Щель под воротами чем закрыть: убираем щель, фото и видео

убираем щель, фото и видео

Большие пространства между низом ворот и землей в загородном доме могут служить лазейкой для диких или соседских животных. Поэтому у многих владельцев дачных участков и загородных домов возникает вопрос, чем закрыть щель под воротами.

Щель под низом створок

Щели могут образовываться не только под большими воротами на загородных участках. Поэтому перед тем как определиться, чем закрыть низ ворот от животных, соседских кошек и собак, а также непогоды, нужно понять причину возникновения просвета.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Отчего появляются щели между воротами и землей

Тяжелые железные двери в гаражах также подвержены образованию зазоров, которые необходимо заделывать, чтобы избежать проникновения холодного воздуха зимой в помещение и горячего – летом.

Просвет под воротами на даче появляется в результате выбранного ландшафта для застройки.

Откатные конструкции

При установке распашных ворот на неровной поверхности, даже кованых с небольшим наклоном, образуется щель.

В разные времена года происходит движение грунта, если въезд не заасфальтирован. А зимой сугробы снега будут мешать открыванию створок нараспашку. Это является второй причиной для того, чтобы оставить просвет снизу при постройке ворот.

Также и под откатными воротами между низом створки и рельсами появится щель. Такое расстояние соблюдается для того, чтобы створки могли с легкостью разъезжаться в разные стороны, не задевая при этом ни землю, ни рельс.

На фото представлен пропитанный антисептиком брус для сокрытия зазора от животных.

Собачка пришла к подружке

Вернуться к оглавлению

Способы удаления просвета под створками ворот на загородных участках

Если крепить намертво какую-нибудь металлическую конструкцию на низ ворот, то их с трудом можно будет закрывать. В то же время, если установить не жесткую конструкцию, бродячие животные все равно будут пролезать.

Существует несколько методов удаления просвета под воротами от животных своими руками:

Использование сетки-рабицы. Она закроет любые щели от кошек, собак и более мелких животных: крыс, мышей. Натянуть такую сетку может любой человек без посторонней помощи.
Заделать зазор можно с помощью небольшого отвала, сделанного из суглинка или глины с той стороны, в какую они не открываются. Данный вариант подойдет для участков на дачах.
Для владельцев частных загородных участков рекомендуется выровнять пространство и заасфальтировать его. Если зазор все равно остается большой, то можно установить транспортерную ленту снизу створки на саморезы. Этот же способ рекомендуется использовать и для закрытия щели у откатных ворот.
Можно положить лежачего полицейского. Он выглядит красиво, и домашнее животное не поранится, если попытается пролезть сквозь барьер.
Брус, проложенный вдоль ворот, тоже станет препятствием для многих зверей. Необходимо его хорошо пропитать антисептиком, чтобы он не сгнил от сырости в весенне-осенние сезоны.
В частных домах и на дачных участках, чтобы убрать зазор, можно использовать обычную деревянную доску. Во время выезда ее следует убирать, чтобы легко открыть ворота.

На фото представлен лежачий полицейский в виде барьера для животных.

Откатные ворота в частном доме

О том, как убрать щели под створками ворот, задумываются не только владельцы загородных участков, но и владельцы гаражей.

Вернуться к оглавлению

Методы избавления от дырок и щелей в гараже

Если же стоит вопрос, чем закрыть ворота от проникновения холода, животных или мелких грызунов в гараже, то можно использовать различные уплотнители. Используют два вида:

силиконовые;
резиновые.

Перед установкой уплотнителей рекомендуется обезжирить нижнюю часть створок ворот и нижнюю часть железной или деревянной коробки, к которой они крепятся. Это делается для того, чтобы уплотнитель не отклеился впоследствии.

Щель под откатными воротами

Для использования силиконового герметика работа проводится в несколько этапов:

Раскрыть в разные стороны створки ворот до упора.
Удалить грязь со створок ворот и коробки, обезжирить поверхность, на которую будет ложиться силикон.
Наклеить скотч по периметру.
Нанести слой герметика по периметру коробки. Лучше всего делать работу монтажным пистолетом. Расход герметика уменьшится в разы.
Закрыть ворота и подождать застывания силикона.
Если остались щели, то следует продолжить заполнение их силиконом.

Заделка щели

При больших щелях рекомендуется герметизировать ворота за два захода.

Для герметизации ворот также используется монтажная пена. Однако срок годности ее невелик. От постоянной перемены температур она быстро потеряет свои свойства. Если владелец гаража решил все-таки использовать для герметизации монтажную пену, то специалисты рекомендуют заштукатурить проем между стеной и воротами.

Если же герметизируется расстояние между створками и коробкой, то лучше использовать резиновые уплотнители.

Резиновый уплотнитель

Вернуться к оглавлению

Как избавиться от щелей под забором

Спустя некоторое время после постройки забора могут появиться щели под ним. Такие отверстия обычно проделывают домашние животные, свободно гуляющие по участку. Например, зачастую собаки делают подкопы. Также возможно сползание грунта.

В результате появляются размывы и оголяется пространство между землей и забором.

Чтобы не допустить появления зазоров, рекомендуется на стадии строительства сделать следующее:

поднять фундамент. Даже на неровном участке фундамент сможет помочь подогнать забор под одну линию;
сделать насыпи. Но это трудозатратный и дорогой способ. Дело в том, что необходимо отсыпать грунтом участок, где будет забор. Затем вбивают сваи, которые будут придерживать грунт от вымывания.

Щетка

Если же владелец участка ничего не сделал для того, чтобы не размывалась почва под забором, то следует предпринять действия во время эксплуатации, чтобы предупредить дальнейшее вымывание земли.

На фото изображена насыпь грунта, закрывающая щель.

Когда уже стоит забор, владельцу следует:

Отсыпать зазоры грунтом. Маленькие по размеру щели засыпаются землей и со временем порастают травой, корни которой буду препятствовать вымыванию. Однако животные смогут сделать подкоп.
Другой вариант – щебень. Сделать небольшую канавку вдоль ограды снаружи участка и насыпать в нее щебня ровно до того места, где начинается нижняя кромка ограждения. Это защитит от проникновения лесных животных. Лисы, например, любят прорывать подкопы, но куча щебня сможет остановить их. Они не смогут прорваться сквозь плотную насыпь камней.
Скрыть щели рекомендуется древесиной. Необходимо отрезать доски нужной ширины и длины. После этого следует покрыть нижнюю часть битумом, а верхнюю – антисептиком или другим защитным раствором, чтобы дерево не гнило от сырости. Затем верхнюю часть следует прикрепить к нижней кромке заграждения, а нижнюю желательно вкопать в грунт. Таким образом, ни одна кошка или собака не сможет пролезть сквозь доски.

