Menu Close

Проекты навесов: правильный расчет и грамотно сделанные чертежи

правильный расчет и грамотно сделанные чертежи

Для современного человека благоустроенный сад или загородный дом не может быть законченным без полезного и важного навеса. Эти пристройки уже достаточно давно и прочно вошли в жизнь, поскольку они не только украшают придомовую территорию, но и обеспечивают защиту от солнца, дождя, снега и других нежелательных факторов. Но необходимо поговорить не о многофункциональности таких пристроек, а о том, как делаются проекты навесов. Нужно рассмотреть основные моменты: что необходимо учитывать и на что следует обращать внимание при проектировании навесов?

Как сделать правильный проект?

В современной архитектуре применение навесов и козырьков является одним из самых простых и недорогих способов придать оригинальность как внешнему виду дома или дачи, так и интерьеру постройки. Но, помимо эстетического назначения навеса, они способны выполнять и защитную функцию касательно влияния внешней среды.

На этой картинке вы видите изображение проекта будущего навеса

По назначению такие пристройки бывают хозяйственными, декоративными и защитными.

Их проектирование позволяет создать как промышленную постройку, так и отдельно стоящее сооружение. Строителям и хозяевам, решившим создать навес своими руками, именно проектирование позволяет определиться с материалами и инструментами, которые им потребуются. Данный процесс учитывает предполагаемую нагрузку на постройку, размеры и тип конструкции, а также непосредственное назначение и еще немало важных факторов.

Прежде чем запускать строительство, необходимо проанализировать имеющиеся условия, особенно если проект навеса предусматривает пристраивание к уже готовому зданию. В таких случаях, чтобы осуществить пристройку желаемого навеса, следует ознакомиться с конструкцией дома, его фасадной стеной, фундаментом и имеющимися дефектами, если такие имеются. Проектирование должно брать в учет и климатические условия, присущие определенному региону, поскольку навесы готовые должны выдерживать ветровую нагрузку, толщину снега и определенный уровень осадков. На основе собранных данных осуществляется проектирование.

К тому же, кроме основных размеров, таких, как габариты каркаса и тип конструкции, следует заранее выбрать дизайн ограждений и тип кровельного покрытия.

Если, к примеру, использовать поликарбонат в качестве покрытия для навеса, полезно ознакомиться со следующей таблицей, рекомендованной специалистами. Грамотные расчет и проектирование позволят избежать лишних затрат.

На этой картинке изображена таблица с расчетами крепления поликарбоната

Основные моменты при проектировании

Облегчить задачу начинающим строителям могут готовые проекты. Их достоинством считается то, что специалистами уже проведены и указаны технические расчеты. Дешевле обойдется, если заказать типовой проект, который рассчитан на средние габариты и общие требования к таким постройкам. Если же нужны нестандартные готовые проекты, то цена индивидуальных услуг несколько выше.

Для тех же, кто желает сэкономить и попробовать свои силы в самостоятельном возведении навеса, предлагается рассмотреть основные моменты, которые необходимо учитывать при проектировании:

  1. Проект должен разрабатываться с учетом пожеланий хозяев. Главное, чтобы размеры навеса были достаточными для своего предназначения.
  2. Выбор инструментов и материала для несущей конструкции и кровельного покрытия. Результат должен обеспечивать надежную защиту от влияния внешней среды. При выборе следует учитывать стоимость материала, технологичность, сроки службы, а также возможность проведения работ своими руками.
  3. Правильный расчет и грамотно сделанные чертежи определят, сколько конкретно потребуется того или иного материала.
  4. Учет дополнительных факторов, если навес будет пристраиваться к готовому зданию.
  5. Учет факторов внешнего влияния (атмосферных осадков, ветровой нагрузки и т. д.).
  6. По плану конструкция должна быть как можно проще, поскольку начинающий строитель не сможет реализовать сложный проект.
  7. Определиться с местом, где будет располагаться будущий навес.

Как осуществляется проектирование навеса на компьютере вы сможете узнать просмотрев это видео:

Проектирование — это залог устойчивой конструкции, так как позволяет не только рассчитать необходимое количество материала, но и предупредить возникновение возможных деформаций в процессе эксплуатации.

80 фото идеальных проектов укрытия для авто

Для укрытия автомобиля от непогоды, «подарков» пернатых, прямого солнца и осенней листвы можно соорудить навес. Это несложно, надежно и выгодно. В наши дни можно выбрать конструкцию навеса для автомобиля на любой вкус и фантазию: разных форм, габаритов, используемых материалов.

Для сооружения навеса собственными силами нужно знать определенные технические нюансы, все плюсы и минусы сооружения, предпочтения используемых материалов.

Варианты навесов

Навес — небольшое архитектурное сооружение, состоящее из опорных частей, кровли и места для машины.

В основном его располагают около дома, поэтому он должен быть выполнен в одной стилистике с экстерьером. На фото представлены различные варианты навесов для автомобилей.

Выбор материалов

Для сооружения навеса можно использовать различные материалы:

Дерево

Постройка сооружения из дерева проста, для неё достаточно наличия обычного набора инструментов.

Однако конструкция легко воспламеняемая, поэтому необходимо применение антисептических и огнеупорных средств для обработки.

Металл

Каркас делают кованым или сварным из металлических профилей. Для постройки понадобится сварное оборудование и определенный опыт, в противном случае это лучше доверить профессионалам.

Минус металлического сооружения в том, что оно подвергается коррозии, а значит, требуется дополнительная защита от влажности.

Камень, бетон или кирпичи

Громоздкий вариант, но он не нуждается в различных обработках материалов и не сложен в использовании.

Разновидности крыш

Односкатная

Наиболее легкий способ устройства навеса для стоянки автомобиля.

Самыми сложными элементами этой конструкции являются обвязка столбов (мауэрлат) и установка стропил, рассчитанная на достаточные силовые нагрузки (ветер, снег).

При расстоянии между опорами до 4,5 м установка дополнительных опор не требуется, более 4,5 м – придётся их устанавливать. Уклон ската крыши должен быть не менее 25 градусов.

Полезный совет: если уклон 25 град., длина навеса 5,0 м, то последние опоры будут выше первых на 1,5 м, т. е. на 1 м длины прибавляется 0,3 м высоты: 5х0,3=1,5 м.

Двухскатная или вальмовая

Более громоздкая и сложная многофункциональная конструкция: на первом ярусе может быть стоянка для автомобиля, на втором – веранда.

Для крыши с одним скатом и стропилами используются различные разновидности материалов. Например: профнастил, рубероид, ондулин и пр.

Для крыши-арки идеальным материалом будет поликарбонат. Крыша-арка – это сварное сооружение из металла дугообразной формы или кованое.

Несущие элементы должны быть правильно рассчитаны на прочность и конструктивную форму. Поликарбонатные навесы не утяжеляют вид участка в целом, неприметны и легки.

Мобильный вариант

Складные навесы – это каркас из металла и тентовая крыша. Для её несложной сборки достаточно пары человек и пары часов на рабочий процесс.

Применяется для пикников на свежем воздухе либо поездки на дачу. По желанию можно установить по бокам тентовые стенки или мягкое стекло.

Устройство места для машины

Автомобильную стоянку можно покрыть щебенкой, бетоном, камнем либо плиткой для тротуаров.

Для длительного срока её применения участок требует подготовки. Убирается слой земли, засыпается песчаный и щебеночный слои, производится трамбовка.

Позаботьтесь о наличии уклона площадки и устройстве водослива. Площадка должна располагаться на одном уровне с поверхностью земли, при её возвышении стоит предусмотреть место спуска.

Навес можно устроить отдельно и как пристройку к дому или другому сооружению. Какой вариант навеса лучше выбирать вам, но стоит учесть некоторые нюансы:

  • деревянный — пожароопасен и может прогнить;
  • металлический – подвержен ржавчине;
  • кирпичный или каменный – требует навыков работы и его стоимость выше.
  • кровля из рубероида – недорогая по цене, но монтаж подразумевает обрешетку стропильной системы;
  • поликарбонат, как и профнастил, более приемлемый вариант кровли и по цене, и по качеству, и по устройству. Но, профнастил может повредить коррозия.

Технические аспекты

Для сооружения деревянных опор понадобятся брусы (150х150, 100х100 мм) или дерево цилиндрической формы (радиусом 150-200 мм).

Для опор из металла: труба круглого сечения 100 мм или квадратного 80х80 мм. Промежуток между ними будет от 1,5 до 2 м.

В устройстве прогонов понадобятся: труба прямоугольного сечения 40х80 мм или 80х80 мм (для масштабных навесов). Мауэрлата: труба квадратного сечения 100х100 или 150х150 мм. Для устройства обрешетки – труба 40х40 мм, для стропил – доска 100х40 мм.

Габариты

Для автомобиля средней размерности достаточно площади 5х2,3 м, для больших типа кроссовер или микроавтобусов — 6,6х3,6 м. Два автомобиля прекрасно разместятся на площадке 6,3х5,9 м.

Достаточной высотой будет размер от 1,9 до 2,2 м, что позволит защитить машину от возможных осадков.

Нормы предусматривают следующие габариты навеса:

  • длина на 1 м больше длины машины,
  • ширина на 1-2 м больше, для двух единиц – на 2,8 м (по 1 м по бокам и 0,8 между ними) больше их общей ширины.

Варианты проектов навесов со всеми расчетами и инструкциями можно найти в Интернете и построить собственными силами. Или можно нанять квалифицированных специалистов, которые подготовят проекты по вашему желанию и воплотят их в жизнь за соответствующую плату.

Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля

Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.

В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.

На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.

Армирование опор выполняется отдельно. В углубления заливается бетонная смесь около 200 мм и вставляются готовые опорные элементы. Далее заливается бетон толщиной 100 мм.

Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.

С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.

Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.

Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.

Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.

Фото навеса для автомобиля

чертежи, выбор материалов, монтаж своими руками

Автор Альфира Сагитова На чтение 10 мин. Просмотров 10.9k.

