Навесы из профнастила фото: Навесы из металлопрофиля во дворе частного дома [20+ фото]: виды, инструкция

Навесы из металлопрофиля во дворе частного дома [20+ фото]: виды, инструкция

Советы по выбору вида навеса, фото красивых построек разных типов и из разных материалов, две инструкции, как сделать навес из профнастила во дворе частного дома: со стальным и с деревянным каркасом

Навес — постройка, которая есть во дворе практически каждого дома. Причем часто не в одном экземпляре, учитывая универсальность строения. Так, навесы из металлопрофиля во дворе частного дома могут служить укрытием для автомобиля, крышей террасы или беседки, дровницей, временным хранилищем садовых инструментов, защитой для крыльца и детской площадки. И хотя форма, конструкция и размеры навесов могут быть очень разными, есть как минимум две особенности, которые объединяют все постройки: отсутствие стен и простота монтажа.

Чтобы сделать навесы из металлопрофиля во дворе частного дома своими руками, не нужны особые строительные умения и профессиональное оборудование. Достаточно базовых навыков сварки, внимательности в расчетах и точного соблюдения наших рекомендаций. Впрочем, даже без сварки можно обойтись — навесы из профнастила во дворе не обязательно делать из профильной трубы, хотя это оптимальный по надежности, прочности и долговечности вариант. Их можно сделать из деревянного бруса, а для крепления опор и стропил из дерева нужны только специальные кронштейны, уголки и шуруповерт.

В этой статье мы рассмотрим сразу оба варианта, но больше внимания уделим стальному каркасу, поскольку такую конструкцию выбирают чаще всего. И не зря — навесы из металлопрофиля во дворе обладают целым рядом преимуществ по сравнению с деревянным каркасом. Впрочем, дерево не отстает, и по некоторым параметрам уверенно «бьет» сталь. Чтобы разобраться, какой материал лучше в каких условиях, начнем с описания особенностей навесов разных типов и из разных материалов.

Оглавление статьи

Какие бывают навесы из профнастила во дворе частного дома [10+ фото]: описание и советы по выбору

Прямоугольный навес — это фактический стандарт. Такие постройки могут быть почти квадратными без промежуточных опор, а могут быть вытянуты на десяток метров вдоль при небольшой ширине, образуя настоящую колоннаду по бокам. Но принцип остается неизменным: как минимум четыре опоры по углам, правильная форма проекции крыши.

Шестиугольные, восьмиугольные и другие симметричные навесы с шатровой кровлей встречаются намного реже. Из-за небольшого расстояния между опорами под ними сложно припарковать автомобиль, а установка такого навеса — задача намного более сложная, чем монтаж прямоугольной конструкции: нужно тщательнее выверять углы и расстояния при разметке, делать и перекрывать кровлю с шестью и более скатами.

Кроме формы, навесы различаются по материалу каркаса, типу и материалу кровли. О выборе между поликарбонатом и профлистом для кровли навеса

мы уже рассказывали. Теперь остановимся на остальном.

Навесы из круглой или профильной трубы

Каркас из стальных труб для навеса во дворе дома — часто лучший выбор.

Во-первых, он прочный. Прочнее любого другого варианта каркаса, если не учитывать исчезающе редкие опоры из монолитного железобетона. Хотя и в этом случае ферму для кровли все равно делают из стали или дерева.

Во-вторых, навес из металлопрофиля на стальных опорах поставить во дворе частного дома проще всего. Чтобы установить деревянные колонны, нужен либо ленточный фундамент и анкера, либо стальные подпятники или кронштейны. Металлические трубы просто погружают в яму и бетонируют. Для деревянных опор такой метод установки тоже подходит, но дерево, погруженное в грунт, прослужит намного меньше стали.

В-третьих, у навесов на стальном каркасе большой срок службы. Самый большой, если точнее. Опять-таки, если не учитывать бетонные и каменные опоры. Прогрунтованные в два слоя и покрашенные качественной краской трубы с толстыми стенками в 3–5 мм прослужат не менее 40 лет даже без ухода. А при регулярной очистке от ржавчины и покраске навес на стальном каркасе спокойно простоит во дворе вашего дома

50, 60, 70 лет, и даже больше.

Так ли опасна ржавчина, как о ней думают?

В условиях сельской местности и городов ржавчина разрушает углеродистую сталь со скоростью примерно 0,02–0,04 мм в год. При толщине трубы минимум 3 мм ее полное разрушение займет больше 70 лет. Но это без защиты стали. Если металлические изделия периодически окрашивают, скорость их коррозии очень небольшая без «осложнений» вроде соленого водоема или оживленной трассы вблизи. В старых европейских городах есть много металлических ворот, балконных и оконных решеток, заборов, которым значительно больше ста лет, и они до сих пор исправно служат своим владельцам.

В-четвертых, стальные трубы дешевле дерева. Дворовые навесы из профнастила и круглой металлической трубы будут стоить в 1,5–2,5 раза меньше деревянных. И это при брусе не из ценных пород дерева. Конечно, это не относится к ситуациям, когда есть возможность «достать» деревянный брус бесплатно или очень дешево.

Это лишь основные преимущества, у стального каркаса для навеса есть и другие. Но в целом, если подвести итог, навес из металлических труб стоит выбирать, когда важна простота монтажа, долговечность, прочность и доступная цена.

Деревянные навесы из бруса или бревна

Навес из деревянного бруса по популярности может соперничать с укрытием на металлических опорах, хотя он дороже, не такой прочный, подвержен гниению и поражению насекомыми, пожароопасен и требует регулярного ухода. Тем не менее деревянный каркас выбирают часто. И на это есть как минимум пять причин:

• эстетичность и неповторимость натурального материала;
• монтаж навеса без сварки;
• лучше сочетается с домами из бруса, срубами и зданиями, облицованными натуральным камнем или деревом;
• экологичность;
• легкость монтажа внутреннего оснащения.

С эстетичностью все понятно — вряд ли у кого-то вызовет сомнения тезис, что натуральное дерево красивее утилитарной трубы из металла. Богатая текстура с неповторяющимся рисунком, рельефная поверхность и мягкий глубокий цвет делают любые постройки из дерева по-домашнему уютными, теплыми и просто красивыми. Исключения только два: когда металлический каркас навеса делает мастер ковки, и он получается изящным и аристократичным, или когда речь идет о минималистичном дизайне с упором на практичность и функциональность.

Возможность поставить навес из профнастила во дворе частного дома своими руками, даже если вы не умеете работать со сварочным аппаратом, — еще одно важное преимущество дерева. Деревянный каркас собирается на уголках, шпильках, саморезах, анкерах и вырезанных в брусе и досках пазах. Это более трудоемко, чем просто сварить каркас из стальных труб, зато доступно каждому человеку.

С сочетаемостью все не так однозначно. Навес из металлопрофиля на стальных опорах будет прекрасно смотреться во дворе дома, даже если он сделан в самом что ни на есть классическом стиле. Нужно просто наварить на каркас кованые элементы, которые в изобилии продаются в любом строительном гипермаркете. Тем не менее дерево, все же,

смотрится более органично, особенно в сочетании с деревянными же домами. С ним не нужно никаких ухищрений, чтобы композиция заиграла и была гармоничной.

Экологичность — тренд сегодняшнего и завтрашнего дня. Дерево — натуральный, полностью перерабатываемый материал, к нему так и просится приставка «эко». Поэтому деревянные дома, заборы и навесы так любят последователи зеленых идей. Хотя и здесь все неоднозначно: да, сталь производится на огромных заводах, но служит она дольше, не нуждается в огнестойкой и антибактериальной пропитке и, что главное, для ее производства не вырубают леса.

А вот простой монтаж всего внутреннего оснащения навеса — безусловное преимущество дерева. Повесить на стальные опоры банальные светильники — не самая простая задача, которая обычно сводится все к той же сварке или не самым эстетичным хомутам. К мягкому дереву можно обычным саморезом или гвоздем прикрепить все что угодно: от осветительных приборов до крючков для тента и кашпо.

Если подвести итог, то деревянный каркас подойдет тем, для кого эстетика, экологичность и возможность сборки без сварки важнее цены, долговечности и прочности.

Три типа кровли: односкатная, двускатная, арочная

Оптимальный тип кровли зависит от вида навеса. В частности, навес вокруг дома из металлопрофиля или с одной из сторон здания в большинстве случаев делают односкатным — так проще всего. Чуть реже кровлю делают скругленной к внешнему краю, на расчет такой крыши осложнен ее неправильной формой. Двускатными навесы с примыканием к дому почти никогда не бывают.

А вот навесы из металлопрофиля во дворе частного дома, наоборот, чаще всего, двускатные. Особенно если у них большая ширина, поскольку иначе опоры с одной из сторон будут намного выше, и из-за этого вся конструкция будет смотреться непропорционально. Конечно, эту проблему можно решить меньшим углом наклона, но в таком случае нужен будет более мощный каркас и профнастил с большой высотой волны.

Широкие отдельно стоящие навесы также часто делают арочными. Такая форма кровли и практична, и эстетична. С одной стороны, обтекаемый силуэт кровли снижает снеговую и ветровую нагрузку. С другой — делает всю конструкцию летящей, воздушной, стремящейся ввысь.

Арочный навес из профнастила

Пошаговая инструкция по строительству: от расчета нагрузок на арочную кровлю и выбора профлиста до тонкостей укладки профнастила на такую крышу.