Крупный план

Дополнительные варианты

Можно закрыть проем листом шифера. Но все же это некрасивый материал, который будет смотреться неэстетично. Такой вид защиты чаще всего используют для временного заграждения.

Как и с перекрытием зазора створок ворот, поможет сетка-рабица. Один ее конец необходимо закрепить на заборе, а другой вкопать в землю.

Можно использовать листы профнастила. Его также необходимо прикрепить к нижней кромке забора на саморезы. Часть, которая находится на земле, должна быть тщательно закопана.

В перекрытии щелей помогут кирпичи или камни. Если их аккуратно выложить вдоль забора, то они станут похожи на оригинальный декор под вид продолжения фундамента.

Подойдет высаживание живой изгороди, кустарников.

Однако если у владельца есть мелкие домашние животные – кошки или собаки, которые часто пролезают под забором, то они могут нанести себе повреждения. Поэтому в последнем случае живая изгородь не рекомендуется.

Вернуться к оглавлению

Итоги

Несмотря на все вышеописанные методы борьбы со щелями под заборами и воротами, необходимо с самого начала верно проектировать ограждение и въезд на участок.

Не поможет от кошек

Правильное расположение грунта, безупречно залитый фундамент, гладкий асфальт и ровно положенная брусчатка на въезде помогут избежать в будущем проблем с подкопами и щелями.

куда и как в частном доме, наружу или внутрь

При строительстве забора сначала думают о прочности ограды. Устанавливая опоры на входе, определяют, в какую сторону должна открываться калитка в заборе. Направление зависит от количества снега, который может выпасть за короткое время, наличия тротуара сразу за забором или на расстоянии. Жестких норм относительно калиток на участках частных домов и дач нет.

Вариант с внутренним открыванием

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Куда удобнее открывать калитку

Правила пожарной безопасности рассматривают случаи, когда количество людей, пытающихся одновременно выйти, превышает 20 человек.

В этом случае створка должна открываться наружу, чтобы во время паники ее не заблокировали давлением тел, прижав к раме.

Открывание наружу

Решая, куда должна открываться калитка в ограде дачи и частного дома, следует учитывать:

большое скопление людей возможно в исключительных случаях, раз в несколько лет;
пространство вокруг калитки открытое, пожаробезопасное;
для калитки в заборе нормы дверей в здании не подходят.

Калитки в заборе открываются по другим правилам. Нормы, разработанные для офисных помещений и дверей в доме, им не подходят.

Калитка не должна мешать пешеходам

Двери в большом доме открывают внутрь или наружу, в зависимости от наличия за ними узкого коридора или просторного помещения. Для калитки это тротуар. Открывающейся наружу створкой вы загораживаете дорогу проходящим мимо людям. Если сразу за забором находится пешеходная дорожка, створку нельзя распахивать на улицу. Надо, чтобы она открывалась внутрь участка.

Украв немного внутренней придомовой территории, Вы обезопасите себя от лишних проблем

Часто между тротуаром и забором располагается полоска свободной земли, палисадники. В этом случае можно открывать в любую сторону.

В зависимости от количества снега

Зимой многие люди, проживающие в своих домах, жалуются, что вход во двор завалило толстым слоем снега и открыть калитку невозможно. При этом дачники недовольны, если она открывается внутрь. Приехав на выходные, они не могут попасть во двор. Жителям частного сектора с постоянным проживанием трудно выйти наружу.

В заснеженных регионах следует устанавливать калитку с полой структурой

Для дачи удобнее вход с открывающимся наружу и срезанным снизу полотном калитки. Такая конструкция позволит беспрепятственно войти с улицы в занесенный снегом двор. Достаточно слегка разбросать снег перед входом, если он лег большим слоем. За время отдыха на даче калитку сильно не занесет, ее можно регулярно откапывать во время сильного снегопада.

В частном секторе полотно сильно не подрежешь. Во двор будут проникать чужие собаки и коты. За ночь может лечь много снега, и калитку будет трудно открыть наружу.

Изнутри дорожки и площадка перед выходом очищаются.

Правильное устройство дверцы

Наружу прочнее

Забор ставится, прежде всего, для того, чтобы оградить участок от проникновения чужаков. Калитка и ворота также должны быть прочными и недоступными. При выборе конструкции следует учесть положение петель. Правильно подобранные, они незаметны и недоступны с улицы.

Для общей безопасности необходимо устанавливать три петли

Раму, открывающуюся наружу, сложнее сломать и выдавить, поскольку она прижимается к стойкам, а чтобы тянуть на себя и сорвать запор, нужна недюжинная сила.

В какую сторону делать калитку

Специалисты рекомендуют приподнимать снизу створки от земли на высоту 20–30 см. Такого зазора достаточно, чтобы открыть калитку при любом уровне снега. Летом такое свободное пространство снизу в ограде создает неудобства. В широкую щель пролезет даже крупная собака.

Схема устройства с минимальным просветом в 10 см

Ступенька с улицы во двор позволит поднятому полотну открываться внутрь беспрепятственно. С улицы щели не будет, ее скроет выступ ступени.

На севере, где за короткое время может выпасть много снега, делают створки, открывающиеся в обе стороны. Полотно крепят на маятниковые петли и получают салунные двери, которые легко вращаются в любую сторону. Конструкция по прочности уступает распахивающейся наружу, но решает проблему снега. Независимо, с какой стороны человек подходит к забору, он может открыть калитку.

Двухсторонние петли позволяют открывать конструкцию в обе стороны

Специалисты считают, что двери в дом и во двор должны открываться внутрь. При строительстве забора каждый хозяин решает, что для него важнее, преодолеть снежные заносы или неприступность ограды.

Вернуться к оглавлению

Ворота только наружу

Только наружу должны открываться ворота во двор и гаражные, с учетом всех факторов:

Тротуар.
Снег.
Возможность закрыть после въезда машины.

Пример устройства ворот, открывающихся наружу

Полотно ворот перекрывает тротуар полностью. Он мешает пешеходам пройти, а распахнутые створки сигнализируют идущим мимо людям, что сейчас будет выезжать автомобиль и надо быть осторожными.

Снег расчищается заранее, поскольку автомобиль не поедет по сугробам.

Если створки откроются внутрь двора, то заехавший автомобиль будет мешать закрыть их. Аналогично и с гаражными воротами.

