Демонтаж старых полов: Демонтаж старых полов: секреты успешного ремонта

Замена полов в квартире — последовательность работ

Замена полов в квартире происходит по разным причинам, Типичные примеры — пришло время установить тепло- и звукоизоляцию, принято решение о «теплом поле», начали сильно скрипеть доски, произошла деформация покрытия или повысилась влажность, поступающая из подвала, просто захотелось чего-то более нового и современного.

Замена полов в квартире

В любом случае придется проделать большую работу, которая состоит из нескольких этапов. Многое в процессе замены покрытия будет зависеть от материала, из которого сделаны старые полы, а также от того, какими планируются новые покрытия. Кроме этого, продумываются дополнительные функции пола, которые помогут защитить квартиру от сырости и увеличить ее тепло — и шумоизоляцию.

Чтобы трудоемкость предстоящих работ не стала неожиданностью, нужно заранее ознакомиться со всеми этапами замены полов.

Содержание статьи

Демонтаж пола

Процесс демонтажа старого покрытия пола – это один из самых неприятных моментов.  Но как бы «страшно» не было, без этого занятия не обойтись, и поэтому нужно смело браться за работу.

Деревянный пол

Если в квартире уложен деревянный пол, то больших проблем и трудностей с его демонтажем не будет. Для работы нужно подготовить необходимые инструменты, такие, как топор, молоток с гвоздодером, шуруповерт, монтировку, электролобзик или электропилу для распила старых досок (если, конечно, их не планируется использовать повторно), лопату и пакеты для мусора.

Демонтаж старого деревянного покрытия

• Первыми снимаются плинтуса по всему периметру комнаты, и только потом можно переходить к дощатому покрытию.
• Если доски будут укладываться повторно или же их задумано использовать в качестве лагов, то снимать их нужно аккуратно, стараясь причинить им минимальные повреждения. Поэтому, гвоздодером нужно постараться аккуратно вытащить все забитые гвозди. Легче решить этот вопрос будет, если доски закреплены  саморезами — их чаще всего удаётся выкрутить с помощью шуруповерта.
• Если снятые доски не нужны для дальнейших работ, их рекомендуется сразу же вынести из квартиры. Вряд ли стоит собирать большую кучу мусора — она вскорости будет очень мешать дальнейшим действиям. Также следует поступать и с остальными элементами, которые не пригодятся для монтажных работ.
• Освободив пространство, можно приступать к демонтажу лаг. Нужно помнить, что они могут быть достаточно надежно закреплены к полу, и их снимать нужно очень аккуратно, стараясь не повредить основу. В противном случае можно добавить для себя совершенно лишнюю работу по заделке образовавшихся отверстий.
• Освободив комнату от старого покрытия, нужно провести ее тщательную уборку, насколько позволяет это сделать основа.

Закончив эту процедуру, можно приступать к подготовке пола для монтажных работ.

Видео – полный демонтаж старого деревянного пола

Бетонное покрытие

Демонтаж старого бетонного покрытия производится в крайних случаях, так как оно отлично поддается ремонту.

Намного более трудоемкий процесс — демонтаж старой стяжки

Кардинальные меры предпринимаются, если старое цементное покрытие сохранить невозможно, например, оно постоянно подвергалось воздействию влаги без периодического просушивания. В этом случае в слоях бетона мог появиться грибок и плесень, которые могут являться причиной различных патологий здоровья жильцов — это аллергия, астма, ринит, болезни легких и др. Поэтому, такое покрытие демонтировать просто необходимо.

Другой причиной демонтажа могут быть низкие потолки в квартире. Если планируется монтаж пола с утеплением, а это значит, предстоит поднятие его на определенную высоту, то покрытие удаляется для того, чтобы освободить место для устройства тепло- и звукоизоляционной конструкции.

Если все-таки решено избавиться от старой стяжки, нужно знать, что она уложена на капитальное бетонное межэтажное перекрытие и снимать его нужно осторожно.

Для удаления слоя стяжки используют перфоратор, которым откалываются ее отдельные куски. Как правило, этот выравнивающий плиту слой составляет от 50 до 120 мм.

перфоратор

После снятия старой стяжки, (а лучше, даже периодически в процессе снятия) необходимо также провести мероприятия по уборке. Но в этом варианте идеальная уборка получится вряд ли, поэтому ее проводят настолько тщательно, насколько это возможно.

Подготовительные работы

Чтобы новый пол был уложен качественно, необходимо привести в должное состояние очищенную от старого пола основу.

• С поверхности, с максимальной тщательностью, снимается пыль. Это делается для обнаружения серьезных изъянов в основании, таких, как трещины, дыры и щели, участки отслоения или раскрашивания, места, где бетон пропитался какими-либо составами, иди где видны следы отсыревания и появления плесени.
• Если таковые обнаруживаются, их необходимо очень хорошо заделать, иначе они снизят весь эффект термо- и звукоизоляции. Сделать это можно с помощью цементного раствора, монтажной пены или герметика. Выбор ремонтных материалов нужно делать, опираясь на размер повреждений основы. В случае грибка или плесени основание требуется «подлечить» специальными асептическими пропитывающими составами.
• Когда основа высохнет, производят дальнейшие действия по подготовке, но они будут зависеть от того, какой вид нового напольного покрытия будет устраиваться вместо старого. Поэтому эти процессы следует, пожалуй, рассмотреть в комплексе с монтажом каждого из видов полов отдельно.

Но нужно отметить, что даже если вместо снятой старой стяжки планируется устанавливать деревянный пол, то поверхность все равно придется выравнивать тонким новым бетонным покрытием.

Новая стяжка

Новую стяжку можно устроить по-разному. Если основа более-менее ровная, и поверх нее будет укладываться деревянное покрытие, то можно привести ее в идеальный порядок с помощью наливного пола.

Один из отличных вариантов — заливка самовыравнивающегося покрытия

• Наливное покрытие способен закрыть небольшие перепады или изъяны основы. Для этого приобретается готовая сухая строительная смесь для саморазравнивающегося пола.
• Технологию приготовления раствора можно прочесть на упаковке, и необходимо очень четко ее выполнять.
• Готовый раствор разливают по поверхности и распределяют с помощью ракли или широкого шпателя, а затем, для гарантированного выхода оставшихся пузырьков воздуха, прокатывают игольчатым валиком.
• Выровненный пол оставляют для высыхания и набора прочности. Все составы имеют свой срок созревания, в зависимости от ингредиентов, из которых приготовлена сухая строительная смесь.

Далее на выровненный пол можно:

— расстилать тонкий утеплитель и укладывать декоративное покрытие;

— устраивать фанерное покрытие с укладкой пленки инфракрасного теплого пола;

— настелить на установленные лаги деревянный пол.

Стяжка с утеплением из керамзита

Другой вид стяжки укладывается на керамзит, который является хорошим утеплителем и звукоизолятором. Кроме этого, материал достаточно легкий, поэтому не особо утяжелит межэтажное перекрытие, что очень важно учитывать, делая стяжку в квартире. Процесс укладки этой стяжки происходит следующим образом.

Керамзит станет отменным звуко- и термоизолятором

• Если стяжка устраивается на первом этаже, который расположен над холодным подвалом, то сначала следует сделать гидроизоляцию. Ее монтаж производится разными способами: штукатурным, литым, оклеечным, окрасочным и др. Она наносится не только на полы, но и на нижнюю часть стен, на заранее загрунтованную поверхность.
• На подготовленную гидроизолированную поверхность расстилается плотная полиэтиленовая пленка, которая должна заходить на стены на 15-20 см. Листы пленки склеиваются между собой с помощью специального скотча.
• Сверху пленки, по всему периметру комнаты, прикрепляется на клей демпферная лента, которая поможет сохранить в целости стяжку при перепадах температур.
• Поверх пленки устанавливаются маяки, которые выравниваются по уровню. Их чаще всего закрепляют на бетонный раствор. Высота маячков должна быть равна высоте засыпаемого слоя керамзита плюс планируемая толщина стяжки.
• Далее, насыпается керамзит слоем немного ниже установленных маячков и тщательно разравнивается.
• После этого, поверх керамзита наливается бетонный раствор, который равняют по верхней части маячков.
• После просыхания стяжки, она, скорее всего, несколько осядет, и ее можно окончательно оформить тонким слоем саморазравнивающегося пола.
• Сверху этой конструкции можно укладывать любое декоративное покрытие.

Стяжка без утепления

Обычную стяжку из бетонного раствора делают для укрепления пола под настил деревянного покрытия, или же на этажах многоквартирного дома, где нет большой нужды в утеплении.

• На подготовленную основу расстилается гидроизоляционная полиэтиленовая пленка.
• По периметру стен наклеивается демпферная лента.

В идеале, даже небольшую стяжку лучше усилить арматурой

• Сверху уложенной гидроизоляционной пленки укладывают арматурную сетку (металлическую или стеклопластиковую), а затем устанавливают маячки, которые, как обычно, выравниваются в горизонтальной плоскости по уровню.

Пол с выставленными маячками

• Заливается бетонный раствор на 1,5-2 см выше маячков, начиная от дальней стены комнаты, а затем разравнивается правилом, которое ведут строго по направляющим-маячкам.
• Так заливается и выравнивается вся поверхность помещения, стяжка оставляется на застывание и созревание (до 3-4 недель).

После того как стяжка будет готова, можно приступать к монтажу лаг, утеплителя и дощатого настила.

Сухая стяжка

Еще одним видом приведения пола в порядок является сухая стяжка, которая отлично подойдет для устройства ее в квартире. Она хороша тем, что не нужно замешивать раствор и разводить в квартире «болото». Полы из сухой стяжки делаются следующим образом:

Отличное решение для квартиры — сухая стяжка

• На поверхность полов настилают плотную пленку из полиэтилена, она также должна находить на стену, на высоту будущего пола с запасом в 5-10 см. В проеме двери устанавливается доска, которая ограничит просыпание смеси наружу. Настил должен быть очень плотно подогнан к поверхности основания.
• Затем на пленку укладывают маячки из металлического профиля или ровных деревянных брусьев. Но в этом варианте стяжки их не закрепляют к основанию, так как после выравнивания поверхности, направляющие из засыпанного слоя необходимо будет удалить.
• Маячки выравниваются по строительному уровню до идеальной горизонтальной плоскости.

По маячкам-направляющим наполнитель сухой стяжки выравнивается до горизонтального уровня

• Следующий шаг — на пленку высыпается наполнитель для сухого пола. Его слой должен иметь высоту на несколько сантиметров больше, чем уровень установленных маячков.
• Сухой наполнитель разравнивается по маякам правилом.
• Завершающим этапом идет укладка специальных гипсоволоконных плит, которые имеют специальные стыковочные замковые сопряжения. На них наносится клей, и затем укладывается следующая панель, так, чтобы замковые части ровно сошлись. Скрепляются дополнительно плиты в этих местах саморезами.

Замок панели, промазанный клеем, перед укладкой очередного листа

Полностью готовый пол оформляется декоративным покрытием — выбрать его можно по своему вкусу.

сухая засыпка

Деревянный пол

Деревянный пол, выполненный из шпунтованных досок или фанеры, монтируют на подготовленную стяжку. Он может быть настелен на лаги или уложен прямо на бетонное основание.

Система лаг для будущего деревянного пола

Наиболее популярным из этих двух вариантов все-таки является первый, так как он имеет ряд преимуществ. Например, между лагов можно уложить утепление и шумоизоляцию. Кроме того, поверхность пола поднята над бетоном, что также добавляет утеплительного эффекта. Еще один плюс — лаги добавляют жесткости покрытию, и оно становится надежнее.

Полы на брусках или лагах устраивают в несколько этапов:

• Прежде чем крепить лаги, производится разметка комнаты. Линии отбиваются натянутым шпагатом, окрашенным, например, синькой. Расстояние между лагами должно быть равно ширине утеплительного материала (можно, в случае использовании минваты, уменьшить на 30 — 50 мм, так будет даже лучше).
• Затем нарезаются лаги нужной длины. Следует помнить, что они должны быть расположены на расстоянии от стены не менее, чем в толщину утеплителя. Обычно для утепления используют минеральную вату – при применении некачественного пенополистирола в жилых закрытых помещениях атмосфера будет не столь экологически чистой.
• Следующим этапом идет монтаж лаг к основанию. Их можно закрепить непосредственно к бетонной основе, а можно приподнять на некоторую высоту с помощью специальных шпилек или металлических держателей.
• Расстояние между стойками лаг, закрепленных к полу, должно быть в пределах 40-50 сантиметров. Регулированием высоты стоек уровень будущего пола выводиться в одну горизонтальную плоскость.
• После завершения этой работы, укладывается утеплитель. Сначала это нужно сделать между лагами и стеной, по всему периметру комнаты, затем уже он укладывается между брусков-лаг.

Примерная схема деревянного пола с утеплением

• Следующим шагом идет покрытие всей получившейся конструкции пленкой пароизоляции — ее следует закрепить к лагам степлером.
• Самым важным процессом является настил досок. Важно, чтобы стартовые половицы находились в 5-7 мм от стены – для вентиляции и компенсации возможных линейных расширений от термических перепадов или повышения влажности в помещении.

Видео — Монтаж пола из шпунтованной доски

Видео — Советы по укладке половой доски

• Сверху полностью застеленного дощатого пола по периметру комнаты закрепляется плинтус. Важно – плинтус крепится именно к стене, но не к половым доскам.
• Если на лаги укладывается фанера, то нужно предусматривать стык двух листов таким образом, чтобы он приходился посередине бруска-лага, поэтому важно рассчитать правильный размер фанерного полотна. Для жесткости поверхности листы крепятся по системе кирпичной кладки, со сдвигом последующего на половину листа.
• Когда материал будет уложен полностью, необходимо заделать все щели между листами шпаклевкой, а после ее высыхания, поверхность желательно отциклевать.
• Сверху фанеры укладывается любое декоративное покрытие, а затем завершённость полу придадут установленные плинтуса.

Кроме указанных в статье несложных полов, которые можно сделать вместо демонтированных, в последнее время стали популярными теплые — водяные или электрические. Устройство таких систем рассматривается в отдельных публикациях сайта.

Ознакомиться со всеми возможными вариантами напольных покрытий и выбрать подходящий можно в публикации «Какие полы лучше для квартиры».

Рассчитав все правильно и не торопясь, вполне можно сделать демонтаж и установку покрытий самостоятельно — это поможет сэкономить немалую сумму, так как подобные работы по обновлению полов в квартире стоят весьма недешево.

Демонтаж деревянного пола в квартире

Многие считают, что демонтаж полов – работа, которую можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Это снижает общую стоимость капитального ремонта, в котором полы – достаточно дорогостоящая статья расходов.
Эксперты и мастера, которые приступают к формированию основания после таких самостоятельных действий или укладке нового покрытия, отмечают, что кустарный подход к демонтажу влечет за собой целый ряд ошибок. По факту они часто не удешевляют, а усложняют работу.

Последствия неграмотного подхода к демонтажу пола

Отметим ряд распространенных ошибок при демонтаже пола. Основная и наиболее очевидная —  объем мусора. Он входит в категорию строительного и утилизируется определенным образом.

Еще одна ошибка – делать демонтаж тайно. Соседи все равно услышат характерные звуки и поймут, что в вашей квартире идет ремонт. Не стоит надеяться на обратное. Лучше сразу предупредить хотя бы ближайших соседей снизу, сверху и сбоку о строительных работах.

• Вы сразу вызовете к себе уважение. В критических ситуациях к вам отнесутся с пониманием, даже если вы продолжите работы в праздники или вечернее время.
• Общение с соседями поможет выявить их интересы и спланировать время наиболее шумных работ, которые не дадут спать маленьким детям или престарелым людям.
• Если рядом живут аллергики, они, возможно, уедут на период самых пыльных мероприятий.

Рис.1 Вывоз демонтированного пола

Особенности и опасности демонтажа пола своими руками

Рассмотрим вариант демонтажа старого пола своими руками. Все думают, что работа простая. Не будем это отрицать, но при наличии навыков и хорошего оснащения. Не все знают, насколько это работа тяжелая! Вам не обойтись без помощника. Судите сами:

• лаги и доски занимают всю длину (ширину) помещения – вам не вынести их в одиночку;
• сбор мусора в мешки – потребуются вторые руки, чтобы держать мешок
• вынос на улицу – потребуется дополнительная сила, потому что мешок тяжелый.

• Есть и определенная опасность. Связана она с тем, что между полом и потолком соседей проходит электропроводка к люстре.
• Не дай бог ее повредить, не заметить это, а потом залить стяжку и настелить финишное покрытие.
• Представьте: соседи возвращаются из отпуска, а у них не горит верхний свет! Это еще полбеды, хотя и разорительно.
• Повреждение может стать причиной травм, гибели людей, пожаров. Такой результат точно никому не пожелаешь!

Вызов бригады рабочих: особенности профессионального демонтажа напольного покрытия

В Петербурге на демонтаж пола цена за кв. м начинается от 150 р. Это минимальная цена. Деревянный пол, особенно в старых квартирах, представляет собой «слоеный пирог». Смета по факту будет зависеть от числа слоев.

Вариант удешевления вывоза мусора в том и другом случае — договориться с местными дворниками. Они занимаются этим регулярно, берут недорого. У них есть связи с определенными службами, имеющими допуски к утилизации, то есть проблем не возникнет. Единственный минус в данном случае – руководить вывозом придется вам.

Инструмент для проведения демонтажа

Рис.2 Инструменты для демонтажа деревянного пола

При ближайшем рассмотрении большинство владельцев недвижимости выбирают услуги специалистов. Если у вас помещение небольшое и вы все-таки решаете провести демонтаж деревянного и другого пола своими руками, не думайте, что «ломать — не строить».Что потребуется для начала работ? В первую очередь получить проектную документацию, чтобы понять, из скольких слоев состоит пол и какие коммуникации в нем проложены. Если вы не сможете получить необходимые данные, вы нарушите магистрали инженерных систем. Это чревато:

• протечками;
• отключением электричества;
• нарушением техники безопасности.

• Средняя стоимость демонтажа под ключ — 900-1,400 р./кв. м. Лучше выбирать предложение с минимальной ценой лишь в том случае, если вы уверены в исполнителе, а он дает гарантию качества.
• Не уверены и гарантии нет? Результат будет, как при самостоятельных действиях, то есть вы совершенно не защищены от ошибок и их последствий.
• Более высокая цена связана с наличием опыта мастеров, хорошим оснащением бригад, ответственностью перед клиентом, соблюдением последовательности работ.

При более сложных и объемных работах к этому набору для демонтажа придется добавить:

• лебедку,
• ремни (стропы),
• бензорез,
• леса,
• временное освещение.

Демонтаж пола: пошаговая инструкция для самостоятельных действий

Демонтаж проводится всегда поэтапно. Исключаем описание подготовительного, о котором уже сказали выше, то есть выяснение расположения коммуникаций и обеспечение оснащение домашнего мастера.

• Уборка плинтусов и напольного покрытия. Часто старые деревянные полы покрыты сверху линолеумом. Его скатывают в рулон или разрезают на части для обеспечения простоты утилизации. Если покрытие керамическое, плитку скалывают, аккуратно грузят в мешки высокой прочности (острые края могут разрезать мешок и повредить руки) вместе с кусками раствора. Паркет разбирают на элементы или режут на квадраты. Ламинат демонтируют и выносят пачками.
• Деление и резка половой доски и лаг. Этот этап необходим для простоты вывоза мусора. Он особенно важен в помещениях с большой площадью. Наиболее комфортный для выноса размер — 1-1,5 м. В большинстве даже старых домов каркас хорошо сохраняется. Многие используют его повторно, например, на даче. Если древесина заражена грибком, частично сгнила, ее лучше утилизировать.
• Вынос крупного мусора, удаление мелкой пыли, сыпучих отходов. Наличие строительного пылесоса — идеальный вариант. Бытовые устройства в данном случае не подходят, поскольку они не предназначены для работы с цементной пылью, а обеспыливание – важнейшее мероприятие перед выполнением «мокрых» работ необходимо удалить пыль из помещения полностью.
• Грунтование. Данный этап проводится в том случае, если не планируется замена стяжки. Неплохо после уборки обработать грунтовкой и поверхность бетонного перекрытия. Состав проникает в щели, связывает частицы, предотвращает образование новой пыли на поверхности.

Заключение

• Демонтаж лучше проводить во всем помещении сразу, а не частями. Исключение — срочный ремонт.
• Одному человеку крайне сложно справиться с большим объемом работ. Пригласите помощника.
• Помимо наличия специализированного инструмента потребуются еще и навыки работы с ним.
• Необходимо соблюдать последовательность проведения работ, но в каждом конкретном случае могут появиться дополнительные этапы.

Демонтаж полов в СПб от 100 р/м3, демонтаж пола в квартире

Демонтаж старого пола

Демонтаж старых полов неизбежная процедура при капитальном ремонте помещения. Не зависимо от вида покрытия, времени или по причине аварии в неудовлетворительное состояние придут любые полы. Укладывать новое покрытие на старое основание не допустимо. Рекомендуется производить одновременно демонтаж покрытия полов, чернового пола и лаг, так как деревянные лаги могут сгнить, цементная стяжка разрушиться, плюс в пространстве между перекрытием и полом может появиться грибок или насекомые.

Демонтаж деревянного пола

Наиболее распространенное покрытие пола — деревянное, это может быть просто доска, паркет, фанера или ламинат. При правильном обслуживании и уходе может прослужить много лет, но со временем или под воздействием неблагоприятных воздействий, полы потребуют демонтажа и полной замены. Работы по демонтажу деревянного пола, требует наличия специальных инструментов, силы и профессионального подхода. Мы на протяжении длительного времени выполняем работы по демонтажу старых деревянных полов успели накопить большой опыт и весь необходимый инструмент для демонтажа.

Порядок выполнения демонтажа деревянного пола

• вынос мебели;
• снятие плинтуса;
• демонтаж покрытия пола — доска, ламинат, паркет…;
• демонтаж чернового пола;
• демонтаж лаг и засыпки;
• уборка мусора.

Демонтаж бетонного пола

Несмотря на надежность и долговечность цементных растворов со временем или под воздействием не благоприятных условий стяжка может прийти в негодность, начать крошиться, трескаться, деформироваться, в таких случаях необходимо провести демонтаж пола и цементной стяжки.

Демонтажные работы по снятию пола на бетонной стяжке, трудоёмкая процедура требующая специального инструмента не создающие сильного шума, вибрации и пыли – это важно для жилых помещений, навыков и опыта. Часто при попытке произвести демонтаж своими силами и подручными инструментами приводит не только к травмам, но и повреждениям межэтажного перекрытия и скрытых под стяжкой инженерных коммуникаций. Такую работу необходимо доверять только специалистам выполнившим не один демонтаж полов.

Порядок выполнения демонтажа бетонного пола

• вынос мебели;
• снятие плинтуса;
• демонтаж покрытия пола — линолеум, ламинат, паркет…;
• демонтаж чернового пола;
• демонтаж цементной стяжки и засыпки;
• уборка мусора.

Наша команда высококвалифицированных специалистов имеющая в распоряжении профессиональный набор инструментов и оборудования произведет демонтаж деревянного пола любой конструкции и сложности, в кратчайшие сроки и по приемлемой стоимости.

Демонтаж напольной плитки

При демонтаже напольной плитки главную роль играет качество и толщина слоя клея на который ложилась плитка.

Половая плитка, как правило, вторично не применяется, так как в большинстве случаев плитку на пол кладут основательно, и демонтировать её целой практически невозможно. Этими причинами обусловлен выбор оборудования применяемый для быстрого и качественного демонтажа напольной плитки, для демонтажа применяется перфоратор с насадкой в виде лопатки и болгарка с алмазным диском.

Демонтаж напольной плитки стоит начинать со стороны двери, где есть небольшой зазор. Далее плитка будет отходить довольно легко. Но здесь есть один нюанс: плитку снять легко, куда сложнее избавиться от раствора, на котором она держится. Для этого по возможности плитку желательно подковыривать вместе с раствором, если же она не отходит, то снимается плитка и далее отбивается раствор. В случае же, если раствор не отбить перфоратором, его можно прорезать и выровнять с помощью болгарки либо шлифовальной машины.

По окончании работ по демонтажу пола весь мусор следует собрать в мешки, вынести, загрузить в машину и вывезти на полигоны для дальнейшей утилизации.

Мы предлагаем свои услуги по демонтажу напольной плитки, опытные мастера с многолетним стажем выполнят работы по приемлемой стоимости и короткие сроки.

Демонтаж пола в Москве – Цены от 70 руб. за метр.

Капитальный ремонт с заменой напольного покрытия требует обязательного снятия старых материалов, включая демонтаж бетонного пола. Демонтажные работы одинаково востребованы как в домах советского периода, так и в новостройках.

Независимо от года постройки класть новый ламинат, линолеум или плитку поверх уже имеющегося слоя нельзя — возникнут неровности, скрип и другие проблемы. Мастера компании «Ровный пол» выполнят демонтаж старого пола, обработают поверхность и подготовят ее к укладке нового.

Цены на услуги

* Цены указаны объемом от 20 м² , стоимость демонтажа при площади менее 20 м² определяется мастером при выезде на объект. Цена может быть увеличена или уменьшена в зависимости от сложности производимых работ.

** По требованию заказчика.

Бесплатный
вызов замерщика

Правильная подготовка — важный аспект демонтажа

Наши специалисты выполняют работу только с использованием специальных инструментов и соблюдают технику безопасности. Если вы также решите проконтролировать ход процесса, потребуется надеть респиратор, перчатки, а также головной убор.

Мастера проведут работы в любой комнате вашего дома, в том числе в ванной и туалете. В этом случае мы снимаем всю сантехнику, заботимся о том, чтобы она была правильно упакована и защищена, а после завершения процесса возвращена на место.

Набор инструментов выбирается отдельно в зависимости от конкретной задачи. Где-то можно обойтись обычным гвоздодером, где-то нужно будет использовать циркулярную пилу. Если требуется убрать с пола кафель, применяется перфоратор и более традиционные зубило и кувалда.

Скорость и цена демонтажа пола будет зависеть от конкретного типа напольного покрытия.

В каких случаях демонтируется плинтус?

Снятие плинтуса необходимо в том случае, если вы проводим полную замену напольного покрытия. В остальных случаях, достаточно будет просто дополнительно защитить его от пыли и сколов с использованием специальной малярной ленты.

Процедура выполняется в несколько шагов:

1. Гвоздодером плинтус поднимается и вынимается из пола.
2. При работе с зашпаклеванным крепежом отдельно определяется местоположение каждого конкретного гвоздя.
3. Постепенно извлекается гвоздь за гвоздем, снимается вся деревянная планка.
4. Если крепление проводилось на шурупы, нужно будет использовать шуруповерт.
5. Дальнейшая работа будет зависеть от конкретного типа материала.

Особенности демонтажа разных видов пола

Паркет

Паркет считается одним из наиболее сложных в удалении покрытий. Наши мастера выполняют задачу в несколько этапов:

1. Снимаем верхний слой. Он крепится либо на клей, либо на гвозди или шурупы.
2. Удаляем основание. Чаще всего оно делается из фанеры. В этом случае снимается лист за листом.
3. Разрушаем старую цементную стяжку. Демонтаж старого пола часто требует этого, потому что покрытие постепенно начинает крошиться.

Если есть возможность обойтись без разрушения стяжки — наши мастера предупредят вас об этом и выровняют основание поверх уже имеющегося материала. Мы не раздуваем смету — вы всегда знаете, за что платите.

Деревянный пол

Чаще всего демонтаж деревянного пола, состоящего из досок, выполняется в хрущевках и сталинках. Процесс строится просто — закрепленные на саморезах или гвоздях доски выбиваются фомкой. Потом оценивается состояние стяжки и принимается решение, оставить ее или демонтировать окончательно.

Плитка

При снятии кафельной плитки нужно скалывать куски кафеля, а потом проводить демонтаж стяжки пола. Только так можно будет выровнять поверхность и установить сверху новое покрытие.

Пять причин обратиться в компанию «Ровный пол»

1. Цена демонтажа за 1 м² пола будет зависеть от сложности работ и типа напольного покрытия, но в любом случае она будет доступной.
2. В процессе выполнения задачи мы производим минимум шума, стараемся сделать все для того, чтобы не повредить ни плинтуса, ни покрытие стен.
3. Все работы выполняются быстро и с гарантией качества.
4. В наших бригадах мастера с многолетним опытом работы.
5. У нас есть все необходимое оборудование для выполнения даже очень сложных и комплексных проектов, удаления любого напольного покрытия и последующей укладки нового.

Чтобы проконсультироваться с нашими специалистами, просто позвоните по телефону +7 (495) 153-35-37 или отправьте заявку по электронной почте [email protected].

Демонтаж — ElWiki

Демонтаж — это процесс, при котором игроки могут разобрать часть оборудования, аксессуаров или костюмов на материалы для изготовления. Демонтаж не требует каких-либо предварительных требований или затрат для выполнения.

По состоянию на 30 мая 2018 года на североамериканском сервере игроки имеют возможность демонтировать сразу несколько предметов оборудования, аксессуаров и костюмов, максимум до 30 штук за раз.

Демонтаж оборудования

Продвинутый демонтаж

Основная статья: Система профессий № Advanced Dismantle

Продвинутый демонтаж — это особая форма разборки, доступная только персонажам, выбравшим профессию кузнеца.

Героическое снаряжение

В отличие от другого снаряжения, героическое снаряжение дает только фрагменты героического оружия. Количество получаемых материалов зависит от типа, редкости и уровня экипировки.

Тип апокалипсиса — оружие пустоты

В отличие от другого снаряжения, Тип Апокалипсиса — Оружие Бездны дает только случайное количество энергетических осколков от 20 до 100.

Принадлежности для демонтажа

С 15 марта 2017 года на сервере в Северной Америке теперь можно демонтировать аксессуары. Разборка аксессуаров не принесет никаких обломков оружия, обломков брони или драгоценных камней. Демонтаж аксессуара, который является частью набора Ice Burner, автоматически даст 25 El Shards (Mystery).

Разбираются только некоторые аксессуары. Большинство аксессуаров, полученных на мероприятиях, и все аксессуары, приобретаемые у NPC, нельзя разобрать.

Разборка костюмов

Костюмы тоже можно разобрать.Разбирая костюмы, вы получите определенное количество Эль-Осколков (Тайны), в зависимости от типа костюма.

Доступные предметы

Разбирая оборудование, аксессуары и костюмы, вы получите множество предметов, в зависимости от типа и редкости разобранного предмета.

Старые материалы для изготовления

До обновления 12 апреля 2017 года (30 марта 2017 года на корейском сервере) из разобранного оборудования будет получено три материала для крафта: обломки оружия, обломки брони и драгоценные камни эльфов. Обрывки оружия можно получить из разобранного оружия, верхних и нижних частей. Обрывки брони можно получить из разобранных верхних и нижних частей, перчаток и обуви. El Gems всегда можно получить из любого разобранного оборудования. Верхняя и нижняя части могут давать либо обрывки брони, либо обломки оружия, но не то и другое одновременно.

Лучший способ разобрать крыльцо | Руководства по дому

Будь то старый дом, в котором есть гнилое дерево и другие проблемы, требующие переделки, или уступая место для новой установки, иногда домовладельцы обнаруживают, что им нужно снести свое крыльцо. Не существует правильного или неправильного способа демонтировать крыльцо, и есть бесчисленное множество мелочей, которые делают каждый проект по сносу крыльца немного отличным от других. Основное практическое правило — наводить беспорядок, убирать его и работать сверху вниз, чтобы избежать травм.

Подготовительные работы

Перед тем, как начать демонтаж, спланируйте удаление мусора. Если у вас нет полноразмерного пикапа, наймите местную компанию по вывозу мусора или обратитесь в местную службу мусора, чтобы обезопасить мусорный контейнер на время сноса. Отключите все электричество на крыльце у блока выключателя, чтобы можно было безопасно снять проводку во время сноса. Кроме того, любые запланированные раскопки, такие как удаление бетонной плиты, должны иметь разрешение города, и местный чиновник должен прибыть к вам домой, чтобы четко обозначить подземные линии электропередач и телефонные линии.

Снятие крыши

В целях безопасности начинайте с крыши при демонтаже крыльца. Начните с работы с желобом / отделкой, а затем с черепицы. В зависимости от того, как они установлены, вы либо соскребете их, либо подденьте скребком для пола или молотком и монтировкой; В случае установки на винты открутите панели / черепицу. Оттуда соскребите / удалите любую подкладку или гидроизоляцию, чтобы обнажить фанерные панели, которые либо прибиваются, либо привинчиваются к стропилам крыши.Прибиваемые панели необходимо отжать, а те, что прикручены, нужно сначала открутить. Чтобы сделать вещи более управляемыми, если вы не планируете утилизировать старый материал, воспользуйтесь сабельной пилой или циркулярной пилой, чтобы разрезать секции на удобные квадраты. Как только кровельный материал исчезнет, ​​приступите к отсоединению ферм от стен.

Облицовка стен и шпильки

Снаружи или внутри, когда дело доходит до обшивки стен, не имеет значения, с чего начать. Наружные стены обычно представляют собой слой фанеры поверх стеновых стоек, а сайдинг устанавливается поверх фанеры.Чтобы обнажить фанеру, сайдинг нужно снимать так же, как и битумную черепицу. Оттуда разберите и удалите листы дерева. Внутренние стены в большинстве случаев покрывают гипсокартоном или бетонной плитой для укладки плитки. Удалите окна целиком после экспонирования. Здесь действует то же правило разрезания материала на управляемые части. После того, как выступы выставлены, вытолкните, потяните или оторвите их от крепления. В целях безопасности работайте сверху вниз, чтобы мусор не упал вам на голову.

Полы

Для деревянных полов, прибитых гвоздями, винила и линолеума, самый простой способ удалить пол — просто установить глубину циркулярной пилы примерно на 3/4 дюйма и разрезать материал пола и черновой пол на 3-футовые секции. погружая лезвие во все сразу. Затем их можно оторвать от балок пола. Полы из плитки и натурального камня требуют использования отбойного молотка или мощного двуручного скребка, чтобы разрушить поверхность и обнажить черновой пол. Обрежьте балки, освободите их и закончите.С другой стороны, бетонные плиты потребуют использования отбойного молотка или тяжелого оборудования, такого как экскаватор с обратной лопатой, для разрушения и удаления бетона.

Архив разборки

• Дом
• >
• Архив демонтажа

Архив разборки

В настоящее время ломается | Продажа автомобилей | Проданные автомобили | Клиенты и их автомобили

Мы постоянно ищем автомобили для разборки, что позволило нам накопить обширный запас бывших в употреблении запчастей для всех автомобилей Rolls-Royce и Bentley с 1945 года до наших дней.

Представленные ниже автомобили уже совершили свой последний путь и были тщательно разобраны.

Если вы владеете автомобилем или знаете о нем, ремонт которого экономически нецелесообразен, сообщите нам об этом — может быть даже возможен сбор Finders!

Вы также можете найти все автомобили, которые мы разбираем в настоящее время, и автомобили, которые мы разобрали, на нашем официальном канале YouTube.

Bentley Continental Flying Spur: FSD-528

Номер шасси: SCBBE53W17C041949

Более подробная информация и фотографии здесь

«Этот Continental Flying Spur 2006 года, подверженный ударам спереди и сзади, был ранее в очень хорошем состоянии.К сожалению, повреждение распространяется под автомобилем, включая пол багажника, подрамники и компоненты подвески. Поскольку спрос на детали из этого ряда моделей увеличивается, теперь они были переработаны, чтобы удовлетворить требованиям других, более надежных образцов ».

Bentley Continental Flying Spur: FSD-526

Номер шасси: C033512

Более подробная информация и фотографии здесь

«Continental Flying Spur, который впервые вышел на дороги в 2006 году.К сожалению, сильный боковой удар не только разрушил обе боковые двери, но и серьезно повредил конструкцию автомобиля, что сделало ремонт, если это возможно, очень трудным. Проехав всего 55 000 миль за свою жизнь, автомобиль не использовался интенсивно, и поэтому является хорошим источником запчастей для других подобных моделей ».

Bentley Mulsanne S: FSD-525

Номер шасси: LCh41902

Более подробная информация и фотографии здесь

«Всегда очень популярная модель, Mulsanne S предлагала правильное сочетание роскоши и производительности по относительно разумной цене.Этот конкретный экземпляр был впервые зарегистрирован в 1991 году, и, как видно на фотографиях, некоторые кузовные работы по восстановлению уже были начаты. По мере продвижения работы стало очевидно, что коррозия была гораздо более серьезной, поэтому было принято решение отказаться от проекта и передать автомобиль другим, более достойным целям ».

Rolls-Royce Silver Shadow: FSD-512

Номер шасси: SRH5461

Более подробная информация и фотографии здесь

«Еще один заброшенный проект реставрации, это ранняя Серебряная тень, датируемая 1969 годом.В значительной степени укомплектованный автомобиль оснащен оригинальной приборной панелью «Чиппендейл» и столиками для пикника в задней части салона ».

Бентли Арнаж Т: FSD-511

Номер шасси: CH09292

Более подробная информация и фотографии здесь

«Еще один Arnage T, на этот раз выпуска 2003 года. Хорошо ухоженный автомобиль, который, к сожалению, попал в аварию, что привело к описанному здесь состоянию. Повреждения, нанесенные с обеих сторон, а также спереди и сзади, сделали машину неэкономичной для ремонт, что привело к ситуации полного финансового убытка.Теперь полностью переработанный, он содержит много полезных компонентов, и, поскольку запчасти для этой линейки автомобилей найти труднее, он оказался полезным активом ».

Бентли Арнаж Т: FSD-510

Номер шасси: Ch20728

Более подробная информация и фотографии здесь

«Когда подъезжает машина с половиной двигателя в багажнике, а не под капотом, это никогда не сулит ничего хорошего. Так обстоит дело с этим 2005 Arnage T.Построенный по спецификации Mulliner с поразительным двухцветным лакокрасочным покрытием и соответствующим интерьером, автомобиль также имеет редкое опциональное меньшее заднее окно, а также столы для пикника и видеоэкраны на передних подголовниках. Однако при довольно серьезных проблемах с двигателем, появлении коррозии в разных местах и ​​пробеге более 107000 ремонтировать машину было бы экономически нецелесообразно. Некоторые детали были забронированы заранее, и теперь автомобиль сдан на переработку ».

Rolls-Royce Silver Shadow II: FSD-504

Номер шасси: SRh47754

Более подробная информация и фотографии здесь

«Эта Silver Shadow II недавно прибыла из Северной Ирландии.Модель 1979 года, она некоторое время не использовалась и поэтому страдала от слишком общих проблем коррозии и различных механических проблем. Обшит тканью, а не обычной кожей, а в остальном — это стандартный автомобиль, который теперь переработали на запчасти ».

Rolls-Royce Silver Shadow II: FSD-503

Номер шасси: SRh45435

Более подробная информация и фотографии здесь

«Этот автомобиль был приобретен предыдущим владельцем еще в 1998 году.Первоначально он был зарегистрирован примерно за 20 лет до этого, в 1978 году, первоначально он использовался регулярно, пока не было запланировано и начато долгосрочное восстановление. Работа выполнена на хорошем уровне, но время и обстоятельства задержали реализацию проекта, что привело к текущему состоянию ».

Rolls-Royce Silver Shadow: FSD-499

Номер шасси: SRh4414

Более подробная информация и фотографии здесь

«Недавно мы обнаружили не менее 6 Серебряных Теней в их лесном убежище в Ирландии.Само собой разумеется, что эти автомобили с разным уровнем мха, травы и общей растительности сильно пострадали от времени в этих влажных условиях. Тем не менее, нам в Flying Spares нравится сложная задача, поэтому они были успешно извлечены, загружены на подходящий транспортер и отправлены к месту их последнего упокоения. Начиная с моделей конца 1960-х годов и заканчивая Shadow II конца 1970-х годов, они будут предлагать широкий спектр полезных компонентов для гораздо более достойных целей ».

Rolls-Royce Silver Shadow: FSD-498

Номер шасси: SRH9859

Более подробная информация и фотографии здесь

«Недавно мы обнаружили не менее 6 Серебряных Теней в их лесном убежище в Ирландии.Само собой разумеется, что эти автомобили с разным уровнем мха, травы и общей растительности сильно пострадали от времени в этих влажных условиях. Тем не менее, нам в Flying Spares нравится сложная задача, поэтому они были успешно извлечены, загружены на подходящий транспортер и отправлены к месту их последнего упокоения. Начиная с моделей конца 1960-х годов и заканчивая Shadow II конца 1970-х годов, они будут предлагать широкий спектр полезных компонентов для гораздо более достойных целей ».

Rolls-Royce Silver Shadow: FSD-493

Номер шасси: SRh35011

Более подробная информация и фотографии здесь

«Датированный июлем 1976 года, это поздний образец Silver Shadow, который до недавнего времени регулярно использовался его предыдущим владельцем около 7 лет.Нахождение на улице в любую погоду под деревьями не повлияло на лакокрасочное покрытие и привело к появлению сильных потрескавшихся и выцветших кузовов. Коррозия прижилась в обычных местах, и днище автомобиля пострадало даже больше, чем кузов. Ранее оснащенный переоборудованием для сжиженного нефтяного газа, это автомобиль, которым ездили и которым пользовались на протяжении всей своей жизни, но теперь он более ценен как источник деталей для других подобных моделей. Этот автомобиль сдан на переработку ».

Бентли S1: FSD-492

Номер шасси: B397EK

Более подробная информация и фотографии здесь

«Впервые выйдя на шоссе и переулки Англии в сентябре 1957 года, этот Bentley S1 начал свою жизнь в Уэст-Мидлендсе.Куда бы она ни пошла после этого, немного неясно, но в последние годы реставрация была начата, но не завершена. Первоначально он был окрашен в цвет Shell Grey поверх Black Pearl и отделан синей шкурой, а теперь перекрашен в белый цвет с красиво отделанной двухцветной внутренней отделкой, но в виниле, а не в более традиционной коже. В какой-то момент автомобиль был переработан в задний мост от коммерческого автомобиля, в результате чего задняя гусеница приобрела довольно явный нестандартный вид. Эти «модификации» вместе со значительными проблемами коррозии означают, что полное восстановление окажется очень дорогостоящим, поэтому рециркуляция является разумным путем.«

Rolls-Royce Silver Spur: FSD-491

Номер шасси: BCH02823

Более подробная информация и фотографии здесь

«Обычно довольно редко, у нас есть еще один Silver Spur, это ранний экземпляр, впервые зарегистрированный в 1984 году. Автомобиль, который простаивал много лет и соответственно пострадал. Следует отметить задний экран или« подсветку ». который выглядит как «самодельная» модификация.Традиционно Silver Spur оснащался полноразмерным задним экраном или экраном гораздо меньшего размера для большей конфиденциальности, в то время как этот имеет экран чуть меньше обычного. Тем не менее, у автомобиля есть все обычные проблемы, вызванные его неиспользованием, и он был переработан ».

Rolls-Royce Silver Spur: FSD-490

Номер шасси: TCH57091

Более подробная информация и фотографии здесь

«Вслед за Silver Spur II и Silver Spur III, Rolls-Royce затем вернулся к модели 1996 года просто Silver Spur.Легко идентифицируемые из-за отсутствия передних фар и переработанных бамперов, эти автомобили в настоящее время становятся популярными, поэтому возможность получить один для переработки довольно редка. Этот конкретный экземпляр до недавнего времени счастливо жил во Франции, пока не встретил садовую стену, канаву и различные другие препятствия, которые несколько изменили его внешний вид. Водитель ехал один и, к счастью, выжил без серьезных травм, что больше, чем можно сказать об автомобиле. Понесенный значительный ущерб, он, очевидно, не подлежит ремонту, но даст много полезных компонентов для аналогичных поздних моделей.«

Rolls-Royce Silver Cloud II: FSD-489

Номер шасси: LSVB481

Более подробная информация и фотографии здесь

«Прямо из Бельгии прибывает Silver Cloud II, который лучше всего описать как заброшенный проект реставрации. Завершенный в апреле 1960 года, этот оригинальный автомобиль спецификации Left Hand Drive USA был отправлен своему первому владельцу в Палм-Бич, штат Флорида. выглядело совершенно великолепно, окрашено в черный жемчуг с единственной золотой линией и отделано коричневой шкурой.После перехода к своему второму владельцу, также в Палм-Бич, история неизвестна, за исключением того, что в какой-то момент он попал в Бельгию и теперь прибыл в Маркет Босуорт. Работы, проделанные до сих пор, в первую очередь над кузовом и шасси, были выполнены на высшем уровне, в результате чего автомобиль оказался на распутье. К сожалению, этот автомобиль сейчас переработали ».

Bentley Continental GT: FSD-480

Номер шасси: SCBCE63W55C025339

Более подробная информация и фотографии здесь

«Этот автомобиль немного привлекателен, но в октябре 2004 года, когда он впервые появился в дороге, он был отделан в гораздо более изысканном оттенке серого.С тех пор он прошел через руки 14 владельцев, один из которых счел нужным угостить его восхитительной золотой оберткой, которую мы видим перед собой — возможно, поклонник ириски Quality Street? Проехав чуть более 90 000 миль, он теперь показывает признаки старения, и количество предыдущих владельцев позволяет предположить, что на протяжении многих лет он был менее чем надежным. Когда автомобиль готов и работает, из-под капота доносится довольно странный стук, который мы рассмотрим, прежде чем передать автомобиль нашей команде по утилизации для тщательной разборки.«

Bentley Mulsanne S: FSD-479

Номер шасси: JCh32652

Более подробная информация и фотографии здесь

«Этот Mulsanne S безмятежно стоял в относительно местном гараже в течение последних 10 лет. Модель 1987 года выпуска, ранее использовавшаяся в качестве свадебной кареты, но ее отсутствие привело к обычным механическим проблемам, а также к некоторым существенные проблемы с коррозией.Привлекательные колеса Bentley Azure уже были приобретены взыскательным покупателем для улучшения своего автомобиля. (У нас есть другие варианты модернизации колес, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для обсуждения). Этот автомобиль сдан на переработку ».

Rolls-Royce Silver Shadow: FSD-478

Номер шасси: SRh35644

Более подробная информация и фотографии здесь

«Эта Shadow датируется концом 1976 года, поэтому была одной из последних выпущенных моделей.Некоторое время простоя привело к множеству проблем, но к минимальной коррозии. Эта машина была разобрана нашей опытной бригадой ».

Bentley Arnage: FSD-477

Номер шасси: SCBLB51E6XCH02420

Более подробная информация и фотографии здесь

«Первое поколение Arnages появилось с двигателем BMW V8 4.4, который не был хорошо встречен энтузиастами Bentley. Однако с годами агрегат оказался довольно надежным, и эта версия стала весьма востребованной.Однако этот экземпляр, датируемый 1999 годом, получил аварийное повреждение лобной области и показывает признаки коррозии на многих частях тела и под ним. Объем работы и денег, необходимых для «исправления ошибок», намного перевесит конечную стоимость автомобиля, и с учетом высокого спроса на подержанные запчасти Arnage этот автомобиль теперь используется как ценный источник компонентов ».

Rolls-Royce Silver Shadow II: FSD-471

Номер шасси: SRh48806

Более подробная информация и фотографии здесь

«Эта Silver Shadow II 1979 года использовалась со своим предыдущим хранителем в течение последних 7 лет, но не используется с 2015 года.Первоначально он выглядел неплохо, при ближайшем рассмотрении обнаруживается сильная коррозия на обоих подрамниках, порогах и всех четырех крыльях. Требуется полностью новая тормозная система и многочисленные компоненты подвески, и потенциальные расходы вскоре начинают расти, что делает восстановление автомобиля невозможным. Однако из него будет получено большое количество деталей, которые можно использовать «.

Rolls-Royce Silver Wraith II: FSD-469

Номер шасси: LRh47119

Более подробная информация и фотографии здесь

«Silver Wraith с длинной колесной базой встречался гораздо реже, чем Silver Shadow, но все же испытывал те же проблемы, когда им не уделяли внимания.Говоря о пренебрежении, это яркий пример такого обращения, и он ничего не показывает. Несколько лет он пролежал в задней части мастерской, где были украдены различные компоненты, в том числе рулевое колесо, но, поскольку у него не было рулевой рейки, это не было проблемой ».

Демонтаж и восстановление приливов и отливов (демонтаж линии Siskiyou 1, сборка TOMA)

Если на выполнение TOMA уходит всего несколько месяцев, покажите нам завершенные модули. Бьюсь об заклад, они еще не закончены, потому что, как и у многих из нас, вмешались работа и семейная жизнь.

В моем случае это во многом нависающий надо мной альбатрос существующего макета. Мне негде было работать. Я потратил 250 долларов и свободное время прошлым летом (когда не работал над двумя моими модулями TOMA) на разбор макета.После десяти отдельных прогонов я удалил примерно 15% макета. Какая трата времени, усилий и денег — 15% шиш.

Тем не менее, это дало мне место в магазине, чтобы, наконец, построить первые два модуля, но это был один модуль за раз, и у меня не было места внутри дома, где я мог бы соединить два модуля и постановку вместе, в результате чего я довольно застрял. Большая часть TOMA после прохождения этапа путевых работ состоит в подключении и отключении секций модуля для различных этапов отделки.

Plus Я не просто создаю какие-то старые модули — это экспериментальные модули с множеством экспериментальных методов, некоторые из которых потерпели неудачу.Как известно, серьезные методы проб и ошибок могут привести к большому количеству откатов и повторений. Другими словами, много ВРЕМЕНИ.

Прошлой осенью я решил, что дождусь теплой погоды в этом году, арендую мусорный контейнер и продолжу демонтаж. Теперь, когда на мусорный контейнер было потрачено еще 500 долларов, было удалено еще 25% макета, и у меня ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть место, чтобы соединить три модуля и работать над ними как с группой. Но, черт возьми, еще 60% макета? Какая боль …

Короче говоря, дайте мне перерыв, потому что я борюсь с удалением огромного старого макета (на это уходит много времени и усилий, не говоря уже о $$$), и в то же время также экспериментирую и исследую в попытке избавьте всех остальных от всех этих ошибок и фальстартов.Объединение масштабных работ по демонтажу и поисково-разведочному строительству обходится мне МНОГО ВРЕМЕНИ.

Я скажу вам одну вещь — усилия по демонтажу убеждают меня, что я закончил с методами монолитного строительства с креплением к стене. Какая большая боль! Стоимость и усилия по демонтажу намного больше, чем я ожидал. Помните, мне нужно разобрать не только макет, но и фальшпол. Я сделал фальшпол устойчивым и прочным, а это значит, что нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать фальшпол и удалить его.

На данном этапе моей жизни мне нужна свобода перемещаться по своему желанию. TOMA как никогда раньше освобождает меня для этого.

Если бы у меня уже было место для работы, и если бы я просто строил без каких-либо серьезных тупиковых исследовательских попыток проб и ошибок, я уверен, что такие же усилия были бы готовы к демонстрации модулей.

Джо Фугейт
Издатель, журнал Model Railroad Hobbyist