Menu Close

Как открыть кран маевского: Как открыть кран Маевского без ключа?

Как открыть кран Маевского самостоятельно?

Опубликовано:

11.04.2014

Система отопления и ее установка крайне важна для любого дома. Особенно остро этот вопрос стоит в домах загородных, у которых налажен автономный обогрев. Однако даже при самой щадящей и правильной эксплуатации неизбежно могут возникать мелкие неполадки, даже при условии, что установка была проведена верно.

Схема установки крана Маевского: Рисунок 1 – при вертикальной системе отопления, Рисунок 2 – при горизонтальной системе отопления.

Так, одна из подобных ситуаций – это скопление воздуха в системе отопления. Это происходит необратимо, а поэтому нет смысла делать из этого проблему.

Но все же отток воздушных масс должен происходить. Как раз для этих целей любая конструкция обогревателя включает в себя кран Маевского.

Он призван выводить этот самый лишний воздух. При этом неважно, как давно происходила установка аппарата.

Но как же разобраться в том, как его открыть? И как это можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи?

Как открыть самостоятельно кран Маевского

Случается такое, что инструкция или чертеж от водонагревателя не удается найти. А поэтому становится несколько непонятным его устройство.

Но с этим можно вполне справиться и без подсказок, которые раскрывают устройство аппарата. Для того чтобы открыть кран Маевского и произвести вывод воздушных масс, понадобятся такие инструменты, как:

  • разводной ключ;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • емкость для воды.

Устройство крана Маевского.

Сперва проводится первичный осмотр клапана Маевского, что позволит наиболее точно подобрать необходимый инструмент. Основное значение имеет его устройство. Так, если там есть гайка шестигранного типа (самое распространенное устройство), то понадобится разводной или же гаечный ключ. А в случае с шлицем (такое устройство встречается чуть реже) пригодится отвертка плоского типа.

При наличии ребристой головки все будет обстоять весьма просто. Понадобятся лишь плоскогубцы, а порой и вовсе можно справиться при помощи лишь рук.

Заранее нужно приготовить емкость, куда будет стекать вода, поскольку после выхода воздуха должна появиться небольшая струя.

Стоит приготовиться к этому после открытия крана указанными инструментами.

Теперь клапан нужно повернуть несколько раз против часовой стрелки Главное – это не перестараться, ведь до конца откручивать нет нужды. Если открутить кран не получается, то, скорее всего, он заржавел. Можно попытаться применить керосин, который размягчит резьбу. Однако обязательно нужно соизмерять силу, чтобы случайно не сорвать резьбу.

Кран откручен, а потому нужно дать возможность для выхода скопившегося там воздуха. Как понять, что процесс завершился? Сразу после выхода воздуха начнет течь жидкость. Как уже говорилось ранее, нужно подставить для нее емкость. После этого кран постепенно закрывается. Важно, чтобы во время процесса закрытия не текла вода.

Установка открученного клапана проводится по такой же схеме, но только в обратном порядке.

Так выглядит схема того, как открыть клапан в нагревателе. Таким образом, самостоятельно и без особых затруднений можно открыть кран Маевского. Стоит только добавить, что все манипуляции необходимо проводить очень плавно и аккуратно, потому что его конструкция является очень хрупкой и даже нежной.

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Содержание

  1. Что такое кран Маевского
  2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе
  3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи
  4. Описание процесса
  5. Полезные статьи

 

1. Что такое кран Маевского

Ручной воздухоотводчик для радиаторов отопления принято называть краном Маевского. Связано это с тем, что в 1933 году отечественный инженер Маевский предложил простую, но совершенную конструкцию для стравливания воздуха из системы отопления. За основу он взял приспособление, которое было разработано сантехником Роевым в 1931 году и предложено в качестве замены обычным водоразборным кранам.

Интересный факт. Установка водоразборных кранов на батареи послужила причиной слива населением большого количества горячей воды для бытовых нужд. Чтобы предотвратить несанкционированный слив теплоносителя, на радиаторы стали устанавливать краны Маевского.

Приспособление выполнено в виде гайки, которая навинчивается на верхнюю футорку радиатора. Рабочая часть крана представляет собой соединение «конус–конус»: в конусообразное отверстие вставлен конусообразный винт. Снаружи расположена головка винта со шлицем под отвертку. Сбоку имеется отверстие для выхода воздуха, которое открывается при ослаблении винта. Отверстие настолько крохотное, что при открытом кране Маевского потери воды через него будут минимальны.

 

2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе

В закрытых отопительных системах воздух скапливается в батареях по нескольким причинам. При нагреве теплоносителя в нем образуются пузырьки. При заполнении системы вместе с водой может поступать воздух. По этой причине рекомендуется делать это медленно, особенно в сложных системах со множеством поворотов. Завоздушивание труб происходит также после локального ремонта трубопровода.

К чему это приводит?

  • Во-первых, может нарушиться процесс распределения тепла. Из-за воздушной пробки радиатор сверху будет чуть теплым, а снизу совсем холодным.
  • Во-вторых, из системы могут раздаваться посторонние звуки: шипение, бульканье и т.д.
  • В-третьих, скапливание воздуха может стать причиной возникновения коррозии, особенно в алюминиевых и биметаллических радиаторах.

Избавиться от воздуха в системе отопления поможет кран Маевского. Чтобы стравить воздух, совсем необязательно вызывать сантехника. Можно справиться самостоятельно. Главное – знать, как сделать это правильно.

 

3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи

 

4. Описание процесса

Ослабьте винт

Вставьте рабочий наконечник отвертки в шлиц винта на кране Маевского. Вращайте против часовой стрелки. Не нужно полностью выкручивать винт. Во-первых, это не ускорит процесс стравливания воздуха, так как отверстие для его выхода очень маленькое. Во-вторых, есть вероятность того, что после окончания работ вам сложно будет вкрутить винт на место, так как сильное давление не даст это сделать. Достаточно одного-двух оборотов винта, чтобы открыть кран. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить клапан.

Дайте воздуху выйти

Как только вы ослабите винт, из радиатора послышится шипение. Не пугайтесь – это воздух. Он выходит из бокового отверстия на кране. Кстати, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды, поэтому на пол рекомендуется постелить тряпку. Через маленькое отверстие вода либо будет течь тонкой струйкой, либо просто капать.

Но все равно лучше поставить под кран небольшую емкость.

Совет: положение отверстия для выхода воздуха можно регулировать – лучше опустить его вниз, чтобы вода капала в подставленную емкость, а не брызгала на стену.

Закройте кран

Как понять, что процесс закончен? Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение  прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой. Теперь вы знаете, как пользоваться краном Маевского и как стравить воздух из системы отопления самостоятельно. Значит, система отопления в вашем доме будет правильно функционировать и эффективность обогрева улучшится.

 

5. Полезные статьи

Краны для радиаторов отопления – какие лучше

Без теплопотерь и разрывов: основные правила обслуживания

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

что это такое, принцип работы, устройство, особенности

Обновлено: 30 мая 2020.

Кран Маевского: что это такое? Какой его принцип работы и для чего он нужен? Каково его устройство и схема? Каждый кто сталкивается с установкой радиаторов задаетс такими вопросами.

В этой статье вы найдете ответы на вопросы о кране Маевского: что это такое, его принцип работы, чем его открыть. Также рекомендуем посмотреть короткое познавательное видео об этом устройстве.

Для чего нужен кран Маевского?

Кран Маевского – небольшое устройство, позволяющее спустить воздух из системы отопления или горячего водоснабжения. Обычно он устанавливается в верхней части радиаторов, полотенцесушителей, коллекторах теплых водяных полов.

Второе его название – механический воздухоотводчик. В отличие от автоматического воздухоотводчика, в нормальном состоянии он выполняет роль заглушки. Использовать его нужно тогда, когда есть подозрение на воздушную пробку в системе.

Это устройство универсально, разные варианты отличаются в основном диаметром резьбы. У моделей могут быть разные формы головки, наличие поворотной части, о чем речь пойдет ниже.

Чем открыть

Есть три способа открыть кран Маевского:

  • Специальным ключом;
  • Отверткой;
  • Вручную или пассатижами.

На устройстве есть головка квадратной, шестиугольной или неправильной четырехугольной формы. Под такую головку нужен соответствующий ключ.

Ключ для крана Маевского под квадратную головку.

На головке часто есть прорезь под обычную плоскую отвертку. Если нет ключа, можно воспользоваться ей.

Прорезь на головке крана Маевского под плоскую отвертку.

Некоторые модели оснащены головкой с насечками. Ее можно открутить пальцами, а если не получится – зажать в пассатижах или плоскогубцах и провернуть.

Головка под пассатижи и плоскогубцы на кране Маевского.

Принцип работы

Схема крана Маевского с поворотной частью.

Принцип работы крана Маевского прост. Запорный винт в закрученном положении перекрывает входной канал. Когда вы его начинаете откручивать, конус отодвигается, освобождая доступ к выходному отверстию.

Оба канала имеют маленький диаметр (порядка 1-2 мм), поэтому вода или теплоноситель из системы отопления или ГВС будут выходить тонкой струей. Для спуска воздуха достаточно одного-двух поворотов запорного винта.

Поворотная часть позволяет направить отверстие в нужном направлении. На некоторых моделях механических воздухоотводчиков ее нет, а корпус цельный. Поэтому при стравливании воздуха обратите внимание на направление выходного канала.

Отверстие для спуска воды на поворотной части крана Маевского.

Кран Маевского: Видео

Из этой статьи вы узнали:

  • Что такое кран Маевского;
  • Как он устроен и работает;
  • Для чего устанавливают кран Маевуского на радиаторах.

Надеемся. статья была вам полезна. Не забудьте поделиться ей с друзьями!



Хотите получить помощь мастера, специалиста в этой сфере? Переходите на портал поиска мастеров Профи. Это полностью бесплатный сервис, на котором вы найдете профессионала, который решит вашу проблему. Вы не платите за размещение объявления, просмотры, выбор подрядчика.

Если вы сами мастер своего дела, то зарегистрируйтесь на Профи и получайте поток клиентов. Ваша прибыль в одном клике!


Кран Маевского — для чего нужен, принцип работы воздухоотводчика в системе отопления

Одной из основных проблем в работе отопления является завоздушивание системы. Воздушные пробки препятствуют нормальной циркуляции теплоносителя. В результате этого радиаторы могут заполняться теплоносителем не полностью, а некоторые участки системы отопления вообще могут быть заблокированы. Кроме того, в результате завоздушивания системы может возникать коррозия ее металлических элементов. В связи с этим возникает вопрос, как спустить воздух из отопительной системы.

Воздух попадает в систему отопления на стадии монтажа, поэтому при первом запуске его необходимо стравить, для чего нужны специальные воздухоотводчики. Кроме того, завоздушивание часто может происходить в период простоя системы между отопительными сезонами и в период ее эксплуатации по разным причинам. Задачу по стравливанию воздуха из системы отопления выполняет кран Маевского, который используется в системах любого типа: и в центральных, и в автономных. Рассмотрим, как он устроен и как работает.

Устройство и принцип действия

Ручной кран Маевского, или игольчатый радиаторный воздушный клапан, состоит из корпуса, в который вкручен винт конической формы. В корпусе имеется боковое отверстие для стравливания воздуха, которое при полностью закрученном винте остается закрытым. Краны Маевского торговой марки Ogint изготовлены с высокоточной калибровкой элементов. Благодаря этому обеспечивается полная герметичность. Для производства используется высококачественная латунь. Благодаря этому кран Маевского без проблем прослужит столько же, сколько и батарея.

Воздух стравливается при запуске системы отопления или в том случае, если во время ее эксплуатации один или несколько радиаторов греют слабо при нормальной температуре теплоносителя.

Принцип работы устройства предельно прост. Необходимо повернуть винт при помощи отвертки или специального ключа на один оборот против часовой стрелки. Перед тем, как открыть кран, необходимо подставить под его боковое отверстие небольшую емкость для приема воды. После открытия крана из радиатора начинает удаляться воздух, о чем свидетельствует характерное шипение. Когда из отверстия крана Маевского начинает идти вода, его можно закрывать.

Монтаж крана Маевского

Для эффективной работы крана Маевского необходимо обеспечить его правильный монтаж. Воздухоотводчик устанавливается на биметаллический или алюминиевый радиатор Ogint без каких-либо проблем, поскольку размер его резьбы соответствует стандартным размерам отверстий. Главное, правильно выбрать место установки. Кран Маевского нужно ставить в верхней футорке радиатора со стороны, противоположной стороне входа теплоносителя.

Кран Маевского имеет качественное уплотнительное кольцо, которым герметизируется место установки. Также для дополнительной надежности рекомендуется при монтаже использовать ФУМ-ленту.

Помимо радиаторов, установка воздухоотводчиков может осуществляться на полотенцесушитель.  

Преимущества

За счет своих конструктивных особенностей кран Маевского от торговой марки Ogint обладает следующими преимуществами:

  • простое и эффективное действие по удалению воздуха из системы отопления;
  • легкий монтаж, не требующий особых навыков и специального инструмента;
  • высокая надежность и длительный срок эксплуатации;
  • гарантия герметичности в закрытом положении.

Благодаря этим преимуществам кран Маевского пользуется широкой популярностью уже в течение многих лет. Кран Маевского Ogint — это максимально простое, надежное и эффективное устройство для развоздушивания отопительных систем.

Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье:  Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо… Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей ?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Каталог радиаторов

Здесь представлен мощный каталог радиаторов отопления с возможностью подбора по цене, производителю, потребляемой мощности, материалу, количеству секций, габаритным размерам.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!




Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!


Все статьи по отоплению

1. Замена батареи отопления в квартире
2. Правильная эксплуатация батареи центрального отопления
3. Демонтаж радиатора отопления. Скрытая опасность
4. Отопление своими руками. Монтаж стального байпаса на батарею
5. Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе
6. Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето
7. Какой радиатор отопления выбрать


Кран Маевского

Что такое кран Маевского

Кран Маевского – это небольшое, но очень эффективное устройство, предназначенное для выпуска воздуха из систем отопления. Данное приспособление представляет собой конусовидный шток с резьбой, что обладает эстетичным внешним видом и является представителем запорного оборудования. Оно имеет официальное название – игольчатый радиаторный воздушный клапан, но среди обычных потребителей его знают как – кран Маевского. Устройство было изобретено еще в прошлом столетии (1933г), но до сих пор повсеместно применяется и пользуется огромной популярностью у сантехников и «владельцев» водяных радиаторов.

Для изготовления кранов Маевского используют сталь или латунь, так как данные сплавы прочные и практически не подвержены коррозии. На внешней стороне изделия часто находится несколько пластиковых элементов. Существуют разные модели воздушных клапанов, и покупатель может без всякого опасения приобрести любую из них. Главное, чтобы резьбовое соединение крана подошло под уже установленный радиатор. Распространенный диаметр резьбового соединения изделия – 1дюйм, 1/2дюйма. Для батарей из чугуна старого образца понадобятся краны с резьбой на корпусе — 3/4 дюйма.

Еще одно важное уточнение, которое внесет большую ясность в отношении кранов Маевского – игольчатые воздушные клапаны могут быть обычными и автоматическими. Принцип их работы схож. Разница заключается лишь в том, что развоздушивание отопительных систем с помощью обычных кранов производится ручным способом, а кран Маевского автоматического типа не требует участия человека.

Устройство и принцип работы крана Маевского

Воздушный вентиль, о котором идет речь, устроен просто. Корпус с отверстиями, конусообразный винт, уплотнительное кольцо – вот и все составляющие крана. Винт способен плавно двигаться в корпусе изделия наружу/внутрь, обеспечивая в нужный момент выпуск воздуха из системы, а затем возвращая прежнюю герметичность. Открытие и закрытие крана не требует больших усилий. Он может, в зависимости от модели, откручиваться и закручиваться отверткой или ключом.

Как выпустить воздух из системы отопления

Если на радиаторе отопления установлен обычный кран Маевского, то приступая к сбросу воздуха из системы, приготовьте необходимые для этого предметы: отвертку, ключ, емкость для воды, мягкую тряпку. Прежде чем открыть кран, положите на пол в районе установленного клапана тряпку, на нее поставьте миску или ведерко. Такие предосторожности помогут сохранить в хорошем состоянии напольное покрытие. Когда все приготовления завершены – начинайте откручивать кран подходящим инструментом. Сначала можно сделать пол оборота, а если этого не достаточно, то провернуть еще. Подождав несколько секунд, вы услышите шипение выходящего воздуха. Не теряйте бдительность, так как из отверстия крана, вслед за воздушным потоком, потечет теплая вода, а значит, устройство пора закрывать.

В домах с индивидуальным отоплением используется принудительная циркуляция теплоносителя. В этом случае для полного стравливания воздуха с радиаторов и труб, перед тем как открыть кран Маевского, необходимо остановить насос. Хорошим вариантом для зданий с автономным отоплением может стать автоматический игольчатый воздушный клапан. Он регулярно будет удалять из системы собравшийся воздух без чьей либо помощи.


Как самостоятельно установить кран Маевского 

Прежде чем преступить к монтажу крана Маевского, необходимо приготовить специальные инструменты и убедится, что в системе отопления нет воды. Лучшее время для данного вида работ – лето, так как отопительный сезон давно позади, а до наступления нового далеко.

Установка крана на чугунную батарею требует замены глухой пробки конечной секции, на пробку с резьбовым отверстием. Дальше все просто – на резьбу крана накладывается несколько слоев тонкой подмотки, и устройство закручивают до упора широкой части корпуса в пробку. В современных радиаторах изначально устанавливаются заглушки, предназначенные для монтажа воздушных вентилей.

Эксплуатация крана Маевского

Хотя краны Маевского устройства надежные, то, насколько долго они прослужат, во многом зависит от того, как вы будете их эксплуатировать. Даже самый прочный сплав требует бережного отношения, поэтому вкручивая кран в радиатор, а затем, пользуясь конусообразным винтом, не стоит совершать резких движений, иначе в какой-то части изделия может появиться трещина.

Вода, используемая в системах центрального отопления не всегда чистая, а значит, отверстие крана может засориться. В этом случае его необходимо аккуратно, без сильного нажима, прочистить тонкой булавкой или иголкой.

Полезные советы

  1. Устанавливайте кран Маевского только на отопительные радиаторы.
  2. Не держите устройство открытым сверх надобности.
  3. Если резьба заржавела, не пытайтесь открутить винт насильно. Нанесите на резьбу несколько капель керосина и через несколько минут кран с легкостью откроется.
  4. Чтобы резьба вентиля не покрылась ржавчиной, периодически пользуйтесь им, даже если в системе не собирается воздух.

Заключение

Краны Маевского надежные, удобные и просто необходимые устройства в закрытых системах отопления. Отсутствие на радиаторах воздушных клапанов, может привести к образованию в системе воздушных пробок, и дом моментально остынет, хотя за подачу тепла необходимо платить в любом случае.

Благодаря маленькому крану, приобретенному за мизерную цену, подобных неприятностей не возникнет!

Как открыть клапан Маевского | Портал о гаджетах и технологиях

Для того, чтобы выпустить весь воздух из системы отопления, используют Клапан Маевского. Воздух всегда накапливается при самом первом заливе воды в систему или же после ее довольно длительного застоя. Так как открыть клапан Маевского? Нет, для этого вовсе не обязательно вызывать сантехника. Все можно спокойно сделать самому. Для этого вам потребуется отвертка, гаечный/разводной ключ, плоскогубцы/пассатижи, емкость для воды, система отопления и, конечно же, инструкция.

Инструкция

Для начала вам нужно полностью осмотреть всю конструкцию крана Маевского. Далее подберите нужный инструмент для того, чтобы его открыть. Бывает, что клапан имеет шестигранную гайку. Здесь вам и понадобится гаечный/разводной ключ. Однако если вдруг перед вашим взором оказалась деталь, которая снабжена шлицем, то готовьте плоскую отвертку. Но это еще не все. Иногда кран оснащен ребристой головкой. В этом случае ее нужно откручмвать рукой или плоскогубцами/пассатижами. Приготовьте заранее любую емкость для воды, ведь вода начнет течь сразу после того, как из крана выйдет весь воздух. Можно направить отверстие для выхода на посуду, если такая возможность есть. Далее нужно повернуть кран на несколько оборотов. Поворачивайте против часовой стрелки. Винт не нужно полностью откручивать до самого конца. В любом случае предохранитель внутри не даст воде вытекать.

В том случае, если у вас не получается раскрутить винт, следует размочить резьбу, так как дело может быть в ней (если она заржавела). Для того, чтобы размочить резьбу, нужно взять керосин, томозную жидкость WD-40 или «БСК». Далее нужно намочить соединение и немного подождать (всего пару минут). После выполненных действий нужно вставить отвертку в шлиц. Для того, чтобы болт поворачивался, нужно постучать по отвертке молотком. Не перестарайтесь. Резьба может запросто сорваться, если приложить лишние усилия.

Вам наконец удалось отвернуть винт клапана Маевского? Отлично! Теперь просто подождите, пока весь воздух выйдет. Когда же воздух в радиаторе наконец закончится — потечет вода. Не забудьте заранее поставить под струю емкость. В этот момент нужно закрыть кран. Вот и все. Теперь воздух из системы отопления полностью выпущен.

Для того, чтобы заполнить находящийся под давлением радиатор системы, который находится при закрытом кране, нужно, для начала, открыть Клапан Маевского. Далее плавно откройте кран. Обязательно плавно, иначе произойдет гидравлический удар. Кран нужно открывать на обратной поводке. Как только выйдет весь воздух из системы отопления и из крана начнет течь вода, нужно его закрыть, а, затем, открыть кран подающей поводки.

Если заполнить нужно систему частного дома или коттеджа, то есть полностью автономную, то нужно открыть все краны Маевского. Краны как на верхних так и на нижних подводках у всех радиаторов так же нужно открыть. Сам процесс заполнения происходит через нижний вентиль под давлением. Как только из кранов начнет течь вода, их можно закрывать (поочередно).

Как спустить воздух из АКБ. Как выпустить воздух из батареи отопления

Образование шлюзовой камеры в системе отопления, для нее характерно частичное охлаждение радиаторов или участков водяного теплого пола. Иногда слышен шум в трубах и радиаторах, указывающий на расположение скопившегося воздуха. Меня интересуют 2 вопроса: как убрать оттуда и не допустить подобных неприятностей в будущем. Предлагаем рассмотреть причины проветривания отопительных приборов в частных домах, а затем мы покажем вам, как удалить пузырьки воздуха из тепловой сети.

Откуда поступает воздух в системе?

Практика показывает, что невозможно идеально изолировать водогрейную тепловую сеть от внешней среды. Воздух поступает в теплоноситель по-разному и постепенно скапливается в определенных местах — верхних углах аккумуляторов, поворотах магистралей и самых высоких точках. Кстати, в последнем должны быть установлены автоматические сливные клапаны, изображенные на фото (форточки).

Разновидности автоматических дефлекторов

Воздух поступает в систему отопления следующими способами:

  1. Вместе с водой.Ни для кого не секрет, что большинство домовладельцев восполняют нехватку теплоносителя прямо из водопровода. А оттуда идет вода, насыщенная растворенным кислородом.
  2. В результате химических реакций. Опять же, вода, которая не была должным образом деминерализована, будет реагировать с радиаторами из металла и алюминиевого сплава, поэтому выделяется кислород.
  3. Трубопроводная сеть частного дома изначально спроектирована или проложена с ошибками — нет уклонов, петель сделаны, обращены вверх и не оборудованы автоматической арматурой.Выгнать скопления воздуха из таких мест сложно даже на этапе заливки теплоносителем.
  4. Небольшая часть кислорода проникает через стенки пластиковых труб независимо от специального слоя (кислородного барьера).
  5. В результате ремонта с демонтажем арматуры трубопроводов и частичным или полным сливом воды.
  6. При появлении микротрещин в резиновой мембране.

При появлении трещин в мембране газ смешивается с водой.

Примечание. Вода, забираемая из колодцев и неглубоких колодцев, склонна к химическим реакциям, так как она насыщена активными солями магния и кальция.

Также нередко возникает ситуация, когда после длительного простоя в межсезонье давление в замкнутой системе отопления падает из-за попадания воздуха. Слить его довольно просто: достаточно добавить пару литров воды. Аналогичный эффект происходит в системах открытого типа, если остановить котел и циркуляционный насос, подождать пару дней и снова запустить отопление.Когда он охлаждается, жидкость сжимается, позволяя воздуху попасть в трубопроводы.

Что касается систем централизованного теплоснабжения многоквартирных домов, то воздух в них попадает исключительно вместе с теплоносителем или во время заполнения сети в начале сезона. Как с этим бороться — читайте ниже.

Практический пример. Из открытой системы отопления ежедневно приходилось выгонять воздушные пробки из-за полностью забитого грязевого отстойника. Работающий насос создавал перед собой разрежение и таким образом втягивал кислород в трубопроводы через малейшие утечки.


На термограмме показана область нагревателя, в которой обычно задерживается воздушный пузырь.

Снятие воздушной пробки без слива воды

Вы наверняка знаете, как удалить воздух из системы отопления стандартными методами. Обнаружив ненагревающий радиатор, нужно приоткрыть в нем кран Маевского отверткой и выпустить пузырек воздуха. Если установлены старые аккумуляторы, где такого клапана нет, можно попробовать снять другими способами:

  1. Так называемая откачка трубопроводной сети применяется в квартирах многоэтажных домов при условии, что в радиатор встроен кран для слива воды. Подсоедините к нему шланг, направленный к сливу, откройте клапан на максимум и слейте воду до тех пор, пока высокоскоростной поток не унесет за собой воздушный затвор.
  2. В частном доме советские стальные батареи можно сдуть при помощи самореза. Оберните у основания ФУМ-лентой и вкрутите отверткой в ​​стенку каменки (ближе к верху). Затем отверткой отверните саморез на пару оборотов, выпустите воздух и затяните до упора. Летом в этом месте подрубили журавль Маевского.
  3. Удаление воздуха из чугунных аккумуляторов загородного дома, не оборудованного вентиляционными отверстиями, можно выполнить двумя способами: полностью заправив систему или увеличив давление (до 2 Бар) с одновременным нагревом. Не рекомендуется откручивать боковые заглушки «на ходу», тогда их будет сложно запаковать.
  4. Плохая циркуляция и отвод тепла могут быть результатом скопления воздуха в корпусе сетевого насоса. Открутите большой винт на конце блока на пару оборотов.Когда из-под резинового кольца выступят капли воды, затяните его обратно.

Консультации. Чтобы при эксплуатации не столкнуться с воздушными пробками, установите на все радиаторы воздуховыпускные клапаны. Если толщина металлической стенки не позволяет нарезать 3-4 нитки, сверху приварите бобышку с отверстием необходимого диаметра. В чугунных «гармошках» вентиль заделан в стальную боковую заглушку.

Уловка самореза также успешно применяется для неправильно спроектированных магистралей с обращенными вверх или вниз петлями (например, для обхода дверей и других строительных конструкций).О том, как убрать пузырь воздуха в неблагоприятном месте трубопровода, затянув саморез, смотрите на видео:

Рекомендация. Если вы постоянно стравливаете воздух из системы отопления через батареи и не находите причин проветривания, временно ставьте автоматические вентили на отопительные приборы, пока не разберетесь в чем дело (возможно, идет химическая реакция с выделением кислорода) .

Заливаем систему правильно

Самый простой способ — закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному бачку. Для этого откройте все краны (кроме сливного крана) и, подсоединив шланг к штуцеру подпитки, заполните магистрали и радиаторы охлаждающей жидкостью. В этом случае важно не торопиться и позволить воздуху самостоятельно выходить из системы через расширительный бачок.

Консультации. После заполнения включить циркуляционный насос и бойлер, а затем прогреть все отопительные приборы. Затем стравите из них оставшийся воздух через краны Маевского. Не забудьте проветрить насос перед запуском, как описано выше.

Теперь о том, как выпустить воздух из батарей и трубопроводов замкнутой системы отопления частного дома. Предлагаемая техника, которую мы постоянно практикуем, выполняется в следующем порядке:

  1. Открыть все запорные краны главных контуров (кроме слива).
  2. Закройте все краны радиатора, за исключением последних батарей на концах петель, чтобы через них была циркуляция.
  3. Попросите помощника поработать.Его задача находиться в котельной и поддерживать давление в сети на уровне 1 бар с помощью нагнетательного насоса или через подпиточный патрубок от водопровода.
  4. После открытия водопровода заполнить магистральные трубопроводы, расширительный бак и бак бойлера. Воздух должен выпускаться через клапан группы безопасности и выпускное отверстие в самой высокой точке (если есть).
  5. Подойдите к первому радиатору от котла и откройте оба крана одновременно (медленно). Выпустите воздух через вентиль Маевского и снова закройте вентили.Помощник за это время не дает давлению упасть ниже 1 бара.
  6. Повторите операцию на всех батареях, затем включите циркуляционный насос и запустите теплогенератор. Когда линии начнут нагреваться, откройте по очереди все вентили радиатора и снова удалите из них оставшийся воздух.

Важный момент. Перед тем, как выдавить воздушные пробки из радиаторов, обязательно выпустите воздух из циркуляционного насоса и включите его на 5-10 минут, чтобы удалить воздух из трубопроводов.

После полного прогрева нагревательных приборов давление в системе должно быть в пределах 1,3–1,6 бар. На этом процедура завершена. Если в системе есть теплые полы, то заливать их нужно в последнюю очередь по тому же алгоритму (для холодных!). То есть, накачав давление в магистрали, нужно поочередно открывать и закрывать контуры пола, пропуская воздух через клапаны коллектора, а затем прогреть и отрегулировать расход теплоносителя.

Примечание по установке автомат.Такое устройство всегда должно быть в группе безопасности котла, а вторая, третья и так далее — только в том случае, если линии проходят над радиаторами. При нижней разводке в одноэтажном доме воздух скапливается в батареях, так как они выше трубопроводов, и клапаны на них не нужны.

Заключение

Вывести воздух из радиаторов отопления несложно, но вывести его из всей системы отопления, включая теплый пол, — задача трудоемкая. Если в процессе заполнения отопительных контуров вы допустили ошибку и появилась блуждающая воздушная пробка, то на ее устранение может уйти до нескольких недель.Так что не торопитесь и тщательно выполняйте эту работу.

Антон Цугунов

Время чтения: 3 минуты

Жители частных домов и жители городских квартир регулярно сталкиваются с проблемой воздушных батарей. Особенно часто это явление происходит в начале отопительного сезона или во время ремонтных работ … Конечно, можно вызвать сантехника из управляющей компании, но ждать придется долго. Как самостоятельно выпустить воздух из АКБ и восстановить работу системы отопления?

Признаки шлюза

О том, что воздух скопился в батарее, можно понять по нескольким признакам:

  • … Это может касаться отдельной батареи или всей системы отопления квартиры. В первом случае кондиционируемая часть радиатора не нагревается. Во втором случае заглушка будет мешать нормальной циркуляции теплоносителя по системе, из-за чего одни аккумуляторы будут горячими, а другие — намного холоднее.
  • Шипение или бульканье в радиаторах — явный признак избытка воздуха.

Чем опасен воздух в батарее?

Прежде чем разбираться, как выпустить воздух из аккумулятора, следует понять, как он туда попал и насколько это опасно.

Помимо снижения эффективности нагрева, появление воздуха в батареях может привести к следующим проблемам:

  • Металл, из которого сделаны радиаторы, более подвержен коррозии при контакте с воздухом. Следовательно, срок службы элементов системы отопления значительно сокращается.
  • Разница температур различных элементов трубопровода может привести к его разрушению.
  • Срок службы циркулирующего осадка значительно сокращается.В нормальных условиях его подшипники находятся в воде; если попадает воздух, это значительно увеличивает трение, что приводит к поломке устройства.

Причины появления воздушных батарей

Причин попадания воздуха в систему может быть несколько:

  • В многоквартирном доме это чаще всего происходит при заполнении системы охлаждающей жидкостью. По правилам процесс должен проводиться достаточно медленно, с постоянным выпуском воздуха, но на самом деле это не всегда так.
  • Неполная герметичность системы отопления. В этом случае придется постоянно стравливать воздух, пока недостатки не будут устранены.
  • Проведение различных ремонтных работ. Если была проведена хотя бы частичная разборка труб, внутрь неминуемо попадет некоторое количество воздуха. Поэтому после таких событий необходимо обязательно спустить воздух из батареи отопления.
  • Плохое качество теплоносителя: повышенное содержание воздуха, растворенного в воде, со временем может привести к образованию воздушной пробки.

Устранение воздушной пробки

Специальный клапан, обычно расположенный на его конце, поможет удалить воздух из аккумулятора. В старых моделях вам понадобится радиаторный ключ. В современных моделях устанавливается кран Маевского, для работы с которым достаточно простой отвертки или специального небольшого металлического или пластикового ключа, который можно купить в строительном или строительном магазине.

Последовательность действий следующая:

  • К радиатору необходимо подставить достаточно вместительную емкость. Когда из аккумулятора выходит воздух, обязательно выделяется определенное количество воды. Лучше не позволять ему упасть на пол.
  • В кино и в жизни можно увидеть сантехников, истекающих кровью, мокрых с головы до ног. Действительно, эта операция может сопровождаться разбрызгиванием воды под давлением в системе. Это не только неприятно, но и может навредить отделке стен или мебели. Решить проблему довольно просто: на вентиль нужно повесить тряпку, которая остановит все брызги, а вода спокойно стечет в ведро или таз.
  • Используя ключ или отвертку, осторожно открутите клапан, пока не услышите отчетливое шипение выходящего воздуха.
  • По мере кровотечения начнет капать вода. Надо дождаться, пока он не выльется тонкой струйкой. Кран можно закрыть, как только в этой форсунке перестанет пузыриться воздух. Эта операция обычно занимает 5-7 минут.

Консультации. Если вы не хотите повторять процедуру кровотечения слишком часто, то следуйте советам профессионала и слейте не менее 2-3 ведер воды. Это обеспечит удаление всего воздуха из радиатора.

Видео поможет наглядно представить эту операцию.

Очень удобное устройство — автоматический воздухоотводчик. Здесь процедура проходит без вмешательства человека: при скоплении воздуха опускается поплавок, который закрывает сливное отверстие. После выпуска воздуха поплавок возвращается на место. Существенным недостатком таких устройств являются повышенные требования к качеству теплоносителя. Поэтому в многоквартирных домах с централизованным отоплением их устанавливают редко, так как они довольно быстро выходят из строя.

Что делать, если нет сливного клапана?

Иногда на радиаторе нет сливного клапана. Обычно это касается старых, где свою роль играет заглушка. В этом случае работа усложняется, но не настолько, чтобы было невозможно выполнить ее самостоятельно.

  • Необходимо запастись газовым или разводным ключом, которым можно открутить заглушку.

Важно! В обязательном порядке перекрыть доступ теплоносителя к радиатору со стояка.Это делается на случай, если вилка полностью выйдет из строя. Напор воды тогда просто не позволит вставить его на место, а это приведет к затоплению соседей.

  • Основная проблема в том, что обычно толстый слой краски и затвердевшей пакли не дает открутить пробку. Решить можно керосином или смазкой для ниток. Применяем его к подключению и ждем 15–20 минут.
  • Аккуратно поворачиваем пробку и выпускаем воздух так же, как и в случае с краном Маевского.Не забудьте про емкость для воды и тряпку для защиты от брызг.
  • При закручивании пробки обратно не забудьте нанести на резьбу герметик, например, ФУМ-ленту, чтобы аккумулятор не протек в будущем.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Как выбрать биметаллические радиаторы отопления для квартиры: сравнение 5 марок


Воздух в системе отопления препятствует ее нормальному функционированию. Жители квартир и домов сталкиваются с этой проблемой, как правило, в начале отопительного сезона.Шум в трубах, холодные батареи, коррозия металлических элементов — это результат образования воздушных пробок. И это происходит даже при идеально спроектированной и правильно установленной системе отопления. Почему это происходит и почему необходимо своевременно удалять воздух из системы отопления — об этом и пойдет речь в этой статье.

Почему в системе отопления появляется воздух?

Многим нашим соотечественникам знакомо понятие «воздушные пробки». Об этом явлении вспоминают в начале отопительного сезона, когда в дома пускают тепло, а в квартирах верхних этажей батареи часто не нагреваются или нагреваются только в нижней части, а в верхней. они абсолютно холодные.Откуда воздух в трубопроводах? Причин выхода в эфир может быть несколько:

  • ремонтные работы (монтаж, демонтаж трубопровода), при которых появление воздуха неизбежно;
  • несоблюдение при монтаже величины и направления уклона трубопроводов;
  • низкий: уровень воды падает, и образовавшиеся пустоты заполняются воздухом;
  • при нагревании воды пузырьки содержащегося в ней воздуха выпускаются и поднимаются в верхнюю часть трубопровода, создавая там воздушные пробки;
  • система отопления заполнена неправильно: после летнего простоя трубы следует наполнять водой не быстро, а медленно, одновременно выпуская воздух из системы отопления;
  • Недостаточно герметичные стыки труб, через которые протекает охлаждающая жидкость.Утечка в этих местах практически незаметна, так как горячая вода сразу испаряется. Именно через неплотные швы в систему засасывается воздух;
  • неисправность воздухозаборников;
  • Подключение воды «» к системе отопления, трубы которой при монтаже расположены на разной высоте.

Способы снятия воздушной пробки

Поскольку один или несколько из перечисленных факторов могут присутствовать во многих домах, обязательно возникает вопрос об удалении воздуха из системы отопления.Эту операцию можно выполнять по-разному … Все зависит от того, с какой циркуляцией теплоносителя мы имеем дело — естественной или принудительной.

Выпустить воздух из системы отопления с естественной циркуляцией можно с помощью расширительного бака

В системах отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя в наивысшей точке устанавливается воздухосборник, специально предназначенный для выпуска воздуха. В этом случае подводящий трубопровод прокладывают с подъемом по ходу движения теплоносителя, а поднимающиеся вверх по стояку пузырьки воздуха удаляются через воздушные краны (они устанавливаются в самых высоких точках).Во всех случаях обратная линия должна быть проложена с уклоном в сторону слива воды для более быстрого опорожнения, если потребуется ремонт.

Виды дефлекторов и места их установки

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные дефлекторы или краны Маевского имеют небольшие размеры … Их обычно устанавливают на торце радиатора отопления. Регулируют кран Маевского ключом, отверткой или даже вручную. Поскольку смеситель небольшой, производительность у него невысокая, поэтому его используют только для локального устранения воздушных пробок в системе отопления.

Воздухоотводчики для системы отопления бывают двух типов: ручные (клапан Маевского) и автоматические (работают без вмешательства человека).

Второй тип дефлекторов — автоматические — работают без вмешательства человека. Устанавливаются как в вертикальном положении, так и горизонтально. Они обладают высокими характеристиками, но довольно чувствительны к загрязнениям в воде, поэтому устанавливаются вместе с фильтрами как на подающих, так и на обратных трубопроводах.

Автоматические дефлекторы устанавливаются на трубопроводе в разных точках.Затем воздух выпускается из каждой группы устройств отдельно. Многоступенчатая система удаления воздуха считается наиболее эффективной. При правильной прокладке и правильном монтаже труб (с нужным уклоном) удалить воздух через форточки будет просто и без проблем. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также повышением давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а перепады температуры — о наличии воздуха в радиаторах отопления.

Определение места образования пробки и ее удаление

Как узнать, есть ли воздух в радиаторе? Обычно на присутствие воздуха указывают посторонние звуки, например, бульканье, поток воды. Чтобы обеспечить полную циркуляцию охлаждающей жидкости, необходимо обязательно удалить этот воздух. При полном проветривании системы необходимо предварительно определить места образования пробок, постукивая молотком по нагревательным приборам. Там, где есть шлюз, звук будет более резонансным и сильным.Воздух собирается, как правило, в радиаторах, установленных на верхних этажах.

Поняв, что в обогревателе есть воздух, следует взять отвертку или гаечный ключ и приготовить емкость для воды. Открыв термостат на максимальный уровень, нужно открыть вентиль крана Маевского и подставить емкость. Легкое шипение будет означать, что выходит воздух. Клапан остается открытым до тех пор, пока не потечет вода, и только после этого он закрывается.

Устранение воздушной пробки в батарее отопления с помощью установленного на ней крана Маевского: клапан открывается специальным ключом или вручную и держится в открытом состоянии до появления воды

Бывает, что после проведения этой процедуры аккумулятор долго не греется или недостаточно хорошо.Затем его нужно продуть и промыть, так как скопление в нем мусора и ржавчины тоже может стать причиной появления воздуха.

Если после выпуска воздуха аккумулятор по-прежнему плохо нагревается, попробуйте слить около 200 г охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что воздушная пробка полностью удалена. Если не поможет, но нужно продуть и промыть радиатор от возможно скопившейся грязи

Если улучшения по-прежнему нет, проверьте уровень заполнения системы отопления.На изгибах труб также могут образовываться воздушные карманы. Поэтому важно в процессе монтажа соблюдать направление и величину уклонов распределительных трубопроводов. В местах, где уклон по каким-либо причинам отличается от проекта, дополнительно устанавливаются вентиляционные клапаны.

В алюминиевых радиаторах воздушные пробки образуются более интенсивно из-за некачественного материала. В результате реакции алюминия с теплоносителем образуются газы, поэтому их необходимо регулярно удалять из системы.В таких ситуациях рекомендуется заменить алюминиевые радиаторы на приборы из более качественных материалов с антикоррозийным покрытием и установить форточки. Чтобы помещения отапливались нормально, перед заполнением системы отопления водой необходимо своевременно позаботиться об удалении из нее воздуха, препятствующего нормальному движению теплоносителя, и тогда зимой в вашем доме будет тепло и тепло. комфортный.

Система отопления требует постоянного контроля. Часто в нем появляются воздушные пробки, которые нарушают его работу и могут вызвать аварийную ситуацию.Чтобы этого избежать, нужно знать, как удалить воздух из батареек. Благодаря этому можно улучшить качество обогрева помещения и устранить неприятные звуки, которые часто возникают в таких случаях.

    Показать все

    Причины воздушности

    Хотя система отопления герметична, в ней часто скапливается воздух. Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных домах и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основными причинами его провоцирования являются следующие:

    В некоторых случаях проветривание связано с составом воды.Чтобы устранить проблему, нужно установить специальный фильтр. В частных домах часто используются пластиковые трубы. , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании некачественной запорной арматуры при установке.

    Признаки и опасность скопления воздуха

    Некоторые утверждают, что проветривать аккумулятор в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона не обязательно, но это мнение ошибочно. Если вы сделаете тепловое изображение радиатора, содержащего пузырьки воздуха, вы увидите, что места их скопления имеют низкую температуру.Они холодные на ощупь.

    Поэтому при проветривании системы заметно падает эффективность нагрева. Даже когда наружная температура не опускается ниже -3 ° C, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе отопительного котла также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.

    Хозяин дома при попытке запустить систему отопления может услышать бульканье и бульканье в батареях, что говорит о необходимости опускания воздушных масс… В некоторых случаях звуки резче и напоминают стук деревянной палки по металлу. Это необходимо срочно исправить, так как котел может выйти из строя. Если признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно стучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.

    При наличии большого количества воздуха насос, помогающий наполнить систему отопления водой, просто не может протолкнуть ее в трубы.В этом случае появляется более резкий и громкий стук. Это часто приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, так как последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.

    Кран на батарее — для спуска воздуха и слива воды.

    Кроме того, металл батарей и трубок при длительном контакте с воздухом начинает истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят прибор из строя. Также следует учитывать, что постоянный и неравномерный нагрев материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации… Именно поэтому рекомендуется удалять воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.


    Способы решения проблемы

    Сегодня существует несколько способов, которые помогают выпустить воздух из нагревательной батареи. В квартирах и частных домах этот процесс может быть разным. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, а в многоквартирных домах централизованное отопление функционирует одинаково.

    Для работы понадобится специальный разводной ключ.Если радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), то обычная отвертка. Стоит держать рядом достаточное количество тряпок, а также широкий таз, так как протечка воды неизбежна. После этого можно начинать опускать шлюз одним из популярных способов.

    Кран Маевского

    В квартирах часто используют кран Маевского. Это своего рода игольчатый клапан, расположенный на верхней части аккумулятора. Доступны модели с пластиковой ручкой и без нее.В первом случае никаких инструментов не требуется. При работе с краном нет необходимости отключать весь стояк и ждать, пока охлаждающая жидкость остынет. Это снизит рабочее давление. Для выпуска воздуха необходимо произвести следующие манипуляции:

    Далее нужно закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, систему самостоятельно заливают теплоносителем. В частном доме доливать его необходимо в том случае, если насос включается вручную.

    Автоматический воздухоотводчик

    Эта система называется поплавковой, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека. Воздухозаборник устанавливается на радиатор в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество теплоносителя и при скоплении воздушных масс выпускает их. Когда количество воды уменьшается, она опускается, и автоматически открывается клапан, освобождающий пробку. Это очень удобно и исключает различные непредвиденные ситуации.

    # 86. КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ОТОПИТЕЛЬНОГО РАДИАТОРА?

    Однако у устройства есть недостаток — он очень чувствителен к химическому составу теплоносителя и при наличии большого количества вредных примесей быстро разрушается.Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.

    Автоматический воздухоотводчик считается идеальным вариантом для частного дома, так как не требует перезапуска системы и слива большого количества воды. При правильном использовании может прослужить долго.


    Вилка аккумулятора

    Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы отопления. Однако во многих зданиях исправно работают чугунные батареи… Правильно спустить из них воздух проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо этого на радиаторах устанавливаются специальные заглушки, закрепляемые краской и паклей. Для стравливания воздуха необходимо выполнить следующие действия:

    Тщательно, но надежно затянуть пробку. Рекомендуется дополнительно обмотать резьбу специальной лентой, которая поможет избежать утечки охлаждающей жидкости. Только после ремонта разрешается повторно открывать кран, подающий воду в систему.Этот метод редко применяется в домашних условиях и требует определенных навыков. Если они отсутствуют, лучше обратиться к специалисту.

    В частном доме

    Во многих домах установлен Маевский, поэтому при проветривании системы можно использовать тот же метод, что и в многоквартирном доме. Однако таких устройств обычно нет, поэтому единственный способ — слить через расширительный бачок.

