры на различных концах одного и того же приборе могут быть около 10??C а также более.

Непременно, возможно провести переподключение, другими словами, подсоединить прибор по диагонали и при таких условиях теплоноситель станет равномерно распределяться по всей площади, но это не всегда вероятно из-за тех же технических условий либо изюминок интерьера.

В таких обстановках имеется необычная панацея – это удлинитель протока, который по непонятным обстоятельствам почему-то весьма сложно отыскать в наших магазинах, торгующих сантехникой, но его, но возможно сделать самостоятельно.

Для этого вам пригодится бронзовая труба с наружным диаметром 18 мм и толщиной стены не меньше 1 мм, и бронзовая муфта для пайки (переходник на фитинг) с наружным диаметром 19,5 мм.

Длину трубы рассчитывают с учётом количества секций, так, её конец должен добывать до стыка последней и предпоследней секции – в некоторых случаях удлинитель делают до средины радиатора, но обрезать трубу вы сможете в любую секунду. Мы не будем во всех подробностях обрисовывать процесс пайки, скажем лишь, что флюс не должен попасть вовнутрь трубы, другими словами его не должно быть большое количество, поскольку может появиться застывшая капля, и вода при циркуляции будет шуметь.

Удлинитель протока устанавливают в верхней части радиатора, но его лучше, само собой разумеется, применять вместе с термоголовкой, которой вы сможете задавать нужную вам температуру. А вот распределение теплоносителя по площади батареи у вас сейчас будет равномерным.

Заключение

Произвести подключение радиаторов отопления вы имеете возможность и своими руками, в случае если, само собой разумеется, для этого у вас имеются нужные инструменты. Но если вы в этом деле новичок, то помните о том, что это достаточно ответственно – подтекание системы в период отопительного сезона явление не просто неприятное, а, возможно сказать, из ряда вон выходящее. Исходя из этого, если не сохраняете надежду на свои силы, то лучше пригласите эксперта.

Узнайте все о радиаторах для горячей воды, подключенных последовательно и параллельно

Водяные радиаторы — это полезные бытовые приборы, которые помогают обогревать комнаты и помещения в холодную погоду и работают лучше, чем большинство комнатных обогревателей. Эти устройства устанавливаются либо в последовательном режиме , либо в параллельном режиме , в зависимости от личных предпочтений. Что ж, если вы тот, кто планирует установить радиаторы для горячей воды дома или в офисе, то вам тоже придется решить это.Кроме того, вам нужно будет выбрать между однотрубной системой и двухтрубной системой. Эта статья поможет вам узнать о радиаторах для горячей воды как последовательно, так и параллельно.

ОСНОВНАЯ РАЗНИЦА

Эффективность любого радиатора зависит от разницы температур между двумя жидкостями, о которых идет речь. Если все остальные количества равны, то радиатор с большей разницей температур будет передавать больше тепла.

Теперь, если вы подключите радиаторы параллельно, каждый будет получать 1 / N потока, но у них будет одинаковый температурный градиент от входа к выходу.

Однако, если вы соедините их последовательно, весь поток пойдет на каждый из них, но на каждый из них будет приходиться только примерно 1 / N от общей разницы температур. В этом случае самый горячий из них будет иметь самый высокий дифференциал, потому что он передает больше тепла другой жидкости.

Когда вы собираетесь установить систему центрального отопления, то вам нужно будет выбрать два варианта: однотрубные системы или двухтрубные системы.

Радиаторы горячей воды, включенные параллельно:

  • Двухтрубная система состоит из двух отдельных труб, одна из которых предназначена для подачи горячей воды в радиаторы, а другая — для подачи использованной воды обратно в котельную. Это означает, что радиаторы устанавливаются параллельно. Это факт, что двухтрубные системы дороже однотрубных, но в то же время они более предпочтительны в современных зданиях.
  • Две параллельные системы труб или радиаторы горячей воды доступны в двух вариантах.
  • Один вариант состоит из медных или пластиковых труб, которые прикреплены к коллектору, причем каждый из радиаторов имеет отдельную подающую и обратную трубу. Это одна из самых распространенных систем, используемых в наши дни.Другой вариант — из стальных труб. При этом каждый из радиаторов отдельно подключается к подающим и обратным трубам.

Кредиты изображений: Wikimedia Commons

Радиаторы горячей воды в серии:

  • Серийные радиаторы также известны как однотрубные системы .
  • Этот тип системы очень широко использовался в жилищном строительстве как в семидесятых, так и восьмидесятых годах, но некоторые люди устанавливают их даже сегодня.
  • В этом случае радиаторы включены последовательно, при этом возвратная вода одного радиатора служит питанием для следующего и так далее. Это означает, что последний радиатор в установке отдает меньше тепла по сравнению с первым.
  • Таким образом, чтобы компенсировать потерю тепла, радиаторы должны увеличиваться в размерах по мере удаления от источника тепла.
  • Для этого есть еще один вариант, а именно установка байпасного клапана, который смешивает охлажденную возвратную воду с теплой водой перед подачей в следующую.

Теперь, когда вы узнали все об установке радиаторов с горячей водой, у вас больше знаний, чтобы решать важные вопросы в процессе.Если вы хотите установить любую из этих систем, вы можете связаться с профессионалами Mr Right по ремонту бытовой техники.

Рекомендации по загрузке …

Энергетические характеристики радиаторов с параллельно и последовательно соединенными панелями

Основные моменты

Были измерены и смоделированы тепловыделения при фиксированной рабочей температуре.

В испытательной комнате EN 442 оба радиатора обеспечивали одинаковое тепловыделение.

Серийный радиатор показал на 0,3–0,7% меньшее тепловыделение в жилом помещении.

Параллельный радиатор имел более быстрый динамический отклик и до 10% более высокую тепловую мощность.

Последовательный радиатор с более теплой передней панелью не обеспечил исключительной экономии энергии.

Реферат

Лабораторные измерения были проведены для радиаторов с параллельно и последовательно соединенными панелями в испытательной комнате EN 442-2 для количественной оценки возможной экономии энергии последовательного радиатора.Измеренные результаты требовали пересчета для сравнения, а моделирование использовалось для ежегодной оценки производительности. Последовательный радиатор показал температуру передней и задней панелей на 4 ° C выше и на 3 ° C ниже при температуре подачи 50 ° C. Параллельный радиатор имел немного более быстрый динамический отклик, а его тепловая мощность на 3% выше при Δ T 50 ° C, увеличиваясь примерно до 10% при Δ T 25 ° C. Измеренное тепловыделение серийного радиатора было на 2% ниже в одном и на 4% выше в другом испытании, и было невозможно количественно определить очень небольшие различия между радиаторами.Моделирование показало, что температура воздуха серийного радиатора на 0,11–0,13 ° C ниже при фиксированной рабочей температуре. В смоделированной испытательной комнате EN 442-2 тепловыделение радиаторов было точно таким же, но в случае жилого помещения с менее интенсивным радиационным теплообменом серийный радиатор показал меньшее тепловыделение на 0,3% и меньшее годовое потребление тепловой энергии на 0,7%. . Как правило, влияние лучистой температуры можно было увидеть по результатам, но с точки зрения экономии энергии не было значительной разницы между исследованными радиаторами.

Ключевые слова

Водяной радиатор

Тепловыделение

Энергетические характеристики

Рабочая температура

Лучистая температура

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Полный текст

Copyright © 2014 Elsevier B. V. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Подключение нового радиатора: что вам нужно знать

Несмотря на то, что радиаторы Brugman легко установить , вам все же рекомендуется заранее подумать о том, где будут располагаться ваши новые нагревательные элементы.Вы устанавливаете модели серии или параллельно ? А чем отличается от между двумя вариантами? Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о подключении новых радиаторов.

Последовательное подключение радиаторов?