Навес во дворе частного дома создает защищенную от солнца и осадков зону. И, чтобы обустроить такое место, не надо строить беседку с ограждением по периметру. Открытая или полуоткрытая для доступа площадка с крышей над головой имеет больше возможностей для разностороннего использования.

Из чего сделать

Конструкция навеса очень проста — система опор и крыша.

Варианты конструкции

Если это независимая постройка, то крыша опирается на несколько столбов. Или даже на один, когда навес делают в виде грибка.

Пристроенный навес может быть:

  • полностью самостоятельной, с независимыми от основного здания опорами;
  • комбинированной, когда часть нагрузки перераспределена на стены стоящей рядом постройки;
  • полностью опирающейся на стены построек двора.

Материалы

Столбы для навеса делают деревянными или металлическими. Как видно, выбор материалов опорной конструкции не слишком велик:

Столбы из кирпича на фундаменте превращают постройку из временной в капитальную. А её надо узаконить до начала строительства.

Если навес частично или полностью опирается на стены близлежащих строений, то и в этом случае выбор материалов для несущей конструкции остается практически прежним — деревянный брусок или металлический профиль, но уже меньшего сечения чем столбы.

Для кровли навеса выбор материалов гораздо больше. Это все традиционные покрытия, которыми кроют крыши домов, а также те, что используют для светопрозрачной кровли — оргстекло и поликарбонат.

Поликарбонат для крыши навеса

И в отдельную категорию можно выделить теневые навесы. Это могут быть и классические перголы с решетчатым перекрытием, и тенты закрепленные к опорной конструкции (постоянной, трансформируемой или временной).

 

Пергола станет украшением любого двора

Примечание. Оба вида, хотя и отличаются конструкциями друг от друга, относятся к навесам.

И их часто устанавливают в зонах летнего отдыха на участке: над террасами, над патио, возле бассейнов, над лавочками и качелями.

Опоры и площадка

Еще на стадии разработки проекта надо увязать вид покрытия под навесом и способ монтажа столбов. За исключением консольных навесов и козырьков, у которых нет внешних опор. Если сравнивать с домом, то это как выбор фундамента и перекрытия первого этажа — полы могут быть по грунту, по бетонному или деревянному перекрытию, и все имеют разное устройство.

Есть несколько вариантов этой части навеса:

Для последних двух вариантов речь может идти о небольших теневых навесах, когда ветровые и прочие нагрузки на опоры незначительны.

Как выбрать опоры для навеса

Есть нормативы по расчету прочности фундаментов к полезным, ветровым и снеговым нагрузкам. Причем ветровые нагрузки отдельно оговариваются для разных регионов с учетом высоты конструкции. В том числе, для высоты до 5 м. Но вначале надо определиться с диаметром и материалом опоры.

Рассчитать прочность столба на излом сродни задачи из сопромата для балки с одним защемленным концом. Человеку без подготовки такую задачу не одолеть, но она уже давно решена профессионалами. Для опор навеса достаточно будет выбрать профильную трубу 80х80х3 мм или круглую трубу с близкой площадью сечения и толщиной стенки.

Чертеж арочного навеса из поликарбоната

И это для самых сложных условий.  В реальности, с учетом расположения с подветренной стороны относительно дома, сплошного забора или стены хозяйственной постройки, можно взять трубу меньшего размера.

С опорой из дерева еще проще — надо применить метод аналогии (есть такой для любой сферы деятельности). Достаточно вспомнить, что у легких каркасных домов для угловых (несущих) стоек используют брус сечением 100х100 мм, а навес с точки зрения нагрузок не «тяжелее» дома.

Фундамент

Для навесов, стоящих на фундаменте (ленточном или плитном) рассчитывают параметры фундамента — ширину и глубину заложения ленты, толщину плиты.

Для навесов со сплошной стационарной крышей на отдельных столбах, опоры должны быть посчитаны по аналогии со свайным фундаментом — с учетом нагрузок и особенностей грунта. И это наиболее распространенный вариант конструкции.

Полезное видео по выбору фундамента под опоры:

Глубина подземной части стоек

Для опор из дерева

С пучнистыми грунтами все просто — столбы надо закапывать ниже глубины промерзания на 20-30 см. В большинстве регионов Европейской части России это будет приблизительно 50% от надземной части. Что соответствует большинству рекомендаций такого рода.

Для плотных грунтов этот размер можно уменьшить до 1/3 от надземной части. Песчаные грунты, хотя и относятся к сыпучим, по несущим способностям не хуже плотных. Как правило, они относятся к непучнистым (если участок расположен не в пойме реки). И для подземной части опоры достаточно вырыть яму глубиной от 80 до 100 см. Но если в плотных грунтах опору можно забутовать щебнем, то в песчаных грунтах подземную часть столба надо обязательно бетонировать.

Расстояние между стойками

Готовый проект навеса

Если посмотреть статьи на аналогичную тему, то можно увидеть довольно большой разброс рекомендованных значений расстояния между столбами навеса — от 1 м до 5 м. Разница очень большая, чтобы на эти рекомендации ориентироваться. Есть нормированные методы расчета свайного фундамента, к которому можно отнести подземную часть столба. И в этом случае расчет количества столбов и расстояний между ними имеет следующий алгоритм:

  1. Приблизительно определяют количество опор, достаточных для удобства пользования навесом. Допустим, чтобы фронтальная часть позволяла загнать машину, а боковые стойки были симметрично распределены и визуально не «перегружали» конструкцию.
  2. Выбирают форму крыши и вид кровельного покрытия. Оценивают количество и качество всех материалов. Высчитывают вес стропильной системы, обрешетки, кровли, подшивки потолка.
  3. Оценивают нагрузку от остальной конструкции: столбов с учетом бетонирования подземной части, ограждения, декоративных элементов, инженерного оборудования и коммуникаций (например, вес кабелей и светильников).
  4. К весу всей конструкции добавляют справочные значения ветровых и снеговых нагрузок, характерных этому региону.
  5. Высчитывают нагрузку на одну опору. Если навес какой-либо стороной опирается на другое строение, корректируют расчетное значение в сторону уменьшения.
  6. Умножают полученное значение на 1.2 (20% запаса прочности), делят итоговую расчетную нагрузку на суммарную площадь опор (с учетом бетонирования). Если полученная величина меньше нормативного расчетного сопротивления грунта на 10%, то опор достаточно. Когда существенно ниже 10% — количество столбов избыточно, выше — недостаточно. В последнем случае надо либо уменьшить расстояние между опорами, либо увеличить площадь бетонирования столбов. Как вариант, на пятку столбов можно приварить металлическую пластину.

Если количество опор увеличивают, то расчет проводят заново с учетом нагрузки от дополнительных столбов.

Установка столбов для навеса

Работы по установке столбов имеют такую очередность:

  1. Проводят разметку на участке.
  2. Роют яму или бурят лунку нужного диаметра на расчетную глубину. Учитывают размер песчано-гравийной подушки на дне.
  3. Вставляют в лунку гильзу из рубероида. Она выполняет роль опалубки и не дает влаге из бетона впитываться в землю. С её помощью можно также сделать уширение пятки, если во время заливки гильзу приподнять на 5-10 см.
  4. Вставляют в гильзу трубу или брус, нижняя часть которых обработана битумной мастикой.
  5. Заливают бетон марки M300, уплотняют его штыкованием куском арматуры.
  6. Фиксируют временными распорками столб до набора прочности бетонного камня (в нормальных условиях бетон набирает 70% от марочной прочности за 7 дней, и этого достаточно).

Крыша

Отдельно стоящие навесы могут иметь любой тип крыши: плоскую, односкатную или двускатную, купольную, шатровую. Здесь нет ограничений, но наиболее популярны односкатные, двускатные и арочные навесы. Первые два вида наиболее простые, и их легко сделать своими руками.

Виды ферм для навесов

Для арочных навесов в качестве стропильной системы обычно используют готовые гнутые металлические профили или гнутоклеевые деревянные арки, а для кровли — поликарбонат.

Готовые фермы из профиля

Для пристроенных навесов чаще обычно выбирают односкатную крышу, и здесь есть свой нюанс — она принимает повышенную норму осадков (добавляются осадки со ската крыши основного здания). В таком случае для навеса лучше обустроить организованный водосток, даже если его нет у остальной части дома.

Стропильная система

Для жесткости любой каркасной конструкции важна верхняя обвязка.

Если для крыши используют обычные кровельные материалы, то несущую конструкцию проще всего сделать из деревянного бруса и доски. Даже когда в качестве опор используют трубу. Для навеса с кровлей из поликарбоната несущую конструкцию делают из стальной или алюминиевой прямоугольной трубы.

 

Профильная обвязка для поликарбоната

Алюминиевый профиль дороже, но его легче резать, сверлить и монтировать.

Крыша с деревянными стропилами

Для верхней обвязки столбов используют брус сечением 100х100 мм или доску 100х50 мм, установленную на торец. Для односкатного навеса уклон формируют еще на этапе установки столбов.

Двускатную крышу навеса делают в виде фермы с коньковым прогоном и висячей или наклонной стропильной системой.

Если навес пристраивают к дому, то второй опорный элемент для стропил крепят к стене выше столбов таким образом, чтобы обеспечивался расчетный уклон ската.

Примечание. Крепление обвязочного бруса или доски к трубе проще проводить не по торцу, а сбоку, по внешней плоскости. В этом случае учитывают понижение крыши на толщину бруса (ширину доски).

Стропила крепят с шагом 60-90 см, а вылет стропил или длина кобылки должны обеспечивать расчетный свес крыши относительно линии обвязки. Если крышу навеса делают из профлиста или металлочерепицы, то поверх стропил укладывают гидроизоляционную пленку, сверху крепят дистанционные планки, на которые монтируют обрешетку кровли.

Правильное крепление профнастила

Монтаж кровельного покрытия проходит по правилам конкретного вида, с использованием специального крепежа и аксессуаров, предусмотренных изготовителем.

Крыша навеса из поликарбоната

 

Обвязку изготавливают из профильной трубы такого же сечения, что и у столбов. Прогоны для фермы и обрешетки делают из трубы сечением 40х40х2 или 40х20х2 (зависит от размеров навеса). Стальные профили крепят с помощью сварки или механического крепежа, алюминиевые профили — винтами с гайками.