    Такое устройство является обязательным элементом любой системы отопления в доме. Он может быть открытым и закрытым.Первый вариант проще в эксплуатации, и проветривание системы обычно означает снижение уровня воды в баке. Чтобы устранить проблему, достаточно восполнить недостающее количество жидкости.

    Если система отопления имеет закрытый бак, единственное решение проблемы — спустить воздух через радиаторы. Перед тем, как это сделать, рекомендуется попробовать полностью заполнить систему, чтобы из регулирующей трубы, выходящей из бака, вытекало не менее 10 литров воды.

    После этого нужно снова запустить систему.Если проблема не исчезнет, ​​рекомендуется выпустить воздушные массы из аккумулятора, следуя общим рекомендациям … Стоит отметить, что в старых системах отопления воздух в радиаторах может появиться при интенсивной работе отопительного котла.

    Это особенно часто встречается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода сильно нагревается, начинает выкипать и выливается через контрольную трубу расширительного бачка. В результате он становится пустым, а при наличии трещин, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему.Затем можно выпустить воздух любым из перечисленных способов, но перед этим необходимо устранить отверстия или трещины. В противном случае спуск придется повторять регулярно.

    Как удалить воздух из системы охлаждения Audi 80. [@ 2015]

    Способы профилактики

    Чтобы не стравливать постоянно воздух из радиаторов, необходимо правильно выполнять все действия при запуске Отопительная система. Система открытого типа предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем.Для этого откройте все вентили, обеспечив плавный сток воды.

    Давление не должно быть слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной кран, который необходимо закрывать при заливке радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм немного другой. Первый шаг — закрыть все клапаны, кроме того, который запускает воду. Далее необходимо подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах. Следующим шагом будет заполнение системы охлаждающей жидкостью.Только после этого следует выпускать воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.

    Воздух в батарее — обычная проблема в домах и квартирах. препятствует нормальному нагреву помещения. Если следовать рекомендациям специалистов, обычный человек без профессиональных навыков сможет с этим справиться.

Чтение 6 мин.

Почему батареи плохо нагреваются? Основная причина недостаточного нагрева радиаторов отопления — появление в них воздуха.Именно для этого более восьмидесяти лет назад было изобретено специальное устройство для удаления воздуха из радиаторов и отопительных труб — кран Маевского (или кран Маевского).

Почему в системе отопления появляется воздух.

  1. Отсутствие полной герметичности системы
  2. Во время коррозии
  3. При утечке
  4. Попадание воздуха во время работы насоса
  5. Некачественная сборка всей системы отопления

Принцип работы крана Маевского

Кран Маевского — это запорно-регулирующая арматура, выполняющая функции воздухоотводчика c.При его изготовлении чаще всего используется латунь. Клапан представляет собой устройство с отверстием для выпуска воздуха и ввинчиваемым винтом. Для герметичности крана при установке в систему отопления на него надевается специальное уплотнительное кольцо.

Клапан управляется вручную с помощью регулировочного винта. Регулировку можно производить обычными отвертками или специальным ключом.

Принцип работы крана Маевского прост: при выкручивании винта воздух в системе через образовавшуюся щель отводится под давлением самой системы.

Клапан Маевского может быть установлен в системах с давлением не более 1,6 МПа. Не рекомендуется устанавливать в системах, в которых возможен гидроудар (повышенная вероятность протечки)

Помимо простого названия есть еще более сложное — игольчатый воздушный клапан радиатора. Кран обычно устанавливается на радиаторах в заглушках-заглушках со специальными резьбовыми отверстиями. Или монтируется в самых высоких точках системы отопления.

Клапан Маевского бывает двух типов: ручной и автоматический.


Главный недостаток автоматического крана — легкое засорение. Поэтому не рекомендуется использовать его в системах централизованного отопления. Принцип его работы не сложен. Регулировка происходит благодаря поплавку, который открывает клапан Маевского при появлении воздуха в системе.


Кран ручного типа Маевского всегда имеет одну конструкцию, вне зависимости от изделия.Основные различия между разными изделиями заключаются в диаметре внешней резьбы на корпусе клапана. Типичные диаметры клапана — 15 и 20 мм. Есть клапаны с диаметром резьбы 25 мм.
Регулировочный винт клапана Маевского обычно имеет четырехгранную форму головки (только иногда используются 6-гранные и 8-гранные), с прорезью для обычной отвертки. Поэтому регулировку клапана можно выполнить либо специальным ключом, который идет в комплекте, либо плоской отверткой.Также производятся модели крана Маевского, которые имеют ручку для регулировки винта. При покупке крана следует обращать внимание на маркировку. Указывает диаметр резьбы в мм. Также указаны параметры резьбы. Например: М10х1. Длина 10 мм, с шагом резьбы 1 мм.

Установка крана Маевского.

Для установки клапана вам понадобятся инструменты: гаечный ключ, фумовая лента, пробка радиатора.

Главное правило при установке клапана — он должен устанавливаться в верхней заглушке, противоположной стороне входа охлаждающей жидкости.

Порядок работы:

  1. В начале работы необходимо закрыть все краны аккумуляторной батареи и слить оставшуюся воду. Кран желательно устанавливать летом.
  2. Откручиваем заглушку от радиатора и устанавливаем новую под кран. На новой заглушке должна быть пломба. Дополнительную герметичность можно добавить с помощью фумовой ленты, намотанной на нити.
  3. Ввинчиваем вентиль Маевского, с обязательным наличием уплотнительного кольца.
  4. Открываем краны подачи воды в систему и проверяем на герметичность.
    (Если у вас все еще установлены чугунные батареи, вы можете проделать новое отверстие и нарезать в нем резьбу.)

В процессе установки следует обращать внимание на наиболее частые ошибки:

  • Кран Маевского желательно устанавливать под наклоном вниз от стены во избежание разбрызгивания стены.
  • При регулировке винта будьте осторожны, чтобы не выкрутить его полностью.Достаточно до полутора оборотов.
  • При установке клапана в старую чугунную батарею лучшим решением будет полная замена заглушки.

Также клапан Маевского можно установить в ванной.

Как удалить воздух из батареи отопления краном Маевского

Перед спуском воздуха лучше поставить под кран Маевского какую-нибудь емкость (таз или ведро), а кран чем-то накрыть. (Когда воздух выходит под давлением, вода может разбрызгиваться).

  1. Направьте отверстие, расположенное на корпусе клапана, в таз или другую подготовленную емкость. Важно поднести емкость как можно ближе к крану, чтобы избежать попадания брызг на стены и пол.
  2. Специальным ключом для крана Маевского или плоской отверткой начните против часовой стрелки откручивать стопорный винт на корпусе клапана. Важно: поверните ключ очень плавно
  3. С шипением и характерным звуком начнет выходить воздух.
  4. Держите кран в открытом положении, пока не выйдет весь воздух и вода не потечет непрерывной струйкой.
  5. По часовой стрелке плавно закройте кран гаечным ключом.

Как спустить воздух без крана Маевского

Что делать, если такого тапа на батарее попросту нет? Скорее всего у вас старые чугунные аккумуляторы. А раньше у них была простая пробка, навинченная на лен. И, скорее всего, он уже покрыт несколькими слоями краски.Удалить его сложно, и в некоторых случаях вы не сможете установить его обратно.

Но если это единственный вариант, как спустить воздух из системы, то приготовьте разводной ключ, наждачную бумагу, растворитель и таз, также прикрывайте поверхность возле аккумулятора ветошью или ветошью.

  1. Отшлифуйте стык заглушки наждачной бумагой.
  2. Нанести небольшое количество растворителя на шов, через 10-20 минут отслоившийся слой краски очистить острым предметом
  3. Затем разводным ключом против часовой стрелки начинайте откручивать заглушку.
  4. Если все сделать правильно, вы услышите характерный звук кровотечения.
  5. По мере затухания звука из соединения начнет сочиться вода, а таз и тряпки тут пригодятся.
  6. Когда звук прекратится, закрутите крышку по часовой стрелке.
  7. Для большей надежности можно немного закрасить место стыка.

Выбор клапана Маевского. Преимущества и недостатки.

На рынке в основном представлены клапаны из латуни.Но бывает, что вентили делают из стали. Отдавать предпочтение нужно изделиям из латуни. Главное правильно подобрать диаметр гидроблока.
Несмотря на простоту конструкции клапана Маевского, у него есть как достоинства, так и недостатки:

Простота конструкции и эксплуатации, что обеспечивает долговечность крана.
Кран Маевского имеет небольшие габариты, что дает возможность установить его в любом месте.
Благодаря простоте конструкции надежен.
Низкая стоимость.

Вы должны удалить воздух вручную. Из-за этого вентиль Маевского не подходит для больших систем отопления, так как на это уйдет очень много времени.
Нельзя устанавливать в системах с давлением выше 1,6 МПа.
Постарайтесь установить вентили в каждый радиатор в своей квартире (доме). Это повысит эффективность всей вашей системы отопления.

Видео как стравить воздух краном Маевского

4 сценария и 4 решения

В этой статье я расскажу о том, как удалить воздух из системы отопления.Поскольку контур отопления может иметь различную конфигурацию и отвечает за обогрев квартиры или частного дома, нам с читателем придется познакомиться с несколькими решениями разной сложности.

Зачем это нужно

Многоквартирный дом

Начну издалека.

Чтобы батареи на всех этажах и во всех квартирах отапливались, они должны иметь постоянную циркуляцию.

Как правило, в многоквартирном доме эту роль играет обычная вода.

Перепад давления между линиями теплотрассы (подающей и обратной) в штатном режиме не менее 2 кгс / см2. Однако горячая вода из водопровода поступает в отопительный контур не напрямую из теплотрассы, а после смешивания с водой из обратной. За приготовление смеси отвечает водоструйный элеватор — чугунный или стальной тройник с размещенным внутри соплом.

Водоструйный лифт — это сердце системы отопления дома.

Рециркуляция части теплоносителя обеспечивает максимальную скорость ее движения в контуре и минимальный разброс температур между первым и последним нагревательными приборами в направлении движения воды.

Перепад давления смеси, поступающей в батареи и обратки, намного меньше, чем между линиями теплотрасс: он составляет всего 0,2 кгс / см2, что соответствует напору водяного столба в два метра. Воздушность в системе отопления просто не позволит воде циркулировать: такая небольшая разница не сможет сдавить шлюз вниз из-за значительной разницы в плотности между воздухом и водой.

Для снятия шлюза гидравлический напор в метрах должен превышать высоту контура (в многоквартирном доме — высоту стояков от засыпки).

Автономная схема

Для автономной системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя картина иная. В большинстве случаев напор, создаваемый циркуляционным насосом, превышает высоту контура, и он вполне может работать, даже если в трубах есть воздух.

Схема отопления двухэтажного дома.Максимальный перепад высоты около 4 метров.

Однако при движении пузырьков воздуха в трубах и радиаторах неизбежно возникает гидравлический шум. Владельцу вряд ли понравятся непрерывно исходящие от аккумулятора булькающие звуки.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура — черных стальных труб, стальных панельных радиаторов и биметаллических сердечников батарей. При отсутствии кислорода контакт с водой не вызывает ржавчины. .

Откуда воздух

Вот основные причины образования шлюза:

  • Замена отопительных приборов в квартирах. Выполняется в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заливают водой, а выход воздуха из него благополучно оставляют для падения;

  • Ревизия задвижек на стояках. Связано с необходимостью полностью осушить отопительный контур;
  • Ревизия арматуры в элеваторном агрегате.Опять же, контур отопления полностью сбрасывается;
  • Утечки воды через резьбовые соединения с нарушенной герметичностью, межсекционные соединения радиаторов, уплотнения клапанов, свищи в трубах и т. Д. При закрытых и исправных клапанах в элеваторе они приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит приоткрыть омыватель или кран Маевского на одном из верхних этажей — и возникший в верхней части контура вакуум будет засасывать воздух.

Сценарий 1: многоквартирный дом, нижнее заполнение

Схема заливки снизу — наиболее типичное решение для современных домов.И обратная, и подающая трубы расположены в подвале. Подсоединенные к заливке стояки соединяются попарно (подача с возвратом) перемычкой на верхнем этаже или на чердаке.

Решение 1. Запустите лифт для сброса

Удаление воздуха из системы отопления осуществляется работниками ЖКХ на этапе пуска полностью или частично разряженного контура.

Для этого он обойден для сброса:

  1. Один из клапанов дома открывается, второй остается закрытым;
  2. Перед закрытым вентилем на стороне отопительного контура открывается слив, подключенный к канализации.

Выпуск большей части воздуха подтверждается равномерным, без пузырьков воздуха потоком воды в выпускном отверстии.

Решение 2: вентиляционные отверстия

Вентиляционное отверстие всегда устанавливается в верхней точке каждой пары стояков (в пробке радиатора или на перемычке, выведенной к потолку) в нижних системах заполнения. Это не обязательно специально разработанный для стравливания воздуха клапан Маевского: его с успехом можно заменить шаровым краном, винтовой или водяной арматурой, установленной носиком вверх.

Выход воздуха из стояка выглядит так:

  1. Слегка откройте кран (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
  2. Подставьте под нее любую широкую посуду. Таз или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу на полу;
  3. Подождите, пока воздух не заменится водой;
  4. Закройте кран. Стояк должен прогреться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, снова стравите воздух: возможно, начавшаяся циркуляция вытеснила новые пузырьки воздуха в верхнюю точку участка контура.

Несколько важных моментов:

  • Ни в коем случае не выкручивайте полностью винт в клапане Маевского. При давлении 5-6 атмосфер и хлынувшем из отверстия кипятке у вас нет ни малейшего шанса снова вкрутить его. Последствием необдуманных действий станет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячей и грязной водой;
  • Не откручивайте сам дефлектор под давлением. Даже пол-оборота: вы не знаете, в каком состоянии находится его нить.При неисправности сливного клапана на отопление перед его ремонтом или заменой необходимо перекрыть оба парных стояка и проследить, чтобы вентили на них задерживали воду;

  • Если вы живете на верхнем этаже, убедитесь, что у вас есть чем открыть вентиляционное отверстие до начала отопительного сезона. Современные краны Маевского можно открыть своими руками или отверткой, но в старых домах может понадобиться специальный ключ;

Это легко сделать, взяв стальной пруток подходящего диаметра и сделав надрез на его конце.

Решение 3. Обведите стояк для разгрузки

Основная проблема дефлекторов нижнего этажа как раз в том, что они расположены в квартире верхнего этажа. Что делать, если его жильцы хронически находятся вдали от дома?

Парные стояки можно попробовать обвести из подвала.

Для этого:

  1. Осматриваем стояки. После клапанов можно установить сливы или заглушки. В первом случае затрат не будет, во втором нужно приобрести шаровой кран с резьбой папа-мама такого же размера, как и заглушки;

  1. Закрываем задвижки на обоих стояках;
  2. Откручиваем заглушку на одном из них;

Отвинтив один-два оборота, дождитесь, пока давление воды, попадающей на нить, упадет.Это обеспечит правильную работу клапанов на стояках.

  1. Ввинчиваем шаровой кран вместо пробки, предварительно намотав резьбу;
  2. Полностью открыть установленную вентиляцию;
  3. Открываем вентиль на втором стояке. После того, как давление воды вытеснит весь воздух, закройте вентиляционное отверстие и откройте второй стояк.

Тут есть тонкости:

  • Если все радиаторы расположены на подающем стояке, а обратный стояк не работает (без нагревательных устройств), установите вентиляционное отверстие на обратном трубопроводе.В этом случае гарантированно выходит весь воздух. При наличии аккумуляторов на обоих парных стояках образовавшийся шлюз не всегда удается вытолкнуть;

  • Если вам не удалось обойти стояки в одном направлении, переместите вентиляционное отверстие на второй стояк и дистиллируйте воду с противоположной стороны;
  • Если на стояках установлены винтовые клапаны, избегайте протекания воды через них в направлении, противоположном стрелке на корпусе. Попытка открыть клапан давлением, прижатым клапаном к седлу, чревата отрывом клапана от штока.Чтобы устранить проблему, часто бывает необходимо перезагрузить всю систему отопления дома.

Сценарий 2: многоквартирный дом, верхнее заполнение

Что такое дом с верхним ящиком?

Вот его знаки:

  • Входное наполнение находится на техническом чердаке, обратное — в подвале или под землей;
  • Каждый стояк представляет собой перемычку между ними и отключается в двух местах — снизу и сверху;
  • Подача корма уложена с небольшим уклоном;
  • Расширительный бак с предохранительным клапаном находится в верхней точке заправочной горловины.Нередко слив сбрасывается через все этажи в подвал, в лифтовый блок или как можно ближе к нему.

Где расположены вентиляционные отверстия в системе обогрева верхнего наполнения?

Функцию дефлекторов выполняет тот же дефлектор на расширительном бачке. Выход слива в подвал позволяет легче запустить отопление в начале сезона, но и без него это несложно.

Решение 4: удаление воздуха из расширительного бачка

Вот инструкции по запуску системы верхнего наполнения:

  1. Медленно (во избежание гидравлического удара) заполните систему отопления, приоткрыв в доме (между лифтовой установкой и контуром отопления) подающий или обратный клапан;
  2. Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

  1. Через 5-10 минут откройте вентиль на расширительном бачке и подождите, пока из него не пойдет вода, а не воздух.

Сценарий 3: открытая система отопления одноквартирного дома

Открытая система работает при давлении, соответствующем высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Заливка укладывается с постоянным уклоном, а в ее верхней точке монтируется открытый расширительный бачок.

Совмещает сразу несколько функций:

  • Сам расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
  • Клапан предохранительный, сбрасывающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
  • Вентиляционное отверстие.Весь воздух вытесняется в верхнюю часть контура, в расширительный бак и далее в атмосферу.

Очевидно, для такой схемы нужны дополнительные форточки примерно как рыба-зонтик. Однако они могут быть оснащены отдельными радиаторами отопления, устанавливаемыми над заливкой: краны Маевского будут удалять воздух из радиатора и заставлять воду циркулировать через оба его коллектора.

Сценарий 4: закрытая система отопления одноквартирного дома

Автоматический воздухоотводчик обычно устанавливается в контуре принудительной циркуляции, работающей при избыточном давлении.Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото котел, в корпусе которого смонтирована группа безопасности и расширительный бак.

Все нагревательные приборы, расположенные над точками розлива, дополнительно оборудуются собственными автоматическими дефлекторами или кранами Маевского.

Вентиляционное отверстие абсолютно необходимо только для бокового или диагонального подключения радиатора.Двустороннее нижнее соединение позволяет использовать аккумулятор с воздушным охлаждением. Воздух вытесняется в верхний коллектор, по нижнему циркулирует вода, секции нагреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Особый случай

В закрытых автономных системах наряду с дефлектором используется еще одно устройство — воздухоотделитель для отопления. Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщении теплоносителя и вызывающих коррозию стальных труб, эрозию рабочего колеса циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Удаление воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляет наш старый знакомый — автоматический воздухоотводчик.

За сбор пузырьков воздуха могут отвечать:

  • Так называемые PALL — кольца;

  • Сетка из нержавеющей стали или меди.

Цена на самые доступные сепараторы при диаметре подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них весьма сомнительна.На мой взгляд, в автономной системе отопления без этих устройств вполне можно обойтись.

Сепаратор Flamcovent для линии 1 ». Розничная цена — 5550 руб.

Заключение

Итак, мы успешно изучили причины возникновения воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления. Как обычно, дополнительную информацию читатель найдет на видео в этой статье. Жду ваших комментариев. Удачи, товарищи!

Положение крана при закрытом аккумуляторе.Как отключить батарею отопления и почему возникает коррозия внутри радиаторов

Владельцу частного дома отрегулировать или отремонтировать радиаторы отопления достаточно просто, ведь у него индивидуальная система … Сложнее хозяевам квартир, где устроены вертикальные однотрубные системы и какие-либо манипуляции с отопительными приборами в зимний период могут пострадать соседи. Цель этой статьи — объяснить, как правильно отключить аккумулятор в квартире и при этом не навредить окружающим.

Можно ли отключать аккумулятор зимой?

В отопительный сезон не допускается вмешательство в работу централизованных систем. Исключением могут быть различные аварийные ситуации: разрывы, протечки и так далее. Но если радиаторы подключены к системе с умом, то отключив аккумулятор на отопительный сезон, вы не заморозите никого из соседей. Подразумевается стандартная схема подключения радиатора с помощью двух шаровых кранов и при наличии обводной линии, как показано на фото:

Если ваши отопительные приборы подключены к стояку таким образом, то все очень просто: при необходимости закройте оба крана, а после работы снова откройте.Даже если жарко, можно на время выключить аккумулятор вручную, чтобы не открывать окна. Хотя в таких ситуациях на радиаторах лучше установить термостатические вентили, поддерживающие в помещении приемлемую температуру.

Благодаря правильному подключению радиатор отопления можно отключить от системы в любое время года при необходимости:

  • покрасить;
  • промывка;
  • поменять аккум не блокируя стояк.


Аварийное отключение аккумулятора

А что делать, если произошла авария и комната залилась горячей водой, а запорной арматуры нет? Или подключения к аккумулятору не шунтируются? В аварийной ситуации временный дискомфорт соседей придется отодвинуть на второй план, а воду в аккумуляторе каким-либо образом перекрыть.


Ведь в результате прорыва значительные материальные потери можете понести не только вы, но и соседи снизу, до которых тоже дойдет вода.

Консультации. Если протечка небольшая, вода просто капает на стыке, значит, у вас достаточно времени, чтобы решить проблему. Необходимо подставить какую-то емкость и позвонить в теплоснабжение или к слесарю дома.


Если утечка значительная и есть опасность затопления в помещении, необходимо незамедлительно принять меры.Краны на соединениях с радиатором должны быть перекрыты, несмотря на отсутствие байпаса. Если арматуры нет, то необходимо позвонить во все возможные службы экстренной помощи, а потом попробовать отключить весь стояк до их приезда. Для этого вам нужно будет спуститься в подвал дома и найти точку обогрева своего подъезда. Говоря простыми словами, необходимо найти 2 вертикальные трубы, идущие вверх от горизонтального коллектора большего диаметра.


Клапаны или краны, расположенные на входе обеих труб в коллектор, должны быть закрыты. При этом без тепла останется не только ваша квартира, но и все остальные по стояку. По-хорошему нужно обойти все квартиры и предупредить соседей о ситуации, а на закрытых вентилях повесить табличку, чтобы их больше никто не открывал, пока вы ремонтируете. Если не удалось найти нужную арматуру, то придется дождаться приезда слесаря ​​или приезда службы экстренной помощи.

Выход. Перекрыть стальную или чугунную батарею посреди зимы можно в двух случаях: когда это позволяет схема трубопроводов и в случае аварии — в любом случае.

Об отключении аккумуляторов на лето

Любая система водяного отопления должна круглый год заполняться теплоносителем. Попадание воздуха из-за его опорожнения ни к чему хорошему не приведет — все стальные элементы начнут активно разъедать, пока не уйдет влага. Учитывая замкнутое пространство, это произойдет не скоро, а пустые трубы изнутри покроются слоем ржавчины.В централизованных системах невозможно понять, есть ли вода в батареях летом, остается только надеяться на добросовестность соответствующих служб.