Последовательное соединение радиаторов также известно как однотрубная система и в основном используется в домах 1970-х и 80-х годов. Тем не менее, некоторые люди все же выбирают последовательное подключение. В этом случае возвратная вода из последнего радиатора используется для подачи в следующий.Логично, что это даст последнему радиатору меньше тепла , чем первому. Однако эту потерю тепла можно компенсировать установкой более крупных моделей, чем дальше они находятся от источника тепла. Вы также должны выбрать байпасный клапан . При этом охлажденная возвратная вода смешивается с нагретой питающей водой и питает следующий (е) радиатор (ы).

Убедитесь, что вы выбрали трубы достаточно большого размера , если вы используете метод последовательного соединения.

Или параллельно?

В настоящее время большинство людей выбирают параллельную установку, также известную как двухтрубная система .Для этой системы нужны две отдельные трубы . Один служит для подачи горячей воды в радиаторы, а другой возвращает обратную воду в котел. Эта система дороже однотрубной.

При параллельной установке радиаторов вы можете выбирать между медными (или пластиковыми) или стальными трубами. Вода уходит из коллектора, и каждому радиатору нужен отдельный трубопровод подачи и возврата. Это наиболее распространенный тип системы.

Дилер Brugman может рассказать вам больше об установке радиатора.Найдите ближайшую к вам точку продаж.

Параллельный или последовательный шлейф — почему выбирают одно вместо другого?

В этой статье мы рассмотрим два наиболее распространенных способа настройки контура жидкостного охлаждения и сосредоточимся в основном на блоке графического процессора. Самым распространенным и обычно используемым является последовательное соединение, при котором используется один вход для блока GPU и один выход. Параллельное соединение использует все четыре порта на блоке графического процессора, и в этом блоге вы узнаете, как это работает, и каковы преимущества и недостатки обеих конфигураций.

Последовательная конфигурация

Последовательная конфигурация является наиболее распространенной, особенно на заказных контурах начинающих строителей, из-за более простого пути потока жидкости.

Здесь мы видим, что жидкость поступает на вход водяного блока ЦП и выходит из выхода в левый вход блока графического процессора, после чего выходит через выходной порт с правой стороны. Таким образом, используется один вход и выход, охлаждающая жидкость входит, проходит через блок графического процессора и отводит тепло, после чего выходит из блока через выходное отверстие.Полный поток сначала получает блок ЦП, а затем блок ГП.

Интересно, что в той же сборке есть установка параллельного потока на радиаторах, которые видны сзади. Этого легко добиться с помощью недавно выпущенных поворотных Т-образных фитингов EK-Torque Angled. Таким образом, охлаждающая жидкость протекает одновременно через оба радиатора.

Параллельное соединение

Параллельное подключение не так просто, поэтому многие новички не совсем понимают, как оно работает.Многие люди посмотрят на фото ниже и скажут, что охлаждающая жидкость просто пропустит GPU. Здесь мы сделаем его более понятным и легким для понимания.

Поток выглядит странно, правда? Итак, давайте разберемся! Охлаждающая жидкость выходит из радиатора и попадает в блок GPU, но затем распадается. Одна часть потока идет в блок ЦП, а другая кружит через блок ГП. Первая часть потока проходит через блок ЦП и просто проходит через терминал графического процессора, соединяясь со вторым потоком.После этого охлаждающая жидкость продолжает свой путь к комбинированному входу насос-резервуар.

Причина разделения жидкости в том, что она ищет путь с наименьшим сопротивлением. Так что же решает, сколько потока получит каждый из блоков? Легко! Менее ограничительный блок получает больше потока. К счастью, все блоки процессора и графического процессора EK предназначены для оптимального ограничения потока, поэтому вам не нужно об этом беспокоиться.

Для пользователей комплекта

Если вы используете, например, EK-Kit Classic RGB и купили водоблок графического процессора, планирующий запускать параллельный цикл, вам нужно будет приобрести 4 дополнительных фитинга вместо обычных 2 на компонент.Как вы можете видеть на картинке выше, вы будете использовать все четыре порта, поэтому вам потребуется четыре новых штуцера. Просто убедитесь, что соблюдены вход и выход на блоке ЦП, что более важно, чем на блоке графического процессора. Если вам нужна дополнительная информация о причинах, нажмите здесь.

Заключение

После такого разъяснения общая разница температур между последовательным и параллельным шлейфом очень мала. При последовательном подключении первый блок может получить незначительно большую охлаждающую мощность, чем следующий в очереди, в то время как при параллельном подключении они оба получают немного меньше охлаждения из-за разделения потока.В конце концов, это примерно выравнивается, если принять во внимание все охлаждаемые компоненты.

Основная причина использования параллельного или последовательного подключения — эстетика в целом. Параллельный контур можно сделать намного чище, если все компоненты жидкостного охлаждения находятся в одной области корпуса. Точно так же, как на втором рисунке, где все водяное охлаждение находится в нижней и средней части корпуса, что делает параллельный контур явным победителем с точки зрения эстетики и прокладки трубок. Одним из недостатков параллельного подключения является то, что вам потребуется еще два штуцера, чтобы использовать все четыре порта.На первом изображении используется последовательная связь между блоками GPU и CPU, а параллельная связь находится между двумя радиаторами на внешней стороне корпуса. Мы надеемся, что мы сделали оба этих стиля цикла более понятными для менее опытных пользователей, и что эта статья поможет им выбрать тот, который лучше подходит для их сборки.

Следует ли подключать нагреватели параллельно или последовательно?

Домой> Архив блога> Категория: Промышленное отопление> Следует ли подключать обогреватели параллельно или последовательно?

Следует подключать обогреватели параллельно или последовательно?

Итак, ваши обогреватели должны быть подключены параллельно или последовательно? Этот вопрос возникает, когда к источнику питания необходимо подключить более одного нагревателя.Обычно любое количество нагревателей может быть подключено параллельно, но обычно только два нагревателя подключаются последовательно. Последовательное подключение более двух нагревателей значительно усложняется. Если нагреватели подключены последовательно, отказ одного нагревателя может повлиять на другие нагреватели. При параллельном подключении нагревателей отказ одного нагревателя обычно не влияет на другие нагреватели.

Самая распространенная пара

Чаще всего используется двухкомпонентный нагреватель. В этом случае, если нагреватели подключены последовательно, напряжение каждого нагревателя должно быть равно половине общего доступного напряжения.Например, два нагревателя на 240 вольт, подключенные последовательно к источнику питания на 480 вольт. Также мощность каждого нагревателя должна быть одинаковой. (Если мощность и напряжение каждого нагревателя не равны, нагреватели не будут делить общее напряжение поровну.) Если два нагревателя подключены параллельно, напряжение каждого нагревателя должно быть таким же, как напряжение питания.

Итак, почему следует выбирать один путь вместо другого?

Одна из причин заключается в том, что некоторые нагреватели не могут быть надежно построены при одном напряжении. Это связано с физическими размерами нагревателя, а также с ваттами и вольтами. В основном вам нужен оптимальный размер провода элемента (провода, который нагревается докрасна) в нагревателе. В некоторых нагревателях из-за небольшого расстояния нагреватель не может быть построен на 480 вольт. Кроме того, если вы подключите последовательно, отказ одного нагревателя, скорее всего, повлияет на другой нагреватель.

Заключение

Помните, что при параллельном подключении каждый нагреватель имеет одинаковое напряжение, но последовательно, каждый нагреватель имеет одинаковый ток.По сути, вы подключаете последовательно только тогда, когда у вас есть два нагревателя одинаковой мощности и напряжения. В большинстве других случаев вы подключаете параллельно.

Ищете нашу продукцию? Щелкните здесь, чтобы просмотреть полную линейку промышленных обогревателей и аксессуаров для промышленного обогрева от Thermal Corporation.