Для крыши навеса выбирают сотовый поликарбонат толщиной 6-16 мм. Если крыша арочная, то легче гнуть лист 6-8 мм, но шаг прогонов должен небольшим — 60-90 см. Для скатной крыши берут лист потолще, а шаг прогонов увеличивают до 100-120 см.

 

Примечание. Прогоны должны лежать поперек внутренних ребер сот поликарбоната.

Для монтажа листов используют стандартную комплектацию: саморезы с термошайбами и соединительные Н-образные профили.

Торцы листов защищают герметиком и специальной лентой.

Из профилей и поликарбоната

55.56%

Проголосовало: 63

Полезно7Бесполезно

Дизайн-проект неотъемлемая часть при изготовлении навесов из поликарбоната

Проектирование дизайн навесов, одно из подразделений компании — это не только рисунок, схема или что-то подобное, это настоящее искусство!

С чего начинается дизайн навеса из поликарбоната

Вы хотите купить навес и не знаете, как это сделать. Конечно, потратить деньги на покупку не сложно — так, во всяком случае, кажется. Другой вопрос — купить навес под ваши нужды и как не ошибиться в выборе?

Вот лишь часть вопросов, которые посещают людей при выборе подрядчика по доверии строительство навеса с поликарбонатом либо при его покупке

Навесы для дома — это конструкции которые в сути своем повторяют свое слово используем мы данные конструкции для укрытия. Под навесами все чаще  мы видим автомобили, от этого и пошло в сленге — навесы для автомобиля, хотя применение навесов более широкое и практически не имеет ограничений по фантазии и дизайну.

Кровельный материал, используемый для навесов, имеет несколько вариантов. К примеру, это поликарбонат гибкий эластичный и практичный материал получивший свое начало заблаговременно до начало монтажей навесов из поликарбоната.

Поликарбонат изгибается и принимает нужную форму на металлическом навесе, это дает возможность повторить необходимую форму.

Давайте построим навес из поликарбоната виртуально, да да составим план работ необходимых в понимании устройство навесов. Первым делом определимся в назначении навеса, что мы будем под ним хранить, и какая цель нашего навеса в бытовой жизни.

К примеру, как рассчитать размер навеса для автомобиля?

Прежде всего, следует учесть и понять размеры необходимые для того что бы автомобиль уместился под навес, где не багажник и капот не торчали бы из под навеса.

 

 

  • Средняя длина автомобиля — порядка  4.5 метров. Длина навеса должна быть больше длины автомобиля — добавляем по пол метра на перед и зад и получаем длину 5.2 метра
  • Ширина автомобиля (с зеркалами) — порядка 2 метров. Это минимум, но еще необходимо открыть двери, так же иметь возможность заехать под навес методом не сложных вычислений это плюс хотя бы по 0.5 метра. Итог: ширина навеса должна быть не меньше 3 метров, в этом случае ваша парковка под навес не доставит вам особых хлопот
  • Получаем размеры навеса 3 на 5.2 метров, но это при условии сжатых параметров. В строительстве навесов самая распространенный размер навеса из поликарбоната 3 на 6 метров

Все бы хорошо, но и это еще не все расстояние между столбами навеса из поликарбоната, это только часть моментов, которые следует учесть при монтаже конструкции навеса.

А забываем мы про припуски, которые влияют на ширину навеса из поликарбоната, конструкция по размеру выходит за размеры столбов в среднем сантиметров на 25 получается конструкция с виду напоминающая гриб.

Если же навес требуется на две или три машины — тут уже надо предусмотреть чуть больше параметров ширины и длины навеса из поликарбоната ну или если в качестве кровли навеса будет металлочерепица.

Тут нет мелочей, и при строительстве навесов из поликарбоната нужно учесть: и высоту, и количество столбов для навеса, их толщину, и расчет конструкции не должен помешать вам проходить к дому, ничего не должно мешать .

Типы навесов

По типам навесы из поликарбоната делятся на:

  • Двухскатные навесы из поликарбоната
  • Арочные навесы из поликарбоната
  • Комбинированные навесы из поликарбоната

Конечно купить навес под архитектуру вашего дома вот так в магазине не получится. В этом случае вам придется обратится в компанию и заказать изготовление навеса по предустановленным размерам и особенностям, необходимым при строительства металлического навеса из поликарбоната.

Каркас и кровля навеса

Следует уделить особое внимание металлическому каркасу навеса. Его строение в должной мере должно отвечать всем силовым снеговым и ветровым нагрузкам.

Исполнение навеса в обязательной мере должно быть выполнено из ферм — это несущая часть всего навеса и чем реже шаг стропильных ферм тем больше мощность самой конструкции, а в виду наших зим и избытка осадков эта мощность не будет лишней. Крыша вашего навеса может скапливать до метра снега и нагрузка на кв. метр на навес бывает превышает 300 кг по площади 24 кв. метра это 7.5 тонн, масса может быть и большей ввиду обледенения или укрупнения осадков на крыше навеса из поликарбоната, поэтому рисковать не стоит. Как впрочем сход большой глыбы с навеса — тоже не лучший вариант безопасности, поэтому излишне накопившие осадки следует удалять с навеса из поликарбоната специальными лопатками с резиновой основой.

Где еще на свете мы сможем радоваться стольким переменам времен года. Ответ — нигде, кроме России, где государство имеет территории несравнимые в размерах, где смена климата идет с завидной регулярностью, где есть дождь, град, снег, снег с дождем и наконец ветер по скорости не уступающий тропическому. Кровля навеса должна учитывать все эти возможности.

Навес с поликарбонатом — это несущая конструкция, где частью защиты от осадков является сотовый поликарбонат, жесткий, практически вечный материал.

 

Cотовый поликарбонат в 200 раз прочнее стекла, ударопрочен, имеет защиту от уфк излучения, в порядке исполнения более 30 типоразмеров по толщине 4,6,8,10,16,25 при применении, где не последнюю роль играют навесы из поликарбоната, а это целая наука!

Производство навесов из поликарбоната в различном исполнении будь то для автомобиля или для дачи бассейна или даже порой просто козырька с поликарбонатом — однозначно творческий процесс, здесь сам навес должен вписался в архитектуру дома структуры строений на участке застройки.

Главное необходимо общение с клиентом, осмотр места строительство навеса из поликарбоната или другово кровельного материала, это неизменно выбор цвета поликарбоната, порядок монтажа конструкции с фермами, типа площадки, скатов прилегающих крыш и многое другое, что стоит перепоручить специалистам. Как вариант — компания Навесоф.

Первичную консультацию о способах Заказа строительства навеса из поликарбоната очень реально получить у наших специалистов по телефону: (495)749-70-18.

Будем рады осуществить вашу мечту в виде навеса из поликарбоната.

Навесы из поликарбоната [47 ФОТО] и ВИДЕО по строительству поликарбонатных навесов к частному дому своими руками, чертежи и схемы проектов самодельных навесов.

Навесы из поликарбоната – уличные конструкции, универсальные для хозяйственных целей. Материал легкий, гибкий, светопрозрачный в большой цветовой гамме, удобного формата, представлены в разной толщине, что позволяет сконструировать навесы простые и сложной криволинейной формы.  Постройки смотрятся легко, изящно, не перегружают ландшафт, вписываются в любое стилистическое решение архитектурного ансамбля на участке.

В статье дадим поэтапную инструкцию, как сделать навес из поликарбоната своими руками, как правильно подобрать форму, рассчитать и спроектировать конструкцию.

Что надо знать о навесах из поликарбоната – общие критерии

Изготовление навесов из поликарбоната стало популярным, благодаря легкости монтажа, практичности материала, эстетике строений. Бывают:

  • самостоятельные, отдельностоящие – навесы над бассейном, теплицы, стоянка для автомобиля, беседки, хозпостройки разного назначения;
  • пристроенные к зданию: бане, гаражу – веранды, террасы, козырьки над крыльцом и калиткой;
  • мобильные — легко передвигаются по участку, обычно над мангалами и небольшие беседки.
Навесы, пристроенные к дому из поликарбоната, фото больших выгнутых пристроек

Это сооружения простые прямоугольные или сложной, криволинейной формы, иногда двухэтажные, например, над гаражом или летней кухней. Открытого и закрытого типа, для этого боковые стены стеклятся, зашиваются панелями, красивой решеткой, вагонкой, блокхаусом либо закрываются плотными шторами.

Крытый навес из поликарбоната

Мягкие прозрачные окна, раздвижные алюминиевые системы – наиболее универсальный вариант: не закрывают обзор, легко открываются, а в закрытом виде хорошо держат тепло.

Опорный навес из поликарбоната пристроенный к дому, фото криволинейной крыши

Навесы представляют собой опорные вертикальные столбы и крышу. Каркас делается из дерева, металла, реже из бетона, камня, кирпича.

Типовой чертеж отдельностоящего навеса из поликарбоната

Деревянный навесы с поликарбонатной кровлей

Изготовление навесов и козырьков из поликарбоната на деревянной основе – самый бюджетный и простой способ самостоятельно сделать малую архитектурную форму на участке. Работа не требует профессионального оборудования, достаточно бытового ручного инструмента. Чтобы построить деревянный навес из поликарбоната своими руками используется брус клееный и профилированный 100*100 либо 150*150 мм, оцилиндрованное бревно ∅150-200 мм, стволы деревьев, обвязка и мауэрлат делается из того же материала. Для стропильной системы хозпостроек, согласно СНиП, необходима обрезная доска 40*100 мм.

Эскиз деревянного навеса из поликарбоната

Основные недостатки – горючесть, плохая влагостойкость в результате — гниение, грибковые поражения, потеря прочности, эстетики. Грызуны, мелкие жучки способны нанести несущим элементам существенный вред. Деревянный козырьки и навесы из поликарбоната необходимо обрабатывать огнестойкими составами, антисептиком, прочным финишным защитным слоем из масла или лака.

Навес из поликарбоната пристроенный к дому, на фото строение с ломаной кровлей

Металлические навесы

Перед тем как сделать навес из поликарбоната на металлическом каркасе, следует выбрать вид постройки:

  • Сварные из профилированной или круглой трубы – самые популярные навесы из поликарбоната. Для вертикальных стоек используют трубы ∅50-150 мм, в зависимости от размера строения, для обвязки — профиль с ребром 40-80 мм, для фермы -25-50 мм.
  • Кованые – красивые, изящные, но достаточно затратные с финансовой точки зрения. На строительном рынке можно купить штампованные кованые детали, и создать самостоятельно эксклюзивное изделие.
  • Сборные алюминиевые.
Навес к дому из поликарбоната, на фото подвесной кованый козырек консольного типа

Для навесов из поликарбоната до 5 м используют профиль с толщиной стенки 2 мм, сечением 40*20 мм, для строений более 5,5 м, потребуется прокат 3*40*40 или 2*30*60 мм.

Пример, как делать навес из поликарбоната своими руками, чертежи арочной конструкции

Железный навес прослужит не один десяток лет, хотя главный его враг – коррозия. Необходимо зачистить детали жесткой щеткой от ржавчины, окалины, масляных пятен, пройтись абразивом по всей поверхности, затем промыть растворителем. Далее покрыть грунтом, покрасить, лучше молотковой краской, она хорошо справляется с химико-биологическими и механическими нагрузками.

Эскиз подвесного навеса из поликарбоната над входом

Металлические изделия нагреваются от огня, солнечных лучей, быстро остывают в морозы, поэтому для комфорта в беседках, на крыльце, террасе лучше на парапет предусмотреть деревянные перила.

Кирпичные, каменные и бетонные

Кирпичные, бетонные, каменные навесы из поликарбоната во дворе выглядят внушительно, но легко, не громоздко, благодаря светопрозрачности поликарбоната. Не требуют ухода в процессе эксплуатации, пожаростойки, хорошо переносят вредные атмосферные влияния, физико-механические воздействия, правда предполагают значительные временные и финансовые затраты. Если навесы из других материалов можно разобрать, перенести, то такие сооружения стационарны их демонтаж невозможен.

Крыша

Навесы из поликарбоната, фото интересных идей представлены в галерее, также в сети картинок и проектов достаточно много, бывают одно- и двухскатные, арочные, каскадные, реже встречаются конусные, купольные, волнообразные.

Типовые варианты поликарбонатных навесов

Изготовление основы не представляет сложностей, достаточно учесть ветровые, снеговые нагрузки в регионе, а вот стропильная система требует серьезных расчетов.

Таблица размеров, рекомендуемых специалистами для обрешетки

Классификация ферм:

  • По характерным очертаниям контура – полигональные, треугольные, ломанные параллельные пояса.
  • По типу решетки – ромбическая, треугольная, полураскосная, раскосная.
  • По способу опирания – консольная, балочная, арочная, балочно-консольная.
Каскадный опорно-консольный навес из поликарбоната

Самый простой вариант — односкатный навес из поликарбоната, оптимальный угол наклона крыши 22-30о. Стропила изготавливаются из дерева либо это ферма – горизонтальная, выгнутая или треугольная рама с поддерживающими раскосами, стойками под углом внутри основной конструкции.

Схема для односкатной постройки

Для создания проекта необходимо:

  • Схема навеса с видом кровли, от этого зависит тип нижнего и верхнего поясов.
  • Чертежи навесов из поликарбоната должны включать в себя габариты строения, так как нагрузка изменяется прямопропорционально размерам. Важно определиться с верхней, а также нижней точкой ската, чем меньше уклон, тем больше снега скопится на крыше.
  • Учесть размер панелей, от этого зависит расстояние между стропилами, чтобы край не попал на пустоту.
  • Ветровую и снеговую нагрузку в регионе можно узнать по специальным таблицам.
Двухскатный навес из поликарбоната – проект с коваными элементами

Фермы рассчитывают согласно регламенту СНиП в разделе 2.01.07-85, это сложно для самостоятельных вычислений, требуется инженерное образование, также специальное программное обеспечение. Чтобы избежать ошибок рекомендуется использовать онлайн калькулятор либо взять готовый проект. Нагрузки и воздействия указаны в нормативах СНиП в части 2.01.07-85, правила для изготовления металлических конструкций — П-23-81 СНиП.

Арочные навесы из поликарбоната, на фото эскизы для небольших строений

Чем больше расстояние от нижней до верхней точки крыши, тем ее несущая способность выше.

Чтобы не путаться в сложных вычислениях, воспользуйтесь рекомендациями:

  • При наклоне 22-30о в строении шириной 6-12 м, высота и длина треугольной фермы должна иметь пропорцию 1:5;
  • Если скат в 15-22о, размеры в пропорции 1:5, но раскосы должны быть низкосходящими, делается обязательно четное количество поясов, оптимально – 8.
  • Меньший уклон целесообразен для больших промышленных зданий, здесь необходимы инженерные вычисления, длина и высота прогона должна быть в пропорции 1:7, 1:9.
Простые схемы, как сделать стропила для навеса из поликарбоната

Расчет навеса из поликарбоната из профильной трубы

За основу возьмем навес, размер 6000*4000 мм, это эргономичное решение: удобная беседка или крытая стоянка для автомобиля.

Стандартные габариты поликарбоната по ширине и длине:

  • литого 2,050*2, 3, 6,12 м;
  • сотового 2,100*3,6,12 м.

Для частных построек подойдет толщина листа 6-12 мм.

Таблица рабочих характеристик поликарбоната

Фермы необходимо расположить под каждым краем и посередине листов, поэтому расстояние между ними будет 1 м.

Для стоек возьмем трубу ∅80-100 мм, шаг — 2,0 м по длинной стороне навеса.  Для крыши:

  • основные элементы – профильная труба 30*30 мм, длина нижних – 3,1 м, вспоминаем теорему Пифагора: квадрат гипотенузы равен сумме квадратов катетов, вычисляем длину верхних, в нашем случае — 3,9 м;
  • распорки наклонные – профильная труба 20*20 мм, расположение – под углом в 25о.

Перпендикулярные перемычки будем устанавливать через каждые 0,5 м друг от друга.

Стандартная схема небольшой фермы

Пошаговая инструкция, как самому построить навес к дому из поликарбоната

Чтобы сварить металлические навесы для дачи из поликарбоната, необходимо выполнить ряд условий:

  • Детали, а также несущие элементы не должны быть с трещинами.
  • Шероховатость торца опорного ребра определяется 2789-73 ГОСТ — Ra £12,5 мкм.
  • Недопустимо использовать для нижнего пояса фермы сталь с внутренним расслоем и шлаковыми грубыми включениями.
  • По 14771-76 ГОСТ соединения лучше выполнять сваркой механического типа, в углекислой среде или его смеси с аргоном.
  • Согласно 2246-70 и 26271-84 ГОСТ рекомендуется использовать сварочную проволоку ПП-АН-8.
  • Для крепления стропил к подстропильным элементам и вертикальным колоннам применяются болты класса 5.8 по пункту 7798-70 ГОСТ.
Чертеж ассиметричного арочного навеса

Практическое строительство

Размечаем место под столбы, выкапываем ямы, глубиной 700 мм, делаем подушку 100 мм песчаника, 100 мм щебня, трамбуем. На дно наливаем 100-200 мм бетона в него устанавливаем столб, с усилием вставляем, круговыми движениями, так чтобы он вошел вглубь. Яму заливаем бетоном, проверяем вертикаль по отвесу, при необходимости подправляем, также укрепляем поддерживающими укосами.

Профессионалы рекомендуют размещать опоры также вдоль дома, но если нет такой возможности, то на несущую стену следует посадить балку 60, 80*80 мм на анкера, на нее опереть фермы, соединив сваркой, это позволит разнести нагрузку по всей поверхности.

Способ, как закрепить вертикальные опоры

Когда раствор полностью встал, столбы связываем по оголовкам, проверяем геометрию, диагонали обязательно должны быть равны.

Фермы лучше варить на земле, по выбранной схеме, самые распространенные представлены на фото выше. Готовые детали поднимают, распределяют равномерно по обвязке, в нашем случае, через каждый метр. Узлы крепления продольных планок и стропил выполняются с помощью стальных косынок, а также сварки либо болтовым соединением.

Следующий этап – обрешетка (перпендикулярные прогоны), из трубы 20*40 мм, с шагом 400-600 мм к ней и будут крепиться листы. Готовую металлоконструкцию зачищают, потом красят.

Прогоны укрепят каркас, это позволит более надежно зафиксировать поликарбонат

Посмотрите видео-советы, как правильно пристроить навес из поликарбоната к дому, это поможет избежать глобальных ошибок при строительстве своими руками.

Как правильно работать с поликарбонатом

Разрезать поликарбонат лучше циркулярной пилой, оснащенной твердосплавным диском с неразведенными мелкими зубьями. Делать отверстия следует дрелью с сверлом по металлу, между ребрами жесткости. На верхних торцах сотовых панелей следует установить планки и самоклеящуюся ленту для герметизации, нижние – закрывать нельзя.

Всего существует 2 способа:

  • Термошайбы – отверстия делаются на 2 мм больше, чем ножка крепления, деталь должна войти плотно до щелчка. Длина шайбы равна толщине поликарбоната, она обязательно укомплектована резинкой, которая уплотняет соединение, что препятствует попаданию внутрь осадков и пыли. Подобное крепление называют точечным, шайба плотно удерживает поликарбонат и препятствует его деформации при нагревании.
Как закрепить поликарбонат на навесе с помощью термошайбы
  • Специальный профиль – планка с пазами по обе стороны, в которые и вставляется поликарбонат. Способ предпочтителен, если листы приходится стыковать. Края прикручиваются термошайбами. Профили предусмотрены для разного соединения: угловые, стыковочные, неразъемные, стеновые, разъемные и специальный для стыковки, если надо изменить конфигурацию кровли.
Фото-инструкция, как крепить поликарбонат к металлическому каркасу навеса с помощью профиля

Есть еще мокрый метод, панели крепятся на замазку, но если вы делаете навес своими руками, то лучше ограничиться 2 предыдущими советами.

Виды крепления поликарбоната к обрешетке

Строительство навесов для авто в Москве цены фото проекты

Навесные конструкции служат для защиты строений либо автотранспорта, велосипедов. Широкое применение получили навесы для автомобилей под ключ из различных материалов. Конструкции отлично защищают от знойного солнца в жаркий день, дождя, града, снегопада. Существует множество вариантов навеса для машины. Их можно разделить по типу каркаса, кровли.

Можно отметить следующие виды каркаса:

  • металлический сварной каркас;
  • кованый каркас;
  • деревянный каркас.
  • Кровля для защитного элемента может быть из:
  • поликарбоната;
  • металлочерепицы;
  • профлиста;
  • ондулина;
  • гибкой черепицы;
  • стального листа.

Все навесы из выбранных материалов отлично защитят автомобиль и прослужат десятки лет.

Преимущества выбора нашей компании
Видеонаблюдение за ходом строительства Весь спектр услуг в одной компании Гарантия прописанная в договоре
 
     

Выбор варианта навеса для автомобиля по типу каркаса

Любителям красивого дизайна отлично подойдет навес из профнастила с коваными элементами. Навес с элементами ковки придаст двору особый шарм, привлечет внимание случайных прохожих либо гостей. Следует отметить, что кованая конструкция тяжелее классического металлического каркаса, но она прослужит гораздо дольше металлического либо деревянного каркаса.

Навес с деревянным каркасом. Дерево является материалом для создания строений уже многие века. Оно имеет довольно значимую роль в строительстве. Если выбор пал на возведение навеса с деревянным каркасом, то следует помнить, что дерево необходимо периодически обрабатывать. Своевременная обработка деревянного бруса продлит время жизни конструкции.

Выбор материала для кровли автомобильного навеса

Сегодня имеется такой широкий ассортимент материалов для кровли крыш навесов, что очень легко запутаться. Существуют экономичные материалы, которые прослужат много лет. Крышу навеса можно накрыть даже полиэтиленовой пленкой, но это будет выглядеть ужасно, а ведь каждому хозяину хочется, чтобы его домом или приусадебным участком восхищались.

Основными материалами для накрытия навесов для машин принято считать:

Кровля из поликарбоната. Такой материал крыши защитит от непогоды автомобиль, обеспечит достаточное прохождение солнечного света. Поликарбонат – термопластичный полимер, который обладает достаточной прочностью к механическим повреждениям.Односкатный навес из поликарбоната с металлическим каркасом. Материал проявляет стойкость при постоянном воздействии дождей, снега, града. Он способен прослужить свыше 30 лет без дополнительного ухода.

Кровля из профлиста и стального листа. Два вида кровли объединяет один материал. Стальные листы позволяют защитить автомобиль от негативных воздействий — атмосферных осадков, защитить автомобиль от чрезмерного нагрева в жаркий день. Стальной лист и профлист состоит из оцинкованного металла. Профнастил дополнительно покрывают слоем полимера, но встречаются такие профилированные листы и без полимерного покрытия.

Стены и столбы для монтажа таких конструкций нужны в минимальном количестве, а результат в виде продолжения крыши гаража (пристройки) Вас приятно удивит!

Форма навеса для автомобиля

При выборе навеса для автомобиля следует руководствоваться формой крыши навеса. Можно выделить 3 основных вида крыши:

  • односкатный;
  • двускатный;
  • арочный.

Односкатный и двускатные навес можно выполнять из негибкого материала: металлочерепицы, ондулина, профлиста. Арочные навесы подразумевают использование гибких листов поликарбоната. Руководствуясь этой информацией можно определить, какой материал лучше подходит для возведения навеса для автомобиля под Ваши нужды.

Навес металлический – конструкция, характерстики, чертежи и фото

Содержание статьи:

  1. Что представляет из себя навес
  2. Какими бывают навесы
  3. Как выглядит металлический навес (Видео)
  4. Где применяются навесы
  5. Из чего состоит металлический навес
  6. Как выбрать фундамент при возведении навеса
  7. ГОСТ
  8. Основные требования к навесам
  9. Ответы на вопросы

Определение

Металлическими навесами называют простые стационарные или мобильные строительные конструкции уличного типа, выполняющие роль защитного сооружения или декоративного элемента экстерьера. Основными конструктивными элементами данного вида строений является крыша, состоящая из каркаса и водонепроницаемого кровельного материала, и прочные опоры, которые в ряде случаев может заменять стена.

Фото металлического навеса

В общем понимании это укрытие от непогоды, ультрафиолета и других природных воздействий. Однако помимо защитной функции данные сооружения могут дополнять архитектурный проект здания с эстетической точки зрения.

Типы навесов

В зависимости от функционального назначения и задач, которые на них возложены, классифицируют несколько разновидностей навесов:

  1. Самостоятельные — независимые строения, которые устанавливаются отдельно в любом удобном месте и не имеют с другими зданиями общих конструктивных элементов. Это могут быть хозяйственные постройки на участке, защитные сооружения для спецтехники, автомобильные парковки, крытые детские площадки.
  2. Примыкающие (Приставные) — пристраиваются к зданию (например, к дому), а его стена частично заменяет опоры. Их отличительной особенностью является простота установки и демонтажа. К этому виду относятся террасы летних уличных кафе, беседки, открытые веранды, зоны отдыха у частного дома.
  3. Встроенные — тип стационарно устанавливается при строительстве здания и является неотъемлемым элементом архитектурного проекта – балконные, мансардные, входные группы.

По мобильности

  1. Сборно-разборные — портативные строения для временного использования, место установки которых можно часто менять, так как монтаж не предполагает больших временных и трудовых затрат. Они легко собираются, удобно складываются для хранения, транспортируются и переносятся. Это, в основном, шатры для отдыха на природе, торговые палатки, маркизы.
  2. Статичные — капитальные сооружения, которые расположены стационарно и подразумевают долговременную эксплуатацию в установленном месте ввиду основательности конструкции и сложности демонтажа. Отличаются надежностью, практичностью, устойчивостью и долговечностью, однако их возведение требует обстоятельного подхода ввиду необходимости устройства фундамента.

По конструкции

  1. Открытые навесы — состоят из кровли и вертикальных опорных элементов из металлической трубы или профиля.
  2. Закрытые навесы — каркасные сооружения закрытого типа, у которых проемы между опорами закрыты по периметру различными видами листовых материалов, к ним относятся теплицы или остановочные павильоны.

По форме

При проектировании немаловажную роль играет форма кровли. Конфигурация крыши, в зависимости от функциональной составляющей, может быть простой – односкатной, двухскатной, или нестандартной (трехскатной и четырехскатной), если это предусмотрено архитектурным проектом и ландшафтным дизайном.

Фото односкатного навеса
  1. Односкатные — из названия ясно, что такая крыша имеет один скат, что наделяет общую конструкцию рядом преимуществ. Простота исполнения предполагает минимальный расход материалов, легкость монтажа и, что немаловажно, доступную стоимость. Кровлю с одним скатом проектируют в наклонной плоскости, чтобы на ней не задерживались осадки в виде дождя или снега, и не способствовали деформации.
  2. Двухскатные — такая конфигурация предполагает расположение кровли в двух плоскостях под углом, что делает возможным в большей степени препятствовать воздействия атмосферных воздействий и дополнительных нагрузок.
  3. Декоративные — использование навеса в качестве декоративного элемента экстерьера является распространенным дизайнерским приемом, так как разнообразие геометрических идей довольно обширно и ограничено лишь фантазией. Современные технологии позволяют изготавливать сооружения сложных форм, которые гармонично впишутся в любую архитектурную композицию, при этом выполняя свое прямое предназначение.
  4. Четырехскатные навесы — такой тип кровли имеет четыре наклонных ската, что делает конструкцию устойчивой к ветровым нагрузкам и способствует более эффективному отведению осадков с поверхности крыши.

Как выглядит металлический навес

Предлагаем Вашему внимаю видеоролик об одном из навесов, шириной 10 метров. Рассказчик рассказывает не только о конструктивной особенности данного сооружения, но и об ошибках строения.

Назначение навесов

Легкие, недорогие, но прочные и надежные конструкции сегодня распространены повсеместно. Возможность использования навесов как самостоятельных, полноценных строений с высокими эксплуатационными качествами позволяет применять данный тип сооружений в разных сферах.

Металлический навес расположенный над крыльцом
  1. Для парковки автомобилей во дворе (навес, заменяющий гараж) — крытые автостоянки стали в настоящее время хорошим вариантом размещения машины при отсутствии гаражного бокса. При дефиците площади на придомовом участке устанавливаются навесы, которые монтируются к фасаду здания, что существенно экономит пространство и является защитным фактором не только для автомобиля, но и для фрагмента дома. Также можно оборудовать места парковки для постановки нескольких транспортных средств, наиболее распространенные габариты такого сооружения – 6 на 6 метров (двухскатный и трехскатный, наименее реже применяется четырехскатный навес).
  2. Для торговых палаток, кафе — такие быстровозводимые временные павильоны широко применяются в качестве сезонного оборудования для торговых площадей и летних террас кафе. Главные отличия – мобильность и простота монтажа – делают их привлекательными при выборе вариантов оформления зон торговли и уличных пунктов общественного питания. Экономическая составляющая также преобладает, так как стоимость портативных навесов в разы меньше стационарных построек.
  3. Для сельскохозяйственных нужд — вариантов использования навесов в сельскохозяйственной индустрии довольно много. Конструкции можно использовать в качестве временных укрытий для животных, а также складских площадей для хранения заготовленного сена, минеральных удобрений, сельскохозяйственной, промышленной продукции.
  4. Навес для машины
  5. Для агропромышленности — так же как и для укрытия частных автомобилей, крытые площадки широко применяются в аграрном комплексе для оборудования мест стоянки специальной техники. Величина таких построек варьируется в зависимости от размеров фермерского хозяйства и параметров сельскохозяйственных агрегатов.
  6. Для установки над крыльцом — владельцы частных домов или торговых помещений могут столкнуться с необходимостью организации так называемого козырька перед входом в здание. В зависимости от параметров это может быть конструкция с креплением непосредственно к фасаду либо с использованием дополнительных опор. Конфигурация и варианты монтажа могут быть разными, но функциональная нагрузка остается неизменной — защитный и декоративный элемент фасада.
  7. Для установки над калиткой — вход на участок также нуждается в протекции, ведь под ним расположена дверь. Ее необходимо оградить от воздействия неблагоприятных природных факторов, которые могут стать причиной коррозии, исключить попадание и замерзание влаги в замке. Помимо этого козырек над калиткой является эстетической составляющей всей архитектурной композиции в целом.

Устройство

Современные промышленные технологии предлагают широкий выбор изделий, которые можно использовать в качестве строительного материала для изготовления навесов. От того, что ляжет в основу при изготовлении крытого строения, напрямую зависит устойчивость сооружения к неблагоприятным погодным условиям и механическим нагрузкам.

Опоры

В качестве опорных элементов могут использоваться конструкции из полых металлических труб с сечением различных геометрических форм. Такие стойки хорошо поддаются обработке, резке, сгибанию для создания нестандартных элементов, не всегда требуют возведения капитального фундамента, так как конструкции из них достаточно легковесны. Опоры из металла необходимо обрабатывать специальным составом для защиты от коррозии, что существенно продлит срок службы и повысит эксплуатационные характеристики.

При устройстве деревянных опор предпочтение отдается лиственным породам ввиду повышенной прочности. Возможен комбинированный вариант установки: стойка из дерева крепится к бетонному основанию. При монтаже полностью деревянных опор необходимо заранее произвести обработку антисептиком.

Одним их наиболее трудоемких и затратных с экономической точки зрения является способ возведения столбов из кирпича. Однако выглядит такой навес основательно и хорошо вписывается в экстерьер на фоне кирпичного здания.

Расстояние между стройками составляет, в среднем, от двух до двух с половиной метров, в зависимости от параметров опоры и веса, который она способна выдержать. Например, одна металлическая опора диаметром 80-100 мм может принимать нагрузку до 250 кг

Ферма

Между опорными элементами и кровлей больших размеров предусматривает наличие стропильной фермы из металла. Несущая конструкция является важным фрагментом опорной системы, поэтому при проектировании необходимо учесть все влияющие факторы.

Металлические арочные навесы

Каркас, выполненный из металлопроката, отличается надежностью и высокими прочностными характеристиками. При изготовлении используются металлические уголки, швеллеры и профильные трубы различного сечения, в зависимости от нагрузки и общей геометрии. Фермы представляют собой параллельные плоскости треугольной, полукруглой или прямоугольной формы, состоящие из верхнего и нижнего пояса с внутренней решеткой усиления.

Облицовка для фермы

Одним из распространенных вариантов кровельного покрытия, является металлочерепица, которая представляет собой листы, изготовленные из сплава нескольких металлов. Данный вид листового материала, так же как и профнастил, обладает хорошими антикоррозионными свойствами, потому что обработан полимерным слоем.

Практичным и недорогим материалом для изготовления кровли является монолитный, сотовый (ячеистый) или профилированный поликарбонат, которому присуща устойчивость к механическим нагрузкам и воздействию солнечных лучей. Но в то же время полупрозрачная крыша из этого материала хорошо пропускает свет, что придает конструкции легкость. Также к достоинствам поликарбоната можно отнести многообразие цветовых решений, и возможность придавать разные геометрические формы за счет гибкости и пластичности.

Быстровозводимые временные строения чаще всего оборудуют кровлей из тентовой ткани. Благодаря прочностным характеристикам, он хорошо защищает от дождя, выполняет функции теневой защиты в солнечную погоду.

Тканью можно накрыть не только крышу, но и использовать ее по периметру для создания полноценного шатра. При выборе текстильного укрытия, необходимо обратить особое внимание на качество швов, желательно, чтобы они были дополнительно проклеены. Если правильно хранить и бережно эксплуатировать такой навес, он прослужит не один сезон.

Из текста выше, можно понять, что крыша для навеса может быть:

  1. Из металлочерапицы
  2. С примененением поликарбоната
  3. Ткань (тентовая)

Особенности фундамента

Усиленное основание требуется сооружать, если конструкция основательная и устанавливается надолго. Под навесы может быть изготовлен свайно-винтовой фундамент, также широко используется бетонирование опорных стоек.

Начальным этапом закладки является проверка грунта, дабы исключить дальнейшую деформацию готового строения. В случае необходимости установки на песчаной почве, опорные стойки нужно погружать на глубину свыше пятидесяти сантиметров. Если на участке преобладает глина, насыщенная грунтовыми водами, то закладка фундамента происходит на глубину промерзания в данном регионе.

Чертеж металлического навеса для одного автомобиля 3х3

Подготовка под основание включает снятие верхнего слоя почвы и засыпку гравием. Площадку лучше всего бетонировать, при этом, важно помнить, что площадь основания не должна превышать площадь кровли во избежание разрушения под воздействием влаги.

ГОСТ

Процесс возведения любых строительных конструкций регламентирован актуальными нормативными документами, навесы не являются исключением.

Существует масса узконаправленных документов, трактующих требования к возведению данных конструкций в разных сферах и отраслях. Однако основные условия, которые не могут быть изменены или не соблюдены изготовителем, отражены в следующих документах:

  1. ГОСТ 23118 «Конструкции стальные строительные. Основные технические требования»
  2. СНиП 31-01-2003 «Здания жилые многоквартирные»
  3. СП 31-107-2004 «Архитектурно-планировочные решения»

Требования к навесам

Защита от солнечных лучей и неблагоприятных погодных условий – это основная функция данного вида строительных конструкций. Способность выдерживать снеговые нагрузки в зимний период обеспечивается на основе грамотного расчета несущей способности опорного каркаса с учетом веса кровли.

Стоит отметить, что чем больше угол наклона крыши, тем более она подвержена ветровым нагрузкам, поэтому оптимальный уклон составляет 15-25 сантиметров.

Протекция кузова от влияния атмосферных осадков и возможность не осуществлять очистку транспортного средства от снега зимой является желанием большинства автовладельцев. Оптимальный размер крытого сооружения для комфортного размещения автомобиля составляет 3 на 6 метров. Для обустройства открытого навеса такого размера понадобится монтаж восьми опор – четырех угловых и двух с каждой длинной стороны.

Отвечаем на вопросы (FAQ)

Из каких материалов делают навесы? Существуют ли комбинированные варианты?

Изначально навесы сооружали деревянными. Засчет упрощения и дешивизны нынешнее приозводство осуществляется из металла. Деревянные же навесы, в некоторых случаях стоят дороже металлических. Существуют и комбинированные конструкции из дерева и металла.

Как рассчитать нагрузку на крышу навеса?

Для рассчета снеговой и ветренной нагрузок советуем ознакомиться с СНиП 01.07-85. В данном стандарте прописаны нормы и требования к нагрузкам металлических навесов.

Как правильно крепить поликарбонат?

Изначально определитесь с количеством необходимых листов и порежьте их на нужную длину и ширину. Вторым шагом будет сверление отверстий для крепления. (в поликарбонате). Обязательно герметизируйте верхние швы (на торцах) поликарбоната. Крепить поликарбонат к профилю рекомендуется термошайбами.

Project Canopy: Деревья помощи вам помогут.


ГРАНТЫ ПО ПОМОЩИ ПО ПРОЕКТУ СЕНСОРНОГО УСТРОЙСТВА НА 2021 ГОД


Гранты на поддержку проекта Canopy доступны правительствам штата, округа и муниципалитета, образовательным учреждениям и некоммерческим организациям для разработки и реализации проектов и программ общинного лесного хозяйства. Проект Canopy, предоставленный вам Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства Лесной службы штата Мэн, предполагает, что 100 000 долларов будут доступны для поддержки общинных лесохозяйственных проектов в следующих категориях:

Планирование и образование
Максимальное вознаграждение в размере 10 000 долларов США
Проекты поддерживают устойчивое ведение общинного лесного хозяйства и усилия по повышению осведомленности о преимуществах деревьев и лесов.

Посадка и обслуживание
Максимальный размер премии 8000 долларов США
Проекты улучшают здоровье и улучшают условия жизни сообществ за счет правильной посадки и ухода за деревьями.

Чтобы иметь право подать заявку на получение грантов , Project Canopy Assistance на 2021 год, все заявители должны посетить семинар по грантам до подачи заявки (за исключением участников предыдущих семинаров). Семинар по грантам проводится в Интернете и запланирован на 3 февраля 2021 года в 13:00 и будет охватывать такие темы, как написание грантов, разработка проектов, устойчивое управление лесным хозяйством и администрирование грантов.

Заявки на грант будут поданы в Лесную службу штата Мэн в 17:00 в пятницу, 12 марта 2020 г. Все гранты требуют 50% -ного совпадения от получателя гранта в денежной или натуральной форме.

Project Canopy финансируется Программой помощи лесному хозяйству Сообщества лесной службы Министерства сельского хозяйства США. Программа городского и общинного лесного хозяйства Министерства сельского хозяйства США была утверждена Законом о помощи в совместном лесном хозяйстве 1978 года (PL95-313) и пересмотрена Законом о фермерских хозяйствах 1990 года (PL101-624) для содействия управлению природными ресурсами в населенных районах и улучшения качества жизни.

Для получения полной информации о заявке на грант и семинаре посетите веб-сайт Project Canopy по адресу http://www.projectcanopy.me/grants. Вы также можете узнать больше о программе помощи Project Canopy, связавшись с Яном Эймсом Сантерре по телефону 207-287-4987 или по электронной почте [email protected]

Во всех своих программах и мероприятиях Министерство сельского хозяйства США (USDA) запрещает дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, национального происхождения, пола, религии, возраста, инвалидности, политических убеждений, сексуальной ориентации или семейного или семейного положения.(Не все запрещенные основания применимы ко всем программам.) Лица с ограниченными возможностями, которым требуются альтернативные средства передачи программной информации (шрифт Брайля, крупный шрифт, аудиокассета и т. Д.), Должны связаться с центром TARGET Министерства сельского хозяйства США по телефону (202)720-2600 (голосовая связь и TDD). ).
Чтобы подать жалобу на дискриминацию, напишите USDA, Директору Управления по гражданским правам, комната 326-W, Whitten Building, 14th and Independence Avenue, SW, Вашингтон, округ Колумбия 20250-9410, или позвоните по телефону (202)720-5964 (голосом или TDD) ). USDA — поставщик равных возможностей и работодатель.