Как показывает практика, полагаться нужно только на себя. Поэтому, чтобы продлить срок службы отопительных приборов и предотвратить их опорожнение, необходимо в самом конце отопительного сезона выбрать подходящий момент и закрыть кран на батарее, установленной на отводной трубе. При проведении ремонтных работ на тепловых сетях рабочие могут слить воду из стояка, но она не выйдет из закрытого радиатора.

Консультации. Можно совершенно не переживать, нужно ли отключать батареи летом, когда в квартире есть отопительные приборы из чугуна. В отличие от других материалов чугун практически не вызывает коррозии.


При осеннем пуске централизованного отопления частицы грязи и ржавчины перемещаются вместе с теплоносителем по трубопроводам. Стальные, алюминиевые и биметаллические батареи имеют небольшую ширину каналов, которые могут довольно быстро забиваться.Так что в первый день запуска, когда вы слышите журчание воды в трубах, не стоит спешить и открывать краны. Лучше сделать это на следующий день, спустив кран из крана Маевского.


В интернете часто встречается предупреждение, что летом вентиль на АКБ нужно закрывать только один, два — ни в коем случае. Некоторые говорят, что после охлаждения вода уменьшится в объеме, в радиаторе появится разрежение, в результате чего он потрескается (приводится пример пластиковой бутылки без воздуха).Другие говорят, что разрыв произойдет из-за химических реакций в алюминиевых батареях и выделения кислорода во всех остальных. Появится чрезмерное давление, которое якобы приведет к разрыву устройства.


Такие утверждения не имеют под собой никаких оснований. Самое низкое рабочее давление — у чугунных батарей и оно составляет 9 бар, разрывное давление еще выше. Никакая химическая реакция теплоносителя с любым металлом не сможет создать такое избыточное давление, а ведь у алюминиевых радиаторов предел еще выше — 16 Бар.Пример с вакуумом вообще не выдерживает критики, если он вдруг образуется, то сила внешнего воздействия на стенки батареи будет 1 Атм, то есть 1 Бар.

Заключение

Квартира с централизованным отоплением — это не частный дом и к отключению батарей нужно относиться ответственно, особенно в холодное время года. Отсюда совет: все работы по ремонту и обслуживанию необходимо проводить летом, за исключением экстренных случаев.

Каждый год мы сталкиваемся с проблемой отключения системы отопления, которая возникает в конце сезона.Итак, давайте разберемся, как правильно отключить аккумулятор в квартире. Для этого нужно знать некоторые важные особенности таких систем. Итак, каждая тепловая сеть залита теплоносителем, который остается в ней в течение года. Роль теплоносителя, как правило, играет вода. Зимой система отопления полностью водяная, а летом — холодная.

Почему не сливают воду в конце отопительного сезона


  1. Вода постоянно находится внутри системы отопления и не позволяет металлу контактировать с воздухом.Коррозия возникает при контакте металла с растворенным в воде кислородом;

  2. Из-за изоляции системы отопления от внешнего мира вода в максимально короткие сроки лишается растворенного кислорода. Тогда процесс окисления, который обычно является катализатором коррозионных процессов, полностью исключается.

  3. Вследствие всего этого тепловая сеть совершенно не ржавеет изнутри, чего нельзя сказать о трубопроводной системе холодной и горячей воды.Однако в случае удаления воды из системы остается влажный воздух с высоким содержанием кислорода. Это объясняет, почему трубы и батареи ржавеют изнутри при отсутствии охлаждающей жидкости.
  4. (См. Также:)

Перед тем, как отключить батарею отопления, нужно изучить другую сторону. По установленным нормам тепловая сеть всегда должна содержать воду. В то же время некоторые управляющие организации часто пренебрегают этим требованием в целях экономии.Итак, в процессе ремонта необходимо слить воду из системы, а затем заново залить ею сеть, теряя время. Если за одно лето в нескольких квартирах заменяют и ремонтируют аккумуляторы, то каждый раз управляющая компания сливает и заполняет систему. Поэтому в некоторых случаях трубы на лето остаются совсем без воды. Из-за закрытого характера системы трубы не смогут высохнуть изнутри, а влага запустит коррозионные процессы.

Приступаем к перекрытию батареи отопления

Чтобы правильно прикрыть батарею, обратим внимание на особенности ее конструкции. Современные модели оснащены двумя кранами, а при необходимости мы можем отключить кран на аккумуляторе. Можно использовать одно касание, два или вообще их не трогать. Рассмотрим каждый из этих вариантов отдельно.

Другой вариант — закрыть оба крана. Можно ли таким способом отключить аккумулятор? Конечно, нет. Чтобы пояснить этот ответ, вспомним школьный курс физики.После отключения горячей воды при закрытии обоих кранов она начнет остывать. В связи с этим его объем в аккумуляторе уменьшится, что приведет к образованию вакуума. Это очень опасная ситуация!

Вспомните хотя бы, что будет с пластиковой бутылкой, если удалить из нее воздух. Он очень сильно деформируется из-за повышенного давления. Вы можете себе представить, какое давление будет оказываться на батарею системы отопления в случае, если в ней возникнет разрежение.Он может деформироваться или даже потрескаться, что недопустимо. Поэтому ни в коем случае не закрывайте оба крана по окончании отопительного сезона.

Как себя вести при включении отопления осенью

На самом деле осенью тоже важно правильно выключить радиатор. После того, как вы узнали о дате, когда включится отопление, нужно предпринять какие-то действия. Помните, что при включении отопления по трубам будет проходить только ржавчина. Именно поэтому в этом случае рекомендуется закрыть оба крана одновременно, что исключит возможность засорения аккумулятора.

Достаточно оставить оба крана закрытыми на один день. И не переживайте, если на следующий день обещают резкое похолодание: вода не остынет настолько, чтобы в батарее образовался вакуум. Затем можно открыть оба крана и оставить так до конца отопительного сезона, когда снова нужно будет закрыть аккумулятор в квартире.


Замена батареи зимой

Что еще нужно знать

Если вам интересно, как отключить батарею, если крана нет, то здесь тоже есть решение.Правда, здесь неизбежен вариант с перекрытием стояка. В этом случае заблокируется не только отдельно взятый аккумулятор, но и часть системы отопления. В небольших городах часто применяется практика самостоятельного отключения отопления, просто перекрыв стояк. Отключается с помощью защелки в подвале. В этот момент он подходит к солярию. Водяные клапаны обычно видны.

Узнать, какие светильники подходят для отключения отопления, можно в технической документации… Кроме того, это должно быть известно опытному сантехнику, знакомому с местными коммуникациями. В большинстве случаев система отопления отключается с помощью латунного клапана или с помощью задвижки.


В том случае, если подоконник перекрывает аккумулятор, единого решения не существует. Все зависит от степени перекрытия. Так, например, если подоконник полностью заблокировал аккумулятор, то это считается недопустимым. Это объясняется концепцией конвекции, при которой теплый воздух поднимается вверх.Там он заменяет холодный воздух, который идет вниз, после чего нагревается аккумулятором. Таким образом, помещение отапливается. Если подоконник полностью заблокировал батарею, то процесс конвекции затрудняется, и комната плохо прогревается. Но выход из этой ситуации обязательно будет. Можно сделать в подоконнике несколько отверстий прямоугольной формы и закрыть их декоративными решетками.

Подведем итоги


  • Так, перекрытие аккумуляторов в квартире сделать можно, а в некоторых случаях даже необходимо.Удобнее всего это делать с помощью специальных кранов.

  • По окончании отопительного сезона рекомендуется закрыть один из них, а другой оставить открытым.

  • В день подачи отопления закрываем оба крана на 1-2 дня, чтобы исключить ржавую воду и возможность засоров.

  • Если нет крана, то перекрыть стояк придется с помощью специальной задвижки или задвижек, которые чаще всего располагаются в подвале здания и обычно на видном месте.

Главное, делать все продуманно и строго с соблюдением всех норм и требований. Не закрывайте оба крана по окончании отопительного сезона, это может привести к их деформации и трещинам. Не забывайте об основных правилах, которые помогут безопасно и правильно отключить аккумулятор в квартире.

Использование материалов разрешено только при наличии проиндексированной ссылки на страницу с материалом.

Все мы привыкли к внешнему виду радиатора — это секции и кран сбоку.И каждый раз взрослые и родители ругают детей, когда они его трогают. Довольно обычное зрелище, но не все знают, зачем нужен этот «кран».

Кран не зря прикреплен к радиатору. У этой арматуры есть свое предназначение и не одно.

Выполняемых функций

Например, его используют, когда хотят полностью отключить отопление в отдельной части жилого помещения. Также «кран» используют при ремонтных работах и ​​при перепланировке самой системы отопления.

Важной функцией этого устройства является удаление воздуха из аккумулятора. Почему важно? Потому что из-за застоя воздуха горячая вода не будет правильно течь в радиатор, что может привести к некачественной работе и плохой теплоотдаче. Поэтому при установке отопительных приборов специалист всегда подскажет, где лучше установить отвод на батарею, в каких местах и ​​стыках возможно частое скопление воздуха.


Кран секционный

Покупка такого крана не займет много денег.Ценовая политика очень приемлемая, цены на фурнитуру от трехсот до двух тысяч рублей.

Конечно, все зависит от качества используемого материала и от фирмы. Но стоит отметить, что за красивым названием скрывается совершенно обычный предмет, только он стоит вдвое дороже. Поэтому перед покупкой следует проконсультироваться со специалистом или спросить у соседей.

Запуск батареи после простоя — в чем риск?

Долгожданный запуск горячей воды в батареях отопления после летнего простоя — это большое событие.Жители ждут тепла в своих квартирах и домах.

Но давайте посмотрим на этот процесс.

Радиаторы половину весны, все лето и половину осени не работали. При первом запуске воды от ТЭС самая грязная, ржавая вода потечет через наши батареи.

Конечно, я не хочу, чтобы наши радиаторы забивались изнутри. Представьте, что было бы с батареями, если бы вся эта вода осталась внутри: преждевременный износ, ржавчина, плохая теплоотдача.Но на помощь придет кран.

Как включить кран на батареях и все сделать правильно?

Вода слита из аккумулятора

При первом пуске воды необходимо медленно повернуть пробку и открыть кран, желательно подставить под него ведро или таз, так как из радиатора будет течь грязная вода … Дон не хочу испортить пол или ковер. Пример слива воды можно увидеть на фото.

По идее надо два дня сливать воду, тогда радиаторы непременно сохраните в целости и сохранности. Но, как правило, все ожидают тепла и игнорируют это правило. Поэтому в качестве альтернативы можно сливать воду хотя бы на ночь, а утром отключать ее и наслаждаться теплом и комфортом в своей квартире.

Но не забывайте о профилактике. Для качественной работы один раз в месяц продувайте радиатор.

Материал по теме выделения воздуха и воды в аккумуляторных батареях:

Наслаждайтесь зимними вечерами!

Читайте также:

Отводы для радиаторов — что есть и зачем они нужны Декоративные экраны для радиаторов отопления — зачем они нужны?

Ремонтные работы, отопление в квартире, замена радиатора — все это требует отключения аккумуляторов.В этой статье мы расскажем, как правильно перекрыть радиатор.

Если нужно закрыть радиатор, не снимая его

Если нужно отключить батарею отопления на лето или отключить ее из-за жары, это несложно сделать, если на батарее отопления есть запорная арматура — шаровые краны. Полностью поверните ручку вентилей на впускном и выпускном патрубках. Это заблокирует поток охлаждающей жидкости.

На фото краны открытые.В закрытом состоянии створки задвижек располагаются перпендикулярно трубе.

Часто на впускном патрубке есть специальный регулирующий клапан. Также его можно использовать для перекрытия трубы. Однако его основная функция — поддержание определенного температурного режима в помещении.

Перекрытие радиатора без демонтажа осуществляется в следующих случаях:

  • Требуется покраска аккумуляторных батарей (в отопительный сезон).
  • Требуется промывка аккумулятора.
  • Заменить прокладки и ниппели.
  • Надо на лето отключить батарею отопления.

Если нужно закрыть и снять радиатор

Оптимально проводить работы по снятию радиатора после окончания отопительного сезона. Если работы необходимо провести в отопительный сезон, необходимо учитывать ряд нюансов. Если у вас однотрубная система отопления и вертикальная разводка, снимать аккумулятор можно только при наличии байпаса.

Такую систему можно определить по трубам, одна из которых идет от потолка и соединяется с радиатором, а другая выходит из радиатора и исчезает в полу. Байпас — это перемычка, соединяющая впускной и выпускной патрубки. Диаметр этой трубы примерно такой же или немного меньше диаметра основной трубы. Принцип работы байпаса следующий: если радиатор выключен, вода начинает течь по стояку, проходя через байпас, не проходя через батарею.В этом случае стояк работает, отопление в соседних квартирах не отключается.


Если система двухтрубная, если есть отводы, их достаточно закрыть, после чего аккумулятор можно снимать.

Помните, что аккумулятор всегда наполнен водой

Аккумулятор круглый год залит жидкостью. Вода сливается только на непродолжительное время в процессе централизованных ремонтных работ. Поэтому, если вы планируете заменить аккумулятор, просто выключить его будет недостаточно — нужно слить воду.Почему система постоянно заливается охлаждающей жидкостью? Попадание кислорода в систему отопления крайне нежелательно. Когда вода сливается, ее место занимает воздух с водяным паром. Это приводит к активному окислению — то есть появлению ржавчины на поверхности стальных и биметаллических аккумуляторов … Растворенный в теплоносителе кислород не разрушает металл, т.е.не приводит к коррозии. Поэтому, чтобы система отопления прослужила долго, она всегда заполнена.

Как отрегулировать температуру в квартире?

  • Если в квартире часто бывает жарко до такой степени, что возникает желание отключить радиаторы, подумайте об установке терморегуляторов на радиаторы.Если батарея имеет байпас, на входе в батарею можно установить термостат для регулирования температуры в помещении.
  • Если байпаса нет, устанавливать регулирующие устройства запрещается, потому что, если у вас есть такие устройства, вы будете устанавливать температуру не только в своей квартире, но и для всех соседей по стояку. В этом случае можно заменить радиатор и установить байпас.

Перед началом отопительного сезона необходимо проверить и подключить систему отопления в доме.Обычно водяное отопление включает отдельные участки трубопроводов и несколько радиаторов отопления, по которым циркулирует вода или пар. Эффективность и бесперебойность работы системы во многом определяется качеством подключения отопительных приборов и герметичностью соединений.

Вам понадобится

  • — радиатор отопления;
  • — патрубки соединительные;
  • — кран Маевского;
  • — набор ключей гаечных;
  • — отвертка;
  • — крепеж;
  • — уплотнительная лента.

Инструкции

Перед пробным пуском обогрев проведите тщательную проверку всей системы. Убедитесь, что батареи обогрева надежно прикреплены к своим гнездам. Сегодня традиционные чугунные батареи все чаще заменяются новыми многосекционными алюминиевыми радиаторами или биметаллическими устройствами. Такие устройства более экономичны, надежны и удобны в использовании.

Если вы устанавливаете новый радиатор, сначала определите место его установки.Обычно радиаторы устанавливают под окном, на расстоянии не менее 100-150 мм от поверхности пола. Отметьте места, где будет размещаться крепеж. Для крепления тяжелых чугунных батарей используйте металлические крючки — прикрепите более легкие алюминиевые приборы дюбелями и шурупами.

Откручиваем заглушки от радиатора. Установите устройство в точке крепления таким образом, чтобы наружная резьба соединительной втулки могла глубже входить в корпус аккумуляторной батареи. Тщательно изолируйте резьбовые соединения.

Убедитесь, что соединение оснащено контргайкой, специальной шайбой и уплотнением. При необходимости очистить сопрягаемые металлические детали и резьбовую часть от ржавчины.

Дополнительно установить на радиатор специальное устройство для вытяжки воздуха — так называемый кран Маевского. Позволяет снимать воздушные пробки9 »; от системы отопления в ручном режиме. Конкретный способ крепления этого устройства определяется его конструкцией.

При устройстве верхней электропроводки системы отопления соединяют впускной и выпускной патрубки с одной стороны аккумулятора.Если длина горизонтально расположенных участков труб превышает 150-200 мм, между трубами устанавливают распорки в виде распорок, прикрепляя их сваркой. Это защитит соединения от возможных термических деформаций.

После завершения установки нагревателей проверьте систему. Отопление … Тщательно проверьте соединения на предмет утечек. При необходимости восстановить герметичность в резьбовых соединениях, уложив их паклей или уплотнительной лентой.

После подключения аккумуляторов покрасьте их.Не рекомендуется использовать для этих целей масляные краски, которые темнеют при нагревании и выделяют летучие … Используйте специальный канифольный лак для окраски аккумуляторов, смешав 2 части канифоли по весу и 3 части скипидара. Такая обработка значительно продлит срок службы батареи.

Новости по теме

Наличие индивидуального отопления сейчас является нормой в большинстве городов. Для вновь вводимых систем нет требований по подготовке к отопительному сезону.

Для систем, которые эксплуатируются длительное время (более года), перед запуском отопительного контура целесообразно предпринять ряд действий, чтобы не допустить сбоя системы и повысить эффективность обогрева помещения.

В первую очередь нужно проверить те трубы и коммуникации, которые находятся прямо на улице. Для этого вам понадобится бульдозер и экскаватор, чтобы выкопать траншею и проверить целостность и сохранность труб. При необходимости их следует заменить или залатать.

Отдельно стоит рассмотреть ситуацию, когда по каким-то причинам вода из системы была полностью слита.

Как запустить отопление при отсутствии воды в системе

При запуске отопительной системы при полном отсутствии воды в системе необходимо соблюдать определенную последовательность действий, чтобы не повредить котел.Стоит уточнить, что при отсутствии воды в отопительном контуре также нельзя использовать горячую воду.


Пуск необходимо начинать с открытия крана водозабора на котле, с помощью которого вода из водопровода перекачивается в отопительный контур. В этом случае отопительный контур необходимо отключить. Необходимо дождаться, пока манометр, установленный на котле, покажет не менее 1,2 атмосферы, после чего включить отопительный контур для закачки воды в систему трубопроводов с помощью насоса.Кран необходимо держать открытым до тех пор, пока манометр не покажет 1,5 атмосферы при включенном обогреве, затем закройте кран подачи воды и начните стравливать воздух из аккумуляторов. Перед прокачкой желательно подождать, пока вода прогреется, чтобы по температуре батареи определить масштаб ее проветривания. Закрыв вентиль стравливания воздуха на аккумуляторной батарее, необходимо контролировать выходную воздушную пробку и по мере появления непрерывного потока воды закрывать кран. После стравливания воздуха из одной батареи необходимо залить воду в систему с помощью водозаборного клапана на бойлере до давления 1.5 атмосфер, затем убедитесь, что аккумулятор, из которого только что был выпущен воздух, равномерно нагрет, а затем приступите к удалению воздушных пробок с остальных аккумуляторов. После проветривания каждому желательно влить воду в систему. В любом случае давление не должно опускаться ниже 1 атмосферы.

Как запустить отопление водой в системе

Если отопительный контур просто отключили на теплое время года, а теперь необходимо снова включить, то такие объемные манипуляции проводить не нужно.Достаточно будет только включить отопление на котле и, открыв кран забора воды, довести давление в системе до 1,3-1,4 атмосферы. Вероятность проветривания аккумуляторов в этом случае практически исключена, так как при включении горячей воды включается еще и водяной насос, который форсирует циркуляцию воды в системе. Если обнаружен неравномерный нагрев АКБ (АКБ нагревается только возле входящего патрубка с горячей водой), что свидетельствует о наличии воздушной пробки, стравите воздух, как описано выше.

Вас может заинтересовать:

Ремонтные работы, отопление в квартире, замена радиатора — все это требует отключения аккумуляторов. В этой статье мы расскажем, как правильно перекрыть радиатор.

Если нужно закрыть радиатор, не снимая его

Если нужно отключить батарею отопления на лето или отключить ее из-за жары, это несложно сделать, если на батарее отопления есть запорная арматура — шаровые краны.Полностью поверните ручку вентилей на впускном и выпускном патрубках. Это заблокирует поток охлаждающей жидкости.


На фото краны открытые. В закрытом состоянии створки задвижек располагаются перпендикулярно трубе.

Часто на впускном патрубке есть специальный регулирующий клапан. Также его можно использовать для перекрытия трубы. Однако его основная функция — поддержание определенного температурного режима в помещении.

Перекрытие радиатора без демонтажа осуществляется в следующих случаях:

  • Требуется покраска аккумуляторных батарей (в отопительный сезон).
  • Требуется промывка аккумулятора.
  • Заменить прокладки и ниппели.
  • Надо на лето отключить батарею отопления.

Если нужно закрыть и снять радиатор

Оптимально проводить работы по снятию радиатора после окончания отопительного сезона. Если работы необходимо провести в отопительный сезон, необходимо учитывать ряд нюансов. Если у вас однотрубная система отопления и вертикальная разводка, снимать аккумулятор можно только при наличии байпаса.

Такую систему можно определить по трубам, одна из которых идет от потолка и соединяется с радиатором, а другая выходит из радиатора и исчезает в полу. Байпас — это перемычка, соединяющая впускной и выпускной патрубки. Диаметр этой трубы примерно такой же или немного меньше диаметра основной трубы. Принцип работы байпаса следующий: если радиатор выключен, вода начинает течь по стояку, проходя через байпас, не проходя через батарею.В этом случае стояк работает, отопление в соседних квартирах не отключается.

Если система двухтрубная, если есть отводы, их достаточно закрыть, после чего аккумулятор можно снимать.

Помните, что аккумулятор всегда наполнен водой

Аккумулятор круглый год залит жидкостью. Вода сливается только на непродолжительное время в процессе централизованных ремонтных работ. Поэтому, если вы планируете заменить аккумулятор, просто выключить его будет недостаточно — нужно слить воду.Почему система постоянно заливается охлаждающей жидкостью? Попадание кислорода в систему отопления крайне нежелательно. Когда вода сливается, ее место занимает воздух с водяным паром. Это приводит к активному окислению — то есть появлению ржавчины на поверхности стальных и биметаллических аккумуляторов. Растворенный в охлаждающей жидкости кислород не разрушает металл, т.е.не вызывает коррозию. Поэтому, чтобы система отопления прослужила долго, она всегда заполнена.

Как отрегулировать температуру в квартире?

  • Если в квартире часто бывает жарко до такой степени, что возникает желание отключить радиаторы, подумайте об установке терморегуляторов на радиаторы.Если батарея имеет байпас, на входе в батарею можно установить термостат для регулирования температуры в помещении.
  • Если байпаса нет, устанавливать регулирующие устройства запрещается, потому что, если у вас есть такие устройства, вы будете устанавливать температуру не только в своей квартире, но и для всех соседей по стояку. В этом случае можно заменить радиатор и установить байпас.

Другие статьи по теме:

JavaScript в настоящее время отключен. Пожалуйста, включите его, чтобы лучше использовать Jumi.

Перекрыть батареи нужно будет при отключении отопления на летний период, перед началом отопительного сезона при ремонте или замене радиаторов, а также когда в квартире жарко. Нас интересует вопрос, как правильно отключить аккумулятор, если в помещении жарко. Сделать это несложно при наличии хитроумного устройства под названием байпас — перемычки между подающей и напорной трубами, очень часто снабженной запорной арматурой и терморегулятором.Ревностные хозяева квартиры предусматривают возможность перекрытия воды и устраивать байпасы при установке отопительных приборов.


Байпас батареи

Байпас позволяет проводить ремонт даже зимой, когда в системе циркулирует горячая вода. Для этого достаточно закрыть кран перед аккумулятором, горячая вода перестает течь, а циркуляция направляется через байпас. Таким образом, вам не нужно спускаться в подвал для временного перекрытия системы, создания неудобств соседям, ведь вам нужно будет отключить стояк на весь период ремонтных работ.Лучшее решение — установка дополнительной запорной арматуры на входе в систему отопления квартиры.


Установка байпаса с термостатом

Внимание! Для предотвращения коррозии система всегда должна быть заполнена водой, поэтому при замене труб и аккумуляторов воду необходимо перекрывать. Зимой следует соблюдать меры предосторожности, чтобы не обжечься горячей водой.

Байпасное устройство и его функции

Зимой нельзя перекрывать общий стояк, исключение составляют только аварийные ситуации.Наличие байпаса позволяет проводить ремонт, не отключая отопительную систему соседей. Устройство устроено из труб меньшего диаметра, чем у подающей и напорной магистралей. Два шаровых крана позволяют нормально отключать аккумулятор даже в жаркую погоду, направляя циркуляцию воды через байпас.


При замене радиатора перекрывается вода, а после завершения работ снова открывается. Если в комнате жарко, байпас снова позволяет временно отключить систему: горячая вода перестает поступать в батарею, и помещение охлаждается.Но лучше установить термостатические вентили, чтобы регулировать температуру, поддерживая нормальную температуру в помещении.


С помощью такого устройства можно в любой момент правильно отключить радиатор от системы при необходимости выполнения покраски, промывки, замены аккумуляторов, а также при замене прокладок и ниппелей без перекрытия стояков.


Правильная установка байпаса

Функции байпаса, в зависимости от типа системы отопления, следующие:

  1. Регулирование энергии.Когда температура в помещении выше нормы, термостат снижает подачу горячей воды, что негативно сказывается на работе всей системы. Это устройство служит для возврата в систему теплоносителя, не попавшего в аккумулятор.
  2. Аварийное регулирование циркуляции теплоносителя в системе с электронасосом … При отключении электроэнергии байпас с клапаном перекрывает подачу горячей воды к насосу через байпасную трубу, при этом клапан открывается и теплоноситель направляется через центральную трубу.Так по-простому система переходит в состояние естественной циркуляции без участия насоса.
  3. Реанимационная однотрубная система … Работает достаточно эффективно: в квартирах тепло, даже жарко. Байпас также помогает в этой ситуации, позволяя сократить подачу горячей воды, выполняя тем самым функцию термостата.


Термостат на радиатор

Байпас должен быть установлен рядом с радиатором. Обводную трубу рекомендуется изготавливать прямо на месте, во время монтажа с помощью сварочного аппарата… Вы также можете использовать стандартные резьбовые соединения оборудования … Регулирующий клапан или радиаторный термостат должен располагаться между входом в радиатор и байпасом.


На подающей стороне установлен вентиль с термоголовкой.

Энергозатраты на байпасную трубу с термостатом

Установка термостата положительно влияет на затраты на электроэнергию. По сравнению с обычной проточной трубой в системе с байпасной трубой потребление горячей воды снижается на 30-35%, а теплоотдача радиатора снижается на 10%.Это немаловажно при избытке тепла в системе отопления, то есть когда в квартире жарко. Это демонстрирует эффективность системы с использованием байпаса для создания в помещении комфортных условий, а плата за потребление энергии значительно снижается.

Что такое терморегуляторы?


Электронный термостат на батарее отопления

Терморегулятор — это специальный регулирующий клапан, с помощью которого регулируется количество воды, поступающей в аккумулятор.Обычно устанавливают пять положений регулятора, когда он полностью открыт, отверстие клапана совпадает с диаметром трубы, горячая вода поступает в радиатор в полном объеме … При полностью закрытом клапане вода перестает поступать в аккумулятор.

Внимание! Установка термостатов без перемычек невозможна. При уменьшении объема поступающей в радиатор горячей воды снижается ее расход по всей системе, что недопустимо. Наличие перемычек обеспечивает беспрепятственную циркуляцию воды.


Мусор и грязь в радиаторе

Кроме того, перемычки защищают термостат от засорения при первом подключении, а также от аварий на теплотрассе. Клапан должен располагаться после моста, в этом случае он будет достаточно защищен от загрязнения. Не забывайте, что термостат не приспособлен к грязи. Как следствие — образование заедания, не проходящего через горячую воду на аккумуляторах, а это чревато заклиниванием всего стояка.Следовательно, перемычки следует всегда оставлять открытыми, если только радиаторы не забиты и не требуют промывки. В этом случае клапаны закрываются при промывке батарей, а затем снова открываются.


Очистка и промывка нагревательных батарей

Аварийное отключение аккумулятора

Если сложилась аварийная ситуация из-за отсутствия запорной арматуры и байпаса, воду перекрывают отключением стояка в подвале, иначе вода затопит не только вашу квартиру, но и соседей, живущих внизу.


Консультации. При протечке воды нужно действовать в зависимости от характера аварии: если течь локальная и есть время ждать специалиста, достаточно заменить тару, чтобы предотвратить последствия и вызвать аварийную службу … В случае угрожающей аварии требуется немедленно перекрыть воду в стояке.


Отсоединение стояка отопления

Можно сделать вывод, что при планировании системы теплоснабжения большое значение имеет своевременная предусмотренная возможность отключения аккумуляторов с помощью байпасной трубы с термостатом.

Фотогалерея (11 фото)

Чтобы в доме было тепло, важно правильно разработать схему отопления. Одна из составляющих его эффективности — подключение радиаторов отопления. Неважно, на чугунные, алюминиевые, биметаллические или стальные радиаторы вы сделаете ставку, важно правильно выбрать способ их подключения.


Способ подключения радиатора влияет на его теплопередачу

Виды систем отопления

Количество тепла, которое будет выделять радиатор отопления, не в последнюю очередь зависит от типа системы отопления и выбранного типа подключения.Чтобы выбрать оптимальный вариант, необходимо сначала разобраться, что это за системы отопления и чем они отличаются.

Одинарная труба

Однотрубная система отопления — наиболее экономичный вариант с точки зрения затрат на монтаж. Поэтому именно этот вид разводки предпочитают в многоэтажных домах, хотя в частных такая система далеко не редкость. При такой схеме радиаторы подключаются к магистрали последовательно и теплоноситель сначала проходит через одну нагревательную часть, затем поступает на вход второй и так далее.Выход последнего радиатора подключается к входу котла отопления или к стояку в многоэтажных домах.


Пример однотрубной системы

Недостатком данного способа разводки является невозможность регулировки теплоотдачи радиаторов. Установив регулятор на любой из радиаторов, вы отрегулируете остальную часть системы. Второй существенный недостаток — разная температура охлаждающей жидкости для разных радиаторов.Те, что ближе к котлу, очень хорошо нагреваются, те, что дальше — холодеют. Это следствие последовательного включения радиаторов отопления.

Электропроводка двухтрубная

Двухтрубная система отопления отличается тем, что имеет два трубопровода — подающий и обратный. Каждый радиатор подключается к обоим, то есть получается, что все радиаторы подключены к системе параллельно. Это хорошо, потому что на вход каждого из них подается теплоноситель одинаковой температуры.Второй положительный момент — на каждый из радиаторов можно установить термостат, с его помощью можно изменять количество тепла, которое он излучает.


Недостатком такой системы является то, что количество труб в разводке системы почти вдвое больше. Но систему легко сбалансировать.

Где установить радиаторы

Традиционно радиаторы отопления ставят под окнами и это не случайно. Теплый воздух на входе перекрывает холод, идущий из окон.Кроме того, теплый воздух нагревает стекла, предотвращая образование на них конденсата. Только для этого необходимо, чтобы радиатор занимал не менее 70% ширины оконного проема. Только так окно не запотевает. Поэтому при выборе мощности радиаторов выбирайте ее так, чтобы ширина всего радиатора была не меньше заданного значения.


Как разместить радиатор под окном

Кроме того, необходимо правильно подобрать высоту радиатора и место для его размещения под окном.Его необходимо разместить так, чтобы расстояние до пола было в районе 8-12 см. Если его опустить ниже, чистить будет неудобно, если поднять выше, будет холодно для ног. Расстояние до подоконника тоже регулируется — оно должно быть 10-12 см. В этом случае теплый воздух будет беспрепятственно обходить преграду — подоконник — и подниматься по оконному стеклу.

И последнее расстояние, которое необходимо соблюдать при подключении радиаторов отопления, — это расстояние до стены. Оно должно быть 3-5 см.В этом случае по задней стене поднимутся восходящие потоки теплого воздуха, улучшится скорость обогрева помещения.

Схема подключения радиатора

Насколько хорошо будут нагреваться радиаторы, зависит от того, как к ним подается теплоноситель. Есть более и менее эффективные варианты.

Радиаторы нижнего подключения

Все радиаторы отопления имеют два типа подключения — боковое и нижнее. С нижним подключением расхождений быть не может. Трубы всего две — входная и выходная.Соответственно, теплоноситель с одной стороны подается в радиатор, с другой — сбрасывается.


Нижнее подключение радиаторов отопления при однотрубной и двухтрубной системе отопления

Конкретно, где подключить питание, и где обратное написано в инструкции по установке, которая должна быть в наличии.

Радиаторы отопления с боковым подключением

При боковом подключении вариантов намного больше: здесь подающий и обратный трубопроводы можно подключить к двум форсункам, соответственно вариантов четыре.

Вариант № 1. Диагональное соединение

Такое подключение радиаторов отопления считается наиболее эффективным, оно принято за стандарт и именно так производители проверяют свои отопительные приборы и данные в паспорте на тепловую мощность — на такое подключение. Все остальные типы подключения отдают тепло менее эффективно.


Диагональная схема подключения радиаторов отопления с двухтрубной и однотрубной системами

Это связано с тем, что при диагональном подключении аккумуляторов горячий хладагент подается к верхнему входу с одной стороны, проходит через весь радиатор и выходит с противоположной, нижней стороны.

Вариант №2. Односторонний

Как видно из названия, трубопроводы подключаются с одной стороны — подача сверху, обратка — снизу. Такой вариант удобен, когда стояк идет в сторону обогревателя, что часто бывает в квартирах, потому что обычно преобладает этот тип подключения. Когда теплоноситель подводится снизу, такая схема применяется редко — трубы размещать не очень удобно.


Боковое соединение для двухтрубных и однотрубных систем

При таком подключении радиаторов эффективность отопления лишь немного ниже — на 2%.Но это только в том случае, если секций в радиаторах мало — не больше 10. При более длинном аккумуляторе его дальний от края не будет хорошо нагреваться или даже оставаться холодным. В панельных радиаторах для решения проблемы устанавливаются расширители потока — трубки, выводящие теплоноситель чуть дальше середины. Эти же устройства можно установить в алюминиевые или биметаллические радиаторы с улучшением теплоотдачи.

Вариант № 3. Нижнее или седловое соединение

Из всех вариантов седловое соединение радиаторов отопления наименее эффективно.Потери составляют примерно 12-14%. Но этот вариант самый неприметный — трубы обычно укладывают на пол или под ним, и этот способ является наиболее оптимальным с точки зрения эстетики. А чтобы потери не влияли на температуру в помещении, можно взять радиатор чуть мощнее, чем требуется.


Седловое соединение радиаторов отопления

В системах с естественной циркуляцией. Этот тип подключения делать не следует, но если есть насос, он работает хорошо.В некоторых случаях даже не хуже бокового. Просто при определенной скорости движения теплоносителя возникают вихревые потоки, вся поверхность нагревается, и теплоотдача увеличивается. Эти явления еще до конца не изучены, поэтому предсказать поведение теплоносителя пока невозможно.

Батареи плохо отапливаются индивидуальное отопление в квартире. Что делать, если батареи в квартире не греют

Вы не можете понять, почему не подогревается радиатор? Не расстраивайся.Мы поможем твоему горю. Просто прочтите эту статью и следуйте нашим инструкциям. Мы уверены, что после этого ваша батарея будет работать как надо.

Не топить радиаторы

Почему в квартире не греют аккумуляторы — диагностика и локализация проблем

Батареи (радиаторы) монтируются в системах отопления с принудительной или естественной циркуляцией теплоносителя (в большинстве случаев — воды), нагреваемых котлом. Поэтому единственной причиной низкой температуры АКБ является прекращение поступления нагретого теплоносителя.

Спровоцировать нарушение циркуляции теплоносителя могут следующие дефекты системы отопления:

Короче говоря, если ваш аккумулятор плохо нагревается — найдите проблему, найдите причину поломки и приступайте к ее устранению.

Способы устранения проблемы «холодного радиатора»

Наличие шлюза в батарее вынуждает действовать следующим образом:

  • Сначала выключается циркуляционный насос. . Ведь избыточное давление теплоносителя в системе может помешать ликвидации воздушного кармана в аккумуляторе. Если радиатор подключен к центральному отоплению, этой рекомендацией можно пренебречь.
  • Далее открывается кран Маевского устанавливается в радиатор со стороны свободного верхнего штуцера. Клапан открывается простым поворотом клапана по часовой стрелке. И закрыть соответственно поворот клапана в обратную сторону. Если метчика нет, то загибаем колпачок с того же конца.
  • После этого вы услышите характерное шипение , по завершении которого из крана или приоткрытой пробки потечет вода. Поэтому перед тем, как манипулировать краном или заглушкой под краем аккумулятора, нужно подставить какую-то емкость.
  • В финале закрываете кран и включаете циркуляционный насос.

Через некоторое время следует проследить за результатами проделанной работы — потрогать аккумулятор и оценить его температуру.Если аккум потеплел — все сделали правильно. Правда, быстро не прогревается, так что — наберитесь терпения.


Коснитесь радиатора

Недостаточное количество охлаждающей жидкости восстанавливается путем подачи воды в открытый расширительный бачок или заправки гидроаккумулятора, встроенного в закрытую систему.

Причем закачка дополнительной порции воды в замкнутую систему выглядит так:

Выключить циркуляционный насос

  • Воздух выходит из аккумулятора.Для этого нажмите на штифт соска.
  • В самой верхней точке проводки открывается клапан для выпуска воздуха.
  • Запорный вентиль открывается на соединительной проводке и водопроводе. Вода будет поступать в систему непосредственно из водопровода и заполнять проводку до тех пор, пока не потечет из открытого клапана для стравливания воздуха.
  • После этого необходимо закрыть вентиль стравливания воздуха и запорную арматуру на линии подачи жидкости из водопровода.
  • В финале объем воздуха в гидроаккумуляторе восстанавливается путем контроля уровня давления в системе с помощью манометра.

Если после проделанных манипуляций батареи стали нагреваться — вы устранили обнаруженный дефект. Однако после поступления свежей порции охлаждающей жидкости увеличивается вероятность образования воздушных карманов в корпусе самого радиатора. Как исправить эту проблему мы обсуждали выше.

Самостоятельное устранение скопления в трубах возможно только при наличии водоотвода или опыта работы сантехником. Поэтому устранение этой проблемы лучше переложить на плечи профессионалов.

Ведь для устранения этой проблемы нужно разобрать опасную зону и прочистить трубу. После этого все демонтированные элементы будут заменены или заменены на новую фурнитуру.


Специалист инспекции

Аналогично следует поступить и в случае ошибочного, на ваш взгляд, подключения АКБ к проводке. Подключили ли вы его сами или доверили такую ​​работу каким-то горе-мастерам — это уже не имеет значения — просто покажите свою проводку другому специалисту по теплу.Возможно, ошиблись вы или мастера, собравшие вашу систему. И только другой специалист заметит эту ошибку.

Неисправность радиатора после ремонта

Если ваш радиатор отопления не нагревается после ремонта, то наиболее вероятной причиной такой неисправности является либо проветривание системы, либо ошибка при подключении АКБ к проводке.

Ведь замена или ремонт радиаторов происходит с частичной откачкой теплоносителя из системы.Ну а после подачи воды в проводку риск появления воздушных карманов в АКБ увеличивается почти на порядок.

Поэтому доливая воду в систему после ремонта, не забывайте открывать пробки или краны Маевского, контролируя наполнение аккумуляторов по потоку воды, выходящей из аккумулятора через вентили. Если момент упущен, то бороться с пробками придется описанными выше методами.


Выпускаем воздух из системы

Ошибки подключения радиатора к системе возможны только в случае непрофессионального монтажа.Неопытный «домашний мастер» может переоценить свои навыки и способности. Чтобы исключить последствия таких ошибок, вам придется вызвать на дом опытного профессионала, который сможет провести ревизию планировки и исправить ошибку предыдущего «мастера».

Вы вдруг стали замечать, что батарея плохо греется, комната плохо греется, не отдает достаточно тепла? Причина этой проблемы та же: горячая вода не течет полностью или частично в радиатор отопления.Конечно, квалифицированный мастер быстро решит проблему, но стоит ли сразу звонить в колокола? Может, для начала самому разобраться?

Батарея плохо греется

Может показаться банальным, но для начала стоит проверить, есть ли в квартире горячая вода, или кран заблокирован для ее поступления. Возможно, стояк временно закрыт из-за аварийной или ремонтной ситуации у одного из соседей.

Также нередки ситуации, когда аккумулятор в квартире не нагревается из-за того, что жильцы верхнего этажа неправильно установили вентиль на радиаторе.Таким образом, температура в их квартире будет очень комфортной, а вот люди, живущие ниже, останутся без тепла.

К сожалению, из-за непрофессиональных сантехнических работ в соседних квартирах часто замерзают батареи. Имейте в виду, у вас есть полное гражданское право обратиться к жильцам этажа выше с простым вопросом: а как обстоят дела с теплом в их доме? В случае их ошибок ЖКХ обязательно восстановят справедливость.

Почему не греется аккумулятор: частые причины

Если соседи в порядке, стояк горячий, а у вас в доме еще холодно, то проблема напрямую связана с радиатором:

  1. Засорен аккумуляторный отсек.Накипь, соль, ржавчина и другие загрязнения имеют тенденцию откладываться на внутренних стенках секций. Проходы для охлаждающей жидкости резко сужены, и в таких условиях нормальная циркуляция невозможна
  2. Однотрубная система. У такой системы есть принципиальный недостаток: дальнобойные батареи будут холодными, пока практически не нагреются
  3. Шлюз. Скопившийся в верхнем отсеке радиатора воздух образует своеобразную пробку, практически полностью парализующую циркуляцию охлаждающей жидкости.Характерно также быстрое появление коррозии в «воздушных» местах.
  4. Неправильное соединение. Часто батареи не греются именно из-за плохого обращения при подключении. Если допущены ошибки, активна будет только часть радиатора (например, нижняя)
  5. Низкое давление Если в системе центрального отопления очень низкое давление, значит, поток воды в батарее слабый. То есть в комнату поступает намного меньше тепла, чем следовало бы

Куда обращаться, если аккумуляторы не теплые

Если самостоятельно решить проблему не удалось, следует немедленно обратиться в управляющую компанию с просьбой о плохом отоплении.Как вариант, вы можете позвонить в диспетчерскую службу, обслуживающую дом. Но в этом случае лучше записывать дату звонка и личные данные оператора. Обычно технический специалист (или инженер компании) должен явиться в тот же день, чтобы определить проблему. После проведения контрольного замера температуры техник составляет акт в двух экземплярах (второй для владельцев). Если жалобы будут обоснованными, проблема будет решена в ближайшее время.

Если причиной холода в доме действительно стал неисправный радиатор, следует обратиться в жилищно-коммунальные службы.К вам должен приехать обычный сантехник, определить причину поломки и устранить ее. В случае, если ни та, ни другая служба не оказали должной помощи, действует горячая линия. Дежурный оператор примет вашу жалобу, объяснит ситуацию и скажет, куда двигаться дальше.

Часто жители многоэтажных домов сталкиваются с проблемой, когда батарея отопления перестает нагреваться. Чтобы приступить к ремонту, сначала необходимо найти источник проблемы. Причин, как следствие, может быть несколько, и способы ее устранения также могут отличаться.

Пробка — что делать?

Образование воздушной пробки в аккумуляторе — распространенная проблема. Как правило, в верхней части радиатора может скапливаться воздух. Для устранения этой проблемы в современных отопительных приборах используется специальный смеситель, имеющий двухмиллиметровое отверстие для выпуска воздуха. Его называют «журавль Маевского». После поворота крана будет слышно легкое шипение. На время подачи воды кран должен быть закрыт.

Примечание! В некоторых случаях рекомендуется на некоторое время подержать кран открытым, так как воздух часто может выходить вместе с водой.

Однако здесь следует проявлять осторожность. Если долго спускать воду, то в системе может значительно уменьшиться объем теплоносителя. Следовательно, будет эффективен повторный эфир через определенный промежуток времени.


Если в квартире еще стоят чугунные батареи, то крана Маевского в них нет. Что делать в этом случае? Для этого необходимо использовать трубное соединение. Процесс работы сложный и неприятный, так как при таком варианте будет проливаться большое количество охлаждающей жидкости.При выполнении этой задачи необходимо аккуратно обращаться с резьбой. Резьба может быть как правой, так и левой. При откручивании сцепления не следует прикладывать много усилий, так как можно порвать резьбу. Осторожно и плавно поверните резьбовую муфту. Как только слышно шипение воздуха, достаточно выключить сцепление. Как только вода потечет, муфту нужно вернуть в обратное положение.

Примечание! При затяжке муфты рекомендуется использовать герметик, например, фум-ленту или паклю.Достаточно нескольких оборотов и соединение не потечет со временем.

А что делать если в последнем радиаторе нет тепла? Обычно от последнего АКБ труба идет к расширительному бачку. Тогда, скорее всего, на этом участке трубы образовался засор. Исправить ситуацию можно трудоемкими и трудоемкими работами по очистке трубы. Но в первую очередь нужно убедиться, что это проблема или нет. Поэтому в первую очередь проверяется проницаемость трубы.

Ошибка подключения


Причиной того, что радиатор не греет, могут быть ошибки в установке отопительного оборудования.

  • Неправильное использование байпаса. Байпас — это специальный переходник, который соединяет выход и поток охлаждающей жидкости с трубками аккумулятора. Его установка осуществляется непосредственно перед радиатором. Это связано с тем, что при необходимости аккумулятор можно легко и быстро разобрать. Причина того, что аккумулятор не нагревается, может заключаться в том, что байпас находится в открытом положении в результате неправильной циркуляции.
  • Неправильный выбор системы отопления: двухтрубная или однотрубная.Недостаток тепла может быть в неправильном расчете количества батарей, диаметра трубы и типа системы отопления. В результате энергия теплоносителя будет просто упущена.

Безвыходных ситуаций не бывает, поэтому проблемы, описанные выше, можно решить с привлечением квалифицированного специалиста.

Не нагревается после ремонта

Аккумулятор может не нагреваться сразу после ремонта. Как определить проблему? Здесь большую роль будет играть то, что именно изменилось в квартире.Например, трубы можно зашить гипсокартоном. При установке профильная труба может касаться ее. В результате этот предмет будет поглощать тепло, которое необходимо направить на радиатор. То есть тепло будет распределяться в пространстве между черновой стеной и гипсокартоном. Что делать в этой ситуации? Для этого перед ремонтом проверьте, на каком уровне прогрелся аккумулятор. Если после ремонта прогреется слабее, то причину следует быстро устранять.


Причина недостаточного нагрева аккума может быть в засоре.Засорение объясняется тем, что после длительного периода работы в режиме обогрева внутренний диаметр труб мог значительно уменьшиться из-за появления ржавчины. В результате может оказаться, что в трубе нет места для циркуляции потока теплоносителя. В таких случаях потребуется произвести работы по очистке аккумуляторов или их полной замене. Чтобы очистить или заменить радиатор, отключите подачу охлаждающей жидкости на байпасе. В этом случае вся система продолжит работу.Если удается сделать только чистку, можно воспользоваться следующими советами:

  1. Важно помнить о безопасности, так как охлаждающая жидкость может быть очень горячей.
  2. Чистку следует проводить только под высоким давлением воды.
  3. Перед повторной установкой радиатора проверьте соединения труб, возможно, есть засор на стыке, который можно очистить.
  4. Рекомендуется очистить радиаторы сразу все.

Возможные другие причины


Каждый индивидуальный случай, когда отопительное оборудование не греет, уникален.Иногда причина может быть очень банальной. Если используется централизованное отопление, возможно, оно временно отключило отопление. В этом случае предпринимать какие-либо действия бесполезно. Вам просто нужно дождаться устранения проблемы в котельной.

Если последний радиатор не нагревается, то он, скорее всего, не доходит до тепла. Соответственно, необходимо пересмотреть производительность и мощность циркуляции теплоносителя в системе отопления. В этом случае нужно проверить насос, так как он не справляется с нагрузкой.

Остальные проблемы поможет решить расширительный бачок. Как? Если проблема в проветривании, охлаждающая жидкость может пройти через всю систему с помощью насоса. Для этого при установке всего отопления можно сделать специальный вентиль, на который устанавливается штуцер крана. На него надевается шланг, и подается вода. После этого необходимо дождаться, пока вода выдавит воздух через расширительный бачок.

Примечание! Этот метод очень рискованный. Вода может заполнить расширительный бачок. Поэтому без партнера здесь не обойтись.Один будет запускать воду, а второй проверять уровень воды в баке.

После выполнения всех этих действий система снова может нормально нагреваться.

Боится корпус мастера!

Итак, как видите, система отопления может быть чревата большим количеством уловок и хитростей. Не всегда удается сразу сориентироваться, что делать. Если вам никогда не приходилось разбираться в проблеме, почему не нагревается радиатор, то, скорее всего, будет полезно посмотреть полезное видео, рассказывающее об одном методе устранения неисправности.В этом случае вы можете решить проблему самостоятельно и без привлечения специалистов.

Холодные батареи при работающем котле — что делать. Батарея отопления не греется

Бывает, что система отопления дает сбой, и возникает ситуация — котел работает, а все батареи или хотя бы часть из них холодные. Рассмотрим с десяток причин такого положения вещей, как устранить поломки своими силами, без вовлечения…

Автоматические котлы упрощают

Если котел автоматический, газовый или электрический, то, как правило, автоматика не допустит перегрева теплоносителя в самом котле, когда подача на батареи по каким-то причинам прекращается . Защиты выключат устройство, покажут код ошибки, дальше нужно делать выводы из этой информации.

Поломка самого котла устраняется сервисом … Самостоятельно вскрывать сложное оборудование не рекомендуется.

Холодные радиаторы при работе автоматизированного котла могут появиться не только из-за поломки сложного оборудования, но и потому, что… (самые частые причины).

  • Воздушные пробки в радиаторах и на П-образных отметках трубопровода. Выпустить воздух кранами Маевского. Установите дефлекторы, если нет, переведите систему в «нормальную».
  • Засорение фильтра, заиливание нижнего участка труб. Проверить обратный фильтр на входе в котел.

Неправильная система

Например, в схеме прохода при нарушении правил монтажа средние радиаторы в кольце могут оказаться холодными при работающем котле.Устранено балансировкой или перемонтированием.

Также возможно:


  • Клапаны закрытые — проверьте клапаны, в том числе регулировочные, балансировочные, регулирующие поток по отдельным тупиковым ответвлениям, к отдельным радиаторам.
  • Использована последовательная схема подключения аккумуляторов, при которой последние радиаторы по трубе всегда холоднее или совсем не греют … Переделать, применить современные схемы.
  • Различное комплексное включение радиаторов «, где все запутано».«Изменить использование обычных двухтрубных систем отопления — тупиковых, проходных, радиальных с наличием балансировочных кранов …


Проблемы с трубопроводами

Полипропиленовые трубы могут стать сюрпризом. При сварке внутренние зазоры не контролируются. Установщик ничего не гарантирует. Котел нередко нагревается, но полипропиленовая система не работает нормально, некоторые батареи почему-то холоднее, некоторые выключены…
В первую очередь займемся пайкой и поиском узкого места. Или замените трубы на более надежные.
  • В любой системе есть мусор в охлаждающей жидкости. Если на линиях есть U-образные уклоны, это может быть засор.
  • Может просто старые стальные трубы? Срок их службы ограничен, изнутри они зарастают отложениями и перестают нагреваться.


В системах без автоматики

Существует угроза серьезной аварии, разрушения котла, если он работает, а батареи холодные.В твердотопливном теплогенераторе при сгорании топлива жидкость в теплообменнике будет очень быстро закипать, если нет циркуляции и отвода тепла, то есть если система отопления остается холодной.

Это недопустимая ситуация, о которой предупреждает установка источника бесперебойного питания для циркуляционного насоса. А также регулярно проверяя фильтр.

В таких системах в первую очередь проверяется работа циркуляционного насоса, который чаще располагается на обратке возле котла.


Комплексные системы — какое решение

Сейчас все более сложные системы отопления. Такая схема расположения трубопровода частного дома может быть разделена на несколько независимых контуров, в каждой из которых есть свой циркуляционный насос. Например: — домовые радиаторы, теплые полы в доме, бойлер косвенного нагрева, теплица, гараж и мастерская, хозяйственная постройка, отдельно — чердак.

Нередко его подключают к паре работающих котлов (резервный не в счет).

Для того, чтобы сложный контур работал стабильно, все эти контуры должны быть подключены к некоторому распределителю, который обеспечивал бы им одинаковое начальное стабильное давление, независимо от работы соседних контуров. В сложных системах (более 4 контуров) это делается с помощью гидравлической стрелы или первичного циркуляционного кольца труб.

Неграмотный проект или установка при таких обстоятельствах приводит к тому, что во время работы котла некоторые трубопроводы и батареи остаются холодными.Те. одна цепь влияет на другую. Выход — создать грамотную схему.


Ситуации в квартирах

В квартирах с центральным отоплением все проще. Схема отопления там не сложная — параллельно стоякам подключены один или несколько радиаторов.
  • Если стояк холодный, это означает, что воздух не выпущен наверху или распределение по стоякам не отрегулировано. В любом случае нужно обратиться к кому-нибудь, чтобы пролить кровь и отрегулировать…
  • Если стояк горячий, а край АКБ холодный, то причин может быть две — проветривание АКБ, и нужно самому выпустить воздух. Или — небольшое давление на стояк — нужно понимать как в предыдущем пункте.
  • В квартирах распространенной проблемой также является засорение, разрастание старых чугунных радиаторов отопления. Еще бывает, что пора их поменять на новые, а то уже ничего не поможет …
Удаление холодных батарей, как описано выше, по всем причинам, конечно, требует определенных навыков.Если самостоятельно не получится, то нужно вызвать специалистов. Особенно внимательно следует относиться к розеткам аккумуляторных батарей в квартирах, так как любое нарушение системы грозит аварией, кипятком, затоплением квартир ….

03.03.2015 05:44

В нашей стране практически каждый сталкивался с ситуацией, когда батареи и радиаторы холодные. Эта проблема существует не только в масштабах многоквартирных домов, но и в частном секторе. К сожалению, решение вопроса, почему не нагреваются батареи и радиаторы в больших домах и квартирах, лежит на плечах управляющей компании.В этой статье речь пойдет о отопительных приборах и системе отопления в частном секторе.

Опыт показывает, что батареи и трубы теплого пола могут не нагреваться по двум основным причинам:

  • отсутствие или недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости через аккумулятор или трубопровод;
  • Циркуляционный теплоноситель имеет низкую температуру.

Попробуем разобраться подробнее в этих случаях:

Проблема циркуляции :

Система отопления устроена таким образом, что для поддержания постоянной температуры в контурах жидкость должна циркулировать (ходить по кругу).В котле нагревается теплоноситель, а в трубах и батареях тепло передается в окружающее пространство. Если охлаждающая жидкость не перекачивается, то нагреваться негде и радиатор не греется.

Далее мы обсудим возможные причины отсутствия тиража. Мы расскажем о самых распространенных случаях, не связанных с совершенно тривиальными проблемами, таких как «не включались краны», «строители поставили заглушку» и так далее.

Далее следует обратить внимание на насос, который должен перекачивать теплоноситель через неотапливаемый теплый пол или холодный радиатор.Если насос вообще не работает, то это можно понять визуально. Сложнее обстоит дело с диагностикой насоса, который визуально функционирует, но его мощность упала настолько, что он больше не может перекачивать необходимое количество охлаждающей жидкости. Если есть подозрение, что помпа не исправна, то дешевле заменить ее. Конечно, если речь не идет о промышленном или достаточно мощном оборудовании.

Еще одна возможная причина холодных батарей и отсутствия циркуляции — засор в системе отопления.Диагностировать эту проблему также довольно сложно, так как засор скрыт от глаз. На самом деле эту причину можно диагностировать только косвенно, по недостаточному потоку теплоносителя или с помощью тепловизора. В этом случае только сложная промывка системы, что является очень дорогой и трудоемкой процедурой.

Проблема с низкой температурой охлаждающей жидкости:

Одной из причин ненагревающих (холодных) аккумуляторов может быть малая мощность котельного оборудования. Например, построен дом площадью около 400м2 и установлен бойлер косвенного нагрева на 200 литров, установлен бойлер на 40-45кВт.Все работало исправно, все батареи прогревались, пока хозяин не построил баню с бассейном и не запитал все от существующего котла. Конечно, мощности нагревательного оборудования стало недостаточно, и сразу же стали холодные батареи. В такой ситуации есть только два пути решения проблемы ненагревательных батарей: замена котла на более мощный или установка дополнительного котла.

Более частая причина — засорение теплообменника котла.Вследствие этого уменьшается теплоотвод с поверхности котельного блока и теплоноситель недостаточно прогревается. Как бороться с этой проблемой, можно узнать из нашей статьи, основная идея которой — промывка теплообменника химическими веществами.

Довольно часто возникают проблемы с неправильной установкой гидравлической части, в результате чего часть аккумуляторов может не нагреваться и оставаться холодными. Эта проблема — симбиоз плохой циркуляции и недостаточной температуры охлаждающей жидкости.Метод ее решения — модернизация или полная реконструкция гидравлической части системы отопления.


Добрый день, после перехода с печного на газовый (магистральный газ, котел Навьен) способ отопления в частном доме было принято решение о замене печки на батарею радиатора (алюминиевая). Из-за относительно высокого расположения (30 см) и того факта, что исторически уровни расположения батарей в кольце в доме создают уклон для потока воды, в этой батарее нагревается только верх (выход через кран Маевского). помогает незначительно).Как проще запустить последнюю (по удаленности от котла) батарею?

И доброго вам дня! К сожалению, для того, чтобы оценить вашу ситуацию и дать конкретный ответ, вы не предоставили достаточной информации. Мы не знаем, какая у вас система отопления (одно- или двухтрубная), ни где расположены горизонтальные линии (нижняя или верхняя), ни каким образом подключен котел. Не видя схемы, можно только догадываться о причинах, препятствующих нормальному нагреву одной из батарей, их может быть несколько.Перечислим наиболее вероятные:

  • Допустим, ваша система отопления установлена ​​в однотрубной системе. Как правило, однотрубные петлевые системы имеют трубопроводы большого диаметра, движение теплоносителя происходит под действием гравитационно-температурного фактора, самотеком. В правильно собранной однотрубной системе насос не нужен. При недостаточных диаметрах труб, локальном сужении участка, чрезмерном количестве крутых поворотов и больших скачков по высоте в магистрали, отсутствии «разгоняющих» участков после котла сил гравитации может не хватить.В этом случае циркуляционный насос помогает «протолкнуть» теплоноситель. Вы указали, что у вас установлен котел Navien. Насколько нам известно, все настенные бытовые котлы корейского производства комплектуются насосами.

Возможно, вам поможет установка насоса большего размера. Есть вероятность, что стандартное оборудование не обеспечивает требуемых параметров. В некоторых случаях, когда дела обстоят совсем плохо и совсем ничего не помогает, рекомендуется установить дополнительный насос на входе в отдельный обогреватель.

Если скорость теплоносителя в линии достаточна, частичное уменьшение поперечного сечения на линии в зоне подключения устройства, между входом и выходом, поможет «прогнать» жидкость через аккумулятор. Вы должны использовать этот метод осторожно и не использовать его без надобности. Нельзя просто вставить более узкую трубу. Следует врезать запорную арматуру, диаметр которой соответствует линейке, а результат добиваться постепенной регулировкой.

Следует отметить, что в однотрубной системе охлаждающая жидкость должна охлаждаться, проходя по замкнутой линии.Батарея, наиболее удаленная от котла, должна быть априори холоднее других. Если он установлен выше других приборов, имеет больше секций, это еще больше увеличит разницу температур.

  • Теперь предположим, что ваша система отопления установлена ​​в двухтрубной системе. Существует не менее двух десятков вариантов такой системы, как с естественной циркуляцией, так и с принудительной циркуляцией.


Двухтрубная гравитационная система с последовательным подключением.Правильная настройка системы невозможна: при уменьшении расхода на одном из радиаторов неизбежно снижается степень нагрева последующих. Если ваша система смонтирована таким образом, добиться положительного результата вам не удастся. Частично может помочь установка более мощного циркуляционного насоса.

Возможно, ваши отопительные приборы включены последовательно. Сегодня чаще всего трубопроводы имеют небольшой диаметр, а необходимый расход обеспечивает циркуляционный насос.

Правильно рассчитанная и собранная двухтрубная система, в отличие от однотрубной, поддается довольно точной балансировке.Не трогая последнюю, холодную батарею, предыдущие «придавливают», затягивают клапаны. Потоки охлаждающей жидкости сбалансированы, что обеспечивает комфортную теплопередачу от каждого устройства с течением времени. Основная регулировка производится частичным закрытием обратного клапана. Термоголовки и клапаны потока обеспечивают точный баланс. Сначала попробуйте накрыть все предыдущие батареи. Если тепло уходит в холодный прибор, систему можно настраивать.


Самая простая двухтрубная система с естественной циркуляцией.Размещение ответвления питания сверху позволяет избежать проблем с «холодным» аккумулятором. Параллельное подключение дает возможность регулировать каждый нагреватель в отдельности. В той или иной степени можно уравновесить систему и повысить температуру в удаленном устройстве.

В случае, когда двухтрубная система разделена на несколько ответвлений, может потребоваться и их взаимная балансировка.

Если регулировка не работает, причина может быть в недостаточной мощности насоса. Или слишком большая разница в гидравлическом сопротивлении разных ветвей.В этом случае придется ставить принудительную циркуляцию на каждую ветку.


Более современная двухтрубная схема с принудительной циркуляцией. Обеспечить одинаковую температуру во всех устройствах легко за счет взаимной регулировки батарей. Обращаем ваше внимание, что насос установлен на обратной линии

В двухтрубной системе при последовательном подключении приборов также наблюдается потеря температуры теплоносителя до последнего прибора. Если трубы встраиваются в стены или пол, их необходимо изолировать теплоизоляцией.

  • Причиной также может быть небрежность при установке. Мы уже говорили о сужении сечения трубы. Возможно, термостатический вентиль установлен «не с того конца» (не по горизонтали, а по вертикали). При установке АКБ внутрь мог попасть мусор, герметизирующая лента частично перекрыла воздуховод. Может быть, перепутаны подача и возврат (смешно, но бывает). Вход и выход расположены по направлению потока, выход только внизу батареи.Воздухозаборник должен располагаться не только на радиаторах, но и в верхней части системы. Многие циркуляционные насосы также имеют устройства для отвода воздуха. Газы необходимо регулярно удалять из системы.
  • В системах с естественной циркуляцией котел необходимо размещать под радиаторами. Несоблюдение этого правила, длинные линии и недостаточный диаметр приведут к тому, что последние устройства останутся холодными. Если у вас котел без установленного насоса (есть аналогичные напольные варианты, даже импортные), придется доставить.
  • Когда система изначально заполнена обычной водой и подпитка подключена к водопроводу, довольно большой объем газов, изначально растворенных в воде, может быть выпущен из теплоносителя в течение месяца. Если вы недавно закончили работу, состав жидкости еще не стабилизировался. Возможно, просто почаще нужно стравливать воздух.

Многие оказались в ситуации, когда батарея отопления не греет или обогрев недостаточен.Причин плохого нагрева радиатора немного, но в каждом случае они устраняются по-разному.

Основные сведения о конструкции системы отопления

Система отопления бывает двух типов: однотрубная, т. Н. Ленинградская, и двухтрубная. V многоквартирных домов в основном используется однотрубный. В подавляющем большинстве индивидуальных домов и недавно построенных новостроек используется двухтрубная система.

В однотрубной системе теплоноситель попадает в одиночный стояк, откуда распределяется к радиаторам.Доставка осуществляется с первого или последнего этажа, что не принципиально. Для равномерного водоснабжения всех аккумуляторов используются байпасы. Благодаря им в радиатор попадает необходимое количество воды, остальная перемещается в соседние отделения. Недостаток однотрубной системы в том, что батареи, расположенные ближе к входу или котлу, лучше прогреваются. Самый дальний в системе может недостаточно прогреться.

В двухтрубной системе есть независимое подключение каждого радиатора к двум стоякам.С одного подается горячая вода, с другого — холодная. Незнание особенностей отопительных систем разного типа иногда приводит к печальным последствиям, особенно когда на ремонт берут неквалифицированных рабочих.

Не часто, но бывают случаи, когда старые батареи в однотрубной системе меняют на современные алюминиевые. Ожидаемого эффекта не происходит, потому что алюминиевые устройства рассчитаны на двухтрубную систему, и ток теплоносителя ослабевает. Более того, из-за плохой циркуляции воды они забиваются.Выход один — отремонтировать старые батареи или установить новые, подходящие для однотрубной системы.

Основные причины плохого нагрева аккумуляторов и способы их устранения

Есть две основные причины, по которым батареи не нагреваются — шлюз и забитые радиаторы. Воздушная пробка мешает циркуляции охлаждающей жидкости, радиатор плохо нагревается или остается холодным. Выход из ситуации простой — удалить воздух.

Современные системы имеют специальный клапан наверху для выпуска воздуха из каждой батареи.Его можно повернуть отверткой или переходником. Если в системе есть воздух, вы услышите шипение. Кран оставляем открытым некоторое время, пока из него не потечет охлаждающая жидкость. Если воздушный шлюз очень большой, может быть невозможно полностью удалить воздух за один раз. Подождите десять минут, попробуйте еще раз, пока не почувствуете, что аккумулятор полностью нагревается.


Не выпускайте много охлаждающей жидкости, надеясь удалить вместе с ней воздух. Это грозит потерей давления и возможным отключением котла в частном доме.

На давно установленных чугунных радиаторах скорее всего нет клапана выпуска воздуха. Простая работа по удалению воздуха становится сложной и беспорядочной. Есть два подхода к удалению воздуха из чугунной батареи. Первый — через муфту на подаче охлаждающей жидкости к радиатору, второй — через откручивание пробки в аккумуляторной батарее. В каждом случае не требуется полностью откручивать сцепление или заглушку, их немного проворачивают, пока не появится шипение.

Важно определить, в каком направлении следует открутить муфту или заглушку, потому что на радиаторах используется как правая, так и левая резьба.Место поворота муфты определяется выступающей частью резьбы. На заглушке с левой резьбой выбита буква «L», повернутой на правую сторону. Важно не переусердствовать, особенно при откручивании муфты, потому что трубы могут быть ржавыми, а от чрезмерного усилия могут разрушиться. На всякий случай перед прикручиванием немного оберните паклю краской или фумлентой на резьбу, чтобы вода не просочилась через разорванное соединение.


Забитые радиаторы — вторая частая причина плохого отопления.Система засоряется по двум причинам: физический износ из-за длительной эксплуатации или подача грязной воды в систему без фильтрации. Чаще на внутренние стенки на долгие годы откладывались соли, и система забивалась. Иногда отложения бывают настолько сильными, что охлаждающая жидкость совершенно не может пробить узкие трещины. Выход один — замена радиаторов, иногда еще и труб.

Не сливайте воду без крайней необходимости. Каждая порция пресной воды добавляет отложения и забивает систему.

Если засорение незначительное, батареи промываются. Работать лучше всего, когда отопление не работает. Если приходится прибегать к такой операции в отопительный сезон. Затем отключите батареи, повернув краны, и снимите. Не во всех системах есть клапаны для перекрытия радиаторов. Перед очисткой системы вода сливается в индивидуальном владении; в многоэтажном доме отключено электроснабжение. Будьте осторожны в отопительный сезон — вода очень горячая.

Очистите аккумулятор под высоким давлением. Для этого аккумуляторы выносятся на улицу, аккумулятор плотно соединяется с источником воды шлангом и продувается. Ополаскиватель водой из-под крана не выйдет, часть мусора все равно останется в радиаторе. Если вы обнаружите засорение в одной батарее, промойте и другие, они почти наверняка тоже засорены.

Почему не греется аккумулятор в частном доме

В частном секторе, помимо вышеперечисленных причин неудовлетворительной работы отопления, есть и другие.В частных домах почти 100% автономное отопление. Отопительный котел может быть причиной плохого нагрева. Скорее всего, мощность котла рассчитана неверно, недостаточно нагреть теплоноситель до приемлемой температуры. Если котел-автомат не выключается — это верный признак недостаточной мощности.


Если котел работает, жидкость все равно будет нагреваться. Когда радиаторы полностью остынут, нагревательный блок вышел из строя или не включается.Современные котлы включаются с соблюдением минимального уровня давления в системе. Котел не включится, если будет меньше. Также современные котлы оснащены системой безопасности. Например, в газовом котле есть датчик, который отвечает за то, чтобы выхлопные газы уходили в дымоход. Если по каким-то причинам дым не уйдет полностью, автоматика заработает, котел выключится и не включится, пока проблемы не будут устранены.

По каким еще причинам не нагревается аккумулятор в доме? Давление в системе может быть слишком низким и, как следствие, нарушена циркуляция.Если батареи старые, такая причина маловероятна, ведь двух атмосфер (обычное давление домашней системы) им вполне хватит. Но некоторые современные батареи требуют более высокого давления … Перед их установкой стоит посмотреть в паспорте, может ли система создать необходимое давление.

Можно немного увеличить давление в системе, установив циркуляционный насос, соответствующий производительности системы.

Поскольку отопление в частных домах часто осуществляется людьми, неграмотными в этом отношении, возможны ошибки при установке, из-за которых отопление будет слабым.Считается, что использование однотрубной системы экономит трубы, но из-за особенностей системы нагрев батарей ослабевает по мере того, как они удаляются от котла или остаются полностью холодными. Кроме того, в батареях, удаленных от котла, должно быть больше секций. Сэкономить невозможно.