Написано Джимом Диксоном
Отредактировано Шелби Рис
Дата публикации: 20. 07.2014
Последнее обновление: 09.06.2019

Как подключить радиатор отопления. Схема подключения радиаторов отопления в общий контур отопления.Какую схему подключения АКБ выбрать?

Радиаторные системы отопления бывают двух типов: однотрубные и двухтрубные.

Одинарная труба требует меньшего количества труб, но ее главный недостаток: разная температура теплоносителя на входе в радиаторы. Получается, что тот, что ближе к котлу, греется сильнее, тот, что дальше, слабее. В сетях дальней связи может случиться так, что в последний радиатор попадет совсем остывший теплоноситель. Часто это можно наблюдать на первых этажах многоэтажных домов.Там обычно применяется однотрубная система, а теплоноситель подается с верхних этажей вниз.

Естественная циркуляция воздуха Выполняет всю работу

Радиаторы сделаны из металла, потому что они отлично проводят тепло. Горячая вода или пар проходят через радиатор, и внешние ребра со временем естественно нагреваются. Когда эти ребра нагреваются, нагревается окружающий воздух. Необычно для радиатора есть какая-то воздуходувка, потому что она просто не нужна. По мере того, как воздух, окружающий радиатор, нагревается, он поднимается и уходит в сторону, а на его место поступает новый, более прохладный воздух.Вокруг радиатора создается вращающийся поток воздуха, в результате чего весь воздух в комнате медленно нагревается.

На рисунке изображена горизонтальная схема последовательного подключения радиаторов отопления, ее еще называют «Ленинградская». Для возможности ремонта с обеих сторон ТЭНа устанавливаются запорные краны. Закрыв их, вы сможете снять, поменять и отремонтировать радиатор, не останавливая всю систему. Подобная схема часто используется при подключении аккумуляторов. Он просто монтируется, а при небольшой длине теплоотдача каждого радиатора регулируется с помощью игольчатых кранов, с помощью которых можно изменять расход теплоносителя.

Паровые радиаторы являются одними из старейших типов радиаторов и широко используются до сих пор. Паровые радиаторы подключаются к котлу с задачей нагрева воды. Котел нагревает воду до тех пор, пока она не превратится в пар. Затем пар поднимается по вертикальной трубе к радиатору, где тепловая энергия выделяется через ребра. По мере того, как пар теряет тепло, он начинает медленно возвращаться в воду. В конце концов, пар превращается в воду и снова возвращается в котел для обогрева.

Как функция радиаторов горячей воды

Цикл нагрева и охлаждения повторяется снова и снова, чтобы передать тепло остальной части дома. Радиаторы с горячей водой работают так же, как паровые радиаторы, только без давления, создаваемого паром, и с более активным подходом к перемещению тепла. Каждый радиатор в системе горячего водоснабжения имеет вход и выход. Входное отверстие должно поступать в горячую воду, а выходное — слить воду. Во время работы системы вода где-то нагревается в водонагревателе.Он очень горячий, но никогда не закипает.

Однотрубную систему еще называют «последовательным подключением радиаторов отопления»


Двухтрубная система — параллельное подключение нагревательных приборов

Варианты подключения радиатора отопления

В любой из систем радиаторы можно подключать несколькими способами. Выделяют три основных.

После того, как вода достигнет желаемой температуры, она откачивается из водонагревателя и проходит через все радиаторы в доме.Когда вода проходит через каждый радиатор, она теряет часть своего тепла. Наконец, становится слишком холодно, чтобы эффективно нагреть радиатор и снова вернуть его в обогреватель для повторного нагрева. Чтобы утеплить дом, цикл происходит каждый раз, когда нужно повышать температуру. Нагреватель и насос обычно привязаны к термостату, чтобы они знали, когда пнуть. Это гарантирует, что они будут работать только тогда, когда необходимо обеспечить тепло для остальной части дома.

Диагональ

В этом случае чаще всего подвод теплоносителя идет сверху, «обратка» подключается снизу.Теоретически это считается лучшей схемой подключения радиатора. Расчетные потери тепла более 2-5%. Получается, что горячая вода более равномерно распределяется по всем участкам. В паспортных данных по каждой секции указана тепловая мощность. Итак, при тестировании используйте именно эту схему.

Особенности диагонального подключения

В отличие от других систем отопления, например, с принудительной подачей воздуха, где баланс встроен непосредственно в оригинальную конструкцию устройства, радиаторы необходимо сбалансировать, чтобы обеспечить хороший уровень теплоотдачи от всех агрегатов.Этот баланс достигается за счет контроля скорости прохождения горячей воды через каждый радиатор. Чем медленнее вода течет через радиатор, тем больше выделяется тепла. Если он протекает через систему быстрее, вода выделяет меньше тепла.

Правильно работающие радиаторы должны отклоняться примерно на 10 градусов Цельсия от одного конца к другому, прежде чем перейти к следующему радиатору в вашем доме. Проверить это несложно. Просто оставьте термометр на входе в радиатор, когда вода течет через него, чтобы увидеть, какая температура, а затем наденьте его на выхлопную трубу, чтобы увидеть, какова температура выходящей воды. Если температура упадет более чем на 10 градусов по Цельсию, вода будет слишком долго течь по радиатору и выкачивает слишком много тепла в этом месте.


Диагональное подключение — одно из самых эффективных (слева)

Иногда можно встретить другую картину — когда поток идет вниз, а обратка подключается сверху. Хотя это диагональное подключение, но при таком поступлении теплоносителя расчетные потери составят 20-25%. В некоторых ситуациях эта схема хорошо себя показывает, и если у вас такое диагональное подключение, вся поверхность устройства прогревается более-менее нормально, то для вашей системы это работает.

Соединение, вид снизу

Чтобы решить эту проблему, нужно немного приоткрыть вентиль, чтобы вода быстрее попадала в радиатор. Если его не хватает, вода течет слишком быстро, и клапан нужно немного прикрыть. Балансировка системы жизненно важна, когда вы пытаетесь создать комфортное жилое пространство. Если один радиатор выделяет слишком много тепла, а другие не улавливают его, в вашем доме будет жарко и холодно. Найдите время, чтобы все сбалансировать, чтобы вы могли максимально использовать свою радиаторную систему.

Но практика часто опровергает теорию. И далеко не всегда даже правильная диагональная схема подключения радиаторов отопления — лучший вариант. В однотрубных системах с принудительной циркуляцией нижнее соединение часто работает лучше.

Нижний

По теории тепловые потери при таком варианте велики — до 15-20%. Но при достаточно большом напоре, создаваемом циркуляционным насосом, вся поверхность радиатора сверху вниз хорошо прогревается. А все потому, что возникают вихревые течения.Эта часть теплотехники (распределение и поведение вихревых течений) еще недостаточно изучена, невозможно предсказать поведение этих самых вихревых течений. Но факт остается фактом: в некоторых случаях нижнее подключение радиаторов отопления оказывается наиболее эффективным.

Радиаторы должны быть чистыми по всему дому, чтобы вы могли максимально использовать их. Поскольку тепло передается от воды или пара в радиаторе к наружному воздуху, очень важно, чтобы передача тепла могла проходить беспрепятственно. Любая грязь или пыль, которые скапливаются на ребрах или ребрах радиатора, служат изолятором и препятствуют передаче тепла изнутри радиатора в воздух снаружи.

Видео: мастерская по установке радиаторов отопления

Просто протирайте радиаторы еженедельно, чтобы не загрязнить грязь и мусор. Их можно мыть обычной жидкостью в большинстве случаев или слабым мыльным раствором при удалении более сложных веществ. Чистые радиаторы намного эффективнее грязных, и если потратить время на то, чтобы вытереть грязь, вы со временем сэкономите деньги.