Проект Кэнопи Мэн

Project Canopy — о людях. Он рассказывает людям о пользе, которую приносят деревья, и о том, как деревья улучшают жизнь людей. Он связывает людей, обладающих определенным опытом, с людьми, которые в них нуждаются. Он помогает наводить мосты с городскими властями и знает, как общаться в местной политической среде. И что не менее важно, Project Canopy помогает людям рассказывать об историях успеха, чтобы они могли найти мотивацию — и вдохновение — что имеет решающее значение для разработки творческих долгосрочных программ общинного лесоводства.

Лесная служба штата Мэн обладает невероятными знаниями и опытом. Задача для нас — передать эти знания людям, которые могут их использовать. Любая долгосрочная программа общинного лесного хозяйства требует приверженности и понимания со всех сторон. Задача Project Canopy — заставить людей в разных уголках разговаривать друг с другом, чтобы осведомленность о деревьях росла не по дням, а по часам. Мы делаем это, используя практичные стратегии и задействуя технических экспертов на местах для оказания практической помощи.

Например:

  • Помощь в наборе и организации волонтеров;
  • Предоставление типовых таинств дерева сообщества;
  • Помощь в сборе средств;
  • Тренировочные стюарды деревьев;
  • Предоставление программного обеспечения для инвентаризации деревьев улиц;
  • Помощь общинам в назначении / выборе смотрителя общинных деревьев;
  • Связывание сообществ с другими сообществами штата Мэн с помощью успешных программ дерева;
  • Предоставление списков местных лесников и арбористов;
  • Наведение мостов к национальным общинным древовидным организациям;
  • Помощь в разработке долгосрочного древовидного плана сообщества;

И многое другое.

Проект Canopy — результат совместных усилий Лесной службы штата Мэн.

Второй проект по сбору целлюлозы и бумаги — Canopy

Изготовление бумаги из соломы

Бумажные изделия можно изготавливать из соломы, оставшейся после ежегодного сбора урожая зерновых (после удовлетворения потребностей почвы и животных), а не из деревьев. Каждый год в Северной Америке остается достаточно соломы, чтобы удовлетворить многие наши потребности в бумаге, не вырубая наши древние леса.

Целлюлозно-бумажный проект «Второй урожай» направлен на продвижение и облегчение производства целлюлозы и бумаги без нанесения какого-либо ущерба хрупким лесным экосистемам.Это ключевая стратегия кампании Canopy по снижению нагрузки производства бумаги на наши древние и исчезающие леса.

Ключевые факты:

  • От 34 до 40% мировых лесов, вырубаемых промышленностью, идут на производство целлюлозы и бумаги, и что 90% лесов, вырубаемых в Канаде, представляют собой старовозрастные леса, которые никогда ранее не вырубались. [1] [2]
  • Во многих странах правительства и промышленность продолжают вырубать леса, которые существовали десятки тысяч лет (в умеренных зонах) и миллионы лет (в тропиках), с деревьями в этих лесах, которым сотни лет.
  • Экосистемы древних и находящихся под угрозой исчезновения лесов подвергаются опасному разрушению, в результате чего создаются ксерокопии, туалетная бумага, нежелательная почта, банковские выписки и одноразовая упаковка.

Canopy предпочел бы одноразовую бумажную продукцию, сделанную из легко доступных сельскохозяйственных остатков (особенно в сочетании с методами регенеративного земледелия), а не из находящихся под угрозой исчезновения лесных экосистем, для восстановления которых требуются сотни или даже тысячи лет.

Проект «Второй урожай»

Canopy поможет поддержать экономическую диверсификацию для фермеров, экологические рабочие места для сообществ и станет элегантным вариантом диверсификации корзины бумажного волокна в Северной Америке для защиты лесов.

Подробнее о целлюлозе и бумаге из соломы

Источники:

  1. http://www.worldwildlife.org/publications/wwf-s-living-forest-report-chapter-4-forests-and-wood-products стр. 8.
  2. Канадские леса на перекрестке дорог, стр. 11, 2000 г., Global Forest Watch Canada

Покрытие полога — Город Такома

Выращивание деревьев Покрытие полога С 20% до 30% к 2030 году

В 2019 году городской совет принял новый план управления деревьями Такомы — План управления городскими лесами (UFMP).В этом плане отражено видение Такомы по увеличению городских лесных ресурсов, включая увеличение площади кроны деревьев с примерно 20 процентов в 2018 году до 30 процентов в 2030 году. UFMP также содержит рекомендации по целям управления городскими лесами, таким как:

  • Повышение уровня образования и охвата;

  • Разъяснение прав собственности и обязанностей по обслуживанию деревьев с полосой отвода;

  • Обеспечение общественной безопасности;

  • Обращение к различным видам землепользования;

  • Создание и поддержка уникальных и разнообразных партнерских отношений;

  • Повышение устойчивости и здоровья нашего городского леса за счет видового и возрастного разнообразия, удаления инвазивных видов, создания программы «Древо наследия»;

  • Установление приоритетов посадки

    посредством разработки стратегических планов управления городскими лесами для отдельных микрорайонов;

  • Координация планирования и проектирования общественной инфраструктуры с включением деревьев, как новых, так и сохранением существующих деревьев; и

  • Поддержка городского сельского хозяйства, например, через общественные сады,

    садов, пищевых растений и деревьев в полосе отчуждения.

  • Развитие городской лесной экосистемы за счет отвлечения и повторного использования древесных отходов.

  • Увеличение мощности для поддержки этих целей.

Подробнее об UFMP

Навес и капот
В 2018 году группа консультантов завершила анализ данных за 2017 год (аэрофотоснимки и LiDAR), чтобы предоставить Tacoma обновленную приблизительную информацию о покрытии кроны деревьев. Городские власти признают, что широкие преимущества деревьев и парков не распределяются равномерно по всему нашему сообществу, а те, кто живет в районах с ограниченными возможностями, имеют наименьшее покрытие навесом.Чтобы узнать больше о различиях между районами с высокими и низкими возможностями, посетите Индекс капитала Такомы.

Крышка капюшона Такомы

Навес Такомы по землепользованию

Есть части Такомы, на которых можно разместить больше деревьев, а есть части, которые могут расти меньше из-за развития. Используя приведенные выше данные, а также существующее зонирование и текущее землепользование Такомы, мы сделаем снимок растительного покрова в зависимости от землепользования.


Жилой на одну семью 46% 17%

Многоквартирный жилой дом (высокой плотности)

1% 14%

Многосемейный жилой дом (низкая плотность)

5% 15%

Производство / Промышленность

15% 4%

Коммерческое / смешанное использование

7% 9%

Региональный центр развития Tacoma Mall

2% 10%

Центр города

3% 10%

Основное учреждение

2% 10%

Парки и просторы

16% 56%
Береговая линия 3% 21%

Чем вы можете помочь? Помогите нам расти, примите участие.

Проект топлива для навесов | Научная программа по пожарам, топливу и дыму

Обширное исследование полей, методов анализа и моделирования для описания и количественной оценки топлива для оперативного управления пожарами.

В этом исследовании будут разрабатываться, оцениваться и сравниваться методы или подходы к измерению характеристик топлива для растительного покрова и использоваться информация о топливе для растительного покрова в процессах землепользования и планирования в ландшафтном масштабе. В частности, мы разработаем и протестируем методы сбора данных о топливе для купола, используя широкий спектр методов, которые в конечном итоге будут внедрены в управление пожарами.Во-первых, мы проведем деструктивные пробы всей биомассы растительного покрова с помощью компонентов топлива кроны, используя стандартные методы отбора проб биомассы, собрав деревья на четырех участках вырубки. Перед каждой резкой мы будем оценивать несколько характеристик коронного топлива с помощью пяти косвенных методов (LAI-2000, CID-PCA, Ceptometer, Spherical Densiometer, Hemispherical Photography). Мы также проведем стандартную инвентаризацию древесины на отобранном стенде, чтобы мы могли разработать и проверить последовательный метод инвентаризации топлива для навесов, которое можно использовать в разных учреждениях.Метод инвентаризации позволит менеджерам более точно оценить влияние обработки топливом на характеристики топлива под навесом и ожидаемое поведение при пожаре. Мы также установим последовательную процедуру определения характеристик топлива в кабине. Продукты этого исследования принесут прямую и немедленную пользу управляющим дикими угодьями в федеральных агентствах для составления карт видов топлива, оценки опасностей и рисков, разработки мер по снижению опасностей и моделирования поведения и последствий пожаров. Последовательный метод определения характеристик топлива для навесов особенно важен в проектах планирования на уровне ландшафта, которые пересекают административные или экологические границы.

Цели и задачи

  • Разработать и протестировать альтернативные косвенные методы (инвентаризация древесины и измерение LAI) количественного определения топлива для навесов по сравнению с прямым измерением (разрушающий отбор проб)
  • Задокументировать вертикальное, горизонтальное и размерное распределение топлива для навесов для нескольких пробных стендов.
  • Задокументировать влияние нескольких уровней обработки на топливо для навесов
  • Разработка фото-справочника по топливу для навесов, чтобы помочь управляющим дикими угодьями «разрабатывать и присматриваться» к видам топлива для навесов.
  • Создайте компьютерную программу, чтобы руководители пожарных и лесоводы могли рассчитывать важные характеристики топлива для короны для оценки воздействия потенциальных обработок на топливо для навесов.

Оценка кроны деревьев в городах — Комиссия по планированию округа Кайахога

На этих страницах описана оценка полога городских деревьев, завершенная в 2014 г. Для получения более свежей информации посетите Обновление оценки полога городских деревьев 2019 г.

Навес дерева — это слой листьев, веток и стеблей деревьев, которые покрывают землю, если смотреть сверху.

Древесный полог обеспечивает множество преимуществ для сообществ: улучшение качества воды, уменьшение эрозии, уменьшение стока ливневых вод, экономия энергии, снижение температуры в городе, уменьшение загрязнения воздуха, повышение ценности собственности, обеспечение среды обитания дикой природы, улучшение социальных и образовательных возможностей и обеспечение эстетических преимуществ.

Создание целевого покрытия кроны деревьев имеет решающее значение для сообществ, стремящихся улучшить свою зеленую инфраструктуру.

Оценка кроны деревьев является первым шагом в этом процессе постановки целей, предоставляя оценки количества кроны деревьев, присутствующих в настоящее время в сообществе, а также количества крон деревьев, которое теоретически можно было бы создать.

Сколько крон деревьев у округа Кайахога?
Земельный покров получен на основе аэрофотоснимков округа Кайахога с высоким разрешением.
  • Около 110 000 акров, или 37,6% всей земли в округе, занимают Tree Canopy.

Сколько крон деревьев
может иметь Округ Кайахога? Показатели древесного полога для округа Кайахога основаны на% площади земли, покрытой каждым типом.
  • Дополнительные 44,8% (371 000 акров) «возможного» кроны деревьев.
    • 29,5% (86 000 акров) являются «возможными растениями»: существующие земли с травами и кустарниками, которые наиболее благоприятны для создания нового полога деревьев.
    • 15.3% (44 500 акров) — это «непроницаемое возможное»: создание кроны деревьев на участках, классифицируемых как «непроницаемое возможное», является более трудным, но будет иметь более прямое влияние на качество воды и летние температуры.

Где это?

Для получения более подробной информации см. Различные страницы географической сводки, интерактивный картограф (ниже) или Гринпринт округа Кайахога.

Интерактивная карта


ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ

Tree Canopy (TC): слой листьев, веток и стволов деревьев, покрывающий землю, если смотреть сверху.

Покров земли : Физические объекты на земле, нанесенные на карту с помощью аэрофотоснимков или спутниковых изображений, такие как деревья, трава, вода и непроницаемые поверхности.

Существующий TC : Количество деревьев в городе, присутствующее при просмотре сверху с использованием аэрофотоснимков или спутниковых снимков.

Возможный TC : Общая площадь, теоретически доступная для создания дополнительного кронштейна деревьев

Непроницаемый Возможный TC: Асфальт или бетонные поверхности, за исключением дорог и зданий, которые теоретически пригодны для создания кроны деревьев.

Растительный покров Возможен TC : Область травы или кустарника, теоретически пригодная для создания кроны деревьев.

Неосаждаемые территории : Озелененные территории, которые были исключены из рассмотрения для посадки деревьев, такие как спортивные поля, сельскохозяйственные угодья и не покрытые лесом природные территории.

Google Tree Canopy Lab использует искусственный интеллект, чтобы помочь городам планировать проекты по посадке деревьев

Все сеансы Transform 2021 теперь доступны по запросу.Смотри.


Сегодня Google объявила о запуске Tree Canopy Lab для Лос-Анджелеса, инструмента, который сочетает в себе искусственный интеллект и аэрофотоснимки, чтобы помочь городам увидеть их текущее покрытие кроны деревьев и спланировать будущие проекты по посадке деревьев. Google утверждает, что Tree Canopy Lab, которая является частью платформы Environmental Insights Explorer, может упростить городам измерение, планирование и сокращение выбросов углерода и загрязнения.

Экстремальные температуры становятся все более распространенными в городах, где бетон и инфраструктура создают острова тепла, районы, приводящие к плохому качеству воздуха, обезвоживанию и другим проблемам со здоровьем.(Тепловые острова непропорционально влияют на общины меньшинств: одно исследование показало, что чернокожие, латиноамериканцы и азиаты на 52%, 32% и 21% чаще, чем белые, живут в микроклиматах, которые могут стать на 5-10 градусов выше во время волн тепла. , соответственно.) Деревья считаются одним из решений как снижения уличных температур, так и повышения качества жизни, но многим городам не хватает бюджета и ресурсов, чтобы найти каждое дерево в городе и определить места, где больше всего необходимы усилия по посадке деревьев.

Tree Canopy Lab стремится устранить некоторые из блоков путем анализа спутниковых изображений, полученных с самолетов в весенний, летний и осенний сезоны. Сочетая их с возможностями анализа данных Google AI и Google Earth Engine, инструмент определяет все деревья в городе и измеряет их плотность. Изображения, использованные для расчетов Tree Canopy Lab, включают цветные фотографии, которые точно представляют, как город можно увидеть с неба. Чтобы получить еще больше информации о навесе города, фотографии в ближнем инфракрасном диапазоне показывают цвета и детали, недоступные человеческому глазу, сравнивая изображения под разными углами для создания карты высот.

Специализированный алгоритм обнаружения деревьев в Tree Canopy Lab автоматически сканирует спутниковые изображения, обнаруживает присутствие деревьев и создает карту, которая показывает плотность древесного покрова. Используя этот инструмент, городам не нужно полагаться на дорогостоящие и трудоемкие ручные исследования деревьев, включающие поблочные опросы, устаревшие записи или неполные исследования, которые учитывают только деревья в общественных местах, утверждает Google.

Tree Canopy Lab уже выявила, что более 50% жителей Лос-Анджелеса живут в районах, покрытых кронами деревьев менее 10%, и 44%, по данным Google, подвергаются экстремальному тепловому риску.Компания также отметила корреляцию между частями Лос-Анджелеса с наименьшим тепловым риском — которые также имеют самую низкую плотность населения — и наибольшим общим покрытием кроны деревьев.

Google считает, что Tree Canopy Lab поможет Лос-Анджелесу достичь своей цели по посадке и уходу 90 000 деревьев к 2021 году и продолжит сажать деревья со скоростью 20 000 в год на площади более 503 квадратных миль. В наступающем году Google заявляет, что планирует сделать доступной информацию об этом инструменте еще в «сотнях» мест, чтобы способствовать прогрессу во всем мире.

Помимо Google, специалисты по ИИ и машинному обучению все чаще применяют ИИ для борьбы с последствиями изменения климата. На семинаре по ИИ, посвященном изменению климата, который проходил на конференции NeurIPS в прошлом году, специалисты по анализу данных обсудили возможность превращения ИИ в отрасль с нулевым выбросом углерода. Есть также работа WattTime, некоммерческой организации, которая сокращает углеродный след домашнего хозяйства за счет автоматизации включения электромобилей, термостатов и бытовых приборов в зависимости от наличия возобновляемых источников энергии.Другие исследователи предложили практические модели для электрических систем и умных городов, а также долгосрочные проекты с неопределенным воздействием, такие как секвестрация CO2 или планетарная система управления.

VentureBeat

Миссия VentureBeat — стать цифровой городской площадью, где лица, принимающие технические решения, могут получить знания о преобразующих технологиях и транзакциях. На нашем сайте представлена ​​важная информация о технологиях и стратегиях обработки данных, которая поможет вам руководить своей организацией. Мы приглашаем вас стать участником нашего сообщества, чтобы получить доступ:
  • актуальная информация по интересующим вас вопросам
  • наши информационные бюллетени
  • закрытый контент для лидеров мысли и доступ со скидкой к нашим призовым мероприятиям, таким как Transform 2021 : Узнать больше
  • сетевые функции и многое другое
Станьте участником

Проект KYCC Tree Canopy в Отчете Greenlining — KYCC

Институт Greenlining недавно выпустил отчет «Климатические инвестиции Калифорнии», в котором проект KYCC «Зеленые улицы через участие сообщества» был одним из 10 тематических исследований, оцененных на предмет его соответствия Успех в оказании помощи неблагополучным районам через Фонд сокращения выбросов парниковых газов.

Согласно AB 32 Закона о решениях в области глобального потепления от 2006 года, Калифорния создала программу взимания платы с основных загрязнителей за их выбросы парниковых газов, что принесло Фонду сокращения выбросов парниковых газов (GGRF) почти 3 миллиарда долларов. Второй закон, SB 535, выделяет не менее 25% средств GGRF на проекты в неблагополучных районах.

Экологические службы

KYCC получили финансирование от GGRF в рамках гранта CalFire для нашего проекта «Зеленые улицы». Этот многолетний проект способствует взаимодействию с жителями районов Пико-Юнион и Южный Лос-Анджелес с целью увеличения покрытия кронами деревьев в этих сообществах.

KYCC и наши общественные партнеры посадят 1120 деревьев и сократят выбросы парниковых газов примерно на 1986 тонн, чтобы улучшить воздух и качество жизни в этих районах. Пико-Юнион и Южный Лос-Анджелес непропорционально сильно пострадали от загрязнения, а также от бедности и безработицы.

Помимо посадки деревьев, работа KYCC увеличит проницаемость почвы и захват воды; убирать дерн на срединных и дворовых участках; и уменьшить количество твердых частиц в жилых кварталах.

«Плотный навес деревьев также уменьшит« эффект теплового острова », поглощая лучистое тепло солнца, а тень поможет сэкономить электроэнергию за счет затрат на кондиционирование воздуха», — объясняет Райан Аллен, менеджер по экологическим услугам KYCC.

Аллен говорит, что налаживание отношений с жителями — еще одна главная цель этого проекта. KYCC сажает деревья в Южном Лос-Анджелесе на протяжении десятилетий, но с помощью этого гранта CalFire мы надеемся разработать «уличные стратегии» для охвата и обучения жителей сообщества, желающих участвовать в благоустройстве своего сообщества.

«Даже несмотря на то, что мы можем показать, что полив дерева обходится в копейки в месяц, если жители не знают нас и не доверяют нам, получение их разрешения на посадку дерева, за которое они будут нести ответственность, по-прежнему будет значительной проблемой, — заявляет Аллен. «Мы действительно хотим выслушать их опасения».

С 2007 года KYCC посадила более 10 000 бесплатных деревьев в Лос-Анджелесе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.