В частном доме двухтрубная система намного эффективнее, но при ее установке возможны ошибки, которые скажутся на эффективности отопления.Эти ошибки включают:

  • неправильная установка арматуры;
  • неправильно подключенные батареи;
  • диаметры труб были выбраны случайным образом.

При таких ошибках не обеспечивается эффективная циркуляция, батарея отопления не прогревается. Выход один — пригласить специалиста и устранить ошибки. А чтобы не платить дважды, такую ​​ответственную работу изначально доверьте проверенному квалифицированному специалисту.

Многих проблем можно избежать, если сначала сделать несколько вещей.Автономное отопление частного дома имеет расширительный бак для системы. Если к нижней трубе приварить кран и постепенно подавать в него воду, воздушный затвор выйдет через бак. Через тот же кран система заливается водой, тогда пробки не появятся. Единственное, что потребуется, это помощник для контроля уровня воды в баке.

Для удаления воздуха из чугунных аккумуляторов установите на верхнюю пробку кран Маевского. Это совсем несложно, нужно просто летом открутить заглушку, просверлить в центре отверстие нужного диаметра и нарезать резьбу с нужным шагом… Заглушки изготовлены из чугуна, материал прост в обработке.

Если аккумулятор без видимой причины плохо отдает тепло, возможно, он касается стены. Чем больше площадь контакта, тем больше тепла теряется без толку. Устраните прикосновение, слегка сдвинув радиатор назад. Не закрывайте аккумуляторные батареи декоративными решетками, уменьшающими тепловыделение. Лучше прикрепить за радиатором светоотражающий экран из фольги — теплоотдача увеличится.

Система отопления только на первый взгляд кажется простой, на самом деле в ней есть свои секреты и хитрости.Для новичка все кажется сложным и запутанным. Но как только вы поймете суть проблемы, основные моменты станут ясны.

выбор, особенности перемычек, уплотнительных колец, кранов Маевского, заглушек и скоб Комплект для установки биметаллических радиаторов отопления

Комплекты соединительные для радиаторов отопления предназначены для крепления и подключения из нержавеющей стали в системах отопления с: горячей водой или нагретой незамерзающей жидкостью, циркулирующей под давлением не более 16 бар.Все изделия производятся из нержавеющей стали, латуни или алюминия, а также из высококачественного пластика и силикона (для вспомогательного крепежа).

Состав присоединительного комплекта для радиаторов отопления

Монтажный комплект для радиаторов отопления состоит из нескольких соединительных элементов, уплотнителей и монтажного инструмента:

  • обувь — 4 шт. (справа и слева) с силиконовым уплотнением;
  • заглушка;
  • вентиляционное отверстие;
  • ключ для дефлектора.

Для более тяжелых, соединительные комплекты дополняются специальными скобами и анкерным креплением для настенного монтажа. В магазинах вы также можете найти расширенные комплекты, в которые входят заглушки радиатора, шаровые краны, предназначенные для закрытия неиспользуемых функциональных отверстий и удаления воздуха из системы. Стоимость монтажного комплекта для радиаторов отопления может быть разной в зависимости от количества составляющих элементов. средняя цена в магазинах колеблется от 200 до 300 руб.

Как правильно выбрать монтажный комплект?

При выборе комплекта для радиатора учитывается его тип, а также сложность выполняемых работ и способ установки.Часто для профессионального монтажа требуется покупка дополнительных креплений, позволяющих надежно закрепить секции к стене.

Перед покупкой комплектов для подключения радиаторов важно учесть их совместимость с трубами и патрубками, а также с функциональными отверстиями.

Важно! Современные комплекты для подключения радиаторов предназначены исключительно для легких алюминиевых и биметаллических (комбинации алюминия и стали) изделий. Для массивных чугунных секций необходимо искать специальные крепления и переходники.

Оптимальными для любой современной системы отопления являются комплекты для подключения радиатора в расширенной конфигурации. Они дороже, но позволяют без дополнительных затрат найти оптимальное решение при установке. Чем полнее и универсальнее монтажный комплект, тем больше возможностей для легкой и быстрой установки. При необходимости проконсультируйтесь с продавцом — он подскажет подходящий перечень комплектующих для установки конкретного оборудования.

Различные аксессуары для радиаторов отопления, необходимые для крепления радиаторов отопления, а также их подключение — крышки для радиаторов отопления, эксцентрики для радиаторов отопления, светоотражающие экраны за радиаторами отопления и многое другое — в базовый комплект не входят.Поэтому приобретать их придется самостоятельно. При выборе кронштейна для радиатора отопления нужно руководствоваться таким расчетом, что на 3 секции радиатора нужен один крепеж для радиаторов отопления. Радиатор необходимо располагать исключительно горизонтально.

Если использовать хороший комплект для подключения радиаторов отопления и качественно выполнить все работы, связанные с креплением и установкой радиаторов, то система отопления будет работать с максимальной эффективностью и надежностью.

Эффективность системы отопления во многом зависит от того, правильно ли подобран тип радиатора отопления и фурнитура для радиатора отопления, в том числе места подключения радиатора отопления.

Радиаторы отопления можно разделить на две основные группы: секционные радиаторы и панельные радиаторы. Первые могут быть биметаллическими или алюминиевыми, а панельные радиаторы — из стали. В случае секционных радиаторов обычно используется подключение бокового или диагонального типа, а для панельных радиаторов используется подключение бокового или нижнего типа.Для всего этого потребуется различная фурнитура для радиаторов и расходные материалы (например, герметик для радиатора отопления).

Подключение радиаторов отопления

Выбор схемы подключения батареи отопления может зависеть от следующих факторов (и от них будет зависеть запорная арматура для радиаторов отопления):

  • Этажность дома;
  • Тип радиаторов отопления, а также их размеры;
  • Тип системы отопления: однотрубная или двухтрубная;
  • Давление охлаждающей жидкости в системе отопления.

Отопительные приборы можно подключать по одной из трех схем:

  • Диагональная схема подключения предполагает, что вода входит сверху и выходит с противоположной нижней стороны. Такая схема обычно используется для частных домов, где установлены многосекционные батареи. Схема может использоваться не только для однотрубных, но и для двухтрубных систем отопления. Эту схему подключения нельзя использовать в системах отопления с высоким рабочим давлением.

  • В многоэтажных домов, наиболее распространена схема бокового подключения одностороннего типа.Эта схема подходит для тех систем отопления, в которых используется теплоноситель с достаточно высокой температурой … В случае подключения такого контура вода будет стекать сверху, а выходить снизу, но с той же стороны.

  • Нижняя схема подключения применяется для тех типов радиаторов, у которых подключение осуществляется по нижнему типу. В этом случае вся система отопления скрыта под полом, так как трубы системы отопления уходят в пол.Если вы выберете этот тип подключения, длина батареи не имеет значения, так как батарея нагревается равномерно.

В зависимости от выбора схемы подключения или типа радиаторов отопления необходимо будет подобрать конкретный монтажный комплект, в который войдут фурнитура и аксессуары, крепеж для радиаторов отопления.

В стандартный комплект для подключения батарей отопления входят такие комплектующие как:

  • Заглушка;
  • Заглушка с резьбой;
  • 4 обувь;
  • Кронштейн для радиаторов отопления, радиаторов отопления;
  • Прокладки радиатора из паронита или силикона.

Адаптеры обычно поставляются попарно, с правой и левой резьбой для наружной трубы.

Вкручиваются в радиатор с левой и правой стороны. Внутренний вид резьбы под вентиль для радиатора отопления и краны для радиаторов отопления одинаков для всех переходников.

Кран Маевского пригодится в такой ситуации, когда радиаторы отопления перестают обогревать помещение из-за того, что в них скопился воздух. Чтобы вернуть радиатору былую работоспособность и эффективность, достаточно просто открыть кран.Обычно такой вентиль для радиатора отопления изготавливается из такого материала, как латунь, и имеет покрытие хромового типа.

Резьбовая заглушка необходима для герметизации всех резьбовых отверстий диаметром один дюйм. Для герметизации ниппельного соединения секций радиатора используются различные прокладки.

Для крепления радиатора отопления к стене необходим крепеж для радиаторов отопления.

Кронштейны могут быть угловыми или анкерными. Штифтовые кронштейны можно использовать для любых стен, но для деревянных стен можно использовать только угловые кронштейны.

Иногда в монтажный комплект могут входить прокладки, которые устанавливаются между стеной и радиатором. Если в схему включен такой компонент, как байпас для радиаторов отопления, то такая перемычка на батарее отопления будет регулировать температуру батареи. Также можно использовать термостат, термодатчик для батареи отопления или нагреватель для радиатора отопления, а также счетчик для батареи отопления, но этот способ более дорогой.

Выбор комплекта для подключения радиатора отопления

Диаметр подающей трубы играет важную роль при выборе монтажного комплекта.Полудюймовый комплект подойдет для полимерных труб диаметром 16 и 20 мм.

Для подключения панельных аккумуляторов из стали с боковым подключением достаточно купить вилку и кран Маевского. Комплекты стандартного типа для подключения радиаторов не требуются, так как такие радиаторы уже имеют внутреннюю резьбу диаметром полдюйма с нижней и верхней сторон. Благодаря наличию такой резьбы трубы можно вкручивать сразу без переходников.

Не забывайте, что вам могут понадобиться такие расходные материалы, как: силиконовый герметик для радиаторов, фум-лента или пенька.Обычно такие материалы не входят в базовый комплект.

За радиаторами отопления также часто устанавливают теплоотражающие экраны. Они предназначены для увеличения эффективности и отвода тепла. Отражатели тепла за радиатором изготавливаются из фольги, пенофола, порилекса с фольгой. Отражатели для радиаторов отопления должны быть выполнены из материала, обладающего низкой теплопроводностью. Если тепловые экраны для радиаторов сделаны только из фольги, они будут отдавать часть тепла стене.Следовательно, вам нужно сделать слой. Отражатели радиатора также могут быть изготовлены из рулонов поролона.

Вся фурнитура для радиатора, аксессуары и Дополнительные материалы- перемычка на радиатор отопления, коллектор для радиаторного отопления, заглушки для радиаторов отопления, испаритель для батареи отопления, вентилятор для батареи отопления, сушилка для радиатора отопления. и многое другое — те же неотъемлемые элементы систем отопления. Без них он не работал бы так эффективно.

На картинке ниже мы видим сразу два монтажных комплекта, которые используются для подключения радиатора отопления к системе отопления.Размеры всех элементов подобраны таким образом, чтобы установить обогреватель в заранее определенном месте, обычным местом установки является пространство под окном, посередине. При этом нужно понимать, что расстояние между трубами в разных домах будет разным, монтажный комплект исправляет такое положение вещей.


Размеры не снимаются с головы, их дает замерщик.

Обратите внимание, какие расходные материалы мы используем в своей работе.Локти и тройники могут быть подозрительно дешевыми, и есть такие, как на картинке. Они немного дороже, но лучшего способа нет, проверено. Используемая труба армирована сталью. Краны Bugatti. Все как у себя.

Стоимость такого монтажного комплекта начинается от от 4200 рублей . В монтажный комплект входят: два латунных шаровых крана Bugatti (Бугатти), байпас, требуемые уголки, тройники, патрубки; в зависимости от количества комплектующих будет меняться и цена.В стоимость монтажного комплекта входит гарантия, сборка и установка на имеющийся стояк.


А это универсальный комплект для крепления радиатора, который часто упоминается, говоря о ценах на монтажный комплект (на фото — оригинальный комплект Vivaldo (Италия), у других производителей он выглядит примерно так же). Вы видите разницу? Кронштейны для крепления радиатора к стене в этом комплекте не нужно покупать отдельно, но есть такие, где их нет.В стандартный комплект входит:

  • Переходник 1 «; — 1/2» левый — 2 шт .;
  • Адаптер 1 «- 1/2» правый — 2 шт .;
  • Заглушка 1/2 «- 1 шт .;
  • Клапан выпуска воздуха (клапан Маевского) — 1 шт .;
  • Гаечный ключ для вентиляции — 1 шт.

Стоимость такого комплекта для монтажа радиатора действительно начинается от 700 рублей, то есть отличается от цены комплекта для монтажа на первом фото почти в 6 раз. Но разница между этими наборами видна, правда?

Также понадобится комплект для крепления радиатора со второго фото: переходников и креплений в коробке с ТЭНом нет, они приобретаются отдельно.В этом есть смысл: один и тот же радиатор можно установить в систему отопления несколькими способами.

Итак, монтажный комплект и монтажный комплект радиатора — это разные вещи. Стоимость их может отличаться в несколько раз.

примечание

Одной из проблем монтажных компаний, а в будущем и клиентов, является несовместимость радиатора и фурнитуры, что в случае гарантийного случая приводит к спорам.

Невозможно установить виновного в этом случае, так как установочная организация ссылается на несовместимость радиатора и аксессуаров, производителей радиаторов с организацией неквалифицированного труда, занимающейся установкой, или на то, что арматура не подходит для радиаторов этого типа, и производителей аксессуаров на обоих.

В нашем случае споры подобного рода полностью исключены, так как Vivaldo является не только производителем радиаторов, но и полным набором аксессуаров, необходимых для установки радиаторов: монтажные комплекты, монтажный комплект, вентиль Маевского, заглушки, а также шаровые вентили и термостатические вентили.

Установить отопительные приборы в доме поможет установочный комплект для радиатора отопления. Но те, кто устанавливает обогреватели впервые, задаются вопросом. Почему цены такие разные? Дело в том, что путают монтажный комплект для радиатора отопления и монтажный комплект — это разные вещи.К последним относятся заглушки, вентили, переходники. А в монтажном комплекте для радиатора есть все, без чего радиатор просто не поставили бы в выбранное место.

Составляющие

Обычно батареи устанавливаются под окном — посередине. Но в каждой комнате свое расстояние до трубы от угловых теплоносителей. Исправить эту ситуацию поможет крепеж радиатора отопления. Обычно в него входят:

Основная проблема в том, что иногда бывает несовместимость ТЭНа и арматуры.Поэтому при покупке необходимо сразу приобрести установочный пакет именно для этого типа продукции и в соответствии с вашими установочными размерами.

Разновидности

В зависимости от того, в каком жилище вы живете (многоэтажный жилой дом, частный дом и т. Д.), Также будут зависеть приобретаемые аксессуары. Она может быть:

  1. С диагональным подключением.
  2. Односторонний.
  3. Нижнее соединение.

Диаметр соединительной арматуры также будет зависеть от диаметра трубок продукта.

Для навесных радиаторов

Для навесных типов изделий используются разные кронштейны — шпильки, кронштейны или уголки. В деревянных помещениях, как правило, используются только уголки. Но перед тем, как повесить радиатор, у вас уже должен быть необходимый монтажный комплект для подключения агрегата к системе отопления. И только потом монтируйте агрегат на выбранное вами место. Если действовать от обратного, то подбирать и искать монтажный комплект отопительного прибора придется долго.А при подключении могут возникнуть неожиданные утечки или сбои в температуре.

Кран Маевского

Эта часть монтажного комплекта служит для стравливания воздуха из радиатора. Когда обогреватель перестает нагреваться, то одна из причин этого — скопившийся в трубах и радиаторе воздух, который необходимо оттуда вытеснить. Для этого используют кран Маевского, который также должен соответствовать изделию по составу и по диаметру. Обычно его делают из латуни. И достаточно просто приоткрыть ее на время, чтобы система отопления снова заработала.

Многие производители уже выпускают радиаторы с таким клапаном. При подключении необходимо сначала протестировать.

Стандартный установочный пакет не включает в себя ряд элементов, без которых иногда невозможно обойтись установкой. Они приобретаются отдельно. К таким компонентам относятся:

  1. Герметик (в основном для силиконовых аккумуляторов).
  2. Пеньковая или фумовая лента (для герметичности).

И в зависимости от приоритетов:

Простота приобретения

Чтобы избежать путаницы при установке, сборке и подключении радиатора, ненужных компонентов или недостающих частей комплекта, производители предусмотрели целевые монтажные комплекты для конкретных радиаторов.Они называются «монтажный комплект для радиатора» и своим названием. Поэтому лучше потом не подгонять переходники и клапаны на резьбу, а приобрести установочный комплект для выбранного вами отопительного прибора. Материал, производитель, марка — все на ваш вкус. Также можно прибегнуть к советам специалистов или тех, кто уже установил собственный обогреватель с собственным монтажным комплектом.

— инструкция по установке!

Биметаллические батареи отопления — одни из самых современных и стремительно набирающих популярность агрегатов (также на нашем сайте вы можете прочитать, как сделать батарейки в стиле декупаж своими руками.). Чаще используются их аналоги из чугуна и алюминия. Материалы, из которых изготовлены эти батареи, позволяют получать блоки, выдерживающие очень высокое давление, что позволяет безопасно и эффективно использовать их в системах городского отопления.


Биметаллические радиаторы отопления

Биметаллические радиаторы — отличная альтернатива радиаторам из других материалов. Работа по подключению биметаллических радиаторов отопления требует максимального внимания и знания ряда важных нюансов, без учета которых нельзя рассчитывать на высокое качество монтажа.

Биметаллические радиаторы отопления

Подготовка к установке биметаллических батарей

Перед началом работ по самоподключению биметаллических радиаторов отопления следует собрать все необходимые для такого мероприятия приборы, чтобы в дальнейшем не отвлекаться на их поиск. Обычно в комплект поставки аккумулятора входит специальный монтажный комплект, позволяющий выполнить работу в кратчайшие сроки. Такой комплект включает в себя ряд необходимых элементов, в нем, помимо прочего, должны быть также кронштейны для крепления аккумулятора к стене.


Комплект для биметаллических радиаторов

Если аналогичные батареи ранее были установлены в квартире или доме, допускается использование старых кронштейнов. Вам просто нужно убедиться, что они не болтаются и не заржавели. Однако грамотно провести такую ​​диагностику сможет только квалифицированный сантехник, поэтому лучше не терять время и использовать новый крепеж.

Дополнительно приобретаются трубы и сопутствующие элементы, если планируется их замена. Чаще всего старые стальные трубы меняются на более легкие и, как правило, более качественные по своим характеристикам трубы из армированного полипропилена.

По возможности вся фурнитура, крепеж и прочая продукция должна быть высокого качества … От этого напрямую зависит надежность соединения и общий срок службы системы. Для подключения одного биметаллического радиатора нужно купить не менее 2-х кранов. Они позволят полностью отключить аккумулятор. Дополнительно вы можете приобрести и установить по 1 крану на перемычку и батарею. С помощью этих дополнительных кранов вы можете регулировать интенсивность нагрева.


Трубы и фасонные части

Для максимально точной настройки температурного режима рекомендуется установка специального термостата.

Установка и подключение биметаллических радиаторов отопления осуществляется с помощью целого набора различных устройств … Подготовьте их заранее, чтобы не отвлекаться в будущем.

Набор для установки и подключения батареи отопления

1. Аккумулятор и заводской монтажный комплект.

3. Уровень.

4. Динамометрические ключи.

5. Карандаш.

6. Электродрель.

7. Американские женщины.


Американки

Способы подключения аккумулятора

Подключить биметаллический аккумулятор своими руками можно несколькими способами.Чтобы выбрать наиболее оптимальный, необходимо изучить характеристики существующей системы, а именно — трубопроводов.


Схема подключения радиатора

Способ установки нагревательных элементов в наибольшей степени зависит от расположения труб и проводки.

Электропроводка бывает однотрубной и двухтрубной. При использовании однотрубной схемы движение воды к радиаторам будет осуществляться по подающей трубе. По ходу движения охлаждающая жидкость остывает.Таким образом, по сути, трубопровод подачи в этой схеме «становится» противоположным. Батареи размещены последовательно.

Схемы подключения радиатора

При установке по двухтрубной схеме аккумуляторы подключаются параллельно. При таком подключении подающий и обратный патрубки не влияют на работу друг друга.

Современные модели биметаллических батарей отопления можно подключать практически любым способом.


Многосекционный радиатор лучше подключать по диагонали.

В заводское оборудование обязательно должны входить кран Маевского и заглушки.

Типовые способы установки аккумуляторных батарей

Одностороннее подключение лучше всего подходит для многоквартирных домов … В таких домах, как правило, оборудуется система с проводкой на чердаке. Такое подключение позволяет достичь практически 100% КПД, однако накладывает свои ограничения на допустимое количество секций радиатора — их должно быть не более 15.

Если аккумулятор имеет более 15 секций, подключение выполняется по диагонали, т.е.е. Аккумулятор подключается вверху и внизу по разным сторонам, ориентируясь по ходу теплоносителя.

При подключении по данной технологии можно добиться равномерного нагрева всех секций аккумулятора и обеспечить практически паспортную теплотворную способность.

Однако, если подача тепла организована по однотрубной технологии, диагональное подключение может быть крайне неудобным. В таких условиях вода будет последовательно проходить через каждую батарею, теряя большую часть индикатора температуры в каждой секции.Поэтому к этому способу подключения лучше обращаться исключительно при подключении по способу двухтрубной проводки.

Также есть вариант с двухсторонним нижним подключением, но его лучше не использовать, так как при таком способе выход тепловой энергии снижается не менее чем на 10% от значения, заявленного в паспорте. Но довольно часто, особенно при устройстве отопления в собственном доме, остается единственно возможный вариант подключения. В случае с биметаллическими агрегатами тепловые потери можно значительно снизить за счет хорошей теплопроводности материалов изготовления, что является дополнительным плюсом таких нагревательных агрегатов.


Важные нюансы установка радиаторов

При прочих равных диагональное подключение радиаторов является наиболее оптимальным вариантом … Этот способ особенно хорошо подходит в ситуациях, когда подключаются батареи из нескольких секций.

Практика показывает, что лучше устанавливать 2 батареи рядом с 6 секциями, чем одну на 12.

Имеется боковой вариант подключения, существенных отличий от диагональной технологии нет, если установка блока, состоящего из относительно небольшое количество секций.Диагональное подключение начинает превосходить все остальные варианты в тех случаях, когда агрегат состоит более чем из 6-8 секций.

Особого внимания заслуживает лакокрасочный состав, которым была отделана биметаллическая батарея. Во время установки агрегата будьте осторожны, чтобы не испортить покрытие, иначе в будущем оно очень быстро отслоится.

Все царапины и другие повреждения необходимо как можно скорее покрыть аналогичным лакокрасочным составом, чтобы предотвратить дальнейшее расширение повреждения.Подходящую отделку лучше купить заранее, чтобы потом не тратить время на ее поиски. Аккумуляторы при самостоятельной сборке редко проходят без повреждений.

Настоятельно рекомендуется вооружиться поддержкой и помощью опытного специалиста, который позаботится о том, чтобы ничего не было повреждено во время процесса подключения аккумулятора. При отсутствии такой возможности будьте предельно осторожны.

Целлофан, которым обертываются такие изделия, рекомендуется удалять только после завершения установки и подключения устройства.

Инструкция по подключению аккумулятора

Работа по установке таких агрегатов начинается с выбора подходящего диаметра подводящих труб. Делается это просто — достаточно измерить диаметр труб в существующей системе и приобрести подходящий монтажный комплект. Приобретая аккумулятор, убедитесь, что монтажный комплект укомплектован.