Схема популярна еще и тем, что при скрытой прокладке трубы в полу ее практически не видно. Но есть два варианта нижнего подключения. Седло — это когда трубы соединяются с противоположных сторон. Обычно используется на секционных радиаторах. И это нижнее подключение — когда вход и выход нагревательной панели находятся на меньшем расстоянии друг от друга. Такой вариант подключения используется для панельных радиаторов.

Климат Горячая вода Радиатор Центральное отопление

Быстро обогрейте дом с помощью радиатора центрального отопления
Радиаторы центрального отопления — это быстрый и эффективный способ обогрева вашего дома, который контролирует температуру в каждой отдельной комнате.Радиаторы нагреваются с нижнего уровня, поэтому вокруг них быстро ощущается тепло. Кроме того, при нагреве радиаторов возникает эффект естественной конвекции. Это означает, что вы будете наслаждаться преимуществами лучистого тепла и получите двойную дозу тепла от естественной конвекции.

Сторона или одна сторона

Чаще всего такой вид подключения радиаторов отопления можно увидеть в многоэтажных домах с вертикальной разводкой. Это когда стояки спускаются сверху вниз, проходя через все этажи. Радиаторы подключены на каждом этаже.Чаще в этом случае система однотрубная (один стояк), но есть двухтрубные соединения (рядом два стояка).

Котел, обычно расположенный в гараже или прачечной, нагревает воду, а затем перекачивает ее по трубопроводам к радиаторам по всему дому. Теплая вода протекает через радиаторы и нагревает их, что, в свою очередь, нагревает комнату. Вода возвращается в котел для повторного нагрева и продолжает цикл обратно в радиаторы. Дровяные котлы также доступны, но они, как правило, менее популярны из-за количества труда, необходимого для их эксплуатации.

Система управляется программируемым контроллером, который можно настроить на включение и выключение в удобное для вас время. Клапаны на каждом радиаторе отопления используются для регулирования температуры отдельных помещений. Вы также можете добавить к этой системе полотенцесушитель, который удерживает сухие полотенца и предотвращает попадание влажного воздуха в ванную комнату.


Этот вид подключения радиаторов отопления средний по потерям. Они могут составлять 5-10%. Его часто используют из-за минимального расхода труб при подключении и хорошей, в принципе, экономичности.

Где установить

Со схемами подключения радиаторов отопления разобрались, но все же важно правильно выбрать место. Традиционно они располагаются под окнами. Это оправдано с точки зрения теплотехники. В комнатах наибольшие потери тепла через окна. Устанавливая под них радиаторы, мы создаем тепловую завесу, препятствующую утечке тепла из помещения. Аналогично будут работать радиаторы, расположенные возле входных дверей.

Обводное соединение

В новых или существующих домах можно установить систему центрального радиаторного отопления. В существующих домах должно быть достаточно места под полом для прокладки трубопроводов. Систему также можно комбинировать с полом с подогревом, который обеспечивает нижний уровень дома или главную гостиную роскошным полом с подогревом, а остальная часть дома отапливается радиаторами.

Радиаторы отопления, доступные для климатических условий

Радиаторы центрального отопления — популярный выбор в домах Таранаки.Мы предлагаем ряд стилей радиаторных и котельных систем, чтобы обеспечить вам эффективную систему для дома.

Хотите узнать больше о радиаторах центрального отопления
Кроме того, вы можете отправить нам сообщение через контактную форму. Природный газ или дизельное топливо. Существуют котлы с горелкой для сжигания, но они больше подходят для любителей огня.
  • Экономичен, так как вода переносит больше тепла, чем воздух.
  • Индивидуальный контроль температуры для каждой комнаты.
  • Безопасно находиться рядом с детьми.
  • В доме центральное отопление. Особенно подходит для старых домов вилл.
У нас нет отношений с рекламодателями, продуктами или услугами, обсуждаемыми на этом веб-сайте.


Но также нужно правильно установить радиатор, соблюдая рекомендуемые расстояния от пола и подоконника. При определении высоты нагревательных приборов нужно исходить не только из необходимой мощности, но и из того, как «встает» батарея такого размера.

Руководство по трубопроводным соединениям для парового радиатора: в этой статье описываются трубопроводные соединения для паровых тепловых радиаторов. Объясняем разницу между однотрубными и двухтрубными системами парового отопления. Мы проиллюстрируем подводные паровые трубы, паровые выхлопные трубы и проясним, какой тип парового тепла установлен в здании — с точки зрения распределения пара. Мы объясняем, как пар поднимается или входит в радиаторы и как конденсат из парового радиатора возвращается в паровой котел.

Вопрос: где паровые трубы входят в паровые радиаторы: сверху, снизу или оба?

Можно сделать вывод, что это система водяного отопления, а не система парового отопления, потому что клапан сначала устанавливается в верхней части радиатора. На фотографии в верхнем левом углу изображен двухтрубный паровой радиатор отопления, установленный в Вассарском колледже.


Кроме того, стоит учесть, что закрывая радиаторы декоративными экранами, пряча их в нишах или под полками, мы также уменьшаем количество исходящего от них тепла.

Лучшая схема подключения радиаторов отопления и поиск неисправностей

Все эти потери, которые могут возникнуть в нагревательных приборах, следует учитывать только в больших системах. Подключение батарей отопления в частном доме в системе с принудительной циркуляцией (с насосом) может быть любым. Если это отражается на количестве передаваемого тепла, то совсем несущественно. Выбирайте наиболее удобный в вашем случае тип подключения радиаторов отопления. Он будет лучшим.Важно правильно рассчитать количество секций, и вы не почувствуете снижения теплоотдачи на 7% или 15%: все расчеты ведутся с запасом, округляя в большую сторону. Так что особых причин для беспокойства нет.

Дэн, наверное, самый опытный из ныне живущих людей, когда речь идет о системах парового отопления. Текст Дана, на который вы ссылаетесь, включает эти два утверждения. Когда пар входит в нижнюю часть радиатора, он течет вверх по секции, вытесняя воздух при входе.

  • Старые паровые радиаторы имеют ниппели только в нижней части секций.
  • Это потому, что пар легче воздуха.
Большинство двухтрубных паровых излучателей тепла действительно будут отображаться с паром, входящим в радиатор на одном конце в верхней части радиатора, а конденсат будет выходить из нижней части радиатора на его противоположном конце.

Приходится беспокоиться, когда «батареи не нагреваются» или нагреваются неравномерно. Но здесь необходимо в каждом случае учитывать конкретную ситуацию: подключение, тип системы и проводку.Но есть несколько стандартных ситуаций, в которых причины также часто бывают стандартными:

Вообще ситуаций и причин много. Но чаще всего, если раньше температура на приборе была нормальной, а вдруг стало холодно, причина кроется в засорении трубы или клапана, в заросшей трубе. Все проверьте, уберите. Должен заработать. Если результата нет, вызовите специалиста. Но он, скорее всего, повторит ваши манипуляции.

Иногда мы встречаем двухтрубную паровую систему с патрубками для паров и конденсата в нижней части радиатора, и, конечно же, все однотрубные паровые радиаторы поставляются с патрубками для патрубков в нижней части радиатора.Все однотрубные паровые излучатели тепла получают питание от нижней части радиатора с одного конца, как мы объясним и проиллюстрируем далее в этой статье.

Преобразовать в водяной радиатор

Слева радиатор для нагрева нижнего потока горячей воды. Что интересно в радиаторе вверху справа, так это то, что он был преобразован в термальную воду от предварительного двухтрубного парового отопления. Обратите внимание на безумное положение выпускного клапана с левой стороны радиатора?


Слабые радиаторы — одна проблема.Не менее неудобно чувствуешь себя, когда в комнате слишком жарко. И это часто ощущают те, кто ставит металлопластиковые окна. Сразу становится очень тепло, временами при умеренных температурах «за бортом» невыносимо жарко. Приходится либо часто открывать окна, либо закрывать краны на подаче. Комфортным такое существование назвать сложно. Но все можно исправить.

