Залить бетоном пол в гараже: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Бетонный пол в гараже — подробная пошаговая инструкция

Преимущества бетонного пола в гараже

Бетонный пол — это практичное и долговечное покрытие, имеющее привлекательный внешний вид. Несомненными преимуществами такого варианта для гаража можно назвать следующее:

• Высокая прочность;
• Возможность выдерживать большой вес;
• Устойчивость к механическому воздействию, большим нагрузкам, к воздействию химических веществ, горючего, высокой влажности;
• Пожаробезопасность;
• Простой и легкий уход;
• Возможность уложить любое другое напольное покрытие сверху.

Несмотря на все преимущества бетонного пола, иногда владельца гаража не могут выбрать этот вариант поскольку в том месте, где расположено помещение, имеется сильный уклон поверхности. Также заливка пола бетоном не производится, если гараж возведен на неустойчивой почве, где близко к поверхности расположены грунтовые воды или участок затапливается весной.

Недостатком бетонного пола можно считать то, что он холодный, и нужно будет позаботиться об обогреве гаражного помещения. Пористость бетонного покрытия способствует хорошему впитыванию запахов, и поэтому неприятные ароматы могут надолго задерживаться в гараже.

Кроме того, вследствие механического воздействия на поверхности может образовываться пыль, вызывающая у некоторых людей аллергическую реакцию. Но этот недостаток можно устранить, произведя упрочнение покрытия при помощи специальных составов. Также чтобы минимизировать другие недостатки напольного покрытия, следует знать, как залить пол в гараже своими руками, и соблюдать технологию заливки пола.

Надежное основание для напольного покрытия в гараже

Основная проблема обустройства пола в гараже связана с тем, что он располагается близко к грунту, в котором содержится большое количество влаги. Эта особенность способна доставить автовладельцу серьезные неприятности и причинить значительный материальный урон. Бетонная стяжка пола в гараже укладывается на подготовленное основание. Бетонирование пола в гараже и монтаж напольного покрытия выполняется по принципу так называемого «пирога», который считается наиболее оптимальным вариантом.

Последовательность слоев в направлении от грунта вверх выглядит таким образом:

1. Насыпь из гравия (щебня). Выполняет функцию своеобразного дренажа, способствующего отводу лишней жидкости и недопущению ее проникновения в бетон.
2. Мягкая глина или песок. Эта прослойка отвечает за удаление влаги из бетона и передачу ее гравию.
3. Укрепляющий слой из бетонной смеси.
4. Гидроизоляция. Благодаря ей, грунтовые воды не проникают в пол строения. Стартовая прослойка делается из мастики, а основная укладывается в два слоя.
5. Утепляющий материал.
6. Бетонная стяжка плюс армирование.
7. Самовыравнивающееся покрытие на пол. Этот слой заливается по желанию хозяина гаража и его делать необязательно, но он значительно повысит качество стяжки на основе бетона. Кстати, правильно сделанное основание позволяет заливать недорогие составы.

Подготовительные работы

Перечисленным выше требованиям в наиболее полной степени будет удовлетворять многослойное покрытие, схема которого представлена на рисунке.

Схема слоев покрытия

Вначале необходимо подсчитать нужное для производства работ количество бетона. С целью обеспечения необходимой долговечности толщина бетонного покрытия пола должна быть не менее 10 см. Зная размеры гаража, необходимые расчеты выполнить несложно.

Но это еще не все. Памятуя о том, что поверхность пола должна быть стойкой к кислотам и прочим химически агрессивным средам, есть смысл приобретения также необходимых добавок, наличие которых повысит общую стойкость бетонного пола.

Например, как кислотоупорную добавку к бетону целесообразно использовать диабазовую муку. Данный состав изготавливается из тонко размолотой шихты, состоящей преимущественно из мелких фракций щебня или гранита с добавлением в необходимых пропорциях таких компонентов как доломит и кварцевый песок. Данная добавка при введении в состав бетона обеспечивает качественную защиту от воздействия химически активных сред.

Порошок минеральный кислотоупорный ПМК-Диабазит (диабазовая мука)

Сама по себе диабазовая мука химически нейтральна и не оказывает вредного воздействия на человеческий организм. Оптимальная величина расхода данной добавки составляет 15-20 кг на 1 кв.метр поверхности пола.

Для повышения изностойкости пола в гараже можно использовать добавку «Эластобетон». Она производится трех классов – А, Б, В, которые отличаются различными коэффициентами повышения ударной прочности бетона. Например, если в качестве основного компонента бетонного пола будет принят бетон маркок М300-М550, то достаточно воспользоваться добавкой Эластобетон А, которая повышает абразивную прочность обычного бетона примерно вдвое. Расход Эластобетона А составляет 3-4 кг на каждые 100 кг используемого цемента.

Эластобетон А

Этап шестой. Армирование

Армирующая сетка

Для этого этапа потребуется металлическая сетка (хотя сегодня продаются и пластиковые), которую можно приобрести уже готовой или сварить из арматурных прутов толщиной в 0,5 см.

Сетка из пластика для армирования бетонного пола

Размеры ячеек должны составлять примерно 1х1 см. Уложите сетку таким образом, чтобы от ее краев до стен оставалось еще минимум 5 см, аналогичное расстояние оставьте и вокруг смотровой ямы. Также сетка должна быть немного поднята над основанием (примерно на 2 см), для чего вам следует подложить под нее подпорки («стульчики») из металла или пластика.

Вариант армирования пола в гараже

Процесс заливки бетонного пола

Как сделать пол в гараже. Толщина слоев

Начальная стадия – гравий и песок

Щебневая засыпка

Песчаная подушка

Дно будущей территории заливки пола необходимо максимально сжать и выровнять, для чего в землю вбивается некоторое количество столбиков с расстоянием в один метр для выявления нужного уровня гравия, а затем по мере его засыпания, тщательно прессуют и убирают камни, которые способствуют последующим неровностям. После слоя гравия следует ровный слой песка, с рассчитанной заранее шириной.

Гидроизоляция – необходимый слой

До укладывания бетонного основания, нужно позаботиться о гидроизоляции пола – важной его функции, особенно для гаража. Лучшим способом обеспечить защиту от влаги являются специальные мембраны или же их аналоги, полиэтиленовые плёнки, уложенные внахлёст и склеенные между собой лентой поливинилхлорида

Во избежание последующих неровностей, как и на прошлом этапе, слой, а именно плёнка, тщательно выравнивается и разглаживается.

рулонная гидроизоляция

Главная и самая важная часть постройки пола – заливка бетонного раствора

Процесс вязки арматуры

Армирование — важный этап в обустройстве бетонного пола в гараже

Раствор подается на уложенную армирующую сетку

Заливка бетонного раствора

Заливка бетона

До заливки необходимо произвести армирование – процесс укрепления металлической сетки с целью улучшения прочности и устойчивости к внешним нагрузкам пола. Процесс нанесения непосредственно бетонного слоя осуществляется путём установки реек и последующей заливкой. Необходимо так же предварительно выбрать нужную марку и нужный подвид. В состав раствора для заливки бетонного слоя входят следующие материалы:

• песок
• цемент;
• вода.

Процесс создания теплоизоляции пола

Необходимо утеплить пол перед тем, как провести финальную стяжку – лучший и принятый многими материал для данной работы – пенополистирол (Пеноплекс) и последующий слой плёнки для надёжности.

Пенопласт	Пенополиуретан	Мин. плита
Открытая ячеистая структура	Существует как открытая, так и закрытая ячеистая структура	Волокна, хаотично расположенные в вертикальном и горизонтальном направлениях
Плохо пропускает влагу	Почти не пропускает влагу	Почти не впитывает влагу
Легкий материал	Легкий материал	Средне-легкий материал
Средняя прочность	Низкая прочность	Низкая/средняя прочность
Средний показатель устойчивости на сжатие	Низкие показатели устойчивости на сжатие	Показатели устойчивости на сжатие от низких до средних
Не токсичен	Не токсичен, при температуре 500 градусов выделяет угарный и углекислый газ	Не токсичен
Не пригоден для использования под высокой нагрузкой	Не пригоден для использования под высокой нагрузкой	Не все плиты пригодны для использования под высокой нагрузкой
Подвержен распаду	Достаточно долговечен	Достаточно долговечен
Подвержен влиянию ультрафиолета	Практически не подвержен влиянию ультрафиолета	Достаточная стойкость к влиянию УФ

Наименование	Размерность	Пеноплэкс 31С	Пеноплэкс 31	Пеноплэкс 35	Пеноплэкс 45С	Пеноплэкс 45
Плотность	кг/м³	28,0-30,5	25,0-30,5	28,0-37,0	35,0-40,0	38,1-45,0
Прочность на сжатие при 10% линейной деформации, не менее	МПа (кгс/см²; т/м²)	0,20 (2; 20)	0,20 (2; 20)	0,25 (2,5; 25)	0,41 (4,1; 41)	0,50 (5; 50)
Предел прочности при статическом изгибе, не менее	МПа	0,25	0,25	0,4	0,4	0,4-0,7
Модуль упругости	МПа	15	15	15	18	18
Водопоглощение за 24 часа, не более	% по объему	0,4	0,4	0,4	0,4	0,2
Водопоглощение за 30 суток	% по объему	0,5	0,5	0,5	0,5	0,4
Категория стойкости к огню	группа	Г4	Г1	Г1	Г4	Г4
Коэффициент теплопроводности при (25±5)°С	Вт/(м·°K)	0,030	0,030	0,030	0,030	0,030
Коэффициент паропроницаемости	мг/(м·ч·Па)	0,008	0,008	0,007	0,007	0,007
Удельная теплоемкость, с	кДж/(кг·°K)	1,45	1,45	1,45	1,4	1,4
Температурный диапазон эксплуатации	°С	-50…+75	-50…+75	-50…+75	-50…+75	-50…+75
Ширина	мм	600	600	600	600	600
Длина	мм	1200	1200	1200	2400	2400
Толщина	мм	30*; 40; 50; 60; 80; 100 * – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа	30*; 40; 50; 60; 80; 100 * – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 31 (тип 31 С) толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,15 МПа	20**; 30***; 40; 50; 60; 80; 100 ** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 20 мм прочность на сжатие не менее – 0,18 МПа *** – для плит ПЕНОПЛЭКС тип 35 толщиной 30 мм прочность на сжатие не менее – 0,20 МПа	40; 50; 60; 80; 100	40; 50; 60; 80; 100

утеплитель пенополистирол

Итоговый слой – стяжка пола

Выравнивание бетона правилом

Самый ответственный момент – итоговая стяжка пола. Данный процесс состоит из выравнивания уже залитого слоя пола при помощи рейки-правила и сглаживания при помощи гладилки из стали.

Выравнивание залитого бетона

Гладилка — инструмент для выравнивания стяжки

Наливные полы

Очень хорошие технические характеристики и внешний вид имеют наливные полы. Они очень стойки к внешним воздействиям, прочны и долговечны. Их минус — очень немаленькая цена. Особенно на полимерные и эпоксидные. Третий вид — бетонные наливные полы — имеет уже более демократичную цену. Обычно его и используют делая прочное и непыльное покрытие пола для гаража.

Название свое получили из-за того, что имеют жидкую консистенцию и растекаются по основанию. Эти составы называют еще самовыравнивающимися, так как благодаря высокой текучести они распределяются по поверхности. Но не стоит думать, что их не надо ровнять совсем. Вылив состав в одном месте, его надо шпателем или каким-то подобным инструментом, «разогнать» по поверхности, более-менее равномерно распределив. Окончательно раствор выровняется сам, но у разных составов степень текучести разная, но ручное распределение никогда не помешает (обычно лучше растекаются дорогие марки).

Под этот вид гаражного напольного покрытия требуется ровное, прогрунтованное основание. Грунтовка выбирается на той же основе, что и наливные полы. Так как финишный состав недешевый, стараются как можно лучше выровнять основание — чтобы уменьшить расход наливного пола.

Выбрать покрытие пола в гараже непросто — много материалов, которые отвечают требованиям. Единственное, что может останавливать — ограниченный бюджет и необходимость иметь ровное основание (тоже требует немалых расходов). С этой точки зрения самый демократичный вариант — пропитки и краски для бетона.

Обустройство смотровой ямы

С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена.

Последовательность работ выглядит следующим образом:

1. Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
2. Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
3. Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
4. Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
5. Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками»).
6. После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
7. Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
8. Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
9. Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
10. Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.

Подготовка основы

Работы по подготовке основания для пола из бетона выполняют в определенной последовательности.