Комплект для подключения аккумулятора

1. Адаптеры.

2. Кронштейны.

3. Клапан выпуска воздуха.

4.Прокладки.

5. Пробка.

Подготовьте емкость для сбора воды. Перекройте подачу воды и слейте воду из системы отопления. Размотать резьбовые соединения патрубков старого аккумулятора и демонтировать радиатор.

Подготовьте емкость для сбора воды

Сделайте разметку с указанием точек крепления крепежа. Возьмите новую батарею, прикрепите ее к подводкам и отметьте расположение скоб. На этом этапе вам понадобится уровень, с помощью которого можно убедиться в горизонтальности установки, а также маркер или карандаш для разметки.


Разметка стен для установки радиатора отопления своими руками

Просверлить отверстия в отмеченных точках. Используйте дюбели для крепления кронштейнов. Если у вашего радиатора меньше 7-8 секций, крепление можно производить с помощью 3-х скоб, а если секций больше, то должно быть 4 крепежа.


Установка батарей отопления в квартире

Установить агрегат на кронштейны. Монтаж должен производиться таким образом, чтобы горизонтальный коллектор опирался на размещенные вами крючки.Дополнительно нужно знать, что основным нюансом установки биметаллических заполнителей является то, что снять защитный целлофан можно только после того, как устройство будет установлено и проверено.

Установить вентиль Маевского. Поставляется в монтажном комплекте.


Установите вентиль Маевского

Клапан затягивается с помощью инструмента, называемого динамометрическим ключом. Этот инструмент позволит вам не превышать допустимое напряжение.

В итоге осталось только установить запорное и термостатическое изделия, после чего подключить аккумулятор к системе отопления.

Стыки нельзя очищать напильником и наждачной бумагой, так как в результате такой обработки могут возникнуть протечки.

Таким образом, с установкой биметаллических радиаторов отопления, хоть это и довольно сложное мероприятие, можно справиться и самостоятельно. Следуйте инструкциям и запомните рекомендации, полученные на каждом этапе установки. Хорошая работа!


Установленный биметаллический радиатор порадует вас и ваших питомцев

Читайте также статью — термостат для радиатора отопления.

Видео — Биметаллические радиаторы отопления

svoimi-rykami.ru

Подключение радиаторов отопления: особенности процесса

Подключение батарей отопления — это процесс, который обязательно проводится в новом доме. А в старых квартирах и загородных коттеджах многие сегодня заменяют устаревшие радиаторы отопления на более новые, тем самым повышая эффективность работы и теплоотдачу.

Способы подключения радиаторов отопления следует выбирать с особой тщательностью.Дело в том, что именно схема установки существенно влияет на функциональность и эффективность системы в целом. В то же время неправильный монтаж приведет к повышенному давлению, сложному регулированию температуры и порче интерьера.

Радиатор отопления в помещении

Способы подключения батареи

В настоящее время подключение радиатора отопления может осуществляться несколькими основными способами:

Совет: Если в доме установлены большие радиаторы отопления с 12-24 секциями, то подключение батареи диагональное система будет идеальным выбором.

  • Радиаторы отопления с нижним подключением. При таком варианте эффективность системы отопления снижается довольно резко. Но, в то же время, радиатор отопления с нижним подключением будет красиво смотреться в любом интерьере, ведь все трубопроводы скрыты. Перед началом монтажа радиаторов отопления необходимо приобрести фурнитуру для подключения радиаторов отопления с нижним подключением. Как правило, к таким точкам подключения относятся различные шаровые запорные краны и устройства.Если вы знаете, как правильно подключить радиаторы отопления и выполнить все работы своими руками, то сможете добиться высокой эффективности теплоотдачи, снизить затраты на отопление. При этом нижнее подключение отлично смотрится в любом интерьере;

Нижнее подключение радиаторов в системе отопления

  • Боковые варианты подключения радиаторов отопления. Самый распространенный способ организации системы отопления, который можно найти в любом доме. Инструкция предполагает подключение патрубков только к одной стороне аккумулятора.

    Перед подключением радиаторов отопления в обязательном порядке необходимо обеспечить наличие вертикальных стояков или разместить подводящие трубы выше, чем батареи. Это единственный способ добиться естественной циркуляции воды, при этом стоимость отопления будет намного ниже.

Боковое подключение батареи

Комплект для подключения радиатора отопления

Перед подключением радиатора отопления и, в то же время, для обеспечения правильного выполнения процесса, обязательно иметь в наличии специальную арматуру для радиатора.Конечно, некоторые товары идут в комплекте с нагревательными приборами, но все остальное придется приобретать отдельно или в специальных наборах.

На многих фото и видео в специализированных магазинах видно, что на данный момент существует довольно большой выбор комплектов для подключения радиаторов. Как правило, такие коллекции универсальны, подходят для бокового, нижнего или диагонального монтажа отопительных батарей.

В большинстве случаев в любой типовой комплект для подключения радиаторов входит определенное количество изделий:

  • Термостатические головки, всевозможные термоклапаны и термостаты, с помощью которых регулируется температурный режим;
  • Запорная арматура и краны Маевского;
  • Вилки и другие приспособления для быстрого и эффективного подключения радиаторов отопления в доме.

Комплект для подключения радиаторов отопления

Выбор конкретной схемы подключения радиаторов: на что обращать внимание

Исходя из того, что каждая схема подключения радиаторов отопления в доме или квартире имеет свои особенности, можно сказать о необходимость подбирать его под определенные условия. Это очень важно учитывать перед началом работ, чтобы не закончиться лишними финансовыми затратами.

Так, например, если рассматривать аккумуляторы с боковым подключением, то его стоимость несколько ниже, чем у других вариантов.Это связано с тем, что расход трубы намного меньше. Это лучший выбор для квартир в многоквартирных домах, а также небольших коттеджей с автономной системой отопления.

В то же время диагональное подключение аккумуляторов идеально подходит для одноэтажных домов … Кроме того (как уже было сказано выше) данная схема подключения позволяет использовать радиаторы с большим количеством секций, что очень удобно и делает позволяет эффективно отапливать даже самые просторные помещения.

Что же касается нижнего подключения радиаторов отопления, то такая схема идеально впишется в любой интерьер помещения. Все дело в том, что при нижнем подключении аккумуляторов можно хорошо спрятать различные трубопроводы, тем самым ни в коем случае не загромождая помещение ненужными предметами … Единственное «но» — это цена отопительных приборов с нижним подключением.


Радиатор с боковым подключением в салоне

Вывод

Правильный выбор схемы подключения батарей отопления в доме — залог работоспособности и качества всей системы отопления в целом.Конечно, в настоящее время на внутреннем рынке можно найти огромное количество различных радиаторов, каждый из которых имеет свои особенности и возможности подключения. Но выбор должен основываться на условиях эксплуатации, а также характеристиках помещения.

Соблюдение несложных правил выбора схемы подключения аккумуляторов, а также установка с высоким уровнем качества обеспечат отличную теплопроводность аккумуляторов, создадут определенную атмосферу тепла, комфорта и уюта в доме или квартире.

Page 2

В рамках статьи мы рассмотрим типы отопительных батарей, выпускаемых на заводе, и те отопительные приборы, которые можно изготовить своими руками. Нас интересует как конструкция радиаторов, так и их основные свойства — отрицательные и положительные.

Начнем, так сказать, с художественной самодеятельности.


На фото всего три типа радиаторов. Однако производится гораздо больше.

Самостоятельное изготовление

Как сделать отопительный прибор своими руками?

Инструкция простая, но предполагает наличие сварочного аппарата и возможность готовить герметичные швы.

  • Трубу диаметром 50 — 200 миллиметров отрезают до необходимой длины. Понятно, что чем толще труба, тем больше у нее теплоотдача.
  • В нем выжигают или просверливают отверстия, после чего из труб меньшего диаметра приваривают перемычки.
  • Дополнительные мосты обеспечивают жесткость конструкции.
  • Концы заглушены. При необходимости вверху приваривается вентиль для выпуска воздуха, внизу — для промывки.

Конфигурация перемычек должна обеспечивать циркуляцию теплоносителя по всему объему подогревателя.Полученная конструкция называется регистром и используется для обогрева гаражей, теплиц и других помещений, где эстетика не важна, а потребность в тепле значительна.

Полезно: при вертикальном расположении патрубков одна над другой, при увеличении их количества тепловая мощность растет нелинейно. Чем выше расположена патрубок регистра, тем меньше перепад температур между теплоносителем и окружающим воздухом: снизу поднимается поток, уже нагретый нижними патрубками.

Соответственно, тем меньше тепла будет отдавать теплоноситель.

Ключевые особенности регистров зависят от способа их изготовления:

  • Максимальная прочность и термостойкость. Именно регистры используются для обогрева перегретого пара производственных помещений.
  • Минимальная цена … Придется купить несколько трубок, пару вентилей и пачку электродов.

Регистр — это отопительный прибор, не имеющий себе равных по дешевизне.

Заводское производство

Здесь выбор вариантов намного больше.Радиаторы разных типов различаются как формой теплообменника, так и материалом.

Конвекторы

Принципиальная схема проста: поворот или несколько витков трубы, на которую прижимаются поперечные пластины для увеличения поверхности теплообмена.

Как обычно, развитие этого типа отопительных приборов шло по пути усложнения конструкции:

  • Есть конвекторы с медной трубкой и алюминиевыми пластинами вокруг нее.Теплопроводность этих металлов намного выше, чем у стали, что делает конструкцию более эффективной при небольших размерах.
  • Еще один способ увеличения теплоотдачи — установка на теплообменник маломощного вентилятора. Полученная конструкция получила название фанкойл.
  • Для регулирования теплового потока в первых конвекторах использовалась простая заслонка, ограничивающая поток воздуха. Современные конвекторы часто оснащаются термостатическими головками.
  • Ребра теплообменника спереди закрыты декоративной сеткой.

Конвектор:

  • Strong. Несколько витков трубы, помнишь?
  • Компактный с отличным отводом тепла за счет большой площади ребер.
  • Внешний вид большинства отопительных приборов, скажем так, на любителя. Простая белая тарелка, обращенная к зрителю, понравится далеко не каждому дизайнеру.

Современные конвекторы.

Пластинчатые стальные радиаторы

Два стальных листа с типичной толщиной 0,8 миллиметра профилированы и спаяны вместе.По проходам между ними циркулирует вода.

Основные характеристики:

  • Компактность. Табличка, установленная вплотную к стене, практически не занимает места.
  • Короткий срок службы. Сталь и вода — плохое сочетание; ТОНКАЯ сталь — это очень плохо. Таблички необходимо менять не позднее, чем через 7-8 лет.
  • Низкое тепловыделение. Площадь контакта с воздухом равна удвоенной площади пластины. На нем нет дополнительных ребер.
Радиаторы чугунные

Секции отлиты из серого чугуна и имеют достаточно большой внутренний объем.Они собираются на ниппелях с двунаправленной резьбой; герметичность обеспечивают прокладки из паронита — твердой термостойкой резины.

Внешний вид радиаторов отопления знаком каждому из нас с детства, но особенности этих отопительных приборов известны далеко не каждому.

  • Чугунные радиаторы часто нуждаются в промывке. Большое внутреннее сечение означает медленное движение в них воды и, как следствие, быстрое заиливание.
  • Они очень массивные и крепятся только к основной стене.

Однако: в продаже можно найти чугунные радиаторы с ножками, которые устанавливаются в пол.

  • Типичное заболевание — протечка между секциями при охлаждении в конце отопительного сезона … Лечится переборкой с заменой прокладок.

Разделы могут иметь один, два или три канала.

Алюминиевые радиаторы

Теплопроводность алюминия вместе с развитыми ребрами обеспечивает отличную теплопередачу; к тому же эти батарейки просто красивы.Они не испортят дизайн комнаты, скорее наоборот.

Особенности алюминиевых радиаторов обусловлены свойствами используемого металла:

  • Они боятся гидроудара и вообще высокого давления … Алюминий все же не очень прочный.
  • С медью алюминий образует гальваническую пару: в воде с неизбежными солями между медной водопроводной трубой и нагревом алюминиевой батареи возникает постоянный поток ионов, приводящий к быстрому разрушению последнего.
  • В процессе электролиза воды неизбежно в этом случае выделяется определенное количество кислорода, который растворяется в теплоносителе, и водорода, который накапливается в радиаторе. Производители настоятельно рекомендуют использовать автоматические дефлекторы.
Биметаллические радиаторы

Они олицетворяют эволюцию алюминия: стальная сердцевина скрыта внутри алюминиевых пластин. В результате мы меняем ограниченную прочность и химическую нестабильность на коррозию.

Надо признать, что он крайне медленный: используются стали с повышенной коррозионной стойкостью.

Особенности биметаллических батарей обогрева:

  • Высочайшая долговечность. Лучшие образцы рассчитаны на рабочее давление 100 атмосфер.
  • Высокая цена. Достигает 600 — 700 рублей за секцию.
  • Отличный отвод тепла. Типы радиаторов с алюминиевыми пластинами имеют тепловыделение 180-200 Вт на секцию стандартного (50 см) размера.

Радиатор биметаллический снаружи и внутри.

Заключение

Более подробную информацию о различных типах отопительных приборов, как обычно, вы можете найти в видео в конце статьи (читайте также о свойствах вакуумных радиаторов отопления).

otoplenie-gid.ru

Фитинги для радиаторов отопления: виды присоединительных элементов и особенности монтажа

Монтаж системы отопления осуществляется с помощью специальных соединительных элементов — арматуры. У них есть несколько вариаций, которые мы подробно рассмотрим в этой статье. Дополнительно коснемся особенностей их установки.


Комплект арматуры для радиаторов отопления

Назначение

Инструкция предполагает использование арматуры для решения следующих задач:

  • Переход лески на другой диаметр.Особенно часто такая ситуация возникает при подключении новой проводки к старой.
  • Разветвление системы. Позволяет направлять теплоноситель в разные контуры.
  • Патрубки подключения к АКБ. Создает надежное съемное или несъемное соединение.

Подключение радиатора своими руками

  • Соединение труб между собой. Собирает конвейер в единое целое.

Муфта сложная из медных труб

Непосредственно само подключение радиатора выглядит так:

  • Крепим кронштейны к стене с помощью дырокола и навешиваем на них аккумулятор.
  • Устанавливаем фурнитуру на радиатор.

Совет: подавать нагретую охлаждающую жидкость снизу. В противном случае из-за того, что горячая вода поднимается вверх, нижняя часть устройства просто не будет нагреваться.

Итак, с функциями разобрались, теперь разберемся, какая фурнитура нужна для подключения радиатора отопления.

Разновидности соединительных элементов

Совет: не экономьте на рассмотренных компонентах системы отопления. Хотя они могут показаться незначительными, именно они несут наибольшую нагрузку.

Фитинги для подключения радиаторов отопления бывают следующих типов:

Тип №1: муфта

Фотография латунных муфт

Это самые простые элементы, позволяющие создать элементарное соединение труб с входом в трубопровод. аккумулятор в том случае, если их диаметры совпадают. Цена на такие детали самая низкая.

Установить конвекторы в доме поможет монтажный комплект для радиатора. Не путайте монтажный комплект и монтажный комплект — это разные вещи.К последним относятся заглушки, вентили, переходники. А в комплекте к батарее есть все, без чего отопительный прибор не поставили бы в выбранное место.

Составляющие

Обычно батареи устанавливаются под окном, посередине. Но в каждой комнате свое расстояние до трубы от угловых теплоносителей. Монтажное оборудование исправит эту ситуацию. Обычно в него входят:

  1. Фитинги по Вашему размеру.
  2. Кран Маевского.
  3. Переходники и заглушки с резьбой.

Иногда бывает несовместимость нагревателя и арматуры. Поэтому при покупке необходимо сразу приобрести установочный пакет именно для этого типа продукции и в соответствии с вашими установочными размерами.

Разновидности

В зависимости от того, в каком доме вы живете (многоэтажный жилой дом, частный дом и т. Д.), Также будут зависеть приобретаемые аксессуары. Она может быть:

  1. С диагональным подключением.
  2. Односторонний.
  3. Нижнее соединение.

Диаметр соединительной арматуры также будет зависеть от диаметра трубок продукта.

Для навесных радиаторов

Для навесных типов изделий используются разные кронштейны — штифты, кронштейны или уголки. В деревянных помещениях используются только уголки. Перед тем, как повесить отопительный прибор, у вас уже должен быть необходимый комплект для подключения прибора к отопительной системе.

Кран Маевского

Этот монтажный комплект арт. предназначен для отвода воздуха из аккумуляторной батареи. Когда нагревательный прибор перестает нагреваться, то одна из причин — скопившийся в трубах и нагревательном устройстве воздух, который необходимо оттуда вытеснить. Для этого используют кран Маевского , который также должен соответствовать изделию как по составу, так и по диаметру. Обычно изготавливается из латуни. Приоткрыть его необходимо на время, чтобы система отопления снова заработала.

Читайте также: Радиаторы с нижним подключением

Многие производители уже выпускают отопительные приборы с таким вентилем.При подключении необходимо сначала протестировать.

Стандартный установочный пакет не включает в себя ряд элементов, без которых иногда невозможно обойтись установкой. Они приобретаются отдельно. К таким компонентам относятся:

  1. Герметик (для силиконовых аккумуляторов).
  2. Пеньковая или фумовая лента (для герметичности).


И в зависимости от приоритетов:

  1. Светоотражающие экраны за батареями.
  2. Рамы для отопительных приборов.
  3. Испаритель к радиатору.
  4. Вентилятор.
  5. Сушилка.

Простота приобретения

Чтобы во время установки, установки не было путаницы, ненужных компонентов или недостающих частей комплекта, производители предоставили целевые монтажные комплекты для конкретных

Gebruik En Werkingsprincipe Van De Mayevsky-kraan, Aanbevelingen Voor De Werking Ervan

  • De samenstelling en het principe van de kraan
  • Hoe lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen
  • Tips for het bedienen van de Mayevsky-kraan

De Mayevsky-kraan — это устройство, которое дает слово gebruikt om het verwarmingssysteem te bevrijden van luchtmassa’s die de warmteoverdracht schaden.Je kunt hem openen en sluiten met een schroevendraaier of een speciale sleutel. De Mayevsky-kraan, waarvan het werkingsprincipe eenvoudig tot geniaal is, wordt al meer dan 80 jaar in de praktijk gebruikt. En juist door zijn eenvoud heeft het het vertrouwen van de consment gewonnen.

Dit apparaat wordt volgens overheidsnormen een radiatorluchtnaaldklep genoemd. En de Mayevsky-kraan — это een populaire naam.

De samenstelling en het principe van de kraan

Het apparaat van de Mayevsky-kraan staat niet iedereen toe om het op elk moment te openen.Dit wordt gedaan voor redelijke doeleinden, want als het gemakkelijk en gemakkelijk is om het te openen, zal iedereen het water uit de batterijen laten lopen (vooral inwoners van gebieden zonder warmwatervoorzienalrozienalorze), en dit. Bovendien beschermt dit ontwerp tegen kinderachtige grappen.

Де Маевский-Краанconstructie bestaat uit:

  • huisvesting;
  • Schroef in de vorm van een kegel.
Краан Маевского встретился с особой ручкой.De afbeelding toont het afvoergat.

Beide delen zijn nauw met elkaar verbonden. Ze zijn meestal gemaakt van messing. Dit metaal corrodeert niet, waardoor het apparaat lang meegaat. Het vrijkomen van luchtmassa’s gebeurt via een gat in de zijkant van de kast met een диаметр ванны 2 мм. Als de klep opengaat, komt er lucht vrij.

Видео:

Het is duidelijk dat, vanwege de extreem kleine Diameter van de luchtuitlaat, dit een zwak punt in de kraan is, omdat deze verstopt kan raken, maar hij is gemakkelijk schoon te maken.Om dit te doen, moet u de klep openen en de gaten vrijmaken van verstopping met een gewone naald.

De kranen van Mayevsky kunnen op verschillende manieren worden geopend: met een speciale sleutel, een schroevendraaier, een moersleutel of allemaal tegelijk. Er zijn ook kranen die zonder gereedschap openen met een speciaal handvat.

Краан Маевского для его обнаружения в радиаторе

Эр-зийн-ок-де-автоматический кран ван Маевский ан hun werkingsprincipe is vergelijkbaar.Alleen de automaat gaat vanzelf open als er lucht in de koelvloeistof verschijnt. Het apparaat reageert dankzij een comptiment erin met een plastic vlotter. Wanneer het comptiment gevuld is met lucht, opent de vlotter de luchtuitlaat door middel van een veerconstructie. Als er geen lucht is, sluit de vlotter de klep.

De automatische versie is geschikt wanneer verwarming op moeilijk bereikbare plaatsen is geïnstalleerd wanneer het nodig is om de koelvloeistof regelmatig van lucht te ontdoen.

Volgens de natuurkundige wetten neigt lucht in leidingen naar boven. Daarom moet de installatie van de Mayevsky-kraan op de laatste verdiepingen en op het bovenste deel van de radiator worden uitgevoerd. Anders heeft het geen effect.

Twee posities van de automatische Mayevsky-kraan — open en gesloten.

Hoe lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen

De eenvoud van het ontwerp impliceert bedieningsgemak, maar voordat u de Mayevsky-kraan gebruikt, moet u zorgen voor de netheid van de procedure — om de buren niet te laten overstromen en de vloer niet te bederven, moetbe u een emmer.

Видео:

Om de lucht uit de verwarmingsradiator te laten ontsnappen, heeft u nodig:

  • Plaats een emmer onder het afvoergat, zodat als er water naar buiten stroomt, het niet op de grond valt.
  • Gebruik een speciale sleutel, een schroevendraaier een dode sleutel om de klep één slag tegen de klok in te draaien.
  • Daarna zou een karakteristiek gesis moeten verschijnen, wat aangeeft dat er lucht uit de leidingen vrijkomt.
  • Dan zullen er druppels water gaan. Zodra het water in een straaltje begin te stromen, moet de klep worden vastgedraaid door deze met de klok mee te draaien.

Houd er rekening mee dat hoe later u de Mayevsky-kraan sluit, hoe meer water uit het verwarmingssysteem zal stromen. Dit dreigt overstromingen en een slechte efficiëntie van de koelvloeistof. Daarom moet u altijd in de buurt zijn wanneer u lucht uit de leidingen verwijdert.

Видео:

Tips for het bedienen van de Mayevsky-kraan

Als er zich veel lucht in heeft verzameld, kunt u om het processing versnellen de kraan niet 1, maar 1,5-2 slagen draaien.

Als u het taps toelohibited deel helemaal losschroeft, zal het vanwege de waterdruk moeilijk zijn om het op zijn plaats te krijgen. Dus overdrijf het niet.

  • Als het verwarmingssysteem werkt met een pomp die de koelvloeistof met geweld door de leidingen laat draaien , moet deze worden uitgeschakeld voordat de Mayevsky-kraan wordt gebruikt. Процедура за 5 минут начата. Андерс — это эффективный помощник het niet mogelijk om luchtmassa.
  • Het wordt niet aanbevolen om Mayevsky automatische kranen te installeren in omstandigheden met een vervuild koelmiddel. Het zal vaak verstopt raken en moet worden schoongemaakt.
  • Bij centrale verwarming moet u Mayevsky OMEC-kranen of huishoudelijke MS-140 gebruiken.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *