Menu Close

Мангал из баллона: Как сделать мангал из газового баллона: разметка, раскрой, сборка

Как сделать мангал из газового баллона: разметка, раскрой, сборка

Старые ненужные газовые баллоны встречаются то тут, то там. Кто-то пройдет мимо, а пытливые мастера обязательно найдут им применение. Из этой статьи вы узнаете, как сделать мангал из газового баллона своими руками.

Один вариант – простая открытая жаровня. Второй – приспособление три в одном: мангал, барбекю, гриль. При открытой крышке можно пожарить, все, что душе угодно. При закрытой – запекать или коптить продукты.

Плюсы и минусы мангала из газового баллона

Основные плюсы, на которые ориентируются мастера, решившие сделать подобную конструкцию:

  • невысокая стоимость при достойном качестве материала;
  • возможность одновременного приготовления большого количества продуктов;
  • разнообразие способов готовки;
  • долговечность.

Минусы:

  • необходима осторожность при изготовлении шашлычницы;
  • значительный объем работ;
  • громоздкость и большой вес конструкции,что затрудняет перемещение;
  • неравномерность прожарки продуктов;
  • значительный расход угля;
  • не слишком привлекательный внешний вид после нескольких использований.

Несмотря на множество минусов, плюсы все же перевешивают, что подтверждается появлением всё новых разновидностей мангалов из баллонов на просторах страны.

Какие бывают баллоны, и какой выбрать

Пропановые

Самые популярные – цилиндрические пропановые сосуды бывают самых разнообразных размеров. Используются для приготовления пищи и в строительстве.

Для изготовления жаровни подходят несколько типоразмеров:

  • объем — 27-65 л,
  • диаметр — 300, 376 мм;
  • длина – 0,6-1 м.
  • толщина стенки — 2,5-3,5 мм.

Самый ходовой – емкостью 50л имеет диаметр 300, длину 970 мм. Для изготовления портативной шашлычницы берут 27л баллон того же диаметра длиной 600 мм.

Устройство пропанового баллона

Кислородные

Кислородные емкости сразу можно узнать по голубому цвету, в который окрашен корпус, а также маркировке «Кислород». Наибольшее распространение при газовой сварке и резке получили емкости вместимостью 40 л. Кислородные баллоны имеют толщину стенки 5-7 мм и сравнительно небольшой диаметр — 219 мм при значительной длине.

Длина 40 л емкости 1,39 м, диаметр 219 см

Толщина стенки положительно влияет на приготовление блюда, а вот функционал неглубокой жаровни немного ограничен.

Из кислородного баллона получится отличная открытая шашлычница, которая быстро обжарит продукты до румяной корочки. Запекать стейки на решетке в закрытом приспособлении тоже получится. А вот для целой курицы или крупного куска мяса места под крышкой будет недостаточно.

Для изготовления барбекюшницы больше всего подходят 20-ти и 25-литровые емкости. Длина корпуса- 0,73 и 0,9 м соответственно.

Автомобильные

Автомобильные баллоны, установленные в ГБО автомобиля, по конструкции несколько отличаются от бытовых газовых. Они не имеют сварных швов.

Виды автомобильных газовых баллонов

У метановых вентиль традиционно размещен на торце. У пропанобутановых емкостей горловина находится на боковой поверхности. Это идеальное место для установки круглого термодатчика. Самый ходовой — 27 л баллон диаметром 376 мм.

Для изготовления шашлычниц подходят только баллоны из углеродистой и легированной стали. Полимерно-композитные баллоны для этой цели не используют.

Из-под фреона

Большинство фреоновых баллонов – одноразовые, поэтому найти их не сложно. Высота от 30 до 40, диаметр 24,5 см. Толщина стенок всего 1-1,5 мм – это маловато для нашей задачи. Один круговой сварной шов проходит посредине корпуса.

Если вы все же решите сделать компактный портативный мангал, печку или коптильню из фреонового баллона – ищите оранжевый с маркировкой «404». Он самый толстостенный — 2 мм. Еще есть баллоны для сбора и утилизации фреона с толщиной стенки 2,8 мм, но ими не разбрасываются.

Самый толстостенный из фреоновых баллонов — 404 оранжевый

Техника безопасности при работе

В каждом баллоне пропана, даже с виду пустом, присутствуют конденсат и остатки газа. Они представляют опасность, потому что взрываются при контакте с искрой, образующейся при работе болгаркой или сверлении корпуса. Поэтому перед работой с емкостью необходимо тщательно удалить остатки газа, а также исключить искрение.

При работах поблизости не должно быть открытого огня, а также курильщиков.

Удаление газа и конденсата

Емкость устанавливают на улице, вентиль полностью открывают, если есть возможность – выкручивают.

Переворачивают вверх дном, сливают конденсат, ждут, чтобы газ вышел. Периодически емкость поворачивают и проверяют при помощи мыльной пены: если пузырьки перестали появляться – можно работать дальше.

Выпуск остатков газа из перевернутого баллона

Если вентиль ранее выкрутить не получилось – укладывают баллон на бок и, осторожно отпиливают ножовкой кран, поливая место резки водой, чтобы не образовывалась искра.

Промывка водой

При помощи шланга под напором емкость полностью заполняют водой, оставляют отстояться от несколько часов до нескольких суток.

За это время вода впитывает остатки газолина, газа, запах.

Можно использовать компрессор с пистолетом. Тогда вода выходит примерно вот так.

После этих мероприятий емкость разрезают болгаркой.

Можно разрезать, полностью заполнив сосуд водой. Вместо вентиля забивают деревянную заглушку. Укладывают на наклонную поверхность и выполняют прорез. При резке вода не дает образовываться искре.

Чертежи и схемы

Чертеж мангала из газового баллона 50 л

Гриль из газового баллона своими руками – самая распространенная модель мангала из газ баллона

Самый распространенный вариант шашлычницы – мангал, барбекю, гриль, соединившиеся в одном 50 л пропановском баллоне. Это приспособление закрывает практически все потребности дачного кулинара, за исключением холодного копчения.

С его помощью можно:

  • жарить шашлык на шампурах на жарких углях;
  • готовить барбекю на ручных съемных решетках;
  • жарить стейки, грибы, овощи на стационарно установленной в жаровне чугунной решетке;
  • запекать мясо или рыбу на решетке под опущенной крышкой в режиме барбекю при невысокой температуре;
  • коптить продукты под крышкой горячим способом;
  • готовить в казане или сковороде, установив подставку для них.

Общее описание конструкции

Мангал цилиндрической формы имеет откидывающуюся крышку, установленную на петлях. Она обязательно снабжается удобной ручкой, а также упором, поддерживающим ее в открытом положении.

3 в 1: мангал, барбекю, гриль

Решетки опираются на полочки, которые приваривают внутри. Это также придает жесткости всей конструкции.

Все чаще на крышке мы видим термодатчик, показывающий температуру в жаровне.

Для поддува воздуха в нижней цилиндрической части корпуса прорезают щели.

Другой вариант – отверстия с заслонками в нижних частях сферических днищ. Несмотря на то, что нужно приложить больше сил для изготовления заслонок, это решение расширяет функционал приспособления и позволяет:

  • коптить продукты;
  • регулировать жар углей;
  • очищать мангал через них.

Несмотря на популярность, мастерство и смекалка умельцев постоянно совершенствуют эту удачную модель, которая приобретает все больше полезных эксплуатационных качеств. Для более равномерного распределения жара по сечению цилиндрической части по дну корпуса прокладывают уголок с отверстиями. Воздух, заходящий из отверстий по бокам или снизу корпуса, проходит по желобу, поступая через отверстия в нем к углям.


Разметка газ баллонов под мангал

Разметку лучше сделать до вскрытия пропанового баллона. Линии удобно чертить прямо на корпусе карандашом, маркером или мелом.

В 50 л баллоне отправной линией будет продольный сварной шов. Размеры откладываем по обе стороны от него.

Разметка 50 л баллона, развертка

Пошаговая инструкция по разметке:

  1. От продольного шва откладываем в обе стороны по 10 см. Получаем линии, на которых будут прсверлены отверстия для поступления воздуха.
  2. От полученных меток отступаем 14 и 24 см.
  3. Параллельно круговым швам в 1 см от них проводим линии. Получаем контур крышки.
  4. Отмечаем место установки петель и упоров.
  5. Размечают центры отверстий для поступления воздуха или контуры поддувал.

27л сосуд размечаем аналогично, начиная от продольного шва.

Для увеличения рабочей поверхности крышку вырезают с заходом на сферические днища. Так можно увеличить количество размещаемых шампуров с 4-5 до 6 штук.

Разметка 27 л емкости

Центры отверстий для выхода концов шампуров должны находиться на одном уровне с ручками. Их размечают и сверлят после пропиливания пазов под шампуры.

Как правильно разрезать газовый баллон под мангал

Несколько подсказок, чтобы все получилость:

  • Вскрытие емкости делают при помощи болгарки. В этом случае получаются ровные края.
  • Сначала удаляют опорный башмак.
  • При резке не стоит задевать заводские сварные швы, которые придают жесткость конструкции.
  • Первый продольный рез под крышку нужно сделать не до конца. Полностью углы пропиливают ножовкой после приварки петель.
  • Возле днищ резку нужно производить аккуратно рядом с круговыми швами так, чтобы не повредить установленные внутри кольца. Впоследствии прихватить их сваркой. Они не дадут проваливаться крышке вовнутрь.

После доступа к внутреннему объему для освобождения от старой краски нужно развести сильный огонь и обжечь заготовку в течение часа-двух. Зачистить металлической щеткой.

Емкость нужно тщательно осмотреть: есть ли ржавчина. Если металл сильно поврежден, изделие получится недолговечным: быстро проржавеет или прогорит.

Изготовление крышки

Выкраиваем крышку и получаем заготовку под мангал-гриль-барбекю

Из корпуса вырезают крышку, которая используется в процессе приготовления пищи и при хранении, защищая внутренний объем от накопления пыли.

  • Болгаркой выпиливают проем по размеченному контуру. При этом важно оставить недорез в уголках. Оставшийся металл будет удерживать крышку во время проваривания петель.
  • Зачищают места под петли, приваривают 2-4 петли.
  • Окончательно допиливают проем ножовкой по металлу, при этом крышка удерживается петлями.
  • Изнутри вдоль внутренних коротких сторон проема сваркой прихватывают кольца, которые будут опорой для закрытой крышки.
  • Возле петель с внешней стороны приваривают упоры, поддерживающие крышку в открытом положении.

Вместо упора можно использовать ограничитель, например, цепь, приварив ее к крышке и корпусу.

Мангал из маленького газового баллона 27 литров делают по схеме 50- литрового. Особенность раскроя – крышку вырезают с заходом на сферические днища.

Работы с корпусом

Если вы решили предусмотреть поддув воздуха во внутренний объем жаровни, это можно сделать такими способами:

  1. Самый простой – просверлить отверстия в нижней цилиндрической части.
  2. Прорезать щели в той же зоне с интервалом 5 см.
  3. Для поддувальных отверстий: вырезать в нижней части сферических днищ отверстия диаметром 10 см, снабдив их заслонками.
  4. Для вентиляционного желоба:
  • отрезают уголок 60х60 по длине корпуса, от одного поддувального отверстия до другого.
  • сверлят отверстия диаметром 10-12 мм через 5 см.
  • укладывают уголок на дно сгибом вверх.

Одно из этих решений понадобится, если готовить с закрытой крышкой. Если нет – их вполне можно пропустить.

Заканчиваем изготовление:

  1. Проем под крышку укрепляют стальной полосой (рекомендуется при длине сосуда более метра). Ее наваривают по периметру, удобнее с внешней стороны.
  2. Вырезают прорези под шампуры и ручку съемной решетки.
  3. На противоположной стороне отмечают центры отверстий для выхода концов шампуров и сверлят отверстия, учитывая ширину лезвия.
  4. Приваривают опоры для установки решетки. Для этого используют уголки или профтрубу 20х20 мм.
  5. Крепят ручки для переноски.
Отверстия для выхода концов шампуров

Прорези и отверстия обязательны лишь том случае, если вы будете закрывать крышку, используя шампуры и съемную решетку. Без них крышка не закроется плотно.

Если нет – вполне можно обойтись без нарезания пазов, используя шашлычницу так:

  • жарить на шампурах или съемной решетке при открытой крышке,
  • для копчения и запекания использовать решетку без ручки, которая не будет мешать закрыванию крышки.

Читайте также статью «Коптильня из газового баллона».

Изготовление опор

Если коробчатую шашлычницу можно установить на любую поверхность: кирпичи, стол или просто землю, то с мангалом из баллона так не получится. Для придания устойчивости округлой поверхности используем один из способов:

  • Находим готовое массивное основание и закрепляем жаровню. Это может быть любая подходящая вещь. Подставка для цветов, каркас металлического стола или стула, станина от швейной машинки – это далеко не полный список.
  • Самостоятельно изготавливаем ножки, подставку или кронштейн.

Жаровню к подставке нужно обязательно закрепить при помощи сварки или крепежа. Второй способ дает возможность при необходимости разбирать конструкцию.


Как сделать ножки для мангала из газового баллона

Быстро изготовить ножки для 27 л баллона можно так. К днищу под углом 10-15 градусов приваривают 4 гайки М10-12, удерживая их при сварке болтами.

На кусках арматуры 0,5-0,7 м с одной стороны нарезают резьбу или приваривают болты. Съемные ножки готовы.

Для 50 литровой емкости это довольно шаткая конструкция. Гайки и арматуру стоит взять диаметром побольше, а к нижним частям опор приварить перемычки и пятки, чтобы тяжелая конструкция не проваливалась в землю, не перекашивалась.

Подставка для мангала

Если подходящую подставку найти не удалось, простой метод – сварить ее из профильной трубы или уголка. При этом нужно учесть наличие откидной крышки, которая смещает центр тяжести назад.

Удобная подставка с ложементами из металлической шины равномерно распределит нагрузку от большого баллона.

Чертеж подставки с ложементами

Подставка каркасного типа обеспечивает устойчивость конструкции.
Учитывая, что барбекю из баллона – достаточно тяжелая конструкция, ножки снабжают пятками.

Конструкции с перемычками и пятками

Для надежности вместо прута берут профтрубу 20х20 или уголок 40х40 мм, приварив их крест-накрест либо вертикально, соединив перемычками.

Подставка из профильной трубы

Для облегчения перевозки одну пару опор заменяют колесами.

Мангал из баллона можно установить на стойку: отрезок трубы с пяткой или крестовиной. Для этого в нижней части мангала приваривают пластину с куском трубы, которая вставляется в стойку и крепится болтом насквозь. Подбирают массивное основание или крепят к земле анкерными болтами.

Подставка из трубы на массивном основании

Читайте также статью, как сделать мангал-коптильню из трех баллонов.

Отделка мангала

После сборки мангал ждет окончательная отделка. Болгаркой и металлической щеткой зачищаются все неровности, погрешности сварки и резки.

Для придания изделию законченного вида его окрашивают. К сожалению, краска, даже огнестойкая, долго не держится, обгорает. Практичным покрытием можно назвать кузбасс лак по металлу и аналогичные составы на основе битумных смол.

Отделка коваными изделиями

Чтобы приспособление получилось красивым и радовало глаз, его украшают элементами ковки.

Элементы ковки: подставка, дровница, ручки, столик

Накладки, завитки, гнутые ножки, подставки, дровницы, ручки, фигурки притягивают взгляд и делают жаровню уникальной.

Мангал из баллона, украшенный ковкой

Фантазия подскажет, как добавить на днище несколько металлических обрезков, чтобы мангал ожил.

Оформление маленького мангала баллона

Барбекю своими руками из газового баллона

Самый быстрый способ сделать простое барбекю из газового баллона — разрезать емкость вдоль на две части.

Открытая жаровня для мангала из газового баллона без сварки

Все, что после этого нужно сделать – установить половинку открытой частью вверх. При изготовлении такой конструкции мангала своими руками можно обойтись без сварочных работ. Даже пазы для шампуров в этом варианте не обязательны.

При желании самодельный мангал по торцам снабжают ручками для переноски, которые могут исполнять роль столика или подставки под шампуры.

Над открытой жаровней есть возможность установки вертела.

Мангал барбекю с вертелом

Разновидность конструкции с крышкой получают, разрезая емкость вдоль в пропорции 2/3 к 1/3, скрепляя петлями.

В зависимости от размеров исходного материала получается изделие, которое вмещает от двух штук до трех десятков шампуров. Совсем маленькие или очень длинные емкости используют редко.

Среднестатистические длина 60-90 см вмещает 6-12 шампуров с крупными кусками шашлыка или две решетки.

Ниже уровня борта приваривают уголок или профильную трубу для опирания решетки.

Выше полочек сверлят отверстия и нарезают пазы для шампуров.

Мангал из автомобильного газового баллона, сделанный своими руками

Из емкости от ГБО получается компактная жаровня, которую можно легко переставить или перевезти. Объем работ при изготовлении мангала из автомобильного газового баллона меньший, потому что нет ни башмака, ни вентиля, которые нужно срезать.

Изготавливаем крышку:

  1. Располагаем корпус так, чтобы шов остался внизу.
  2. Извлекаем мультиклапан.
  3. От горловины отступаем 1 см, проводим линию крышки. Она будет заходить на 2 см за боковые швы с каждой стороны.
  4. Откладываем от первой линии еще 42 см, получаем вторую линию крышки.
  5. Делаем рез по первой линии.
  6. Привариваем петли.
  7. Вырезаем крышку полностью.

Важно: устанавливая петли, располагаем штыри так, чтобы они смотрели друг к другу или в разные стороны. Это не даст крышке съехать вбок в открытом положении.

Работаем с корпусом:

  1. Подвариваем опорные кольца.
  2. Отрезаем и привариваем 2 планки для установки решетки внутри барбекюшницы.
  3. Делаем прорези и сверлим отверстия для шампуров и поддува воздуха.
  4. Устанавливаем ручку на крышку. Ее можно взять готовую или сделать из деревянной заготовки и прута.
  5. Нарезаем и привариваем ножки, упор для крышки.
  6. В крышку на место мультиклапана монтируем термодатчик.

По желанию дополняем ручками для переноски, разделочным столиком, дровницей, крышей или навесом.

Совет. Скругленное дно шашлычницы затрудняет очистку золы и мусора, попавшего в жаровню. Чтобы упростить процесс из жести изготавливают специальный округлый совок. Такая форма позволяет удобно извлекать золу дна и загружать угли.

Мангал из кислородного баллона

Длинные, например кислородные баллоны, превращают в открытые мангалы другим образом. Их разрезают поперек и делают несколько шашлычниц. Один торец оставляют открытым или частично заваривают листовым металлом. В нижней части оставляют щель-поддувало, через которую удобно очищать жаровню от золы.

Мангал из баллона от фреона

Портативная барбекюшница из фреонового баллона на 4 шампура

Барбекюшницы из фреоновых баллонов получаются легкими и компактными, словно игрушки. Их с удовольствием берут на рыбалку и в походы.

Главный плюс — портативность, однако не стоит приспособление считать надежным или долговечным. Тонкий металл деформируется, а шашлычница может перевернуться, быстро прогореть.

Вертикальный мангал из газового баллона

В минутном видео смотрите короткий обзор вертикального мангала из газового баллона.

Фотогалерея: необычные варианты самодельных мангалов

Теперь вы знаете, как сделать мангал из баллона нескольких самых распространенных разновидностей. Смотрите также оригинальные примеры дизайна.

По описанной схеме мангал умудрились сделать даже из огнетушителя. Два шампура, но все же!

Диаметр 10 см, длина 46 см

Из баллонов получаются серьезные объекты в виде пушки, паровоза, грузовика, подводной лодки.

Попадаются в меру серьезные, и даже веселые персонажи. Особенно любимы свиньи, кабанчики и поросята различных модификаций.

Все, кто хрюкают

Добавьте и своему мангалу изюминку, которая сделает отдых еще приятней.

Мангал-коптильня из газового баллона: ТОП-3 конструкций


Побаловать себя и близких деликатесами или заготовить ароматные лакомства впрок помогают самые разные приспособления для копчения продуктов. Их приобретают, а также делают самостоятельно из металла или кирпича. Самым практичным самодельным вариантом стала коптильня из газового баллона, и вот почему.

Известно, что кирпич впитывает запах, например, рыбный, передавая готовящимся после него продуктам. Строительство кирпичной коптильни, приобретение современного смокера или самостоятельное изготовление толстостенной металлической коптилки обойдутся не дешево.

Зато можно найти пустые емкости из-под газа и поэкспериментировать с ними, приспособив под домашнюю коптильню.

Больше всего подойдут 50 л и 27 л пропановые баллоны.

Способы копчения

Для копчения применяют два основных способа: горячее и холодное. Они различаются:

  • по температуре, поддерживаемой в коптильной камере;
  • времени копчения продуктов;
  • сроку хранения продукта, прошедшего обработку.
ГорячееХолодное
Температура, оСдо 10019 — 25
Время, часы 4 — 824 — 72
Срок хранения, месяцы до 22 — 6
Отличия горячего и холодного копчения

Если температура или время готовки попадают между этими параметрами, получится блюдо полугорячего копчения.

Копчение рыбы

Для холодного копчения, которое длится несколько дней, продукты предварительно обрабатывают: засаливают или отваривают.

Принцип работы коптильни

При горячем копчении источник дыма и жара находится практически рядом с продуктом. Более низкая температура при холодном копчении обеспечивается расстоянием между ними 1 м и более.

Схемы горячего и холодного копчения

Дым, который образуюется при горении дров и ароматной щепы в топке, устремляется к выше расположенной трубе. При этом он проходит через один или два баллона, где располагают заготовки. Заслонки прикрывают, продукты выдерживают в задымленных камерах.

Примеры заслонок для поддувал

Тяга создается при помощи трубы и заслонок, которыми регулируют горение угля и плотность дыма.

Общее устройство

Придумано немало модификаций мангалов из газовых баллонов с коптильней, построенных фактически на одном принципе работы.

Приспособление состоит:

  • из коптильной камеры;
  • газогенератора или топки;
  • трубы;
  • системы задвижек;
  • опоры.
Отдельная коптильная камера — большой баллон, установленный вертикально. Газогенератор — маленький баллон

В зависимости от конструкции газогенератором может быть основной баллон-жаровня или отдельная емкость. В зависимости от способа копчения коптильной камерой может быть та же жаровня или отдельный баллон.

Коптильная камера и газогенератор в одном баллоне

Если вы планируете долго хранить продукты, понадобится холодное копчение. Это означает, что нужна отдельная коптильная камера с достаточно низкой температурой, что реализуется трех- или двухбалонными агрегатами.

Если блюда с ароматом дымка иногда разнообразят повседневное меню — больше подойдет горячее копчение. Конструкция будет состоять из одного или двух баллонов.

Проекты, схемы, варианты исполнения

Из 3-х баллонов

Для тройной конструкции подойдут такие комбинации емкостей:

Назначение емкостиОбъем, л
Жаровня50, 40
Топка27, 40
Камера холодного копчения50, 40, 27
Схемы коптилен из трех баллонов

Из 2-х баллонов

Приспособления из двух емкостей обеспечивают только горячее копчение.

Схемы коптилен из двух баллонов

Для двойной конструкции подойдут такие комбинации емкостей:

Назначение емкостиОбъем, л
Жаровня50, 40
Топка27, 40, 50

Из одного баллона

Варианты одинарной конструкции отличаются между собой только положением трубы и дополнительными элементами. Используют емкости 50 или 40 л.

Схемы коптильни из одного баллона

Как сделать мангал и коптильню из газового баллона — общие подсказки по изготовлению:

  • Чтобы камеры для копчения удерживали дым долгое время крышки и дверцы нужно плотно подогнать.
  • По этой же причине на мангале 3 в 1: мангал, коптильня, барбекю в газовых баллонах не рекомендуют сверлить сквозные отверстия для шампуров и поступления воздуха – через них будет уходить дым. Вместо этого делают задвижку, которую открывают при растопке, а потом регулируют плотность дыма.
  • В схемах горячего копчения труба должна быть достаточно высокой — не менее 1-1,5 м.

1. Гриль, смокер, мангал из 3 газовых баллонов своими руками

Коптильня-мангал из трех газовых баллонов – самая многофункциональная конструкция. На ней можно:

  • жарить на шампурах и решетке;
  • запекать на решетке;
  • коптить всеми способами;
  • готовить в казане или на сковороде, установив подставки.
Варианты приготовления мяса: жаренное, запеченное, копченое

Что нужно

Для изготовления коптильни-мангала из 3 газовых баллонов понадобятся:

  1. Две пропановые емкости по 50 л, диаметр 300 мм. Одна из них превратиться в жаровню, вторая – камеру холодного копчения.
  2. Один 27 л — из него сделаем газогенератор.
  3. Труба диаметром 120 мм, длина 1-1,5 м.
  4. Подходящая подставка или профильная труба для изготовления, колеса или колесики.
  5. Ручки, лучше деревянные — 3 для крышек и дверок, 2 для заслонок.
  6. Петли 6-8 штук.
  7. Цепь для удержания крышки.
  8. Подходящие крючки, решетки для жаровни и коптильной камеры или проволока для изготовления.
  9. Термодатчик для камеры холодного копчения.
  10. Поддон для стекающего жира.

Все размеры, как правильно промыть, разметить, раскроить емкости, а также изготовить крышку-дверцу, приварив петли, читайте в статье

Можно сделать небольшую камеру холодного копчения из 27 л газового баллона

Пошаговая инструкция

Будущие мангалы-коптилки из газовых баллонов изготавливают по универсальному алгоритму:

  1. На корпусах подготовленных емкостей размечают контуры крышек, дверок, отверстия для стыковки баллонов между собой, с трубой, для заслонок.
  2. Вырезают отверстия.
  3. Выкраивают крышку, дверцы, приваривают к ним петли, ограничитель, ручки.
  4. На внутренней поверхности баллона-жаровни приваривают упоры для решетки.
  5. Приваривают к 50 л баллону трубу.
  6. Сваривают все емкости между собой.
  7. Приваривают ножки или устанавливают конструкцию на подставку.
  8. Изготавливают и монтируют заслонки.
  9. Подбирают готовые или изготавливают самостоятельно решетки для жаровни и коптильной камеры.
Разметка

Разметку наносят маркером или мелом на корпусы емкостей.

Вырезание крышки, дверок, отверстий

В емкостях вырезают отверстия для сообщения баллонов, трубы, заслонок.

Делают первый рез крышки, приваривают петли, после чего вырезают крышку полностью. Эти операции повторяют для всех 3 баллонов.

Работы с жаровней

Упоры для решетки делают из профильной трубы 10х10 мм или уголка. Их приваривают двумя сплошными отрезками или несколькими фрагментами. Первый вариант придает жесткость конструкции, а также дает возможность устанавливать решетки разных размеров.

Установка трубы

Трубу приваривают к баллону для холодного копчения. Она необходима только для процесса копчения, поэтому можно делать ее съемной. Приварить отрезок стальной трубы длиной 20-30 см, а при работе коптилки удлинять насадкой. Съемную часть можно сделать из профильной, жестяной водосточной или гофрированной трубы.

Сварка баллонов

Баллоны сваривают между собой встык или через промежуточные отрезки из трубы.

Варианты взаимного расположения баллонов разнятся. Главное, чтобы топка оказалась ниже жаровни, а вертикальная коптильная камера выше нее.

  • Горизонтальная топка
  • Вертикальная топка
Установка ручек

На крышку жаровни устанавливают надежную ручку. Приваривают цепь-ограничитель открывания крышки или упор.

Ручка на жаровне. Термометр на камере холодного копчения

К дверцам топки и камеры холодного копчения и ответным частям крепят поворотные ручки, скобы или замки.

Установка регуляторов тяги

В верхней части трубы, а также между топкой и жаровней устанавливают заслонки с ручками, при помощи которых регулируют тягу и температуру коптилки.

Изготовление подставки

Подставку подбирают готовую или изготавливают из профильной трубы. Одну пару опор снабжают колесами.

Очень удобно, когда есть откидной столик, на котором можно подготовить продукты.

На подставке размещают дополнительные полки для посуды, угля или дров, а также крючки для кочерги, совка, щипцов.

Изготовление решеток

Для жаровни понадобится одна сплошная или две-три отдельные прямоугольные решетки. Второй вариант более универсален, потому что сняв одну из секций можно:

  • поработать с углями;
  • уложить шампуры или съемную решетку с ручкой;
  • установить накладку для казана или сковороды.

Решетку делают из двух отрезков профильной трубы и арматуры диаметром 4-10 мм. Также решетки вырезают из крупной металлической сетки, укладывая на приваренные упоры.

Еще в жаровню можно установить колосниковую решетку, которая отлично удерживает тепло.

Установка решеток на двух уровнях

Внутри камеры холодного копчения организовают 2-6 круглых решетчатых полочек, расположенных на разной высоте. Проще всего подобрать готовые круглые решетки.

Сделать их можно несколькими способами:

  1. Отрезки проволоки разложить так, чтобы концы образовали окружность. Поперек положить еще два отрезка и прихватить сваркой.
  2. Обрезать перфорированную или решетчатую конструкцию, например, арматурную сетку.
  3. Натянуть проволоку на обод.

На внутренних стенках приваривают упоры под полочки. Вверху устанавливают перекладины или крючки для подвешивания копченостей. Внизу – поддон для сбора капающего жира.

В газогенераторе поместится одна решетка. Ее форма зависит от ориентации баллона: круглая или прямоугольная.

Колосниковая решетка в газогенераторе

2. Конструкции из двух баллонов: 50 и 27 л

На мангале из двух газовых баллонов копчение происходит горячим способом. Продукты помещают только в основной 50 л баллон-жаровню либо в обе емкости. Летом угли в большом баллоне держат жар более суток. Если этого времени достаточно, для копчения задействуют обе емкости. Если нет – в жаровню периодически добавляют угли из баллона поменьше, который служит только топкой.

27-литровую емкость можно устанавливать как горизонтально, так и вертикально. В первом случае, пока в большом баллоне происходит копчение, на малом можно жарить шашлык. Во втором варианте получается печь для казана.

Особенности изготовления коптилки из двух баллонов

Изготовление коптильни из двух баллонов производят аналогично предыдущему варианту с такими уточнениями:

  • Дымоход приваривают к жаровне. Встречаются конструкции, с трубой, установленной вместо вентиля, выше него, на цилиндрической поверхности. Оптимальным вариантом, дающим лучшую тягу, считается место установки на днище, в его верхней точке. Он самый трудоемкий, однако, обеспечивает качество работы приспособления.
  • Для возможности готовить в казане одно днище 27 л бака срезают. Вместо него монтируют накладку для печи с кольцами или просто ставят казан. К полученной из днища крышке приваривают ручку.
  • Между баллонами и вверху трубы не забывают установить заслонки.

Для топки не обязательно использовать баллон. Ее можно сварить традиционной прямоугольной формы, соединив с баллоном-жаровней.

Вертикальная коптильня из газовых баллонов своими руками

Но на этом инженерная мысль не остановилась. Громоздкую конструкцию решили сделать более компактной, поставив вертикально. Теперь даже ножки не нужны. Правда, при этом затруднительно готовить шашлык, зато копчение пойдет полным ходом.

В этой схеме 27 л баллон-топка установлен на свой башмак-подставку, который срезать, как в предыдущих вариантах, не нужно. Над ним – 50 л емкость с трубой.

Пошаговая инструкция:

  1. На обоих баллонах вырезают дверцы, совмещая с установкой петель.
  2. Прорезают отверстия для соединения между собой и трубы.
  3. К большому баллону с одной стороны приваривают трубу. С другой устанавливают регулятор-заслонку.
  4. Сваривают две емкости через отрезок трубы.
  5. Устанавливают решетки.

3. Конструкция из одного баллона 50 л

Самая простая схема мангала коптильни из баллона – одна 50 л емкость, оборудованная трубой. Минимальный объем работ, времени, затрат на материалы, относительная компактность сделали эту конструкцию самой востребованной для тех, кому не нужно много копченостей.

А вот побаловать гостей шашлыком, а на следующий день – ароматной курочкой или рыбкой с дымком, которая сама приготовились за ночь – это да!

Особенности одиночного мангала коптилки из газового баллона своими руками :

  • труба должна быть длиннее, чем в первых двух вариантах,
  • с противоположного от трубы торца нужна заслонка.

Что можно приготовить

Функция копчения значительно расширяет возможности обладателя мангала — смокера из газовых баллонов. Шашлык, колбаски, стейки жарят, когда вместе собралась семья или компания друзей.

А когда гости наелись, можно не спеша заняться копчением, которое длится намного больше времени, чем приготовление шашлыка.

Что можно закоптить:

  • мясо, сало, птицу;
  • колбасные изделия;
  • рыбу и морепродукты;
  • сыр;
  • грибы;
  • фрукты, например, чернослив, оливки.

Как правильно пользоваться мангалом с коптильней

Как пользоваться приспособлением, только что введенным в эксплуатацию, для получения идеальных деликатесов вы быстро освоите сами. А для начала — несколько советов:

  • Для копчения продукты размещают на решетках или подвешивают, предварительно разжигая угли в жаровне и топке. В топку засыпают увлажненные щепу и опилки, которые создают дым. Все емкости закрывают. При копчении температуру внутри камеры регулируют при помощи заслонок, перекрывая или приоткрывая их.
  • Жарят шашлык на шампурах или любые продукты на решетке над жаркими углями с открытой крышкой. Тогда блюдо получается внутри сочным, а сверху — с румяной корочкой.
  • Чтобы запечь крупный кусок мяса или рыбы его быстро обжаривают на решетке с обеих сторон на жарких углях до образования корочки при открытой крышке. Крышку закрывают и томят продукт примерно один час. Это уже начальная стадия копчения.
  • Кусочки древесины или опилки в специальной емкости, помещенные под крышкой на решетке, придадут дополнительный аромат блюду. Горсть влажных опилок можно просто высыпать на угли.