1. Вырывают котлован нужного размера глубиной около 0,5 метра. На его дно помещают щебенку, которую утрамбовывают любым доступным способом.
2. Следующий слой (песка) должен составлять 15 сантиметров. При необходимости обустраивают уклон. Потом определяются с уровнем пола относительно горизонтальной линии.
3. Если бетон предстоит заливать на старую основу, ее покрытие желательно снять и залить раствор заново. Имеющиеся на такой основе трещины и щели устраняют с помощью смеси цемента с песком.
4. Слои гидроизоляционного материала укладывают внахлест с напуском 10-15 сантиметров. Если гидроизоляция основания будет выполнена правильно, тогда покрытие прослужит долго, поскольку будет прочным.
5. Раствор бетона для пола следует заливать на песок ровно, не допуская образования складок, чтобы затем на поверхности не появились трещины. Должна выдерживаться равномерная толщина стяжки в гараже, чтобы она прослужила долгие годы. Место стыковки проклеивают специальным влагоустойчивым скотчем. Количество используемой смеси зависит от того, какая толщина бетонного пола в гараже запроектирована.

Наливной пол

Достаточно высокой популярностью пользуется наливной пол в гараже. Он привлекает презентабельным внешним видом и высоким уровнем износостойкости. Это отличный современный вариант для тех, кто сделать пол в гараже действительно качественным, готовы вложить в это существенные средства. На мировом рынке именно наливные полимерные полы пользуются повышенным спросом благодаря своим отличным эксплуатационным и эстетическим качествам.

Остановимся на ключевых преимуществах наливного пола.

Изготавливают полимерную смесь для наливного пола из двух основных компонентов: отвердителя и смолы.
Такое покрытие отличается уникально высокой износостойкостью.
Наливной полимерный пол отличается повышенной ударопрочностью

То есть он с легкостью выдержит регулярные серьезные механические воздействия, сохраняя не только первоначальные технические характеристики, но и безупречный внешний вид.
В помещении гаража всегда будет свежо, потому что наливной пол не выделяет неприятных запахов.
Важное преимущество – повышенная морозостойкость. Это существенный плюс, поскольку у нас пока все-таки редко обустраивают теплые гаражи, а зимой температуры экстремально низкие.
Бетонная основа будет отлично защищена с помощью наливного покрытия от коррозии, вредителей, негативных механических воздействий.
Полимерный материал обладает влагостойкостью.

При этом из недостатков можно выделить только один: относительно высокая стоимость. Но здесь надо подумать о долговечности такого пола: ведь полимерное покрытие может прослужить 40 лет. И менять его не придется. Можно сказать, что это удачные инвестиции в будущее.

Сделать пол в гараже из полимеров своими руками не так сложно. Главное, хорошо подготовить поверхность выполненной предварительно бетонной стяжки. Ее тщательно очищают, а затем дважды грунтуют.

Готовить полимерный раствор необходимо в строгом соответствии с инструкцией. Для этого используется смола с отвердителем

Важно! Для соблюдения технологии работ нужен соответствующий температурный режим: не ниже плюс десяти градусов. Когда вы уже залили смесь, ее нужно обязательно прокатать игольчатым валиком, чтобы вышел весь воздух

Хотите сделать пол красивым, добиться эстетичного дизайна в гараже? Этого легко достичь, если просто использовать цветные добавки для окрашивания полимерного состава в любой цвет, который вам больше нравится.

Чтобы потом полимерный пол в гараже прослужил вам долго, его обязательно надо хорошо высушить. Обычно процесс высыхания занимает примерно 10-20 дней. Точный период зависит от погодных условий.

Выбирайте сами, из какого материала вам лучше сделать пол в гараже. Каждый вариант по-своему хорош. Главное, взвесить все минусы и плюсы, учесть особенности эксплуатации, требования к эстетике. Конечно, большое значение будет иметь и планируемый бюджет строительных работ.

Резиновая краска

Этот тип краски обладает повышенными гидроизоляционными характеристиками, хорошей укрывистостью, высокой износоустойчивостью, ее легко мыть, можно даже с применением моющих средств, стойка к щелочам. Может использоваться при температурах от -50°C до +60°C. При покраске создает покрытие, очень похожее на резину, с такими же, практически, свойствами. Есть и недостатки — поверхность получается слишком ровной, и зимой может быть скользкой. Второй неприятный момент, когда машина заезжает в гараж и немного пробуксовывает, колеса могут отрывать куски краски. Выход — настелить под колеса резиновые ленты. самый популярный вариант — от транспортера. Они годами не изнашиваются, а с резиновой краской будут сосуществовать отлично.

Подготовка поверхности состоит в удалении старых отслаивающихся покрытий, мела, пыли, жирных пятен. Если на полу имеется глянцевое покрытие его обработать наждачной бумагой до матовости. Последний этап — вымыть пол раствором соды, затем вымыть водой и высушить.

Наносить краску надо в 2-3 слоя. Перед использованием размешать, разбавлять не рекомендуется, но в крайнем случае можно использовать указанный в инструкции растворитель. При работе краску регулярно перемешивать.

Утепление и дренаж пола в подвале гаража

В северных регионах выполняют дополнительное утепление пола в подвале. Для этой цели подойдут листы экструдированного пенополистирола. Пенопласт укладывают сразу после монтажа слоя гидроизоляции и покрывают армирующей сеткой.

Важно, чтобы листы пенопласта плотно прилегали друг другу, без зазоров и щелей. Чтобы материал не двигался во время армирования можно скрепить плиты обычным скотчем

Далее пол заливается бетонной стяжкой по описанной выше технологии

Обязательно уделите внимание местам прилегания утеплителя к стенам. Когда стяжка высохнет все щели и пустоты надо герметизировать водостойкой мастикой

Дренаж пола подвала в гараже

Если грунтовые воды под гаражом залегают высоко и вода часто заливает подвал, то обязательно надо сделать дренажную систему:

• по периметру подвала надо выкопать траншею, глубина 50 см;
• на дно траншеи уложить слой геотекстиля и засыпать щебенкой, утрамбовать;
• по слою щебня укладывают трубы дренажа, уклон два градуса к самой нижней точке пола подвала, где будет устроен дренажный колодец для отвода грунтовой воды;
• поверх труб засыпают еще слой щебня и накрывают траншею геотекстилем.

Если выполнить качественную гидроизоляцию не только пола, но и стен подвала, то устройство такой дренажной системы не понадобиться.

Деревянный пол

Основные правила

Деревянный пол — правильное решение, если ваш гараж не является мастерской по покраске или сварке. Зато в качестве помещения для ремонта авто имеет ряд плюсов.

Перед укладкой лаг и досок покрытия необходимо произвести важное мероприятие, которое защитит ваш пол от гнили и грибка, уменьшит пожароопасность. Все элементы, предварительно высушенные, покрываем специальным антисептиком и олифой для дерева

Доски покрытия (плахи) должны быть одинаковой толщины, около 30–60 мм. Они укладываются на лаги по длине гаража и по направлению движения авто. Лаги представляют собой бруски с сечением примерно (100–180)х100 мм, которые устанавливаются поперечно плахам на кирпичные столбики с шагом 400–600 мм. Столбики, состоящие из трёх-четырёх рядов кирпича, устраивают под одну балку на расстоянии 70–100 мм. Они выставляются по уровню на бетонную подушку, которая заливается под каждую опору на глубину заложения в грунт на 100 мм. Не забывайте о гидроизоляции и пароизоляции.

Инструменты

Для устройства пола вам потребуется:

• распиловочная доска;
• молоток;
• гвоздодёр;
• степлер;
• монтировка;
• шуруповёрт;
• ножовка;
• гвозди или дюбеля и шурупы;
• шлифмашина;
• инструмент для измерений;
• монтажная нить;
• олифа;
• масляная краска;
• антисептик;
• малярная кисть;
• валик.

Расчёт материала

Рассчитаем количество материала для того же гаража с размерами в плане 6х4 м2 и грунтовым основанием. Площадь пола: S=6х4=24 м2.

Предположим, что доски пола у нас сечением 100х40 мм. Тогда объём материала для покрытия: V_п=24х0,04=0,96 м3.

Сечение лаг примем размером 150х100 мм и шагом 600 мм. Количество требуемых лаг: N_л=6/0,6х1,1=11 шт., где 1,1 — коэффициент запаса. Объём дерева для лаг: V_л=11х0,15х0,1=0,17 м3.

Количество кирпичных опор: N_оп=11х4/0,8=55 шт., где 4 м — проём в плане, 0,8 м — расстояние между опорами одной балки. Объём кирпича на один столбик: V_кирп1=0,25х0,25х19,5=0,012 м3, объём на все опоры: V_кирп=0,012х50=0,61 м3.

Количество бетона для подушек сечением 350х350 м и высотой 100 мм: V_бет=55х0,35х0,35х0,1=0,67 м3. Песок: V_пес=3/5х0,67=0,40 м3. Цемент: V_цем=1/5х0,67=0,13 м3. Исходя из средней плотности цемента 1300 кг/м3 получаем необходимый вес цемента: N_цем=0,13Х1300=175 кг.

Количество песка толщиной слоя 50 мм для подсыпки в ямки под кирпич: Vпес2=55х0,05х0,35х0,35х1,2=0,40 м3, где 1,2 — коэффициент уплотнения.

Пошаговая инструкция по устройству своими руками

1. Уплотняем грунт. Засыпаем песком и утрамбовываем.

2. Выкапываем ямки на глубину 10 см с размерами в плане 35х35 см под кирпичные опоры. Расстояние между рядами является шагом лаг и составит 60 см. Расстояние между опорами в одном ряду — 80 см.

3. Засыпаем песок в ямки на высоту 5 см, утрамбовываем, проливаем водой.

4. Укладываем бетонный раствор до отметки выше уровня грунта на 3–5 см. Для этого воспользуемся досками или фанерой, установленными в качестве опалубки.

5. По бетонному основанию прокладываем гидроизоляцию, плёнку или рубероид.

6. Устройство кирпичных столбиков под лаги. Кладка кирпича осуществляется «вперевязку» в три ряда сечением 25х25 см.

7. Устраиваем пароизоляцию. Подкладываем плёнку или рубероид на опоры под лаги. Альтернативой может быть промазка нижних сторон балок гидроизоляционным составом.

8. Выставляем лаги на опоры по периметру и поперёк гаража. В идеале брус по длине должен быть равен проёму, то есть в нашем случае около 4 м. Короткие балки можно сращивать «вполдерева» или с помощью оцинкованных накладок.

9. Укладываем доски пола по лагам и фиксируем с помощью саморезов и гвоздей. Между стеной и доской оставляем зазор 3–4 см, который потом закрывается плинтусом.

10. После окончания работ покрытие проверяется по уровню и на наличие щелей.

11. Для законченности полов, особенно перед покрытием краской, необходимо пройтись шлифовальной машиной. Обеспылить. По желанию огрунтовать и покрыть эпоксидными или латексными составами.

Подготовка основания для заливки

Перед тем, как забетонировать пол в гараже, необходимо подготовить поверхность для работы. Для этого потребуется убрать ненужный грунт и обстроить уплотнительную подушку. От правильной подготовки поверхности напрямую зависит качество будущего пола.

Алгоритм подготовки выглядит так:

Вокруг смотровой ямы разрыхляется грунт – после этого его будет гораздо легче снять и вынести из гаража. После расчистки поверхность нужно утрамбовать, чтобы повысить плотность основания.
Далее засыпается гравийный слой, толщина которого обычно находится в пределах 10 -12 см. Перед тем, как уплотнять основание, необходимо заранее просчитать высоту поднятия пола – чистовое покрытие должно быть на одном уровне с краем смотровой ямы. Гравий сверху накрывается керамзитом или средне фракционной щебенкой, после чего в очередной раз трамбуется.
Далее нужно заняться обустройством гидроизоляции. Материалом для этих целей обычно служит рулонный рубероид. Листы укладываются с нахлестом не менее 10 см и фиксируются строительным скотчем. Для соединения листов, помимо скотча, можно использовать влагостойкий герметик или метод наплавления при помощи газовой горелки.
При обустройстве гидроизоляции необходимо заводить ее на стены, примерно на 25 см

Очень важно при этом качественно накрыть углы помещения. В случае с рубероидом это будет непросто – материал достаточно жесткий и плохо гнется

Проблема решается при помощи деревянных брусков, которыми листы рубероида прижимаются к углам.
В нижней части стены клеится демпферная лента. Будучи расположенной на пару сантиметров выше уровня чистового пола, она позволяет предотвратить разрушение материала при изменениях температуры.
Поверх слоя гидроизоляции нужно положить арматурную сетку. Для ее фиксации между собой часто используют стальную проволоку, но лучший результат можно получить при помощи сварки. К поверхности сетка крепится скобами.
На сетке выставляются маячки. При их установке нужно ориентироваться на высоту смотровой ямы. Иногда в качестве маячков используется металлический уголок, которым выложен края ямы.

На этом подготовительные работы завершены, и остается только подождать до тех пор, пока раствор под маячками не застынет. Можно фиксировать маячки сваркой, и в таком случае заливать стяжку можно будет сразу после подготовки.

Подготовка основания

Выемка грунта — подготовка к заливке бетонного пола

Работы по изготовлению пола начинаются с подготовки основания для заливки. Соблюдая весь технологический процесс и не пренебрегая подготовкой основания, можно обустроить бетонный пол, который будет иметь хорошую теплоизоляцию. На такой пол не будут влиять сезонные колебания температур. Первым делом, по всему периметру гаража осуществляется выемка грунта на глубину от 0,6 до 1 м. На дно насыпают слой щебня высотой до полуметра, который тщательно утрамбовывается. Щебень нужен для отвода влаги от бетонного покрытия.

Щебневая подушка

На утрамбованный щебень ложится слой песка на высоту 15–20 см. Для уплотнения слоя песка и щебня, его аккуратно, без напора, поливают водой.

Засыпка и трамбование песка

Слоем песка достигается абсолютная горизонтальность пола и придаётся необходимый уклон. Мягкий слой песка даст возможность равномерно распределить нагрузку на опору, одновременно с минимальной усадкой. Согласно строительным нормам, уровень пола может не быть ровным, допускаются отклонения до 20 мм. Однако на этапе подготовки лучше добиться максимальной точности, что минимизирует погрешность на заключительной стадии. Выровнять поверхность песка можно с помощью направляющих одинаковой высоты.

Как залить бетоном пол в гараже: технология проведения работ

---

Содержание

свернуть

Для многих автолюбителей гараж является вторым домом, местом, где можно хранить нужные вещи, запчасти, полноценно ухаживать за транспортом. Гараж приобретается в готовом виде или же его можно начать строить «с нуля». В обоих случаях особое внимание следует уделить полу. Оптимальным вариантом в большинстве случаев является бетонная заливка. Стяжка пола в гараже может быть выполнена и своими руками, если соблюдать все основные правила, а также знать обязательные требования к покрытию.

Для монтажа бетонного пола используют плиту из железобетона, правильно установить ее может в помещение специальная грузоподъемная техника. Поэтому многие не желают тратить довольно крупную сумму и заливают раствором бетона пол своими руками без помощи спецоборудования. Приложив долю усилия и внимательности, сделать это самостоятельно не составит труда.

Каким должен быть пол в гараже

Обязательными требованиями к полу в гараже являются следующие:

• стойкость к огню;
• способность снижать повышенную влажность в помещении;
• долгий срок службы;
• стойкость к химическим реагентам и механическим воздействиям.

Дополнительно должны учитываться и индивидуальные предпочтения владельца, касающиеся внешнего вида пола. Кроме бетона, используются и другие материалы для устройства пола. Это могут быть:

• наливные составы;
• деревянное покрытие;
• прочная плитка.

Бетонный пол является самым распространенным и простым в устройстве. При интенсивной эксплуатации и сильных нагрузках материал способен прослужить максимально долго. Правильно выполненная заливка из бетона выдержит регулярно проводимые ремонтные работы, использование домкрата и другие подобные процессы, связанные с механическим воздействием на пол.

Подготовительные работы

Обязательным этапом при проведении любого рода строительных работ своими руками, в том числе и заливки бетоном, является подготовка, включающая в себя распланировку помещения, разметку, а также обустройство дренажа, обеспечивающего правильный отток грунтовых вод. Пол из бетона в гараже прослужит дольше, если предотвратить чрезмерное воздействие влаги на него. Кроме того, стяжка в сухом состоянии не будет подвержена воздействию низких температур (замерзанию), а после, соответственно, оттаиванию.

Перед тем как приступить к основным работам по заливке, необходимо правильно сделать несколько шагов, связанных с подсыпкой материалов, выполняющих функции водоотведения и фильтрации.

Насыпных слоев должно быть два.

• Из гравия мелкого размера, препятствующего «движению» грунта, а также отделяющего его от пола. Толщина слоя может быть от 30 до 50 см.
• Из песка, полностью отделяющего бетон от материала первого слоя. Толщина равняется интервалу от 10 до 30 см.

Дополнительным слоем, но в то же время обязательным, является гидроизоляция на полу. Основная функция – защита пола от проникновения влаги со стороны слоев подсыпки, то есть почвы. Своими руками правильно сделать слой гидроизоляции несложно. Никакое специальное оборудование или серьезные материалы не потребуются. Сверху насыпного слоя расстилается пленка из полиэтилена – полосами, захлестывающими друг друга. В уже построенном помещении, пленкой рекомендуется покрыть не только бетонный пол, но и стены, закрепив ее клейкой лентой.

Технология бетонирования: этапы

Для того чтобы пол соответствовал всем необходимым параметрам, нужно залить его своими руками непросто правильно, но и точно следуя технологии устройства стяжки. Следует учитывать угол наклона здания, расстояние прохождения грунтовых вод. Если гараж расположен под сильным уклоном, а воды проходят очень близко, то сделать пол из бетона не представляется возможным. Материал недостаточно хорошо переносит низкие температуры, поэтому утепляющий слой сделать необходимо в первую очередь. Кроме этого, в зимние сезоны нужно позаботиться и о дополнительном обогреве помещения.

Важное свойство бетона – хорошая впитываемость различного рода загрязнений и выделение пыли. Поэтому для тех, кто страдает частыми проявлениями аллергической реакции, следует быть максимально осторожными. Для того чтобы избежать неприятных запахов в гараже, «въевшихся» в пол (бензин, масло), заливка бетоном своими руками должна осуществляться согласно всем правилам и рекомендациям, строго поэтапно.

Самостоятельное армирование и установка маяков

Для того чтобы рабочий процесс по заливке пола был выполнен правильно следует разбить его на определенные этапы. Это облегчит устройство стяжки своими руками и минимизирует риск возникновения ошибок во время заливки. В первую очередь требуется сделать прочный каркас из арматуры. При расположении гаража на местности под небольшим уклоном каркас должен быть объемным – в виде решетки или двух, поставленных друг на друга и скрепленных частями арматуры. Лучше всего использовать проволоку из стали мягкой структуры. Сварка же сделает бетон более жестким, а при движениях слоев почвы материал может потрескаться, что приведет к разрушению всей плиты.

Следующим этапом по устройству бетонного пола будет установка «маяков», выполняющих функцию выравнивания поверхности пола с линией горизонта. Правильно взять трубу профильного типа или же профили, предназначенные для гипсокартона. Что касается последних, то установка своими руками значительно усложняется по причине их неустойчивости и использовании дополнительного прибора – лазерного уровня. Кроме этого, при проведении работ может пригодиться обычный реечный измерительный инструмент. Установка «маяков» должна быть нечастая, так как железобетон предполагает монолитность покрытия. Рекомендуемый шаг – 1,7 м. Если гараж стандартных размеров, то направляющих на полу в общей сложности, будет всего 2–3.

Заливка бетоном

Бетонирование предполагает в первую очередь определение с толщиной слоя. Стандартная величина – приблизительно 20–25 см, если размеры помещения – небольшие (2 на 3 м). Правильно сделать такой слой можно из 1,5 кубов смеси. Кроме всего прочего, стоит учесть, что вручную эта работа практически неосуществима. Поэтому заранее стоит позаботиться о наличии бетономешалки. При больших размерах гаража рекомендуется заказывать готовый раствор и сразу же заливать пол.

На многих интернет-ресурсах доступна услуга по расчету количества необходимых ингредиентов и определения правильных пропорций, называемая «калькулятор расчета бетона».

Бетонная смесь выливается на участки между «маяками» и равномерно распределяется по полу.

Затвердение

Контроль над застыванием не предполагает постоянного наблюдения путем измерения температуры покрытия термометром. Смысл процедуры заключается в замедлении высыхания подушки из бетона. Это требуется для того, чтобы материал приобрел максимально возможную прочность. Чем больше по времени бетон затвердевает и одновременно задерживает влагу, тем крепче становится стяжка. Безопасно ходить по полу можно уже на следующие сутки после того, как была выполнена основная работа по заливке бетоном. Испарение влаги можно задержать довольно просто: положить тонкий слой полиэтилена на застывший бетон. Окончательное высыхание происходит на протяжении 14 дней. Только после этого срока можно планировать проведение дальнейших работ по устройству бетонной стяжки и облицовке пола.

Устройство бетонного пола: завершающая стадия

Для того чтобы правильно сделать бетонное основание своими руками, необходимо обязательно следовать всем рекомендациям, последовательно выполнять все действия, не нарушая очередности. После того как поверхность полностью затвердела, можно приступать к заключительной стадии обустройства пола в гараже. Финишным шагом считается заливка на бетонную подушку стяжки из смеси цемент + песок. Многие автолюбители не считают этот этап обязательным по причине пригодности бетона в качестве надежного основания для транспорта. Что касается устойчивости, то это действительно так, но для правильного распределения нагрузки на плиту от машины и тяжелых инструментов, стяжка просто необходима.

Особенно важно сделать стяжку на полу, если планируется выкопать погреб, а это со временем может разрушить материал по причине постоянной нагрузки транспорта на одну и ту же точку. Кроме этого, чтобы помещение смотрелось приятнее, можно придать полу более милый вид. Это можно сделать при помощи покраски с использованием бетонных пропиток или же выполнить облицовку декоративной плиткой из керамики, резиновыми пластами и любым другим материалом, предназначенным для пола в нежилом помещении. Большинство профессионалов рекомендуют использовать именно бетон в качестве основы для пола в гараже, так как способность долго прослужить по назначению, даже при самых негативных эксплуатационных условиях, неоспорима.

.

.

Как залить пол в гараже: технология бетонирования

Содержание статьи:
Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания
Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»
Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

На прочность бетонного пола и срок эксплуатации в гараже влияет немало факторов, учесть которые при его изготовлении просто необходимо. Как правило, это три вещи: возможность подтопления дождевыми и талыми водами, уклон местности, на которой производится строительство гаража и близость грунтовых вод. Только учитывая эти три фактора, можно изготовить действительно качественный пол в гараже, о котором и пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы рассмотрим вопрос, как залить пол в гараже и сделать его прочным, долговечным, а главное мало подверженным воздействию природных факторов.

Бетонный пол в гараже фото

Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

Любое строительство, будь то частное или капитальное, всегда начинается с подготовительных работ, которые включают в себя не только планирование участка и разметку будущего строения, но и обустройство так называемого дренажного слоя, который обеспечивает быстрый отток грунтовых вод. Бетонный пол в гараже не является исключением – максимально предотвратив воздействие влаги, можно добиться его долговечности. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что сухой пол не будет подвержен воздействию циклов замерзания и оттаивания в зависимости от времени года.

Прежде чем залить в гараже пол бетоном, следует провести ряд мероприятий по подсыпке фильтрующих и водоотводящих материалов. Насыпаются они в два слоя – сначала идет мелкий гравий, который одновременно стабилизирует почву под полом и препятствует ее подвижкам. Нет, немного не так – он не препятствует подвижкам грунта, а просто отделяет его от бетонного пола и является своеобразным буфером. По-хорошему, нужно насыпать гравий слоем от 300мм до полуметра. Второй слой такой подсыпки – это песок, который отделит бетон от гравия, сделав его полностью независимым. Песок насыпается слоем толщиной от 100 до 200мм (в принципе, можно обойтись минимальным слоем 100мм).

И третий подготовительный слой – это гидроизоляция. Именно он избавит бетон от проникновения влаги со стороны почвы или же, как это в нашем случае, со стороны подсыпки. Пугаться не стоит, никаких серьезных изоляционных материалов и технологий использовать здесь не придется. Все намного проще, чем вы думаете – поверх отсыпки просто расстилается плотная полиэтиленовая пленка. Стелется она полосами внахлест друг на друга – последний должен составлять 200-250мм. Если заливка пола бетоном производится в уже построенном гараже, то полиэтилен следует нахлестнуть и на стены по всему периметру, а чтобы он не падал и не мешал работе, закрепить его скотчем.

Гидроизоляция пола в гараже фото

Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»

Чтобы легче было представить наглядно весь процесс устройства бетонного пола в гараже, разобьем его на пять основных этапов – от одного из них, возможно, вам придется отказаться, но на всякий случай знать про него нужно.

1. Армирование. Здесь все просто – приобретаем арматуру и увязываем ее в металлический каркас. Если гараж расположен на косогоре, то увязываем арматуру в объемный каркас. В первом случае понадобится изготовить обыкновенную решетку с ячейкой 200х200мм, а во втором – две таких решетки и расположить их друг над другом, соединив небольшими отрезками арматуры. Сварку для изготовления армирующего каркаса использовать, конечно, проще, но она делает бетон жестким, и при сильных подвижках почвы он будет трескаться. Арматуру лучше вязать мягкой стальной проволокой.
2. Опалубка. Этот этап можно игнорировать в том случае, если заливка пола производится в гараже без смотровой ямы. Если она есть, то придется установить ограничения, которые не позволят бетону стекать в яму. Сложного в этой работе ничего нет – просто берем доски, подрезаем их в необходимый размер и сколачиваем из них подобие ящика, не имеющего дна. Чтобы тяжелый бетон не раздавил опалубку, внутри получившегося ящика нужно установить две или три перемычки.
3. Установка маяков. Они нужны для того, чтобы плоскость бетонного пола совпадала с плоскостью горизонта. В качестве маяков можно использовать либо профильную трубу, либо профили для гипсокартона ud. Последние достаточно хлипкие, и крепить их нужно чаще – для их установки используется нивелир или лазерный уровень. В принципе, если возникнут небольшие отклонения, то они устранятся в дальнейшем. Так что, если с таким измерительным оборудованием у вас возникают проблемы, то можно воспользоваться и обыкновенным реечным уровнем максимальной длины. Кстати, маяки лучше устанавливать реже – все-таки это железобетон, и он должен быть монолитным. Если есть возможность, то позаимствуйте или приобретите правило длиной 2,5м, а маяки установите с шагом 1,8м – при стандартной ширине гаража должно хватить всего двух таких направляющих.

   Заливка пола в гараже фото

4. Бетонирование. Начнем с самого главного – толщины бетонного пола в гараже. Оптимальной бетонной подушкой считается слой толщиной 200мм – при минимальных размерах гаража (к примеру, 2х3м) этот слой превращается в 1,2куба бетона, замешать который вручную просто нереально. Минимум понадобится бетономешалка, которую придется эксплуатировать сутки напролет – заливать бетонное основание пола необходимо за один раз. Только так можно получить монолитное основание. Если гараж имеет большую площадь, то лучше заказать готовый бетон и залить его, как говорится, одним махом. Если все же идет речь о самостоятельном приготовлении бетона, то для расчета нужных ингредиентов, можете воспользоваться нашим калькулятором расчета количества бетона. Кстати, если зададите необходимые значение, он посчитает вам и необходимое количество арматуры, и даст понятие, в какой пропорции смешиваются все части бетона. Бетон выливается между маяками и разравнивается правилом, установленным на них.

   Устройство бетонного пола в гараже

5. Контроль застывания бетона. Не пугайтесь, ходить с градусником и измерять его температуру не понадобится – речь идет о том, чтобы немного замедлить процесс высыхания бетонной подушки. Зачем это нужно? Такие уж свойства у этого строительного материала – чем дольше он застывает и дольше удерживает в себе влагу, тем становится прочнее. Именно поэтому после того, как произойдет первичное застывание пола, и по нему можно будет ходить, не опасаясь оставить следов (это случится уже на утро следующего дня), пол нужно будет накрыть тонким полиэтиленом, воспрепятствовав таким способом быстрому испарению воды. Полное высыхание бетона происходит примерно в течение двух недель – даже если он высохнет раньше, то приступать к дальнейшим работам лучше не раньше, чем через пару недель.

   Как залить пол в гараже фото

Итак, пол залит, но говорить о его полной готовности еще рано – пол еще следует окультурить, а возможно даже и утеплить. Следует понимать, что бетонная подушка является всего лишь основанием для проведения дальнейших работ.

Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

Пол в гараже можно будет считать окончательно законченным, когда поверх бетонной подушки зальется цементно-песчаная стяжка. Вы можете подумать, что она не нужна, и ваш автомобиль может вполне уверенно себя ощущать на бетоне. С одной стороны это так, а с другой не совсем. Дело в том, что стяжка пола в гараже необходима для равномерного распределения нагрузки от автомобиля и гаражного оборудования по всей площади бетонной плиты. Этот момент очень важен, если под гаражом вы планируете выкапывать погреб – нагрузка от автомобиля на одну точку со временем может разрушить бетон.

Стяжка пола в гараже фото

Раз уж зашла речь о стяжке, то не лишним будет рассказать и о ее утеплении – этот этап можно будет пропустить, если, конечно, речь не идет о постройке капитального гаража, в котором вы собираетесь проводить достаточно много времени. Выполняется эта работа до заливки стяжки – на бетонное основание укладывается пенопласт толщиной 40-50мм, поверх него ложится металлическая армирующая сетка и только после этого устанавливаются маяки и выполняется непосредственная заливка стяжки пола, высыхание которой контролируется точно так же, как и высыхание бетонного основания.

Вот и весь ответ на вопрос, как залить пол в гараже? Теперь остается совсем немного – придать ему симпатичный внешний вид. Его можно либо просто покрасить с помощью специальных пропиток для бетона, либо облицевать керамогранитной плиткой, резиной или каким-либо другим, подходящим для этих целей материалом.

Автор статьи Александр Куликов

Заливка пола в гараже | HouseDB.ru

Существует много вариантов полов для гаража (бетонный, земляной утрамбованный, деревянный, наливной, гравийная насыпка и т.д.), но абсолютный лидер среди них – бетонный пол. Это обусловлено устойчивостью к воздействию агрессивных растворов, механическим повреждениям, длительному сроку эксплуатации, легкому уходу.

Для того чтобы залить бетонный пол, необходимо подготовить грунт в гараже: удалить старое напольное покрытие, углубить грунт на штык лопаты, просыпать будущий пол слоем песка 5-7см.

Чтобы бетонное покрытие не потрескалось от тяжести машины и воздействия природных факторов (вспучивание земли) необходимо сварить решетку из стального прута. Диаметр прута от 6-10 мм. Решетка варится цельная, занимающая все пространство гаражного пола. Отступы до стен 10-12см., размер ячейки сетки 20х20 см. Такая решетка послужит хорошим скелетом и увеличит срок службы пола в несколько раз. Чтобы сваренная конструкция приносила пользу, она должна быть в центре бетона, для этого решетку ставят на кирпичи, так чтобы она оказалась поднятой на 5-6 см от поверхности земли.

Для достижения ровного пола, необходимо равномерно залить бетон, сделать это без маяков невозможно. Маяк указывает на уровень, до которого должен наливаться бетон. С этой ролью отлично справится силикатный кирпич. Нужно установить несколько кирпичей по углам и в центре гаража. Чтобы пол получился ровным устанавливать маяки нужно с помощью строительного уровня. Неровная заливка полов, это не только нет эстетично, но и неудобно в последующей эксплуатации.

Для того чтобы определиться с количеством необходимого бетона нужно знать размер гаража и толщину пола. Бетонная заливка должна быть не меньше 10 см, в противном случае полы просто потрескаются от тяжести машины и естественного движения грунта под стяжкой.
Объем необходимого бетона рассчитывается по формуле :

V=S*h

Где V объем необходимого бетона, S площадь гаража, h высота бетонной заливки.

Например, гараж размером 4х5 м., высота пола 12 мм. Значит площадь гаража 20 кв. м., а высота бетонной заливки 0.12 м путем нехитрых расчетом вычисляем, что для заливки такого пола необходимо 2,4 кубических метра бетона.

Пол в гараже следует заливать бетоном марки М200. Бетон состоит из цемента, песка, гравия и воды. В среднем в одном кубическом метре М200 находится:
290 кг цемента
1000 кг щебня
800 кг песка
200 кг воды

Исходя из этих показателей нужно произвести расчет необходимых материалов. На 2,4 куб. метра бетона нужно 2,5 тонны щебня, 2 тонны песка, около 750 кг цемента (15 мешков) и 500 литров воды (см. Калькулятор бетона).

Для того чтобы в бетоне не образовывались пустоты, а также поверхность была наиболее гладкой, нужно использовать гравий фракции 5-20.
Приготовить самостоятельно бетон удобно в бытовой бетономешалке, максимальный объем которой 180 л. (бетономешалки, объем которых больше 180л. считаются профессиональными). Хорошая бетономешалка достаточно быстро вмешивает смесь. Для того чтобы залить весь пол при понадобится целый день. Ускорить работу поможет покупка готового бетона, который привозят в машинах-миксерах. Бетон выльют в гараж, а вам останется только разровнять раствор по маякам. Единственный минус такого способа – увеличение стоимости.

Бетон набирает прочность в результате взаимодействия цемента и воды, процесс этот длительный, занимает около месяца. Важно, не проводить работы с бетоном при температуре воздуха ниже 0 градусов Цельсия, т.к. это приведет к снижению прочности. Летом, особенно в жаркие дни, свежий бетон необходимо поливать водой, это усилит его прочность. Через сутки после заливки можно закрыть пол полиэтиленом, что не даст испаряться воде и приведет к повышению прочности. Под пленкой пол должен провести не менее двух недель.

В идеале не использовать залитый пол в течении 2-3 недель. И только по пришествию этого времени начинать заполнять гараж стеллажами и ставить машину. Сделанный по всем правилам пол прослужит не одно десятилетие.

Что нужно знать при заливке бетонного пола в гараже?

Выровнять основание для укладки любого типа современного напольного покрытия или залить финишный пол в овощехранилище, гараже или производственном помещении – для этих целей самым лучшим материалом следует признать бетон.

СодержаниеСвернуть

Этот материал заслужил свою популярность благодаря очень высокой прочности, даже при больших нагрузках его срок службы может составлять десятки лет. В жилых помещениях заливка пола бетоном обязательна для ванных комнат и санузлов. Для получивших широкое распространение систем тёплого пола идеальным основанием служит бетонная стяжка.

Какой бетон выбрать для пола?

В зависимости от назначения существует сотни видов бетона самых разных структур и пропорций. Для придания ему необходимых характеристик в состав вводятся эффективные добавки, в том числе и красители для создания имитации мраморного или деревянного покрытия. Противоморозные добавки позволяют бетонному раствору не потерять необходимые характеристики при высыхании в низких температурах. Уменьшить время цикла затвердевания позволяют влагоустойчивые ускорители и пластификаторы. Армирующие добавки позволяют значительно увеличить прочность бетона.

Решили сделать сами? Этапы работ

Чтобы добиться желаемой прочности необходимо соблюдать в целом несложный технологический процесс. Основными этапами подготовительных работ при заливке бетона на разные виды поверхности являются гидро- и теплоизоляция, и тщательная разметка уровня. Сначала производится заливка бетонного пола с возможной укладкой арматуры для создания черновой поверхности, затем при необходимости она шлифуется и выполняется выравнивающая стяжка.

Более чёткое представление обо всех этапах и операциях при бетонных работах поможет внести детальное описание процесса заливки бетона в каком-либо конкретном помещении, например, в гараже. Качественный и недорогой материал хорошо подходит для создания влагостойкого пола, способного выдерживать большие нагрузки и быть инертным к попаданию на поверхность горюче-смазочных материалов.

Подготовка грунта

Необходимо отметить, что заливать бетонный пол на грунт возможно с некоторыми ограничениями. Грунт должен быть обязательно сухим, а уровень грунтовых вод должен располагаться на отметке не менее 4–5 метров. Бетонный пол на подобном основании можно представить себе как многослойный пирог толщиной около 35 сантиметров.

трамбовка пола необходимое условие для заливки пола

Чтобы пол получился ровным, нужно разметить так называемый нулевой уровень по периметру помещения. Проще говоря, отмечаем верхнюю границу слоя бетона. Отправной точкой послужит нижняя часть въездных ворот. Лишний грунт необходимо убрать и сделать подсыпку – сначала засыпается слой гравия толщиной около 20–30 сантиметров, затем 5–10 сантиметров песка. Поверхность нужно полить водой и обязательно утрамбовать.

Гидроизоляция

На подушке для бетонного слоя необходимо сделать гидроизоляцию. Для этих целей будет использоваться прочная полиэтиленовая плёнка, чтобы её не повредить, предварительно нужно проверить поверхность подушки и удалить все камни с острыми гранями.

при необходимости сделайте гидроизоляцию

Иногда может получиться так, что непосредственно на подсыпку слой гидроизоляции уложить невозможно. В таком случае заливается небольшой слой жидкого бетона и после его застывания укладывается плёнка. Края гидроизоляции выводят на стены помещения до уровня нулевой отметки, полосы между собой скрепляются при помощи скотча. Можно дополнительно сделать теплоизоляцию из недорогих материалов или насыпав слой керамзита.

Армирование пола

Теперь можно приступать к этапу армирования поверхности. В качестве армирующего материала укладывается металлическая или пластиковая сетка. Для пола, способного выдержать большие нагрузки иногда сваривают сетку из прутьев арматуры, но для такого помещения, как гараж в этом нет необходимости. Армирующую сетку нужно немного приподнять над поверхностью, подложив под неё небольшие опоры высотой в 2–3 сантиметра.

армирование пола укрепят поверхность пола

Установка маяков

До заливки бетонного слоя нужно выполнить ещё два вида работ. Для того чтобы поверхность пола была ровной в горизонтальной плоскости, нужно по всей площади разместить так называемые маячки. Их верхний конец должен чётко совпадать с нулевой отметкой. В качестве маячков можно использовать подручные средства, например, маленькие деревянные брусочки.

маяки помогут сделать пол ровным

На поверхность ложится небольшая кучка бетонного раствора, в которую маячок углубляется на нужное расстояние, горизонталь при этом тщательно проверяется строительным уровнем и нивелиром. Когда раствор схватится, можно считать, что сеть маячков расставлена. Последним этапом перед заливкой будет разбивка помещения по всей площади на прямоугольники через 1,5–2 метра с опалубкой из деревянных реек высотой около 10 сантиметров.

Заливка пола

Все подготовительные работы закончены и начинается заливка бетонного пола. На стены необходимо закрепить демпферную ленту, которая будет служить буфером между ними и слоем бетона. Бетон заливается немного выше реек опалубки по размеченным прямоугольникам, которые ещё называют картами. Заливку лучше начинать от угла, противоположного въездным воротам в гараж.

заливка пола бетоном с помощью правила

Разравнивать заливаемый слой можно обычной лопатой, периодически прокалывая его поверхность для удаления излишков воздуха. Правило (с ударением на «и») – это специальный инструмент для выравнивания поверхности раствора, обычно сделан из ровной деревянной рейки.

Этим инструментом плавными движениями в разные стороны добиваются ровной поверхности, периодически смачивая правило водой. После окончания заливки доски опалубки необходимо убрать, а получившиеся щели пролить свежим раствором. Для полного схватывания бетона потребуется около месяца, при этом желательно периодически поливать поверхность водой или закрыть её плёнкой для предотвращения трещин.

Завершающие работы

Завершающим этапом будет создание чистового, так называемого финишного пола. Уже описанные процедуры армирования, установки маячков проделываются ещё один раз, только слой бетона заливается до уровня нулевой отметки. Для получения наиболее ровной поверхности можно будет после его высыхания залить дополнительный слой из специальной выравнивающей смеси.

залить пол в гараже бетоном

Заливка бетона в гараже – наиболее простой способ обеспечить ему добротный, прочный пол. Эта, на первый взгляд, несложная процедура на самом деле будет стоить вам относительно немалых трудовых и финансовых расходов.

Для начала нужно выполнить определённый объём земляных работ путём выравнивания грунта лопатой. Затем его следует тщательно утрамбовать.

Бетон для пола в гараже на предварительно подготовленную подушку из щебня и песка чаще всего не кладётся, так как это чревато увеличением затратной части, а фактической пользы от неё немного. Но если вы всё же решили перестраховаться, то сперва заполняйте подготовленное место гравием, а поверх него засыпайте песок или отсев. Первый соответственно уплотняется, а второй выравнивается. И чтоб уж совсем до конца соблюсти требования технологии, сверху желательно простелить гидроизоляционный слой.

Армировка бетоном

Данная операция требуется, чтобы не допустить растрескивания бетонной поверхности. Для этого традиционно используется специальная решётка из прута толщиной не менее 5 мм и ячейками размером 24х24 см. Чем большее механическое напряжение предстоит выдерживать полу, тем мельче должен быть шаг прутьев.

На данной стадии строительства устанавливаем так называемые маяки. Эту функцию чаще всего несут выровненная по уровню арматура либо металлопрофиль. Маяки не должны касаться решётки, по которой вынуждены ходить исполнители, так как это приводит к их сдвигу.

Заливка пола в гараже бетоном

Даже если вы располагаете бетономешалкой, для заливки в силу очевидных причин предпочтительнее применять заводскую продукцию. Во-первых, она лучше перемешана, нежели приготовленная в кустарных условиях, а во-вторых, не нужно делать множество однообразных замесов.

Впрочем, надлежит учесть один важный нюанс: стяжка довольно скоро начинает затвердевать, поэтому придётся шевелиться. Для мастеров-бетонщиков это обычный трудовой ритм, а вот дилетантам будет трудновато соорудить гараж из бетона, поэтому предстоит привыкать по ходу работы.

Заливка пола бетоном при строительстве гаража

Большинство людей, которые приобрели автомобиль сталкиваются с вопросом о постройке гаража. Основным этапом при строительстве которого составляет застройка основания, то есть заливка пола. При построении пола нужно учитывать следующие факторы, это:

1. Долговечность – один из основных факторов на сегодняшний день.
2. Пожаробезопасность
3. Устойчивость к высоким нагрузкам и разным химическим веществам.

На сегодняшний день существуют множество материалов, которые используются при строительстве пола, но самым популярным и доступным является именно бетон. При самых сильных нагрузках, бетонное основание будет крепко удерживать свою форму. Но у него есть и негативные стороны: через несколько лет бетон начнет стираться, превращаясь в пыль. Эта пыль будет разноситься по всему гаражному помещению, что может вызвать аллергические реакции; также недостатком является масло и грязь, которые превосходно въедаются в материал, от этого запахи в гараже остаются надолго. Это легко исправимо, если следовать правилами и технологиями строительства. Итак, первый этап:

Подготовка основы

Первым делом нужно вырыть яму, почистить ее от грунта и сделать «подушку» из твердых материалов (самым распространенным является песок и щебень). Далее этот шар нужно утрамбовать и покрыть глиной. После этого устанавливаем деревянные колышки, длиной 30-80 сантиметров для последующей засыпки гравием. Следующим этапом является выравнивание, трамбовка гравия и засыпание песком. Переходим к второму этапу:

Гидроизоляция

Наиболее распространенным и дешевым материалом является полиэтилен, который превосходит во многом другие средства. Укладывать пленку нужно на всю площадь объекта. То есть должна получится сплошная часть, через которую не просачивалось вещество. Переходим к третьему этапу:

Укрепление постройки

Для этого нам нужны металлическая сетка 10*10 и прут в диаметре около 7 мм. Сетка будет улаживать на «опалубку», которая будет зависеть от площади ямы. Далее вносим бетон в образовавшиеся прямоугольники и удаляем неровности. По мере застывания бетона, реечки нужно будет удалить, а оставшиеся промежутки, также залить бетон. Важным в создании бетона, являются пропорции. Далее до того, как бетон окрепнет, его нужно смачивать водой, для исключения появления трещин, это может производится и до одного месяца. Когда он окрепнет, переходим к четвертому этапу:

Утепление стяжки

Этот этап производится по желанию человека, который занимается строительством. Но если гараж является пристройкой к дому, то это нужно делать. Утепление производят пенополистиролом. До начала утепления, пол застилают с помощью пенофола. Утеплитель крепится дюбелями. Пятый этап:

Завершающая стяжка

На утеплитель снова монтируем железную сетку под уклоном и опять заливаем раствором, высотой в 30-50 миллиметров.
Полезная информация:

1. Для того чтобы бетон не распиливался по гаражу, используют специальную краску.
2. Если нет красок, то можно применять укрепляющие средства, которые втирают после застывания бетона.
3. Следите за состоянием пола, старайтесь не ронять тупых и острых предметов, которые могут нарушить целостность покрытия.

Результат: Как вы можете видеть, эта часть строительства не очень сложная, по сравнению с возведением стен, строительством крыши и т.д., но она также очень трудоемкая, и требует внимательности, терпения, времени и желания. Помните, что процесс самой заливки производится не частями, а одним целым. К тому же этот материал – отличный выбор для строительства, который характеризуется выносливостью к нагрузкам и устойчивостью к перепадам температур окружающей среды.

Обеспечьте долговечность бетонного пола в гараже

Думаете ли вы только о новом бетонном полу в гараже или готовы приступить к планированию нового пола, у вас, вероятно, возникнет много вопросов. Конечно, вы можете быть удовлетворены, позвонив подрядчику по бетону, и он скажет вам, что вам нужно. Однако позвоните нескольким подрядчикам, и вы, вероятно, получите несколько разных идей о том, что вам нужно, и столько же разных оценок того, сколько это будет вам стоить.

Проведите исследование

Вот когда стоит провести небольшое исследование.Всегда имеет смысл понять как можно больше о проекте реконструкции дома, независимо от того, планируете ли вы сделать это самостоятельно или заплатить за работу кому-то другому. При поиске подрядчиков вы должны уметь задавать хорошие вопросы и понимать, когда получаемые вами ответы не складываются.

Плохие бетонные плиты — слишком распространенное явление. Плиты, в которых образуются трещины, вероятно, являются самой большой головной болью, и люди, которые заливают такие плиты, склонны говорить такие вещи, как «бетон всегда треснет».»Не верьте этому. Хорошие бетонные плиты в гаражах выдержат весь необходимый им вес в жаркую и холодную погоду и в течение долгих лет без каких-либо признаков трещин. У людей есть такие гаражные плиты. , поскольку некоторые из них, которые были разлиты более 50 лет назад, по-прежнему остаются такими же прочными, как и при наступлении эпохи телевидения.

Если вам не так повезло, важно отметить, что как маленькие, так и большие трещины в бетоне можно заделать. Но если вы хотите знать, что отличает хорошие бетонные плиты от не очень хороших, вот несколько вещей, которые вам нужно знать.Взаимодействие с другими людьми

Этаж

Старые привычки умирают с трудом. Строительные нормы и правила предусматривали, что пол в пристроенном гараже должен быть на четыре дюйма ниже уровня пола дома. Причина, по которой требовался этот небольшой шаг, заключалась в том, что он предотвратит попадание пролитого бензина, паров бензина и угарного газа внутрь дома. Сегодняшние нормы жилищного строительства не включают это требование (предположительно, в наши дни вероятность утечки автомобилей меньше), а это означает, что весь дом (включая гараж) может быть установлен на бетонной плите, залитой на одной высоте.

Но все еще есть много подрядчиков и строительных инспекторов, которые застряли в прошлом, предлагая или настаивая на четырехдюймовом шаге, который стоит больше, чем ровная плита. Если вы столкнетесь с одним из этих людей, не стесняйтесь усомниться в его мудрости и попросить предоставить доказательства того, что это является юридической необходимостью. Это все еще может быть юридически требоваться местными строительными нормами, но это не требование, перечисленное в Международном жилищном кодексе, который служит моделью для большинства местных и государственных кодексов.

Подготовка земли

Самая большая угроза бетонной плите в гараже исходит не от того, что построено или припарковано наверху, а от того, что может двигаться внизу. Если почва или основание под плитой сдвинутся или осядут, в результате плита может потрескаться.

Хорошая подготовка почвы начинается с удаления верхнего слоя почвы. Затем, если почва ранее не была «нарушена» (т. Е. Вскрыта), следует добавить четырехдюймовый (минимум) слой гравия или камня. (Выкопанный ранее грунт следует утрамбовать.) Гравий или камень тоже нужно утрамбовать.

Пароизоляция

Пароизоляция (по сути, толстые листы пластика) часто не требуются, но на них действительно стоит настоять. Это недорогая страховка от воды, протекающей сквозь пористый бетон, конденсации на поверхности и повреждения предметов, размещенных на плите. Пароизоляционные изделия, изготовленные специально для использования под бетоном, являются лучшим выбором.

Правильный микс

Бетонная плита должна быть не менее четырех дюймов толщиной; он должен быть толще, если на него будет опираться тяжелое оборудование.Строительные нормы и правила предлагают требования к бетонной смеси, которые различаются в зависимости от региона. Стандарты выражаются в терминах «прочности на сжатие», которая сводится к количеству воды, используемой в смеси.

Большее количество воды облегчает заливку, поэтому некоторые подрядчики пытаются разбавить смесь водой, которая поступает в грузовик. Проблема в том, что добавление воды также может сделать плиту более слабой. Подрядчики могут добавлять в смесь пластификаторы, которые создают более текучую смесь без снижения прочности на сжатие.

Если вы живете в холодном климате, ваша бетонная смесь, вероятно, должна содержать воздухововлекающие агенты, которые ограничивают повреждение плиты во время сезонных циклов замораживания-оттаивания. Армирование волокном — еще один недорогой продукт, на котором стоит настоять. Волокна смешиваются с бетоном и образуют более прочную плиту.

Армирование

Проволочная сетка или толстая арматура («арматура») издавна были составной частью бетонных плит. Однако при надлежащей подготовке грунта, хорошей бетонной смеси и достаточном количестве компенсационных швов в этом нет необходимости.Тем не менее, многие подрядчики продолжают добавлять дешевую страховку, предлагаемую арматурой. Если арматура должна выполнять свою работу по назначению, она должна опираться на середину плиты, а не на ее дно. Это означает, что он должен быть достаточно хорошо закреплен в земле, чтобы оставаться на месте при заливке бетона.

Расширительные швы

Многие люди понимают, что древесина сжимается и расширяется по мере того, как в течение года температура и влажность падают. Но то же самое и с бетоном.Вот почему необходимо предусмотреть компенсационные швы по краям бетонного пола гаража, а также вокруг столбов или других выступов в плите. Упругий материал, используемый в компенсационных швах, поглощает любое расширение, уменьшая таким образом напряжение, но заполняет шов при его сжатии.

Отделка и отверждение

После того, как бетон был залит, его необходимо выровнять и разгладить. Во влажном бетоне следует прорезать расширительные канавки, чтобы обеспечить дополнительную трещиностойкость.Затем новую плиту нужно оставить в покое.

Бетон не сохнет; он подвергается химическому отверждению, в результате чего образуется сухая твердая масса. Во время отверждения верхняя поверхность должна оставаться влажной. Подрядчики часто распыляют отвердитель поверх плиты или покрывают ее пленкой, чтобы уменьшить испарение. Вы также можете предложить поливать плиту небольшим количеством воды каждый день, пока она застывает.

Укладка долговечного бетонного пола в гараже [РУКОВОДСТВО]

Взгляните на наше подробное руководство, в котором есть все, что вам нужно знать о укладке бетонного пола в гараже.

Бетонные полы для гаражей: пошаговое руководство

Бетон легко укладывать и обеспечивает износостойкое и долговечное решение для полов в гаражах, которые должны выдерживать тяжелые транспортные средства, выдерживать такие загрязнения, как бензин и антифриз, и укладывать с отрицательными температурами. Чтобы пол в гараже соответствовал вашим ожиданиям, следуйте нашему пошаговому руководству.

Шаг 1: проведите свое исследование

Высококачественный товарный бетон прослужит десятилетия, обеспечивая вам износостойкий и не требующий обслуживания пол гаража, но отслаивающиеся, пыльные и потрескавшиеся бетонные плиты — слишком распространенное явление.

Чем больше вы знаете о бетоне перед тем, как начать, тем лучше, планируете ли вы выполнять работы самостоятельно или нанимаете строителя.

Убедитесь, что у вашего поставщика бетона есть гарантия качества и что его продукция соответствует всем последним британским стандартам, и убедитесь, что вы заказываете правильный объем и смесь бетона для вашего проекта, а также определите, нужно ли вам нанимать бетононасос. Большинство внутренних подъездных путей сломаются, если по ним проедет полностью загруженный бетонный вагон (полностью загруженный вагон может весить более 30 тонн).

Шаг 2: подготовка площадки

Усилия, которые вы приложили для подготовки площадки перед заливкой бетона, напрямую влияют на конечный результат. Вы не удивитесь, узнав, что чем качественнее будет подготовка, тем лучше будет готовый бетонный пол в гараже.

Состояние грунта не является большой проблемой, так как даже самые бедные почвы могут выдержать большую бетонную плиту, но вам необходимо убедиться, что они одинаковы по всей площади заливки, чтобы избежать оседания, которое приведет к изгибу плиты и потенциально треснуть.

Разметьте периметр бетонной плиты с помощью колышков и веревки — оставив дополнительные 75 мм для размещения опалубки, которая будет удерживать влажный бетон на месте при высыхании — перед выемкой на требуемую глубину. Вы должны оставить от 100 до 200 мм для глубины бетонной плиты (глубина будет зависеть от нагрузки, которую она поддерживает) плюс минимум дополнительно 100 мм для основания. Затем компактный.

Ставьте колышки через равные промежутки времени, чтобы отметить конечную высоту готового бетона, используя спиртовой уровень, чтобы удерживать верхнюю часть каждого колышка на уровне.Затем добавьте опалубку, используя 25-миллиметровые деревянные доски, расположенные по краю плиты и используя спиртовой уровень, чтобы убедиться, что они совпадают с вашими колышками.

Положите основание (в идеале из щебня и песка) на минимальную глубину 100 мм и уплотните. В идеале материал должен представлять собой смесь гранулированного щебня и мелкой фракции, поскольку при уплотнении различные формы и размеры сцепляются друг с другом.

Установка влагонепроницаемой мембраны

В конце уложите влагонепроницаемую мембрану, повернув края вверх, чтобы сформировать лоток против формы, и убедиться, что все стыки перекрываются и заклеиваются.Это защитит нижнюю часть бетона от влаги и любых химикатов в грунтовых водах, а также поможет предотвратить слишком быстрое высыхание залитого бетона, улучшив его окончательную прочность и уменьшив вероятность растрескивания.

Шаг 3: Заказ бетона

Теперь площадка подготовлена, можно заказывать бетон. Прежде чем вы это сделаете, важно знать, какой тип бетона вам нужен и требуется ли какое-либо армирование, в зависимости от условий грунта и того, как будет использоваться гараж.Если у вас есть какие-либо сомнения, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и / или обратитесь за советом к инженеру-строителю.

Вам также необходимо знать, сколько бетона нужно заказывать, и вы можете найти для этого полезный калькулятор бетона. Он запросит основную форму области — квадрат / прямоугольник, прямоугольный треугольник, части круга — и размеры (длину, ширину и глубину), чтобы вы могли оценить необходимый вам объем. Необходимая вам глубина бетона будет зависеть от использования гаража: потребуется минимальная глубина 100 мм, но может потребоваться толщина 150-200 мм для размещения тяжелых транспортных средств.

Нужно ли брать бетононасос в аренду?

Наконец, необходимо рассмотреть возможность заказа бетононасоса. Использование насоса идеально, когда вы имеете дело с большими объемами бетона или когда время ограничено, и у вас нет рабочей силы для использования тачки (вы можете перекачивать около 1 м3 бетона в минуту). Вам также потребуется использовать насос, если автобетоносмеситель не может подойти достаточно близко к зоне заливки или доступ к вашему объекту ограничен, под землей, внутри существующего здания или на высоте.

Шаг 4: Заливка бетона

Важно, чтобы у вас было все готово — включая подходящую защитную одежду — до того, как ваш бетон будет доставлен, поскольку он обычно начинает уходить в течение двух часов после смешивания. Его нужно будет как можно быстрее разгрузить и выровнять, поэтому имейте под рукой все необходимые инструменты. Можно использовать грабли или лопату, чтобы переместить бетон так, чтобы он достиг всех углов, прежде чем он будет выровнен по линии с верхней частью опалубки, протащив кусок древесины с прямыми краями поперек движением пилы.Это поможет устранить любые воздушные карманы, а также придаст чистому полу некоторое сцепление. Если вы хотите получить гладкую поверхность, можно использовать бетонную терку.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о том, как подготовиться к заливке бетона.

Шаг 5: Отделка и отверждение

Важно, чтобы только что уложенный бетон не высыхал слишком быстро, поскольку он затвердевает, поскольку это может вызвать пыльную отделку, а также отслаивание и растрескивание. Проще всего этого добиться, чтобы плита оставалась влажной, накрыв ее полиэтиленовой пленкой, что особенно важно при температурах выше 20 ° C или при сильном ветре, который может высушить поверхность.Кроме того, если температура может упасть ниже 4 ° C, следует использовать морозное покрывало или аналогичный материал для изоляции плиты и защиты поверхности от мороза. Вы также можете каждый день поливать плиту водой, пока она застывает, или использовать отвердитель.

Последующие работы должны быть возможны в течение 48 часов, но лучше оставить опалубку на 72 часа, чтобы избежать возможных повреждений краев бетона. Для достижения полной прочности бетону требуется 28 дней, хотя доступны специальные бетоны, если вы хотите, чтобы бетон быстро использовался.

Для получения дополнительной информации о затвердевании бетона щелкните здесь.

Трещины в бетонном полу гаража: когда они серьезные

Трещины в бетонном полу гаража могут указывать на проблемы с фундаментом или другие проблемы. Как покупатели или домовладельцы, мы хотим знать, как определить, серьезны ли эти трещины, или, в основном, когда беспокоиться.

Хорошая новость заключается в том, что большинство трещин в полу гаража являются обычными и не являются признаком серьезных структурных проблем, однако есть несколько, которые указывают на необходимость технического обслуживания или на то, что это может быть структурная проблема.

Холодные швы выглядят как трещины, но все в порядке

Одна из самых распространенных ошибок, которые люди делают, глядя на пол в гараже, — это путать холодный шов с бетоном, который на самом деле потрескался.

Холодный шов намеренно помещен подрядчиком в бетон при заливке бетона. По сути, холодный шов — это место, где была залита часть бетона, а затем, после того, как она затвердела, заливают другую часть бетона рядом с ней. Некоторые люди могут спутать эти суставы с контрольными суставами.

Контрольные швы и трещины

Многие подрядчики по бетону говорят, что есть два типа бетона. «Бетон с трещинами и бетон, который может треснуть». В этом высказывании много правды .

Поскольку подрядчики и инженеры знают, что большая часть бетона треснет, им нравится контролировать, где он будет трескаться. Они достигают этого, размещая контрольные швы в бетонных плитах, часто на расстоянии от 10 до 20 футов и в обоих направлениях. Эти контрольные швы предназначены для ослабления бетона в определенных областях, так что бетон в этих местах будет растрескиваться по прямой линии.Их можно затереть в бетон, или в свежий бетон можно заделать тонкие пластиковые полосы, чтобы ослабить его. Хорошим примером является длинный тротуар, на котором через каждые 5-10 футов есть контрольные стыки. (Подробнее о бетонных швах)

В гаражных полах подрядчики используют в основном контрольные стыки и иногда холодные стыки. Ни то, ни другое не является плохим по своей сути и редко является проблемой.

New Homes ’- трещины, возникшие в первые несколько месяцев или лет

Усадочные трещины

При первой заливке пола в гараже бетон начинает затвердевать (подрядчики говорят, что он затвердевает), и когда этот процесс происходит, бетон немного сжимается; 20-футовый квадрат свежеслитого бетона даст усадку примерно на 1/8 дюйма в каждом направлении.При этом в бетоне появляются небольшие усадочные трещины. Это нормально и обычно не вызывает большого беспокойства. (Подробнее об усадочных трещинах в бетоне)

Трещины от заселения новостройки

В первые год или два нередко фундамент нового дома немного оседает. По мере того, как происходит это оседание, на плите часто появляются трещины из-за этого оседания, но в общей картине они также обычно не вызывают особого беспокойства.

Трещины при строительстве

Строители часто говорят, что «Время — деньги», и поэтому подталкивают подрядчиков и субподрядчиков выполнять свою работу раньше.

В такой спешке подрядчик по каркасу часто хочет начать каркас дома сразу после заливки фундамента и плиты. С технической точки зрения бетон требует некоторого времени для отверждения, прежде чем на него можно будет положить что-нибудь тяжелое; бетон должен достичь определенной прочности, прежде чем тяжелые пиломатериалы и оборудование попадут на бетон.В зависимости от типа бетона обычно требуется от 5 до 10 дней и даже до 4 недель, прежде чем тяжелое оборудование и грузы смогут безопасно попасть на бетонную плиту; большая часть бетона достигает полной прочности примерно за 28 дней.

Если подрядчик по возведению каркаса ставит тяжелое оборудование, загруженное пиломатериалами, на бетонную плиту толщиной 4 дюйма, он может треснуть зеленый (не полностью затвердевший) бетон

Трещины с трещинами

Очень тонкие микротрещины в случайном или неправильном шестиугольном узоре, очень мелкие, обычно менее 1/8 дюйма в глубину, часто называют трещинами с образованием трещин.Они вызваны неправильной затиркой и укладкой бетона; тонкий верхний слой бетона высыхает быстрее, чем остальная часть бетона, поэтому эти микротрещины растрескиваются. Когда дело доходит до структурной целостности, они обычно не вызывают беспокойства. Вы более склонны видеть эти типы трещин на полу гаража с твердой гладкой затертой поверхностью, чем на полу с отделкой метлой.

Растрескивание из-за плохого уплотнения основания

Перед заливкой бетонной плиты важно подготовить то, что часто называют земляным полотном, что обычно включает уплотнение земляного полотна и основания (т.е. гравий и / или песок поверх земляного полотна). Если эти подслои плохо уплотнены, то при заливке бетона поверх них тяжелый вес бетона заставит эти участки немного опускаться, что может привести к растрескиванию.

Армирование перекрытий: арматура, тросы пост-натяжения или проволочная сетка

Одним из наиболее важных аспектов бетонной плиты является стальная арматура в плите. Это уменьшает растрескивание и делает плиту намного прочнее.

Арматура

Арматура из стали, вероятно, является наиболее распространенной формой арматуры, используемой в бетонных плитах в течение последних 40-50 лет.Этот тип армирования обычно размещается на расстоянии 12, 16 или 24 дюймов по центру в каждом направлении гаражной плиты. Большинство этих плит имеют толщину около 4 дюймов, однако некоторые могут иметь толщину от 5 до 6 дюймов.

Если вы видите растрескивание или узор ржавчины на полу гаража, который выглядит так, как будто трещины находятся на расстоянии от 12 до 24 дюймов в одном или двух направлениях, это может указывать на то, что арматурный стержень был размещен слишком высоко и не имеет достаточно бетона, чтобы должным образом покрыть арматуру.Обычно эти микротрещины идут параллельно друг другу. (Прочтите о проблемах с арматурой и предупреждающих знаках о проблемной арматуре в бетоне)

Сообщение натяжные плиты

Стальные натяжные плиты имеют стальные тросы, которые проходят через них, аналогично арматурным стержням, но расположены дальше друг от друга. Примерно через семь дней эти тросы плотно натягиваются с помощью гидравлических домкратов, которые подвергают плиту сжатию и помогают распределить вес (нагрузку дома) на более широкую площадь, чем только опоры.Этот вид армирования становится все более популярным и теперь все чаще применяется на участках с обширными почвами. (Подробнее о плитах после натяжения и о том, почему их не следует резать или сверлить)

Если гараж имеет пост прижимную плиту там, как правило, либо знак проставлен в бетонный пол говоря это сообщение Натяжные горбыль или пластический знак на стене гаража с указанием, что это сообщение Натяжные горбыль. Помните, что из соображений безопасности не следует резать плиту или делать в ней отверстия.

Проволочная сетка

Есть несколько этажей гаражей с арматурой из сварной проволочной сетки. Проволочная сетка обычно поставляется в рулонах или листах и ​​размещается в бетонной плите примерно в центре плиты; в плите толщиной 4 дюйма это будет примерно 2 дюйма от верха и 2 дюйма от низа или плиты. В некоторых случаях эта проволочная сетка не попадает в центральную область, а ложится на земляное полотно, на которое только что залили бетон, поэтому она не работает так хорошо, как задумано.

Бетонная плита без армирования будет давать трещины значительно больше, чем армированная плита, и она слабее.

Бетонная плита без армирования обычно имеет больше трещин, и они будут шире, чем трещины в армированной плите. Почти все новые дома будут иметь армированные плиты, однако старые дома, особенно построенные в начале шестидесятых годов или ранее, могут не иметь армирования или иметь очень мало армирования.

Фотография слева — крайний пример бетонной плиты без стальной арматуры.Имейте в виду, что плита без стальной арматуры обычно выглядит не так плохо, как на фото, но более склонна к растрескиванию, чем плита без армирования.

Наконечник . Если в бетонной плите есть трещина, где одна сторона трещины на 1/8, 1/4 или 1/2 дюйма выше другой стороны, то есть довольно хороший шанс, что в ней нет арматуры или другой арматуры. плита; поскольку если бы было армирование, обе стороны были бы примерно ровными, а не смещенными.

Структурные особенности

Когда пол гаража имеет значительное количество трещин, или это широкие трещины, или когда трещина имеет одну сторону значительно выше, чем другую; Затем было бы целесообразно дополнительно изучить эти трещины и проверить дом на наличие других признаков возможного движения почвы и фундамента.

Смотрите не только на трещины

Чтобы проанализировать, являются ли трещины проблемой, вы должны изучить другие факторы в доме. Если вы видите что-то из следующего, значит, трещины могут быть связаны с фундаментальными или другими проблемами.

• Полы в доме наклонные? Неуровневые полы — признак подвижности конструкции.
• Есть ли двери или окна, которые не работают или их трудно открыть или закрыть?
• Фундамент потрескался, наклонился или прогнулся?
• Крыша провисает?
• Есть ли трещины в гипсокартоне или сайдинге?
• Трещина в полу гаража продолжается вверх по стене гаража?

Когда возникают другие проблемы, подобные тем, которые описаны выше, с домом, трещины в полу гаража становятся более серьезной проблемой, поскольку в этом случае они являются частью общей картины дома и могут иметь отношение к проблемам с фундаментом.

Примечание. Если дом находится на склоне холма, а под бетонным полом гаража есть жилая зона или открытое пространство, то в целях безопасности следует оценить все трещины. Если трещины имеют пятна ржавчины, имеют большую длину, больше, чем микротрещины, или становятся еще хуже; было бы разумно проконсультироваться со строительным инженером

Заполнители трещин с самым высоким рейтингом

Посмотреть все наполнители для трещин>

Итог

В гаражных полах часто появляются трещины, некоторые из которых появляются сразу после заливки пола (т.е. усадочные трещины). Другие появляются в течение первого года после того, как дом немного оседает.

Старые дома и дома, построенные на обширных почвах, как правило, имеют больше трещин, но даже если они и есть, возникает вопрос, являются ли трещины значительными или просто нормальными для данного возраста и географического района.

Хотя существует множество причин растрескивания бетонных плит, большинство из них не приводит к серьезным проблемам с фундаментом или конструкцией; однако бывают случаи, когда трещины являются предупреждением об основных или других проблемах.В этих случаях владелец или покупатель должны проверить ряд других вещей в доме, чтобы определить серьезность.

Как залить новую бетонную плиту поверх старой поврежденной плиты

Друг спрашивает о полу их гаража, который они используют в качестве тренажерного зала, и задается вопросом, какой лучший метод они могут использовать для выравнивания пола с помощью новой плиты, расположенной поверх него. Существующие работы были выполнены, может быть, 40 лет назад, наряду с износом, есть много трещин и неровных участков.Их также интересует, будет ли пол гладким или матовым. Они поговорили с подрядчиком, и небольшая площадь 12 x 18 была оценена в 2700 долларов за примерно 2–4 дюйма бетона.

Хорошо, поэтому первое, что вы должны знать при рассмотрении такой работы, это то, что любая плита, которую вы заливаете существующей, будет иметь проблемы с разделением. Есть меры предосторожности, которые вы можете предпринять, такие как привязка существующей плиты к новой поверхности с помощью анкеров и арматуры, но если у вас есть существующий пол с приличной глубиной, который трескается и имеет движение в любое время года, вы ищете проблемы.Происходит то, что плита внизу движется, и это приводит к тому, что называется отражением … вы будете считать, что та же самая трещина проходит там, где она была раньше. Хуже всего то, что когда вы выравниваете пол таким образом, появляются тонкие и толстые участки, поэтому вы не заливаете целую 4-дюймовую плиту.

Лучший выбор, так как гараж маленький, — это взломать пол домкратом, что, вероятно, займет пару дней для владельца дома или, по крайней мере, полдня для бригады рабочих, а затем установить новые формы там, где это необходимо, и добавить уплотненный гравий для прочного основания.После того, как основание установлено, вы можете залить плиту, так как она была новой, и у вас не должно возникнуть проблем в течение следующих 30 лет, если условия будут хорошими.

К сожалению, большинство людей пытаются сократить этот процесс и просто выравнивают пол, потому что они устали смотреть на потрескавшийся пол, а в гараже, переоборудованном под тренажерный зал, будет проведено много времени.

Если вы планируете это сделать, есть метод, которому вы должны следовать. Во-первых, вам нужно будет закрепить новый арматурный стержень в существующей плите, а затем использовать дополнительный арматурный стержень вокруг любых трещин.Это сложный процесс, но вы в основном сшиваете старую плиту вместе с новой.

Однако большинство подрядчиков просто выйдут и поместят арматурную сетку на небольшие опоры над существующим полом, а затем залить достаточно бетона, чтобы выровнять площадь и покрыть арматурную сетку. Они сочтут существующую плиту структурно прочной и просто залить новую плиту, как если бы они заливали гравийную основу.

Это может работать в зависимости от всех условий, потому что плита будет лучше, чем просто гравий, но если под плитой есть пустоты, которые позволяют исходной плите вздыбиться во влажных или холодных условиях, тогда вы в основном сами по себе, как и любой тип гарантия была бы бесполезной.

Для выполнения этой работы подрядчику потребуется заказать от 2 до 3 ярдов бетона по приблизительной стоимости 75 долларов за ярд, в зависимости от вашего района затраты могут быть разными. Если вычесть эту цитату из исходной квоты, в этой цитате будет довольно много труда, даже если вы посчитаете использование арматуры. Я, вероятно, заплачу подрядчику по первоначальной цене, чтобы он удалил старую плиту и заменил ее 4-дюймовой плитой с центральными опорами и арматурой, но не только для выравнивания существующей плиты.

Заключительная записка

Итак, я надеюсь, что это поможет вам понять, как вы можете подойти к этой проблеме.Плите в этой ситуации более 40 лет, и если она устойчива, то могут быть получены хорошие результаты, с другой стороны, вы не можете точно сказать, глядя на нее.

Один из способов — постучать по плите вокруг трещин и затем в подходящем месте. Плита не должна звучать так, как будто она полая под ней или что она в этом месте тонкая.

Текстуры действительно зависят от вас, но лучше всего иметь плавающую плиту, которая будет гладкой во внутренней области. Обработка щеткой лучше всего подходит для проходов, где может произойти скольжение.

Стоимость всегда является фактором при принятии такого решения, но, возможно, вы сможете работать с подрядчиком, чтобы снизить цену, если бы вы сами удалили плиту и применили каменную основу. В любом случае, это тренажерный зал, поэтому разбивание бетона может быть хорошим упражнением и сэкономить деньги.

2021 Стоимость бетонной плиты за квадратный фут | Калькулятор стоимости заливки бетона

• Толщина плиты.
• Толщина кромок.
• Экстра грязные работы.
• Местные материальные затраты.
• Армирующий материал.
• Лучистое тепло.
• Укладка на подоснову.

На этой странице:

Средняя стоимость бетонной подушки

00 903

Калькулятор стоимости бетонной плиты

Средняя стоимость	5400 долларов США
Высокая стоимость	7 200 долларов США
Низкая стоимость

18

Размер (в футах)	Приблизительная стоимость
10×10	$ 600 $
9018 9018 903 903
20×20	$ 2400
24×24	$ 3460
20×30	$ 3600
25×25	$ 3750
20×40	$ 4,800
30×30	$ 5,400
30×40	7 200 долл. США
30 x 50	9 000 долл. США
40×40	9 600 долл. США
40×60	903
903 Стоимость бетона за квадратный фут Типичная стоимость цементной плиты составляет от до 5 долларов за квадратный фут .Бетонные плиты обычно стоят от до 4-8 долларов за квадратный фут . Хотите узнать разницу между цементом и бетоном? Вообще говоря, цемент — это ингредиент бетона. Стоит отметить, что люди часто используют эти термины как синонимы. Иногда вы найдете цемент в других материалах отдельно от бетона. Сборный бетон на квадратный фут Сборный бетон стоит от до 20–30 долларов за квадратный фут .Эта стоимость указана за отливку площадью 200 квадратных футов и 100 квадратных футов соответственно. По данным Института сборного и предварительно напряженного бетона, эта цена может снизиться в зависимости от размера отливки. Чем крупнее гипс, тем меньше он стоит за квадратный фут. Другие факторы, влияющие на цену, включают: Размер конструкции. Тип отделки. Количество форм. Pros иногда используют сборный железобетон для фундамента или стен вашего дома.Вы можете заплатить больше за сборный железобетон. Однако Национальная ассоциация сборного железобетона отмечает, что сборный железобетон имеет долгосрочную ценность, в том числе гибкость конструкции. Средняя стоимость заливки бетона Заливка бетона стоит около 6 долларов за квадратный фут или от до 4–8 долларов за квадратный фут .Стоимость варьируется в зависимости от таких факторов, как толщина бетона и местоположение проекта. Стоимость бетона на установленную площадку Бетон обычно продается по цене около 110 долларов за кубический ярд . Вот как рассчитать, что вам понадобится для вашего проекта: Умножьте длину вашего проекта на ширину, а затем на глубину. Разделите на 27, количество кубических футов в кубическом ярде. Добавьте 10 процентов в случае разлива. Стоимость бетонных работ по толщине Толщина Типичные затраты с трудом 2 дюйма $ 4.55 за квадратный фут 4 дюйма 5,35 доллара за квадратный фут 5 дюймов 5,80 доллара за квадратный фут 6 дюймов 6,20 доллара за квадратный фут 8 дюймов квадратный фут Стоимость отделки бетона Стоимость отделки бетона колеблется от примерно $ 4 до 18 $ и выше за квадратный фут для типичной подъездной дороги с двумя автомобилями. Тип отделки Стоимость Стандартная плита 4–8 долларов за квадратный фут Текстурированный, узорчатый бетон, 818 квадратных метров, квадратный или 903 долларов с бордюрами Бетон с гравировкой, рифленый и окрашенный, разноцветный или разноцветный 12-18 долларов за квадратный фут Ручные или современные методы, химические пятна, спилы или бордюры 18 долларов + за квадратный фут Бетонные работы трудоемкие.Факторы, влияющие на рабочую силу и стоимость проекта, включают: Проволочная сетка. Тип смеси. Сорт смеси. Герметик для финишной эпоксидной смолы. .50 за квадратный фут Обновление Стоимость 12–2дюймовые кромки 1–2 доллара за квадратный фут 2 ”пенополистирол под плитку Проволочная сетка под плитой 0,35 доллара за квадратный фут Пароизоляция 0,50 доллара за квадратный фут Насосная тележка Квартира за 900 долларов также влияет на 9 стоимость рабочей силы. Вам нужно будет поговорить с местными специалистами по конкретным вопросам о стоимости рабочей силы в вашем районе. Стоимость установки бетона по приложениям работы на проезжей части18 903 903 903 9018 903 903 Тип Стоимость Бетонная плита для террасы $ 2,780 Бетонная плита для сарая 418 Бетон $ 3650 Монолитный фундамент из плит $ 12300 Бетонная площадка для парковки $ 1200 $ Бетонная площадка для автофургона 903 Стоимость укладки бетонной плиты двора Стоимость бетонной плиты под навес Бетонная плита для сарая стоит около 480 долларов. Это для пространства 8×10 футов с глубиной 6 дюймов. Бетонный пол гаража Стоимость Это стоит около $ 3 460 за бетонный пол гаража. Это включает в себя все трудозатраты и материалы для типичного гаража на две машины размером 24×24 фута и толщиной 6 дюймов. Некоторые домовладельцы любят добавлять дополнительный герметик для защиты.Стоимость покрытия бетонного пола эпоксидной смолой колеблется от $ 1 430 до $ 2 960. Помимо уже упомянутых факторов стоимости, важно проконсультироваться с местными экспертами, чтобы узнать, сколько стоит этот проект в вашем регионе. Бетонные работы проезда Местные затраты на материалы. Удаление существующей поверхности. Монолитно-плитный фундамент Стоимость Монолитный фундамент из плит стоит от до 4600 долларов и 20 тысяч долларов . Монолитный означает, что профи залить фундамент вашего дома сразу.Ваш фундамент должен не пропускать влагу в ваш дом, защищать вас от холода и надежно поддерживать ваш дом. Общая стоимость зависит от таких факторов, как размер вашего дома и место проживания. Перекрытие для металлического здания Стоимость бетонной плиты для металлического здания составляет около 6 долларов за квадратный фут, или от 4 до 8 долларов за квадратный фут, включая рабочую силу.Инженер-строитель или генеральный подрядчик может предоставить более подробную информацию о точной стоимости вашего проекта с учетом следующих факторов: Вес конструкции. Арматура, необходимая в бетоне. Толщина бетона. Климат, в котором вы живете. Плита по цене класса Стоимость бетонной плиты на уклоне начинается примерно с 6 долларов за квадратный фут, или от 4 до 8 долларов за квадратный фут, включая рабочую силу.Цена повышена на основе: Тип почвы, на которой вы строите. Арматура в бетоне. Местные затраты на рабочую силу и материалы. Такие факторы, как климат и тип почвы, влияют на то, будет ли плита на уклоне хорошей основой для вас. Прежде чем принимать какие-либо решения, вам необходимо поговорить с ближайшим к вам инженером-строителем. Бетонная площадка для парковки Стоимость Бетонная площадка для парковки стоит около 1200 долларов. Это для парковочной площадки размером 10×20 футов и толщиной 6 дюймов. Перед установкой парковочной площадки необходимо ознакомиться с местными законами и постановлениями.В некоторых городах их даже запретили. Бетонная площадка для дома на колесах Бетонная площадка для дома на колесах стоит около 3840 долларов. Это типичная подушка размером 16×40 дюймов глубиной 6 дюймов. Возможно, вам придется настроить размер в зависимости от длины и ширины вашего автофургона, а также от того, есть ли у вас выдвижные части. Стоимость перекрытия для дома на колесах Плита для дома на колесах стоит около 9 720 долларов. Это мобильный дом площадью 1330 квадратных футов из бетона толщиной 6 дюймов. Плоские конструкции для бетонных перекрытий своими руками и аренда Pro Плоские работы с перекрытиями — это сложная и грязная работа. Эти типы работ относятся к вашим пешеходным дорожкам, проездам и бетонным полам. От работ по сносу до подготовки арматуры и обрезки кромок — каждая из этих работ требует опыта и оборудования, которых у большинства людей нет.Вы можете сэкономить пару тысяч долларов на трудозатратах, но если конечным результатом станет плохая подъездная дорога или пол, который не укреплен должным образом, вы можете попасть в финансовую яму, пытаясь решить проблему. В конце концов, бетонная установка очень сложна, если у вас нет большого опыта в самостоятельной работе. Сколько стоит бетонная плита для дома? Бетонная плита для дома стоит около $ 15000 .Это для дома типичного размера 2600 квадратных футов при толщине 6 дюймов. Сколько стоит бетон на ярд? Как рассчитать стоимость бетона для дома? Чтобы рассчитать стоимость бетона для вашего дома, сначала узнайте стоимость квадратного фута бетона и трудозатраты в вашем районе и умножьте ее на стоимость квадратного фута для вашей толщины.Нужна помощь с оценкой? Воспользуйтесь нашим конкретным калькулятором. Сколько стоит бетонная плита 30х30? Бетонная плита размером 30×30 футов стоит около $ 5 400 , включая установку. Это для толщины 6 дюймов, но может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, что рекомендует ваш конкретный профессионал. Как долго прослужит бетонная плита? Бетонная плита может прослужить от от 30 до 100 лет при правильной установке.Факторы, влияющие на срок службы бетонной плиты, включают: Своевременный ремонт трещин или поломок. Погода. Тип. Сколько времени нужно для укладки бетона? Обычно на укладку бетона у уходит от 24 до 48 часов. .Это для среднего жилого проекта и включает время, необходимое для того, чтобы вылить смесь и дать ей достаточно высохнуть, чтобы человек мог пройти по ней, не оставив вмятин. Не ставьте тяжелую технику на свежеуложенный бетон. Для полного схватывания типичной смеси требуется около 28 дней. Какой самой тонкой может быть бетонная плита? Самая тонкая бетонная плита — , около 2 дюймов .Чем толще материал, тем он прочнее. Обычно профессионал наносит тонкие слои на такую ​​область, как дорожка. Хотя более тонкий слой дешевле, стоимость строительства бетонной дорожки во многом определяется размером и длиной, которые вы предпочитаете. Была ли эта страница полезной? Пожалуйста, выберите5 — Очень полезно4 — Очень полезно3 — Полезно2 — Немного полезно1 — Бесполезно Спасибо, что оставили свой отзыв. видов бетона в жилых объектах Потребителям доступны тысячи видов бетона для бытового использования. Помимо выбора типа бетона, вы также столкнетесь с решениями относительно его отделки, например, красителей и герметиков. Вы также можете принимать решения относительно того, какого подрядчика или подрядчиков нанять, а затем принимать решения вместе с ними, когда они работают с вами над проектом. При любом выборе помните, что самая большая ценность, которую может предложить бетон, — это его прочность и долговечность. Поэтому выбор смеси подходящей прочности, правильной рамы или формы, в которую она заливается, и правильной толщины заливки является наиболее важным. Первое решение — решить, какой тип бетона лучше всего подходит для вашего проекта. Выберите, нужна ли вам доставка товарного бетона или вы планируете приготовить собственный бетон из сухой смеси. Port Aggregates предлагает доставку товарного бетона для крупномасштабных жилых проектов, таких как бетонные фундаменты или плиты, проезды, тротуары, патио или полы. Наши грузовики прибывают прямо к вам с мокрым бетоном, готовым для заливки на вашу базу. Для жилых проектов, требующих меньшего количества бетона, таких как лестницы, уличные столы, скамейки или столешницы, выбирайте сухой бетон, смешанный на месте. Фундаменты, проезды, дворы, перекрытия для домов на колесах, тротуары Готовая смесь обычно используется для заливки этого типа бетона. Для бетонных проездов, плит и тротуаров обычно используется заливка толщиной 4 дюйма. (Эта толщина добавляется к основанию из гравия, песка, известняка или другого заполнителя толщиной 2–3 дюйма.) Прочность 4000 фунтов на квадратный дюйм после одного месяца отверждения является отраслевым минимумом для бетонных проездов, плит и тротуаров. Тем не менее, 4500 фунтов на квадратный дюйм в качестве идеального. Согласно руководящим принципам, опубликованным AsktheBuilder.com, для домашнего фундамента требуется более толстая заливка 8-10 дюймов и давление 3500-4000 фунтов на квадратный дюйм. Этот тип бетонного проекта обычно заливается в деревянный каркас, траншеи или их комбинацию. Полы гаражей и внутренние этажи 4-дюймовая заливка стандартной плиты рекомендуется как для полов в гаражах, так и для полов внутри помещений. Как для внутренних полов, так и для полов в гаражах минимальная рекомендация по прочности составляет 2500 фунтов на квадратный дюйм, однако, как и для проектов плит, идеальный стандарт составляет 4500 фунтов на квадратный дюйм, особенно для полов в гаражах, которые должны выдерживать гораздо больший износ и тяжелую технику. Для достижения 4500 фунтов на квадратный дюйм ConcreteConstruction.net рекомендует 5-дюймовый бетон с осадкой с водоцементным соотношением 0,5 или меньше. Обрамление этого типа бетонного проекта простое, так как каркас помещения уже существует.Вам просто нужно будет удалить элементы отделки, залить и заделать бетон, а затем заменить облицовку. Внутренние и наружные столешницы ConcreteCountertops.org рекомендует толщину 1,5–2 дюйма. Если вы хотите, чтобы внешний вид был более толстым в эстетических целях, сайт рекомендует добавить к внешнему краю столешницы выпуклый нос, чтобы обеспечить управляемый вес столешницы. Институт бетонных столешниц предлагает несколько отличных рекомендаций по выбору типов бетона, чтобы избежать проблем с функциями и формой бетонной столешницы. Они рекомендуют выбирать смесь, которая имеет высокую начальную прочность для более быстрой обработки, высокую прочность на изгиб для сопротивления растрескиванию и низкий потенциал усадки для минимизации скручивания. Даже с этими спецификациями, есть еще несколько типов бетонных смесей на выбор, в том числе жесткие и полностью песчаные смеси, набитые вручную, смеси заполнителей для вибрации или отверждения на месте и текучие смеси на полимерной основе. Бетонные столешницы отливаются в форме, и для обеспечения долговечности и долговечности бетона часто используются такие добавки, как сетка, стекловолокно и сталь. Внутренняя и внешняя лестница Этот онлайн-калькулятор помогает вычислить высоту, длину и ширину лестницы. Обычно лестницы имеют ширину не менее 9 дюймов с подъемом на 6-10 дюймов между ступенями. Шаг лестницы — это количество дюймов, разрешенное для длины стопы человека, обычно около 8 дюймов. При заливке бетонных лестниц сложный элемент — носовая часть лестницы. Обычно около 1 дюйма нос выступает из края лестницы, образуя выступ, и это необязательное дополнение. Для формирования лестницы из бетона готовится сухая смесь, которую заливают в деревянный каркас. Для наружных лестниц или для лестниц, превышающих пять ступенек, может быть лучше, чтобы товарный бетон был доставлен на место и профессионально залит в формы. Есть ли дешевое зеленое вещество вместо бетона для пола в гараже? Я строю гараж, есть ли дешевое зеленое вещество вместо бетона для пола? Алан Лэнд Барнсдалл, Оклахома Для того, чтобы ваш гараж был постоянным сооружением, вам необходимо вырыть и залить бетонные основания, достигающие уровня ниже линии замерзания.Эти опоры могут поддерживать стены и крышу гаража. Пол в гараже не зависит от этого процесса и не требует заливки бетона. Сам по себе бетон — неизбежное зло в строительном бизнесе. Энергия, воплощенная в грузовике, полном бетона, когда он прибывает на ваш объект, вносит большой вклад в глобальное потепление. Энергия (обычно электрическая) для перегрева известняка, чтобы сделать портландцемент, делает бетон не очень зеленым материалом. Нам нужно по возможности использовать заменители бетона.Вот несколько идей, которые вы можете рассмотреть. Недавно я наткнулся на несколько продуктов, которые хочу попробовать. Один называется Grasspave2, а другой Gravelpave2. Системы состоят из матрицы пластиковых цилиндров высотой несколько дюймов. Этот коврик укладывается на ровную поверхность, засыпается гравием и выравнивается стяжкой. Цилиндры Gravelpave поддерживают устойчивость гравия и обеспечивают несущую способность. Эта система приведет к созданию ровного пола, не требующего особого ухода, для гаража, но его текстура может не соответствовать вашим потребностям. Еще одна возможность попробовать восходит к временам первопроходцев, когда земляной пол обеспечивал гладкую твердую поверхность (даже в гостиной). Для сегодняшних приложений я бы связался с местным экскаватором и спросил, есть ли у него какие-либо ресурсы для почвы с высоким содержанием глины. Грузовик с такой глиной можно было разложить, утрамбовать и закатать в твердую прочную поверхность, которая прослужит долгие годы. Я бы поставил под глину пароизоляцию, чтобы она высохла. Раньше они освежали пол, поливая его водой и разглаживая его.Вы могли бы сделать то же самое. . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.