Утеплитель для вытяжной трубы: Страница не найдена – Совет Инженера

В качестве теплоизолирующего материала применяется базальтовое волокно. Толщина плит меняется в зависимости от:

• величины перепада температур внутри и снаружи трубы;
• материала и толщины кладки;
• вида наружной отделки.

Перед утеплением монтируется каркас. К нему будут крепиться облицовочные изделия. В их роли может выступать:

• профлист;
• сайдинг;
• пластиковые элементы;
• фанера;
• плиты OSB

.

Если защитный слой не является, как фанера, гидроизоляционным, предусматривается монтаж пленки. Она крепится к каркасу при помощи скоб.

Показатель эффективность такой технологии составляет 50%. В этом случае шанс образования конденсата снижается. А значит, все ранее перечисленные проблемы, сводятся к нулю.

Зная как утеплить дымоходную трубу несколькими способами можно выбрать наиболее подходящий. Любое утепление продиктовано индивидуальными условиями процесса отопления. Потому правильный выбор технологии это прежде всего анализ своей ситуации и верная его оценка.

Утепление трубы дымохода своими руками: инструкции по проведению работ

Автор Евгений Апрелев На чтение 5 мин. Просмотров 2.3k.

Конденсат является главным врагом любого дымохода. Он образуется на внутренней поверхности дымовой трубы из влаги, содержащейся в воздухе, в результате разницы температуры снаружи, и внутри помещения. Конденсированная влага попадает в микротрещины и швы внутренней поверхности дымохода, при понижении температуры, замерзает, и, расширяясь, разрушает кладку.

Металлические дымоотводы также сильно страдают от конденсата, ведь эта жидкая субстанция является не чем иным, как серной кислотой слабой концентрации. Образующийся на внутренней поверхности металлического газохода, конденсат постепенно приводит его в негодность. Единственным способом борьбы с образованием этой достаточно агрессивной жидкости, является утепление трубы дымохода. Именно такая процедура позволит устранить причину появления конденсата на внутренней поверхности дымовой трубы.

Существует несколько основных способов теплоизоляции дымоходов. Выбор того или иного метода, напрямую зависит от материала, из которого изготовлены газоотводящие пути. Наиболее распространенными в нашей стране являются кирпичные дымоходы, а также широко применяющиеся многими частными застройщиками, стальные и асбоцементные трубы.

Утепление дымохода снаружи – это далеко не самая сложная процедура в строительстве, и поэтому такие работы всегда можно выполнить самостоятельно, не привлекая профессионалов.

Важно!
При самостоятельном утеплении дымовой трубы следует строго соблюдать технику безопасности, ведь придется работать на высоте. Особое внимание следует обратить на обувь, которая должна быть удобной и на нескользящей подошве.

Теплоизоляция дымоотводов из кирпича

Существует три наиболее простых способа утепления кирпичной дымовой трубы, которые можно выполнить самостоятельно:

1. Оштукатуривание. Этот способ заключается в нанесении на внешнюю поверхность кирпичного дымоотвода нескольких слоев специального раствора. С появлением на строительном рынке современных теплоизоляционных материалов, этот метод считается самым неэффективным и наиболее трудозатратным.
2. Засыпка. Эта методика предполагает изготовление вокруг дымоотвода несъемной опалубки. Пространство между опалубкой и кирпичной трубой засыпается теплоизоляционным материалом, который представляет специальные гранулы, различной величины. Большинство частных застройщиков, выбирающие этот способ утепления, в качестве теплоизолятора используют бой кирпича, шлак или керамзит.
3. Крепление на дымовую трубу базальтовой ваты или стекловолоконного утеплителя, с последующей обшивкой или созданием дополнительного кожуха. Этот метод считается наиболее действенным, поэтому широко применяется профессионалами для утепления кирпичных дымоходов. 

Методика проведения работ: оштукатуривание

• Предварительно, на трубе фиксируется армирующая сетка, и готовиться штукатурный раствор, состоящий из просеянного шлака, цемента, извести и воды, в пропорции 3:1:2. Количество воды подбирается самостоятельно. Раствор должен хорошо ложиться на подготовленную основу, не стекать и не спадать с нее.
• После всех приготовлений, на армирующую сетку наноситься первый слой раствора, толщиной 2-3 см. 

Совет.
Последующие слои штукатурной смеси наносить можно только после полного высыхания предыдущих.

• После нанесения последнего слоя, поверхность штукатурки следует выровнять для последующего окрашивания. Если после высыхания на поверхности появились трещины, то их нужно зашпаклевать, а поверхность тщательно затереть.
• Окрашивание трубы произвести меловым или известковым раствором. 

Утепления дымоотводов с помощью стекловаты или минераловатных материалов

Чтобы самостоятельно произвести работы по утеплению кирпичного дымохода этими материалами, потребуются: П-образный профиль, пароизоляция, профнастил. В качестве утеплителя лучше всего использовать маты из базальтового волокна или стекловаты, толщиной 50 –100 мм.

• Прежде всего, следует подготовить кирпичную поверхность, очистив ее от выступающего цементного раствора, заделать трещины и т.д.
• После, из металлических профилей собирается каркас. Верхнюю направляющую следует крепить непосредственно к кладке, а нижнюю – к кровле.
• Следующим этапом будет крепление вертикальных профилей. Крепить вертикальные стойки следует таким образом, чтобы в полученную обрешетку можно легко было уложить утеплитель нужной толщины.
• Стыки утеплительного материала следует закрепить скотчем, а сам утеплитель, с помощью специальных пластиковых дюбелей, к кладке.
• После чего полученную конструкцию следует обернуть пленкой пароизоляции.
• Последним этапом в утеплении является обшивка получившейся конструкции профнастилом, закрепляя его на обрешетке с помощью саморезов. 

Приведенные выше методы можно объединить, закрепив на кирпичной трубе утеплитель и оштукатурив его несколькими слоями цементного раствора.

Утепление трубы дымохода своими руками значительно снизит теплопотери системы отопления дома и надежно защитит кирпичный дымоход от образования на его внутренних поверхностях конденсата.

Теплоизоляция асбоцементных дымоходов

Утеплить самостоятельно дымоотвод из асбоцементной трубы, не составит никакого труда для любого домашнего мастера. Для этого потребуется: пассатижи, вязальная проволока, лист оцинковки, рулонный базальтовый утеплитель или теплоизоляция из стекловаты.

• Выступающую часть асбестовой трубы следует обмотать утеплителем в несколько слоев, тщательно закрепив его проволокой на дымоходе.
• После чего, обернуть полученную конструкцию листом оцинкованного металла, закрепив его проволокой.
• Пространство, между металлом и трубой, в оголовке дымоотвода, залить крепким цементным раствором, для предотвращения попадания влаги на утеплитель.

Это наиболее простой и достаточно дешевый способ защитить асбоцементную трубу от воздействия погодных факторов и предотвратить появления в дымоотводе конденсата.

Теплоизоляция стальных дымоходов

Для самостоятельного проведения работ потребуется: труба большего диаметра, материал для утепления, с хорошими теплоизоляционными свойствами и показателями негорючести. На сегодняшний день большинство зарубежных и отечественных компаний, производящих утеплители, предлагают специальный материал, выполненный в форме полуцилиндров. Такой утеплитель идеально подойдет для теплоизоляции стальных дымоходов круглого сечения.

• Прежде всего, следует подобрать металлическую трубу подходящего диаметра, чтобы расстояние между ее внутренней стенкой и дымоотводом составляло не менее 5 см.
• После чего, следует надеть участок трубы большего диаметра на газоотвод, а пространство между ними плотно забить утеплителем. 

Совет.
Для удобства выполнения работ следует выполнять эту процедуру пошагово, соединяя между собой подготовленные отрезки дымохода.

Все представленные выше методы утепления дымоходов, достаточно просты, но если вы чувствуете сложность с выполнением того или иного способа утепления, то не рискуйте и обратитесь к профессионалам, которые эту работу выполнят быстро и качественно.

Утепление дымохода базальтовой ватой, оштукатуривание, облицовка

Главной проблемой для наружного дымохода является хорошее утепление. С одной стороны, оно призвано защитить конструкцию дымоотводящего канала от внезапных поломок, а с другой – способствует уменьшению образования конденсата и причин образования сажи. Утепление дымохода приводит к увеличению тяги, соответственно, улучшается работа отопительного прибора, повышается его КПД.

Утепление трубы дымохода выполняют для приставных вариантов, то есть конструкций, расположенных снаружи. К такому исполнению прибегают обычно в тех случаях, когда из-за конструктивных особенностей помещения расположить их внутри невозможно. Иногда это объясняется эстетическими соображениями – стальные трубы либо не вписываются в интерьер, либо для них требуется серьезная декорация.

Обязательного утепления требует наружная часть дымоотвода, поднимающегося над крышей. Это особенно важно, поскольку перепад температур вызывает образование конденсата внутри дымоотвода. Отопительный котел практически не всегда находится в рабочем режиме – его периодически включают и выключают. В морозный день при его выключении конденсат, уже успевший образоваться, примерзнет на стенах дымоотвода. И совсем не факт, что при следующем включении котла он растает, особенно диаметр трубы слишком широкий. Таким образом, если он не растает, нельзя исключать, что в дальнейшем будет наблюдаться обледенение дымохода.

Утепление дымохода из кирпича относительно сложнее, поэтому чаще всего его к внешним стенам не монтируют. Наружную часть трубы, расположенную над крышей облицовывают декоративными покрытиями или дополнительным рядом из кирпича. Это, конечно, не совсем утепление в его полном понимании, однако эффективно укрепляет дымоход.

Таким образом, теплоизолированный дымоход:

• будет медленнее разрушаться и не будет нуждаться в постоянном ремонте;
• не будет страдать примыкающий к трубе участок крыши;
• уменьшает потерю тепла;
• выглядит эстетичнее.

Материалы для теплоизоляции: чем принято утеплять дымоходы ↑

Самым простым вариантом теплоизоляции кирпичного дымоотвода считается его оштукатуривание с использованием армирующей сетки. Тем не менее он не самый эффективный. Оптимальным теплоизоляционным материалом для дымовых труб безоговорочно признан базальтовый утеплитель для дымохода. Его также оштукатуривают, а еще лучше обшить утеплитель различными видами сайдинга, металлопрофилем и другими подобными материалами.

Для печной трубы чаще всего используют утеплители типа раствора шлака, волокнистые утеплители, минеральную или стекловату, шлакобетонные плиты, битый кирпич.

Важный критерий выбора – это негорючий утеплитель для дымохода. Использование горючих материалов лучше исключить, поскольку до высоких температур накаляется не только труба, но и конструкция рядом с ней.

Так как утеплить трубу дымохода с легкостью можно выполнить самостоятельно, прежде чем начать работы необходимо ознакомиться с особенностями утеплителя. К примеру, при работе со стекловатой, необходимо соблюдать правила безопасности:

• стеклянные волокна не должны попадать на кожу;
• при попадании мелких частичек в дыхательную систему и глаза нужно обратиться к врачу.

Конструкция на крыше не должна быть выполнена из тяжелых материалов, так как со временем это может вызвать деформацию кровельных конструкций.

Как утеплить трубу дымохода из асбеста ↑

Утеплитель крепят к внешней стороне асбестового дымохода. Утепляется та часть дымохода, которая расположена выше чердачного пола. В качестве теплоизоляционного материала используют минеральную вату или бой кирпича.

Этапы утеплительных работ с использованием боя кирпича

Для этого способа изготавливают специальный стальной или оцинкованный кожух и заполняют утеплителем. Его диаметр должен быть больше, чем внешний диаметр трубы, начиная от 120 мм. Кожух должен состоять из секций. Высота каждой из них не должна превышать полутора метров, чтобы бой кирпича можно было хорошо утрамбовать. Звенья вставляют друг в друга без зазоров – верхние в нижние. Верх полученной конструкции замазывается цементным раствором из цемента М-150.

Этапы утеплительных работ с использованием минваты

Это – самый оптимальный утеплитель для асбестоцементных дымоходов, к тому же это самый быстрый, недорогой и эффективный метод утепления. Теплоизоляционный материал просто обматывается вокруг труб и стягивается поверх скобами.

Изоляция стального дымохода ↑

Стальной дымоход по конструкции – это сборка труб, имеющих различный диаметр. Между ними сохраняется пространство, которое заполняется каменной или минеральной ватой. Такое утепление одновременно снижает пожароопасность для внутренней поверхности дымоотвода.

Утепление дымохода из кирпича ↑

Самый простой и дешевый способ утепления дымохода из кирпича – оштукатуривание по армирующей сетке. Однако, он и наименее эффективен.

Этапы утеплительных работ оштукатуриванием

Вначале на кирпичную поверхность закрепляется армированная сетка. Затем подготовленный шлако-известковый раствор наносят на сетку. Как правило, штукатурку наносят в 3–5 слоев в 3–4 см, причем каждый последующий должен быть гуще предыдущего. Такое утепление может уменьшить теплопотери примерно на 25%.

Более сложным и дорогим, но и результативным методом является утепление минватой и оштукатуривание или минеральный утеплитель, облицованный сайдингом или металлопрофилем.

Этапы утеплительных работ минеральным утеплителем

Вначале поверхность дымохода полностью очищают, затем выполняют обрешетку из металлопрофиля:

• к дымоходу крепят направляющие с шагом равным ширине изолятора при помощи дюбель-гвоздей;
• направляющий нижний профиль дополнительно крепят к кровле саморезами;
• вертикальные стойки крепят к направляющим с помощью маленьких саморезов;

Базальтовая вата для дымохода укладывается без зазоров, чтобы предотвратить появление «мостиков холода». Размеры плит утеплителя могут оказаться больше, чем того требует обрешетка, тогда ее подрезают при помощи острого ножа. Если утеплитель укладывают в несколько слоев, то, начиная со второго, их «перевязывают», смещая их так, чтобы стыки плит не совпадали. При работе с минватой соблюдают технику безопасности.

После укладки утеплителя дымоход покрывается пароизоляционной пленкой. Стыки пленки склеивают специальным скотчем. Завершающим этапом теплоизоляционных работ является облицовка штукатуркой или металлическим сайдингом с полимерным покрытием.

© 2021 stylekrov.ru

Для чего и как утеплять вентиляционные трубы?

Утепление необходимо для избавления от самого главного бича труб – конденсата. Неутепленная труба обречена постоянно покрываться влагой на внутренней поверхности вентканала. Стекающий конденсат будет обязательно просачиваться через стыки и пропитывать стены и перекрытия. Последствия: сырые стены и потолки, плесень, обрушение штукатурки и т.д.

Главный вопрос: зачем?

На саму трубу конденсат оказывает воздействие в зависимости от материала, из которого она изготовлена:

Другая опасность, грозящая зданию из-за конденсата в вентканалах – намерзание инея за пределами теплого помещения. Если морозы крепкие и длительные, только из-за этого явления просвет в вентканале может сузиться до нуля.

Появляется конденсат по двум причинам:

1. Насыщение воздуха в жилом помещении парами воды из-за текущих занятий: приготовления пищи, стирки, а также от дыхания. Бытовая техника при работе также может являться источником паров воды: утюги, микроволновые печи, увлажнители воздуха и т.д.
2. На производстве оборудование может являться постоянным источником паров воды, поступающих в вентиляционные каналы.

Количество пара, который может постоянно находиться в воздухе, прямо зависит от температуры. Чем выше температура воздуха, тем больше пара в нем может быть. Перемена температуры даже незначительно приводит к уменьшению способности воздуха удерживать в себе воду в парообразном состоянии, вот почему при охлаждении воздуха на выходе вентканала обязательно осаживается конденсат.

Где надо утеплять?

Ответ прост: там, где происходит перепад температуры. Когда вентиляционная труба проходит сквозь капитальную стенку здания, отверстие отделывается теплоизоляцией, а сама труба утепляется до самого рефлектора. Например, при выводе вентиляционной трубы частного дома через неотапливаемый чердак на крышу, утеплять необходимо точку прохождения через потолок самого верхнего этажа, а саму трубу до ее выхода на кровлю.

Там, где температура стенок вентканала меняется происходит выпадение конденсата. Эта точка называется также «точкой росы». Именно от нее и укладывается утепление. Расчет положения этой точки – первый этап в проектировании утепления.

Несколько иначе дело обстоит с приточной вентиляцией. Количество выпадающего на ее наружных стенках приточного вентканала находится в прямой зависимости от длины вентиляционного канала и особенностей его монтажа. Здесь может потребоваться утепление не только труб, но и клапанов. Следует отметить, что утепленные клапаны требуются, главным образом, в очень просторных помещениях (офисах, складах, производственных цехах). Внешне он выглядит как регулируемые жалюзи, способные ограничить воздушный поток и увеличить температуру подаваемого воздуха при помощи трубчатых нагревателей.

Регулировать скорость подачи воздуха через клапан возможно ручным способом при помощи специальных рычагов, либо посредством простой электроприводной системы. Типичный пример технических характеристик такого клапана: сечение до 3,5 кв.м. и мощность обогревающих ТЭНов – до 8 кВт. При этом при столь большой площади сечения ТЭНы не смогу сколько-нибудь заметно изменить температуру подаваемого воздуха, их задача иная: нагреть створки клапана, чтобы предотвратить их обледенение и аварию.

В каждом случае при выборе варианта утепления вентиляции необходим предварительный экономический расчет. Вычисляется общая протяженность вентканала и затраты на его утепление. Также сверяются полученные данные со стоимостью ремонта вентиляции. Сравнивая цифры, выносят решение о целесообразности утепления.

С помощью таблицы легко определить при расчетной температуре воздуха внутри помещения и известной средней величине влажности воздуха, где именно будет находиться «точка росы». Там, где стенка воздуховода охладится до указанной в таблице температуры.

Чем утеплять?

Когда есть необходимость утепления, найдена «точка росы», проведены все необходимые расчеты, остается решить ключевой вопрос: каким материалом выполнить утепление? К современным теплоизолирующим материалам потребители предъявляют одни и те же требования:

• Высокие теплоизолирующие свойства;
• Пожаробезопасность;
• Доступная стоимость.

Приведем сравнительный анализ самых популярных на сегодня теплоизолирующих материалов с обзором их достоинств и недостатков:

• Минеральная вата. Самый дешевый утеплить, абсолютно пожаробезопасный. К числу недостатков относятся: трудоемкость монтажа, слеживаемость, необходимость соблюдения мер безопасности при прямом контакте с материалом, потеря теплоизолирующих свойств при отсыревании.

• Пенопласт или пенополистирол. Очень простое в использовании решение. «Скорлупки» из пенопласта выпускаются различных диаметров и габаритов и полностью готовы к укладке. Фиксация двух полусфер осуществляется за счет соединения «шип-паз». Дешевизна и долговечность – еще два немаловажных достоинства. Важные недостатки ограничивают применение этого материала: горючесть и токсичность продуктов горения, а также негибкость и хрупкость.

• Пенополиуретан и пенополипропилен. Принцип изготовления изоляции такой же, как и у предыдущего. Две скорлупки из пластика также скрепляются с помощью соединения «шип-паз». Однако свойства этого утеплителя иные. Прежде всего, он обладает намного более высокой механической прочностью. Стоимость материала выше, чем у пенопласта. Также для монтажа помимо пазового соединения применяется бандаж из проволоки, что удорожает монтаж.

• Вспененный полиэтилен. Выпускается в формате разрезных труб разного диаметра. При монтаже трубка просто надевается сверху на вентканал. Это и весь монтаж. Ключевые достоинства: дешевизна и влагостойкость, механическая прочность. Выпускается с формате пенофола – вспененный полиэтилен с внешним покрытием из алюминиевой фольги. За счет покрытия увеличивается теплоизолирующая способность, а также система приобретает пылеотталкивающие свойства. Крепеж очень прост – поверхность, примыкающая к вентканалу – самоклеющаяся.

Вывод

Необходимость утепления вентиляционных каналов должна быть экономически обоснована, так как при большой протяженности систем вентиляции и больших диаметрах вентканалов расходы на утепление потребуются нешуточные. Выбор теплоизолирующего материала также осуществляется с оглядкой на его характеристики и стоимость. Предлагаем Вашему вниманию видео-материал, где изложены актуальные вопросы утепления вытяжек.

Один из способов утепления вентиляционной трубы

Теплоизоляция дымохода в Хабаровске — утепление дымовых труб -Интересно

Для собственников загородных домов и коттеджей актуальным вопросом является качественное утепление дымовых труб, которое обеспечит надежную противопожарную защиту и предотвратит разрушение дымохода под воздействием факторов окружающей среды.

Для собственников загородных домов и коттеджей актуальным вопросом является качественное утепление дымовых труб, которое обеспечит надежную противопожарную защиту и предотвратит разрушение дымохода под воздействием факторов окружающей среды.

Правильная изоляция дымоходной трубы позволит значительно продлить срок ее эксплуатации за счет следующих моментов:

• предупредит оседание на стенах дымохода конденсата, содержащего вредные химические соединения, что со временем может привести к разрушению конструкции;
• снизит перепады температурного режима в дымоходе;
• уменьшит энергопотери во время холодного времени года;
• повысит прочность дымоходной трубы, ее устойчивость к сильным порывам ветра.

Качественный материал для утепления, а также профессиональное проведение работ позволит повысить эффективность работы системы отопления и отсрочить необходимость в ремонте кровли.

Выбирая изоляционный материал и способ утепления дымохода, следует учитывать особенности устройства и назначение конкретной конструкции.

Основные материалы для утепления дымоходов разных конструкций

Кирпичные дымоходы каминов и декоративных печей, которые не предназначены для постоянного использования, можно изолировать с помощью штукатурки. При этом часть трубы, которая находится под крышей в чердачном пространстве целесообразно обмотать плитами из минеральной ваты, зафиксировав их скотчем.

Для утепления металлического дымохода газового котла можно использовать способ сэндвич-конструкции. Для этого понадобится 2 металлические трубы и прослойка из минеральной ваты. В такой конструкции труба с меньшим диаметром выполняет функцию дымохода, а с большим – является защитной оболочкой. Такой способ утепления труб обеспечивает и высокий уровень противопожарной безопасности, поскольку минеральный слой находится между металлическими элементами.

Устройство данной системы проводится в несколько этапов:

• в кровле на месте дымохода проделывают отверстие, диметр которого должен быть на 25,0 см больше дымоходной трубы;
• дымоходную трубу изолируют слоем минваты, лучше всего базальтовой, толщиной не менее 50,0 мм;
• изолирующую прослойку фиксируют металлической проволокой;
• поверх конструкции надевается защитная металлическая труба.

После проведения работ проверяют надежность стыков, соединяют дымоход с газовым котлом, металлический лист, окружающий стояк, заполняют асбестом или глиной.

Провести самостоятельное утепление дымохода любой конструкции достаточно просто. Необходимо подобрать качественные материалы и точно соблюдать рекомендации относительно проведения работ.

Приобрести изоляцию для дымоходов в Хабаровске можно у компании «Амур Ферум», которая предлагает обширный выбор качественных материалов для выполнения работ по утеплению зданий и отдельных конструкций.

Утепление дымохода | Архитектурный журнал ADCity

Частный дом – это постоянная забота об отоплении. Необходимо не только спроектировать, смонтировать и запустить все оборудование, но и обеспечить его правильную работу, чтобы минимизировать возможности профилактических и ремонтных работ. В этом списке вопросов проблема, как утеплить дымоход, далеко не последняя – ведь система отопления в загородном доме всегда оборудуется трубой для отвода отработанных газов или дымоходом. Причем неважно, какие энергоносители используются для обогрева: кроме электрического котла, остальные агрегаты, вырабатывающие тепло, вместе с ним вырабатывают и газы или дым, которые нужно убирать из помещения. А холодный дымоход – это место для возникновения конденсата, который будет постепенно разрушать ходы для отведения газов изнутри.

Почему нужно утеплять дымоход

Дымоходы делают из разных материалов – от обычного огнеупорного кирпича до трубных отводов из асбоцемента, металла или армированного бетона. Особенно пожароопасными считаются металлические трубы, поэтому утепленный дымоход своими руками решает сразу две проблемы: теплоизоляцию от наружных температур и обеспечение пожаробезопасности. Также слой утеплителя нужно укладывать таким образом, чтобы он помогал защищать отверстие под дымоход от попадания влаги на чердак по стенкам трубы или кирпичного дымохода. Схема утепления разрабатывается и составляется заранее – нужно выбрать подходящие стройматериалы, методы крепления, рассчитать толщину слоя теплоизолятора, и т.д. Если труба или дымоход уже существуют, то придется вносить изменения в конструкцию кровли, а это также требует точности.

Без каких-либо изоляционных слоев дымоход быстрее разрушится от влияния погодных факторов, а именно:
Повышенная влажность воздуха в дымоходе. Именно влага так любит теплые места – попадая в дымоход вместе с воздухом, влага оседает на стенках трубы или кирпича, постепенно превращаясь в капли конденсата. Вода, проникая в материал стенок дымохода, разрушает его при замерзании (имеется в виду бетон, асбест или кирпич), или вызывает коррозию металла;
Взаимодействие дымохода с агрессивной средой, которая образуется при сгорании топлива, также вызывает медленное разрушение любых стройматериалов, так как при сжигании любого энергоносителя выделяются едкие щелочные и кислотные вещества.
Поэтому утепление дымохода своими руками важно для предотвращения любых химически необратимых процессов, которые постоянно в любом нагревательном оборудовании идут воздействием продуктов распада энергоносителей и влажности.

И так как дымоход физически связан с другими конструкциями дома, холодная труба может вызвать разрушения стен и перекрытий дома. Конденсат, который постепенно насыщается продуктами горения и накапливается на стенках трубы, незаметно, но постоянно разъедает любые стройматериалы, соприкасающиеся с ним. Активная фаза образования конденсата наступает весной, когда плохо утепленные трубы для дымохода начинают оттаивать, а отопление становится не таким интенсивным и не прогревает стенки дымохода так, чтобы весь конденсат сразу испарялся.

Что дает утепление труб дымохода

Прежде, чем утеплить дымоход, нужно понимать, зачем это нужно: даже самое качественное утепление не защитит дымоход от негативных наружных факторов, но способно значительно увеличить время его эксплуатации созданием следующих защитных механизмов:

Смонтированная теплоизоляция не дает накапливаться на стенках труб насыщенной кислотами влаге. Одинаковая температура дымохода и продуктов горения не создает условий для образования конденсата, и вредные вещества уходят в атмосферу;
Уменьшается значение терминатора (разница предельных температур) между горячими газами и менее горячим дымового канала;
Утепление создает эффект энергосбережения, так как утепленная труба отдает меньше тепла в атмосферу, а значит, экономит энергоносители и стабилизирует работу котла;
Усиливается конструкция дымовых каналов. Теплоизоляция – это не только мягкие минеральные материалы: в процессе утепления применяются кирпичи, металл, тросовые растяжки и цементный раствор, что в сумме дает хороший результат по прочности, а труба менее болезненно воспринимает порывы ветра.

Утеплитель повышает морозоустойчивость дымоходных каналов или труб, поэтому негативное влияние горячего воздуха на кровельные материалы в месте вокруг дымохода уменьшается, а значит, срок службы кровли повышается. Трубы, защищенные теплоизоляционными материалами, выглядят более эстетично.

Любой теплоизолирующий материал должен быть абсолютно негорючим, так как температура даже на выходе трубы может составлять 250-3000С. Наиболее подходящими и востребованными являются натуральные волокнистые материалы – стекловата, минвата, базальтовая или каменная вата, шлакобетон, огнеупорный кирпич, бетонный раствор, металл (листы жести и оцинкованные трубы). Дымоходы, устроенные по типу «сэндвича», утепляются с использованием нержавеющих гильз, наполненных негорючим утеплителем.
Важно! Вес утеплителя необходимо рассчитывать с учетом нагрузочной способности кровли, чтобы конструкция, утяжеленная теплоизолятором, не продавила крышу. Самый легкий и надежный утеплитель – минеральная вата.
Производители наладили выпуск цилиндрических утеплителей из металла или с использованием металлической фольги. Такие конструкции отлично защищают дымоход за счет экранирования тепла. Трубчатые утеплительные детали производятся с разными диаметрами труб, поэтому дымоход любого размера и диаметра можно утеплить, не подыскивая подходящие материалы.

Особенности утепления металлических дымоходов
Перед тем, как утеплить трубу дымохода своими руками, нужно убедиться в надежности крепления и монтажа существующего дымохода. Самый простой и недорогой метод утепления металлического дымохода – использование т.н. «скорлупы» по диаметру установленной трубы.

К металлическим дымоходам предъявляются такие требования:
Труба должна выводиться на высоту не менее 5 м – только так можно обеспечить оптимальную тягу;
От дымоходной стальной трубы до конструкций или деталей кровли из горючих материалов должно быть расстояние не менее 25 см;
Если кровля сделана из горючих материалов, то железную трубу дымохода нужно оборудовать искроуловителем – это решетчатая пластина из нержавейки по верхнему торцу трубы, закрепленная на некотором расстоянии от открытого выхода дымохода и закрытая конусообразным колпаком, защищающим трубу от ветра;
Важно! Между потолком и верхним перекрытием дымоотвода необходимо соблюдать противопожарное расстояние до 0,5 м. Если печь или котел сделаны из металла, то расстояние увеличивается до 1,5 м.

Методы утепления металлических труб дымоходов

Еще чем утеплить трубу дымохода из железа:
Дымоход из стали обычно используется, если в доме есть свой декоративный камин. Тепловую нагрузку такая труба несет редко, поэтому теплоизоляцию можно провести наложением слоя штукатурки. Раствор готовят из сухой строительной смеси и воды. Раствор накладывается вокруг трубы шпателем подходящего размера – средний шпатель имеет длину лезвия 80-160 мм. Раствор распределяется равномерным слоем по всей трубе, сверху на него сразу накладывается армирующая металлическая или стекловолоконная сетка, укрепляющая штукатурку и не позволяющая ей растрескаться и отвалиться. На сетку сначала наносится еще один слой раствора штукатурки, который затем покрывается финишным строительным составом.

Важно! Внутреннюю поверхность металлического дымохода, проходящего по чердаку, можно теплоизолировать обматыванием минеральной ватой. Если вата приобреталась в плитах, то ее можно прикрепить к трубе малярным скотчем, если сама труба будет в дальнейшем защищена от прямого контакта с воздухом. Также минвату не рекомендуется применять на наружных участках дымохода – от дождя и снега утеплитель утрачивает свойства теплоизолирующего материала.

Дальнейшая защита слоя минваты проводится при помощи листа оцинкованного железа или трубы из нержавейки. Сэндвич-дымоход формируется в несколько операций:
В перекрытии кровли и в кровельном материале делаются отверстия диаметром на 20-25 см больше самой трубы;
После установки железной трубы ее защищают минеральной ватой (желательно базальтовой или каменной – эти разновидности не так чувствительны к влаге) слоем от 5 см. Края рулона должны перекрывать друг друга, края плит укладываются внахлест;
Минвату крепят мягкой вязальной проволокой, обернув ее вокруг трубы несколько раз;
Поверх утеплителя надевается труба большего диаметра.
Последний шаг – нужно надеть всю утепленную конструкцию на печной патрубок, опустив его в отверстие, подготовленное в кровле заранее. После монтажа соединений трубы дымохода с котлом или печкой пространство под листом металла вокруг трубы и вокруг него нужно заделать асбестом или глиной.
Из изложенной информации можно сделать вывод: дымоходную трубу можно утеплить своими руками, не тратясь на дорогостоящие материалы и инструменты или нанимая специалистов. Соблюдение строительных и противопожарных требований – это экономия семейного бюджета и безопасное проживание в доме.

Heat Check: Основное руководство по выхлопной оболочке, тепловым барьерам и тепловой защите

Примечание редактора: Перед покупкой какой-либо тепловой защиты, выхлопной оболочки, оболочки коллекторной трубы или другой изоляции обязательно ознакомьтесь с продуктом и его применением. Мы поговорили со Стивом Хей, вице-президентом HeatShield Products, Inc., который поделился следующими советами по выбору теплоизоляторов или барьеров для вашего приложения:

Перво-наперво — делайте домашнее задание.

Сначала вы должны решить, есть ли у вас проблема с кондуктивным теплом или с лучистым теплом. Кондуктивное тепло передается от источника тепла к компоненту при прямом контакте. Лучистое тепло излучается от источника тепла к компоненту, который не находится в прямом контакте с источником тепла; вместо этого он сидит на расстоянии. Например, выхлопная труба на расстоянии одного дюйма от поддона пола может излучать тепло в поддон. Управлять кондуктивным теплом немного сложнее, но вы можете попробовать использовать теплоизолятор в качестве термопрокладки, чтобы свести к минимуму передачу теплопроводного тепла от компонента к компоненту.

Проверьте свои температурные характеристики для ваших приложений. Если у вас есть доступ к инфракрасному термопистолету, используйте его для измерения температуры источника тепла и компонента, который вы хотите защитить. Кроме того, измерьте расстояние между компонентом и источником тепла. Сделав это, вы сразу найдете правильное решение своей проблемы, сэкономив время и деньги.

Вы не купили бы пару головок цилиндров или впускной коллектор, не найдя правильного применения; не делайте того же с теплоизоляцией.Чтобы помочь вам найти правильное решение для ваших нужд, компания HeatShield делит теплоизоляционные изделия на две основные категории.

Теплоизоляторы сохраняют тепло в том месте, на котором они установлены.

Самый эффективный способ починить горячий брандмауэр, внутреннюю часть или топливный элемент — это остановить тепло у источника с помощью изолятора. Большинство изоляторов представляют собой выхлопные трубы, но есть и другие варианты. Типичные изоляторы (оболочки), доступные на рынке, состоят из стекловолокна, которое подходит для непрерывного прямого нагрева на 1000 градусов по Фаренгейту.На обертки из стекловолокна могут быть нанесены специальные покрытия, такие как «Вермикулит», графит и т. Д., Которые позволяют стекловолокну выдерживать непрерывный прямой контакт с температурой 1200 градусов по Фаренгейту. Компания Heatshield Products даже разработала собственное покрытие HPTC, которое позволяет стеклу выдерживать 1350 градусов непрерывного нагрева. Кроме того, пленка останется гибкой, прочной и устойчивой к истиранию даже при таких температурах.

Будьте осторожны с любой рекламой стеклопластиковой пленки или маркировкой «2000 градусов по Фаренгейту», поскольку это число является максимальной температурой, которую стекловолоконная тепловая пленка может выдерживать менее 30 секунд.Температура выше 2000 градусов в течение длительного периода времени приведет к свариванию выхлопной трубы из стекловолокна, в результате чего она станет хрупкой и развалится. Это потому, что она превысила постоянную рабочую температуру 1200 градусов, а химический состав фактически изменился и кристаллизовался.

Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что базальтовая (вулканическая порода) обертка становилась хрупкой и разваливалась? Как и выхлопные трубы из стекловолокна, выхлопные трубы из вулканической породы (базальта) не могут непрерывно выдерживать 1800 градусов, вместо этого они предназначены для поддержания рабочих температур в 1200 градусов по Фаренгейту и кратковременных интервалов в 2000 градусов по Фаренгейту в течение 30 секунд или меньше.Так что, если ваша стала хрупкой, вам нужно перейти на более высокотемпературную пленку, такую ​​как Inferno Wrap или Heatshield Armor.

Выхлопные трубы, глушители и каталитические нейтрализаторы являются типичными источниками лучистого тепла. Вытяжные тепловые экраны, такие как HeatShield Armor, являются идеальными изоляторами для управления этим теплом.

Теплозащитные барьеры действуют как тепловые барьеры, препятствующие лучистому теплу, и обычно размещаются на расстоянии 1 дюйма от источника тепла на «горячей стороне» (под днищем, на стороне двигателя, на противопожарной перегородке, на стороне передачи транс-туннеля и т.). Самый распространенный тип излучающего барьера — это алюминий в сочетании со стекловолокном, кремнеземом или керамической изоляцией.

Опять же, с осторожностью относитесь к любой компании, рекламирующей алюминиевые тепловые экраны с пределом контакта до 2000 градусов и выше. Алюминий плавится при 1120 градусах; однако, если у вас есть источник тепла с температурой 2000 градусов, который находится на расстоянии 2 дюймов с большим потоком воздуха, алюминизированный барьер все равно может работать. Это потому, что воздушные зазоры и воздушный поток являются огромными факторами при использовании теплового экрана.При правильном сочетании алюминированного барьера, воздушного зазора и воздушного потока большинство алюминизированных стекловолоконных барьеров способны отражать более 90 процентов лучистого тепла. Если воздушный зазор между источниками тепла меньше одного дюйма или несколько точек прямого контакта, эти алюминизированные барьеры годны только для температур 500 ° F и могут задерживать только 50 процентов или меньше лучистого тепла.

Барьеры из лавовых пород (базальт) — еще один хороший продукт для отражения лучистого тепла.Хотя базальт может не отражать столько тепла, сколько алюминизированные тепловые барьеры, они будут работать более эффективно, когда между источником тепла и ограниченным воздушным потоком будет меньше дюйма воздушного пространства. Такие продукты, как наш Lava Mat, могут выдерживать 1200 градусов непрерывного нагрева и фактически задерживают больше тепла, чем алюминизированные продукты в той же среде. Также имейте в виду, поскольку одно приложение может работать в одном приложении, оно может работать совершенно по-разному при изменении условий окружающей среды.Но если вы используете один дюйм воздушного пространства / хорошую направляющую для воздушного потока, это обеспечит вам большую безопасность.

Обращаем ваше внимание на то, что в вашем автомобиле не работают тепловые экраны! Шумоглушители с алюминием не отражают тепло. Хотя они могут немного уменьшить тепло внутри, алюминий на этом шумоглушителе предназначен для гашения звука, а не тепла. Мы рекомендуем специальный тепловой барьер для днища автомобиля, например Stealth Shield. Это проверенная технология, которая значительно снижает тепло под ковром и может быть даже использована над обивкой потолка или вшита в складной верх.

Помните, измерьте (temps) дважды, отрежьте один раз! Как всегда, наденьте защитную маску, перчатки и очки, прежде чем начинать играть с любым утеплителем!

Изоляция выхлопной системы | Горячая линия Hotrod

Изоляция выхлопной системы

Рассказ и фото Джима Кларка (The Hot Rod MD)

Если вы создаете отполированный до блеска экспонат, вам не придется решать проблему управления тепловым излучением трансмиссии и выхлопа.Однако, если вы планируете ездить на нем, защита чувствительных компонентов, таких как тормозная система и проводка, от повреждения высокими температурами имеет решающее значение.

Некоторые из более поздних моделей автомобилей, которые использовались для создания хот-родов, предлагают достаточно места под автомобилем для отвода выхлопных газов. Однако во многих ранних моделях автомобилей это место очень переполнено. В моем «двойном» родстере Highboy это ограниченное пространство было уменьшено еще больше из-за наличия главного цилиндра, расположенного под половицей, и большой трансмиссии Turbo 400 позади Nailhead Buick, заполняющей центр большой центральной секции с X-образной балкой. кадра.

Из-за низкого дорожного просвета выхлопную трубу нужно было направлять через раму и подбирать близко к половицам. Как только система была установлена, я заметил, что глушители и выхлопная труба находятся очень близко к главному цилиндру, тормозные магистрали с левой стороны и топливопроводы с правой стороны.

Контроль нагрева глушителя

Для решения проблемы тепловыделения глушителей я нашел новые кевларовые кожухи глушителей от Thermo Tec.Они оборачиваются вокруг глушителя и удерживаются стяжными стяжками из нержавеющей стали. Материал не очень громоздкий, поэтому он хорошо облегает глушители.

Кевларовая крышка глушителя: выдерживает постоянные температуры до 1100 градусов по Фаренгейту. Уменьшает тепловое излучение внутри автомобиля. Глушит шум и вибрацию глушителя. В комплекте ремни из нержавеющей стали для установки.

Кевлар очень прочный, но его легко разрезать ножницами, предварительно отмерив его.В комплект входит более чем достаточно материала даже для самой большой пары глушителей, которые вы можете выбрать для своего автомобиля.

Ремешки из нержавеющей стали с завязками-молниями удерживают обертку на месте. Конец продевают через отверстие и туго затягивают. После установки их можно переставить, чтобы отрегулировать расстояние между ними.

Этот снимок готовой установки показывает, как мало объем, который эта обертка добавляет глушителю, обеспечивает значительный контроль теплового излучения.

Тормозные магистрали и проводка в задней части автомобиля проложены по левой направляющей рамы, поэтому приходилось контролировать тепло от глушителя. Металлическая доска пола сверху была изолирована с верхней стороны, но также необходимо было решить проблему непосредственной близости глушителя к нижней стороне.

Контроль нагрева выхлопной трубы

Выхлопная труба двигателя с левой стороны должна быть проложена вверх через раму мимо главного цилиндра, расположенного под половицей.Чтобы защитить окружающие компоненты от тепла, исходящего от этой трубы, я нашел этот накладной тепловой экран производства Thermo Tec.

Накладной тепловой экран: Накладной тепловой экран основан на технологии теплопроводности Thermo-Tec. Гибкий Clamp-On Heat Shield блокирует более 95% разрушительного теплового излучения выхлопных газов. В комплект входят все зажимы и новые стойки из нержавеющей стали, которые устанавливаются за считанные минуты.

доступны длиной один, два и три фута.Для выхлопных труб с внешним диаметром более 3,5 дюймов используйте 4-дюймовые зажимы, которые подходят для труб с внешним диаметром до 4,5 дюймов. Для мотоциклов и применений, связанных с трубами меньшего диаметра, рассмотрите № 11650 и № 11660, которые предназначены для выхлопных газов диаметром 2 дюйма.

В комплект входит кевларовый экран с приклепанными стойками и хомуты из нержавеющей стали.

Зажимы проходят через стойки, как показано, для подготовки к установке.

Концы зажимов вставляются в зажим после того, как они были намотаны на трубу.Их можно затянуть с помощью отвертки или торцевого ключа подходящего размера.

Комбинация зажимов и стоек поддерживает воздушное пространство между трубой и экраном, что делает их намного более эффективными, чем просто наматывание изолятора на трубу.

На этом снимке сверху показано, насколько близко труба находится к главному цилиндру и другим компонентам тормоза.

Вид снизу показывает, что есть больше зазоров по бокам и то, как зажимной экран был ориентирован для отвода тепла.Дополнительные накладные экраны могут быть добавлены в любое время, если будут обнаружены другие области, нуждающиеся в контроле тепла.

Thermo Tec также производит широкий ассортимент изоляционных оберток для выхлопных газов, теплозащитных экранов, изоляционных матов, рукавов и акустических матов. Что-то для решения любой проблемы с тепловой защитой.

Funk Motorsport — Зачем нужно изолировать выхлопную систему?

Выхлопные системы и коллекторы могут быть произведением искусства, но, тем не менее, мы видим, как многие люди не торопятся, чтобы обернуть их или прикрыть.Эти сложные компоненты могут быть одним из самых высоких производителей тепла в моторном отсеке. Но тогда зачем вам завернуть его и надеть куртку? Зачем вам сохранять тепло, содержащееся внутри, и не позволять ему улетучиваться естественным образом?

Это то, на что есть несколько ответов, и кое-что, что мы сегодня немного углубимся.

Большинство людей думают, что упаковка может быть вредной для системы из-за чрезмерного нагрева внутри нее и, следовательно, повреждения металлических стенок выхлопной трубы.На самом деле это неправильный . Пока система накрыта правильно, нет никаких шансов, что система будет подвержена повреждению, поскольку вся система будет оставаться при одинаковой температуре.

Тепловая энергия находится не в стенках выхлопной трубы, а в самом выхлопном газе. Поскольку выхлопные газы всегда текут, это означает, что они постоянно удаляются от двигателя и выходят из выхлопной системы.

Здесь немного физики: более горячий газ всегда будет течь быстрее и на самом деле будет ускорять быстрее, чем более холодный газ.

Итак, мы знаем, что держать вашу систему в закрытом состоянии на самом деле полезно для производительности двигателя! Кто знал?!

Кроме того, у хорошо изолированной выхлопной системы есть ряд плюсов:

• Выбросы
  • За последние несколько лет к нам обратилось большое количество узнаваемых автомобильных и промышленных брендов, чтобы помочь им снизить выбросы выхлопных газов за счет повышения температуры выхлопных газов.
• Меньше теплопередачи в моторный отсек
  • Это одна из важнейших причин, по которой мы хотим удерживать тепло внутри выхлопной системы.Чем холоднее моторный отсек, тем выше общая производительность каждой части моторного отсека!
• Более надежные компоненты
  • Более холодный моторный отсек является более благоприятной средой для всех электрических компонентов и, таким образом, продлевает срок их службы. Стартерные двигатели работают дольше, системы зажигания работают более эффективно, с меньшей вероятностью пропусков зажигания, тормозная жидкость остается более холодной и, следовательно, меньше вероятность отказа тормозов.
• Меньше утомляемости кузова автомобиля
  • Постоянный нагрев панели кузова означает, что со временем она ослабнет и может потрескаться! Удерживание части этого тепла от панелей может фактически сохранить структуру автомобиля в лучшей форме в течение более длительного периода.
• Более эффективный цикл сгорания за счет более быстрого выхода выхлопных газов и более низких температур на впуске.
  • Более холодный моторный отсек означает более низкую температуру на впуске, что приводит к более эффективному сгоранию и увеличению мощности (особенно в долгосрочной перспективе!). Более прохладный воздушный поток на входе и более быстрый выход. Всесторонние улучшения.

Итак, вот оно! Оберните выхлопную трубу и поддерживайте температуру внутри, чтобы получить больше положительных эмоций, чем кажется на первый взгляд!

Изоляция выхлопных газов соответствует всем трем пунктам нашей мантры!

Funk Motorsport — ВЫПОЛНЕНИЕ.ЗАЩИТА. НАДЕЖНОСТЬ.

Посмотрите весь наш ассортимент продукции для изоляции выхлопных газов здесь.

Зачем использовать минеральную вату для высокотемпературной изоляции выхлопных газов

Каждый коммерческий проект по изоляции имеет уникальные потребности, но некоторые из самых сложных — это те, которые связаны с высокотемпературными выхлопными трубами.В этих случаях необходимая изоляция должна выполняться по нескольким направлениям. Он должен выдерживать высокие температуры, препятствовать проникновению водяного пара и быть достаточно гибким для установки в различных формах.

По этим причинам минеральная вата является отличным изоляционным материалом для высокотемпературных выхлопных систем . Его также называют «минеральным волокном», «минеральной ватой» или «шлаковой ватой», он хорошо работает при высоких температурах. Как следует из названия, эта изоляция состоит из тонких волокон камня или керамики.Способ производства минеральной ваты был впервые запатентован в конце 19 ^-го -го века. Чтобы создать его, камень нагревают до расплавленного состояния, затем поток воздуха «раскручивает» его на тонкие волокна, пока он не остынет, превратившись в нечто вроде шерсти. Процесс похож на тот, который используется для создания сахарной ваты. В результате получается очень прочный и стойкий материал, который идеально подходит для различных областей применения.

При установке минеральной ваты на высокотемпературные выхлопные трубы или другие компоненты механической системы обязательно следуйте рекомендациям по безопасному обращению с изоляцией и используйте соответствующее снаряжение для защиты кожи, глаз и легких от переносимых по воздуху волокон.

Существует несколько вариантов изоляции из минеральной ваты, но одним из наиболее рекомендуемых для высокотемпературных выхлопных систем является высокотемпературное волокно , особенно огнеупорные керамические волокна (RCF). Варианты этой изоляции с более высокими номинальными характеристиками часто используются для облицовки печей и печей и могут выдерживать сильную жару.

Свойства изоляции RCF включают:

• Диапазон температур до 3000 ° F
• Водонепроницаемость
• Легкий
• Доступен в различных формах, включая биты или рулоны, формы для труб, блоки, доски и одеяла
• Пневматическое применение также доступно

Если вам нужна высокотемпературная изоляция выхлопных газов на вашем проекте, рассмотрите возможность использования минеральной ваты и профессиональной местной компании, такой как Breeding Insulation.У нас есть многолетний опыт работы со всеми видами коммерческих систем для больниц, правительственных зданий, школ и аэропортов. Чтобы поговорить с одним из наших опытных профессионалов о возможностях вашей системы, просто заполните нашу удобную онлайн-форму заявки сегодня!

Как установить теплоизоляцию для выхлопных газов

Тепло — убийца номер один для всех компонентов автомобиля, особенно для электроники и движущихся частей. Под капотом вашего автомобиля находится гигантский двигатель, вырабатывающий тепло, поэтому уменьшение лучистого тепла под капотом не только продлевает срок службы необходимых компонентов, но и помогает повысить производительность вашего двигателя.Чем холоднее воздушный заряд, поступающий в двигатель, тем он плотнее, а значит, больше потенциальной энергии.

Один из лучших способов уменьшить тепло под капотом — это теплоотвод. Тепловая пленка для выхлопных газов изолирует выхлопные коллекторы (или коллекторы), удерживая тепло внутри выхлопных газов, где они движутся намного быстрее, и уменьшает лучистое тепло, которое убивает компоненты и нагревает входящий воздушный поток для двигателя. Это делается с помощью двух принципов: первый — изоляция. Как и пальто, обертка содержит тепло внутри трубок.Используя стекловолокно и патентованные материалы, выхлопные трубы могут снизить температуру под капотом на целых 50%. Учитывая, что при каждой степени падения температуры производительность двигателя может увеличиваться на 1%, это серьезный потенциальный прирост производительности. Второй принцип основан на термодинамике газов. Горячие газы движутся намного быстрее, чем холодные. Обернутая выхлопная труба удерживает тепло внутри выхлопной трубы, позволяя газам нагреться дальше по трубе. Это заставляет вещи двигаться быстрее, что на самом деле помогает втянуть больше топлива и воздуха в камеру сгорания для следующего заряда.Это называется очисткой, и увеличение этого значения всегда приводит к увеличению мощности.

Установка ленты — самая сложная часть, особенно на крутых поворотах. Как мы проиллюстрировали ниже, есть несколько уловок, чтобы упростить это. Мы взяли набор изготовленных на заказ коллекторов и водосточную трубу для турбомотора, чтобы показать вам процесс установки выхлопной трубы. Как только вы сделаете первую часть, следующая будет намного проще.

Советы и хитрости

Вода

Большинство выхлопных трубок немного ослабляются с помощью воды. Вы можете использовать бутылочку для шприца или просто смочить пленку водой и выжать излишки. Это помогает обертке немного лучше прилипать. Когда он высохнет, пленка также будет немного лучше держать форму.

Helping Hand

Большие простые трубы — это легко, но когда дело касается коллекторов; вам понадобится дополнительный набор рук, чтобы выполнить эту работу.Плотные изгибы и пересечение труб делают коллекторы довольно сложными, вторая пара рук помогает удерживать коллекторы, пока вы натягиваете и растягиваете обертку вокруг труб.

Лента

Еще одна проблема с заголовками — это пересечения труб. Вы не можете обернуть коллектор или коллектор одним куском обертки, вам нужно обернуть каждую меньшую трубку, а затем обернуть большую трубку, чтобы обернуть пленкой меньшие трубы. Лента надежно удерживает обертку до тех пор, пока она не будет завершена.Удалите ленту прямо перед наложением стыка.

Rewrap

Выхлопная пленка закреплена стяжками из нержавеющей стали, они недешевы и не снимаются. Первый заголовок часто является хорошей практикой для второго, где вы можете найти лучший метод. По этой причине мы рекомендуем вам не закреплять первый кусок стяжками до тех пор, пока вы не закончите второй заголовок, вы можете решить повторно обернуть первый.Это исходит из опыта.

Правильная установка

Выхлопная обертка увеличивает толщину труб, поэтому в автомобилях с очень узкими зазорами вы можете проверить посадку деталей перед закреплением стяжек. Мы обнаружили, что иногда необходимо повторное обертывание для получения надлежащего зазора.

1/2 обертки

Правильная обертка требует хорошей внешней обертки 1/2 ширины.Это обеспечивает достаточное покрытие и сводит к минимуму налипание.

Если вы выполните эти шаги и проявите немного терпения, ваша работа по обтяжке выхлопных газов продлится долгое время и поможет снизить температуру под капотом.Не забудьте закрепить пленку стяжками из нержавеющей стали, когда будете довольны результатом.

Ознакомьтесь со всеми продуктами выхлопной системы, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о теплоизоляции выхлопных газов поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

West Coast Insulation Exhaust Lagging

WCI предлагает широкий спектр нестандартных продуктов, примеры которых показаны на рисунках справа. Вот несколько вариантов: сшитая конструкция, сшитая полностью из ткани, застегивающиеся ремни, пружины для застегивания, другие цвета ткани. Если вы ищете что-то особенное или нестандартное, скорее всего, мы сделаем это для вас!

* Утеплитель / изоляция втулки указаны на основе размера наружного диаметра (OD) трубы.Пожалуйста, обратитесь к Таблице преобразования, чтобы сравнить размер железной трубы (IPS) с внешним диаметром (OD) и окружностью трубы в зависимости от вашей системы.

Функции

• Рабочая температура 1000 ° F для прошитой стекловолоконной изоляцией (номинальная температура на горячей поверхности)
• Максимальная температура 1200 ° F для прошитой стекловолоконной изоляцией
• Силиконизированная серая ткань, выдерживающая воздействие 450 ° F
• Ткань, пропитанная силиконом, обеспечивает непроницаемый слой, защищающий от контакта с жидкостью
Сетка из нержавеющей стали
• обеспечивает поддержку и прочность
• Анкеры для шнуровки из нержавеющей стали для простоты установки
• Доступны другие цвета и конфигурации — свяжитесь с нами напрямую для получения информации о вариантах

Теплоизоляция выхлопных газов | HeatShield Products

• Уменьшает тепловое излучение на 70%
• 0.Слой брони толщиной 003 дюйма, может быть очищен после установки
• Простая установка, установка за считанные минуты!
• Идеальная теплоизоляция для вашего водосточного трубопровода, сажевого фильтра или высокоэффективного применения
• Сделано в США

2200 ° F

1204 ° C

INTERMITTENT

Наружная броня Heatshield Armor ™ — это устойчивы к стихиям, давая щиту долгую жизнь. Мы используем внутреннюю прокладку из термобарьера BioCool толщиной inch или ½ дюйма, прикрепленную к внешнему слою из прочной фольги с использованием запатентованного процесса.Это делает его способным постоянно выдерживать 1800 градусов по Фаренгейту, что позволяет размещать этот теплоизоляционный экран непосредственно на выхлопных системах, турбореактивных коллекторах, водосточных трубах и сажевых фильтрах (сверьтесь с государственными правилами относительно использования DPF). BioCool — это не едкий, негорючий термобарьер. Он не вызывает зуда, не будет дымить и пахнуть при первом термоциклировании.