Совсем небольшие навесы из профлиста, например, для одного автомобиля, либо односкатные, либо арочные. При небольшой ширине просто нет смысла связываться с двускатной кровлей, которая намного сложнее в монтаже, чем односкатная. Что же касается арочной, то ее выбор — дело вкуса и ничего больше.

Делаем навес из профнастила во дворе частного дома своими руками

Поскольку мы уже рассказывали о том, как сделать и односкатный навес, и двускатный очень подробно, включая полную выкладку по расчетам и чертежам, на этот раз приведем только общий пошаговый план по монтажу. С упором на тонкости и различия установки стального и деревянного каркаса. Для опытного мастера такого плана достаточно для выполнения работ, но если вы только начинаете постигать науку строительства, рекомендуем внимательно изучить наши предыдущие инструкции, где описан не только сам монтаж, но и этап подготовки к нему.

В первую очередь, выбираем место для навеса. Хотя навес из профнастила сложно назвать капитальной постройкой, на него распространяются те же правила, что и для других строений на участке:

1. Навес не должен затенять соседний участок, а осадки с него падать на землю соседа.
2. Между навесом и межой должно быть не менее метра, а до красной линии проезжей улицы — не менее пяти метров.
3. Земля под навесом по возможности должна быть непригодна для выращивания растений.
4. Навесом должно быть удобно пользоваться по прямому назначению: если он нужен для укрытия автомобиля, то обеспечьте удобный заезд; если для складирования инструментов, то поставьте его как можно ближе к рабочей зоне.
5. Если каркас сделан из дерева, то на постройку распространяются стандартные правила требования пожарной безопасности по расстоянию до основного дома, причем не только своего, но и соседского.

Эти требования легко выполнить на большом участке. На даче найти место, которое будет полностью соответствовать им, не всегда возможно. Это значит, что навес вы сможете построить только после того, как договоритесь с соседями, например, о строительстве вплотную к меже. Обязательно закрепите договор в письменной форме: отношения могут испортиться, а подтверждающая бумага останется. При этом навес все равно нельзя размещать там, где он будет нарушать требования пожарной безопасности.

На выбранном месте строительства навеса нужно снять верхний слой почвы примерно на 100 мм в глубину и выровнять грунт, так, чтобы получилась ровная площадка.

Монтаж навеса на стальном каркасе

В углах подготовленной площадки с помощью деревянных колышков и капроновой нити размечают места установки угловых опор. Затем, отмеряя расстояние по веревке, отмечают расположение промежуточных колонн. После этого под каждую опору ямобуром делают скважины диаметром около 250 мм и глубиной на 200 мм ниже уровня промерзания грунта в местности. В ямы насыпают песчано-гравийную смесь слоем 100 мм, утрамбовывают ее и приступают к монтажу опор.

На песчаную подушку устанавливают стальные профильные или круглые трубы сечением 80–100 мм, закрепляя их распорками в горизонтальном положении. После этого замешивают бетон М200 и заливают им опоры, периодически уплотняя бетонную смесь. Забетонированные стальные опоры закрывают сверху пленкой или пластиковыми крышками и оставляют «отдыхать» на две недели — это время нужно, чтобы бетон застыл и набрал прочность.

Как сделать бетонную смесь правильно

Для бетона марки М200 нужен щебень, песок и цемент в соотношении 4,8:2,8:1 и вода. Сначала в емкость для приготовления бетона наливают воду, объем которой должен быть примерно равен объему цемента. В воду высыпают весь цемент и тщательно перемешивают, добавляют и вмешивают песок, затем — щебень. После этого в емкость доливают воду порциями, перемешивая, до тех пор, пока смесь не приобретет консистенцию густой сметаны.

Иногда навесы из профнастила во дворе ставят на монолитную бетонную плиту или ленточный фундамент, закрепляя опорные трубы анкерами. Если фундаменты выполнены правильно, то такое крепление очень надежно. Но заглубленная ниже уровня промерзания бетонная лента и, тем более, монолитная плита стоят в разы дороже, не говоря уже о намного большей сложности заливки. Мелкозаглубленный ленточный фундамент для крепления опорных колонн не подходит — ему нужна равномерная серьезная нагрузка, давящая сверху, например, от кирпичных стен.

Через две недели или позже приступают к монтажу кровли навеса:

1. Если концы труб по одной стороне не на одном уровне, их срезают болгаркой вровень.
2. Колонны по одной стороне соединяют горизонтальной профильной трубой 80×80 мм или 100×100 мм в зависимости от сечения колонн, укладывая ее на вершины опор и обваривая их.
3. Противолежащие колонны связывают нижним поясом фермы. Для этого используют профиль 80×80 мм, длина которого должна быть достаточной, чтобы в месте ската образовался карнизный свес около 500 мм. Для двускатного навеса нижний пояс фермы укладывают на горизонтальные трубы, для односкатного навеса профиль с одной стороны приваривают встык к стальным опорам. В результате должна получиться горизонтальная связка между сторонами навеса.
4. Для двускатного навеса по центру труб нижнего пояса вертикально приваривают профиль 80×80 мм, а поверх них приваривают коньковый прогон из такого же профиля — на него будут опираться стропила.
5. Стропила делают из профиля 60×30 мм. Край трубы срезают болгаркой так, чтобы она плотно прилегала к коньковому прогону или опорам. Это нужно для прочного сварного шва.
6. Все стропила сначала наживляют прерывистым швом. Они должны быть в одной плоскости, поэтому полностью трубы обваривают только после того, как убедятся, что обрешетка укладывается на стропила без зазоров.
7. Получившийся треугольник фермы укрепляют раскосами из профиля 60×30 мм или 40×20 мм в соответствии с чертежом.
8. Перпендикулярно стропилам приваривают обрешетку из профильной трубы 40×20 мм с шагом, который определяется выбранной маркой профнастила и рассчитанной нагрузкой.
9. Сварные швы зачищают, готовый каркас грунтуют и красят в два слоя.
10. Профнастил начинают укладывать со стороны, противоположной преобладающему направлению ветра в местности.
11. Первый лист укладывают с краю, выравнивают по свесу и крепят кровельными саморезами в низ профиля через волну в каждую поперечину обрешетки.
12. Второй и последующие листы профнастила укладывают с нахлестом в одну волну. В месте стыка их крепят в верх волны.
13. По торцам навеса поверх профлиста ставят ветровую планку, а на двускатную кровлю крепят конек.

Для монтажа профлиста используют только кровельные саморезы с прокладкой из неопрена или EPDM. При плотном прижатии к покрытию листа такая прокладка создает надежное герметичное соединение, защищая отверстие от влаги. Чтобы добиться этого эффекта, саморез нужно ввинчивать строго перпендикулярно поверхности листа с достаточной силой — нужно плотно прижать прокладку, но не выдавить ее за пределы шайбы.

Для облегчения крепления профнастила к металлическим прогонам можно просверлить в них отверстия тонким сверлом, диаметр которого должен быть меньше диаметра самореза.

Монтаж деревянного навеса во дворе частного дома

Фундамент под навес на деревянном каркасе во дворе дома не сильно отличается от фундамента под стальной. Его делают в двух вариантах.

Первый вариант — монтаж столбов с погружением в яму. В этом случае яма, подсыпка, бетонирование — все делается так же, как для стальных опор. Отличие только одно: нижнюю часть столба, которая будет погружена в бетон и примерно 100 мм выше либо оббивают рубероидом, либо тщательно обмазывают битумом или другим жидким гидроизоляционным материалом. Это нужно, чтобы снизить скорость разрушения дерева.

Второй вариант — монтаж столбов на анкерах. Для этого также делают разметку, ямы и песчаную подушку. Но размер ям должен быть побольше, как под кирпичные столбы — 400×400 мм. Такие ямы уже не сделаешь ямобуром, их придется копать лопатой. Потом делают арматурный каркас: два квадрата из арматуры 300×300 мм, связанные по углам четырьмя длинными стержнями. Полученный параллелепипед ставят в яму на подпорки так, чтобы нижний квадрат поднимался над песчаной подушкой на 30–50 мм, а верхний был ниже нулевого уровня на 50–100 мм. Ямы заливают бетоном, периодически уплотняя его.

Готовый фундамент закрывают плотной полиэтиленовой пленкой, и первые 3–4 дня регулярно смачивают водой. Одновременно купленные пиломатериалы выкладывают в сухом месте и дают им подсохнуть примерно неделю. Подсохшие доски и брус зачищают до гладкости шлифовальной машинкой или вручную — наждачной бумагой, пропитывают их антибактериальными и огнезащитными составами.

Насколько эффективны антипирены?

Дерево — пожароопасный материал, и нанесение на него огнезащитного состава этот факт не меняет. Все, что может поверхностная огнезащита — это немного усложнить возгорание и снизить скорость распространения огня. Да, есть составы, которые в несколько раз повышают пожаробезопасность дерева, но для такой пропитки древесину погружают в специальные ванны не на один день. Получить такой же эффект, нанося огнезащиту на поверхность, невозможно, поэтому огнезащитное покрытие не освобождает от выполнения противопожарных норм.

Через две недели после заливки фундамента на полученные блоки можно ставить деревянные опоры. Для этого используют специальные кронштейны и анкера. Опоры делают из бруса 90×90 мм или 100×100 мм, выставляя их строго вертикально. Если верхушки деревянных колонн по одной стороне оказались не на одном уровне, их срезают. После этого приступают к установке каркаса кровли.

Несущую горизонтальную балку делают из доски 50×100 мм. Для ее установки в стойках выпиливают пазы так, чтобы доска заходила в них плотно примерно на 2/3. Установленную балку проверяют на горизонтальность и фиксируют шпильками. Для надежности ее можно подпереть диагональными брусьями. Для двускатного навеса из такой же доски делают нижний пояс, который также устанавливается в пропил и крепится уголками как к стойкам, так и к балке. По центру досок нижнего пояса вертикально крепят брус, на который ставят коньковый прогон.

Стропила также делают из доски 50×100 мм. Для их установки в торчащей над стойкой части балок выпиливают пазы, в которые заводят доски и закрепляют их уголками. Ширина свеса — примерно 500 мм. Для большей эстетичности на края стропил крепят лобовую планку из такой же доски. В двускатной крыше конек усиливают двумя диагональными раскосами.

Обрешетку делают из уложенной плашмя доски или бруса, закрепленного с шагом, который соответствует рассчитанной нагрузке и несущей способности выбранной марки профилированного листа. На фронтонной части навеса закрепляют торцевые доски, чтобы придать крыше завершенный вид, закрыв края обрешетки.

Монтаж профилированного листа на навес выполняют так же, как и в случае металлического каркаса:

1. На свес устанавливают карнизную планку.
2. Первый лист укладывают со стороны, противоположной направлению преобладающего ветра.
3. Выравнивают его и закрепляют 3–4 саморезами в низ волны.
4. Укладывают второй лист с нахлестом в одну волну, выравнивают его и тоже крепят 3–4 саморезами.
5. Проверяют ровность укладки по свесу. Если все правильно, окончательно закрепляют листы, ввинчивая саморезы в каждый брус обрешетки через волну.
6. В месте стыка гофролист крепится в верх волны.
7. Укладывают и закрепляют остальные листы.
8. Закрывают фронтон торцевыми планками.

Для укладки на крышу навеса используйте длинный профлист, чтобы избежать поперечных стыков. С этим не должно возникнуть проблем, поскольку заводы выпускают гофрированный лист длиной до 12 метров с кратностью реза в 0,5 м.

Что в итоге

Навесы из металлопрофиля во дворе частного дома — один из самых распространенных видов укрытия. Они прочны, надежны, просты в монтаже и отлично выглядят. При этом навес из профнастила во дворе можно поставить как на стальном, так и на деревянном каркасе.

Металл выбирают, если важнее прочность, долговечность и цена. Дерево подходит для тех, кто готов заплатить больше за натуральность материала, эстетику и возможность поставить каркас без сварки, потеряв при этом в сроке службе и удобстве.

Для небольших отдельно стоящих во дворе навесов лучше выбирать односкатную или арочную кровлю. Односкатная крыша — самая простая в монтаже и расчетах. Арочная — изящная и воздушная, но очень сложная в изготовлении. Двускатная кровля хорошо подходит для навесов большой площади.

Монтаж и стального, и деревянного навеса идет по схожему плану. Но есть и существенные отличия: стальные опоры бетонируются, а стойки из дерева часто крепят к бетонному фундаменту анкерами. Крышу металлического навеса делают из сваренных ферм, а для монтажа деревянной кровли нужно делать пазы в брусе и досках и крепить их кронштейнами, шпильками или уголками.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

как сделать односкатный навес для машины из профильной трубы и профнастила своими руками?

Сегодня навесы для автомобилей из металлопрофиля встречаются гораздо чаще, нежели конструкции из дерева или кирпича. Данный факт обуславливается небольшими денежными вложениями, прочностью и надежностью готовой конструкции. Но самое главное, такую защиту от непогоды можно возвести самостоятельно, следует только придерживаться технологии строительства и правил работы с профильными трубами.

Особенности

Навес для автомобиля – это небольшая архитектурная конструкция с прочными опорами и отсутствующими стенами. Основная функция навеса – защита машины от непогоды. Однако в дачных условиях на крытой территории можно устроить пикник или временно поставить детский бассейн. Правильно сконструированная крыша сможет защитить человека и его машину от яркого солнца в ясный летний день, от снегопада суровой зимой и от дождей в осенний и весенний период года.

Помимо основного назначения, навесы играют важную роль в декоре двора, особенно конструкции из металлопрофиля. Именно их можно дополнять необычными узорами из кованого металла, при необходимости менять цвет всего навеса или некоторых элементов. Металлопрофиль, применяемый в возведении навеса для авто, обладает множеством преимуществ.

Данный материал устойчив к биологическим, химическим и механическим воздействиям. Говоря простыми словами, металлопрофиль не боится резких температурных изменений, без труда переносит огонь, а при соответствующей обработке не покрывается ржавчиной. Кроме того, профильные трубы квадратной или прямоугольной формы просты в монтаже, последующем обслуживании и уходе. И что самое привлекательное, данный материал отличается экологичностью и невысокой стоимостью.

Сама защитная конструкция состоит из фундамента, вертикальных опор, боковых соединителей, ферм, обрешетки и кровли. Однако людям, не связанным со строительством, из представленного списка знакомо лишь несколько слов. Соответственно, возникают мысли, что без квалифицированных специалистов построить навес не удастся. Но это ошибочное мнение. Любой современный человек сможет самостоятельно поставить навес из металлопрофиля, главное – следовать инструкции.

Каким может быть?

Решив построить на даче навес для машины из профильной трубы, важно задуматься, какой должна быть конструкция. В голову приходит очень много идей, каждая из которых отличается внушительным списком достоинств и некоторыми недостатками. И самое главное – решить, какой формы должны быть крыша.

• Односкатный вариант. Данная разновидность навеса считается самой простой в исполнении. Она весьма удобная, практичная, имеет один скос. Укрыть крышу можно профнастилом, металлочерепицей или поликарбонатом. Главное – подобрать правильный угол наклона. Если навес получится крутым, дождевые осадки будут незамедлительно и беспрепятственно стекать с крыши. К сожалению, наряду с неоспоримыми достоинствами, односкатные навесы имеют некоторые недостатки. Во-первых, спасти авто от косого дождя не удастся, капли при такой ситуации будут попадать под навес. Во-вторых, при ураганном ветре односкатный «парус», несмотря на прочность крепления, может сорвать. Еще один важный нюанс возведения односкатной крыши – обустройство системы отвода осадков.

В противном случае может произойти размытие грунта, опоры не выдержат, и вся конструкция рухнет.

• Двускатный вариант. Эта конструкция предполагает монтаж крыши треугольной формы из профнастила, хотя для обшивки крыши можно использовать любой другой материал. Такой навес спасает от осадков, сопровождаемых переменным ветром. Двускатные навесы, изготовленные из металлического профиля, отличаются высоким уровнем прочности и надежности. Правильное расположение плоскостей под определенным углом относительно друг друга гарантирует устойчивость навеса при любой непогоде. В случае, когда крытая парковка рассчитывается на несколько машин, необходимо делать дополнительное усиление крыши.

• Многоскатный вариант. Довольно интересный и весьма необычный навес, напоминающий серию каскадов из двускатных крыш. Конечно, самостоятельно возводить такую конструкцию очень сложно. Скорее всего, придется приглашать строителей. Сложность монтажа многоскатного навеса обуславливается подбором соответствующих материалов, их соединением, проведением расчетов и обустройством водоотвода.

• Арочный вариант. Данная форма навеса из профтрубы является не только защитой автомобиля, но и декором всего участка. Она довольно сложная в исполнении, возвести ее самостоятельно сможет не каждый человек. Но несмотря на красоту, практичность сооружения и другие параметры качества, арочный навес имеет один недостаток – высокая стоимость. Для работы придется приобретать специальные инструменты, элементы для упрочнения конструкции и самое главное – арочные дуги. Для их обшивки следует использовать поликарбонат, от профлиста придется отказаться, так как в домашних условиях согнуть его до требуемой формы невозможно.

Как сделать?

Кому-то может показаться, что сделать навес из металлопрофиля своими руками очень сложно, но если знать все тонкости работы, получится возвести на своем участке уникальное сооружение для защиты авто. И прежде чем приступать к строительству, предлагается познакомиться с несколькими советами от профессионалов.

• Для начала необходимо составить чертеж будущей постройки, где будут указаны общие размеры конструкции и каждой отдельной детали. Для расчета длин опор, вкапываемых в землю, необходимо узнать у местных архитекторов глубину промерзания грунта.
• Для работы необходимо знать принцип действия сварочного аппарата, а лучше всего иметь опыт работы с ним. При отсутствии сварки можно использовать кровельные саморезы. Кстати говоря, они будут смотреться гораздо эффектнее.
• Монтаж навеса следует начинать снизу. Другие варианты в данном случае даже не рассматриваются. Банально поставить крышу на несуществующие опоры сможет только волшебник.
• Каждый металлический элемент конструкции необходимо обработать антикоррозийным составом.
• На крыше навеса лучше всего стелить волнообразный профиль. По ней без труда стекает на землю дождевая вода. Для резки профиля следует использовать ножницы по металлу. Они не наносят вреда защитному слою материала.

Сделать навес из металлопрофиля проще простого. Конечно, придется потратив определенное время на возведение сооружения, вложить некоторую сумму денег и проявить максимум терпения. Ни в коем случае нельзя торопиться, иначе исправление ошибки может влететь в копеечку. Прежде всего, надо сделать чертеж.