Это место, где был установлен пароотводчик. У вас будет время выпустить весь воздух из этого радиатора, когда он превратится в горячую воду — по крайней мере, не через этот стравливающий воздух.Первоначально на момент установки это был двухтрубный паровой радиатор. Пароотводчик работал правильно в том месте, которое мы показываем, и где он теперь установлен.

Направление подачи подающей трубы: подача вниз и подача: двухтрубных радиаторов

На радиаторе с нагретой горячей водой нам нужно, чтобы поток воздуха находился в верхней части устройства — там, где будет воздух. Для начала разберемся, с какого направления пар подается в паровой радиатор. Да, конечно, Дэн прав в том, что некоторые из двухтрубных паровых систем также имеют «удерживающие стояки пара».”

Есть несколько способов отрегулировать (понизить или повысить) температуру, но не полностью ее закрыть. Есть игольчатые клапаны, позволяющие вручную изменять подачу теплоносителя. Вы частично перекрываете поток, выделяется меньше тепла. Стало холоднее — кран открывался больше — стало выделяться больше тепла. Есть автоматические устройства — терморегуляторы для батарей (радиаторов), они называются «термокран», «термостат», «регулятор». От этого суть не меняется. Поворачивая головку этого термостата, вы устанавливаете температуру, которую хотите поддерживать в комнате. А сам прибор регулирует подачу теплоносителя. Точность поддержания температуры плюс-минус 1 o C.

Сводка

Потеря теплопередачи радиаторов может сказаться на неправильно рассчитанной системе или на ее большой протяженности. Если расчет верен, а система имеет определенный запас мощности, то подключайте радиаторы так, как вам удобнее. Намного важнее выдержать правильный уклон: сторона радиатора, на которой установлен кран Маевского, должна быть немного выше, чем его противоположный конец.

Лето — традиционная пора не только для отдыха, но и для монтажа систем отопления. В наших широтах надежное теплоснабжение — это первоочередной вопрос при строительстве и реконструкции дома. Решается в следующем порядке:

  • выбор системы отопления;
  • определение мест;
  • Подбор схемы подключения радиаторов отопления;
  • выбор класса, типа и модели устройств.

Есть два варианта установки водяного отопления: однотрубный и двухтрубный. Рассмотрим их подробнее.

Модель 1

В однотрубной системе отопления нагретый в котле теплоноситель поднимается, и, вытесняя столб холодной воды, поочередно поступает во все отопительные приборы. А потом опускается, попадая в котел для последующего нагрева. Способ экономичный, часто применяется при обогреве многоэтажных домов.


Плюсы и минусы

Достоинства данной схемы — простота монтажа и небольшой расход труб.Однако есть существенные недостатки:

  • при последовательном подключении нескольких радиаторов разница температур между первым и последним будет значительной;
  • теплоснабжение не регулируется. Теплоотдача однотрубной системы определяется расчетной нормой, заложенной в проекте;
  • возможно только нижнее подключение батареи.

Методы преодоления

Существует ряд методов компенсации недостатков однотрубной системы:

  • каждый последующий блок должен состоять из большего количества секций, чем предыдущий;
  • можно увеличить количество аккумуляторов в комнате;
  • первым соединит помещения с наибольшими потерями тепла;
  • установить вентили диагонального подключения радиаторов;
  • оснастить систему циркуляционным насосом.

Вторая модель


В двухтрубной системе горячая вода подается по одной трубе, а отводится в охлажденном виде по другой. В схеме этого типа нагреватели подключаются параллельно.

плюсы

Достоинствами такой схемы подключения являются следующие факторы:

  • все обогреватели нагреваются одинаково;
  • Клапаны
  • могут быть установлены перед радиаторами для регулирования количества подаваемой охлаждающей жидкости.

Недостатков системы всего два: требуется большее количество труб для установки стояков и обвязки и соответственно выше трудозатраты на установку системы.

Расположение

Точное количество секций радиатора определяется при теплотехническом расчете. Правильно выполненный расчет позволит компенсировать теплопотери и повысить энергоэффективность. Основными данными для расчета являются величина теплопотерь для каждого отдельного помещения и мощность теплопередачи аккумуляторной секции.


Рассмотрим расчет секций на примере радиаторов Кондор

Общее тепловыделение батарей должно компенсировать тепловые потери. Также при расчете определяется необходимое сечение трубы для каждого участка системы. Есть типовые варианты размещения отопительных приборов.

Принципы размещения

Правильнее будет разместить дополнительные батареи в угловых помещениях и на крайних этажах: потери тепла в этих помещениях намного выше, чем в середине здания.Это связано с наличием поверхностей, контактирующих с внешней средой: холодных стен угловых помещений, пола и потолка внешних этажей.

Традиционное расположение радиаторов отопления — это под окнами, основными источниками потерь тепла. Это позволяет создать защиту (экран) от холодного воздуха.

Тепло, уходящее через световые отверстия в результате воздухообмена, немедленно восполняется, что предотвращает сквозняки и значительные перепады температуры.

Параметры

Не влияет на расположение аккумуляторов: они устанавливаются в соответствии со строительными нормами. Главное — обеспечить эффективную циркуляцию воздуха вокруг аккумулятора. Это позволит передать в помещение больше тепла от теплоносителя.


Параметры расположения радиаторов в нише, обеспечивающие нормальную циркуляцию воздуха:

  • 10 см от низа подоконника;
  • 12 см от пола;
  • 5 см — зазор между агрегатом и стеной или слоем утеплителя.

Обращение

Теплоноситель системы отопления — вода — может циркулировать естественным или принудительным образом. происходит за счет вытеснения столбом теплой воды холодного теплоносителя — это происходит по законам физики.


Естественная циркуляция

Это правильное решение при частых отключениях электроэнергии, поскольку оно энергонезависимо. Длина ветвей естественной циркуляционной системы ограничена. Чтобы принудительная система отопления работала, необходимо установить насос возле котла отопления или иметь в его конструкции насос.

Методы принудительной циркуляции

Подключение радиаторов отопления зависит от длины теплотрассы и особенностей ее прохождения. При наличии циркуляционного насоса могут применяться следующие схемы:


  • односторонний;
  • кореш;
  • диагональ
  • нижний.

Первый тип

Боковое или одностороннее соединение предполагает, что впускная труба (подающая) и выпускная (обратная) монтируются на одной стороне радиатора (к одной секции).Боковое подключение эффективно при количестве секций не более 15. Недостатком является плохая циркуляция в дальних секциях, а также быстрое засорение, что еще больше усугубит ситуацию.


По диагонали

Диагональное подключение радиаторов отопления позволяет подавать тепло батареям с большим количеством секций. Подача осуществляется сверху, отвод — снизу по диагонали. Такая схема обеспечивает равномерное распределение теплоносителя внутри радиатора и максимальную теплоотдачу. В нижний патрубок секции, в которую подается вода, монтируется заглушка, а диагональный кран — кран Маевского.


Тепловые потери при диагональном подключении не превышают 2%. При указании заряда батареи имеется в виду данный тип подключения. Единственный недостаток диагонального соединения — это внешний вид: трубы подходят с двух сторон и их сложно скрыть.

Сторона

Боковое подключение батарей отопления осуществляется в тех случаях, когда труба отопления скрыта под полом.Подводящие и обратные трубы подсоединяются с разных сторон к трубам нижнего сечения. Недостатком этого варианта является неравномерное распределение теплоносителя и, как следствие, низкая теплоотдача.


Несмотря на значительные потери тепла — 10-15% — это соединение используется довольно часто из-за возможности скрыть практически все трубы. Нижнее подключение аналогично сиденью, но подающий и обратный патрубки расположены рядом в нижней части радиатора. Эффективность такой схемы даже ниже, чем у предыдущей.


Приложение

Все эти схемы применимы в частном доме. При желании можно использовать два источника отопления: котел, установленный в топке, и газовый или электрический котел, который включается параллельно.

Установка

Рассмотрим правильно выполненную последовательность монтажа однотрубной системы отопления в частном доме:

  • установка отопительного котла;
  • отделка стен в местах установки аккумуляторов, при необходимости теплоизоляция;
  • установка на стены радиаторов отопления;
  • определение мест крепления труб и врезки отводов;
  • Заполняет систему водой и проводит пробный пуск.

Присоединение радиаторов отопления может быть проточным и с замыкающими секциями. Первый способ проще, требует меньше материалов и труда, применяется для небольших систем. Второй способ позволяет регулировать расход теплоносителя для каждого радиатора в отдельности, но требует установки дополнительных байпасных секций — байпасов. Здесь также требуются дополнительные запорные клапаны.

Ремонт радиатора BMW E46 — 1998-2006 3 серии

Ремонт радиатора BMW E46 — 2-3 часа

Руководство по ремонту BMW использовало этот 325ci 2003 года для следующей статьи.

Краткое описание ремонта
В следующей статье представлены подробные инструкции по замене радиатора в автомобиле BMW E46 3 серии. Несмотря на то, что для этой установки мы использовали BMW 325ci 2003 года выпуска, эта статья может быть применена к любому автомобилю серии E46 3, включая 323i, 328i и 330i купе, седан и кабриолет.

Радиатор BMW E46 является частым источником утечек охлаждающей жидкости двигателя, особенно в его боковых пластиковых бачках.

Как гласит старая пословица Бенджамина Франклина: «… в этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов».Если вы владелец BMW E46, вы, вероятно, согласитесь с еще одной уверенностью, которая могла бы добавить к этой пословице; негерметичный радиатор. Дело не в том, «если» ваш радиатор BMW E46 протечет… вопрос в том, «когда». И, надеюсь, это «когда» безопасно в вашем гараже, а не в долгой поездке далеко от дома.

Радиатор BMW E46 представляет собой простой теплообменник; Горячая охлаждающая жидкость двигателя поступает в алюминиевый сердечник радиатора и охлаждается за счет обдува окружающим воздухом. Эта передача тепла осуществляется охлаждающими ребрами, которые прикреплены к внутренней сети трубок.

Как и остальные детали, составляющие систему охлаждения двигателя автомобиля, радиатор постоянно подвергается воздействию тепла и давления. Радиатор BMW E46 фактически состоит из двух пластиковых бачков с охлаждающей жидкостью, соединенных с алюминиевым сердечником. По мере старения пластик может образовывать трещины, особенно вокруг фитингов шлангов охлаждающей жидкости. Соединения между алюминием и пластиком также являются частыми источниками утечки охлаждающей жидкости.

Старый радиатор BMW E46 также может начать портиться изнутри.Внутри внутренних трубок могут накапливаться коррозия, грязь и мусор, что снижает способность радиатора охлаждать двигатель. Отложения воды с высоким содержанием минералов могут препятствовать циркуляции жидкости внутри активной зоны, вызывая серьезные повреждения радиатора. Внутренних минеральных отложений в радиаторе можно избежать, используя только дистиллированную воду при смешивании охлаждающей жидкости двигателя.

Замена радиатора в BMW E46 3 серии — несложная процедура для среднего слесаря ​​по дому.Очень важно использовать только оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость BMW, смешанный в соотношении 50/50 с дистиллированной водой, при заправке системы в конце этого ремонта.

Раскрытие партнерской ссылки — Руководство по ремонту BMW использует партнерские ссылки на своем сайте. Для получения дополнительной информации о партнерских ссылках щелкните здесь.

1. Радиатор (обязательно) — Есть два стиля радиаторов для BMW E46, в зависимости от того, есть ли у автомобиля автоматическая или механическая коробка передач. Если ваш E46 имеет механическую коробку передач, обратите внимание, что для всех автомобилей, выпущенных после 05/2005, существует другой радиатор.Дата производства вашего автомобиля указана на косяке двери со стороны водителя.

Все модели E46, кроме M3 — только для автомобилей с автоматической коробкой передач

Все модели E46, кроме M3 — только для автомобилей с автоматической коробкой передач

Все модели E46, кроме M3 — для автомобилей только с механической коробкой передач и датой выпуска до 05/2005

Все модели E46, кроме M3 — Для автомобилей только с механической коробкой передач и датой производства до 05/2005

Все модели E46, кроме M3 — Для автомобилей только с механической коробкой передач и датой производства с 05/2005

Все модели E46, кроме M3 — Только для автомобилей с механической коробкой передач и датой выпуска с 05/2005

2.Охлаждающая жидкость двигателя (обязательно) — Поскольку для замены радиатора необходимо слить его, необходимо залить в двигатель свежую охлаждающую жидкость. Используйте в автомобиле только оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость BMW, смешанный в соотношении 50/50 с дистиллированной водой. Мы предлагаем приобрести два галлона… один галлон поднимает порог того, что вы будете сливать из системы во время этого ремонта.

3. Верхний шланг радиатора (опция) — Верхний шланг радиатора проходит от термостата к бачку охлаждающей жидкости.Это частый источник утечек и отказов системы охлаждения в BMW E46. Поскольку для завершения ремонта необходимо будет снять верхний шланг радиатора, сейчас самое время заменить его, если он стареет. Выбирайте у одного из этих превосходных производителей.

4. Нижний шланг радиатора (опция) — Нижний шланг радиатора проходит от термостата до нижней части радиатора и является еще одним источником потенциальной неисправности системы охлаждения. Сейчас отличное время для замены этого шланга, если он стареет или изношен.Мы даем вам на выбор несколько качественных вариантов.

Напольный домкрат — низкопрофильный
Опоры для домкратов или колесные рампы
Торцевой ключ на 8 мм
Торцевой ключ на 10 мм
Торкс T27
Инструмент для снятия муфты вентилятора
Металлический отбойник
Отвертка с плоским лезвием
Набор инструментов для снятия обивки — пластик
Средство для жидкого мытья посуды Dawn
Смазка — универсальная автомобильная

Раздел 1 — Слив радиатора и снятие нижних шлангов радиатора

Снятие старого радиатора с вашего BMW E46 — простая процедура.К сожалению, самая сложная часть ремонта — это снятие шлангов охлаждающей жидкости, особенно нижних, что необходимо делать из-под автомобиля. Шланги плотно прилегают к фитингам, и их часто приходится снимать. Возраст и высокая температура усложняют ситуацию, поскольку внутренние уплотнительные кольца шланга застревают на пластиковых фитингах радиатора. Если вы не планируете заменять шланги охлаждающей жидкости во время этого ремонта, следует соблюдать осторожность во время процесса снятия, чтобы не повредить их.

  1. Домкрат и опора в передней части автомобиля.Не знаете, как установить домкрат и поддерживать свой E46? См. Нашу статью Домкраты и поддержка BMW для ремонта и технического обслуживания.
  2. Если поддон (он же защитная пластина или нижняя крышка двигателя) все еще установлен на вашем автомобиле, снимите его с помощью 8-миллиметрового гаечного ключа. Поддоны, как правило, исчезают на старых BMW — они часто подвергаются злоупотреблениям и являются одной из тех частей, на замену которых владельцы просто не тратят деньги. Поддон необходимо снять, чтобы получить доступ к нижней части радиатора.
  3. Снимите крышку с расширительного бачка охлаждающей жидкости.Это позволит системе полностью слить воду.
  4. Найдите радиатор под передней частью автомобиля. Сливная пробка находится на левой стороне радиатора.
  5. Поместите дренажный поддон объемом 5 галлонов под сливную пробку.
  6. С помощью большой отвертки с плоским лезвием снимите сливную пробку радиатора. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь из радиатора. Когда он будет закончен, замените сливную пробку, чтобы охлаждающая жидкость не пролилась на землю при снятии радиатора с автомобиля.
  7. Двигаясь к правой стороне радиатора, с помощью металлического инструмента или отвертки с плоским лезвием освободите металлический зажим, который фиксирует нижний правый шланг охлаждающей жидкости радиатора на его фитинге.
  8. Поместите поддон на 5 галлонов под шланг. Возьмитесь за шланг и отсоедините его от радиатора. Этот шланг часто может быть очень жестким. Попробуйте покачивать его вперед и назад, потянув за него, пока он не выйдет из штуцера. Если это не помогло, попробуйте использовать большую отвертку с плоским лезвием, чтобы аккуратно приподнять ее с радиатора.
  9. Если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач, вам нужно будет снять охладитель трансмиссионной жидкости с нижней части радиатора. Сначала найдите охладитель жидкости с левой стороны автомобиля.
  10. Освободите металлический фиксатор, которым охладитель жидкости крепится к радиатору. Замок Зажим имеет пластиковую тягу, прикрепленную к верхней части ее. Найдите пластиковую скобу и поднимите ее, чтобы освободить зажим. Если пластмассовая тяга упорная, вы можете обойти ее, просто потянув зажим вверх снизу фитинга ногтем или маленькой отверткой (см. Изображение ниже).
  11. Поместите сливной поддон под охладитель коробки передач. НЕ ПОДНИМАЙТЕСЬ лицом под охладитель при снятии его … в нем осталось совсем немного охлаждающей жидкости. Возьмитесь за радиатор коробки передач двумя руками и снимите его с радиатора.
  12. Затем ослабьте металлический зажим на нижнем левом шланге охлаждающей жидкости радиатора. Этот шланг охлаждающей жидкости может быть очень трудно снять. Не торопитесь, осторожно покачивая вперед и назад, чтобы ослабить. Если вы все еще не можете заставить его отсоединиться от радиатора, попробуйте использовать большую пару плоскогубцев для скользящих шарниров (см. Изображение ниже), чтобы осторожно покачать его при вытягивании.Используйте большую отвертку с плоским лезвием, чтобы попытаться аккуратно приподнять ее, потянув плоскогубцами, стараясь не повредить детали. Снимаем шланг с радиатора.

Раздел 2 — Снятие кожуха вентилятора и вентилятора охлаждения

Кожух и вентилятор охлаждения должны быть очищены, чтобы оставалось достаточно места для снятия и повторной установки радиатора. Известно, что на многих BMW E46 вентилятор охлаждения трудно снимать из-за того, что его крепежная гайка (гайка сцепления) заедает за шкив, который его вращает.Ниже приведены инструкции по снятию вентилятора и кожуха, если во время ремонта вы обнаружите заедание гайки сцепления.

  1. Начните с отключения датчика массового расхода воздуха (MAF).
  2. С помощью отвертки с плоским лезвием ослабьте хомут на всасывающем кожухе.
  3. Освободить четыре фиксатора крышки впускного глушителя. Обратите внимание, что к одному из зажимов трудно добраться… используйте металлическую отмычку, чтобы освободить его, если вы не можете дотянуться до него пальцами. Снимите крышку с автомобиля.
  4. С помощью торцевого ключа на 10 мм снимите два болта крепления впускного глушителя. Снимите впускной глушитель из моторного отсека.
  5. Снимите пластиковую воздухозаборную трубку.
  6. Используйте инструмент для снятия облицовки, чтобы удалить три пластмассовые заклепки, крепящие воздухозаборник к раме автомобиля. Снимите впуск с автомобиля.
  7. Снимите датчик качества воздуха и разъем жгута проводов с кожуха вентилятора и аккуратно уберите в сторону.
  8. Освободить хомуты, которыми верхний шланг радиатора крепится к корпусу термостата и расширительному бачку.Снимаем шланг с двигателя.
  9. Не пытайтесь пока снимать кожух вентилятора… его легче снять с помощью вентилятора охлаждения и муфты вентилятора. Также меньше шансов сломать кожух вентилятора, если вы снимете его вместе с охлаждающим вентилятором.
  10. Далее надо снять пресловутый вентилятор охлаждения и муфту вентилятора со шкива водяного насоса. Если гайка на муфте вентилятора заедает и не может быть снята со шкива водяного насоса с помощью специального инструмента для снятия муфты вентилятора (что является очень частым явлением), то вам придется открутить болт и снять охлаждающий вентилятор с муфты. Помните, что гайка муфты вентилятора имеет обратную резьбу… вы должны повернуть ее по часовой стрелке, чтобы ослабить.
  11. Первый шаг во всем этом — попытаться снять муфту вентилятора со шкива с помощью специального инструмента для снятия муфты вентилятора. Установите приспособление для муфты вентилятора на шкив и гайку муфты, как показано на следующем рисунке. Помните, что гайка муфты вентилятора имеет обратную резьбу… вы должны повернуть ее по часовой стрелке, чтобы ослабить.
  12. Гайка имеет обратную резьбу… это означает, что вы должны повернуть гайку ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, чтобы снять ее.
  13. Если вы можете ослабить гайку, отвинтите гайку муфты вентилятора от шкива. Если гайка заедает и не может быть снята, вам нужно будет выполнить дополнительные действия, указанные ниже, чтобы снять лопасти охлаждающего вентилятора. В любом случае перейдите к следующему шагу №14.
  14. Выкрутите правый анкерный винт T27 Torx радиатора. Этот винт также прикрепляет кожух вентилятора к радиатору. Левая сторона кожуха вентилятора крепится к радиатору пластиковой заклепкой. Удалите заклепку с помощью инструмента для снятия накладки.
  15. Если вам удалось снять муфту вентилятора со шкива водяного насоса, возьмитесь за кожух и охлаждающий вентилятор, медленно извлеките их из моторного отсека вместе и перейдите к разделу 3 ниже. Если гайка застряла, и вы не смогли снять вентилятор, переходите к следующему шагу №16.
  16. Если гайка сцепления замерзла и вы не можете ее ослабить, медленно потяните кожух вверх и извлеките его из передней части автомобиля вокруг охлаждающего вентилятора. Не тяните за него, если он завис… Возможно, вам придется залезть под переднюю часть автомобиля, чтобы направить его за лопасти вентилятора.Не торопитесь и постарайтесь извлечь его с минимальным повреждением кожуха.
  17. Используйте бит Torx T30, чтобы открутить три болта крепления муфты вентилятора. Снимите охлаждающий вентилятор с автомобиля.

Раздел 3. Снятие радиатора BMW E46 с автомобиля

  1. Найдите нижний шланг охлаждающей жидкости, прикрепленный к задней части расширительного бачка. Воспользуйтесь металлической ножкой, чтобы освободить фиксирующий зажим на конце шланга. Отсоедините шланг от расширительного бачка.
  2. Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости, освободив фиксирующий зажим на дне бачка.Стопорный зажим расположен в нижней правой части бака. Чтобы освободить зажим, просто протяните руку вниз и вытяните ее.
  3. Возьмитесь двумя руками за верхнюю часть расширительного бачка и попытайтесь вытащить его из радиатора. Возможно, вам придется осторожно покачивать его взад и вперед, чтобы заставить его высвободиться. Старые резервуары могут быть особенно упрямыми, и для их освобождения потребуется пара небольших ударов отверткой по дну.
  4. Когда расширительный бачок ослабнет, переверните его и отсоедините датчик уровня.
  5. Используйте бит Torx T27, чтобы открутить левый крепежный винт радиатора.
  6. Теперь радиатор можно снять. Наклоните радиатор назад, затем потяните его вверх и выньте из моторного отсека.
  7. Положите старый радиатор на верстак.
  8. Если вы собираетесь повторно использовать старую монтажную пластину расширительного бачка, удалите два винта Torx T27, прикрепляющих ее к радиатору. Используйте большую отвертку с плоским лезвием, чтобы аккуратно отделить ее от штуцера радиатора. Снимите монтажную пластину с радиатора.

Раздел 4 — Установка нового радиатора BMW E46

Установка нового радиатора очень проста — в основном необходимо следовать приведенным выше инструкциям в обратном порядке. Одна из проблем, с которой сталкиваются многие механики, — это переустановка шлангов охлаждающей жидкости. Если у вас возникли проблемы с переустановкой шлангов охлаждающей жидкости и их фиксацией, нанесите жидкое средство для мытья посуды на фитинги. Это поможет шлангам без проблем скользить. НИКОГДА не используйте масло или консистентную смазку на нефтяной основе для уплотнительных колец шланга.Это может вызвать утечку.

  1. Распакуйте новый радиатор и положите его на верстак. Дважды проверьте правильность номера детали.
  2. Некоторые радиаторы (например, наш ниже) поставляются с уже установленной новой сливной пробкой. Если ваш радиатор был доставлен без установленной сливной пробки… установите ее сейчас.
  3. Установите монтажную пластину расширительного бачка на новый радиатор, надавливая ладонью, чтобы обеспечить плотное соединение. Установите на место два винта Torx.
  4. Установить новый радиатор в автомобиль. Установите на место левый и правый крепежные винты T27, чтобы удерживать радиатор на месте.
  5. Визуально найдите две штуцера на монтажной пластине расширительного бачка, к которым он подсоединяется.
  6. Медленно опустите новый расширительный бачок на фитинги монтажной пластины. Учтите, что выступ на задней части бачка должен войти в паз на радиаторе.
  7. Убедившись, что бачок установлен правильно, ладонью надежно надавите на расширительный бачок на пластину расширительного бачка. Потянитесь вниз с правой стороны бачка и надавите на стопорный зажим.
  8. Установите нижний шланг охлаждающей жидкости обратно на расширительный бачок. Всегда закрывайте фиксирующие зажимы ПЕРЕД установкой шлангов охлаждающей жидкости на их фитинги. Вы хотите услышать, как они «защелкнулись» после установки.
  9. Если вам пришлось снять охлаждающий вентилятор со сцепления из-за заедания гайки, установите его на место с помощью трех крепежных болтов Torx. Убедитесь, что лопасти вентилятора смотрят в правильном направлении.Затяните крепежные болты с моментом 10 Нм (7,5 фунт-футов).
  10. Если вам удалось снять охлаждающий вентилятор с помощью приспособления для сцепления вентилятора, обильно нанесите универсальную автомобильную смазку на резьбу гайки сцепления. Это предотвратит его заклинивание в будущем и позволит легко удалить для будущего ремонта.
  11. Опустите кожух вентилятора вместе с охлаждающим вентилятором в переднюю часть автомобиля. Покрутите охлаждающий вентилятор на водяном насосе против часовой стрелки, чтобы затянуть. Используйте специальный инструмент для муфты вентилятора, чтобы затянуть гайку как можно плотнее.Поскольку это обратная резьба, она самозатягивается, поэтому вам не нужно беспокоиться о ее затяжке.
  12. Снимите правый крепежный винт радиатора (он устанавливался ранее для удержания радиатора на месте). Переместите кожух вентилятора в правильное положение, затем установите винт на место, чтобы он закрепил кожух и радиатор на раме. Установите пластиковую заклепку кожуха.
  13. Установите на место верхний шланг радиатора, идущий от термостата к расширительному бачку. Ладонью руки надавите на шланг, чтобы он надлежащим образом встал на место на расширительном бачке. Если шланг слишком натянут и не защелкивается на фитингах, используйте жидкое средство для мытья посуды, чтобы смазать соединение. Еще раз … всегда закрывайте металлический хомут перед установкой шланга охлаждающей жидкости на его фитинги . Мы не можем достаточно подчеркнуть это. При переустановке шлангов охлаждающей жидкости очень важно услышать «щелчок».
  14. Пройдите под автомобилем и снова подсоедините нижний левый шланг охлаждающей жидкости радиатора. Нижний левый шланг часто бывает сложнее установить, чем снимать.Если вы не можете заставить его защелкнуться на фитинге, попробуйте нанести немного жидкого средства для мытья посуды на уплотнительное кольцо, чтобы оно могло надеть на фитинг. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ смазку на нефтяной основе, такую ​​как консистентная смазка или масло, для смазки уплотнительного кольца.
  15. Осмотрите охладитель трансмиссии — убедитесь, что два уплотнительных кольца на впускных отверстиях не повреждены. Установите охладитель коробки передач. Сожмите ладонью и убедитесь, что уплотнительные кольца охладителя правильно сидят в радиаторе. Закройте металлический зажим, опустив пластиковую тягу.
  16. Установите на место нижний правый шланг радиатора. Опять же, этот шланг может быть так же сложно установить, как и снять. Используйте средство для мытья посуды, чтобы смазать уплотнительное кольцо, чтобы оно скользило по нему.
  17. Дважды и трижды проверьте все шланговые соединения, чтобы убедиться, что вы ничего не осмотрели. Также проверьте, плотно ли установлена ​​сливная пробка. Если все в порядке, переходите к следующему разделу.
  18. Установите датчик качества воздуха и разъем жгута проводов в кожух вентилятора.
  19. Установите на место впускную трубку, впускной глушитель и снова подсоедините датчик массового расхода воздуха.

Раздел 5. Заправка радиатора BMW E46 охлаждающей жидкостью, прокачка и тестирование

Заправка и удаление воздуха из системы охлаждающей жидкости в вашем автомобиле BMW E46 3 серии — очень простая процедура. Цель состоит в том, чтобы удалить любые пузырьки воздуха, застрявшие в трубопроводе охлаждающей жидкости, которые потенциально могут вызвать перегрев двигателя. В отличие от многих других статей по ремонту, Руководство по ремонту BMW использует подход «двойная прокачка» на автомобилях BMW E46 3 серии.Это проверенный метод, который мы используем годами со 100% успехом. Метод двойного стравливания предусматривает двойную продувку системы охлаждения воздухом; один раз при выключенном двигателе, а затем еще раз при работающем двигателе. Мы обнаружили, что это наиболее полный метод удаления всего воздуха из системы охлаждения E46.

  1. Используйте в автомобиле только оригинальный антифриз / охлаждающую жидкость BMW , смешанный в соотношении 50/50 с дистиллированной водой. Использование в вашем BMW антифриза / охлаждающей жидкости любой другой марки категорически не рекомендуется. Оригинальный антифриз / охлаждающая жидкость BMW была специально разработана для вашего BMW… другие марки могут не охлаждать ваш двигатель должным образом.
  2. Ослабьте спускной винт на верхнем шланге охлаждающей жидкости.
  3. Включите зажигание. Не заводить автомобиль.
  4. Установите регуляторы температуры HVAC на полный нагрев, а скорость вращения вентилятора на минимальное значение (это открывает сердечник нагревателя и активирует вторичный электрический насос охлаждающей жидкости).
  5. Медленно заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью, пока она не начнет вытекать из спускного винта.
  6. Когда охлаждающая жидкость, вытекающая из спускного винта, не будет содержать пузырьков воздуха (просто постоянная струя охлаждающей жидкости), затяните винт и установите на место крышку расширительного бачка.
  7. Запустить двигатель.
  8. При работающем двигателе снова ослабьте спускной винт. У вас должно появиться больше пузырьков воздуха, пока из дренажного отверстия не будет выталкиваться постоянная струя охлаждающей жидкости. Затяните спускной винт.
  9. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры (около 5 минут в холодном состоянии).Следите за указателем температуры двигателя… стрелка должна оставаться прямо посередине. Проверьте все шланги на герметичность.
  10. Дайте двигателю остыть. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте.

Замена радиатора BMW E46 завершена

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *