Как сделать стяжку пола в гараже своими руками: Бетонный пол в гараже своими руками

Стяжка пола в гараже своими руками, видео, толщина и состав

При устройстве качественного и долговечного бетонного пола в гараже его владельцу необходимо выполнить три основные задачи, обеспечивающие прочность, износостойкость и приемлемый внешний вид готового покрытия, а чтобы достичь желаемого результата стяжка пола в гараже выполняется из качественных материалов и обязательно по тщательно подготовленному основанию.

Что такое бетонная стяжка?

Бетонная стяжка – это тот основополагающий элемент пола, который впоследствии несет на себе все разрушающие нагрузки, нередко является и финишным покрытием, определяющим способность пола противостоять агрессивным химическим жидкостям, горюче-смазочным материалам. Бетонная стяжка может определять внешний вид пола и служить основой для декоративного покрытия из керамической плитки или других облицовочных материалов.

Бетонная стяжка – это, прежде всего, прочное утрамбованное выровненное по уровню основание, на которое укладывается на специальных стойках арматурный каркас, заливаемый впоследствии бетоном марки М200, М300.

Более низкие марки бетона не обеспечивают необходимую износостойкость, а более высокие, хоть и обладают высокими эксплуатационными качествами, нерентабельны экономически.

Для устройства стяжек применяются несколько видов бетона, в которых кроме цемента и песка используются различные добавки и присадки

Для устройства полов применяется несколько разновидностей бетона, в которых кроме цемента и песка используются различные наполнители, более характерные для определенной местности и не снижающие качество бетона при некотором изменении пропорций составляющих его материалов. Вместо более дорогого щебня при устройстве полов можно использовать смесь, где в качестве наполнителя применяется гравий. В местах сосредоточения металлургического производства в состав бетона в качестве наполнителя вводится отвальный шлак при незначительном увеличении доли цемента, а для получения легких и теплых стяжек в качестве наполнителя может использоваться керамзит.

Для того чтобы своими руками сделать бетонную стяжку в гараже, используя доступные в конкретной местности материалы, цена которых будет ниже привозных, оптимально использовать марку М250 с входящими в ее состав компонентами:

• 1 весовая или объемная часть цемента марки 400;
• 2,1 весовые части песка;
• 3,9 весовых частей наполнителя, в качестве которого используется щебень.

При использовании цемента марки 500 состав бетона несколько меняется:

Рекомендуем к прочтению:

• 1 весовая часть цемента;
• 2,6 весовые части песка;
• 4,5 весовых частей наполнителя.

Все компоненты, как показано на видео, тщательно перемешиваются в сухом виде в подходящей емкости и только после этого затворяются водой.

Чтобы сделать заливку бетонного пола в гараже своими руками, следует учитывать, что вся площадь бетонного пола в гараже должна быть залита «в один прием». Для этого необходимо использовать бетоносмеситель или подходящую емкость без острых углов, в которых задерживаются перемешиваемые компоненты. Плохо перемешанная сухая смесь становится неоднородной, что значительно сказывается на качестве готового бетона.

Подготовка поверхности пола под бетонирование

Утрамбовка грунта перед укладкой стяжки

Для того, чтобы изготовить качественные и долговечные бетонные полы в гараже, следует правильно подготовить подстилающую поверхность.

1. Земляной пол нужно выровнять по уровню и тщательно утрамбовать. Затем насыпается сухая смесь песка и гравия толщиной не менее 15 см и снова тщательно утрамбовывается сначала в сухом виде, а затем с дополнительным увлажнением водой. Для уплотнения грунта лучше всего использовать вибротрамбовку с электрическим или бензиновым приводом. Выполняя разовые работы своими руками, можно взять необходимый инструмент напрокат. Работа с трамбовкой, как показано на видео, не представляет особой сложности, но качество уплотнения поверхности значительно выше, чем при использовании ручного инструмента;
2. Далее делается качественная гидроизоляция, которая крайне необходима, чтобы обеспечить приемлемый микроклимат и предотвратить доступ грунтовой влаге в помещение гаража. Можно использовать для этой цели рубероид, настеленный с перекрытием шва, но лучше сделать гидроизолирующую мембрану из современных, специально предназначенных для этой цели материалов, причем правильно сделанная гидроизоляция обязательно заходит на стены на высоту предполагаемой линии пола;
3. В случае необходимости утепления пола в гараже применяется специальный экструдированныйпенополистирол высокой плотности в виде плит размером 1000х1000, толщиной 30-50 мм, укладываемый непосредственно на слой гидроизоляции.

Устройство бетонной стяжки

Укладка армирующего каркаса для упрочнения стяжки

На подготовленные тщательным образом полы укладывается арматурная сетка. Можно использовать готовую сетку заводского изготовления, а можно изготовить армирующий слой своими руками, используя стандартный арматурный пруток. Если в обозначении арматуры присутствует буква «С», то такой материал можно сваривать обычной электродуговой сваркой, в противном случае используется вязка специальной вязальной проволокой. После укладки арматуры она приподнимается на необходимую высоту специальными подставками, чтобы армирующий пояс находился в толще залитого бетона, слой которого должен быть не менее 50 мм. Минимальная толщина прутка для армирования пола в гараже для обеспечения необходимой прочности составляет 8 мм, а шаг сетки 10 см.

На следующем этапе следует сделать контрольные маяки, по которым будет выравниваться поверхность заливаемого бетонного пола. Устанавливая маяки, следует помнить, что для беспрепятственного удаления воды с бетонной поверхности пола необходимо сделать уклон 1-2 см на 1 метр длины в сторону выезда или сливной решетки, если таковая имеется в гараже.

Установка маяков для выравнивания бетонного раствора

Маяки можно изготовить из гладкого металлического прута, водопроводной трубы или использовать специальные покупные изделия. Подставки под маяки выполняются из быстротвердеющего раствора из гипса, алебастра или смеси цемента с песком. После выравнивания маяков и высыхания фиксирующего раствора можно приступать непосредственно к устройству бетонной стяжки.

Тщательно перемешав сухие компоненты раствора, смесь затворяют водой и равномерно распределяют по поверхности пола. Количество воды, добавляемое в состав смеси, зависит от влажности песка и подбирается индивидуально в каждом конкретном случае. Тем, кто хочет сделать заливку своими руками, настоятельно рекомендуется взять на этот этап работ одного или двух помощников, которые будут замешивать очередную порцию раствора во время разравнивания предыдущей. Очень важно залить всю поверхность пола за один раз, с перерывами между порциями раствора не более 30 мин. Так можно гарантировать монолитность и прочность всего покрытия.

Рекомендуем к прочтению:

Выравнивание бетонной смеси производится при помощи правила, передвигаемого по маякам вибрирующими движениями. Для больших площадей предпочтительнее использовать специальную виброплиту.

Заливка и выравнивание раствора по маякам

После выравнивания поверхности следует выдержать стяжку в течение 4-5 часов для высыхания выступившей воды и предварительного схватывания залитого раствора. Это время зависит от того, какая толщина стяжки в гараже и от количества воды, использованной при разведении смеси.

После высыхания излишков воды необходимо сделать затирку верхнего слоя стяжки при помощи ручной металлической терки или, что гораздо качественней, роторной затирочной машины. Во время затирки на поверхность стяжки наносится слой сухого цемента или специальный упрочняющий состав толщиной 2-3 мм, что обеспечивает полам повышенную прочность, влагостойкость и отсутствие пылеобразования – главного недостатка всех цементных полов.

Весь процесс заливки и выравнивания полов в гараже можно посмотреть на видео.

Ввод в эксплуатацию

Согласно нормативным документам на конструкции на основе портландцементов, минимальная прочность достигается уже через 8-10 часов после затирки верхнего слоя, а полное созревание в естественных условиях наступает не ранее, чем через 28 дней. До истечения этого времени не следует подвергать поверхность нагрузкам во избежание появления трещин, многократно снижающих прочность и долговечность покрытия.

Для равномерного высыхания стяжку накрывают пленкой

Для правильного созревания залитого пола необходимо обеспечить сохранение влаги, укрыв пол слоем влажных опилок или полиэтиленовой пленкой, периодически увлажняя поверхность.

Окончательно созревший бетонный пол можно покрыть специализированными грунтовками и красками, в состав которых входят компоненты, закупоривающие микроскопические поры и повышающие эксплуатационные характеристики поверхности.

Изготовленный с выполнением простых правил пол обеспечивает надежную эксплуатацию в течение примерно 50-ти лет в сложных гаражных условиях при воздействии ударных и истирающих нагрузок, солевых растворов и ГСМ.

Как сделать пол в гараже своими руками: доступные способы и технологии

Гараж – это дом для автомобиля и каждый автолюбитель пытается сделать его максимально удобным и комфортным как для своего железного друга, так и для себя. Планируя постройку, автовладелец становится перед выбором материала для стен, крыши и, конечно же, пола будущего гаража. Современный рынок стройматериалов предлагает широкий ассортимент напольных покрытий. Чтобы сделать правильный выбор необходимо знать основные требования к полу гаража.

Типы полов

Пол в этом помещении подвергается постоянному воздействию агрессивных веществ: бензина, масел, кислот и других химических веществ, а также значительным нагрузкам на поверхность. Он должен быть прочным, устойчивым к механическим и химическим воздействиям и, конечно же, иметь длительный срок эксплуатации.

В гараже недопустима повышенная влажность, поэтому материал напольного покрытия обязан быть влагонепроницаем. Не менее важна пожаробезопасность как пола, так и всего строения гаража в целом. Выбирая напольное покрытие для гаража необходимо помнить все эти требования.

Гараж должен быть теплым и обязательно сухим

Многие современные напольные покрытия удовлетворяют перечисленным выше требованиям. Наиболее часто полы в гараже делают:

• Из железобетонных плит. Их отличает хорошая прочность и долговечность. Они обойдутся дороже обыкновенных бетонных, кроме того, вам потребуется техника и рабочие для укладки плит, но служить такой пол будет не одно десятилетие.
• Бетонные. Наиболее часто используемый вариант. Такой пол достаточно прочный и может использоваться в наиболее тяжелых условиях. Однако на его поверхности часто проявляются грязевые подтеки (бензин, масло и т.п.), что приводит к потере внешнего вида. Кроме того, верхний слой со временем разрушается и начинает пылить, покрывая всё серым налетом.
• Деревянные. Обычно выполняют в виде настила. Привлекают невысокой стоимостью и экологичностью, но это малоподходящий для гаража материал и прослужит он не более 5–7 лет.

• Отделанные керамической плиткой. Они хорошо моются и не подвержены воздействию влаги. Однако следует учитывать, что кафельная половая плитка – это достаточно хрупкий материал. Для гаража лучше брать керамогранит или плитку для наружных работ. Поверхность плитки для этого помещения обязательно должна быть шероховатой.
• Полимерные (наливные). Отличаются повышенной прочностью. Этот материал не разрушается со временем, а становится только прочнее, поэтому это очень долговечное покрытие.

Интересно! Производители постоянно радуют нас новыми материалами, и одной из их таких инновационных разработок стало напольное покрытие «Сделай сам». Оно отличается высокой прочностью и долговечностью.

Напольное покрытие «Сделай сам»

Рассмотрим более подробно эти виды полов и правила их обустройства.

Бетонный пол в гараже

Как мы уже отмечали это наиболее востребованный вариант пола. Разберем, как правильно залить пол бетоном. Прежде всего, необходимо учесть уровень грунтовых вод на участке, возможность его подтопления, наклон.

«Пирог» бетонного пола

Работу начинают с подготовки площадки. На ней необходимо создать многослойную «подушку». Порядок работы будет такой:

• отсыпка гравия;
• укладка слоя песка;
• слой гидроизоляции;
• утеплитель;
• пленка;
• армированный бетонный пол;
• армированная финишная стяжка.

Грунт хорошо утрамбовывают и выравнивают. Для дополнительной гидроизоляции поверхность площадки обмазывается жидкой глиной.

После этого натягивают шнур и размечают площадку. Вдоль стен через каждый метр устанавливают деревянные столбики, которые будут служить маяками для регулирования высоты присыпки. Насыпают гравий слоем от 30 см до 80 см, в зависимости от конкретных характеристик участка. Поверх гравия укладывают около 10 см песка.

Сверху укладывают полиэтиленовую пленку толщиной 250-300 мкм, которая послужит гидроизоляцией. Пленку укладывают внахлест, проклеивая стыки ПВХ-лентой. При желании поверхность можно утеплить. Для утепления берут пенополистирол толщиной 10 см или любой подходящий рулонный утеплитель. Утеплитель сверху опять накрывается пленкой.

Выполнение стяжки пола

Стяжка пола в гараже обязательно должна быть армирована. Для армирования применяют металлическую сетку с диаметром прутьев около 5 мм и размерами ячейки 10х10 см. На сетку устанавливают рейки и между ними заливают бетон, который равняют правилом. При выравнивании двигаются от дальней стены по направлению к двери. Уложенный бетон накрывают полиэтиленом и оставляют для полного застывания на 3–4 недели.

После этого пол опять армируют и заливают финишную стяжку. Инструкцию по приготовлению финишной стяжки производитель располагает на пакете со смесью.

 

Важно! Недопустимо скреплять «коробку» строения с бетонным полом. Вдоль стен и труб оставляют зазоры. В дальнейшем зазоры заполняют упругим утеплителем. Это убережет пол от деформации при смене температуры.

В магазинах продают специальную краску для бетона. Покрашенная поверхность будет радовать глаз и защитит пол от разрушения.

Напольная плитка для гаража

Чем покрыть бетонный пол в гараже? Такой пол часто покрывают керамической плиткой. Более подходящим для этой цели является керамогранит с шероховатой поверхностью. Такой пол легко убирать, он мало подвержен воздействию химических веществ. При правильном подборе плитки и устройстве такой пол прослужит долгое время.

Керамическая плитка придает полу аккуратный вид. Она легка в уборке и не подвержена действию агрессивных веществ

Технология укладки плитки стандартная. При выборе клея обращают внимание на его назначение. Необходимо выбирать свежий клей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Поверхность перед облицовкой тщательно грунтуют. Для швов используют специальные пластмассовые крестики. Через 3 дня швы затирают специальной затиркой. Активно эксплуатировать такой пол можно через 2 недели.

 

Деревянный пол

Такой пол в гараже применяют в виде деревянного настила. Его укладывают на черновой бетонный пол, делают бетонные или кирпичные столбики. Настил укладывается в один или два слоя.

Капитальный деревянный пол делают в виде двухслойной конструкции: черновой пол и чистый пол. Между ними укладывается гидро-, пара- и теплоизоляция. Такой пол по сравнению с однослойным сухой и теплый.

Деревянный пол в гараже может быть двойной или одинарный

Лаги для деревянного пола обрабатывают антисептиком и укладывают на расстоянии 40 см. Крепят их дюбелями с шагом 0.5 м. На каркас перпендикулярно лагам укладывают доски. Для крепления досок используют гвозди или саморезы.

С целью экономии чаще всего укладывается однослойное покрытие.

Наливной пол в гараже своими руками

Для обустройства наливного пола используют самовыравнивающиеся смеси на цементной или полимерной основе. В магазинах представлен широкий выбор таких смесей. Такой пол не имеет швов, и долгое время будет иметь хороший вид.

Основу подготавливают так же, как и для бетонного пола. Раствор готовят согласно инструкции на пакете со смесью. Смесь на полу выравнивают специальным правилом. Для удобства передвижения на ботинки одевают строительные шипы. Заливается сразу весь пол.

Выравнивание наливного пола

Такое покрытие обладает хорошими характеристиками. Оно антистатичное, морозостойкое, маловосприимчиво к механическим и химическим воздействиям, не горит. Срок службы таких полов около полувека.

Наливной пол имеет прекрасный внешний вид и прослужит несколько десятилетий

 

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Сегодня это самое инновационное половое покрытие. Износостойкое покрытие можно получить даже при нанесении одного слоя состава. Состав включает 2 компонента, изготовленных на основе эпоксидных смол.

Примечательно, что для заливки такого пола не требуется подготовка поверхности. Это покрытие имеет исключительно хорошие гидроизоляционные свойства. Оно не впитывает и не пропускает воду, топливо и масло. Такое напольное покрытие легкое в уходе, при необходимости оно легко реставрируется.

Укладку такого пола лучше делать летом, так как для полного застывания раствора необходима температура не ниже +10°С и не выше +25°С. Основную смесь перемешивают и добавляют отвердитель. Дают отстояться и продолжают перемешивание. Раствор наносят на поверхность пола валиком. Расход смеси около 250 – 275 гр./м².

Сверху путем разбрасывания наносятся флоки. Ходить по поверхности можно будет через 24 часа. На это время ее защищают от попадания воды, пыли или грязи. К максимальным нагрузкам пол готов через 4 суток.

Перед заливкой смешивают основной компонент с отвердителем

Теплый пол в гараже

Сегодня все чаще автолюбители делают в гараже теплый пол. Это позволяет создать максимум комфортных условий для хранения и обслуживания автомобиля. Особенности монтажа такого пола напрямую зависят от вида выбранного пола. Может быть обустроен как водяной теплый пол, так и электрический. В первом случае теплоноситель соединяется в замкнутую систему и подключается к котлу. При выборе любого типа теплого пола, прежде всего, готовят основу.

Как видите, сделать пол в гараже своими руками не так уж сложно. Главное правильно подобрать материал покрытия, тщательно подготовить поверхность и аккуратно выполнять все этапы работы. Не стоит гнаться за дешевизной, а основное внимание следует обратить на прочность и надежность покрытия.

Стяжка пола в гараже своими руками, видео, толщина и состав

Гараж — «жилище» автомобиля и второй дом для его владельца. Стены и крыша гаража защищают автомобиль от дождя и ветра, но к полу у владельца всегда повышенные требования, связанные:

• с прочностью покрытия, из-за механического воздействия автомобиля, наличием в гараже тяжёлых предметов, канистр, колёс;
• с инертностью к химическим соединениям, иногда бывают утечки тормозной жидкости или антифриза, при заливке или замене масел, переливании топлива из одной канистры в другую;
• с влагостойкостью — заезжая в гараж во время дождя, автомобиль привозит достаточно много воды, кроме того, конденсат из автомобиля тоже попадает на пол.

Бетонный пол в гараже

2 Подготовка основания

3 Гидроизоляция

4 Теплоизоляция

5 Армирование

6 Бетонная смесь

6.1 Видео — Заливка бетонной стяжки

7 Зазор и угол наклона

8 Бетонирование

9 Защитное покрытие

Общие требования

Мастер должен получить высококачественный пол, обладающий представленными характеристиками:

• прочность – отсутствие реакции на абразивные и ударные нагрузки;
• износостойкость – поверхность основания должна выдерживать давление и высокие нагрузки;
• влагостойкость – поверхность не должна реагировать на воздействие влаги. Тоже самое относится к химическому воздействию таких жидкостей, как бензин, автохимия, масла.

Если гараж расположен в низине, не следует размещать в нем бетонные полы. Основание будет подтапливаться при подъеме грунтовых вод и не оправдает требований к эксплуатации

При ведении работ в частном гараже с умеренными нагрузками рекомендовано обустраивать одну армированную плиту, — ее прочности достаточно, чтобы обеспечить качественную эксплуатацию пола, после чего реализуется нужная финишная обработка покрытия.

Ниже будут приведены рекомендации, следуя которым можно сделать надежный бетонный пол в гараже своими руками, сэкономив на материалах и трудозатратах.

Способы реализации

Как показывает практика, такие нагрузки может выдержать только бетонный пол. Его можно создать двумя способами:

1. Уложить железобетонную плиту перекрытия.
2. Залить толстую бетонную стяжку (до 10 см) по грунту.

Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее. Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ.

Мастеру необходимо понимать, что будущее напольное покрытие отличается многослойной структурой:

• песок строительный;
• щебень мелкой фракции;
• гидроизоляционный слой;
• утепление;
• армированная бетонная плита;
• финишная обработка.

Манипуляции начинаются с выемки грунта. Глубина полученной траншеи должна составлять 60-90 см. Если пренебречь этим этапом работ, покрытие не будет стойким к сезонным температурным перепадам.

Дно выемки засыпается слоем щебня (50 см), материал утрамбовывается. Зачем это необходимо? Под монолитом щебень повышает несущую способность основания, вторая функция состоит в отводе влаги от бетонной подушки.

Далее – засыпается слой песка – 10-15 см. В ходе работ полу задается определенный уклон, проверяется горизонтальность подложки. Песок поливается водой, для чего можно использовать лейку. Это способствует уплотнению материала.

Функции песчаного слоя:

• равномерное распределение нагрузки;
• мастеру легче вывести уровень;
• при заливке монолита просадка будет минимальной;
• в итоге получится жесткая, прочная конструкция.

Если ориентироваться на строительные нормы, при обустройстве пола в гараже из бетона своими руками отклонение по линии горизонта может доходить до 20 мм. Это следует учитывать на этом этапе работ.

Если в гараже присутствует смотровая яма, перед заливкой сооружается ее обводка из простых опалубочных досок

С чем это связано?

Существует такое негласное правило в отделке – каждый следующий слой должен быть либо равен по прочности, либо слабее предыдущего. Данное правило известно в западном строительстве и почти не признается в странах СНГ. Однако, если изучить зарубежные материалы по отделке зданий и практически попробовать, вы удостоверитесь, что это утверждение верно.

Современное напольное покрытие в настоящее время может быть представлено в качестве керамической плитки, структурной штукатурки или шпаклевки. Все эти смеси приобретаются в готовом виде, поэтому не всегда известно какова прочность этих материалов, а точнее, сколько цемента положили на заводе в данную смесь.

Кроме цемента, там есть также и разнообразные химические добавки, которые увеличивают сцепку и структуру штукатурки. Но главную роль в прочности слоя играет все-таки цемент. В заводской смеси всегда присутствует цемент по соответствующей норме, на этом не экономят и заявленная прочность будет равна фактической.

Гидроизоляция

Настил с влагонепроницаемыми свойствами необходим, чтобы исключить капиллярный подъем влаги к бетонной плите.

Гидроизолятором может быть:

• гидроизол;
• пленка п/э – 250/300 мкм;
• толь;
• фольгоизол;
• стеклорубероид.

Рекомендации к ведению работ:

• вне зависимости от того, какой материал выбран для работы, он настилается внахлест;
• напуск должен составлять 10-15 см, он заходит на стены и остается на высоте будущего пола;
• стыки должны быть проработаны строительным скотчем;
• материал должен накладываться ровно, без складок;
• по углам материал аккуратно складывают, резать его нельзя.

Напуск обеспечивает развязку между бетонным монолитом и стенами и позволяет получить требуемый термокомпенсационный зазор.

Стяжка стен гаража. Ша. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка песка

Трамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Укладка теплоизоляции

В холодное время отапливается не каждый гараж. Чаще всего такие объекты относят к классу неотапливаемых. Однако, эксплуатация помещения не прекращается зимой. Чтобы исключить высоких энергозатрат (удешевить издержки на отопление на 20%) и сделать гараж более комфортным, следует утеплить пол. Этот этап особенно актуален, когда гараж примыкает к дому.

Чаще всего теплоизолятором выступает высокоплотный экструдированный пенополистирол, толщиной 8-12 см. Этот материал специально разработан для подобных работ и функциональной нагрузки. Панели плотно подгоняются друг к другу, швы фиксируются строительным скотчем.

Расчет состава бетона

Наполнители

Как всегда, все зависит от того, как и в каком режиме будет эксплуатироваться поверхность. Однородная заливка осуществляется обычно в качестве ровнителя, либо с участием стального армирования.

Наполнитель	Характеристика	Фото
Керамзит	Используется в заливках для набора высоты при условии, когда нельзя увеличивать вес и в качестве дополнительной теплоизоляции. Не меняет структуры проводимых работ.	Керамзит
Пенополистирольная крошка	Прекрасный теплоизолятор. Требует устройства дополнительного стабилизирующего, упрочняющего и выравнивающего слоя.	Пенополистирольная крошка
Фиброволокно	Применяется в качестве армирующего связующего, добавляется на этапе замешивания. Повышает прочность стяжки к физическим разнонаправленным нагрузкам. Сводит к минимуму риск образования трещин, значительно уменьшает пыление. Прекрасно зарекомендовало себя в конструкциях с устройством системы полового отопления.	Фиброволокно

Для примера расчетов сколько нужно каждого материала для выполнения стяжки, возьмем площадь в 35 кв. м и предположим, что стяжку нужно залить на 5 см.

Расчет таков: 0,05 х 35 кв.м = 1,75 кубометра раствора. Соотношение цемента с песком примерно 1:3. Получается, что песка нужно будет 1,75*3/4 = 1,31 куба. Тогда цемента 0,44 куба.

• Песок 10л = 14 — 16 кг, значит, 1 куб песка равен 1400 — 1600 кг.
• Щебень (гравий) 10л = 15 — 17 кг, значит, 1 куб щебня равен 1500 — 1700 кг.
• Цемент в рыхлом состоянии 10л = 13 — 14 кг, значит, 1 куб песка равен 1300 — 1400 кг.

Таким образом, получается 0,44 х 1300 (1400) = 572 (620) кг

Однако следует учитывать, что во время приготовления бетонной массы смесь заметно уменьшается по объему. Это происходит в связи с тем, что мелкие частицы заполнителя, наполняют пустоты в смеси. Потому из 1 куба сухой смеси получается от 0,59 до 0,71 куба бетонной массы. Поэтому для приготовления 1 куба бетонной массы необходимо брать намного больше сухих материалов.

Какой бетон нужен для пола в гараже

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор. Сколько его потребуется несложно посчитать. На практике эффективными оказались несколько вариантов. Рабочая смесь может быть приготовлена на основе цемента и песка в пропорции 1:3, 1:4, 1:5. Выбор соотношения зависит от марки используемого цемента. Например, если в состав бетона для пола в гараже входит портландцемент М400 требует выбора соотношения 1:3, М500 – 1:4, М600 – 1:5.

Структура пола может меняться в зависимости от условий эксплуатации помещения

При решении вопроса о том, каким бетоном залить пол в гараже, следует обратить внимание на пескобетон – сухую смесь, изготовленную по современной технологии. В рецептуру вводят пластификаторы и фиброволокна, что позволит произвести прочную и ровную бетонную плиту.

Объемные пропорции бетона для пола в гараже можно принять таковыми:

• вода, цемент, песок, щебень – 1:1:2:4;
• требования к компонентам – вода без примесей, чистая, песок средней крупности, щебень горных пород фракции 20-40, цемент М300/М400.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Рекомендовано применять бетон для пола в гараже марка которого не ниже М150/М200, реже М300.

Прочность стяжки

У большинства видов клея прочность на сжатие составляет больше 10Мпа, что указано на упаковке. Ближе всего к этому показателю бетон марки М150, Мпа которого равен 12,85. В дальнейшем для выведения пропорции для стяжки, ориентир будет на марку бетона М150. Таким образом, прочность стяжки получается выше прочности клея, что и соответствует описанному выше правилу, когда предыдущий слой равен по прочности или слабее предыдущего.

Однако, здесь присутствует одно «но», которое способно перечеркнуть все вышесказанное. Так при расчете вяжущего, за основу берется цемент марки 400. Но с каждым месяцем цемент теряет 10% прочности, что также следует учитывать.

Составляя пропорции, берутся идеальные условия, когда речной песок с минимальным содержанием глины. Не следует игнорировать этот факт, поскольку в процессе приготовления раствора глина обволакивает песчинки и уменьшает сцепку, что в результате снижает прочность. Поэтому трудно приводить конкретные цифры. Просто в этом случае необходимо увеличить долю цемента на 15-20% и уменьшить количество воды, если есть возможность.

Армирование и установка направляющих

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование. Для работы можно использовать дорожную сетку класса В-I, ячейкой 100*100, 150*150 мм. Диаметр ребер жесткости — 5 мм.

Арматура должна размещаться в толще стяжки, для чего используются специальные фиксаторы. Лучше всего выбрать изделия типа «опора на песок» или «фиксатор на грунт». Более демократичный вариант – применение боя кирпича. Подпорки выкладываются с шагом 40-60 см. Сетка фиксируется строго горизонтально, что контролируется уровнем.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность. Можно использовать перфорированные алюминиевые планки, которые есть в продаже в любом строительном магазине.

Направляющие рядами размещаются на полу с шагом 40-50 см. Расстояние между ними выбирается таким образом, чтобы работа со строительным инструментом была удобной. Маяки выставляют на раствор алебастра, контролируя работу уровнем и ориентируясь на нулевую точку.

Подушка под бетонный пол

Песчано-гравийная подушка должна быть ровно уложена и утрамбована с помощью вибромашины. Лучше покупать для засыпки не гравий, а щебень. Его легче уплотнить, а от качества уплотнения зависит стабильность пола. Закупайте 70% щебня средней фракции. Остальное – мелкая фракция щебня. Если расход щебня (гравия) и песка получается большим, то на дно можно насыпать часть грунта без органических частей. Песок нужно использовать просеянный, без глиняных включений.

Яма в гараже

Если планируете сделать яму, то в первую очередь выройте под нее котлован нужной глубины и ширины. Бетонируйте пол ямы, а потом занимайтесь песчано-гравийной подушкой во всем гараже. Когда пол наберет достаточную прочность и подсыпка будет готова, можно выгонять кирпичные стенки ямы.

1. Разровнять дно котлована. Уплотнить его ручной трамбовкой или виброплатформой.
2. Засыпать и утрамбовать щебень. Это нужно делать в 2 – 3 приема слоями по 3 – 5 см, так как весь объем щебня качественно утрамбовать невозможно. Под низ насыпается щебень средней фракции, наверх – мелкой. Каждый слой перед трамбованием разравнивается граблями, проверяется уровень по разметке на стенах. Трамбовка должна выполняться до тех пор, пока от веса человека на поверхности не остается следа.
3. Засыпать и утрамбовать песок. Его также засыпают в несколько приемов, по 2 – 3 см. Засыпанный песок разравнивают и смачивают (проливают), а потом трамбуют.
4. Если есть яма, то самое время выложить ее стенки. Они должны быть немного выше уровня пола, чтобы в яме не собиралась вода.

Демпферный зазор

Несмотря на утрамбовку и прочие предосторожности, бетонный пол по грунту нужно делать «плавающим», то есть, не связанным жестко со стенами постройки. Это поможет избежать растрескивания плиты. Чтобы устроить демпферный зазор между бетонной плитой пола и стенами гаража, используют специальную демпферную ленту (она продается в строительных магазинах). Также можно проложить по периметру тонкие полосы пенопласта (10 мм толщиной). В ширину такие полосы должны быть чуть больше ширины формируемой плиты (15 см). Излишек пенопласта потом можно срезать.

Уклон стяжки и зазоры

Чтобы понять, как сделать пол в гараже из бетона, следует ознакомиться с таким понятием, как уклон. Допустимое условие – 2%, то есть, 2 см/1м. Уклон должен вести к воротам или сточной решетке.

Не стоит пренебрегать компенсационными зазорами, которые обустраиваются возле выступающих внутренних частей выступов, столбов, труб и пр. Закладку зазоров удобно выполнять в момент заливки стяжки, но можно резать и готовый бетон. Швы не должны оставаться открытыми, — их закрывают пластиковыми профилями, пенополистиролом, герметиком.

При самостоятельно изготовлении рабочего раствора рецептуру можно обогащать дополнительными добавками, которые улучшат эксплуатационные свойства бетона

Приготовление раствора

Используется для гаражного пола бетон М250. Он подходит по прочности и по морозостойкости, даже для не отапливаемого помещения. На гараж площадью 24 м.кв. (4х6 м) потребуется примерно 2,5 кубов готового бетона. Заливку необходимо выполнять в один день. Учитывая уклон и различные потери, нужно все 3 куба бетона. Это большое количество, которое можно обеспечить двумя мешалками и командой помощников. Либо можно заказать миксер к месту заливки. При заливке миксером понадобится приемный лоток, который направит поток раствора к центру гаража.

Как залить пол в гараже бетоном

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Изначально рабочая зона должна быть верно размечена, для чего по периметру забиваются столбики из металлической арматуры. Когда определена нулевая отметка наносится высота стяжки. Применяя уровень можно нанести дополнительную разметку.

Последующий ход работ по заливке бетонного пола в гараже своими руками, видео:

• на основу выливается приготовленный раствор и равномерно рассосредотачивается по поверхности, для чего мастер манипулирует правилом;
• действовать необходимо без проволочек, так как раствор застывает в течение 2 ч;
• толщина стяжки составляет 3-7 см, что зависит от качества подготовки и условий последующей эксплуатации;
• заливка реализуется за раз, что позволит получить прочный монолит;
• при выравнивании правило устанавливают на два рядом лежащих маяка, промежуток между которыми должен соответствовать длине инструмента;
• места стыка пола со стенами выравниваются теркой или мастерком;
• после заливки стяжка затирается алюминиевой или деревянной теркой, увлажняется – 1р/9 часов, что избавит от трещинообразования. Пол накрывается п/э пленкой.

Для полного застывания потребуется 5-7 суток. Если использовалась самовыравнивающаяся смесь, застывание длится 12-24 ч. После полного застывания можно провести чистовую отделку.

Варианты последующей обработки пола:

• рекомендовано покрыть поверхность полиуретановыми или эпоксидными составами;
• укладка плитки;
• покрытие специальными красками;
• внедрение топпингов;
• нанесение самовыравнивающихся наливных полов на полимерной основе.

Разравнивание и уход за бетоном

После заливки нужно обработать бетон погружным вибратором. Это облегчит разравнивание и удалит из пола воздушные пузырьки. Затем с помощью правила раствор распределяется вровень с маяками. У стен бетон разравнивается мастерком. Нужно сделать это сразу, так как потом до стен уже невозможно добраться.

Чтобы получить идеально ровную поверхность, сверху заливается жидкий раствор – 2-3 см. Спустя несколько часов бетон схватится, и можно затереть пол однороторной затирочной машиной или вручную. Полную прочность пол наберет через 3 – 4 недели. Тогда его можно обработать топингами или полимерными смесями, покрасить.

Этап 4. Первичная гидроизоляция и наклейка каучуковой ленты

Гидроизоляция бетонного пола мастикой

Битумная мастика

Многие специалисты придерживаются мнения, что смотровую яму и пол можно покрыть тонким слоем битумной мастики с перехватом небольшой высоты стен, предварительно проклеив стыки стен и горизонтальных поверхностей самоклеящейся водонепроницаемой лентой на каучуковой основе.

N-Flex Tape — самоклеющаяся лента из синтетического каучука

Чем покрыть бетонную поверхность

Незащищенное покрытие из бетона имеет свойство пылить в течение всего срока эксплуатации. Простейший способ этого избежать – пропитать новые гаражные полы глубокопроникающей грунтовкой. Но со временем поверхность истирается и снова пылит, поэтому бетон стоит чем-нибудь отделать. Предлагаем такие варианты:

• самый дешевый способ – загрунтовать и покрасить;
• купить резиновые плиты (такие применяются на стадионах) либо транспортерную ленту и приклеить к бетонному основанию;
• устроить наливной пол из полимерных материалов.

Справка. Вариантов покрытий для гаража существует множество, один из них – тротуарная плитка. Но, судя по отзывам на форумах, спустя 2—3 года эксплуатации на ней образуется колея от колес автомобиля. Избежать явления нельзя: плитка укладывается на песчаную подушку, которая проседает от постоянной нагрузки в одном месте.

Указания по покраске

Простое окрашивание полов производится специальными составами, стойкими к истиранию – акриловой, силикатной или полиуретановой эмалью. Первые две наносятся широкой кистью или валиком, а полиуретановая – краскопультом. Технология нанесения следующая:

1. Максимально уберите с поверхности пыль.
2. Обработайте полы грунтовкой за 2 раза с перерывом на высыхание 15 мин (или время, указанное на упаковке).
3. После полного высыхания грунта наложите 2 слоя краски.

Важный момент. Грунтовка подбирается под тип краски. Если последняя изготовлена на акриловой основе, грунт нужно покупать соответствующий.

Как сделать наливной пол

Данное износостойкое покрытие состоит из двух слоев: тонкая самовыравнивающая стяжка на цементной основе (например, Cerezit CN-76) и двухкомпонентная краска на эпоксидной основе. Подготовка бетона к нанесению выполняется тем же способом – уборкой пыли и тщательной грунтовкой. Дальше действуйте по такому алгоритму:

1. Приготовьте строительную самовыравнивающую смесь, руководствуясь инструкцией на упаковке, перемешайте ее дрелью с насадкой – миксером.
2. Получившийся состав вылейте на пол и разровняйте широким шпателем. Пользуясь игольчатым валиком, слегка уплотните стяжку. Следующую порцию выливайте с наплывом 30—40 мм на уложенный слой.

3. Спустя 1—2 недели (точно указано на упаковке) подработайте выступы и другие дефекты при помощи наждачной сетки и снова уберите пыль.
4. Перемешайте красящий состав с отвердителем и выждите положенное время (от 0,5 до 1 часа).
5. Нанесите краску кистью-макловицей или валиком за 1 раз, начиная от углов.

Примечание. Поверхность можно сделать шершавой, насыпав на свежую краску так называемые декоративные чипсы в виде разноцветной крошки.

Полное застывание, а точнее, полимеризация эпоксидного покрытия наступает в течение 7 дней. После этого полы допускаются к эксплуатации.

Виды гидроизоляционных материалов для гаражного пола

К материалам, применяемым при обустройстве гидроизоляции, предъявляется ограничение: не следует пользоваться мембранными или пленочными изделиями, так как у них отсутствует требуемая эластичность, и они не способны справиться весной и осенью с количеством грунтовых вод.

Лучшим выбором материалов для слоя гидроизоляции в вышеописанном пироге специалисты считают недорогие рулонные покрытия, обладающие хорошими потребительскими характеристиками. Профессионально выполненные работы по гидроизоляции в помещении защитят его от сырости, предотвратят появление плесени и распространение грибка и тем самым не дадут постройке разрушаться, а имущество, находящееся в гараже, не будет портиться.

Существует несколько видов выполнения гидроизоляции пола в гаражном строении:

• противонапорная, которая защищает от попадания грунтовых вод;
• безнапорная — препятствует вредному влиянию паводковых стоков и дождей;
• противокапиллярная – предохраняющая конструкцию от негативного действия капиллярной влаги.

Помимо создания гидроизоляции в гараже необходимо установить действенную вентиляционную систему.

Как правильно сделать бетонную армированную стяжку пола в гараже своими руками

Содержание статьи:

Обустройство пола гаража требует рационального и грамотного подхода, так как он постоянно подвергается интенсивным нагрузкам. Наиболее приемлемым считаю бетонную стяжку. Она прочная, износостойкая, долговечная, стойкая к истиранию. Рассмотрим в этой статье, как сделать армированную бетонную стяжку пола в гараже своими руками.

Такая стяжка обычно укладывается на железо-бетонную плиту или грунт.

Подготовка основания перед монтажом стяжки пола в гараже

Подготовка железо-бетонной плиты

• Очистите её от различного мусора и грязи при помощи скребка, щётки и метёлки.
• Нанесите слой грунтовки глубокого проникновения. Она свяжет бетонную стяжку с основанием.
• Дайте основанию высохнуть в течение 24 часов.
• Затем повторите грунтование ещё раз.

Подготовка основания из грунта

• Выберите грунт лопатой на глубину 55-70 см.
• Углубление выровняйте  и утрамбуйте.
• Поверх засыпьте гравий 30-40 см.
• Просыпьте гравий песком. Слой должен составлять 10 см.
• Тщательно утрамбуйте и выровняйте поверхность.
• На дно углубления уложите полиэтиленовую плёнку (250-300мкм) внахлёст (15 см). Она выполнит роль гидроизоляции. Стыки проклейте поливинилхлоридной лентой. По краям плёнка должна заходить на стены на высоту, большую финишного пола.
• Если необходимо утеплить пол гаража, уложите листы пенополистирола марки ПСБ-С-35. Слой утеплителя должен составлять 5-10 см.

Монтаж армированной стяжки пола в гараже

Вначале определите для себя, будете ли Вы приобретать готовый бетон или изготавливать его непосредственно своими руками. Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы.

Применение готового бетона даст возможность выполнить работу намного быстрее, но при этом, помните о высокой стоимости данного строительного материала, а также придётся точно рассчитать необходимый объём.

Для приготовления же бетонного раствора непосредственно на строительной площадке Вам потребуется бетономешалка, а также цемент марки 400, песок, щебень и вода. Всё это нужно смешать в соотношении 1:2:4:0,4.

• Уложите металлический уголок или трубы на расстоянии 1 метра друг от друга полосами вдоль короткой стены по всей площади гаража на плиту или утеплитель.
• На них уложите металлическую армирующую сетку с диаметром прута 5 мм и ячейкой 100×100 мм. Накрывать этой сеткой следует всю поверхность будущего пола.
• Замешайте цементно-песчаный раствор (цемент-400, песок, вода 1:3:0,2).
• Вдоль короткой стены гаража на расстоянии 10 см от неё при помощи кельмы установите бетонные маяки. Расстояние между ними 30 см, высота 12-15 см.
• Поверх маяков уложите направляющие (металлические трубы, уголки, маячки, металлический профиль или деревянные бруски) утопите их на несколько сантиметров и выровняйте по уровню при помощи лазерного нивелира или обычного уровня.
• Следующие маяки и направляющую установите на расстоянии 1,3 метра от первого, и так по всей площади гаража.
• Дайте бетонным маякам схватиться (24 часа).
• Привезите бетонный раствор или замешайте его самостоятельно.
• Залейте часть его между первой и второй направляющей. Делайте это осторожно, чтобы не нарушить горизонтальность установленных направляющих. Чтобы уплотнить и удалить воздух из бетонной подушки бетон необходимо штыковать лопатой.
• Затем растяните его по направляющим в уровень специальным правилом (длина правила 1,5 метра).

• Залейте следующую часть бетонного раствора с напуском на предыдущую и снова разровняйте его по направляющим. Повторяйте процесс пока не накроете всю площадь.
• Дайте бетонной стяжке схватиться, а затем полейте её водой и накройте целлофаном.
• На следующий день отшлифуйте поверхность стяжки. Для этого используйте строительную затирочную или заглаживающую машину, а можете проделать эту операцию и вручную при помощи скрепляющего компонента — цементного «молока» (цемент, вода и пластификатор). Консистенция должна быть как густая сметана. Поочерёдно обмажьте этим раствором при помощи затирки каждый сектор пола.
• После затирки в течение трёх дней увлажняйте стяжку, это способствует образованию прочного цементного камня. Время полного затвердевания 3 недели.

Таким образом, Вы получите ровный армированный бетонный пол в гараже, сделанный исключительно своими руками.

Поверх него Вы можете залить декоративный наливной пол, уложить плитку или гомогенное покрытие или деревянный пол.

Заливка бетонного пола в гараже своими руками

Как правильно залить бетоном пол в гараже своими руками, пошаговое руководство и пропорции

О том, как залить чистые полы в здании гаража бетоном своими руками, известно профессиональным строителям, мастерам с большой буквы. Но они не спешат раскрывать секреты, делать их достоянием общественности. Между тем, особых сложностей в этом нет, потребуется только скрупулезное соблюдение технологии, использование качественных материалов и минимум инструмента.

Основные преимущества

Автолюбители, планирующие устройство бетонного пола в гараже, хотят понять, в чем его преимущества и недостатки, отличие от латексного или деревянного. Такое покрытие устраивают на открытых площадках, пандусах, оно подходит для автостоянок и закрытых утепленных боксов.

Достоинства пола из бетона заключаются в следующем:

• долговечность;
• низкая стоимость;
• универсальность;
• простота изготовления.

На полностью застывший, набравший прочность пол можно без опаски ставить мотоцикл, машину – он выдержит вес, не раскрошится и не испортится.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы сделать бетонный пол, понадобятся несложные, распространенные инструменты. Для приготовления смеси потребуется бетономешалка – специальная установка с электроприводом. Использовать ручной труд не рекомендуется по 2 причинам: уйдет больше времени, и для равномерного распределения компонентов в смеси понадобятся значительные усилия, к тому же полный объем работ придется разбить на небольшие порции, равные емкости замеса.

Еще будет нужна гладилка – это специальное приспособление для разравнивания бетонной смеси; уровень, а также несколько совковых лопат. Материалы, которые нужны для изготовления пола, легко купить в строительном магазине: цемент, щебень и песок. Для большей прочности не помешает использовать армирование – сетки или готовые каркасы.

Выбор бетонного покрытия

Важным критерием выбора будущего бетонного покрытия является марка. От нее будет зависеть прочность пола, долговечность и пропорции компонентов. Правильный подбор состава смеси с учетом требований, предъявляемых к изготавливаемой плите, – это половина успеха.

Важный момент связан с самим основанием: будет пол устраиваться по грунту или поверх существующего, «старого» покрытия. Вероятно, потребуется выемка верхнего слоя почвы (в первом случае) и обязательное устройство щебеночной подготовки.

Для начала работы нужна разметка: какой будет толщина пола, где на стенах нанести линии, обозначающие верхний обрез будущего покрытия. Состав «пирога», непосредственно предваряющего бетонный пол, следующий: слой песка без глинистых примесей, не речного (до 5 сантиметров), поверх него – щебня (около 10 сантиметров). А уже в конце ляжет монолитная плита толщиной не менее 10 сантиметров.

Легкового

Для малолитражки, небольшого автомобиля определяющим фактором является толщина щебеночного слоя и бетона – примерно по 100 миллиметров. Неплохо, если верхняя кромка готового покрытия будет вровень с уровнем земли за воротами, чтобы не образовался порожек: так удобнее пользоваться гаражом, въезжать и выезжать.

В качестве армирования подойдут сетки из проволоки диаметром 5-6 миллиметров – это повысит прочность конструкции.

Грузового

Для миниавтобуса, грузовика требования к основанию пожестче: толщины щебня и плиты увеличиваются вдвое, а в качестве каркаса используются арматурные стержни или сварные сетки из проката диаметром 1-12 миллиметров. Соответственно, марка цемента должна применяться не ниже М400.

Подготовительные работы

Подготовка включает в себя выемку грунта или удаление старого пола (земляного, деревянного). Основным руководством на этой стадии будут следующие требования: работать аккуратно, в соответствии с заранее определенными толщинами слоев подсыпки/пола, обязательно использовать уровень.

«Халтурить» крайне нежелательно: огрехи, допущенные на начальном этапе, потребуют корректировки на последующих. Например, ошибка при расчете покрытия, небрежная копка вызовут перерасход бетона, необходимость выравнивания отметки чистого пола увеличением количества смеси.

Разметка уровня

Включает в себя вынос линий на стены, установку высотных маячков, облегчающих работу. Идеальным является вариант разметки с помощью нивелира, но в качестве компромисса подойдет и использование уровня – лазерного или водяного. Задача состоит в уравновешивании пузырька точно посередине, это означает, что планируемая поверхность (линия) горизонтальна.

Чтобы облегчить себе задачу, риски выполняют ярким маркером, который буден заметен на фоне стены. Допустимо натянуть по вбитым гвоздям тонкий шнур (например, белый).

Подготовка грунта

Заключается в очистке от загрязнений (проливов масла, мусора), выемке верхнего слоя почвы и углублении до необходимого, заранее определенного, уровня. Удаляются также корни растений, деревьев, трава, любые посторонние включения. Они останутся под покрытием, могут начать разрушать его и не позволят выполнить работу с хорошим качеством.

Корневая система цветов способна пробивать такие плотные структуры, как бетон и асфальт, поэтому очень важно полностью избавиться от их присутствия.

Засыпка песчано-гравийной подушки

На самом деле слои гравия и песка не смешиваются, как компоненты в кулинарии, а укладываются поочередно на грунт. Рекомендуется выровнять «пол» мини-котлована, чтобы потом аккуратно и точно распределить компоненты подушки. Иногда советуют замачивать и утрамбовывать песок, чтобы увеличить плотность слоя, заполнить все пустоты на дне ямы.

По поводу щебня: профессионалы предпочитают использовать не одну фракцию, а смешанную – до 2/3 средней, остальное – мелкой. Такие пропорции обеспечат требуемую жесткость слоя, чтобы он не «играл», а отдельные частички плотно легли друг к другу. Щебень также трамбуют ручной или механизированной трамбовкой. Поверх него устраивается гидроизоляция.

Гидроизоляция

Современные технологии позволяют использовать дешевые и эффективные методы для обеспечения гидроизоляции будущего покрытия, исключения его контакта с грунтом и водоносными горизонтами. Например, обычная полиэтиленовая пленка, применяемая для теплиц и парников. Существуют и более «серьезные» составы – полимерные и на основе битума. Их нужно нанести на готовую подготовку, дождаться высыхания, а потом приступать к следующему этапу – укладке армокаркаса.

Армирование

Мнения относительно необходимости усиления бетона стальными стержнями или сеткой расходятся: с одной стороны, такой шаг увеличивает прочность плиты, с другой – повышает стоимость работ. Сам по себе бетон хорошо переносит распределенные и точечные нагрузки на сжатие, но при резком перепаде давления может лопнуть.

Арматура в теле плиты воспринимает внешние воздействия и позволяет рассредоточить их по всей плоскости конструкции. Сетку и каркасы используют для укрепления пола, повышения его прочности, надежности. При этом металл укладывается с небольшим зазором (не вплотную), чтобы образовался защитный слой бетона (обычно 2-3 сантиметра).

Заливка бетона

Компоненты закуплены, все готово для бетонирования и устройства пола. Остается определиться с методами реализации: смешивать раствор вручную ил с помощью бетономешалки. Последний вариант повысит качество бетона, увеличит производительность труда. Совсем не обязательно покупать для этого новый агрегат, его можно взять в аренду.

Не стоит забывать о соотношении компонентов бетона – щебня, песка и цемента, а также количестве добавляемой воды.

Жидкая смесь лучше укладывается, но марка ее будет ниже, жесткая сложнее в работе, зато плита выйдет прочная и надежная. Как компромисс, возможен вариант с покупкой готовой смеси на бетоносмесительном узле – ее изготовят и привезут прямо на объект, в требуемом количестве и с необходимым качеством. Весьма желательно, для хорошего заполнения пустот, использовать вибратор или виброрейку.

Расчет толщины слоев

Толщина слоев, выбор марки цемента и расчет компонентов смеси зависят от нагрузки на будущее основание. Для обычного гаража, в котором будет стоять велосипед или мотоцикл, она одна, под легковушку – другая, для грузовика – третья. Ориентировочно толщина плиты под малолитражку выбирается в пределах 100 миллиметров, для автомобиля большего веса – в 2 раза толще. Слой щебня примерно равен этому значению, песка – около 5 сантиметров.

Установка маяков

Маяки нужны не только на море, но и в строительстве: по ним определяют отметки и границы укладываемого слоя бетона. Выставляют маркеры по высоте, отмечая верхний обрез будущей плиты, а также по краям, если заливка производится в несколько этапов. Их цвет и материал выбирают так, чтобы хорошо видеть на сером фоне цемента.

Заливка стяжки

Стяжка выполняется из цементно-песчаного раствора и относится к дополнительным работам. Чаще всего ее делают, чтобы выровнять поверхность или перед устройством утепляющего слоя.

Проблемы, с которыми часто сталкиваются

Существует ряд вопросов, на которые стоит обратить внимание начинающих мастеров, чтобы помочь им избежать ошибок:

1. Оседание участков пола. Скорее всего, образовались пустоты в подготовке или сама она выполнена недостаточно тщательно.
2. Трещины (сетка мелких или глубокие). Нарушена технология: выбор водоцементного отношения неверен, нагрузку приложили ранее наступления схватывания смеси (28 суток), работы выполнялись при отрицательных температурах.
3. Визуально заметна разница в высотных отметках по углам, сторонам, в центре плиты углубление (выступ). Неправильно выставлены маяки или бетонирование выполнено без них, не производилось выравнивание смеси после укладки.
4. В отдельных местах образовались пустоты под твердым верхним слоем. Смесь не вибрировалась, в результате чего щебень неравномерно заполнил опалубку.

Соблюдение требований технологии, точное следование правилам укладки позволят получить качественный, надежный пол, который прослужит долго.

Делаем в гараже правильные бетонные полы

От качества пола в гараже зависит климат помещения и, соответственно, условия хранения автомобиля. По этой причине грунт покрывают бетонной армированной стяжкой с соблюдением ряда правил, о которых пойдет речь.

В каком случае нужно бетонировать пол

Напольное покрытие придется выполнить, если гараж построен из блоков, кирпича или монолитного бетона. В таком стены монтируются на фундамент, внутри периметра остается грунт, хранить автомобиль на котором неудобно:

• в помещении постоянно скачет уровень влажности;
• колеса пачкаются;
• зимой грунт будет холодить.

Даже если засыпать основание щебнем, комфорта не прибавится: по такому полу неудобно ходить и обслуживать транспортное средство.

Не придется думать о бетонировании, если при строительстве гаража был устроен плитный фундамент, который одновременно служит полом. Покрытие раствором также не пригодится для металлических боксов.

Обновить покрытие или весь пол следует также в случае, если бетон устарел, потрескался и потерял герметичность.

Подготовка основания

Чтобы сделать бетонирование по грунту, основание следует подготовить:

• Верхний плодородный слой обязательно нужно снять, если это не было сделано при подготовке основания под фундамент гаража.
• При определении глубины котлована нужно учесть толщину насыпи песка и щебня – это приблизительно 15-20 см, к ним прибавить толщину самой стяжки – 100-150 мм и утепление (минимум 50 мм). То есть, от грунтового основания до уровня пола около 30-35 см.
• После снятия плодородного пласта грунт следует уплотнить виброплитой или ручным катком.

Состав и укладка пола

Чтобы пол был крепким и долговечным, необходимо соблюдать технологию производства работ. Далее приведем пошаговое руководство, следуя которому каждый сможет обустроить пол в гараже своими руками без привлечения специалистов.

Конструкция хорошего пола в гараже представляет собой «пирог» из таких слоев:

1. Насыпная подушка из песка и щебня.
2. Гидроизоляция.
3. Утеплитель.
4. Каркас (сварная сетка).
5. Бетонная стяжка.

Этап 1: насыпная подушка

Под любая стяжку по грунту необходимо обустройство подушки:

• Сначала насыпают 10-15 см щебня, который выполняет функцию дренажа для поступающей воды,
• Далее укладывают песок слоем 5-10 см и тщательно уплотняют виброплитой.

Если есть возможность, между песком и щебнем следует постелить 1 слой геотекстиля, который не даст фракциям перемешиваться, а значит, они будут лучше выполнять свои функции: дренаж и отведение воды, компенсация поступающего от грунта давления.

Для удобства последующего монтажа и получения максимально эффективного результата по песку устраивают тонкий слой бетонной стяжки раствором низких марок (М75, М100). Толщина такой заливки – около 2-3 см.

Этап 2: гидроизоляция

Несмотря на наличие дренирующего слоя, устройство гидроизоляции необходимо. В качестве материала можно использовать любой рулонный аналог рубероида: техноэласт, рубемаст, стеклоизол и др.

Укладывать полотна следует внахлест, прорабатывая стыки газовой горелкой для достижения абсолютной герметичности. Оптимальная толщина покрытия – 2 слоя. Следует подгибать рулоны по периметру котлована на высоту стяжки до уровня пола.

При низком расположении грунтовых вод под гаражом рубероидные материалы можно заменить на толстую полиэтиленовую пленку. Она защитит бетон от утечки цементного молока.

Этап 3: утепление

Утеплительный слой поможет избежать промерзания пола зимой и поддержать комфортный климат в гараже.

Для утепления подойдет жесткий пеноплекс – он не отсыревает, выдерживает сдавливающие нагрузки, устойчив к химическим веществам, не поражается насекомыми, служит долго.

Укладку плит осуществляют на гидроизоляцию в 1 слой. Толщина матов должна быть не менее 50 мм, можно больше. Особенно важно проработать периметр котлована, где воздействие холодного грунта и воздуха наиболее интенсивное.

Утепление пола делается не всегда: если стены гаража капитальные с заглублением ниже уровня промерзания и фундамент утеплен, то этот шаг можно пропустить. Он рекомендован для мелкозаглубленных оснований.

Этап 4: укладка каркаса

Армирование предназначено для компенсации поступающей от автомобиля нагрузки. Как известно, бетон плохо работает на изгиб, поэтому без каркасной сетки пол покроется трещинами и придет в негодность.

Для армирования понадобится сварная сетка из проволоки диаметром 7-8 мм со стороной клетки 10-15 см. Такую можно купить в готовом виде. Укладку сеток необходимо делать внахлест на 1 клетку, для надежности перевязывая изделия проволокой или хомутами.

Чтобы каркас располагался в стяжке, а не под ней, необходимо подложить под него камни или бетонные заранее изготовленные кубики высотой 2-3 см. Они должны надежно зафиксировать положение сетки во время заливки до начала твердения бетона.

Некоторые мастера предпочитают бетонировать стяжку за 2 раза: сначала укладывают первый слой, затем располагают на нем сетку, после чего делают окончательную стяжку. Это не самый удобный и правильный метод:

• Во-первых, сетку неудобно укладывать, пока нижний бетон не схватится;
• Во-вторых, не происходит полноценного сцепления сетки с бетонным пластом, соответственно, ее функциональные задачи не реализуются.

Поэтому сетку всё же следует укладывать на подложку (кубики) и залить монолитный пол.

Этап 5: подготовка и монтаж стяжки

Работать со стяжкой следует бригадой 2-3 человека.

Первым делом необходимо выставить маяки – рейки толщиной будущего слоя стяжки с учетом высоты расположения каркаса (например, проектируемая общая толщина бетонного пола = 10 см, отнимаем 3 см на подложку под арматурную сетку и ее диаметр 7 мм, умноженный на 2. Получаем рейку толщиной 5-60 мм). Направляющие маяки укладываются в направлении от дальней стены гаража к выходу, отступив от боковой стены примерно 1 метр. Расстояние между рейками – примерно 1 метр. Также понадобится дополнительная ровная рейка или длинное правило для контроля ровности поверхности.

Маяки можно не использовать, если площадь пола небольшая. Тогда на стене следует сделать проекцию уровня стяжки для удобства ее контроля.

По периметру помещения гаража вдоль стен необходимо уложить компенсационную демпферную ленту.

Компоненты для раствора:

• Портландцемент М400 или М500;
• Речной чистый песок;
• Щебень фракции 10-20 мм;
• Вода для затворения раствора.

Для бетонирования пола в гараже необходим бетон не ниже марки М250. Для его приготовления необходимо взять компоненты в разных пропорциях:

1. Для цемента М400 соотношение цемента, песка и щебня 1:2:4;
2. Для цемента М500 соотношение 1 : 2,5 : 4,5.

Для повышения эксплуатационных характеристик (прочность, химическая устойчивость, стойкость к истиранию) в раствор можно добавить пластификаторы для бетона.

Количество раствора необходимо просчитать заранее. Например, для гаража 4×6 метров объем считаем по стандартной формуле (в метрах): 4×6×0,1 = 2,4 кубометра. Следует округлить значение до целых с расчетом на создание уклона 1-2% для стока воды (рекомендуется сделать).

Бетон необходимо замешивать в бетономешалке. Забетонировать пол необходимо за один раз (!), чтобы получить однородное и крепкое основание. Поэтому следует прикинуть, справится ли один смеситель с выбранным объемом.

Укладку раствора начинают от дальнего угла гаража между рейками по направлению к выходу, параллельно уплотняя его вибраторами и разравнивая. Самый лучший вариант – подача бетона насосом, при его отсутствии – ведрами, тачками и лопатами.

Этап 7: защита и оформление

Гараж – это место, где на пол постоянно воздействуют разрушающие факторы:

• масса автомобиля;
• стеллажи с инструментом и тяжелым оборудованием;
• химические и нефтяные растворы.

В таких условиях бетону следует обеспечить дополнительную защиту. Сделать это можно несколькими способами:

• Железнение сухим цементом можно делать параллельно с заливкой стяжки – вяжущее через сито рассыпают на уложенную поверхность и тщательно затирают;
• Пропитывание полимерами, которые заполняют пористую поверхность и предотвращают впитывание влаги и химикатов;
• Облицовка плиткой или специальным резиновым покрытием.

При выборе способа облицовки следует учитывать, что пол гаража должен быть шероховатым. Это необходимо для сцепления колес с основанием, чтобы автомобиль мог стоять на одном месте, а не скользить по помещению. В этом заключается безопасность и для кузова, и для хозяина/мастера при обслуживании «железного коня».

Заливка пола в гараже бетоном своими руками: подготовка основания, пошаговая инструкция

При строительстве гаража особое внимание необходимо уделить полу. Он ежедневно выдерживает большие весовые нагрузки и защищает днище автомобиля от коррозии, поэтому должен быть крепким и сухим. Такими характеристиками обладает покрытие из бетона. Чтобы залить бетонный пол в гараже своими руками, необходимо соблюдать правила и тонкости монтажа, иначе покрытие быстро деформируется и потеряет свои свойства.

Требования к устройству

Прежде чем приступить к строительству гаража, необходимо изучить требования, предъявляемые к устройству бетонного пола:

1. В первую очередь он должен быть прочным и надежным, выдерживать вес не только легкового автомобиля, но и тяжелого фургона. Кроме автотранспорта в гараже устанавливают стеллажи, хранят инструменты, запасные части. Поэтому бетонную стяжку делают прочной. Ее толщина не должна быть меньше 20 мм.
2. При механических повреждениях пол не должен разрушаться, крошиться, деформироваться.
3. Часто в гараже хранят растворители, горюче-смазочные смеси, краски, которые являются пожароопасными. При попадании на поверхность они повреждают материал, могут воспламениться, поэтому бетонная стяжка должна быть устойчива к химическим воздействиям и быть пожаробезопасной.
4. Когда на улице заморозки, поддержать температуру на одном уровне внутри постройки сложно даже при наличии отопительной системы. Поэтому фундамент гаража должен выдерживать существенные температурные перепады.
5. Пол должен быть долговечным. Тогда проведение ремонтных работ напольного покрытия понадобится не ранее чем через 10-15 лет.

Какой марки бетон лучше выбрать

Бетон можно приготовить своими руками с помощью бетоносмесителя или приобрести готовый. При самостоятельном выполнении марку бетона подбирают согласно таблице СНиП:

Марка бетона	Вид покрытия	Толщина покрытия, в мм	Время затвердевания
М200-М350	Стяжка с армированием	50-70	Сутки
	Фибробетон	40
М400-М500	Пескобетонное упрочненное	40	8 дней
М500-М550	Бетонное упрочненное	40	8 дней

Для легкового автотранспорта специалисты рекомендуют выполнять армированную стяжку толщиной 7 см. Амортизирующая подушка в расчет не входит. Сверху наносят грунтовку — 2 слоя. Такое покрытие можно обновлять каждые 6 месяцев.

Подготовка основания

Заливка бетонного раствора проводится по грунту, но поскольку такое основание ненадежно, требуется устройство песчано-щебневой подушки. Верхний плодородный слой почвы содержит органику и большое количество микроорганизмов, поэтому перед закладкой подушки его необходимо удалить до чистого грунта. Это поможет свести до минимума проседание почвы. Получится неглубокий котлован.

Отметка нулевого уровня

Чтобы определить, какой глубины должен быть котлован, вначале необходимо установить отметку нулевого уровня пола. Пол может располагаться ниже порога ворот или на одном уровне с ним. Если монтаж проводят ниже уровня порога, то основание оснащают водоотводом. Иначе во время весенних паводков гараж подвергнется затоплению. Порядок работ:

• отметку нулевого уровня делают по периметру стен с помощью нивелира или лазерного уровня;
• линии рисуют по лучу, выставленному на необходимой высоте.

Вместо лазерного прибора можно использовать гидроуровень. Отметку перемещают несколько раз по всем стенам, затем точки соединяют прямой линией. С этим прибором не так удобно работать, как с лазерным.

Расчет толщины слоев ПГС

Исходя из этих расчетов:

1. Глубина котлована должна составлять 25 см и более. К этим размерам добавляют несколько сантиметров, если на бетонный пол будет укладываться дополнительное покрытие.
2. При обработке поверхностного слоя пропиткой или краской добавление сантиметров не требуется.
3. По полученным цифрам закупают точный объем песка и щебня.
4. Толщину засыпаемого слоя контролируют с помощью нанесенных на стенах отметок. Если ширина постройки превышает 2 м, в центре выставляют дополнительные колья, на которых делают отметки. Все отметки выравнивают по уровню.

На этом этапе укладки выкапывают котлован под яму, если он есть на проекте гаража. Дно ямы заливают бетоном, создавая пол. Стены в яме выкладывают кирпичом после застывания раствора и засыпки песчано-гравийной подушки в гараже.

Материалы для подсыпки

Чтобы пол в гараже из бетона получился качественным, специалисты рекомендуют использовать 70% щебня средней фракции и 30% — мелкой. Слой гравия применять нельзя, так как он имеет округлые края. Из-за этого основание получается шатким, что грозит растрескиванием стяжки. Песок должен быть чистый без глиняных примесей. Его просеивают перед засыпкой.

Делаем подушку под бетонный пол

Перед укладкой подушки дно котлована тщательно выравнивают по уровню. Впадин и бугров быть не должно. Грунт уплотняют ручной трамбовкой или виброплитой.

1. Первым засыпают слой щебня, который тоже утрамбовывают. Качественно утрамбовать слой щебня 10 см не получится, поэтому его засыпают частями по 4-5 см.
2. Первую часть равномерно распределяют по всей площади, затем трамбуют. При этом половина материала войдет в грунт, уплотняя его. Благодаря этому вероятность просадки исключается, несущая способность конструкции повышается.
3. По такому же принципу засыпают остальную часть щебня. Если на поверхности следов человека не остается, значит, трамбовка сделана качественно.
4. Поверх щебня насыпают песок, также разделив на несколько частей. Перед трамбовкой его увлажняют.

Затем приступают к выгонке стен ямы. Стены выводят на один уровень или выше чистового пола. Это позволит мыть автомобиль внутри гаража, не опасаясь, что яму затопит водой.

Демпферный зазор

Иногда стены и пол просаживаются или поднимаются. Чтобы в этот момент стяжка не потрескалась и сохранила свою целостность, между бетоном и стеной укладывают демпферную ленту. Благодаря этому при монтаже получается зазор, позволяющий при усадке стен не тянуть за собой всю конструкцию. Из-за этого бетонный пол по грунту получил второе название «плавающий». Вместо ленты можно использовать тонкий пенопласт 10 мм толщиной, предварительно разрезав листы на полоски шириной по 15 см. Если часть ленты будет выступать над финишной отделкой, ее срезают.

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

1. Чтобы бетон сохранил свою прочность и не крошился, ему требуется влага. При глубоком расположении грунтовых вод влага из бетона впитывается в песок. Чтобы этого не происходило, поверх песка укладывают полиэтиленовую пленку плотностью более 250 микрон.
2. Если грунтовые воды расположены высоко, во время весенних паводков гараж может затопить. Поэтому необходимо использовать более плотную пленку. Подойдет гидроизол или любой другой аналог. Чтобы сократить проникновение воды внутрь до минимума, полотна пленки укладывают внахлест, а стыки заклеивают двусторонним скотчем. Материал выводят по стене, временно закрепляют над демпферной лентой. Лишнюю часть срезают после полного застывания бетона.

Армирование

1. Сетку укладывают кусками внахлест друг на друга с расстоянием в 1 клетку.
2. Куски связывают проволокой либо пластиковыми хомутами. Получается единая армирующая система.
3. Сетку нельзя стелить прямо на пленку, она должна располагаться в середине бетона. Если глубина расположения будет меньше 3 см, сетка может подвергнуться коррозии.
4. С помощью кирпичей или специальных подставок ее приподнимают на 4-6 см над гидроизоляционным слоем. Такое расположение предотвратит растрескивание стяжки, продлевая срок службы.

Установка маяков

С помощью маяков и строительного правила делают выравнивание бетонной стяжки. Маяки можно приобрести в магазине или выполнить из труб, брусков. Правила установки:

1. Маяки располагают параллельно отметкам, которые сделаны на стенах для бетонной плиты.
2. Замешивают густой раствор, из которого выкладывают горки. В них вдавливают маяки. Работу начинают делать вдоль стены напротив дверей, постепенно продвигаясь к выходу.
3. Расстояние между маяками должно быть меньше 25 см (длины правила). Монтаж первого маяка делают на расстоянии 30 см от стены.

Чтобы вода с пола самостоятельно стекала на улицу, бетонное покрытие должно быть с небольшим уклоном. Маяки вынимают через 24 часа после заливки. Образовавшиеся выемки заливают бетонной смесью и выравнивают с полом.

Заливка бетонного пола в гараже

Учитывая большую толщину плиты и уклон, чтобы забетонировать пол в гараже, понадобится много смеси. Бетон марки М250 имеет достаточно прочные характеристики и обладает морозоустойчивыми свойствами:

1. Для гаража размером 4×6 м понадобится около 3 м³ раствора.
2. Песок и цемент (в пропорциях 1:3 или 1:4) загружают в бетономешалку, добавляют воду и тщательно перемешивают. Готовая смесь застывает за 2 часа, поэтому бетонирование проводят быстро.
3. Основу заливают смесью, а лишний воздух удаляют с помощью глубинного вибратора. Его опускают в разных точках стяжки до тех пор, пока на поверхности не выступит цементное молоко.
4. Затем выравнивают длинной деревянной рейкой.
5. При возникновении ямок и других недостатков требуется дополнительная заливка раствора. Затем поверхность выравнивают повторно.

Чтобы основание получилось монолитным, всю работу делают за 1 подход.

Утепленный бетонный пол в гараже

Бетонный пол в гараже можно утеплить 2 способами: уложить утеплитель под плиту или сверху, залив стяжкой. Монтаж под плиту делают следующим образом:

1. Экструдированный полиэстирол способен выдержать большие нагрузки, обладает хорошими паро- и гидроизоляционными свойствами, поэтому его выбирают для работ. Плотность материала не должна быть меньше 35 кг/ м³.
2. Его укладывают на гидроизоляционный слой, сверху монтируют армирующую сетку. Можно под сетку уложить слой геотекстиля. Он равномерно распределяет нагрузку по всей поверхности и не позволяет утеплителю продавливаться.
3. Чтобы надежнее изолировать пол от грунта, монтаж проводят со смещением швов. Материал складывают в 2 слоя. Минимальная толщина должна составлять 5 см.

После укладки делают заливку бетона.

Уход за бетоном

Бетонное покрытие прослужит дольше, если соблюдать правила по уходу:

1. Солнечные лучи не должны попадать на бетон, поэтому при наличии окна в гараже его необходимо завесить.
2. Бетон укрывают влажной мешковиной в жаркую и сухую погоду. Мешковину смачивают водой каждый день в течение 7 дней. Ввлага, находящаяся в ней, будет пропитывать бетон.
3. Если в качестве укрывного материала используют полиэтилен, то его снимают, поливают поверхность водой, затем заново накрывают. Для полива используют насадку с множеством мелких отверстий.

Темно-серый оттенок поверхности означает, что бетон достаточно пропитался влагой и полив можно прекратить. Нельзя допускать образования луж.

Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками

Гараж – это место, которое рано или поздно появляется у любого владельца автомобиля. В гараже машина оставляется на ночь, приводится в порядок и обслуживается, и времени там зачастую приходится проводить немало. Все это подводит к выводу о том, что гараж должен быть в некоторой степени комфортным, чтобы в нем можно было без проблем осуществлять любые работы и не переживать о сохранности своего автомобиля.

Одним из необходимых элементов гаража является качественное основание. О том, как правильно залить пол в гараже бетоном, и пойдет речь в этой статье.

Требования к полу гаража

Сразу же нужно отметить, что к полу гаража предъявляются определенные требования:

1. Конструкция должна быть негорючей.
2. Пол не должен пропускать влагу в помещение.
3. Пол должен быть достаточно надежным и долговечным.
4. Покрытие должно хорошо выдерживать высокие нагрузки и воздействие агрессивных химических веществ.

К перечню обязательных требований всегда можно добавить и несколько индивидуальных пунктов, например, связанных с внешним видом.

На сегодняшний день существует масса напольных покрытий, но явным лидером, причем с большим отрывом от конкурентов, является обычная заливка пола бетоном в гараже, соответствующая всем требованиям.

Особенности бетонного пола

Бетонный пол – это простая и интересная конструкция, имеющая свои особенности. Нужно понимать, что использовать бетон можно далеко не во всех случаях: например, при большом наклоне поверхности, или если уровень грунтовых вод под гаражом очень высок.

Явным недостатком бетона является плохое удерживание тепла: в зимнее время бетонный пол совершенно не будет сохранять тепло, и эту проблему придется решать. Кроме того, бетон, хоть и выдерживает серьезные нагрузки, очень легко истирается до пылевого состояния, поэтому атмосфера в гараже будет постоянно наполнена бетонной пылью. Отчасти эта проблема нивелируется, если правильно подобрана марка бетона для заливки пола в гараже, но полностью избавиться от этой проблемы не удастся.

Бетон отличается еще и тем, что в него хорошо впитывается грязь, масло, бензин и другие вещества, которые всегда имеются в гараже. Мало того, что это некрасиво и негигиенично, так к витающей в воздухе пыли еще и будет примешиваться стойкий запах всех этих веществ.

Впрочем, этих недостатков можно избежать, или, по крайней мере, снизить степень их проявления. Для этого достаточно следовать технологии заливки бетонного пола, о которой пойдет речь дальше.

Конструкция бетонного пола

Оптимальный вариант конструкции пола в гараже – это цельная железобетонная плита, уложенная прямо на базовую поверхность. Конечно, стоимость работ, включая аренду подъемного крана, наем нескольких работников и доставку плиты, будет довольно высокой, но такой вариант будет самым простым и быстрым.

Чтобы сэкономить, можно выполнить все работы самостоятельно. Достоинства такого подхода очевидны, как и его главный недостаток – усилий и времени придется потратить достаточно много. Кроме того, качество заливки в таком случае будет напрямую зависеть от грамотности проведения всех этапов работы.

Бетон в гараже обычно заливается прямо поверх грунта. Здесь есть два ограничения:

1. Если гараж расположен слишком низко, то существует большой риск его подтопления почвенными водами. В таком случае заливать бетон прямо на грунт нельзя: в ближайшее время покрытие придет в негодность.
2. Если базовая поверхность расположена под большим наклоном, то придется обустраивать цокольное покрытие и все сопутствующие конструкции.

Если удалось минимизировать воздействие этих факторов, то можно заниматься заливкой бетона.

В конструкцию бетонного пола входит несколько слоев:

• Гравийный;
• Песчаный;
• Армированный бетон;
• Гидроизоляционный слой;
• Слой утеплительного материала;
• Чистовая стяжка пола.

Обустраивать пол из бетона нужно последовательно, чтобы получилось максимально качественное покрытие.

Подготовка основания

Первым делом подготавливается основание. Для этого нужно выкопать яму, удалить весь разрыхленный грунт и обустроить небольшую песчано-гравийную подушку. Чтобы сделать это, дно ямы трамбуется и замазывается глиной. Далее сверху насыпается гравийный слой, толщина которого варьируется в пределах от 30 до 80 см.

Выровняв слой гравия, нужно удалить самые крупные фрагменты, оставшиеся на поверхности, после чего поверхность еще раз трамбуется и засыпается слоем песка толщиной около 10 см.

Монтаж гидроизоляции

Следующий шаг – обустройство гидроизоляции. На рынке можно найти массу современных материалов, но самым дешевым и достаточно эффективным является обычная полиэтиленовая пленка. Ее нужно уложить на пол, застелив всю его поверхность. В местах стыковки пленку нужно укладывать с нахлестом, чтобы не было щелей, через которые будет проходить влага.

Впрочем, чтобы добиться полной герметичности гидроизоляционного слоя, необходимо все стыки заклеить строительным скотчем или аналогичным материалом. Кроме того, пленку нужно располагать так, чтобы был еще и нахлест на стены: за счет такой укладки влага из грунта совсем не сможет проникать в помещение.

Заливка чернового пола

После укладки гидроизоляции нужно обустроить черновой пол, который является основным и самым прочным слоем конструкции. Для создания данного слоя нужно выполнить заливку армированным бетоном. Для его создания нужна металлическая сетка с квадратными ячейками размером 10х10 см и стальной прут диаметром около 7 мм. Сетка будет устанавливаться на дно конструкции, но только после создания опалубки.

Обустройство опалубки зависит от размеров помещения и подготовленной ямы. Если гараж не отличается большой площадью, то вполне достаточно будет сплошной опалубки, установленной по периметру. Сетку в небольшом помещении можно выкладывать на всю поверхность целиком.

В большом гараже лучше всего подойдет квадратная опалубка, которая будет равномерно распределена по всей площади. В таком случае будет гораздо удобнее регулировать высоту чернового пола и равномерно выполнять заливку бетона, а сетку необходимо размещать внутри каждой секции опалубки.

В любом случае, завершив установку опалубки, нужно заливать в нее раствор и разравнивать его правилом. Когда раствор застынет, все элементы опалубки удаляются, а оставшиеся зазоры заполняются раствором и выравниваются по остальному уровню. Зная, как выровнять пол в гараже своими руками, можно сэкономить немало денег.

Важно знать о том, как делать раствор для стяжки. Оптимальная пропорция – 1:3:3 (цемент, просеянный песок и щебень). Очень часто возникает вопрос о том, какой маркой бетона залить пол в гараже, чтобы он вышел максимально качественным. Специалисты рекомендуют использовать марку не менее 400 М: тогда характеристики пола будут приемлемыми.

Замешивая раствор, нужно «угадать» нужное количество воды, чтобы полученная консистенция была не слишком жидкой, но и не чересчур сухой. Правильно замешанный раствор позволит избежать проблем, связанных с пустотами в бетонной стяжке.

После заливки пол остается лишь высушить, и этот процесс тоже требует внимания. Залитый черновой пол нужно накрыть герметичной пленкой. На следующий день пленку нужно снять, чтобы слегка увлажнить бетон. Этот шаг нужно повторять на протяжении нескольких недель, чтобы стяжка могла полностью высохнуть, и только после этого можно продолжать работу. Читайте также: «Как залить пол в гараже своими руками — инструкция».

Утепление пола

Вообще, утепляющий слой при обустройстве пола гаража укладывать не обязательно: например, если помещение не отапливается, то утепление будет просто бесполезным. Но если гараж в зимнее время топится, то утеплять его придется, чтобы избежать тепловых потерь. Читайте также: «Как сделать теплый пол в гараже своими руками — варианты».

В качестве утеплителя для гаража чаще всего используется пенополистирол. Перед монтажом утепления на пол укладывается рулонный пенофол, причем сторона с фольгой должна находиться с верхней стороны. Далее пенофол накрывается утеплителем, который фиксируется соответствующими крепежными элементами.

Финишная стяжка

Последний шаг – создание чистовой стяжки. На утеплительном слое устанавливается армирующая сетка, на которой нужно закрепить маяки для определения уровня (прочитайте: «Как сделать стяжку пола в гараже своими руками»). Уровень чистового пола желательно выставить таким образом, чтобы образовался минимальный уклон в сторону ворот: в таком случае любая жидкость, попавшая на пол гаража, будет вытекать за его пределы.

Чистовая стяжка в гараже обустраивается по такой же технологии, как и черновая. Высота финального слоя обычно составляет около 30-50 см.

Рекомендации по заливке пола

Перед тем, как залить пол в гараже бетоном, стоит изучить следующие рекомендации, позволяющие сделать максимально качественное и надежное покрытие:

1. Финальную стяжку стоит покрыть краской, предназначенной для бетонного покрытия (детальнее: «Покраска бетонного пола – чем и как лучше это делать»). Краска предотвратит истирание стяжки, но ее хватит ненадолго, поэтому пол гаража придется красить не реже раза в год.
2. Вместо краски можно использовать укрепляющие составы, которые нужно втереть в финальную стяжку до ее полного застывания. Использование таких составов позволяет существенно увеличить прочность бетонного пола.
3. Увеличить прочность бетонной стяжки и улучшить ее визуальные качества позволяют топпинг-системы. Добавляя их в раствор, можно повысить долговечность полов из бетона. Нанесение такого материала должно выполняться послойно, причем каждый раз придется ждать, пока нижний слой полностью застынет.
4. После нанесения каждого слоя материала стяжке нужно дать время высохнуть. Времени на застывание бетона уйдет немало, но его качество в таком случае будет гораздо выше. Читайте также: «Как сделать бетонирование пола в гараже своими руками».

Бетонная заливка пола в гараже своими руками – это хорошее и надежное решение. Конечно, придется потратить время, чтобы разобраться со всеми моментами, решить, каким бетоном залить пол в гараже, как правильно проводить все работы и т.д. Работы по обустройству тоже займут немало времени, но качественное и прочное покрытие того стоит.

Как сделать стяжку пола в гараже: рекомендации

Изучая тонкости бетонирования, стоит обратить внимание не только на проведение работ, связанных со строительством дома, с его отделкой, но и с отделкой других зданий. Речь идет о стяжке бетонного пола в гараже. У многих мужчине есть гараж – дом для его «ласточки», который нужно организовывать основательно, чтобы не допустить порчи автомобиля. Именно поэтому мы с вами и уделим вниманию образованию стяжки.

Стяжка нужна для того, чтобы пол был устойчив к нагрузкам от автомобиля, чтобы на машину не воздействовали некоторые неблагоприятные факторы окружающей среды, среди которых могут быть морозы и влага.

Обратите внимание, что для образования гаражной стяжки на долгое время, вам необходимо сделать ее по таким требованиям:

• Покрытие должно быть прочным, не крошиться на кусочки или не трескаться под постоянной нагрузкой от авто;
• Износостойкость должна быть повышенной, чтобы избежать проблем в процессе эксплуатации;
• Обратите внимание на влагостойкость покрытия. Качественная гидроизоляция поможет вам избавиться от конденсата от скапливания его на стенках и скопления на полу.

В процессе заливки бетона вам придется столкнуться с такими непосредственными видами работ, как:

1. Подготовительный этап перед заливкой пола.
2. Проведите этап гидроизоляции и утепления.
3. Непосредственно залейте саму стяжку.

 Этап 1: Подготовительный

Каждому известно, что как корабль назовешь, так он и поплывет. Это же касается и любого вида строительных работ. Подготовительный этап для начала потребует от вас определения того, каким видом работ вы будете заниматься, как объем проделаете.

Гараж – это не самое лучшее помещение, которое может вызвать множество проблем. Так у вас может быть крайне ужасный пол, который в старом гараже был сделан из дерева. Дерево могло прогнить. В этом случае предстоит провести демонтаж старого пола. Кроме того, обязательно требуется вынести не только прогнившие доски и все ненужное, но и все, что будет мешать при проведении работы вам.

Вам потребуется непременно снять лишний слой земли, а в случае необходимости сделать ее подсыпку. Чтобы гараж вышел на нужный уровень. Делают подсыпку обычно из песка и щебеня, а также хорошо утрамбовывают ее.

Этап 2: Гидроизоляция и утепление

Учтите, что важность этого этапа крайне сложно не отметить. Во-первых, от этого зависит прочность вашего покрытия, а во-вторых, от этого будет зависеть и сохранность вашего автомобильного транспорта. Поэтому стяжка в гараже делается с качественной гидроизоляцией.

Берут для гидроизолирования полиэтиленовую пленку, но можно взять и рубероид, по желанию. Ее устилают по всему периметру гаража. Сделать ее следует так, чтобы края пленки выступали на стену на 5-7 сантиметров.

Делая гидроизоляцию полиэтиленовой пленкой, обязательно предусмотрите ее повышенную прочность. Лучше брать цельный кусок, чтобы не заботиться о закреплении стыков кусочков пленки. Но если выпадает такая ситуация, устанавливайте кусочки пленки внахлест.

Не забывайте, что у нас очень холодные зимы и утепления гаража так же важно, как и утепление дома. Принципиально это делать в том случае, если вы собираетесь сделать отопление в гараже. Но в целом утепление в любом случае не помешает вам.

Рекомендуем в данном случае применять плитки пеноплекса, или, как его еще называют экструдированного пенопласта. Большая прочность в случае регулярной нагрузки обеспечивается.

Этап 3: Проводим заливку стяжки бетона на пол гаража

Приступим теперь к заливке пола. Выполняем все работы только после первых двух этапов, иначе не имеет смысла.

Если вы делаете гараж, то стяжка никаких образом не делается без применения армирования. Армирование делается чаще всего из металлической сетки, которая обладает ячейками в 15-20 см. Для чего необходимо армирование? Это позволит вашей стяжке прослужить не один год, увеличить прочность и износостойкость полов.

Армирование не следует делать сразу после утепления. Ети два слоя нужно разделить между собой. Эффективно это сделать на кусочки битого кирпича или бетона.

Также на подготовке к заливке пола гаража следует выставить маячки. Учтите, что чаще всего целесообразно делать небольшой уклон стяжки из бетона, который составит примерно 1-2 см на каждый метр.

Как сделать стяжку?

Для начала замешиваем по классическим правилам бетонный раствор для стяжки. Соотношение песка и цемента будет заключаться в марке цемента, избранного вами. Обычно для этого пользуются таблицами соотношения. Чаще всего используется пропорция 1 к 4 или 1 к 5.

Рассчитайте необходимое количество материала исходя из площади помещения и толщины стяжки. Чтобы залить стяжку своими руками, обратите внимание на качественные компоненты, а также создание верной консистенции раствора.

Нужно установить маячки, взять правило и залить стяжкой, равномерно распределяя раствор, выравнивая его по всей поверхности пола. Конечно, гаражные полы могут не требовать такой идеальной ровности, тем не менее, лучше позаботиться об этом.

Есть еще ряд моментов, которые нам хотелось бы добавить:

• стяжка пола сохнет не один день, а значит требуется немного времени. Учтите, что в это время нужно будет где-то ставить машину;
• временами поливаем стяжку водой, особенно в жаркое время года, дабы на поверхности не образовывались трещины;
• заливайте стяжку сразу, чтобы за один раз сделать соответствующую прочность;
• не делайте финишную отделку гладкой, лучше сделать шероховатой, чтобы машине было легче, между колесами и полом было хорошее сцепление. Для шероховатости пройдитесь по свежей стяжке обычной щеткой;
• часто начинающие мастера забывают вытянуть маяки. Это неправильно. Маяки нужно удалить и сразу сделать раствор для заделывания щелей от них.

Многие также интересуются чем сверху покрывать пол в гараже, какую сделать финишную отделку? Некоторые отдают предпочтение плитке, что относительно неплохой вариант при условии наличия средств и времени.

Обеспечивать также качественное покрытие поможет вам отделка полиуретановыми или эпоксидными составами.

Посмотрите подробности по созданию в данном видеоролике:

Армирование бетонного пола: арматура под стяжку

Многие автовладельцы хотят сделать для своего автомобиля надежную «ночлежку», чтобы он был в безопасности, из него ничего не украли и не испортили. Самый приемлемый метод – постройка своего гаража вместо дорогостоящей аренды площади в чьем-то гараже или на платной стоянке. При этом самой сложной проблемой при возведении всей конструкции является заливка пола гаража своими руками.

Самовыравнивающаяся стяжка

Пол в гараже – это конструкция, являющаяся чуть ли не самой основной. При устройстве пола важно соблюдать целый ряд технологий и современных методов, чтобы он обладал достаточной прочностью, износостойкостью, устойчивостью к влаге и другим факторам. Этим объясняется, почему при монтаже пола придерживаются следующей последовательности:

1. Подготовка основания до заливки.
2. Укладка слоя утепления.
3. Монтаж армирующей сетки.
4. Собственно, сам процесс заливки, о котором и идет речь.

Подготовка основания перед стяжкой

Уплотнение песка виброплитой

Для того чтобы выполнять стяжку пола из бетона или других составов, использующихся для напольных покрытий, необходимо подготовить основание, на котором она будет делаться.

В первую очередь в подготовку основания включается выравнивание. Если речь идет о грунте, то его необходимо выровнять с помощью нивелира или водяного уровня и правила, а затем сделать на нем песчаную подушку толщиной 15 см. Если же в гараже уже имеется старый пол, то необходимо проверить его на прочность. В том случае, когда этот пол прочный, его поверхность также проверяется на ровность; после замазываются щели и трещины. Если основание старого пола непрочное (рассыпавшийся бетон, сгнившие деревянные доски и другое), его необходимо демонтировать – стяжка, сделанная на таком полу, несомненно, потрескается и долго не прослужит.

Обратите внимание! Если песчаная подушка будет делаться на грунте (при строительстве гаража с нуля или после снятия старого пола), то грунт необходимо тщательно утрамбовать перед тем, как делать на нем подушку. Саму подушку также необходимо будет утрамбовать ручной или электрической трамбовкой.

Утепление пола

Керамзит в роли утеплителя

Сразу же стоит отметить, что делать утепление пола в гараже, который не планируется отапливать в зимнее время, довольно неблагоразумно – такой пол вряд ли согреет в мороз, когда в помещении будет очень холодно. А вот если в гараже планируется отопление – батареи, регистры или конвектор – то пол с утеплителем поможет сохранить тепло, не давая холоду проникать в гараж снизу.

В качестве утеплителя идеально подойдет пенопласт толщиной 100 мм с плотностью 25. Обычный пенопласт, если его уложить под стяжку, попросту продавится из-за своей невысокой плотности, а пенопласт, имеющий высокую плотность, способен выдержать довольно сильную нагрузку – вес арматуры и слоя стяжки, а также вес автомобиля. Вместо пенопласта также можно использовать керамзит в чистом виде, не вместе с цементно-песчаной смесью.

Под утеплитель до начала его укладки необходимо положить слой гидроизоляции. Для этого подойдет слой полиэтиленовой пленки. Такая пленка складывается вдвое и укладывается по всему периметру пола гаража, при этом заводится на стены, приблизительно на 20 см.

Армирование пола перед стяжкой

Армированная сетка фиксируется на некотором возвышении

Зачем необходимо армирование пола? На то есть две причины:

• армированная стяжка гораздо прочнее, чем обычная;
• арматура не даст прогнуться полу и продавить пенопласт, который, хоть и обладает немалой прочностью, без армирования вряд ли долго сможет выдерживать большую нагрузку.

Проволока вязальная

Из чего делается армированная сетка и как? Для нее можно использовать арматуру 8 и 12 мм с ребрами. Как правило, арматура 12 мм укладывается вдоль с шагом 20–30 см, а поперек нее сверху укладывают арматуру 8 мм (шаг аналогичный). Все соединения стыков выполняют с помощью сварки или вязальной проволоки. Последний вариант даже несколько лучше. Во-первых, вязальная проволока стоит дешевле. Во-вторых, она придаст армированной сетке больше гибкости.

Все швы, соединение которых происходит с помощью вязальной проволоки, должны иметь достаточную прочность. В противном случае в местах, где проволока была закручена неплотно, сетка будет непрочной, что скажется на прочности самой стяжки. Когда сетка готова, ее необходимо приподнять над основанием (или утеплителем) на 2 см и зафиксировать в таком положении, например, подложив по краям сетки и в середине куски тротуарной плитки, деревянные бруски или что-то подобное.

Обратите внимание! Обычно не рекомендуется, чтобы в составе бетона было дерево. Однако здесь речь идет о небольшом отрезке бруска, которым регулируется высота сетки. Даже если он впоследствии сгниет, это никоим образом не отразится на долговечности и качестве стяжки.

Стоит помнить, что еще до начала армирования отмечается будущий уровень пола по стенам лазерным или водяным уровнем, куда включается толщина утепления и слой стяжки с армированием. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы по толщине арматурная сетка не превышала предполагаемого уровня пола, а была ниже его на 2–3 см.

Основные этапы строительства

Пошаговое руководство бетонного пол в гараже своими руками позволит существенно упростить строительные работы. Нужно лишь использовать качественную проектную документацию по возведению сооружения. Только в этом случае можно будет гарантировать последующую беспроблемность эксплуатации, прочность и долговечность возведённого гаража.

Основные этапы строительства следующие:

• Обустройство смотровой ямы.
• Размежевание уровня пола.
• Выемка и подготовка грунта.
• Обустройство подушки из щебня и песка.
• Укладка гидроизоляции.
• Дополнительное армирование.
• Заливка бетона.

Правильно спланировав все необходимые работы, можно самостоятельно обустроить качественный пол в гараже из бетона, который гарантированно прослужит на протяжении многих лет. Такая работа не представляет особой сложности, поэтому, даже не имея опыта строительства, можно своими руками сделать основание и фундамент, выполнить качественную песчаную подушку, залить стяжку, укрепленную дополнительным армированием проволокой и стальными элементами.

Подготовка основания

Бетонный пол заливают в гараже по грунту, который предварительно выравнивается, уплотняется, а поверх основания обустраивают песчаную подушку, что позволит гарантировать максимальную прочность, долговечность и качество проведенной работы. Для повышения прочности, надежности и плотности основания выполняют подушку из песка и щебня. Потребуется снять верхний плодородный слой почвы, что позволяет удалить часть микроорганизмов, органики с корнями растений и в последующем исключает проблемы с нежелательной растительностью. ЧИТАТЬ Разновидности, размеры и сферы применения железобетонных колец
Работа по подготовке основания не представляет какой-либо сложности и занимает от силы полтора-два дня. Необходимо будет снять около 20 сантиметров поверхностного плодородного слоя и при наличии каких-либо существенных неровностей провести выравнивание основания с помощью песчаной или гравийной отсыпки. Глубина котлована будет зависеть от типа почвы на участке и уровня грунтовых вод.

Определение отметки нулевого уровня

После подготовки основания у гаража будет котлован с глубиной в 20−30 сантиметров. Потребуется определить базовую отметку, до которой в последующем будет выполняться отсыпка песка и щебня. Нулевой уровень может выполняться в одной плоскости с порогом или чуть ниже основной поверхности, что в последующем позволяет решить проблемы с отводом воды.
Для правильного определения отметки нулевого уровня потребуется использовать лазерный или строительный нивелир. С помощью такого простого устройства можно выполнить максимально точные расчёты, что в последующем станет залогом обустройства идеально ровной стяжки пола с необходимой геометрией. За неимением лазерного нивелира можно использовать строительный уровень, однако качество работы в таком случае несколько снижается.

Обустройство песчаной подушки

Отсыпка песчаной подушки в гараже может выполняться щебнем и песком. Использовать для такой работы гравий не рекомендуется, так как округлые края этого материала существенно усложняют его уплотнение, поэтому выполненное основание не будет отличаться стабильностью. В последнем случае даже при армировании бетонная плита может лопнуть по причине существенных подвижек грунта.

Щебень лучше всего использовать средней и мелкой фракции. Снизу укладывают около 70% материала с фракцией в 2−4 сантиметра, поверх насыпают мелкие камушки или же просеянный речной песок. Используемая песчаная отсыпка не должна иметь включения глины, поэтому перед использованием материал обязательно просеивают, что позволяет в последующем избежать появления трещин на бетонном полу.

ЧИТАТЬ Особенности заливки бетоном пола в частном доме

После отсыпки подушки ее выравниваются по уровню, и с использованием виброплатформы или ручными приспособлениями выполняют уплотнение грунта. Проведя такую работу рекомендуется дополнительно проверить горизонтальность выполненного основания, добившись идеально ровной, прочной и плотной поверхности. Правильно подготовленная песчаная подушка может иметь толщину в 15−20 сантиметров. Качеству ее обустройства необходимо уделить повышенное внимание, так как во многом от этого будет зависеть долговечность и беспроблемность эксплуатации гаража.

Укладка гидроизоляции

При правильном выборе используемого портландцемента выполненный своими руками пол в гараже будет отличаться повышенной устойчивостью к воздействию влаги. Однако испарения, идущие от земли, вредны для кузова машины и постепенно приводят к появлению коррозии и необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля. Поэтому проводится дополнительная гидроизоляция пола, что позволяет решить проблемы с подъемом грунтовых вод весной, когда талая вода заливает гаражи, существенно усложняя их использование.

Для гидроизоляции оснований могут использоваться следующие материалы:

• Плотная полиэтиленовая пленка.
• Рубероид.
• Гидроизол.
• Различные жидкие мастики.

При высоком уровне грунтовых вод какой-либо дополнительной дорогостоящей гидроизоляции не требуется. Достаточно поверх обустроенной песчаной подушки уложить плотную полиэтиленовую плёнку. Если же гараж располагается в низине и отмечается высокий уровень талой воды, то потребуется использовать в качестве изоляции гидроизол и другие аналогичные материалы. Пленку кладут внахлёст, дополнительно проклеивая стыки скотчем. По периметру гаража гидроизоляция заводится на стены и крепится к демпферной ленте.

Экономить на проведении качественной гидроизоляции гаража не рекомендуется, так как в последующем расходы на кузовной ремонт автомобиля будут куда больше, чем стоимость качественного гидроизола и другой аналогичной изоляции. Поэтому, выполнив качественную обработку основания, можно быть полностью уверенным в последующем решении проблем с затоплением гаража поднявшимися грунтовыми водами.

Обустройство армирующего пояса

Так как в процессе эксплуатации на бетонный пол в гараже приходится повышенная нагрузка, необходимо будет дополнительно провести бетонирование и армирование, что позволяет исключить растрескивание плиты и улучшает ее показатель долговечности. Рекомендуется использовать проволочную сетку с размерами ячеек в 10 сантиметров и диаметром прутьев в 8 миллиметров. Использование такого армирования позволяет существенно упростить выполняемые работы, обеспечивая необходимую прочность и долговечность заливаемой бетонной стяжки.
ЧИТАТЬ Технология кладки газобетона своими руками

Армирующая сетка, которая скрепляется между собой пластиковыми хомутами или вязальной проволокой, должна располагаться строго в середине заливаемой бетонной плиты. Для этого металлическую конструкцию приподнимают над гидроизоляцией на 3−5 сантиметров, используя подставки, выполненные из половинок кирпича или небольших деревянных брусков.

Заливка стяжки

На последнем этапе работы выполняется непосредственно заливка своими руками пола бетоном в гараже. Предварительно потребуется закрепить маяки, которые располагаются в одной плоскости и выставляются по уровню. После их установки можно приступать к замешиванию бетонного раствора и заливке стяжки.

Для расчёта необходимого количества бетона можно использовать различные специальные калькуляторы в интернете или исходить из среднего показателя расхода в 2,4 кубометра раствора на гараж с размерами 4 на 6 метров. Вручную замешивать раствор будет проблематично, поэтому потребуется позаботиться о наличии автоматической бетономешалки.

Часто возникают сложности с тем, чтобы выбрать какой марки бетон нужен для пола в гараже под легковой автомобиль. Специалисты рекомендуют использовать портландбетон марки прочностью М250-М300. В качестве заполнителя для бетона используют песок или мелкий щебень. Пропорции приготовления раствора стандартны. Непосредственно заливка полов выполняется по стандартной технологии с использованием правила и установленных предварительно маяков для выравнивания поверхности. На полное высыхание и набор прочности бетону потребуется 28 дней. Лишь после этого можно использовать гараж по своему назначению.

Правильно залить своими руками пол в гараже бетоном довольно легко, поэтому при условии грамотного планирования строительства всю работу можно выполнить самостоятельно. Нужно лишь качественно провести подготовку основания, дополнительно забетонировать и армировать стяжку, изготовленную из раствора с маркой прочности портландцемента М250-M300. Выполнив такую работу своими руками, можно будет существенно сэкономить на обращении к профессиональным строителям, при этом гараж с бетонным полом прослужит на протяжении многих лет, не доставляя каких-либо хлопот автовладельцу.

Заливка пола

Выравнивающая стяжка поверх утеплителя

Теперь мы подошли к заключительному и самому важному этапу в устройстве пола – его заливке. Однако до того как заливать бетон, необходимо произвести разметку пола. В таком случае по периметру пола забиваются колышки или прутья арматуры. Они будут отмечать высоту пола согласно условно принятой нулевой точке.

Условным нулем считается точка, имеющая четкое положение и фиксированную высоту. Ею может быть скоба бетонной плиты, нижняя полка на стене или какой-то колышек, принятый за ноль.

С помощью нулевой точки проставляются все остальные метки, они отмечаются на стенах гаража маркером или строительным карандашом. Когда уровень пола отмечен, можно начинать заливку.

Самый простой вариант – приготовление бетона. Для этого понадобятся следующие материалы:

• портландцемент М400;
• песок, в котором нет глины;
• щебень средних размеров (не самый крупный и не очень маленький).

Сам раствор замешивается в пропорции 1:3:5 или 1:2:4. В первом случае цемент будет расходоваться более экономно, но большей прочности можно достичь при второй пропорции. То есть, понадобится одна мера цемента, 3 песка и 5 щебня. Замешанный в бетономешалке или вручную, такой раствор заполнит пространство между прутьями и под ними. Верхний слой выравниваем по установленным маякам правилом. Над арматурой достаточно бетона толщиной в пару сантиметров – этого хватит, чтобы она не ржавела.

Вибратор для бетона

Обратите внимание! При заливке бетона его необходимо провибрировать – благодаря этому процессу из бетонной смеси выйдет воздух и лишняя вода, что придаст ему больше прочности. Промышленный вибратор можно взять в аренду в строительных компаниях, предоставляющих такую услугу.

Важно делать заливку бетона за один раз. Если же ее придется разделить на несколько этапов, то край, где бетон закончили лить, должен быть более-менее ровным, чтобы к нему было удобно присоединить новый слой на следующий день. Правда, такой шов сам по себе может треснуть, поэтому на месте стыка было бы неплохо сделать компенсационный зазор. О том, как его сделать, написано ниже.

Бетон следует заливать не только за раз, но и быстро. Это обуславливается тем, что он быстро сохнет, особенно в жару. Толщина пола без арматуры должна быть около 30 см. Если же пол будет армирован, то его толщина может увеличиться до 70 см. То же относится и к полу, в котором будет проведена система под названием «теплый пол» — в 30 см там явно не уложиться.

Миксером можно быстро залить пол

Через 10 часов застывший бетон необходимо немного увлажнить (в жаркую пору года) – тогда пол не потрескается. Если же пол заливается в зимнее время, то следует поддерживать в помещении температуру не менее 5°C, иначе вода в бетонной смеси будет замерзать, приводя к трещинам.

На застывшем бетоне, по которому можно ходить уже через неделю после окончания заливки, делается заливка небольшой толщины, созданная из специальных смесей на основе цемента с добавлением различных пластификаторов, а также фиброволокна. Такая смесь более прочная, чем обычный цементно-песчаный состав 1:3, который использовался раньше для стяжки пола.

Кроме того, некоторые смеси с добавками обладают свойством растекаться самостоятельно и ровно. Такая смесь, имеющая название саморастекающейся, покрывает залитый бетон как лицевая стяжка и имеет небольшую толщину, всего 3 см максимум. Срок засыхания для стяжки с добавками можно узнать на упаковке, обычно он не меньше 12 часов и не больше суток.

Для придания полу дополнительной прочности можно использовать полиуретановые или эпоксидные составы или особую краску, предназначенную для покраски бетона. Также пол можно покрыть нескользкой плиткой, как это делается во многих СТО.

Упрочнение бетонного пола в гараже

Поскольку пол в гараже испытывает постоянно большие нагрузки, актуально будет уплотнение пола в гараже, то есть предотвращение разделения частичек бетона между собой, препятствование образованию крошек и пыли.

Наиболее популярны следующие технологии:

• С использованием специальных химических составах — силеров. Химикат наносят на всю поверхность пола и равномерно распределяют при помощи валика или раклей. Затем сверху поливают небольшим количеством воды, для того чтобы получить гелеобразный раствор. Его оставляют на несколько часов, а когда вещество проникнет в бетон на 1-2 см, остатки удаляют при помощи воды и ракли.
• С использованием топпингов или специальных порошков из цемента, химикатов, кварцевого песка и других мелкозернистых наполнителей. Для того чтобы осуществить работу необходимо использовать затирочную машину. Порошок высыпают на бетонную стяжку после нескольких часов с момента заливки. Это необходимо для того чтобы смесь впитала влагу из пола. Подождав некоторое время, начинают проходиться по поверхности пола затирочной машинкой. После этого насыпают новый слой порошка, проводят затирку. Если результат не удовлетворяют, насыпают порошок в третий раз. По окончании работ защитный состав покрывают лаком или краской.
• С использованием специальных лакокрасочных изделий на основе эпоксидных смол или полиуретанового состава. Это способ считается наиболее простым, так как после затвердевания бетона поверхность пола просто обрабатывают гидроизоляционным составом, а затем красят краской.

Уклон и зазоры стяжки

Бетонный пол с компенсационным швом

Нужно ли делать уклон пола в гараже? Конечно, иначе вода и влага, которые могут собираться на полу, не смогут вытекать из гаража. Как правило, уклон стяжки выполняется по направлению к гаражным воротам или же к решетке сточной трубы, если такая предусмотрена в помещении. Величина, которую должен иметь уклон стяжки, составляет около 4 см на 2 м длины.

Кроме уклона, пол должен иметь компенсационные зазоры, которые помогут в дальнейшем избежать трещин в полу по всей площади гаража. Такие зазоры делаются в гаражах, площадь которых составляет от 50 м² и выше. Такие конструктивные особенности пола необходимы в местах, где возле пола проходят трубы, простенки или что-то еще.

Обратите внимание! Вместо того чтобы прорезать застывший пол, зазоры лучше всего делать во время стяжки. Для этого в свежую стяжку кладут дилатационную ленту или пластиковый профиль. Когда стяжка застынет, верх такой ленты или пластика аккуратно обрезается ножом.

Таким образом, пол готов, чтобы выдержать нагрузку, которую создаст стоящий на нем автомобиль. Особого ухода он не требует, главное, очищать его от налипшей грязи и своевременно ремонтировать, если когда-то в будущем возникнет такая необходимость.

Требования к стяжке в гараже под машину

Процесс эксплуатации напольного покрытия в гараже должен быть удобным и продуманным. Чтобы в период проведения ремонтных работ не возникало проблем, напольное покрытие должно соответствовать некоторым эксплуатационным требованиям. В первую очередь он должен быть надежным и прочным.

Поверхность пола в гараже каждый день страдает от абразивного трения, ударов и высоких нагрузок, поэтому стяжка должна быть выполнена правильно, только тогда отделочный слой будет пригоден к использованию.

Важно, чтобы пол не приходил в негодность из-за воздействия горюче-смазочной смеси или какого-либо химического реагента. Не стоит покрывать его линолеумом или ламинатом – они быстро придут в негодность. Одно из основных требований – его пожаробезопасность. Деревянный вариант, например, быстро воспламеняется и хорошо горит, поэтому от него лучше отказаться.

Основные требования:

• Износостойкость;
• Влагостойкость;
• Надежность;
• Прочность;
• Безопасность.

Основной проблемой обустройства пола является его близкое расположение к грунту, в котором скапливается много влаги. Стяжку нужно укладывать только на предварительно подготовленное основание. Оптимальным вариантом покрытия является использование принципа «пирога».

Как правильно стянуть пол | HowToSpecialist

Эта статья про , как стяжку пола вручную . В этой статье я покажу вам пошаговое руководство по стяжке бетонного пола, используя только ручные инструменты. Это Серия 5 из серии о бетонных и кирпичных домах. Таким образом, если вы прочтете всю статью, вы узнаете, как подготовить поверхность, как установить уровень, а затем как правильно залить стяжку. Это простая работа, и вы можете сделать это с помощью друга, используя всего несколько основных инструментов.

История короткая: у нас в доме было много электрических труб, и мы должны были закрыть их перед установкой полов с подогревом. Поэтому мы решили установить уровень и выровнять пол так, чтобы все было идеально горизонтально. На то, чтобы залить стяжку первого и второго этажей вручную, у нас ушло два дня. Это не последний этаж, поэтому его необязательно полностью отделывать вертолетом.

Сделано по плану

Материалы

Инструменты

Время

• Эпизод 1: Строительство фундамента
• Эпизод 2: Строительство стен
• Эпизод 3: Строительство крыши
• Эпизод 4: Выполнение установки и Windows
• Эпизод 5: Стяжка полов
• Эпизод 6: Установка теплоизоляции из каменной ваты
• Эпизод 7: Роспись дома снаружи
• Эпизод 8: Цементная штукатурка и штукатурка стен
• Эпизод 9: Укладка натурального камня
• Эпизод 10: Установка септика
• Эпизод 11: Строительство пешеходных дорожек с брусчаткой
• Эпизод 12: Кухня
• Эпизод 13: Ванные комнаты
• Эпизод 14: Гостиная
• Эпизод 15: Спальни

Как стяжка пола вручную

Первым этапом процесса является очистка поверхности. В нашем случае мы собираемся залить стяжкой бетонный пол, чтобы они склеились. Но, чтобы убедиться, что это произойдет, нам нужно очистить всю пыль и другие остатки. Сверхмощная метла отлично справляется со своей задачей.

Далее нам нужно убедиться, что стяжка будет идеально ровной по всем комнатам. Поэтому воспользуемся самовыравнивающимся лазером и отметим уровень на стенах во всех комнатах. Убедитесь, что вы установили лазер так, чтобы вы могли отмечать уровень во всех комнатах, не перемещая его.

Когда у вас есть отметки, измерьте расстояние до пола и посмотрите комнату, где расстояние наименьшее. Затем уберите из этого числа толщину стяжки (обычно это 2 дюйма — 5 см), и вы получите необходимое расстояние от конечного уровня пола до начальных отметок, нанесенных лазером.

Теперь, когда мы знаем, как заливать стяжку во всех комнатах, пришло время собрать материалы для стяжки. Стяжку мы будем готовить бетономешалкой, значит, нам понадобится песок… вообще-то много песка!

Мы также будем использовать в смеси мелкий гравий, потому что это просто опорная стяжка для теплого пола. Если вы заливаете финишную стяжку под ламинат или плиточный пол, вам следует использовать в стяжке только песок и цемент.

Далее нам на дом доставили много мешков с цементом.

Для стяжки используйте соотношение песка и цемента 4: 1. Мы использовали 2: 2: 1 песок к мелкому гравию для цемента. Добавьте немного воды, чтобы смесь не стала жидкой. при сжимании стяжки в руке не должно быть капель воды. Кроме того, стяжка должна слипаться при сжатии, но без мокрых комков.

После того, как вы замешаете стяжку, ее нужно залить в тачку и выгрузить на пол комнаты. Как видно на изображении, начинать нужно с выполнения ровных стяжек вдоль стен комнаты. Используйте прямые кромки и спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стяжки расположены горизонтально.

Наличие шпателя под рукой очень помогает.

Мы сформировали стяжки по другим сторонам комнаты. Быстро переместите стяжку лопатой.Также накройте электрические трубки стяжкой, прежде чем наезжать на них тачкой.

Поскольку комната шире, чем наша прямая кромка, мы сделали несколько промежуточных стяжек каждые 7 футов. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стяжка ровная.

После того, как вы установили направляющую стяжку, вам нужно налить стяжку на пол и начать распределять ее прямой кромкой, потянув и перемещая ее справа налево и слева направо (зигзагообразное движение)

Идеально работать с другим человеком, потому что он будет перемешивать стяжку и выгружать ее на пол, а вы стяжите пол.Стяжка была уложена поверх части комнаты, и она выглядит ровной и красивой. Теперь вы можете переходить в другие части комнаты.

Мы проделали те же шаги для кухни. После того, как вы сделаете направляющие стяжки, остается лишь сделать больше смеси и распределить ее по всей квартире.

Пол в кухне был ниже, чем в гостиной, поэтому видно, что стяжка толще. Нам нужно замешать больше стяжки, но мы хотим, чтобы во всем доме был одинаковый уровень.

Стяжка прихожей… Коридор узкий, поэтому в качестве прямых кромок мы использовали кусок бруса. Выберите кусок пиломатериала, обработанный со всех сторон и идеально ровный.

Стяжка в гостиной — начало лечения.

Это станет идеальной опорой для системы теплого пола.

Это ванная. Стяжку в зоне душа не делали, потому что нужно еще доработать дренажные трубы.

Стяжка второго этажа

На следующий день мы вернулись и прогнали второй этаж. В целях экономии времени, поскольку у нас был экскаватор-экскаватор Case 580 SR, мы решили использовать его передний ковш, чтобы поднять выглаживающую плиту на балкон, а затем выгрузить ее на пол.

Это вид из главной спальни на втором этаже. Это сработало действительно хорошо и избавило нас от большого количества ручного труда по поднятию стяжки наверх.

Процесс такой же: сделайте направляющие стяжки вдоль стен комнаты и одну вдоль середины комнаты.

Помните, что перед укладкой стяжки необходимо очистить опорную поверхность и установить уровень с помощью лазера.

Выровняйте пол прямым краем зигзагообразными движениями.

Всегда выходите из зоны рядом с дверью последним, чтобы вы могли выйти из комнаты, не ступая на стяжку.

Последняя спальня готова. Стяжка ровная и выглядит великолепно.

Стяжка пола вертолетом

После того, как стяжка высохла, мы продолжили проект дома, установив трубы теплого пола. Обратите внимание на изоляцию по периметру и алюминиевую фольгу под трубами.

Установив трубы под полом, мы знаем, что они требуют особой осторожности, поэтому решили профессионально залить стяжку.Поэтому обратите внимание на насос для стяжки, который оптимально смешивает песок с цементом. Мы также добавили стекловолокно и добавки, стяжка выдерживает перепады температуры из-за системы обогрева, не растрескиваясь.

Для разглаживания верхней части стяжки использовался вертолет.

Стяжкой очень доволен. Вы можете увидеть оба метода и выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям и бюджету.

Обязательно ознакомьтесь с остальной частью Бетонных и кирпичных домов серии , чтобы увидеть наше строительное приключение от голой земли до переезда.Я обещаю, что вам будет очень весело наблюдать за тем, как дом собирается вместе, и, возможно, вы будете учиться на своих ошибках и решать проблемы.

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как стяжку пола вручную , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными моими проектами. Пожалуйста, поделитесь моими уроками с друзьями с помощью виджетов социальных сетей. Это помогает мне продолжать добавлять в блог бесплатный контент.

Пол из бетонных плит и как сделать его вручную, замешивая бетон

Пошаговый пример того, как сделать пол из бетонных плит

В этой статье объясняется, как подготовить землю, залить и отделать бетон.

Пример: Пол небольшого сарая:
Пошаговый пример изготовления бетонного перекрытия для садового сарая 1800 мм x 1800 мм (6 футов x 6 футов).

Шаги для этой задачи:
• Создание опалубки (рама, которая ограничивает бетон и останавливает его растекание).
• Размещение опалубки на подготовленной ровной поверхности.
• Фиксация опалубки с помощью штифтов.
• Рытье траншеи по периметру объекта.
• Замешивание и заливка бетона, а также установка куска арматурного стального стержня.
• Стяжка и отделка бетона.
• Демонтаж опалубки.

Связанные темы: [Что такое цемент] [Что такое бетон] [Армирование бетоном]

Вам понадобится материалов:

• Примерно 12 м (40 футов) 100 × 25 (1 × 4) или 100 × 50 (2 × 4) для опалубки, распорки и колышков.
• Три мешка портландцемента по 40 кг (94 фунта).
• 0,2 кубических метра (7 кубических футов) песка.
• 0,3 кубических метра (11 кубических футов) гравия диаметром 20 мм (3/4 дюйма) и меньше.
• 10 метров (30 футов) арматурный стержень № 3 (стальной стержень толщиной 10 мм (3/8 дюйма)).
• Горстка гвоздей 75 мм (3 ″).

Знаете ли вы? Цемент продается в мешках разного веса по всему миру. Обычный вес сумки: 94 фунта США; Канада 87,5 фунта; UK 112 фунтов; Австралазия и некоторые части Европы 50 кг и 40 кг. Также продаются сумки меньшего размера.

Необходимых инструментов:

лопата или маленькая лопата; шпатель для отделки бетона; молоток; уровень; рулетка; карандаш; площадь плотников; тачка; ведро.

Инструкции

Изготовить опалубку

Изготовьте опалубку из пиломатериалов 100 × 20 (1 × 4) или 100 × 50 (2 × 4). Пиломатериал должен быть прямым, но подойдет и более низкий сорт, так как в конечном итоге он будет выброшен. Опалубка — это рамка, которая ограничивает бетон и предотвращает его растекание.

Совет: опалубку в этом примере НЕ нужно собирать на месте. Его можно собрать где угодно на ровной поверхности и позже отнести на место.

Отрежьте два куска бруса для опалубки длиной ровно 1800 мм (6 футов) и отрежьте еще два куска длиной около 2400 мм (8 футов).Прибейте четыре части вместе так, чтобы они образовали квадрат с внутренними размерами 1800 мм x 1800 мм (6 футов x 6 футов).

Убедитесь, что рама опалубки квадратная.

Убедитесь, что рама опалубки имеет квадратную форму. Это можно сделать, сделав диагонали одинаковой длины. Просто измерьте диагональ от угла к углу (см. Рисунок Шаг 1.), а затем измерьте два других противоположных угла. Рама опалубки имеет квадратную форму при равном расстоянии между противоположными диагоналями.

Если рама опалубки имеет квадратную форму, прибейте кусок пиломатериала к раме опалубки от угла к углу, чтобы рама опалубки оставалась квадратной до тех пор, пока она не зафиксируется на месте.

Теперь опалубка готова к подъему и перемещению на место, но сначала убедитесь, что земля подготовлена, то есть выровнена, вся растительность и мягкая земля удалены.

Установить опалубку

Уложите опалубку на место. Убедитесь, что она выровнена, а затем закрепите ее, забив заостренные колышки 50 × 50 (2 × 2) или 50 × 25 (1 × 2) с интервалом 900 мм (3 фута) по внешней стороне опалубки.

Прибейте штифты к опалубке, но не до упора, так как позже гвоздь придется вытаскивать.

Выкопать траншею по периметру

Выкопайте траншею по периметру площадки около 100 мм (4 дюйма) глубиной и шириной примерно 200 мм (8 дюймов) шириной лопаты. Это похоже на «опору» для придания периметру бетонного пола большей глубины и прочности, поскольку это часть пола, которая будет поддерживать стены сарая.

Отпилить верхушки колышков

Отпилите верхние части колышков так, чтобы они находились на одном уровне с верхом опалубки.Область теперь готова для бетонирования.

Увлажнение зоны заливки

Слегка обмыть (смочить) зону заливки водой перед заливкой бетона. Работайте максимально быстро при укладке бетона в опалубку

Совет по безопасности: Продолжительный контакт со свежим бетоном может вызвать ожог кожи. При работе с бетоном надевайте защитные очки, перчатки, резиновые сапоги и длинные рукава.

Начать заливку бетона

Начните заливку бетона в зону заливки.Сначала засыпьте траншею (опору) на высоту примерно 75 мм (3 дюйма) ниже верха опалубки.

Теперь вы можете поместить свой стержень из арматурной стали поверх бетона.

Арматурная сталь помогает контролировать растрескивание, а также помогает удерживать бетонную плиту вместе.

Прокладка стержня из арматуры №3

Уложите стержень из арматурного стержня № 3 (который представляет собой арматурную сталь толщиной 10 мм (3/8 дюйма)) по периметру зоны заливки. Стержень должен располагаться на расстоянии не менее 50 мм (2 дюймов) от опалубки и не менее 50 мм (2 дюйма) от вершины опалубки.

В местах соединения арматурных стержней сделайте нахлест не менее 400 мм (16 ″) и свяжите их проволочной стяжкой.

Заливка бетонной поверхности

Залить бетонную поверхность примерно до высоты верха опалубки.

Постучите молотком по внешней стороне опалубки. Это вызовет вибрацию влажного бетона и поможет ему осесть, а также избавится от воздушных карманов.

Используйте прямой кусок пиломатериала (подойдет подпорка от опалубки) для «стяжки» или выравнивания бетона.Перемещайте стяжку вперед и назад с помощью пилящих движений вдоль верхних частей опалубки, пока бетон не выровняется по всей поверхности

.

Гладкое покрытие по бетону

Выровняйте по ровному бетону кельмой или теркой. Прижмите лезвие к поверхности и проведите им взад и вперед широкими дугами.

Совет: вы, вероятно, не добьетесь почти идеального результата при первой проверке, но это не имеет значения. Оставьте, пока он немного не высохнет, или пока вся лишняя вода с поверхности не испарится, а затем затирайте заново.

Новичку может потребоваться пройтись по нему еще два или три раза, чтобы получить красивую гладкую поверхность, давая ему немного высохнуть перед каждым повтором

Знаете ли вы? Кельма для отделки бетона изготовлена ​​из стали. По сути, это прямоугольный кусок плоской стали с ручкой на нем, которая используется для сглаживания влажного бетона. Деревянный поплавок — это то же самое, но сделанный из дерева.

Для бетонных полов, которые находятся внутри, обычно требуется гладкая поверхность, поэтому следует использовать стальной шпатель, поскольку он дает более гладкую поверхность.

Однако внешние бетонные плиты, дорожки и т. Д. Могут стать скользкими на мокрой дороге, если поверхность будет слишком гладкой, поэтому лучше использовать деревянную терку.

Заново затереть шпателем после испарения избытка воды с поверхности

Заново затереть шпателем, когда вся лишняя вода с поверхности испарится. Если покрытие все еще не такое хорошее, как хотелось бы, дайте ему еще немного высохнуть, а затем еще раз протрите шпателем. С каждым разом становится легче и бетон становится более гладким.

Снять опалубку

Опалубку можно снять на следующий день, ТОЛЬКО если она легко снимается. Если по какой-то причине для снятия опалубки требуется много ударов молотком и ударов, то лучше оставить ее на три дня или около того, пока бетон не станет достаточно твердым, чтобы выдержать нагрузку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Теперь бетон должен затвердеть (затвердеть). Держите бетон влажным около трех дней, время от времени поливая его тонким туманом. Это особенно важно в более теплых условиях.

Бетон под прямыми солнечными лучами следует накрыть строительной пленкой, рубероидом или затененным материалом на время отверждения.Если вам необходимо залить бетон в очень жаркий день, оставьте его до середины или позднего вечера.

Бетон очень быстро схватывается в жаркие дни под прямыми солнечными лучами, и работать с ним может быть трудно, если вообще возможно. Это особенно важно при микшировании вручную, что требует времени.

Нужно ли мне стяжку пола?

Бетонные полы могут быть холодными, неровными и шероховатыми, поэтому укладка подложки для коврового или ламинатного пола непосредственно на бетон может сделать ваш пол не совсем идеальным. Чтобы обеспечить гладкую и ровную поверхность, готовую к окончательному покрытию пола, следует уложить качественную бетонную стяжку.

Что такое стяжка и что такое бетон?

Стяжка — это не то же самое, что бетон, хотя она выполняется аналогично бетону. По консистенции он намного тоньше и легче разливается.

Самая большая разница между стяжкой и бетоном заключается в том, что стяжка не является конструкционным бетонным продуктом. В результате есть различия в способах его изготовления.В стяжке используются более мелкие заполнители, чтобы обеспечить более гладкую поверхность, а консистенция смеси также гораздо более «жидкая», что обеспечивает быструю и ровную заливку.

Бетон, с другой стороны, является конструкционным, и предполагаемое использование (например, бетонные основания пола, фундаменты, опоры, железобетон для крупномасштабных построек) будет определять точное соотношение и тип используемых ингредиентов. Обычно для бетона требуются грубые и твердые заполнители. Например, для стяжки может использоваться мелкий песок, тогда как для бетона потребуется гравий и острый песок, чтобы сделать его более твердым, прочным и надежным.В бетон также могут быть добавлены волокна и стальная арматура, чтобы придать ему дополнительную прочность и долговечность.

Таким образом, стяжка

не такая прочная и долговечная, как бетон, и поэтому ее следует использовать только как внутреннее покрытие пола, чтобы убрать отделку, и никогда не следует использовать для реальных строительных целей. Однако его можно использовать для покрытия полов с подогревом, поскольку он является теплоизолятором и хорошо проводит тепло.

Стяжку

следует наносить тонким слоем поверх бетонного основания в качестве финального покрытия.Чтобы подобрать стяжку, соответствующую вашим требованиям, обратитесь к профессиональному поставщику бетона, например, к специалистам по телефону King Concrete , и мы посоветуем вам лучший продукт для вашего пола.

Типы стяжки

Это очень распространенный тип стяжки. Его можно заливать поверх систем теплых полов, чтобы защитить систему и провести тепло к окончательному напольному покрытию.

• Плавающая стяжка (несвязанная стяжка)

Плавающая стяжка используется для покрытия слоя изоляции.Обычно его заливают на влагонепроницаемую мембрану, а не прямо на бетонное основание ниже.

Сильный адгезив обычно наносится на конструкционный бетон, а затем сверху заливается стяжка, чтобы стяжка сцеплялась непосредственно с бетонным основанием.

Укладка стяжки пола

Бетонную стяжку можно заливать непосредственно в основание, содержащее нагревательные, водопроводные или электрические компоненты, либо на влагонепроницаемую мембрану или связующее.Это быстрый и простой процесс, так как консистенция очень жидкая и легкая, поэтому она быстро покрывает пол и заполняет форму. На больших площадях вы можете выбрать самовыравнивающуюся стяжку, чтобы сделать ее еще проще, а на небольших площадях ее можно быстро выровнять с помощью деревянной терки.

Время отверждения / высыхания стяжки

Стяжке, как и бетону, нужно время, чтобы высохнуть или затвердеть, прежде чем по ней можно будет ходить, и до того, как поверх нее будет укладываться дополнительное покрытие пола или подложки.

Стяжка

намного тоньше бетона, поэтому ее отверждение занимает не так много времени, а в некоторых случаях, если температура окружающей среды правильная, а стяжка тонкая, это может занять от 16 часов до 2 дней.

Если вымощенная территория будет подвергаться интенсивному пешеходному движению, вам следует покинуть ее как можно дольше, чтобы убедиться в ее окончательной прочности. В противном случае удар может повлиять на целостность и долговечность последнего пола.

Чтобы убедиться, что у вас достаточно времени, всегда обсуждайте время схватывания с вашим поставщиком бетона. Команда King Concrete будет рада посоветовать минимальное время, необходимое для отверждения пола, для достижения высочайшего качества и долговечности.

Стяжка как настил

В современном дизайне интерьеров стяжка становится обычным способом отделки полов, особенно в коммерческих помещениях или элитных жилых помещениях с индустриальной тематикой.

В этом случае стяжку можно отполировать или покрасить для придания декоративной отделки. На нем даже можно нанести рисунок во время отверждения, чтобы получить текстурированную поверхность. Например, некоторые дизайнеры могут положить на пол деревянные доски, чтобы при отверждении узор древесины переносился на стяжку.

Бетонные стяжки King

Для получения дополнительной информации о бетонных стяжках, о том, как укладывать стяжку, о том, какая стяжка лучше всего подходит для ваших требований и сколько времени нужно для отверждения, свяжитесь со специалистами по телефону King Concrete по телефону 0203 893 2292 . Мы поставляем качественные бетонные изделия по всему Лондону, Кройдону, Суррее и Кенту и будем рады помочь вам получить нужную продукцию для вашего проекта.

Заливка бетонной плиты

После того, как фундамент и фундамент были залиты, 4 дюйма раздроблены. щебень был добавлен в бетонное основание для подготовки к заливке бетонная плита.

Как показано выше, гравий должен подниматься заподлицо. с верхней частью опор, чтобы бетонная плита могла опираться на верх фундаментов, а также гравий.

Мы арендовали стяжку, которая умерла у нас после около 20 минут, так что мы начали делать все вручную. Вы не можете увидеть это на картинке выше, но мы просверлили и вставили сделайте арматуру примерно на каждом футе фундамента в проеме двери гаража. Это поможет с трещинами в бетонной плите, по которой будут ехать автомобили.

На изображении выше, плоское сооружение проходит через бык. Заливка бетонной плиты произведена маневрирование автобетоносмесителя по периметру кабины. Стрельба из бетонного грузовика была достаточно высокой, чтобы наткнуться на вершину фундамент в задней части салона. Мы также использовали оконные колодцы, чтобы бетон попадал в некоторые участки.Ключ к использовать возможность заливать бетонную плиту без насоса грузовик был тот факт, что у нас были гаражные проемы впереди подвал. Это позволило нам поддержать бетонный грузовик прямо до фундаментной стены и достигните хорошей части пола.

Окончательная затирка и затирка выполняются вручную прежде, чем бетонная плита станет слишком сложной для работы.

Готовый продукт после затирки. Мы закончили тем, что наклонили пол на несколько дюймов, чтобы осушить гараж. при необходимости. Мы записали этот откос на фундаменте раньше. начал заливку бетонной плиты, а также разбросал несколько кольев, чтобы сделать конечно, склон был довольно близок к тому, что мы хотели.

Наверх — Заливка бетонной плиты

Все, что нужно знать о выравнивании бетонных полов

У вас дома или на работе бетонные полы? Возможно, вы заметили, что, несмотря на то, как хорошо они выглядят, ваши бетонные полы на самом деле неровные, и вам нужно решение! Если ваш бетонный пол не совсем плоский, не паникуйте, решение есть, и оно называется выравниванием пола.

Профессиональная укладка промышленного бетонного пола — лучшее решение. Если ваш бетонный пол не сделан профессионально, это может привести к неровности пола. Укладка бетона на особенно большие площади может привести к небольшой неточности и неровностям из-за трудностей при перемещении и укладке очень влажного и тяжелого бетона.

Что вызывает неровный бетонный пол?

Полы со временем могут стать неровными по многим причинам, но главным образом из-за трещин и влаги.Итак, если вы хотите отремонтировать неровный пол самостоятельно или полностью заменить существующий, вам, скорее всего, потребуется выровнять бетонный пол. При правильной подготовке, технике и оборудовании вы сможете выровнять собственный бетонный пол всего за пару дней!

Когда использовать выравнивающий состав

Многие люди сами выравнивают бетонные полы. Однако использование самовыравнивающегося состава на бетонном полу зависит от того, какая часть пола неровная. Чтобы точно измерить неровность вашего пола, вы также можете использовать длинный спиртовой уровень.

Удерживайте нижнюю часть уровня до тех пор, пока пузырек не окажется в середине, а затем измерьте зазор между полом и приподнятым концом уровня. Если бетонный пол выходит за пределы уровня менее чем на 5 мм, вы можете использовать наливной состав для пола, чтобы выровнять поверхность. Купить наливную смесь для стяжки пола можно в любом магазине DIY.

Отметьте любые максимумы и минимумы на полу

Мелом или карандашом отметьте все участки пола, где есть высокие или низкие точки, бетонные неровности или провалы.Наконец, проведите по полу уровнем, чтобы выявить углубления в бетоне, которые вы могли пропустить в первый раз.

Виды самовыравнивающихся составов

Существует два основных типа самовыравнивающейся смеси. Первый — это порошок, который поставляется с жидким латексом в отдельной емкости. Все, что вам нужно сделать, чтобы приготовить, — это смешать их вместе, чтобы получилось соединение. Второй тип самовыравнивающейся смеси — это пакет с порошком, в который входит латекс. Чтобы использовать это, вам просто нужно смешать его с водой.

Если вы впервые используете самовыравнивающуюся смесь, мы рекомендуем вам использовать второй тип, так как с ней намного легче смешивать и работать с ней.

Что такое наливная стяжка пола?

Самовыравнивающаяся стяжка содержит латекс, поскольку укладывается очень тонким слоем, что придает бетонным полам гибкость, необходимую для их движения без образования трещин. После смешивания и заливки самовыравнивающихся составов они разровняются по неровному полу и под действием силы тяжести выровняются.

Для устройства наливного пола необходимо:

Помыть пол

Начните подготовку пола с того, что уберите из комнаты всю мебель, плинтусы и бытовую технику. Выньте все из комнаты, чтобы пространство было полностью чистым и его можно было как следует отделать. Затем убедитесь, что поверхность очищена от пыли, тщательно очистив ее, а затем снова протрите пылесосом. Как только пол полностью очистится от пыли, поверхность можно загрунтовать.

Заливка трещин в полу

Заполните большие трещины в бетонном полу шпатлевкой и герметиком.Вы можете легко сделать это, вставив наконечник бутылки с наполнителем для бетона в трещины и выдавливая наполнитель до тех пор, пока трещина не закроется должным образом. В качестве альтернативы можно использовать шпатель, чтобы вдавить шпатлевку в трещину. Перед тем, как приступить к дальнейшим работам, важно дать наполнителю и герметику высохнуть, прежде чем продолжить подготовительные работы.

Верхний совет: важно, чтобы вы полностью заделали все трещины, прежде чем загрунтовать пол и залить выравнивающим составом, иначе вы в конечном итоге используете гораздо больше выравнивателя, чем необходимо, поскольку он затечет и заполнит все трещины.

Нанесите грунтовку

После того, как пол подготовлен, пора нанести грунтовку щеткой с мягкой щетиной и распределить ее по всей поверхности пола. Чтобы равномерно распределить его, приложите давление вниз, чтобы оно проникло в поры бетона. После того, как грунтовка для пола будет тщательно нанесена, важно дать ей высохнуть в течение примерно 3-24 часов, пока она не станет липкой.

Смешайте соединение

Используя ведро, перемешайте смесь лопаткой для смешивания до получения нужной консистенции.На этом этапе лучше всего перемешать ровно столько, чтобы получилось необходимое количество линий стяжки. Не смешивайте более одного мешка за раз, потому что у вас есть только 15-30 минут, в течение которых смесь станет текучей и растекающейся. Мы всегда рекомендуем работать с партнером над этой работой, так как это означает, что один человек может смешивать следующую партию выравнивающей смеси, в то время как другой наливает и распределяет ее.

Дайте бетону высохнуть

После того, как выравниватель бетонного пола будет разложен на полу, пора дать ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.Большинство составов для выравнивания бетонных полов быстро сохнут, поэтому по ним можно ходить всего через 4 часа, а полностью высыхать через 24 часа. После этого вы можете укладывать другие типы полов поверх бетонных полов.

Главный совет: помните, время высыхания состава для выравнивания пола может зависеть от температуры и влажности. Поэтому обязательно проверьте, какой тип выравнивающей смеси вы используете, и прочтите инструкции производителя.

Преимущества выравнивания бетонных полов

• Самовыравнивающийся бетон — это модифицированный полимером цемент, поэтому для правильной укладки не требуется добавление большого количества воды.
• Самовыравнивающийся бетон используется для создания гладких плоских поверхностей с очень высокой прочностью на сжатие.
• Может устанавливаться на бетонные, деревянные, фанерные, керамические полы и др.
• Среди самых быстрых и новейших тенденций в области напольных покрытий как для архитекторов, так и для владельцев коммерческой недвижимости.
• Быстрая и простая установка.
• Гипоаллергенный.

Выравнивание бетонного пола дает множество преимуществ, в том числе снижение количества поврежденных полов и снижение затрат на ремонт. Итак, если вы хотите улучшить конструктивную целостность полов и убрать неровности, выравнивание бетонного пола — это то, что вам нужно.

Concrete Flooring Solutions — национальная компания по производству бетонных полов, специализирующаяся на различных вариантах бетонных полов для промышленных зон. Если вас беспокоит состояние вашего бетонного пола или вы хотите получить совет о том, что вы можете сделать, чтобы сохранить состояние вашего бетонного пола, позвоните нашей дружной команде сегодня.

Мы обладаем более чем 30-летним опытом работы в индустрии бетонных полов и всегда готовы дать квалифицированный совет существующим и потенциальным клиентам.

Кирпичная дорожка: 8 шагов по укладке кирпича

Описание проекта

Навык

3 из 5 Умеренный Требуется выносливость, чтобы копать и колотить, а также внимание к деталям.

Стоимость

От 2 до 15 долларов за квадратный фут

Расчетное время

Два 8-часовых дня

Когда переходишь свой грязный двор за ежедневной газетой, превращается в полосу препятствий из скольжения и скольжения, возможно, пора подумать об альтернативном пути — буквально. Как насчет того, чтобы на выходных положить кирпичную дорожку? Брусчатка не только обеспечит чистую и прочную дорогу для посетителей, приближающихся к вашей входной двери, но также добавит стиля вашему ландшафту и ценности вашему дому.

Как показывает старший технический редактор This Old House Марк Пауэрс, всего за один уик-энд вы можете превратить полосу грязи в ленту элегантности, способную противостоять чему угодно — от зимнего шторма до летней газонокосилки.

Слои кирпичной дорожки: обзор

Иллюстрация Грегори Немека

Создание успешного пути, способного выдержать стихии, зависит от трех вещей: кирпичей, границы и основы.В качестве кирпича выберите те, которые рассчитаны на суровые погодные условия (SW), часто называемые «глиняными брусчатками». Они не только будут соответствовать сезонам, но и не потрескаться.

Размер кирпича

Размер кирпичей частично зависит от выбранного вами рисунка. Размер современного «модульного» кирпича составляет 8 на 4 дюйма, а ширина хорошо спроектированной дорожки составляет от 3 до 4 футов (позволяя двум людям идти рядом). Есть также старомодные «стандартные кирпичи», длина которых составляет более двух дюйма между ними — чем плотнее, тем лучше.

Бордюр из кирпича

Неотъемлемой частью каждого узора является граница, удерживающая кирпичи на месте. Временные направляющие 1×4 могут удерживать все, когда вы кладете кирпичи. Но вам все равно понадобится постоянный бордюр, традиционно создаваемый перевернутыми кирпичиками.

Если они расположены на коротких концах (это называется «курс моряка», если они край к краю, или «курс солдата», если они находятся лицом к лицу, как домино), их можно закопать достаточно глубоко, чтобы оказывать необходимую поддержку.

Перевернутый своим длинным краем (так называемый «пьяный солдат»), однако, как и в случае с образцом Колониального Вильямсбурга, показанным в этом процессе, у кирпичей не будет достаточно земли, чтобы скрепить путь. В этом случае вам нужно будет держать все на месте с помощью садовой кромки, которая выступает как минимум на 6 дюймов ниже уровня земли.

Независимо от формы кирпичей, которые вы используете, «дорожка хороша ровно настолько, насколько хороша основа, которую вы под ней кладете», — говорит подрядчик по ландшафтному дизайну этого старого дома Роджер Кук.

Расположение кирпичной дорожки

Местоположение является одним из факторов этой базы: держите путь на расстоянии не менее 2–3 футов от деревьев с обширной корневой системой, которая может толкать кирпичи вверх. Но вода — более постоянная угроза.

«Если вода не может стекать должным образом, она будет скапливаться на поверхности, и при замораживании и оттаивании кирпичи выскочат», — говорит Роджер. Чтобы перенаправить сток, вам нужно немного наклонить дорожку в одну сторону — 1/8 дюйма на фут в ширину.

Под кирпичами слои ступенчатого основания (смесь щебня и каменной пыли), покрытые песком, обеспечивают надлежащий дренаж. Оба слоя должны быть утрамбованы, чтобы создать прочную основу, и эту работу можно выполнить вручную, хотя для более длинных путей вам следует подумать об аренде пластинчатого уплотнителя примерно за 80 долларов в день.

Подробнее: Руководство по шаблону кирпичной дорожки; Как заложить основу под кирпичную дорожку

Как положить кирпичную дорожку

1. Выкопать землю

Фото Колина Смита

• Определите желаемую ширину вашего пути и добавьте 2 дюйма.
• Приблизительно отметьте расположение дорожки этой ширины, используя веревку, садовый шланг или аэрозольную краску.
• Используя лопату, выкопайте пространство между разметками, чтобы удалить верхний слой почвы. Копайте, пока не увидите изменение цвета почвы (как показано на рисунке).
• Положите выкопанный грунт на брезент, чтобы поддерживать чистоту.

2. Заполнить градуированной основой

Фото Колина Смита

• После того, как проход будет выкопан, залейте от 1 до 2 дюймов градуированного основания (как показано).
• Обрызгайте основу водой, прежде чем утрамбовывать ее, чтобы не допустить попадания пыли.

3. Сжать и повторить

Фото Колина Смита

• Используя ручную трамбовку, равномерно разотрите слой основы, чтобы сжать его (показано).
• Добавьте еще пару дюймов основания и повторяйте процесс, пока утрамбованный слой не достигнет отметки на 3 ½ дюйма ниже уровня земли. (Если вы используете тампер с электроприводом, работайте со слоями толщиной от 3 до 4 дюймов.)

4. Добавьте слой песка

Фото Колина Смита

• Сделайте стяжку, которую вы также можете использовать в качестве распорки при установке боковых направляющих: с помощью ручной пилы отрежьте 2×4 так, чтобы она была на 6 дюймов длиннее, чем готовая ширина вашей дорожки. Затем вырежьте выемки на обоих концах шириной 3 ¼ дюйма и высотой с один из уложенных вами кирпичей.
• Используя лопату, создайте узкие канавки по краям профилированного основания, чтобы они соответствовали длине композитного бруса 1×4, повернутого по краю.
• Расположите 1×4 вдоль обеих сторон прохода, затем равномерно разместите их, заклинив между ними зубчатую стяжку.
• Используя молоток для прямого удара, забейте 1×4 до тех пор, пока они не выровняются с существующим классом. Двигайтесь по дорожке, пока обе стороны не будут выровнены.
• Чтобы удерживать эти поручни на месте во время движения, через каждые 3 фута вбивайте в землю деревянные колья примерно на фут в землю по внешней стороне поручней. Прикрепите каждую стойку к пиломатериалу двумя винтами для настила 1 ¼ дюйма, затем обрежьте ее заподлицо с рельсом.

5. Выровняйте путь

Фото Колина Смита

• Чтобы выровнять дорожку для дренажа, отрежьте небольшой кусок дерева толщиной, равной 1/8 дюйма на каждый фут ширины дорожки.
• Приклейте обрезок лентой к концу 4-футового уровня. Положите уровень на две направляющие так, чтобы обрезки древесины располагались на верхней части направляющей в нижней части пути. Используя киянку, ударьте поручень по земле, пока пузырь не покажет уровень.
• Насыпьте примерно 2 дюйма кирпичного песка или каменной пыли в пространство между направляющими. Утрамбуйте песок.
• Поместите стяжку между направляющими и протяните ее по песку, чтобы выровнять поверхность и заполнить углубления (как показано).
• При необходимости добавить еще песка, утрамбовать, затем снова залить стяжкой.

6. Кладка кромки кирпича

Фото Колина Смита

• Вырежьте неглубокие траншеи глубиной около 2 ½ дюймов внутри обеих сторон направляющих.
• Положите кирпич на край внутри траншеи и, используя ударный молоток, забейте его заподлицо с верхней частью направляющей (как показано).
• Используйте уровень с насадкой для древесных отходов, чтобы проверить уклон кирпича при установке.
• Продолжайте укладывать кирпичи по краю таким образом, пока вся дорожка не будет обрезана с обеих сторон.

7. Заполните поле

Фото Колина Смита

• Расширьте выемки по обеим сторонам стяжки, чтобы она вошла между краевыми кирпичами, оставив с обеих сторон около ¼ дюйма пространства для маневра.Снова засыпьте песок стяжкой.
• Начните укладку рисунка между краями: держите кирпич над песком, прижмите его к краю кирпича и расположите так, чтобы он совпадал с началом дорожки.
• Как только он окажется на месте, установите его прямо на место. Используя киянку, постучите по кирпичу кромкой.
• Продолжайте класть кирпичи таким же образом, ударяя по каждому, чтобы закрепить его (как показано), пока путь не будет заполнен.
• Во время работы проверяйте уклон кирпичей с помощью уровня и насадки для обрезков древесины.Укладывая кирпичи, старайтесь не волочить их по песку, иначе ваши швы заполнятся песком и они не будут плотными.

8. Заполнить швы

Фото Колина Смита

• Ссыпьте поверх кирпичей тонкий слой песка или каменной пыли.
• Большой метлой сметайте песок в стыках между кирпичами (как показано).
• Намочите дорожку из шланга, чтобы осадить песок, затем смажьте трещины более влажным песком, пока они не будут плотно уплотнены и заполнены до поверхности.
• Дайте песку отстояться в течение одной недели и залейте оставшиеся швы еще песком. Еще через неделю открутите колья и снимите направляющие. Обработайте стороны садовой кромкой, установленной заподлицо с верхней частью кирпича.

---

Инструменты

Как полировать бетон — что бы сделал Боб?

Фото: kaplanthompson.com

Я живу в Испании и переделываю старый дом за городом. Я бы хотел, чтобы на некоторых этажах был полированный бетон.Кто-нибудь может сказать мне, как это сделать?

Неудивительно, что домовладельцы приняли полированный бетонный пол. Они быстро устанавливаются и не требуют больших затрат. Они также хорошо изнашиваются и требуют минимального ухода. Несколько лет назад полированный бетон можно было увидеть только в общественных местах — скажем, в торговом центре или в вестибюлях офисных зданий, — но сегодня это обычное явление в частных домах.

Нужна небольшая помощь?

Некоторые работы слишком велики, чтобы делать их своими руками. Найдите лицензированных специалистов по обслуживанию в вашем районе и получите бесплатную оценку вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Фото: cromadesign.com

Чтобы полировать бетон своими руками, вам понадобится шлифовальная машина для бетона. Если вы не можете одолжить его у друга по торговле, вы можете арендовать его в местном центре по ремонту дома. Кроме того, вам понадобится широкий ассортимент шлифовальных дисков (различной зернистости, от 30 до 3000), а также полировальные диски.

Полировка бетона в некоторой степени похожа на шлифовку деревянного пола. Однако одно из больших различий заключается в том, что с бетоном вы будете делать гораздо больше проходов с помощью шлифовального станка, чем с помощью шлифовальной машины по деревянному полу аналогичного размера.Кроме того, следует ожидать распыления уплотнителя или отвердителя между проходами шлифовальной машины.

Ближе к концу процесса полировки замените шлифовальный диск на полировальную подушку. В этот момент вы заметите, что пол начинает становиться действительно гладким. Перед последней полировкой нанесите на пол тонкий слой герметика для бетона. В результате вы получите поверхность, напоминающую камень, которая блестит без использования воска или масел для пола.

Лучшие шлифовальные машины для бетона обычно включают юбку и пылесос, оба из которых предназначены для удержания пыли.Ищите устройство, которое также оснащено встроенным дозатором жидкости. Чтобы полировать бетон возле существующих стен, не повредив его, лучше всего использовать специализированный кромкообрезной станок (еще один инструмент, который можно взять напрокат в домашнем центре).