Чертежи

Для начала следует определить место расположения будущего навеса для авто. От этого зависит выбор материала основной конструкции и обрамления крыши. Стоит выбрать для навеса ровное место на возвышенности, чтобы сконструировать хорошую дренажную систему. При строительстве крытой парковки в низине придется дополнять сооружение ливневым стоком. Определившись с местом, следует начать подготовку плана, где будет указана подробная схема участка со всеми постройками на территории. Отталкиваясь от этих показателей, получится сделать расчет требуемого материала. Например, если размеры навеса составляют 4х6 м, для опор рекомендуется использовать металлопрофиль 60х60 мм. Для конструкций большего размера следует использовать трубы 80х80 мм.

Далее делается расчет для определения длины труб, используемых в создании ферм. Для крыш скатного типа следует знать угол наклона и по формуле c=b/cosA узнавать необходимую цифру. В данном случае b – ширина конструкции, А – угол наклона. По аналогичной формуле высчитываются высоты треугольных ферм.

Для уточнения длины дуги арочного навеса необходимо знать точную высоту арки (в формуле имеет значение h). Сама формула звучит следующим образом: с= (h+b/2) х1,57. Конечный этап просчетов – необходимо установить оптимальное расстояние между опорами конструкции и фермами. Обычно этот показатель колеблется в пределах 1-2 м. Все зависит от массы кровли. Соединение опор осуществляется фермами.

Для ферм следует составлять отдельный чертеж. Это поможет мастеру самоучке не ошибиться при возведении конструкции. На ферменном плане должны прорисовываться подкосы и внутренние подпорки. Для быстроты составления чертежей стоит воспользоваться специальными компьютерными программами. С их помощью удастся выявить случайную ошибку в расчетах и исправить ее до начала строительства.

Фундамент

Имея проект с конкретными чертежами, можно приступать к работе. Начинать следует с фундамента. Выбирается место на территории участка, желательно, чтобы поверхность была ровной. Но в любом случае верхний слой грунта придется разровнять, избавиться от травы. Для выкладки тротуарной плитки или асфальта придется снять 30 см почвы. Затем уложить агроткань – материал, препятствующий прорастанию травы и растений. Сверху присыпается немного песка и щебень. Под плиточный слой повторно вносится песок, а под асфальт щебень.

Важно внимательно ознакомиться с генпланом участка и найти коммуникации, проходящие под землей. Если вдруг произойдет поломка трубы или повреждение провода, велика вероятность что придется разбирать навес, чтобы исправить неполадки. Очистив и разровняв грунт, необходимо выкопать ямы глубиной 80 см для фиксации опор. На дно засыпается песок, сверху щебень. Затем в ямки ставятся опоры и заливаются цементной массой. Важно следить, чтобы опоры стояли ровно. Для проверки необходимо использовать уровень.

Существует еще несколько способов монтажа опор, однако, они не отличаются простотой и чаще всего требуют помощи друзей или соседей. Если подземные воды протекают на близком расстоянии к поверхности, по периметру следует обустроить дренажную систему.

Каркас

Установив опоры для будущего навеса, необходимо приступать к конструированию каркаса. Для начала необходимо выровнять опорные столбы, затем приварить короткие, а следом длинные элементы. Перед сварочными работами рекомендуется навужиливать отрезки трубы хомутами, чтобы они не болтались. На свободном участке земли согласно чертежам собираются фермы. В них делаются отверстия для крепления кровли. Сваренные фермы поднимаются и фиксируются между собой. Варить элементы конструкции можно на высоте, однако, при таких условиях очень сложно уследить за ровностью каждого отдельного элемента.

Остается только очистить каркас от шлаковых сварочных отложений. После стыки покрываются краской и лаком. Именно эти участки конструкции больше всего подвержены образованию коррозии.

Кровля

При изготовлении козырька навеса можно использовать разные материалы. Например, шифер. Это покрытие кровли знакомо каждому человеку. Из-за достаточно большого веса каждого листа требуется проводить тщательные просчеты нагрузки на фермы каркаса. Единственный недостаток данного материала – скудный ассортимент. Другой вариант облицовки крыши – профнастил. Данный материал прост и удобен в монтаже, да и цена его в принципе не отличается от шифера. Сегодня профнастил представлен широким ассортиментным рядом. Благодаря множеству фактур и расцветок каждый может подобрать вариант, идеально сочетающийся с другими постройками на участке.

И все же большим спросом пользуется сотовый поликарбонат. Приемлемая цена, удобство монтажа, эстетическая привлекательность – вот главные параметры, за которые поликарбонат стал любимым материалом для облицовки крыши навесов. Его можно использовать при оформлении кровли разных форм и размеров. В общем, процесс монтажа зависит от выбранного материала. Для поликарбоната разработаны специальные саморезы. Если выбор пал на шифер или профнастил, придется докупить гидроизоляцию. Листы шифера выкладываются снизу-вверх, внахлест друг на друга, чтобы дождевая вода не затекала внутрь.

Красивые примеры

Поняв технологию строительства навесов для авто, каждый сможет построить на своем участке уникальное сооружение из металлопрофиля. А для вдохновения предлагается посмотреть несколько готовых вариантов, подчеркивающих красоту участка.

О том, как сделать навес из металлопрофиля для автомобиля своими руками, смотрите в следующем видео.

Навесы во дворе частного дома из профнастила, фото конструкций

Навес представляет собой небольшой архитектурный объект, который держится на несущих опорах. Он служит для защиты от снега, дождя и палящих солнечных лучей. Современные сооружения из профнастила очень красивые и гармонично вписываются в общий стиль участка. Это прекрасное место отдыха для всей семьи. Устанавливать такую конструкцию, примыкающую к дому, довольно просто.

Для этого необязательно нанимать профессиональных строителей. Выбирая декор, конструкцию и отделку навеса из этого материала, пристроенного к дому, следует ориентироваться на архитектуру находящихся поблизости сооружений. Грамотно продуманный дизайн является половиной успеха. Фото различных проектов навесов из профнастила позволит определиться с наиболее подходящим вариантом для своего частного дома.

2 Виды навесов из профнастила

• 2.1 Арка
• 2.2 Односкатный навес
• 2.3 Двухскатный навес

3 Монтаж навеса из профнастила

Преимущества профнастила

Идеальным кровельным материалом, из которого будет сооружен навес, считается профнастил. Он обладает следующими преимуществами:

• Простота монтажа. Конструкции из профнастила не отличаются сложностью. По своей сути, это довольно примитивный каркас, который дополнен элементами обрешетки и установленный на несколько опор. Если человек не умеет пользоваться сварочным аппаратом и никогда не работал с металлом, то соорудить навес из профнастила на деревянном каркасе ему не составит труда. Но в этом случае срок службы такого изделия будет не слишком длительным, т. к. всему виной будет сама древесина. Чтобы улучшить ее свойства, применяют влагоотталкивающие и антисептические пропитки.
• Доступная цена. Профнастил – недорогой материал, а самым дешевым считается профилированный лист, имеющую небольшую толщину. Однако и срок эксплуатации в этом случае будет непродолжительным. Поэтому лучше всего покупать толстый профнастил.
• Долговечность. Если тщательно следить за каркасом и регулярно обновлять его защитное покрытие, то простоять он сможет очень долго. Профилированный настил служит гораздо меньше, но если его заменить на новый, то навес может прослужить еще несколько десятков лет.

Профнастил является очень практичным материалом, и сделать навес во дворе частного дома можно, даже обладая минимальными навыками. Он хорошо сочетается с любыми материалами, которые используются для пристройки сооружения. Кроме того, он помогает реализовать большое количество архитектурных стилей и дизайнерских решений. Этот материал достаточно плотный и защищает от выгорания мебель или машину, которые оставляют под навесной крышей.

Виды навесов из профнастила

Навесы из такого материала бывают различных конструкций, которые можно увидеть на фото. Самыми распространенными считаются следующие виды:

• арочные;
• односкатные;
• двухскатные.

Отличаются они друг от друга по сложности монтажа и количеству затраченного материала.

Арка

Очень красиво смотрится навес из профнастила в виде арки. Но для того чтобы пристроить ее к дому, потребуется приличный строительный опыт, так как такая конструкция считается очень сложной. Трудности возникают из-за того, что прогоны кровли, к которым необходимо крепить профнастил, должны иметь изогнутую форму, а чтобы получить такой изгиб, используют спецоборудование.

Односкатный навес

Такая конструкция из профнастила не требует каких-либо особых умений и использования специальных установок. Единственное, на что необходимо обратить повышенное внимание, это правильный угол наклона кровли. Благодаря наклону, навес защищается от скопления снега на нем в зимнее время, а каркас освобождается от излишней нагрузки.

Двухскатный навес

Это уже полноценная крыша, но изготавливают такой навес из профнастила очень редко. Такая форма крыши может использоваться только тогда, когда необходимо сделать просторную летнюю кухню открытого типа.

Кроме того, существует и многоскатная конструкция – это накрытый шатровой крышей навес. Такое сооружение считается самым сложным в изготовлении и браться за него должны только профессиональные строители.

Монтаж навеса из профнастила

Как уже было сказано, навес из профнастила представляет собой простую конструкцию, и он довольно легок в изготовлении, но потрудиться все-таки придется. Монтаж осуществляется в определенной последовательности.

Устанавливают опоры. Для этого выкапывают ямки для столбиков глубиной до 50 см, в которых их потом бетонируют. Осуществляя работу, необходимо обращать внимание на два момента:

• установка опор должна иметь четкий вертикальный уровень;
• связка металла с бетоном, которая обеспечивается уголками, арматурой или другими железными предметами, приваренные к низу опор.

Изготавливают каркас крыши. Как только бетон застынет, все опоры по периметру связывают профильной трубой. Получается что-то наподобие рамочки, которая является основанием для крыши. Располагают ее под наклоном для того, чтобы талая или дождевая вода могла беспрепятственно стекать с кровли. Затем полученную рамку усиливают поперечными балками. Каркас крыши готов. Чтобы усилить прочность конструкции, опоры дополнительно связывают еще одним кольцом жесткости. Таким образом, получается жесткая и прочная беседка.

Монтируют кровельную обрешетку для профнастила. Для этого на металлический каркас нашивают деревянный брусок, располагая его поперек балок и закрепляя к ним при помощи саморезов. Также профнастил можно привинтить прямо к металлическому каркасу.

Закрепляют профнастил. Листы крепят к обрешетке или каркасу при помощи саморезов с пресс-шайбами, имеющих резиновые прокладки. Устанавливаются они в ее нижнюю часть через волну. Также заботятся о нахлесте, без этого кровля будет протекать.

В завершение работ навес из профнастила обшивают снизу, пряча за нее электрические провода, которые подводят питание к осветительным приборам. Следует знать, что практически все крытые навесы, пристроенные к частному дому, оборудуются индивидуальным освещением. Это очень удобно и практично.

Таким образом, навес из профнастила во дворе частного дома является очень важным сооружением, под которым можно отдыхать всей семьей. Если изготовить его своими руками не получается, то лучше воспользоваться услугами профессиональных строителей. Фото различных вариантов навесов помогут сделать правильный выбор.

 

Самые лучшие посты

цены и варианты под ключ

Хотите парковать свой автомобиль во дворе частного дома и чтобы при этом он был защищен от града, снега, дождя и прямого ультрафиолетового солнечного излучения как в гараже? Тогда наши варианты металлических навесов из профлиста — для вас!

 

Односкатный навес из профлиста НПлА-003

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 240 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты односкатных ферм навеса ^?

Односкатный навес из профнастила НПлА-007

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.8 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 50 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты односкатных ферм навеса ^?

Односкатный навес из гнутого профлиста НПлА-008

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 230 кг/м²;
Срок эксплуатации до 50 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты односкатных ферм навеса ^?

Односкатный навес из гнутого профлиста НПлА-009

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты односкатных ферм навеса ^?

Односкатный навес из профлиста НПлА-010

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты односкатных ферм навеса ^?

Двускатный навес из профлиста НПлА-001

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты двускатных ферм навеса ^?

Двускатный навес из профлиста НПлА-002

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты двускатных ферм навеса ^?

Арочный навес из профлиста НПлА-004

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 240 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты арочных ферм для навеса ^?

Арочный навес из профлиста НПлА-005

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 240 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты арочных ферм для навеса ^?

Арочный навес из профлиста НПлА-006

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 240 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты арочных ферм для навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-011

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-012

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 200 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-013

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-014

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 220 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-015

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 240 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Консольный навес из поликарбоната НПлА-016

Закладные бетонируются на глубину 1.5 м;
Толщина профлиста: от 0.6 мм;
Выдержит нагрузки до 260 кг/м²;
Срок эксплуатации до 60 лет.

Размеры столбов:
80×80 мм (стандартно),
100×100 мм (при ширине навеса более 5 м),
120×120 мм (при ширине навеса более 8 м)

Основные цвета профлиста для навесов ^?

Варианты консольных ферм навеса ^?

Наши навесы выручат вас в случаях, когда нет желания или места на участке для строительства гаража. Металлическая конструкция навеса из профлиста имеет высокую прочность при относительно небольшом весе, что позволяет быстро произвести монтажные работы без применения подъемных механизмов и обустройства фундамента. Стоимость такого варианта защиты от атмосферных воздействий обойдется на порядок дешевле строительства гаража.

Если вы хотите установить себе на участок светопрозрачный навес — смотрите наши варианты навесов из поликарбоната

Не нашли свой вариант? Присылайте эскиз нам — сделаем быстро и недорого!

 

Преимущества навесов из профилированного листа

Навесам из металла наши заказчики отдают предпочтение по нескольким причинам: 

• постройки из металлических профильных листов и труб не боятся огня и высоких температур;
• покрытие обладает стойкостью к ультрафиолетовому излучению, поэтому со временем оно не выцветает и не теряет прочности;
• на морозе кровля навеса не потрескается и при падении льда не повредится;
• конструкция навеса может стать украшением для фасада здания и одновременно защищать от солнечных лучей лакокрасочное покрытие автомобиля.
• возможно установить навес в любом удобном месте на территории, как с примыканием к дому, так и сделать отдельно стоящей конструкцией;
• минимальные усилия по уходу за конструкцией;
• срок службы более 30 лет.

 

Особенности изготовления и монтажа навесов

Мы предлагаем несколько типов ферм навесов, каждая из которых имеет свои особенности.

Односкатная ферма. Самый простой тип кровли, поэтому и по стоимости и по трудозатратам на монтаж обходится дешевле всего. Единственное, что необходимо рассчитать — угол наклона, при котором снеговая нагрузка не будет критичной.

Двускатная ферма. Идеально подойдет для строительства навеса под несколько автомобилей, так как дополнительные ребра жесткости фермы дадут большую прочность и смогут выдержать значительные снеговые и ветровые нагрузки. 

Арочная ферма. Имеет приятный внешний вид, однако трудозатратнее в плане проектирования и монтажа, поскольку состоит из изогнутых прогонов.

Консольные навесы. Ферма любого типа опирается на столбы только одной стороной, что позволяет делать конструкцию не только привлекательной, но и более функциональной. К проектированию и установке такой конструкции предъявляются повышенные требования, зато вы получаете уникальный и удобный навес, который отлично подойдет как для частного дома, так и для коммерческих объектов.

Почему лучше заказать навес из профлиста в «Пригородстрое»

Следим за качеством

Укладываемся в сроки

Гарантия 3 года

Нет скрытых платежей

Свое производство

1-й выезд бесплатно*

* При условии заключения с нами договора на изготовление или монтаж

 

Устанавливаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Есть вопрос? Задавайте — ответим!

выбор профнастила, чертежи, инструкция по монтажу

Пошаговая инструкция, как сделать навес для автомобиля из металлопрофиля своими руками: какой профлист выбрать, где поставить постройку, какой фундамент и каркас лучше всего для нее подойдет

При длительной парковке машину лучше поставить под навес — это защитит ее от превратностей погоды. Даже в самый ясный и жаркий день под навесом будет тень, поэтому автомобиль не раскалится на солнце и в него можно будет комфортно сесть в любой момент без риска почувствовать себя рыбой в духовке. В дождливую погоду навес защитит машину от капель, а кошелек — от непредвиденного заезда на мойку. О граде, снеге и других совсем уж неприятных явлениях, включая штормовые ветра, которые ломают ветки деревьев и срывают карнизы, не стоит и говорить. Поэтому владельцы дач и домов обязательно строят такое укрытие на своем участке. И чаще всего это именно навес для автомобиля из металлопрофиля. И на то есть серьезные причины.

Оглавление статьи

Три причины сделать навес для авто из профнастила

Раз вы читаете эту статью, то, скорее всего, уже либо решили использовать металлопрофиль для строительства навеса, либо серьезно думаете над этим. В любом случае эта тема для вас не нова. Поэтому для тех, кто еще сомневается, перечислим только три ключевые причины поставить навесы для авто из металлопрофиля, и перейдем к более важному — инструкции по строительству.

Итак, первая причина — простота монтажа. Чтобы сделать такую постройку на участке, нужен один, максимум два дня. Ну и терпение подождать неделю-две, пока бетон наберет прочность.

Вторая причина — навесы для автомобилей из профнастила очень прочные. Что может быть надежнее воздушного металлического каркаса со скатной крышей, которая закрыта стальными профилированными листами? Ветер будет просто беспрепятственно проходить сквозь такой каркас, а его несущей способности хватит, чтобы удержать на крыше полуметровый слой снега и даже больше.

Наконец, третья причина — цена. Навес из дерева, газоблока или, тем более, кирпича будет стоить в несколько раз дороже. Особенно если нанимать профессиональных каменщиков для кладки. Профнастил же в принципе недорогой материал. Кроме того, мы еще и расскажем несколько тонкостей и секретов, как сделать навес для машины своими руками дешево без особых потерь в долговечности. Но об этом — в самом конце. А пока начнем с основ.

Где лучше поставить навес для машины из профнастила

Навес для машины из металлопрофиля сложно назвать капитальной постройкой. Но, несмотря на это, при выборе места для нее на участке лучше следовать стандартным правилам для любых хозпостроек:

• расстояние до границы между участками — 1 метр и более;
• расстояние до красной линии улицы — 5 метров и более;
• недопустимо затенение соседнего участка и сброс на него осадков с кровли;
• обязательно соблюдение противопожарных расстояний до жилых домов и других строений.

Сделать навес для машины из металлического профиля лучше прямо напротив въезда на участок либо рядом с ним. Оптимально, если заезд под него на автомобиле займет не более минуты без поворотов по дороге. Если заехать под навес будет сложно, велик риск, что со временем вы просто начнете оставлять машину под открытым небом.

Навес должен закрывать автомобиль от солнца в течение всего дня. Желательно, чтобы один из скатов был обращен перпендикулярно преобладающему ветру — так осадки будут реже задуваться внутрь через торцы. Ширина навеса должна быть достаточной, чтобы после заезда автомобиля под него стойки не мешали открытию дверей и багажника.

Ну и последнее: если участок большой и у вас есть сразу несколько потенциальных мест для установки навеса, поставьте его там, где земля не подходит для выращивания растений. Например, из-за старого бетонного фундамента другого строения или густой тени от соседнего дерева.

Какой профнастил выбрать?

На навес желательно укладывать профлист с большей несущей способностью — НС35 или даже НС44, если в регионе часто бывают очень снежные зимы. Такой профнастил хорошо держит нагрузку и под него не нужна сплошная обрешетка. Профлист С21 и С20 также можно положить на крышу навеса, но только при большом уклоне. Популярный бюджетный профнастил С8 и С10 для навеса не подходит, поскольку у него слишком маленькая несущая способность.

Длина листов должна быть на 100 мм больше, чем ширина ската. Это позволит уложить их без поперечных стыков, что увеличит надежность крыши. Поскольку любой завод выпускает профнастил длиной до 6 метров, а некоторые — и до 12 метров, проблем с этим возникнуть не должно.

И последнее: не переплачивайте за покрытие. Профлист с полиэстеровым покрытием отлично подходит для любых построек на участке: он намного долговечнее оцинкованной стали и прослужит 20–25 лет. Учитывая, что навес под машину из металлопрофиля — не самое ответственное строение, укладывать на его крышу дорогой профнастил с защитным слоем из пурала или PVDF нет никакого смысла. В конце концов, это не крыша дома или облицовка — отслуживший свое профилированный лист на навесе очень легко заменить.

Делаем навес для автомобиля своими руками из профнастила

Если позволяет площадь участка, рекомендуем делать навес под две машины, даже если у вас в семье один автомобиль. Во-первых, второй может появиться в любой момент, а переделывать навес вы вряд ли будете. Во-вторых, под ним смогут припарковаться друзья, приехавшие в гости. Оптимальная конструкция в этом случае — двускатный симметричный навес с коньком по центру крыши. Именно строительство такого укрытия мы и будем описывать дальше. Впрочем, чертежи навесов из металлопрофиля для авто с одним скатом мы тоже приведем на случай, если вы предпочитаете такой дизайн.

Навес для автомобиля из металлопрофиля: чертежи двух видов

Высота стандартного навеса на две машины — 2,8–3,2 метра от чистового уровня пола до конька крыши. Ширина — примерно 5,5 метров по внутренней части между опорными столбами. Этого достаточно, чтобы под навесом можно было без проблем припарковать два автомобиля. Если вы строите навес для автомобиля из металлопрофиля своими руками, чертежи обязательно должны включать длину свеса крыши и ее уклон, структуру ферм и обрешетки, расстояние между опорными столбами. Для готовых навесов достаточно базовой схемы их сборки и основных размеров.

На чертежах нижний уровень кровли навеса по свесу — 2 м. Делать свес ниже не рекомендуем, иначе высокие люди могут почувствовать себя некомфортно под таким навесом.

Расчет двускатного навеса из профлиста

Подробно о правилах расчета снеговой и ветровой нагрузки по СНиП с формулами и примерами, а также о выборе уклона и подходящей по нагрузке марки профилированного листа.

При выборе односкатной крыши сильно увеличивать уклон не рекомендуем — так постройка будет смотреться непропорционально. При этом на крышу навеса с небольшим уклоном лучше укладывать профлист НС35, а не С21.

Фундамент под навес для машины из профлиста

Навес не дом и даже не баня. Это очень легкая постройка, поэтому под нее не нужен ни мощный ленточный фундамент, ни, тем более, монолитная плита. Под него делают классический столбчатый фундамент, заглубляя стальные опоры ниже уровня промерзания грунта и заливая их бетоном.

Перед началом работ площадку нужно подготовить. Для этого снимите верхние 10–15 см почвы и выровняйте грунт по периметру будущего навеса. Затем возьмите капроновую нить или тонкую разметочную веревку, деревянные колышки и молоток. Сначала вбейте колышки по углам фундамента, тщательно отмерив расстояние между ними рулеткой. Строительным угольником проверьте углы — они должны быть прямыми. После этого строго горизонтально натяните капроновую нить между угловыми колышками по боковым сторонам навеса и уже по ней разметьте места установки промежуточных опор. Деревянные колышки вбивайте точно под нитью, чтобы опоры были на одной линии. По окончании разметки снимите капроновую нить.

Теперь ямобуром в месте установки каждого колышка сделайте скважины глубиной на 200–300 мм больше, чем глубина промерзания грунта. На дно скважины насыпьте песчано-гравийную смесь и утрамбуйте так, чтобы получился плотный слой толщиной 100 мм. После этого ямы готовы к установке опорных столбов.

Опоры делают из круглой или профильной трубы 80×80 мм либо 100×100 мм. Трубы опускают по центру ямы, выравнивают по вертикали с помощью строительного уровня и аккуратно фиксируют распорками. Желательно вбивать распорки в грунт за пределами скважины, а не устанавливать их между стенками ямы и трубы.

Нужен ли пол под навес для машины из металлопрофиля

Делать капитальный пол под навесом не нужно. Достаточно сделать гравийную площадку или уложить тротуарную плитку.

Установленные стойки заливают бетоном, который уплотняют каждый раз после заполнения ямы на треть. Для этого в бетон несколько десятков раз погружают лом или металлический штырь, чтобы убрать полости и пузырьки воздуха, которые возникают при заливке смеси. После этого забетонированные стойки оставляют на 1–2 недели, чтобы бетон набрал прочность.

Монтаж каркаса навеса

Забетонированные стойки — первая часть каркаса. Для монтажа кровли навеса их срезают так, чтобы верхняя кромка всех колонн была на одном уровне. После этого с помощью сварки начинают собирать навес для автомобиля из металлопрофиля:

1. Каждый ряд стоек связывают сверху стальным профилем 80×80 мм или 100×100 мм.
2. На земле сваривают металлические фермы по схеме из профиля 80×80 мм (снизу) и 60×40 мм для раскосов и стропил. После установки на стойки карнизный свес крыши навеса должен быть около 500 мм.
3. Фермы поднимают наверх и соединяют ими каждую пару противоположных стоек.
4. По самой верхней точке фермы соединяют коньком из профиля 60×40 мм.
5. Перпендикулярно фермам наваривают обрешетку из профиля 40×20 мм с шагом, необходимым для выбранного вида профнастила.
6. На карнизах стропила можно закрыть карнизной планкой для более эстетичного вида.

Все сварные соединения сначала делают прерывистым швом, потом проверяют строительным уровнем, ровно ли установлен элемент, и только после этого обваривают сплошным швом. При этом нужно следить, чтобы каркас не повело из-за температурных напряжений.

Если вы делаете навес из профнастила для автомобиля своими руками, и у вас нет помощников, чтобы поднять готовые фермы, их можно сделать поэтапно. Для этого пары стоек сначала соединяют профилем 80×80 мм, а по его центру строго вертикально приваривают профиль 60×40 мм нужной длины. Дальше уже дело техники: нужно наварить наклонные трубы и связать фермы внутренним каркасом. Края всех труб подрезают так, чтобы они плотно прилегали к металлу в месте крепления. Это необходимо для надежного сварного шва.

Зашивка крыши навеса профнастилом

Итак, вы уже почти сделали навес из профиля металлического для машины на дачу своими руками. Дело за малым: перекрыть крышу профилированным листом. Крепление листов на скате начинают со стороны, противоположной преобладающему воздушному потоку. Это значит, что если ветер обычно дует с севера, то начинать монтаж профлиста нужно с юга.

Обязательно ли определять направление воздушного потока?

Это не всегда возможно — навес может стоять плоскостью ската в направлении ветра или сам ветер может меняться слишком часто, — но если вы можете выполнить эту рекомендацию, не пренебрегайте ей. Это снизит вероятность срыва кровли во время штормового ветра.

Листы укладывают с небольшим свесом и крепят в низ профиля через одну волну кровельными саморезами в каждую поперечину обрешетки. Если толщина профиля обрешетки слишком велика, чтобы саморез мог пробить ее с «наскока», места креплений нужно предварительно засверлить. Делают это сверлом, диаметр которого меньше диаметра шурупа. Это позволяет саморезу надежно закрепиться в отверстии и при этом не повредить полимерное покрытие профлиста.

Независимо от способа крепления саморезы нужно завинчивать строго перпендикулярно поверхности профнастила. При этом сила прижима должна быть достаточной для герметизации соединения, но не чрезмерной — пережатый саморез хорошо видно по торчащей из-под шайбы прокладке. Такое соединение не будет надежным и, скорее всего, в этом месте быстро разовьется коррозия.

Профлист укладывают с нахлестом в одну волну и в местах нахлеста скрепляют листы саморезами в верх волны. После зашивки обоих скатов по центру кровли ставят конек. При необходимости фронтоны закрывают торцевой планкой. Это последний элемент навеса.

Что в итоге

Навес для автомобиля из профнастила — одно из самых доступных и удобных укрытий для вашей машины. Во-первых, он надежен и долговечен. Во-вторых, стоит сравнительно дешево. В-третьих, вы можете легко сделать навесы из металлопрофиля для машины своими руками. И сэкономить существенную сумму на оплате труда рабочих.

В статье мы привели подробную инструкцию, как построить навес для машины из металлопрофиля и профнастила с чертежами и тонкостями. При этом мы взяли одну из бюджетных конструкций — классический двускатный навес на два автомобиля. Конечно, укрытие для одной машины дешевле, но мы рекомендуем делать именно двухместное с заделом на будущее. Несмотря на работу с металлом и сварку, такой навес сделать довольно просто и при желании можно уложиться всего в два дня: день на заливку фундамента и еще один день на каркас и укладку листов на крышу. Поэтому не теряйте время — пора приступать.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

Навесы из профнастила во дворе частного дома фото

Здравствуйте, тема сегодняшней статьи – “навесы из профнастила во дворе частного дома фото”. Навес из профнастила во дворе – удобная штука. Можно спокойно оставлять машину прямо на улице, жарить шашлыки во время дождя или играть в активные игры.

Навесы из профнастила во дворе частного дома фото

Если беседки на участке нет, то навес – прекрасный вариант решения многих задач одной работой.

Профнастил – один из популярных материалов для изготовления подобных конструкций. В продаже есть десятки цветов и оттенков материала, а разная структура даёт возможность подобрать такой вариант навеса, который впишется в дизайн участка.

Внимание обращается не только на функциональные особенности конструкции, но и на её красоту. Когда речь идёт об участке частного дома, продумывается каждая деталь.

Купить загородный дом может себе позволить не каждый человек, а значит дом – это уже проявление статуса и материального достатка.

Вполне естественно, что хочется сделать идеальное место, куда хотелось бы возвращаться после рабочего дня, приглашать гостей, гордиться им. Посмотрим, какие бывают навесы из профнастила во дворе частного дома, фото объектов и отличия между ними.

Какие бывают виды навесов из профнастила

Для частного участка существует 3 вида навесов, которые вписываются в дизайн участка и не создают проблем при создании конструкции.

Можно выбрать:

• односкатный,
• двускатный навес
• или конструкцию арочного типа

Какие особенности имеет каждый из видов навесов из профлиста, смотрите ниже.

Односкатный навес из профнастила фото

Односкатный навес делается в том случае, когда пристраивается к готовому дому. Крыша делается под наклоном для того, чтобы зимой было удобно убирать снег. Он сам будет сползать на землю, если будут поставлены правильно рёбра жесткости.

Осадки так же будут падать на землю, а сама конструкция прослужит в разы дольше. Создание навеса данного типа предполагает использование крепких опор и выбор качественного материала.

Для постройки навеса не обязательно нанимать мастеров, в интернете полно подробных инструкций, а сами работы достаточно простые, чтобы сделать их самостоятельно.

Навес из профнастила с двускатной крышей фото

Конструкция достаточно редко встречается на участке частного дома. Работы с таким навесом больше, материала расходится больше, а весь навес может и не использоваться в итоге.

Делать двускатную крышу есть смысл, когда планируется создать летнюю кухню или большую зону для отдыха на свежем воздухе. Двускатную крышу сделать сложнее, чем навес с односкатной кровлей, но работы вполне можно выполнить самостоятельно.

Исключение составляет шатровая крыша, представляющая собой многоуровневую конструкцию. Такой работой должны заниматься только мастера, потому как просчитать все детали самостоятельно невозможно.

Навес из профнастила в виде арки фото

Считается одним из сложных видов конструкции, для создания которой привлекают профессионалов. Для такого навеса используется тот же профнастил и крепления. Но, разница в объеме работ есть существенная.

Придать прямым листам материала форму арки не столь просто, нужно использовать оборудование, которого нет у обычного частника и быть аккуратным.

Когда реального опыта подобных работ нет, то проще нанять специалистов и заняться другими делами. В результате и навес получите качественный, и время не потеряете, да и дополнительных расходов не будет.

Дополнительные деньги тратятся на исправление ошибок в работе и покупку новых материалов. Если работы были сделаны сразу правильно, то исправлять будет нечего.

Сразу определитесь навес, какой формы и размера вам нужен. Уже отталкиваясь от этого, будет проще выбрать количество материалов, тип основы. Затем решите, будете, привлекать мастеров или нет.

Если делать навес будете сами, поищите на форумах чертежи, почитайте, что пишут бывалые мастера, с какими проблемами сталкивались в работе. Сбор и анализ информации помогает в будущем избежать ошибок, что сразу экономит ресурсы.

Привлечение специалистов освободит вас от необходимости продумывать детали. Вы излагаете свои потребности, для вас подбирают лучшие варианты их удовлетворения.

Стоимость услуг по созданию навесов зависит от объема работ, типа материалов и размера самой конструкции. Когда есть свободные деньги, лучше привлечь рабочих и с чашкой кофе наблюдать, как работают другие.

Профнастил для навеса особенности

Профнастил – известный материал для строительства каркасаов. Опора под него может быть металлическая или деревянная. Самому сделать опорные столбы и обрешетку реально.

Работа с металлом предполагает, что вы будете пользоваться сваркой. Когда бюджет ограничен, а самостоятельно работать со сварочным аппаратом вы не умеете, лучше сделать каркас из дерева.

При этом помните, что дерево прослужит гораздо меньше, чем металл. Предварительно его нужно будет обрабатывать веществами, которые отпугнут насекомых, и будут защищать каркас от плесени и грибка.

Учтите, что дерево гниёт, какими бы пропитками вы пользовались, деревянная конструкция редко простоит дольше, чем 5 лет без существенного ремонта.

Металлический каркас нужно будет покрасить, чтобы защитить его от ржавчины. Покрашенной конструкции хватит на десятилетие, если она вам будет ещё нужна.

Почему так любят профнастил

Этот материал, как покрытие для навесов используется часто. Для этого есть несколько веских причин:

• с ним легко работать. Если вы не планируете супер сложную конструкцию, то с монтажом материала можно справиться своими силами;
• бюджетная стоимость. Тонкие листы профнастила можно купить за копейки. Но, опять-таки нужно смотреть на тип конструкции и свои цели. Долго служить такое покрытие не будет. Когда нужен навес на десятилетия, на профнастиле лучше не экономить;
• с материалом нужно работать аккуратно, а защитное покрытие на каркасе постоянно обновлять. В этом случае срок службы материала будет длинным.

В любом случае можно провести мелкий ремонт конструкции, и она снова будет служить больше пятилетки.

Монтаж навеса из профнастила

Самая сложная часть работы при создании навеса – монтаж каркаса и опорных элементов. Опоры должны быть выставлены по уровню. И если земля на участке неровная, следует забетонировать площадку.

Металлические опоры с бетоном соединяют специальной арматурой, которая в итоге прячется под слоем бетона. Глубина погружения опорных столбов в землю должна быть не меньше полуметра.

Ваша задача поставить опоры так, чтобы они выдержали нагрузку профнастила и не рухнули со временем. После того, как бетон полностью будет готов, опорные элементы нужно соединить специальной трубой.

По внешнему виду конструкция будет напоминать квадрат. По нему и создают верхнюю часть каркаса. Крыша навеса должна быть под углом, чтобы легче было убирать снег зимой.

К тому же талая вода спокойно будет сбегать на землю, и навес прослужит дольше. Когда монтируются листы профнастила на каркас нужно следить чтобы они шли внахлест.

Это позволит избежать попадания дождевой воды под навес.

Можно будет спокойно отдыхать с друзьями на свежем воздухе во время дождя. Листы настила скрепляются обычно болтами или саморезами. Элементы способны ржаветь и портиться, поэтому под каждый болт нужно класть небольшую прокладку из резины.

Подумайте, где будет монтироваться освещение и насколько интенсивным оно будет. Навесы у дома создают уже сразу со светом, чтобы можно было пользоваться конструкцией в вечернее время.

При создании каркаса из профнастила, нижнюю его часть нужно будет обшить дополнительным материалом. Под обшивкой легко спрятать провода и другие детали от системы освещения.

Создание навеса из профнастила нужно начинать, когда есть конкретный план, какие работы, и в какой последовательности делать. Имея представление, что вам нужно делать, сразу подготовив все инструменты и материалы, вы быстро справитесь с объемом работ и получите качественный навес.

Заказать навес для дачи из профлиста

Если вам нужно установить любой из тех навесов, что мы описали в этой статье, оставьте заявку через сервис обратная связь, и наш менеджер в ближайшее время свяжется с вами. Можем сказать с уверенностью на  100%, что цена на навесы из профлиста в нашей компании самая низкая, а качество изготовления и монтажа конструкций, одно из самых высоких.

Надеемся статья “Навесы из профнастила во дворе частного дома фото” вам понравилась!

как построить на дачном участке

Профнастил – универсальный материал, из которого возводят навесы, заборы, крыши, беседки и другие садовые строения. Сооружения из металлопрофиля имеют легкую конструкцию, достаточно устойчивы и просты в монтаже. При наличии необходимых материалов и инструментов самостоятельно соорудить навесы из профнастила не составит особого труда.

Преимущества профнастила

Навес, построенный из металлического профнастила, будет обладать таким рядом преимуществ:

• повышенной пожаростойкостью и долговечностью в сравнении с другими кровельными покрытиями;
• легкой массой – профильный козырек имеет толщину 0,5 – 0,8 мм;
• прочностью, при которой выдержит ветровые и ливневые нагрузки;
• экологичностью – материал выполняется из сырья без токсичных примесей;
• долговечностью – красивое изделие практически не выгорает на солнце и не нуждается в дополнительном окрашивании;
• высокими показателями морозостойкости;
• внешней эстетической привлекательностью благодаря волнистой поверхности и вариативности расцветок.

Навесная конструкция проста в монтаже, может принимать разнообразные формы.

Виды навесов из профильных листов

Конструкции из профильных листов традиционно бывают 4-х видов в зависимости от количества скатов. По назначению изделия бывают функциональными (автоновес, крыша беседки) и декоративными (украшение зон отдыха).

Особенности односкатных сооружений

Односкатный тип навесов является простой конструкцией. Он представлен в виде плоского покрытия, расположенного с небольшим уклоном для отвода осадков. В случае большого наклона крыши существует вероятность потери защитных функций. Устанавливают изделия в регионах с мягким климатом и относительно небольшими снеговыми осадками.

Применение двускатных конструкций

Двускатные изделия актуальны для регионов с большим количеством снега зимой. Сооружение способно покрывать участки большой площади. Каркас для двускатного навеса имеет сложную конструкцию, и соответственно, большую прочность и устойчивость.

Характеристики многоскатных навесов

Многоскатные сооружения часто шатрового вида используются для покрытия автостоянок, выставочных павильонов и других крупных площадей.

Красивые навесы-арки

Арочный навес из профнастила сооружают на дачных участках. Он сочетает в себе не только функциональность, и привлекательный внешний вид. Недостатком арочных изделий является их сложность изготовления. Для сгибания листов необходимо специальное оборудование, поэтому их проще приобрести у компаний-изготовителей и прибегнуть к услугам профессиональных строителей для установки.
Профлист востребован в качестве кровельного покрытия благодаря доступности, привлекательному внешнему виду и хорошим техническим характеристикам. Выбор вида козырька зависит не только от дизайнерских предпочтений хозяина участка, но и от погодных условий региона, а так же от возлагаемых на него функций.

Какую конструкцию изделия выбрать?

Перед строительством каркаса и основания навесного изделия нужно определиться с месторасположение конструкции, ее видом и назначением. В загородных владениях актуальны:

• стационарные модификации козырьков. Имеют неразборной конструктив, устанавливаются на опорах;
• передвижные модели, способствующие защите владений от ветров и солнечных лучей. При возведении нужно выбрать прочные материалы, чтобы каркас оставался неподвижным под воздействием ветровых нагрузок;
• рекреационные конструкции монтируются над бассейнами, скамьями, игровыми местами;
• хозяйственные варианты козырьков используются в качестве защиты автотранспорта, летней кухни;
• пристроенные типы навесных сооружений крепятся к несущей стене здания с одной стороны и на опоры – с другой;
• обособленные двухскатные строения устанавливаются на 4-х опорах, оснащаются крышами различного типа.

Чтобы сделать опорные элементы, можно применять камень, кирпич, дерево или профтрубу.

Материалы для строительства навеса своими руками

Решение самостоятельно возвести профлистый козырек на загородном участке поможет сэкономить на оплате услуг строителей. Для его сооружения понадобится:

1. Профлист маркировки НС длиной 3 м –7 штук. Плотный материал с высокой гофрой нужен для качественного стока воды и выдерживания веса снега.
2. Профильная труба диаметром 80х80мм для опорных столбов – 6 штук. Оптимальные параметры длины изделий – 6 м;
3. Трубы меньшего диаметра (50х25х2 мм) для лаг и кровельной обрешетки – 6 штук.
4. Пресс-шайбы.
5. Оцинкованные саморезы для креплений.
6. Анкерные болты.
7. Раствор бетона.
8. Щебень средней фракции.

Используя описанный выше набор материалов, и следуя подробному алгоритму действий, можно соорудить навес из профнастила своими руками.

Алгоритм построения односкатного козырька своими руками

Чтобы построить навес из профнастила самостоятельно, необходимо точно соблюсти алгоритм работ.

Проектирование и подготовка траншей для опор

Вооружитесь листом бумаги, карандашом, заготовьте опоры. Вам нужно:

1. Перед сооружением изготовить чертеж будущего изделия. Достаточно схематически изобразить конструкцию на бумаге с указанием размеров.
2. Отталкиваясь от предполагаемого размера изделия, понадобиться подсчитать количество материала, который будет использован при строительстве.
3. После проведения расчетов и закупки строительных материалов нужно очистить место для навеса от мусора, растительности и прочих лишних элементов.
4. В грунте выкопать ямы под опорные столбы. Металлические элементы расположить по углам предполагаемого навеса из профнастила.

Для дополнительной жесткости при большом размере конструкции можно разместить еще несколько столбов вдоль.

Крепление стоек из металла

Металлические стойки нужно установить в ямы и залить цементным раствором. В работе учитывают тип кровельного покрытия:

• односкатный вариант козырьков монтируют под небольшим уклоном, поэтому задние стойки должны быть немного короче передних.
• двускатный тип изделий имеет столбы одинакового размера. В процессе установки опор и заливки их бетоном, необходимо контролировать их вертикальность с помощью строительного уровня.

После того, как вертикальность определена и бетон залит, зафиксируйте опоры при помощи колышков и веревки.

Строительство напольного покрытия

Пол под навесом можно оставить грунтовым, или для надежности забетонировать:

1. Снять верхний слой земли высотой около 20-25 см.
2. В полученную полость заложить деревянную опалубку из досок.
3. Засыпать слой щебня средней фракции и залить цементно-песочной смесью. Полное высыхание произойдет не ранее 7 дней после заливки бетона. До истечения этого срока строительные работы нужно приостановить.

После полного высыхания бетонного раствора под столбы и пол на опоры монтируют лаги при помощи сварки или анкерных болтов.

Крепление крыши

Устанавливается обрешетка под крышу. Металлические трубы привариваются или прикручиваются к лагам. Поверх обрешетки с помощью саморезов с использованием резиновых прокладок монтируются листы профилированного металла, обязательно внахлест. Для закрепления одного профлиста необходимо около 6-7 саморезов.
После окончания строительных работ все места сварки, креплений, опорные столбы и другие металлические конструкции требуется покрыть антикоррозийными составами и краской во избежание разрушения сооружения.

Полезные советы

Чтобы устройство навесного типа гарантированно прослужило долгие годы, рекомендуется прислушиваться к советам профессионалов:

1. Крепить профилированные листы обязательно внахлест. Если угол наклона ската составляет менее 14 градусов, нахлест должен быть 20 см. При увеличении уклона, накладка листов друг на друга должна уменьшаться. Наклон односкатного навеса не должен превышать 15-20 градусов.
2. Стыки во избежание попадания влаги внутрь навеса и разрушения всей конструкции необходимо промазать специальными герметизирующими составами.
3. Крепить листовой материал нужно только через резиновые прокладки.
4. Использовать гвозди для крепления профилированного листа строго запрещается.
5. Саморезы для крепежа профнастила вкручиваются только под прямым углом.
6. По краям крыши со всех сторон кровельный материал должен свисать на 15-20 см для обеспечения хорошего водостока с крыши.

Односкатный навес из профлиста своими руками не требует особых умений и знаний в области строительства, его можно соорудить за несколько дней. Двускатные и другие сложные конструкции требуют привлечения в строительство более опытных мастеров.
Свой павильон во владениях, возведенный с соблюдением всех норм и правил сможет стать украшением частного двора и гордостью хозяина.

Завод

по производству гофрированного картона Stock Photo

Дизайнеры также выбрали эти стоковые фото

Целлюлозно-бумажный комбинат — машина Fourdrinier

Целлюлозно-бумажный комбинат — машина Fourdrinier

Линия заполнения

Флексографская печать

Флексопечать

Металлургический завод

упаковка иконок

Упаковка значков

Бумажная фабрика

Завод — Производство картонной пищевой тары

Завод — Производство картонной пищевой тары

Завод — Производство картонной пищевой тары

Завод по производству гофрокартона

Завод по производству гофрокартона

.Куча картона

на текстуре гофрированного картона Stock Photo

Похожие изображения

Текстура гофрокартона

Куча картона на гофрированном картоне как промышленный фон

Стопка картона на гофрированном фоне

Гофрокартон рваный ворс

Вид сбоку стопки гофрированного картона на заводе

Стопка картона

Деталь картонная.Текстура гофрированного картона.

Фоновая текстура: куча подарочных коробок. Подарочные коробки в сувенирном магазине. Стенка из разноцветных картонных коробок

гофрокартон. Бумага текстура и узор

Гофрокартон для упаковки. абстрактный фон горизонтальные линии с волнистыми линиями бежевого цвета

Фактура сложенного гофрокартона

Текстура гофрированного картона

Текстура гофрированного картона для плаката подарочного фона

Листы гофрированного картона крупным планом

.

гофрированный картон, перевязанный белой пластиковой веревкой. Гофрированная бумага одностенная. Гофрированный картон. Доска Linerboard. Stock Photo

Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим спонсорам в качестве стимула для борьбы с COVID-19

Похожие изображения

Гофрокартон

Текстура коричневого гофрированного картона в качестве фона

Гофрокартон текстурированный

Фон гофрокартон

Гофрокартон

Красный текстурированный гофрокартон

Гофрокартон

Спелая вишня и картон

Крупным планом изображение ряда складок из картона на заводе

Картон рваный

Рулон гофрокартона

Коричневая коробка из гофрированного картона с упаковочными материалами

Гофрокартон для упаковки.абстрактный фон горизонтальные линии с волнистыми линиями бежевого цвета

Гофрокартон рваный

.