Схема возведения «внутренних» воротин при наличии свободного места на участке

Если их делать распахивающимися вовнутрь, то домик для машины должен быть длиннее на 2 метра – свободное пространство для закрывания распашных створок.

Вернуться к оглавлению

Направо удобнее открывать

Специалисты, занимающиеся эргономикой, считают, что наиболее удобно пользоваться калиткой, открывающейся внутрь направо – правой рукой на себя. При входе левая рука толкает дверь от себя.

Эти выводы ученых подтвердила и статистика. При опросе 80 % людей выбрали такой вариант. Левой рукой на себя тянуть удобно только левше, у которого более развита эта рука.

Модель с открывающейся направо створкой

ГОСТ на маркировку дверей и калиток конкретного направления не указывает, но чаще всего двери делают внутрь с правосторонним открыванием. Для левосторонних дверей после габаритов ставится «Л». Такие створки уместны в тех случаях, когда справа рядом расположен забор, ворота или стена, а движение ограничено.

из профнастила, фото, как сделать для ворот двухстороннюю, видео

Защелка на калитку и ворота – это разновидность запорного механизма, который полностью заменяет врезной замок либо позволяет его дублировать при потере ключа. Основное достоинство защелки заключается в простоте установки и функционирования. Помимо этого, засовы и щеколды используются для крепления калитки в закрытом положении, что продлевает срок ее эксплуатации.

Защелка на двери

Затвор для калитки из профнастила

Следует не забывать, что все механические засовы, в отличие от ручных закрывающих устройств, подразумевают наличие ключей. Поэтому можно не переживать по поводу их потери, поскольку всегда можно запереть ворота либо калитку ручным механизмом.

На складе

В продаже есть несколько основных разновидностей таких закрывающих устройств:

Вертикальные задвижки.
Горизонтальные накладные задвижки.
Винтовые задвижки.
Накладные сдвижные запоры.

Поворотные пазовые конструкции.
Реечный ригельный механизм.
Врезная конструкция.
Защелки с креплением на основе пружины.
Кодовый замок.
Электромагнитный замок.
Электромеханический замок.

На прилавке

Защелка на калитку из профнастила может отличаться направлением запирания и принципом работы механизма.

Направление запирания

Если получилось изготовить калитку своими руками, то установить на нее замок также не составит сложности. Устройства можно разделить на 2 основных типа по данному признаку.

Защелка на складе

Вертикальные защелки

Эффективная защелка для калитки, обеспечивающая максимально надежный запор системы. В основном этот вид запорного механизма устанавливается на распашные конструкции. Для фиксации дверного полотна в закрытом состоянии применяется ручка со стальным стержнем, который входит в выемку, сделанную в земле.

Вертикальный запор для калитки и ворот

Во врезных створках тоже используются эти шпингалеты, но в миниатюрном размере. Для фиксации сверху и снизу проема калитки устанавливают стальные ответные крепления с отверстием для стержня засова.

Самодельные дворовые деревянные калитки, а также калитки из профлиста могут закрываться аналогичным способом.

Но при установке запора снизу фиксация производится за счет отверстия в грунте, залитого цементной стяжкой. При желании можно установить двухстороннюю защелку на калитке.

Схема изготовления запора для калитки

Горизонтальные накладные задвижки

Это самые распространенные запорные механизмы, использующиеся в любых видах ворот и калиток. Принцип работы приблизительно тот же, как и у вертикального способа закрывания. Непосредственно щеколду делают из металлического стержня или пластины, запорного ушка и держателя. К популярным заводским моделям относится запор для калитки НОЭЗ ЗК-230-S (черный, матовый).

На фото изображена створка на даче.

Вариант установки

Принцип работы

Варианты конструкции по принципу работы можно разделить на несколько типов.

Защелка на деревянной створке

Винтовые защелки

Простую винтовую защелку крепят с наружной части калитки. Данная модель состоит из стержня с нарезанной резьбой и замком отпирания, имеющим маленький шпиль и паз. Механизм запирания активируется ключом с необходимой прорезью и шпилем на конце.

Такую щеколду на калитку можно легко смастерить самому. Готовое изделие рекомендуется оцинковывать, чтобы продлить срок эксплуатации.

На даче

Сложность этой самодельной конструкции заключается в том, что в дверном проеме должно находиться достаточно свободного пространства для резьбовой выемки, в которую вкручивается непосредственно ключ в виде стержня. Причем этот накладной механизм очень просто взломать с помощью подбора схожего ключа.

Накладные сдвижные запоры

Это механизм, легко закрепляющийся на ровный металлопрофиль. За счет плоского стержня такой запор обеспечивает прочность закрывания дверного полотна. Механизм можно закрепить или с внутренней, или с внешней части забора. Для большей эффективности с наружной части можно поставить навесной замок.

Чертеж засова для ворот

Поворотный пазовый механизм

Это простой по конструкции замок, имеющий высокую эффективность и степень защиты против взлома.

Устройство можно собрать самому, но будут необходимы определенные познания и оборудование. Ключ, опускающийся во время вставки в щель, круговыми вращениями активирует зубчатый механизм, отпирающий створку.

Реечный ригельный механизм

Это изделие можно купить в торговой сети «Леруа Мерлен». Изготовить такое запирающее приспособление самостоятельно может лишь специалист. Конструкция состоит из ключа с выемками и запорной основы. Этот механизм имеет высокую прочность и продолжительное время службы, но есть вероятность подделки ключа. Поэтому для запирания двери часто пользуются каким-либо дополнительным фиксатором.

На фото ниже представлена накладная задвижка.

Металлическая дверь в заборе

Врезная конструкция для калитки

Это самая популярная конструкция запорных механизмов, продающаяся в каждом строительном магазине. Чтобы установить этот замок, необходимо вырезать паз в основе створки. Надежность такого устройства очень высокая.

Но из-за сложности механизма его практически невозможно сделать самостоятельно.

Защелки с креплением на основе пружины

Такие конструкции чаще всего устанавливаются с внутренней части. Они являются дополнительным запорным механизмом на защелкивающей основе. Их пружинное устройство дает возможность с легкостью активировать защелку.

Устройство

Кодовый замок на калитку

Это удобный замок с высокой степенью надежности. Механизм активируется за счет одновременного нажатия клавиш в соответствии с предварительно установленной цифровой комбинацией. Для надежности лучше всего регулярно менять код.

Схема с размерами

Электромагнитный замок

За счет новейших технологий электромагниты практически нельзя взломать. Замок магнитного типа можно приобрести в магазинах. Для установки конструкции, вероятней всего, будет необходима помощь мастеров.

Благодаря усиленному магниту, работающему с помощью электричества, закрытая калитка прочно фиксируется. При запирании полотна происходит автозакрытие. Открывается устройство при помощи магнитной карты или кнопки.

Уличная электрозащелка

Электромеханическая защелка

Электромеханический замок – это устройство, где объединены механическая и электронная конструкция. Потому в комплекте с замком находятся 2 вида ключей – электронный и механический. Калитка запирается в автоматическом режиме.

Электромеханическое устройство для дворовой калитки из профлиста по виду и конструкции практически не отличается от простого механического замка. Отличает электрозащелку только установка специального электронного блока для управления механизмом.

Электромеханический замок

Есть множество разных запорных устройств, которые используют для защиты приусадебной территории. С учетом сложности определенного механизма можно приобрести замок в магазине либо сделать самому.

Чтобы определиться в выборе вида защелки, также можно посмотреть видео ниже.

Самодельные защелки

Простую защелку легко собрать самому. Для удобства используется простейший механизм горизонтальной пружинной защелки.

Эскиз конструкции

Перед тем как сделать защелку для калитки своими руками, следует определить месторасположение на полотне двери для установки щеколды. Рулеткой и маркером обозначают участки монтажа.

После этого необходимо подготовить:

стержень с ушком;
стальные пластины;
сварку;
пассатижи;
пружину;
шуруповерт;
молоток;
набор ключей;
ножовку.

Изготавливается защелка на калитку своими руками последовательно. Вначале делается каркас. Для чего к пластине привариваются ушки, которые будут удерживать в дальнейшем стержень. К стержню закрепляется рукоять, все устанавливают одновременно с пружиной в подготовленный каркас. Далее производится установка готовой защелки.

Деталировка

Если ворота выполнены из профнастила, замок закрепляют сваркой к помеченному месту или фиксируют крепление болтами.

Если модель деревянная, для установки используют саморезы. Напротив запирающего стержня в требуемом месте опоры створки проделывается отверстие для крепления затвора при закрывании.

Чертеж простой конструкции

Защелка почти готова. Но открывать ее можно лишь изнутри, потому можно сделать торсионную конструкцию. Для этого следует взять стальной трос необходимого размера. Для него делают отверстия снизу калитки.

После этого трос прикрепляют к защелке, протягивают наружу сквозь отверстие и фиксируют на закрытом участке. Если потянуть трос с улицы, то дверное полотно откроется.

Самодельную конструкцию защелки можно посмотреть на фото ниже.

После изготовления

Потайной механизм

Случается так, что на двери не видны замочные скважины либо потайной механизм, а открыть дверь невозможно. Если присмотреться к этой конструкции, можно определить, что с внутренней части все же находится задвижка.

Но открывается она с улицы, и вначале трудно понять, как именно. Секретом является головка болта в виде шестигранника, затерявшаяся между саморезами на дверном полотне. При помощи шестигранника этот хитрый замок с легкостью открывается.

Эскиз

Смысл в том, что простая рейка-щеколда находится изнутри двери, а во время проворачивания болта она дублирует поворот, отпирая либо запирая ворота. Изготавливаются эти защелки очень легко.

На окончании болта надфилем делается плоская лыска.

Туда ставится затвор, имеющий разъем под лыску. Собирается защелка так: вначале делают отверстие для стержня, после этого снимают фаску, чтобы утопить головку заподлицо.

С обратной стороны калитки на болт надевают 2 шайбы. Их прижимают гайкой так, чтобы головка вошла в фаску. На лыску надевают защелку и второй гайкой зажимают. Так получаются эффективные и не слишком дорогие по цене запоры. Сделать их сможет любой домашний мастер.

Электрический вариант

Самое важное во время изготовления и установки запорного механизма − это грамотно составленная схема, точно выверенные размеры, внимательность. Также необходимо предусмотрительно сделать защиту для защелки от негативного действия погодных явлений. Требуемую защиту от осадков поможет обеспечить специально сделанный металлический козырек.

как сделать засов для запирания откатных ворот? Делаем разные разновидности задвижек и щеколд

Владельцы дачных участков или загородных домов стремятся обезопасить собственность от проникновения взломщиков, злоумышленников и других посторонних лиц. Один из способов защиты территории – это установка ограждения с массивными воротами. Чтобы повысить защиту ворот, их оборудуют засовами и другими механизмами, способными создать препятствие при несанкционированном вторжении. Стоит подробнее рассмотреть, как сделать запор самостоятельно.

Что может понадобиться?

Несмотря на то что современный рынок представлен большим выбором засовов и запоров, многие стремятся сделать их своими руками. Связано это с тем, что запирающий механизм, созданный самостоятельно, представляет собой индивидуальное устройство, что способно повысить безопасность территории.

Конструкция засова напрямую зависит от габаритов ворот, материала самого запорного изделия и ряда других характеристик.

Сегодня можно выделить следующие варианты задвижных элементов.

Вертушки. Так именуют запоры, в средней части которых предусмотрена ось вращения. Во время поворота устройства запираются обеими створками, обеспечивая надежную защиту.

Шлагбаумы. Подвид вертушек. При этом ось вращения у таких запоров расположена не посередине, а с краю засова.

Шпингалеты. В эту категорию также входят задвижки. Такие устройства считают наиболее востребованными ввиду их небольшой цены и простоты изготовления. Шпингалеты отлично подходят для обслуживания калиток. С помощью удается зафиксировать створки ворот в требуемом положении. Иногда конструкцию усиливают, используя замки навесного типа.

Засовы с фиксацией. Применяют для фиксации дверей габаритного транспорта.

Фляжные замки. Преимущество таких устройств в их высоком показателе надежности. С их помощью можно быстро закрыть ворота и обеспечить необходимую безопасность.

Также производители выпускают запорные устройства, принцип работы которых кроется в том, что створки прячутся при повороте рукояти. Такой механизм также используют на сейфах. При этом одновременно удается добиться фиксации створок в нужном положении. Практически любые устройства можно сделать самостоятельно, используя подручные материалы.

Изготовление разных разновидностей

Главная задача засосов – это обеспечение безопасности территории. С их помощью удается уменьшить риск проникновения злоумышленников на участок.

При изготовлении щеколды для откатных или распашных ворот стоит уделить внимание надежности механизма. Внешний вид механизма не так важен, так как установка засова происходит с внутренней части двора.

Стоит подробнее рассмотреть, как изготовить своими руками наиболее распространенные виды затворов.

«Вертушки»

Часто встречается на воротах гаражей и других построек. Вертушка – устройство с простым механизмом работы, подвижная часть которого представляет собой деревянный брусок. Основные параметры детали:

длина от 1,5 метров;
толщина от 5 до 10 см.

Деревянные балки крепят на швеллеры, фиксация которых осуществляется посредством болтов. Такой подход позволяет добиться максимальной неподвижности конструкции. Для работы может потребоваться сварочный аппарат или дрель, если первого нет в доступе. Балки крепят на два швеллера, один из которых устанавливают чуть выше, другой – чуть ниже.

Вращение «Вертушки» должно происходить против часовой стрелки.

Особенности сборки и монтажа засова.

Если под рукой нет швеллеров, то механизм делают из железных полос толщиной до 5 мм или брусков. В случае использования профильной полосы, ее длина не должна превышать 2/3 ширины ворот.
Кручение вертушки происходит с помощью болта, устанавливаемого в фиксирующую створку. Высота крепления болта должна составлять 60-70 см от земли, чтобы получилось без труда обеспечить запирание створок.
На каждое полотно ворот нужно приварить профили паза, куда впоследствии будет попадать полоса во время закрытия ворот. Высота расположения профилей составляет 60-70 см.
Полоса «вертушки» в закрытом положении должна слегка выступать за края профиля. Такой хитрый подход поможет продлить срок службы механизма и обеспечит надежную фиксацию створок.

Чтобы во время вращения болта не возникло никаких проблем, стоит надеть на него по две шайбы. Также снаружи шляпку болта рекомендуется сточить и закрасить, чтобы он стал незаметным.

«Шлагбаума»

Это разновидность вертушки со схожей конструкцией. Единственное отличие – фиксация стальной полосы происходит с помощью швеллера, привариваемого вдоль короткой стороны створки.

Также иногда приваривают проушины на конце швеллера, чтобы использовать в будущем навесной замок.

Шлагбаум для уличных ворот можно сделать самостоятельно, механизм быстро собирается.

В качестве основы берут деревянный брус или стальную пластину. Длина изделия должна быть меньше 60 см.
Конструкцию крепят к створке, используя болты в роли крепежных элементов. Расстояние, на котором нужно вкручивать болт, составляет 1/3 от края.
Далее берут два швеллера длиной до 10 см и приваривают. Ширина профиля не должна быть больше ширины бруса. Если была использована стальная пластина, то профиль можно заменить обрезанным уголком. При этом нужно добиться, чтобы деталь плотно внедрялась между двумя элементами – уголком и створкой.

Иногда шлагбаум усиливают замком. Для этого приваривают петлю к одной из сторон пластины, куда впоследствии будет крепиться запор. Второе кольцо нужно будет закрепить на створке.

«Шпингалета»

Существует два вида шпингалетов: вертикальные и горизонтальные. Последние представляют собой более простую конструкцию, которую устанавливают с одной стороны неподвижной створки. Такие шпингалеты изготавливают в форме буквы Г. Для сборки механизма используют арматуру диаметром 12-14 мм, длина стержня составляет 70 см. Чтобы собрать вертикальный шпингалет, потребуется следующее.

Приварить к нижним краям створок куски трубы одинаковых размеров. Диаметр неподвижной трубы необходимо подбирать так, чтобы прут арматуры смог войти в отверстие.
Зацементировать с двух сторон пола гаража еще два куска трубы. Они выступят в качестве фиксаторов для запорной арматуры.

Последний этап подразумевает обрез арматурных стержней до нужной длины и последующее использование шпингалетов. Чтобы открывать ворота было удобнее, рекомендуется приварить с двух сторон створок фиксирующие пазы. Горизонтальные шпингалеты считаются более функциональными.

Для изготовления подобного запора потребуется металлическая труба диаметром от 10 мм и более. Материал впоследствии необходимо будет разрезать на три куска.

Длина одного должна составить 10 см, остальных – по 5 см.

Сборка шпингалета происходит следующим образом.

Сначала самую длинную трубу приваривают к нижней части полотна ворот. Кусок располагают горизонтально.
Далее берут короткие куски. Один тоже приваривают к краю, устанавливая противоположно первой трубке.
Третий этап подразумевает вдевание в оба куска шпингалета, собранного из Т-образного штыря. Для сборки используют прут, диаметр которого подбирают с учетом того, чтобы он смог без труда войти в трубу.
Затем шпингалет перемещают до упора. На край готового механизма приваривают оставшийся отрезок металлической трубы.

Последний этап заключается в фиксации запора посредством крепления куска металлической пластины. Ее устанавливают под ручку. Если планируется использовать навесной замок, на засов приваривают уши, где можно будет зафиксировать запор. Примечательно, что шпингалет не дает полной фиксации створок. Чтобы добиться такого результата, нужно использовать несколько задвижек или собрать запор с более сложной конструкцией, способной прижать створки.

Одной из распространенных конструкций запорного механизма является засов «морской контейнер».

Такой засов оценит любой гаражник, ведь с его помощью удастся зафиксировать створки в требуемом положении, не придется нагибаться или тянуться при открытии или закрытии ворот. Сборка механизма подразумевает выполнение следующих этапов.

В первую очередь, в трех местах прижимающей створки монтируют посредством сварки фиксаторы в форме колец, оборудованных ножкой. Ножка впоследствии будет обхватывать гладкую трубу, диаметр которой составляет 15-16 мм. Кольца привариваются в разных местах: одно – вверху рамы на расстоянии 20 см вниз, второе – по центру, третье – в 20 см от пола.
Далее на каждый конец трубы монтируют два крюка.
Третий этап подразумевает приварку в верхней и нижней части рамы фиксаторов, которые будут удерживать крюки.

Последний этап – ввод механизма в эксплуатацию. Когда труба будет поворачиваться, крюки зафиксируют створку в нужном положении. Чтобы поворачивать механизм было удобнее, рекомендуется приварить дополнительный кусок трубы в середине поворачивающейся запорной трубки. Длина дополнительной трубы не должна превышать 30 см. Впоследствии она будет использоваться как ручка.

Как утеплить щель между дверью и коробкой: варианты решений

Есть ряд правил, по которым устанавливаются входные и межкомнатные двери. При монтаже их в соответствии с ГОСТом вариантов, как заделать щель, которая должна быть обязательно, много. Зазор обеспечивает беспрепятственное открывание и закрывание полотна, даже при условии его разбухания или незначительного перекоса.

Правила монтажа двери с зазором

От того, будут ли правильно сформированы просветы и установлена дверь, зависит удобство эксплуатации дверной конструкции. Если будет наблюдаться повышение влажности, дверь из дерева наверняка расширится, что приведет к сложностям с ее открыванием и закрыванием.

Обратите внимание! Слишком большой зазор, особенно если это касается входной двери, не гарантирует надежной ее фиксации в закрытом положении.

Существуют четкие стандарты, по которым должны формироваться зазоры между коробкой и полотном двери. Причем все зависит от размера полотна, то есть в расчет берется высота, ширина и вес двери. При этом допускаются некоторые погрешности, например, если по габаритам расстояние между косяком и полотном должно быть 5 мм, то нормой считается 4-6 мм.

Стандартный дверной комплект

Если есть стандартный дверной комплект с размерами 200х60х90 см, то со всех сторон зазор должен быть 3-4мм. Допускается формирования просвета до 5 мм, если:

в помещении повышенная влажность и нужна вентиляция;
двери изготовлены из материала, который очень хорошо впитывает влагу.

Стоит обратить внимание на расстояние от порога до полотна. При нормальных условиях оно составляет 2–2,5 см. Если нужно обеспечить улучшенное проветривание и беспрепятственное открывание, то расстояние можно увеличить до 4 см.

Правила формирования зазоров

Для того чтобы избежать проблемы заделывания слишком больших или разработки маленьких щелей, изначально дверь нужно правильно установить. Для этого следует выдержать несколько простых правил при монтаже:

В ходе установки коробки для первичных зазоров нужно оставить 1-2 см, ведь в процессе затвердения пена раздувается и давит на коробку. В процессе этого создать правильные зазоры невозможно.
Когда пена уже подсохла и полностью затвердела, можно приступать к формированию зазоров. Для этого по бокам и сверху между полотном и коробкой нужно подложить материал, который имеет необходимую толщину. В случае стандартного размера коробки и полотна это 3-4 мм. Лучше всего в этом случае подойдет упаковочный картон из-под дверного комплекта. Он как раз имеет такую толщину.
Для исключения смещения коробки в проеме ее следует заклинить.
Проверить балансировку двери. Для этого можно использовать строительный уровень. Несмотря на свой вес, полотно должно крепко «сидеть» на клиньях. При этом несущая конструкция в открытом виде не должна смещаться.

В результате, после извлечения клиньев и распорок, дверная конструкция должна сохранять ровную геометрию, а зазоры должны остаться в тех размерах, которые планировались при их формировании.

Зазор неправильный, что делать?

Ситуации, когда зазор очень маленький или большой, встречаются часто. В первом случае нужно уменьшение дверного полотна, во втором – утепление (закрывание) щели.

Первым делом стоит проверить, не перекосилась ли коробка, для этого следует воспользоваться строительным уровнем. Должны быть соблюдены:

Диагонали – расстояние между противоположными углами равное.
Углы – все должны быть по 90 градусов.

Если щель слишком маленькая, можно провести такие манипуляции:

Счистить краску, особенно это касается деревянных крашеных дверей, которым много лет. Наслоение краски со временем сильно уменьшает зазор.
Если краски нет, то при помощи ручного рубанка стесать контуры до формирования нормального зазора.

Если же щели очень большие (для стандартного полотна – больше 6 мм) нужны действия по утепления и закрыванию зазора. Особенно это важно, если дверь входная, ведь наличие слишком большого расстояния между коробкой и полотном ведет к:

Ухудшению защитных качеств. Такую дверь можно легче взломать, а значит, и проникнуть в помещение.
В зимние месяцы проникает холод.
Улучшается звукопроницаемость, что не способствует комфорту.

Обратите внимание! Если дверной комплект (коробка и полотно) имеют сертификаты, в соответствии с государственными стандартами, проблем с зазорами для входной двери быть не должно. Вопрос, чем заделать щель, не возникнет.

Утепляем зазор

Вариантов, чем можно закрыть щель между дверью и коробкой, много. Перед тем как утеплить полотно, нужно определиться, насколько необходимо уменьшить зазор.

Через щели, которые являются обязательными, часто дует, они не дают обеспечить звукоизоляцию. Кроме того, уплотнение исключает хлопанье дверью. При выборе уплотнительного материала стоит отталкиваться не столько от эстетики и простоты монтажа, как от изоляционных качеств.

Материалы для заделки щелей:

Уплотнительная (теплоизолирующая) полоса.
Силиконовая масса.
Другие варианты.

Каждый метод используется в зависимости от места, где установлена дверь, и размера зазора.

Уплотнительные ленты (самоклейки)

Ленты могут быть резиновыми или пластиковыми. Независимо от материала, они недорогие и несложные в установке. Легче всего работать именно с самоклеящимися полосами. Они с одной стороны имеют клеящий слой, который при условии подготовки поверхности для наклеивания плотно сцепляется.

Есть разные по толщине и ширине ленты. Они могут закрывать щели разного размера. Единственным недостатком их является необходимость замены со временем, особенно если дверь постоянно закрыта. В таком случае лента спрессовывается и уменьшается в размерах – это ухудшает ее функциональные возможности.

Монтаж:

Место монтажа очистить от пыли и обезжирить.
Отмерить необходимую длину ленты, отрезать ее с небольшим запасом (до 1 см).
Отделить защитную пленку на 5–10 см.
Приложить ленту к дверной коробке, лучше всего начинать сверху от угла.
По мере приклеивания освобождать от защитной бумаги.
Ленту в процессе монтажа плотно прижимать.

В местах, где смонтированы петли, клеить нужно на переднюю поверхность стопора или к внутренней поверхности полотна. В углах следует четко подрезать стыки ленты.

Полосы без самоклейки

Они по своим качествам такие же, как и первый тип, единственное, что у них нет, это самоклеящийся слоя. Это несколько удешевляет их, также такие варианты имеют другой способ монтажа.

Последовательность установки ленты:

Дверной косяк очистить от пыли.
Замерить необходимую длину ленты.
Закрыть дверь, в такой позиции наложить ленту на косяк, так, чтобы она плотно к нему прилегала, даже упиралась в дверь.
Прибить к косяку при помощи коротких гвоздей.

Таким образом дверная коробка оббивается полностью. Расстояние между гвоздями – не более 10 см.

Силиконовая паста

Или проще – строительный силикон. Он продается в небольших тубах, прозрачный или белый. Для нанесения состава нужен специальный пистолет, который можно найти в строительном магазине. Процесс, как заделывать щели силиконом:

Для исключения загрязнения поверхности двери нужно предварительно покрыть те места, где не будут проводиться работы, вазелином.
Вставить тубу в пистолет.
Обрезать кончик таким образом, чтобы толщина полоски силикона при выдавливании была немного больше, чем нужно для заделывания щели.
Пистолет нужно держать под углом 45 градусов к косяку.
Мягкое нажатие на рычаг пистолета начнет выталкивать силикон из тубы.
Движение пистолета должны быть плавным, чтобы не выдавить излишка.
После завершения обработки всех поверхностей дверь закрыть и подождать, пока силикон не высохнет. Конкретное время высыхания указано на тубе с материалом.
По истечении времени открыть дверь и убрать излишки силикона.

Заделывание стыков таким образом удобное, ведь силикон примет такую форму, как нужно.

Другие методы

Среди них:

Набивание деревянных штапиков (тонких реек) в местах, где есть щели.
Набивание полосок войлока, другой плотной ткани.
Порог можно утеплить, набив по нижнему краю дверного полотна полоску мягкой резины, специальные силиконовые шторки или «щетки». Последний вариант позволит не только обеспечить теплоизоляцию, но и поддерживать вентиляцию в помещении.

Вывод

Методы утепления и закрывания щелей между коробкой и дверным полотном зависят от размера просвета, финансовых возможностей и типа материала двери. Реализовать любое утепление можно своими руками, без особых физических усилий.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Как поднять гаражные ворота

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

износ петель;
деформация рамы;
неправильное проектирование;
нарушение целостности фундамента;
замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Способы подъема ворот

В большинстве случаев работы по подъему ворот лучше не производить в одиночку. В силу большого веса можно получить серьезные травмы рук и опорно-двигательного аппарата. Есть несколько способов осуществить подъем, ниже будут рассмотрены таки:

ремонтные шайбы;
уменьшение перемычки;
уменьшение уровня порога;
подрезка ворот.

Каждый из этих способов требует своего арсенала инструментов.

Ремонтные шайбы

Этот вариант увеличения высоты створок над уровнем грунта можно считать одним из самых простых. Ремонтные шайбы помогут в том случае, когда створки плохо открываются в силу износа петель. При должной сноровке работы по установке шайб можно выполнить самостоятельно. Таким способом обычно можно поднять створки на 1 см. Для реализации идеи подбираются шайбы требуемой толщины или делается подборка из нескольких элементов. Отверстие в шайбе должно быть таким, чтобы шток петли мог свободно в него входить. Смазку шайбы необходимо выполнять только с одной стороны. Вторая должна быть неподвижно зафиксирована на петле.

Чтобы осуществить операцию, необходимо приподнять створки, но не снимать их полностью. Достаточно добиться образования щели, в которую сможет пролезть шайба. Необходимо подобрать такой домкрат, который можно будет свободно подкатить под створку. Если такого варианта нет, то можно соорудить металлическую петлю, часть которой будет находиться под створкой, а вторая четко зафиксирована на домкрате. Другим способом подкатной домкрат можно установить под створку, если приподнять ее. Для этого она открывается перпендикулярно стене и под нее вбивается несколько деревянных клиньев. Во время выполнения этих действий необходимо придерживать ворота, чтобы они не перекосились в одну из сторон.

С использованием домкрата можно провести ремонт деформированных частей ворот, из-за чего возникло провисание. В этом случае домкрат устанавливается как можно дальше от петель, и створка поднимается. По мере подъема необходимо выполнять удары кувалдой, которые будут способствовать выравниванию деформированного места. Совершать выравнивание лучше за несколько небольших проходов, тогда результат будет наиболее эффективным. Стоит понимать, что при сильной деформации идеального результата, возможно, добиться не получиться. Если производилось выравнивание рамы, тогда место изгиба дополнительно необходимо усилить уголком, который наваривается сверху.

Обратите внимание! Если производится выравнивание ворот, в которых есть калитка, то снимать ее не стоит. Если это сделать, тогда после процедуры она может не встать на свое место. Вместо этого, необходимо жестко зафиксировать дверцу стяжками или сварочными прихватками.

Уменьшение перемычки

Этот вариант подъема створок можно назвать одним из самых сложных и затратных по времени и силам. Но получаемый результат можно считать самым эффективным. Этот вариант еще называется подъемом рамы. Для его реализации потребуется полностью снять створки гаражных ворот. В некоторых случаях раму можно не демонтировать, но необходимо освободить ее от фиксаторов, которые удерживают ее в стене. Это могут быть металлические куски арматуры, которые загнаны в отверстия. Проще будет выполнить подъем, если в верхней части рамы в качестве перемычки применяется кирпичная кладка. В этом случае достаточно будет убрать один или несколько рядов. Все будет зависеть от требуемой высоты подъема рамы гаражных ворот.

Если над перекладиной рамы находится бетонная перемычка, тогда придется приложить больше усилий. При использовании стандартного элемента будет возможность поднять ворота примерно на 10 см. Это связано с тем, что как раз на этом уровне находится бетон, а дальше идет армирование. Потребуется перфоратор с длинным буром. Диаметр бура подбирается в 10 или 12 мм. Болгаркой отмечается линия, по которой будет осуществляться сверление. Она должна быть горизонтальной и находится непосредственно под армированием. Подряд сверлятся отверстия без большого зазора. Следующим шагом устанавливается зубило и начинается отбивание верхней части перемычки. Как только задача завершена, необходимо убрать остатки бетона и выровнять поверхность перемычки.

Следующим шагом будет подъем рамы на необходимую высоту. Если металлические фиксаторы уже срезаны, необходимо пройтись перфоратором с зубилом в тех местах, где рама забетонирована в стене. Она должна быть полностью освобождена и свободно перемещаться. Поднять раму можно двумя способами:

клиньями снизу;
домкратом сверху.

В первом случае действовать необходимо начиная от середины. В этом место подкладывается прочный лом и начинается медленный подъем. С краев начинать не стоит, т. к. раму ворот просто заклинит в проеме. После небольшого подъема, необходимо подставить деревянные распорки под раму. Далее можно переходить поочередно к левому и правому краю. Как только один из них будет поднят, то под него также подкладывается клин. Стоит понимать, что крайние точки, могут поддаваться сложнее, чем центральная. Когда удастся добиться большого зазора, в него устанавливается один или несколько подкатных домкратов.

Дальнейший подъем производится с использованием домкратов. При этом важно действовать синхронно с помощником или выполнять подъем на небольшой уровень на каждом домкрате поочередно. Не стоит пытаться сделать все быстро, т. к. раму может перекосить. Если это произошло, тогда необходимо опустить один из домкратов и постучать кувалдой по раме гаражных ворот. Операцию можно выполнить и другим образом. При невозможности поместить распорки и домкрат под порог рамы необходимо сделать это под ее верхнюю перекладину. Домкраты в этом варианте монтируются таким образом, как показано на схеме выше. Под них делаются высокие подставки из балок. Сверху на головку укладывается прокладка из доски, чтобы не было соскока. Подъем рамы ворот гаража также необходимо осуществлять равномерно.

Обратите внимание! В некоторых случаях порог может быть соединен с фундаментом, поэтому поднять его не получиться. Тогда стойки рамы обрезаются, и верхняя часть поднимается отдельно. После этого небольшие отрезки рамы ворот потребуется доварить из уголка.

После такой операции петли ворот переваривать в большинстве случаев не требуется, т. к. они монтируются на свое обычное место. Вопрос возникает в отношении нижней части ворот, т. к. там образуется щель, равная высоте подъема рамы. Ее можно закрыть, наварив на ворота листовой металла. Она также подойдет для образования порога, который предотвратит попадание дождевой воды внутрь помещения. Последний вариант необходим, если ворота изначально находились слишком низко.

Уровень порога

Этот вариант увеличения высоты ворот своими руками не подразумевает демонтаж ворот и является одним из простых вариантов. Стоит заметить, что реализовать его можно только в том случае, если высота порога будет достаточной и есть небольшой запас. Не стоит прибегать к этому методу в том случае, когда нижняя часть рамы находится практически на уровне дороги. Для реализации задуманного потребуется установить горизонтальные распорки, которые временно зафиксируют раму. Створки ворот открываются и выполняется демонтаж нижней части рамы.

Выбрасывать его не стоит, т. к. этот элемент будет задействован на своем месте. Для следующего шага необходим отбойный молоток или мощный перфоратор. Потребуется сбить часть бетонного порога. После достижения требуемого уровня нижняя часть рамы ворот приваривается на свое место и горизонтальные распорки убираются. Можно приступить к заливке порога цементным раствором.

Подрезка ворот

Этот способ является самым простым и самым нежелательным. Реализовать его можно только в том случае, если общая высота ворот довольно большая и не планируется покупка габаритного автомобиля. Применяется способ подрезки ворот только тогда, когда необходимо понять уровень порога, чтобы вода не попадала внутрь. Для работы потребуется болгарка. Первым делом необходимо отделить листовой металл от рамы створок в нижней части. Нижняя перекладина полностью вырезается, но она понадобится позже. После этого необходимо определить, на какую высоту будет осуществлена подрезка ворот.

Чоклайном или нитью с краской отбивается линия, по которой требуется осуществить рез. Болгаркой срезается нижняя часть листового материала ворот по отмеченной линии. Это в принципе можно сделать на весу, но лучшим вариантом будет полный демонтаж створок и выполнение реза в горизонтальном положении. В этом случае меньше вероятность закусывания полотна и получения травм. После обрезки каждой створки, необходимо приварить нижнюю распорку на свое место. Далее ворота монтируются на свое место и выполняется заливка порога. Видео о трех вариантах подъема ворот есть ниже.

Резюме

Как видно, в некоторых случаях подъем ворот является необходимым в силу определенных обстоятельств. Его можно выполнить несколькими способами. Некоторые из них могут быть скомбинированы для достижения оптимального результата. Другим способом подъема ворот является замена створочного варианта на роллетный. В этом случае ворота будут подниматься, а не раздвигаться. В этом случае можно до установки ворот выполнить расширение проема до требуемых габаритов.

Щель под воротами чем закрыть: убираем щель, фото и видео

убираем щель, фото и видео

Отчего появляются щели между воротами и землей

Способы удаления просвета под створками ворот на загородных участках

Методы избавления от дырок и щелей в гараже

Как избавиться от щелей под забором

Дополнительные варианты

Итоги

куда и как в частном доме, наружу или внутрь

Куда удобнее открывать калитку

Калитка не должна мешать пешеходам

В зависимости от количества снега

Наружу прочнее

В какую сторону делать калитку

Ворота только наружу

Направо удобнее открывать

из профнастила, фото, как сделать для ворот двухстороннюю, видео

Затвор для калитки из профнастила

Направление запирания

Вертикальные защелки

Горизонтальные накладные задвижки

Принцип работы

Винтовые защелки

Накладные сдвижные запоры

Поворотный пазовый механизм

Реечный ригельный механизм

Врезная конструкция для калитки

Защелки с креплением на основе пружины

Кодовый замок на калитку

Электромагнитный замок

Электромеханическая защелка

Самодельные защелки

Потайной механизм

как сделать засов для запирания откатных ворот? Делаем разные разновидности задвижек и щеколд

Что может понадобиться?

Изготовление разных разновидностей

«Вертушки»

«Шлагбаума»

«Шпингалета»

Рекомендации

Как утеплить щель между дверью и коробкой: варианты решений

Правила монтажа двери с зазором

Стандартный дверной комплект

Правила формирования зазоров

Зазор неправильный, что делать?

Утепляем зазор

Уплотнительные ленты (самоклейки)

Полосы без самоклейки

Силиконовая паста

Другие методы

Вывод

Как поднять гаражные ворота

Зачем поднимать ворота

Способы подъема ворот

Ремонтные шайбы

Уменьшение перемычки

Уровень порога

Подрезка ворот

Резюме

Отправить комментарий

Наука о том, что отделяет нас от других животных, Томас Саддендорф

СЛОВАРНЫЙ ЗАПАС ПУТЕШЕСТВИЯ И ОТДЫХ

Поездка в Кристиансунд — Норвегия

ДОБРАТЬСЯ К РЕКЕ КЭМПБЕЛЛ

Медовый месяц ВАШЕЙ мечты!

Ключ ответа файла практики

ФРАЗАЛЬНЫЕ ГЛАГОЛЫ ВВЕДЕНИЕ.Маленькие слова — во фразовых глаголах важны, потому что они полностью меняют значение.

ПРОДАЖА СЕГОДНЯ Все игрушки за полцены

Как ездить на велосипеде во Франции

Техно Классика Эссен 2015

Глава.Выходные

Ретромобиль Paris 2015 Park n Ride

Добро пожаловать в отпуск Ski Royale

Написание неформального письма

ФОРМА ОЦЕНКИ РИСКА LSU ФОРМА D AU

СКАЖИ ЛУЧШЕ ПО АНГЛИЙСКОМУ

Отчет об обмене Linkoping Sweden

РАСХОДЫ, АВТОМОБИЛИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КОМПАНИИ

Отель и круизный лайнер

Техно Классика Эссен 2015