Нельзя допускать образования очень густого дыма, который дает копоть, горечь и делает продукты слишком темными.

Какая щепа для чего подойдет

Чтобы результат копчения порадовал, щепа должна быть:

  • одинаковой по размеру, чтобы давать равномерный дым;
  • достаточно крупной — мелкая дает много гари, от которой вкус ухудшается;
  • увлажненной, чтобы сгорать постепенно, не высушивая продукт.

Несколько рекомендаций, которые сделают ваши блюда еще вкуснее или уберегут от разочарований:

  • Лучшей древесиной для удачного копчения считают осину, ольху, фруктовые деревья.
  • Щепу и опилки от хвойных найти гораздо проще, но лучше не использовать. От них получается много копоти, а продукт пропитывается едким несъедобным запахом.
  • При самостоятельной заготовке щепы нужно убирать из нее кору, подпорченную грибком или короедом древесину.
  • Перед применением часть щепы замачивают на 1-2 часа.
  • Для горячего копчения в топку и жаровню загружают влажную щепу, для холодного – опилки.
  • Оригинальный аромат добавят веточки кустарников, пряные травы. Попробуйте шалфей, мяту, розмарин, миндаль, эвкалипт, лавр.

Какая щепа лучше раскроет вкус блюда:

Ольхауниверсальна для всех продуктов, особенно хороша для жирной рыбы
Фруктовая: яблоня, слива, вишня, абрикос, персикподходит к большинству продуктов: мясу, птице, салу, овощам
Вишня, черешняптица, свинина, сыр, овощи
Грушанежирная рыба, дичь, мясо, сыр
Дубговядина, колбаски
Можжевельникмясо, сало
Букмясо, птица, колбаски, жирная рыба
Ясеньмясо, птица
Осинаобычно используется смесью

Проводите свои эксперименты, пробуйте сочетания.

Фото готовых конструкций

Полезное 9-минутное видео:

Горячее копчение, барбекю, гриль, мангал, печь для казана

Мангал из газового баллона своими руками

Лето… В воображении сразу возникает отдых за городом с непременным шашлыком.  Магазины наперебой предлагают необходимое оборудование, но есть альтернативный вариант, простой и долговечный– изготовить мангал из газового баллона своими руками. При отсутствии в собственном хозяйстве его можно поискать по объявлениям, купить в пунктах вторичный черный метал или у соседей по даче.

Преимущества и недостатки мангала

У мангала, переделанного из газового баллона, целый ряд преимуществ перед покупными образцами. Переделки практичны, оригинальны, изготавливаются с большой выдумкой.

Достоинства мангала:

  • Универсальность –можно приготовить шашлык, гриль, барбекю, запечь овощи, использовать в качестве коптильни
  • Закрывается крышкой, мясо равномерно обжаривается и остается сочным, угли тлеют дольше, поэтому остывшее блюдо можно подогреть
  • Толстостенные металлические стенки хорошо держат тепло, устойчивы к деформации
  • Сделать мангал из газового баллона своими руками проще, в магазине выбор изделий ограничен, предлагаемые образцы либо дороги, либо примитивны и ненадежны

Критические замечания сводятся к тому, что на полукруглом дне неудобно раскладывать дрова. Тонкие ценители также считают, что аромат мяса при такой форме раскрывается не полностью. Из-за громоздкости хранение подобного мангала в квартире или вывоз на природу в багажнике машины затруднительно либо вовсе невозможно.

Размеры мангала из баллона

Для изготовления берут пропановый баллон вместимостью 50 л. Менее емкий мангал получится из баллона объемом 27 л. Конструкция включает от одного до трех баллонов.Высоту подбирают таким образом, чтобы работа с углями или шампурами не доставляла проблем. Как правило, расстояние от поверхности земли до шампуров не превышает 1 м.

Чертежи и схемы мангалов из баллона

Стандартная схема. Одна баллонная конструкция, предназначена для шашлыка, гриля, барбекю.

Чертеж мангала из газового баллона со стандартной схемой

Мангал с казаном.Дополнительно предусмотрена печь, на которую ставят толстостенный котел с полукруглым дном для приготовления плова или супов.

Мангал с вертелом.Используется для приготовления больших кусков мяса. Вертел устанавливается на стойках, для вращения подключается переносной электродвигатель.

Смокер. Вариант с коптильней, состоит из двух или трех последовательно соединенных баллонов. Включает дымогенератор, гриль и коптильню.

Чертеж мангала из двух газовых баллонов

Из чего сделать опоры для мангала из газового баллона

Подходящий материал для опор – профильная труба прямоугольного сечения, квадратный пруток, уголок. Иногда берут станину от швейной машинки старого образца с ножным приводом. Основное требование к опорной конструкции – надежность и устойчивость.

Варианты опорной конструкции:

  • С двумя ножками. Из трубы или прутка сваривают опорную раму, похожую на сечение двутавра. В перекрестьях двутавра приваривают вертикальные ножки.
  • С четырьмя ножками. Опоры ставят вертикально по углам, внизу стягивают перемычками. На перемычках устанавливают полочку для дров или посуды.Можно сделать две полочки, верхнюю и нижнюю. Если к двум ножкам прикрутить колесики и приделать рукоятку для приподнимания и транспортировки, мангал станет перевозным.
  • Х-образная. Напоминает козлы для распилки дров.

Для установки баллона сверху на опорах монтируют раму либо крепят дуги из полосы.К раме можно дополнительно присоединить столик, удобнее сделать его складным.Рама из профильной трубы подходит для установки съемного столика на уголках или хранения шампуров.

Мангал из газового баллона своими руками по шагам

В приведенной ниже пошаговой инструкции изложено примерное руководство, как изготовить мангал по стандартной схеме.

Подготовка баллона

Перед началом преобразований подготавливают необходимые материалы, средства защиты, противооткатные автомобильные упоры для удобства работы. Потребуется сварочный аппарат, болгарка, дрель, измерительный и разметочный инструмент.

Удаление конденсата

Перед тем как сделать мангал из газового баллона,из емкости надо обязательно удалить весь оставшийся газ. Даже простоявший несколько лет с открытым вентилем баллон представляет опасность, потому что газ впитывается в металлические стенки.Из баллона извлекают вентиль, стравливают остатки газа, заполняют емкость водой и оставляют на сутки-двое. Воду сливают, а после разметки для безопасной резки заливают повторно.

Разметка

Баллон размечают мелом или узким малярным скотчем.Замеряют длину окружности шнуром или рулеткой, полученный результат делят на 4 части.

Отступают одну часть от продольного шва по окружности и наносят по линейке или уровню параллельную шву линию. На ней будут намечены отверстия для острых концов шампуров.

Теперь отступ на одну часть делают в противоположную от шва сторону и наносят еще одну параллельную линию. Тут пройдет вырез передней части крышки.Продольный шов расположится в самой нижней точке будущего мангала.

От линии отверстий для шампуров делают отступ 100 мм в сторону линии переднего выреза и наносят еще одну параллельную черту. По этой черте пропилят вырез для задней части крышки с петлями.

От поперечных швов на торцах баллона делают отступ 25–30 мм по направлению к центру и соединяют уже размеченные линии передней и задней части. По этим двум нанесенным чертам в дальнейшем сделают вырезы боковых сторон крышки.

На линии для шампуров наносят крайние метки сверления отверстий с небольшим отступом от боковых сторон в сторону крышки. Промежуточные метки располагают между ними на равном расстоянии через каждые 60–80 мм.

Отметки поперечных поддувальных прорезей для подачи воздуха делают на расстоянии 80–100 мм от дна по окружности. Снизу они быстро забьются углями и воздух перестанет поступать. Ориентировочное расстояние между соседними прорезями 50 мм, длина прорезей 100 мм.

Разрезка баллона

Для полной безопасности рекомендуется резать емкость, заполненную водой. Первоначально болгаркой вырезают горловину вентиля, отрезают защитный колпак, если он есть, и опорный башмак. Иногда башмак вместе с вентилем оставляют.

Так мангал удобно переносить, на вентиль можно что-то вешать, но смотрится подобная конструкция не слишком эстетично.

Прорезать крышку начинают с той стороны, где располагаются петли.

Остальные стороны пропиливают после приваривания петель крышки со скобами для крепления ручки, чтобы не испытывать неудобств в процессе сварки.

Петли сначала прихватывают, проверяют соосность, затем приваривают намертво. Покупные петли можно заменить самодельными, изготовленными из двух отрезков трубы и круглого прутка. Отверстия для шампуров накернивают и высверливают дрелью.

Напротив отверстий на ребре образовавшегося в баллоне выреза под шампуры пропиливают П-образные или треугольные прорези.

Заканчивают разрезку пропилом поддувальных отверстий.

После окончания процесса резки баллон прожаривают на открытом огне и зачищают от старой краски.

Крепление крышки и других элементов

К баллону под петлями приваривают фиксирующие уголки, ограничивающие угол откидывания. Вместо уголков можно приварить к петле отрезок прутка или арматуры, установить декоративные ограничители либо купить петли со стопором.

К приваренным при вырезе крышки скобам прикрепляют деревянную ручку, которая не дает рукам обжечься при открывании нагретого мангала. Если готовой ручки нет, ее можно сделать из отрезка черенка для лопаты.

С внутренней стороны крышки возле боковых краев приваривают поперечные распорки из двух отрезков арматуры. Распорки стягивают крышку и придают ей жесткость при нагреве.

С внешней стороны крышки по периметру приваривают точечной сваркой полосу, не дающую крышке провалиться внутрь при закрывании. Полоса также препятствует прохождению тепла с дымом наружу, с ее помощью крышке придают декоративность. Часто в крышке дополнительно устанавливают термометр в боковой горловине баллона или специально прорезанном отверстии.

Под прорезями и отверстиями для шампуров внутри баллона можно приварить уголки или профильную трубу, играющие роль ребер жесткости и держателей решетки для барбекю.К опорной раме по желанию приваривают держатели сетки для барбекю или кочерги, а с торцов баллона ручки для переноски мангала.

Сварку надо вести осторожно, чтобы не прожечь корпус. Места сварки предварительно зачищают. Наплывы от сварки убирают болгаркой.

Обеспечение циркуляции кислорода

Для усиления циркуляции воздуха в баллоне предусматривают вытяжную трубу с приточным отверстием. Чаще такой вариант применяют для смокеров, но при стандартной схеме он также возможен.

Трубу для вытяжки дыма приваривают к оставшемуся после демонтажа вентиля отверстию. Если установка трубы не запланирована, отверстие заваривают.

Приточное отверстие с закрывающейся вбок крышкой на болтовом креплении делают в нижней части противоположного торца. Через него не только поступает воздух, но и удобно выгребать остывшие угли в ведерко.

В процессе работы при желании изделие украшают коваными элементами. Переделанный баллон приваривают к раме и окрашивают термостойкой эмалью, лучше черного цвета, чтобы не были видны следы копоти.Завершается процесс преобразования опробованием результатов труда на практике.

Изготовление мангала с коптильней(видео)

Фото мангалов и барбекю из газовых баллонов

Интернет пестрит оригинальными решениями мангалов из газовых баллонов, сделанных руками, как любителей, так и опытных мастеров. Ограничением служит только фантазия и, конечно, навыки. Если вам хочется не просто функциональную жаровню, а нечто более поразительное, то вот ряд интересных решений.

А каким будет ваш мангал из пропанового баллона?


Мангал из Газового Баллона Своими Руками

Editor choice

ЭкономияSavedRemoved 1

Мангал из газового баллона изготовленный своими руками

Каждый, кто хоть раз делал шашлык, знает, насколько важно иметь под рукой хороший мангал. От качества его изготовления зависит удобство его использования, и, как следствие, качество приготовляемого блюда.

Нет ничего хуже, когда во время приготовления шашлыка приходится отвлекаться на восстановление правильной работоспособности мангала; в некоторых случаях вообще, чтобы даже просто ровно установить старый мангал приходится потратить немало усилий.

Если при эксплуатации старого мангала возникают подобные трудности, самый простой способ их решить – это создать новый. Оригинальным решением в самоделках подобного рода является применение уже готовых конструкций, например, использованных газовых баллонов.

Читайте также: Мангал из кирпича своими руками | Пошаговая инструкция, простой чертеж (25+ Фото & Видео) +Отзывы

Почему газовый баллон

Газовый баллон является наиболее быстрым способом сделать мангал. Кроме того, это достаточно простая, долговечная и доступная конструкция. Как показывает практика, баллон – наиболее популярная основа для создания мангалов. Найти его можно очень легко либо в пунктах приёма лома, либо на вторичных рынках, купив баллон с рук.

В последнем случае лучше всего воспользоваться системой электронных частных объявлений. Наиболее популярной площадкой в России является Авито 

Практически во всех странах СНГ есть аналоги Авито: в Украине это сервис OLX; в Белоруссии – площадка Куфар и т.д.

Предложения на вторичном рынке баллонов

Количество предложений на вторичном рынке баллонов просто огромно. А его цена может находиться в пределах от 5 до 40 долларов в зависимости от объёма и внешнего состояния.

Удобство покупки на подобных площадках заключается в том, что можно буквально за несколько кликов найти нужный товар поблизости от своего места жительства.

Действие №1: Предварительная подготовка

Когда баллон будет приобретен, приступают к его предварительной обработке. Использование баллона может быть потенциально опасно – вдруг в нём остался газ.

Заполнение баллона водой

Чтобы исключить возможность каких-либо инцидентов, следует удалить из баллона все остатки газа. Сделать это можно при помощи воды, которой баллон заполняется полностью. Когда вода заполнит практически весь объём баллона, нужно быть готовым к выходу остатков газа из него.

Удаление газа из баллона

Действие №2: Разметка баллона

Измерение окружности баллона

После этого баллон располагается на рабочем столе и осуществляется его разметка. Разметку лучше всего делать при помощи водостойкого толстого маркера. Обычные царапины будут плохо заметны на теле баллона.

Разметка производится следующим образом:

1

Измеряется окружность баллона

2

Из окружности вычитается 1 или 1.5 см длины сварного шва

3

Оставшаяся длина делится на 4 части

Проведение средней линии

4

Проводится средняя линия. В обе стороны от средней линии на расстоянии четверти длины окружности наносятся дополнительные линии, по которым будут делаться отверстия для шампуров. Это будут расположенные в точности друг напротив друга (диаметрально противоположные) отверстия для шампуров

5

Желательно подписать каждую из линий, чтобы впоследствии не запутаться с ними и правильно приварить петли к будущей двери

Подпись линий

6

От задней линии следует отступить примерно половину расстояния от неё до средней линии, на котором отметить границу крышки

Разметка границ крышки

7

Производится разметка отверстий под шампуры. При этом желательно отступить от края какое-то расстояние и оставшуюся длину разбить на количество используемых шампуров

Разметка отверстий под шампуры

8

Для разрезания баллона при помощи болгарки желательно приготовить несколько дисков по металлу. Их должно быть достаточно, поскольку материал, из которого баллон изготовлен, может преподнести немало сюрпризов. В частности, в его конструкции может использоваться высокопрочные сплавы и т.д.

Диски по металлу

Действие №3: Изготовление крышки и отверстий под шампуры

После этого делается длинный разрез баллона вдоль по задней линии крышки. Как только он будет сделан, на нём располагают несколько петель. Оптимально – 2 или 3.

Петли

Следующий этап – приваривание петель. Его необходимо сделать очень качественно, пройдясь по периметру всех использованных в конструкции петель.

С другой стороны, чтобы не было механической деформации петель при сварке, не следует располагать сварной шов слишком близко к задней линии крышки.

Оптимальным расстоянием от конца шва до середины петли будет 3-4 см.

Приваривание петель

Очень важно приварить петли до того, как будут сделаны остальные разрезы на корпусе баллона. В противном случае не получится разместить крышку таким образом, чтобы она была хорошо подогнана под отверстие.

Разрез корпуса баллона

И только после того, как все петли будут качественно приварены к своим местам, можно будет приступать к дальнейшему вырезанию крышки. Вырезание должно производиться не быстро, чтобы все линии разреза получились ровными и эстетичными.

Далее следует поднять крышку и проверить, насколько хорошо она становится на своё место. При этом следует внимательно осмотреть внутренности баллона на предмет различных повреждений, а также возможного содержимого.

Проверка на открывание и закрывание крышки баллона

Обычно, запах из баллона исходит не совсем приятный, однако, эта проблема уходит после первой же прожарки будущего мангала. Также не следует устранять различные следы коррозии, изменения окраски поверхности и прочие косметические дефекты – всё это уйдёт после прожарки.

Следующий этап – изготовление отверстий под шампуры.

Здесь всё достаточно стандартно:

1

При помощи керна или зенкера необходимо накернить все отверстия для их дальнейшего сверления.

Изготовление отверстий под шампуры

2

Вначале все отверстия необходимо просверлить при помощи сверла с меленьким диаметром, чтобы задать направление. А затем отверстия проходятся уже большим сверлом.

Сверление отверстий под шампуры

3

Корпус баллона может быть достаточно толстым, поэтому лучше поступить именно так. Кроме того, круглая поверхность баллона – это не плоский лист и просверлить его сразу при помощи сверла большого диаметра достаточно проблематично.

После обработки задних отверстий под шампуры, они приобретут следующий вид:

Отверстия под шампуры

4

После этого приступают к подготовке «передних» отверстий для шампуров.

Для этого при помощи болгарки с противоположной стороны вырезают П-образные отверстия. Альтернативным вариантом является использование треугольных или даже полукруглых отверстий. В последнем случае их необходимо было бы сделать ещё до разреза переднего края крышки.

Вырез П-образных отверстий

5

После пропила отверстий, их необходимо немного доработать напильником соответствующего сечения (квадратным, треугольным, круглым и т.д.).

Доработка отверстий напильником

После того, как сделаны отверстия под шампуры с обоих концов мангала, приступают к работе с крышкой. Самая важная деталь крышки, от которой на 90% зависит степень удобства работы с мангалом – это ручка, за которую крышка будет открываться.

Можно сэкономить на баллоне, на количестве шампуров, на свёрлах и отрезных кругах, но на этой детали экономить категорически не следует.

Ручка должна быть не просто удобной, красивой и эстетичной, она также должна выполнять и функции безопасности:

  • во-первых, располагаться на достаточном удалении от края крышки;
  • во-вторых, обладать теплоизолирующими свойствами.

Ручка мангала

Поэтому ручка не должна быть полностью железной, чтобы пользователь мангала не обжег себе руки. Выбрав ручку, можно приступить к её установке.

Вначале зачищается при помощи наждачной бумаги или специальной насадки на болгарку место, где будет располагаться ручка. После этого ручка приваривается к крышке при помощи сварочного аппарата.

В качестве альтернативы можно прикрепить ручку к крышке при помощи болтов или винтов – здесь уже всё зависит от желания мастера. В последнем случае ручку можно будет легко заменить.

Действие №4: Обеспечение циркуляции кислорода

Создание боковых пропилов

Для поддува кислорода в мангале необходимо сделать по бокам достаточное количество отверстий. Они не должны иметь слишком большую ширину, чтобы из мангала в процессе приготовления не вываливались угли, поскольку этом может стать причиной пожара или ожога.

Кроме того, слишком широкие отверстия будут провоцировать разжигание открытого огня на углях, что приведёт к подгоранию мяса.

Поэтому оптимальным вариантом подобных отверстий будут многочисленные боковые пропилы, которые легко можно сделать при помощи болгарки и отрезного круга.

Рекомендуется длину пропилов делать не более 10 см, а их количество – равным количеству шампуров. Пропилы располагаются друг от друга на одинаковом расстоянии; идеальный вариант – каждый пропил располагается в точности между отверстиями для шампуров.

Боковые пропилы для доступа кислорода

Такие же отверстия можно сделать с противоположной стороны. Делать отверстия снизу мангала не рекомендуется, поскольку они всё равно забьются и толку от них не будет никакого.

Далее необходимо произвести очистку баллона от красочного покрытия, грязи и следов коррозии. Для этой цели можно воспользоваться, например, пескойструйкой (естественно, если под рукой есть компрессор и сухой песок).

В том случае, если ничего этого нет, достаточно воспользоваться специальной насадкой на болгарку.

Очистка баллона от красочного покрытия

Этот процесс достаточно утомительный (на баллон объёмом 40-50 л может уйти до получаса), однако он является самым надёжным и простым в реализации.

Тем более, что болгарка, в отличие от компрессора, есть в каждом доме.

Действие №5: Изготовление ножек

Следующий этап – изготовление ножек для мангала. В данном случае можно использовать любые имеющиеся под рукой материалы.

Изготовление ножек

Идеальным вариантом является профильная треба размерами сечение 20 на 40 мм. Нужную высоту и угол между ножками подбирают, исходя из размеров имеющегося материала, диаметра баллона и способа крепления.

Лучше всего использовать сварку, поскольку другой способ крепления ножек к цилиндрическому баллону достаточно сложен и потребует слишком много времени.

Приваривание ножек к баллону

Для обеспечения правильного расположения ножек относительно тела мангала используют уровень и магнитный уголок.

Для повышения устойчивости всей конструкции используется специальная поперечная балка, соединяющая конструкции ножек с противоположных сторон мангала.

Её установка с окончательным доведением ножек и выравниванием всей конструкции также осуществляется при помощи уровня.

Установка поперечной балки

Чтобы в момент сварки конструкция не «ходила» из стороны в сторону, её закрепляют при помощи двух струбцин – каждая на своей ножке.

После чего всю конструкцию слегка «прихватывают» точечной сваркой, струбцины снимают и тщательно приваривают ножки к перекладине.

Вентиль баллона можно отрезать, но можно и оставить. Во-первых сохраняется общий стиль «мангал из газового баллона», во-вторых, вентиль может иметь и сугубо практическое значение – за него удобно держаться, передвигая конструкцию, также он может использоваться в качестве вешалки.

Действие №6: Покраска

Покраска баллона

После этого приступают к покраске мангала. Для этого используются термостойкие краски, способные выдерживать температуры до 1000°С.

Подобные краски используются для покраски самых разных нагревающихся поверхностей: печных дверок, корпусов печек-буржуек, металлических газоотводных труб и проч.

Перед покраской ручку, за которую поднимается крышка, необходимо предварительно замотать изолентой.

Готовый мангал

В итоге получился отличный мангал, который не только способен выполнять свои функции, но и имеет весьма презентабельный вид.

Читайте также: Газовый баллон на даче – для плиты, обогревателя и других нужд: правила пользования (Фото & Видео) +Отзывы

Что можно сделать ещё

Еще одна вариация мангала из газового баллона

Дальнейшее усовершенствование конструкции возможно по нескольким направлениям:

1

Во-первых, к подобному мангалу можно легко приделать небольшие складывающиеся полочки и столики.

2

Во-вторых, для обеспечения регулирования поддува кислорода, увеличивающего или уменьшающего степень жара углей, можно сделать конструкцию, способную менять степень открытия крышки с каким-нибудь фиксатором.

3

В-третьих, конструкцию мангала, всё-таки можно сделать разборной (по крайней мере, сделать отделяющиеся ножки), что даст возможность перемещать его в багажнике автомобиля и выезжать с ним на природу.

Вариантов дополнительных модификаций может быть очень много, ведь цилиндрический корпус баллона является практически идеальным вариантом для тела мангала и к нему можно приделать множество приспособлений, повышающих уровень комфорта.

ВИДЕО: Мангал из баллона за 2 часа своими руками! Идея для самоделки!”
Читайте также: Как сделать кашпо для цветов своими руками: уличные, для дома, подвесные | Пошаговые схемы (120+ Оригинальных Фото-идей & Видео)

ФОТОГАЛЕРЕЯ

8.7 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Материальные затраты

6

Сложность изготовления

5.5

Удобство использования

9.5

Оценки покупателей: 5 (1 голосов)

Подавление эффекта жаровни в многослойных цилиндрах

Когда прямая полая труба с круглым поперечным сечением равномерно изгибается в дугу, поперечное сечение имеет тенденцию к овальному или плоскому из-за напряжений в плоскости, вызванных изгибом; это явление овализации называется эффектом Брейзера. Настоящая работа направлена ​​на теоретическую формулировку эффекта Брейзера, наблюдаемого в многослойных цилиндрах, в которых набор тонких полых цилиндров уложен концентрично относительно общей оси.Результаты показывают, что механические муфты между уложенными друг на друга цилиндрами дают заметное подавление овализации поперечного сечения. Численные расчеты были выполнены для количественного измерения степени подавления и изучения того, как на нее влияют изменения кривизны изгиба, количества уложенных друг на друга цилиндров и прочности межслойной связи.

1. Введение

Цилиндры, уложенные концентрическим набором, широко используются по своей природе и технологиям.Первичный пример в области физики конденсированного состояния — серия многослойных нанотрубок. На сегодняшний день успешно синтезированы самые разнообразные нанотрубки из углерода [1, 2], серебра [3], золота [4], кремнезема [5], нитрида бора [6, 7], WS 2 [8, 9] и TiO 2 [10], большинство из которых потенциально могут использоваться в качестве компонентов устройства благодаря уникальным физико-химическим свойствам и / или большой площади поверхности. Кроме того, в области биохимии есть несколько примеров, таких как самоорганизующиеся микротрубочки в живых клетках [11] и многослойные липидные трубки [12].В этих биотрубках механическая прочность и морфологическая стабильность являются решающими факторами для их биологических функций [13–15].

С практической точки зрения, коаксиальные полицилиндровые структуры дают преимущество при создании композиционных материалов как в макроскопическом, так и в наноскопическом масштабе. В гражданском строительстве, например, известно, что глубоководные трубопроводы [16] и полимерные трубы, армированные волокном [17], обладают высокой механической прочностью за счет использования в них многослойных конструкций.Выбор многослойных структур также является предпочтительным при строительстве аккумуляторов тепловой энергии цилиндрической формы [18], в которых расположение концентрических трубок приводит к значительному улучшению характеристик системы.

Еще одним важным преимуществом коаксиальных многоцилиндровых структур является повышенная механическая устойчивость к деформации поперечного сечения. По сравнению с одиночным полым цилиндром, многослойные аналоги обладают сопротивлением деформации поперечного сечения, вызванной внешней нагрузкой [19, 20].Свойство сопротивления происходит в основном из-за наличия внутренних цилиндров, окруженных внешними; внутренние цилиндры могут отодвигать отклонение наружных цилиндров внутрь, тем самым предотвращая сильную деформацию поперечных сечений. Это будет справедливо для деформации, вызванной изгибом в поперечном сечении полого цилиндра, известной как эффект Брейзера [21]. Ожидается, что коаксиальные мультицилиндры приведут к реальному подавлению эффекта Брейзера в системах, поэтому они предпочтительны для разработки композитных материалов, которые должны быть деформируемыми против внешней нагрузки.Несмотря на фундаментальный интерес, до сих пор было сделано мало попыток выяснить степень подавления, которую обеспечивают многослойные структуры.

Целью данной работы является установление теории, которая количественно определяет подавление эффекта Брейзера, которое ожидается в многослойных цилиндрах. На основе теории тонких оболочек сформулирована энергия деформации многослойных цилиндров при изгибе, результат которой позволяет описать рост овализации с увеличением кривизны изгиба.Также была выяснена зависимость формы поперечного сечения от соответствующих параметров, таких как кривизна изгиба, количество слоев и прочность связи между соседними слоями.

2. Справочная информация: что такое эффект жаровни?

Сплющивание упругих трубок при чистом изгибе было в центре внимания на протяжении многих десятилетий с тех пор, как Бразье впервые изучил эту проблему [21]. Явление уплощения обычно называют эффектом Жаровня в честь его имени, в то время как другие основополагающие работы Рейсснера [22] и Зайде и Вайнгартена [23] сыграли решающую роль в развитии этого вопроса.

Рисунок 1 иллюстрирует механизм эффекта Брейзера. Он показывает бесконечно малую часть деформированного полого цилиндра, который изначально был прямым и имел круглое поперечное сечение. Применение чистого изгиба к цилиндру вызывает сжимающие и растягивающие напряжения, которые действуют под углом к ​​невращающемуся участку. В результате исходная круглая форма деформируется в овал, как показано на нижней панели рисунка 1. Это эквивалентно утверждению, что для определенной кривизны овализация минимизирует механическую энергию цилиндра.

Степень овализации количественно определяется параметром, называемым сжатием. Учитывая изначально круглое поперечное сечение радиуса, продукт равен длине малой оси овала, полученного после деформации. Определение обычно используется даже для чрезвычайно деформированных секций, которые выходят за рамки простой овализации до сплющивания или сжатия в форме, напоминающей арахис, которая может быть намного меньше единицы.

3. Состав

Стабильная форма поперечного сечения полого цилиндра при чистом изгибе оценивается с использованием теории тонкой оболочки.Теория утверждает, что затраты энергии на деформацию цилиндра в линейной упругой области выражаются суммой трех энергетических членов: Здесь — энергия деформации, связанная с окружным смещением, — энергия, связанная с осевой деформацией, — это энергия, вызванная взаимодействием между цилиндрическими поверхностями в радиальном направлении. Все три энергетических члена являются функциями кривизны оси деформированного цилиндра и смещения элементов объема. Последняя величина, смещение, обычно представляется пространственно зависимым вектором.Чтобы описать это, мы вводим набор взаимно перпендикулярных векторов, и, как показано на рисунке 2. Амплитуды векторов, и указывают смещения элемента объема в радиальном, окружном и осевом направлениях соответственно.


Выбор между 4-цилиндровым и 6-цилиндровым двигателем — Vol. 282 | Продажа подержанных автомобилей

Опубликовано:

Выбор между 4-цилиндровым и 6-цилиндровым двигателем — Том 282

При покупке автомобиля, нового или подержанного, тип двигателя так же важен, как и любая другая характеристика.Понимание различий между различными типами и размерами двигателей поможет вам принять обоснованное решение при выборе автомобиля.

В чем разница?
4-цилиндровый двигатель содержит 4 поршня, а 6-цилиндровый — 6, и все они обеспечивают мощность вашего двигателя. Простой ответ: чем больше цилиндров, тем больше мощность. Большинство небольших автомобилей, легких грузовиков и даже некоторых небольших внедорожников содержат 4-цилиндровые двигатели. Четырехцилиндровые двигатели обычно представляют собой рядные двигатели (4 цилиндра расположены по прямой линии, в отличие от V-образной формы, как у большинства 6-цилиндровых двигателей), что делает их меньше и легче.Это дает им большую экономию топлива, но меньшую мощность, что делает их идеальными для небольших автомобилей.

Большинство седанов, грузовиков и полноразмерных внедорожников имеют двигатель с 6 или более цилиндрами. Эти двигатели больше по размеру, весят больше, чем 4-цилиндровые, и предлагают большую мощность, но меньшую экономию топлива. Они идеально подходят для больших транспортных средств, поскольку дополнительная мощность необходима для эффективного перемещения более крупных и тяжелых транспортных средств.

Конструкция и эффективность двигателя изменились и существенно улучшились за последние 10 лет, что привело к созданию более легких двигателей с большей экономией топлива.Поэтому важно отметить, что более новый 4-цилиндровый двигатель может иметь такую ​​же мощность, если не больше, чем 6-цилиндровый двигатель 10-летней давности. Кроме того, новый 6-цилиндровый двигатель может иметь такую ​​же или лучшую экономию топлива, чем 4-цилиндровый двигатель 10 лет назад. Поэтому обязательно примите это во внимание при выборе.

Как выбрать одно из двух?
Самый простой способ выбрать — определить, какой размер и тип автомобиля лучше всего соответствует вашим потребностям и пожеланиям, это обычно решает вопрос о двигателе.Как уже говорилось, 4-цилиндровые двигатели меньше и легче, но они также содержат меньше деталей, а значит, меньше вещей, которые можно сломать. Они могут быть дешевле в обслуживании по сравнению с более крупными и тяжелыми автомобилями с 6-цилиндровыми двигателями.

Небольшой автомобиль, грузовик или внедорожник с 4-цилиндровым двигателем — хороший выбор для тех, кто ищет транспортное средство для поездок на работу и с работы, и в основном это местные водители. Эти автомобили имеют отличную топливную экономичность, они, как правило, меньше, поэтому подойдет семья из 4 или 5 человек.С другой стороны, они обладают меньшей мощностью и не подходят для тяжелых нагрузок.

Седан, полноразмерный грузовик или полноразмерный внедорожник с 6-цилиндровым или более мощным двигателем — хороший выбор для людей с большими семьями, тех, кто путешествует на большие расстояния, или людей, которые тянут тяжелые грузы, такие как буксирующие лодки, кемперы или буксировки. пиломатериалы или другие строительные материалы. С другой стороны, вы теряете экономию топлива, и их, как правило, дороже обслуживать.

Кроме того, многие 4-цилиндровые автомобили меньшего размера имеют возможность модернизации до 6-цилиндрового двигателя.Это идеально подходит для людей, которым не нужен большой автомобиль, но которые чувствуют себя немного комфортнее, имея дополнительную мощность 6-цилиндрового двигателя. Спортивные автомобили также обычно имеют 6-цилиндровый двигатель или больше, хотя большинство из них вмещают только 2 человека и имеют ограниченное грузовое пространство.

Доступно множество различных типов транспортных средств, некоторые из которых имеют несколько вариантов двигателя. Так что не торопитесь, выясните, что вам нужно в автомобиле, чтобы наилучшим образом удовлетворить ваши потребности. Зная различия между этими двигателями и их преимущества, вы должны сделать правильный и хорошо информированный выбор.

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Правый круговой цилиндр

Цилиндр — это одна из самых основных изогнутых геометрических форм с поверхностью, образованной точками на фиксированном расстоянии от заданного отрезка линии, известной как ось цилиндра. Форму можно представить как круговую призму. И поверхность, и твердая форма, созданная внутри, можно назвать цилиндром . Площадь поверхности и объем цилиндра известны с древних времен.

В дифференциальной геометрии цилиндр определяется в более широком смысле как любая линейчатая поверхность, которая охватывает семейство однопараметрических параллельных линий. Цилиндр, поперечное сечение которого представляет собой эллипс, параболу или гиперболу, называется эллиптическим цилиндром , параболическим цилиндром или гиперболическим цилиндром соответственно.

Обычно цилиндр означает конечное сечение правого кругового цилиндра , т.е.е., цилиндр с образующими, перпендикулярными основанию, с закрытыми концами, образующими две круглые поверхности, как на рисунке (справа). Если цилиндр имеет радиус r и длину (высоту) h , то его объем определяется как:

V = π r 2 h

и его площадь поверхности составляет:

  • площадь верха (π r 2 ) +
  • площадь дна (π r 2 ) +
  • площадь сбоку (2π прав ).

Таким образом, без верха или низа (боковой поверхности) площадь поверхности равна:

A = 2π правый .

Сверху и снизу площадь поверхности составляет:

A = 2π r 2 + 2π rh = 2π r ( r + h ). {2}}

Элемент объема, представляет собой правый цилиндр с площадью основания Aw i квадрат ед. и толщиной Δ i x ед.{2} \, h \,}

Цилиндрические секции — это точки пересечения цилиндров с плоскостями. Для правильного кругового цилиндра есть четыре возможности. Плоскость, касательная к цилиндру, пересекает цилиндр на одной прямой. При перемещении параллельно самой себе плоскость либо не пересекает цилиндр, либо пересекает его двумя параллельными линиями. Все остальные плоскости пересекают цилиндр по эллипсу или, когда они перпендикулярны оси цилиндра, по окружности.{2} = 1.}

Это уравнение предназначено для эллиптического цилиндра , обобщение обычного кругового цилиндра ( a = b ). Еще более общий цилиндр : поперечное сечение может иметь любую кривую.

Цилиндр представляет собой вырожденный квадрат , потому что по крайней мере одна из координат (в данном случае z) не появляется в уравнении.

Наклонный цилиндр имеет верхнюю и нижнюю поверхности, смещенные одна относительно другой.{2} + 2ay = 0. \,} В проективной геометрии цилиндр — это просто конус, вершина которого находится на бесконечности, что визуально соответствует цилиндру в перспективе, который выглядит как конус к небу.

В проективной геометрии цилиндр — это просто конус, вершина которого бесконечно удалена.

Это полезно при определении вырожденных коник, которые требуют рассмотрения цилиндрических коник.

Определение и свойства цилиндра — Math Open Reference

Определение и свойства цилиндра — Math Open Reference

Цилиндр — это замкнутое твердое тело, имеющее два параллельных (обычно круглых) основания, соединенных изогнутой поверхностью.

Попробуй это На рисунке ниже перетащите оранжевую точку, чтобы изменить размеры цилиндра.

Основание и сторона

Цилиндр — это геометрическое тело, которое очень часто встречается в повседневной жизни, например банка для супа. Если вы его разобьете, то обнаружите, что у него два конца, называемые базы, которые обычно круглые. Базы всегда конгруэнтный а также параллельно друг другу. Если бы вы «развернули» цилиндр, вы бы обнаружили, что его сторона на самом деле представляет собой прямоугольник, когда он сплющен.(См. Площадь цилиндра).

Высота

Высота х — это перпендикулярное расстояние между основаниями. При расчете объема наклонного цилиндра важно использовать перпендикулярную высоту (или «высоту»).

Радиус

Радиус r цилиндра равен радиус базы. Если вам дали диаметр, не забудьте уменьшить его вдвое.

Ось

Линия, соединяющая центр каждой базы.

Правый и наклонный цилиндры

Когда два основания расположены точно друг над другом, а ось расположена под прямым углом к ​​основанию, это называется «прямым цилиндром». Если одно основание смещено в сторону, ось оказывается не под прямым углом к ​​основанию, и результат называется наклонным цилиндром. Основания, хотя и не непосредственно друг над другом, все же параллельны.

В апплете вверху страницы установите флажок «Разрешить наклон» и перетащите оранжевую точку в сторону, чтобы увидеть наклонный цилиндр.

Правый цилиндр Наклонный цилиндр

Объем и площадь поверхности

Форма основания

Обычно основания представляют собой круги, поэтому знакомый суп можно технически назвать «правильным круговым цилиндром». Это самый распространенный вид, и если кто-то просто говорит «цилиндр», обычно они имеют в виду именно это. Основания могут иметь практически любую изогнутую форму, но наиболее распространенной альтернативой кругу является эллипс.В этом случае форму можно было бы назвать «эллиптическим цилиндром».

Отношение к призме

Призма — это твердое тело, основания которого представляют собой многоугольники, а стороны — плоские поверхности. (См. Определение призмы). Строго говоря, цилиндр — это не призма, но он очень похож. В призме, основания которой представляют собой правильные многоугольники, призма начинает приближаться к цилиндру, когда количество сторон велико.

Подробнее об этом см. Связь цилиндра с призмой.

Другой способ изготовления цилиндра

Другой способ создать круговой цилиндр — это рассматривать его как локус линии, движущейся параллельно оси и на фиксированном расстоянии от нее.

Подробнее об этом см. Цилиндр как геометрическое место линии.

Связанные темы

(C) Открытый справочник по математике, 2011 г.
Все права защищены.

Как заменить главный тормозной цилиндр менее чем за 45 минут

Мы — команда сертифицированных ASE механиков, которые создали это руководство, чтобы показать почему у вас не работает главный тормозной цилиндр и чем его можно заменить.

Как это работает?

Главный тормозной цилиндр — это гидравлическая часть тормоза. система, удерживающая тормозную жидкость в резервуаре. Когда вы нажимаете педаль тормоза плунжер внутри корпуса главного тормозного цилиндра выталкивается вперед который передает жидкость под давлением к тормозным суппортам или колесным цилиндрам, которые затем приводит в действие тормозную систему, чтобы замедлить автомобиль. Главный цилиндр разделен на две отдельные секции, первичную и вторичную систему давления.Эта система безопасности была создана внутри главного цилиндра, поэтому, если половина тормозная система выходит из строя, у автомобиля останется оставшаяся половина, чтобы помочь замедлить транспортное средство. Эта безопасность делится на передние и задние тормоза.

Что идет не так?

Главный цилиндр снабжен резиновыми уплотнениями, которые со временем могут выйти из строя. и позвольте тормозной жидкости перетечь внутрь или вытечь через заднюю часть мастер. Когда мастер тормоза выходит из строя, педаль тормоза опускается и тормоз загорится сигнальная лампа.Это условие значительно уменьшит остановку способность автомобиля. Проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости вокруг главного цилиндра. и регулярно проверяйте уровень жидкости. Если утечка присутствует немедленно замените главный цилиндр. Если шток привода главного цилиндра отрегулирован на это не позволит главному плунжеру тормоза полностью вернуться, создавая остаточное тормозное давление, которое вызывает тормоза. заблокировать и не дать машине скатиться. Должно быть 1/16 дюйма или 1.Зазор 5 мм между главным цилиндром и усилителем тормозов или штоком педали.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Если вы выполняете работу в ремонтной мастерской или в представительстве, вы можете рассчитывайте заплатить от 270 до 380 долларов США. Есть два вида замена главного цилиндра, восстановленный и новый. Мы рекомендуем новый блок просто потому что тормозная система — жизненно важная часть безопасности вашего автомобиля.Новый мастер Баллон будет стоить от 35 до 75 долларов США на Amazon или в вашем магазине. местный магазин запчастей. Тормозная жидкость будет стоить около 4 долларов, а комплект для прокачки — около 8 долларов США (США).

Каков срок службы главных тормозных цилиндров?

Поскольку мастер тормоза имеет резиновые прокладки, которые используются каждый раз, когда вы нажимаете тормоза, эта деталь является предметом нормального износа, срок службы которого составляет от 70000 до 110 000 миль в зависимости от стиля вождения и условий, таких как резкое торможение вместе с остановками и движением.

Начало работы

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с выключенным двигателем и включенным аварийным тормозом. Вы будете иметь дело с тормозной жидкостью, поэтому надевайте защитные очки и перчатки. Тормоз жидкость вызывает коррозию краски, поэтому, если вы попадете на машину, быстро вымойте ее. с мылом и водой. Используйте тормозную жидкость только из герметичного контейнера, чтобы избежать попадание влаги, которое может повредить тормозную систему.

Необходимые инструменты и расходные материалы

  • Новый главный тормозной цилиндр
  • Тормозная жидкость
  • Гаечный ключ
  • Показать полотенца
  • Набор головок
  • Защитные перчатки и очки
  • Мыло и вода

Шаг 1

Поднимите капот, чтобы определить место главного цилиндра, который обычно противопожарная стена со стороны водителя.Тормозных магистралей будет две или четыре. подключил основной корпус мастера и небольшой разъем проводки, прикрепленный к бачок тормозной жидкости.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 2

Снимите главный цилиндр: Вы захотите удалить как можно больше старого тормозная жидкость по возможности во избежание проливания при снятии. Начните с удаления резервуара для жидкости колпачок и вставьте намазку для индейки, чтобы удалить жидкость, а затем установите колпачок.

Освободите фиксатор электрического разъема и осторожно вытяните его из датчик уровня жидкости в бачке.

Используйте гаечный ключ и надежно закрепите его на трубопроводах тормозной жидкости, чтобы снять их. Эти линейные ключи обычно составляют 13 мм, 14 мм, 15 мм. или 16мм. Приложите усилие к гаечному ключу против часовой стрелки, чтобы ослабить и удалить линия фитинга. Повторяйте операцию, пока не будут сняты все линии жидкости. Эти линии могут быть довольно плотными, так что будьте готовы.Когда вы ослабляете шланги, тормозная жидкость будет начинают вытекать. Вы можете установить магазинное полотенце под мастером, чтобы поймать жидкости, а затем выбросьте полотенце, когда работа будет завершена.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После снятия всех линий используйте гаечный ключ или головку, чтобы ослабить и снимите болты крепления главного цилиндра. Эти размеры гаек обычно составляют 14 мм или 15мм. После снятия всех крепежных болтов выдвиньте мастер вперед и затем снимите его с монтажных шпилек и выньте из моторного отсека.Приготовьте магазинное полотенце для снятия, чтобы предотвратить попадание капающей тормозной жидкости на краска автомобиля.

Шаг 3

Переустановите новый главный цилиндр: Перед тем, как новый главный цилиндр сможет для установки он должен быть обескровлен. Удерживайте главный цилиндр в тисках, чтобы он не двигается. Затем снимите крышку резервуара для жидкости. Снимите пылезащитные колпачки которые закрывают линейные отверстия мастера. Затем установите главный цилиндр комплект для прокачки, который состоит из двух или четырех пластиковых фитингов и резиновых шлангов, которые будут соединяется с фитингами, а затем направляется обратно в резервуар для жидкости.Сделать Убедитесь, что трубопроводы достаточно глубоко входят в резервуар, чтобы не всасывать воздух. Заполните главный бачок с тормозной жидкостью. Используйте большую отвертку Phillips и поместите это сзади мастера и в поршень. Теперь начните толкать поршень в мастера. Пузырьки воздуха начнут выходить из резиновых полос внутри резервуар при нажатии внутрь. Когда плунжер полностью откроется, отпустите отвертку (медленно), которая будет втягивать жидкость в мастер, пока вы смотрите уровень тормозной жидкости понизился в бачке.Продолжайте эту операцию, пока не закончится воздух. пузыри присутствуют. При необходимости доливайте резервуар, чтобы поддерживать уровень жидкости. После завершения снимите комплект для прокачки и закройте крышку резервуара. Маленький количество жидкости начнет вытекать. Используйте магазинное полотенце, чтобы защититься от повреждение краски, когда вы снова устанавливаете мастер тормозов в автомобиль. Сдвиньте установите обратно на шпильки усилителя и затяните вручную крепежные гайки. Пока мастер еще немного болтается, переустановите тормозные магистрали, это помощь в установке линии.Используйте обычный гаечный ключ, чтобы затянуть стропы до упора. мастер от подтекания дополнительной жидкости. Никогда не позволяйте тормозной жидкости стекать полностью из мастера. Если жидкость полностью вытечет из мастера, она необходимо будет повторно прокачать кровь. После полной затяжки крепежных болтов используйте линейный ключ, чтобы окончательно затянуть тормозные магистрали. Спецификация крутящего момента на Болты крепления главного цилиндра обычно составляют от 35 до 45 футов фунтов. Подсоедините датчик уровня жидкости и заправьте главный цилиндр жидкостью и переустановить шапку.

Шаг 4

После завершения работы прокачайте оставшуюся часть тормозной системы, чтобы удалить воздух из системы.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Посмотреть видео!

Не управляйте автомобилем, если педаль тормоза не работает нормально.

Есть вопросы?

Если у вас есть мастер тормозов вопросы о цилиндрах посетите наш форум. Если тебе нужно машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Статья опубликована 26.05.2019

Осмотр и ремонт колесных цилиндров

Колесные цилиндры — не совсем высокотехнологичные компоненты, но они играют жизненно важную роль в барабанных тормозах. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическое давление от главного цилиндра толкает два поршня внутри каждого колесного цилиндра наружу, чтобы прижать тормозные колодки к барабанам и задействовать тормоза. Когда педаль тормоза отпущена, возвратные пружины оттягивают колодки от барабанов и толкают поршни колесных цилиндров обратно в их отверстия.

Пока колесные цилиндры работают правильно и не протекают, тормоза должны включаться и отпускаться нормально. Но если колесный цилиндр заедает или протекает, это может привести к заеданию или заеданию тормозов.

Негерметичный колесный цилиндр опасен, потому что он может привести к полной потере гидравлического давления в тормозном контуре. Это, в свою очередь, может привести к отказу тормозов. Следовательно, следует немедленно произвести ремонт, если из колесного цилиндра вытекает жидкость.

ЦИЛИНДР ВНУТРЕННЕГО ТОРМОЗНОГО КОЛЕСА

Каждый из двух поршней внутри колесного цилиндра имеет резиновое уплотнение чашеобразной формы, обращенное внутрь. Уплотнение предназначено для удержания давления и предотвращения утечки тормозной жидкости через поршень. На внешней стороне каждого поршня имеется резиновый пыльник, который надевается на конец колесного цилиндра, чтобы не допустить попадания влаги, грязи и тормозной пыли в отверстие цилиндра.

Со временем нормальный износ может вызвать протечку поршневых уплотнений.Коррозия и точечная коррозия также могут возникать внутри колесных цилиндров, поскольку в тормозной жидкости накапливается влага, а ингибиторы коррозии в жидкости разрушаются. Это, как правило, более серьезная проблема во влажной среде с высокой влажностью. После пяти или шести лет эксплуатации отверстия могут стать шероховатыми, что приведет к выходу уплотнений из строя.

Выход из строя колесного цилиндра — плохая новость для тормозов. Жидкость, которая просачивается через уплотнения поршня, обычно попадает на тормозные накладки. Накладки, загрязненные жидкостью, могут вызвать неравномерное торможение и заедание.В таких случаях следует заменить накладки с обеих сторон оси, чтобы восстановить равномерное торможение.

При серьезной утечке жидкости через негерметичное уплотнение колесного цилиндра водитель может потерять педаль и, возможно, выйти из строя.

Заедание — еще одна проблема, с которой может столкнуться колесный цилиндр. Иногда поршень застревает в отверстии, потому что грязь или коррозия действуют как клин и плотно зажимают его. В этом случае тормоз может не отпустить, что приведет к затягиванию колодки.

ПРОВЕРКА ЦИЛИНДРА КОЛЕСА

Из-за их скрытого расположения внутри тормозных барабанов колесные цилиндры невозможно осмотреть визуально, если барабаны не сняты, и это происходит только тогда, когда тормозные колодки заменяются или колесный цилиндр явно протекает.

Задние тормозные накладки на большинстве автомобилей обычно служат вдвое дольше, чем передние, поскольку большую часть работы выполняют передние тормоза.

При переднем приводе на передние дисковые тормоза приходится до 80 процентов тормозной нагрузки.Следовательно, задние накладки изнашиваются гораздо медленнее и обычно игнорируются до второй или даже третьей тормозной операции.

К тому времени, когда задние вальцы будут вытянуты для проверки и переделки задних накладок, автомобиль может проехать 60 000, 80 000 или даже 100 000 миль. Это много миль для оригинальных поршневых уплотнений и пыльников.

Износ и коррозия внутри колесных цилиндров могут достигать критической точки, даже если внешних утечек еще не видно.Невозможно сказать, сколько миль осталось в колесных цилиндрах, поэтому многие специалисты рекомендуют заменять колесные цилиндры при выполнении тормозных работ на автомобиле с большим пробегом.

Помните, что, вероятно, пройдет много времени (если вообще когда-либо), прежде чем задние вальцы снова потянут, поэтому у вас может быть только один шанс заменить колесные цилиндры на транспортном средстве.

Некоторые потребители могут посчитать это «ненужным» ремонтом, но они будут первыми, кто пожалуется, если в колесном цилиндре начнется протечка через несколько тысяч миль после установки новых тормозных накладок на их автомобиль.

Это факт, что колесные цилиндры со временем изнашиваются, и когда это происходит, это может вызвать серьезные проблемы с торможением или даже отказ тормозов. Зачем рисковать автомобилем с большим пробегом, когда все, что вам нужно сделать, это заменить колесные цилиндры, чтобы вернуть тормоза в состояние как новые?

Колесные цилиндры недороги и мало добавляют к общей стоимости полной тормозной работы. Их относительно легко заменить в большинстве случаев, и они не требуют особых дополнительных усилий, если вы уже снимаете барабаны для проверки и замены задних накладок.

ВОССТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦИЛИНДРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО КОЛЕСА

Когда устанавливаются новые тормозные колодки, поршни колесных цилиндров необходимо задвинуть еще глубже в их отверстия, чтобы приспособиться к более толстым колодкам. Это заставляет уплотнения скользить по области отверстия, которая, вероятно, стала шероховатой из-за внутренней коррозии и точечной коррозии, что может привести к повреждению уплотнения в пределах нескольких сотен или нескольких тысяч миль.

То же самое и с суппортами дисковых тормозов. Поршневые уплотнения также могут стать хрупкими и твердыми с возрастом.Таким образом, замена колесных цилиндров (и суппортов) при замене тормозной системы снижает риск возникновения проблем и увеличивает срок службы тормозной системы.

Для профессиональных техников дни восстановления колесных цилиндров в значительной степени закончились. Восстановление — все еще вариант ремонта, но требует времени и увеличивает риск возвращения, если вы не сделаете это должным образом.

Если колесный цилиндр чрезмерно изношен или имеет ямки, легкое хонингование не восстановит его. Кроме того, у отточенного цилиндра по-прежнему будет больший зазор, чем у нового цилиндра.Рекомендуемый зазор между поршнем и отверстием во многих колесных цилиндрах составляет около 0,006 дюйма. Более того, увеличивается риск протечки уплотнения и раскачивания поршня, что еще больше увеличивает износ, а также возможность заедания поршня.

Алюминиевые колесные цилиндры не следует хонинговать, так как при этом удаляется анодированное покрытие, которое предотвращает коррозию. Поэтому, если вы обнаружите изношенный или протекающий алюминиевый колесный цилиндр, его необходимо заменить.

Многие колесные цилиндры можно затачивать на месте, но некоторые из них не имеют достаточного зазора или имеют внутренние перегородки, которые препятствуют точному прохождению хона через корпус.В любом случае, колесный цилиндр необходимо снять, так почему бы просто не заменить его новым?

Замена может также потребоваться, если прокачной винт замерз или сломан.

НОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ ЦИЛИНДРЫ

Колесные цилиндры доступны из самых разных источников и с различным уровнем качества. Разница в цене между запасной частью «премиум» и стандартной деталью не так уж велика, а деталь премиум-класса обычно изготавливается из металла более высокого качества, имеет более гладкую поверхность отверстия и использует лучшие уплотнительные материалы.

Качественные отливки должны соответствовать спецификациям OEM, таким как требования SAE J431-G3000 (предел прочности при растяжении 30 000 фунтов на квадратный дюйм) для обеспечения безопасности и надежности. Чистота отверстия должна составлять от 5 до 25 микродюймов прямого восхождения, чтобы обеспечить гладкую поверхность уплотнения для увеличения срока службы уплотнения. Вам также стоит обратить внимание на резиновые чашки SBR высшего качества и ботинки из EPDM для дополнительной прочности и долговечности.

Винты для выпуска воздуха должны быть покрыты покрытием для защиты от коррозии. Некоторые производители также проводят предварительные испытания своих колесных цилиндров на заводе, чтобы убедиться, что они герметичны и не протекают.

Хороший способ судить о качестве продукта — это срок его гарантии (лучше всего срок службы) и репутация поставщика.

Многие специалисты также рекомендуют использовать сменные колесные цилиндры, изготовленные из того же материала (чугун или алюминий), что и оригинальные детали оборудования.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ЦИЛИНДРА КОЛЕСА

автомобилей на GM, которые имеют клип-в колесных цилиндрах стиле, проверьте рыхлости, что может позволить колесный цилиндр крутить на опорной плите.Доступны различные виды ремонта, включая новые опорные пластины и усиливающие скобы.

Перед тем, как установить новый колесный цилиндр, очистить монтажную поверхность на тормозной опорной плите так, цилиндр будет монтировать вплотную к поверхности. Если опорная пластина сильно заржавела, погнута или иным образом повреждена, замените ее.

При замене колесных цилиндров необходимо одновременно заменить резиновый тормозной шланг и тормозное оборудование (пружины, зажимы и т. Д.), Чтобы восстановить тормоза до состояния как новые.

Наконец, после установки новых колесных цилиндров из них должен быть стравлен воздух, чтобы удалить воздух, который может вызвать приглушенную педаль и увеличить ход педали.





Другие статьи о тормозах:

Сервис барабанных тормозов

Сервисное обслуживание тормозной гидросистемы

Тормозная жидкость: горячая тема

Прокачка тормозов

Устранение неисправностей в силовых тормозах

Сервис стояночных тормозов

Устранение распространенных проблем с тормозами

Завершение работ в тормозной системе

Тормоза 9000bes все еще существует опасность

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


Руководство по тормозам охватывает базовое обслуживание и диагностику тормозов

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *