Menu Close

Мотоблоки тяжелые дизельные: все модели, цены от производителя

Тяжелые мотоблоки

Большинство работ на поле с использованием мотоблока требует хорошей физической формы и, прежде всего, навыка управления даже относительно простым и легким агрегатом. Даже относительно простые и освоенные операции по вспашке или культивации мало кому покажутся легкой прогулкой. Если загородный участок имеет солончаки или забит остатками корней деревьев, вспахать такой грунт очень непросто, в таких случаях обычно используют утяжелители для мотоблока. Это позволяет отчасти стабилизировать движение мотоблока.

Зачем нужны тяжелые конструкции мотоблоков

С точки зрения обработки земли тяжелый мотоблок — это все равно, что тяжелая лопата. Режет грунт она прекрасно, но для работы нужна большая физическая сила. То же самое можно сказать о мотоблоках тяжелого класса:

  • Увеличенная масса конструкции, как правило, в разы улучшает сцепление с грунтом, тяжелые мотоблоки не скачут по поверхности, а уверенно и устойчиво режут землю;
  • Утяжеление конструкции обязательно требует использования более мощного двигателя, с увеличением веса со стандартных 75 кг.
    до 125 кг. требует увеличения возможностей мотора до 10-12 л.с.;
  • Использование тяжелого мотоблока позволяет на 30-40% увеличить производительность при выполнении самых нагруженных операций.

Важно! «Золотое правило» при выборе мотоблока гласит – вес агрегата в рабочем состоянии не должен превышать вес человека, им управляющего.

Более либеральная версия ограничений требует, чтобы оператор мог самостоятельно поднять тяжелый мотоблок и поставить его на колеса в рабочее положение. В противном случае полноценного контроля работы мотоблока не получится.

Самые известные в стране марки тяжелых мотоблоков

Прежде всего, необходимо отметить, что тяжелые мотоблоки являются порождением стран Юго-Восточной Азии и Китайской Народной Республики. Именно там оказались наиболее востребованы самые тяжелые и мощные мотоблоки весом в 200-300 кг. Предназначались они, прежде всего, для работы на очень тяжелых влажных и глинистых рисовых чеках, где трактором практически сделать ничего невозможно.

Европейские производители сознательно ограничивают вес тяжелого мотоблока сотней килограммов. Например, очень известная модель тяжелого мотоблока «Caiman 330» имеет полную массу чуть более ста килограммов, при мощности бензинового двигателя «Subaru EX 27» в 9 л.с. Возможностей тяжелого мотоблока хватает, чтобы работать на участке в 100-150 соток. Самым главным достоинством является высокая надежность всех узлов и шестеренчатой трансмиссии, изготовленных на итальянском оборудовании. Приведенную модель по праву можно назвать наиболее удачной моделью мощного и тяжелого мотоблока.

Не менее интересно считается итальянская модель «BCS 730» c «хондовским» двигателем в 9 л.с. По основным характеристикам она мало отличается от «Caiman», но компоновка и расположение основных узлов машины выполнены в высшей степени грамотно. Только эта модель обладает уникально низким центром тяжести, делающим тяжелый мотоблок даже при высоких скоростях обработки очень устойчивым и стабильным. Вес «BCS 730» составляет около 120 кг, отбор мощности выполняется с помощью специальной коробки и шлицевого вала, что положительно влияет на надежность техники.

К характерным особенностям европейских мотоблоков можно отнести следующие черты:

  • Вес тяжелого мотоблока редко превышает 100-120 кг, это позволяет создавать легкие и управляемые агрегаты с высокой степенью надежности.
  • Подавляющее использование американских или японских бензиновых моторов, мощностью до 10- ти лошадок. При этом дизельные двигатели встречаются довольно редко, в основном в мотоблоках, произведенных по лицензии;
  • Трансмиссия и отбор мощности строится на шестеренчатых коробках и редукторах, ременная передача на тяжелых агрегатах практически не применяется. Все передачи пониженные и нормальные выбраны из соображения максимального комфорта работы;
  • Очень грамотная центровка и балансировка мотоблока.

Все перечисленное указывает, что в Европе нет понятия «тяжелый профессиональный мотоблок». Для фермерских работ применяется минитрактор, а для любительской работы на участке достаточно среднего и компактного мотоагрегата.

Важно! Главным отличием европейских моделей наиболее мощных мотоагрегатов является использование амортизирующих амортизаторов и накладок, значительно увеличивающих комфортность работы.

Тяжелые китайские мотоблоки

Наибольшее число доступных на рынке СНГ тяжелых мотоблоков составляют модели китайского или совместного с Китаем производства. Практически все наиболее успешные модели – это тяжелые дизельные мотоблоки. Наиболее известные из них – «Garden Scout GS 101 DE» и «Crosser CR-M12E». Оба изготавливаются в Китае, обладают гигантским весом в две с половиной сотни килограммов и по справедливости должны быть отнесены к одноосным минитракторам.

Дизельный двигатель в 12 лошадок дает очень большой вращающий момент, большую тягу, которой хватает для обработки даже самых вязких и плотных грунтов. Расход топлива в среднем составляет –3-3,5 л/ч, что относительно немного для такой массы.

Обе модели имеют определенную репутацию у поклонников китайской дизельной техники, как надежные и неприхотливые агрегаты. Но из приведенной пары «Crosser CR-M12E» имеет ременную трансмиссию и хуже ремонтируется из-за определенного дефицита качественных запчастей.

Среди совместных с Китаем моделей можно упомянуть тяжеловесный мотоагрегат «ЗУБР JR Q12E». Он также оснащен 12-ти сильным дизелем с водяным охлаждением и весит под 260 кг. Модель оснащена шестеренчатой трансмиссией, электростартером и дисковым сцеплением. Среди сильных сторон тяжелой машины – его невысокая цена, приемлемая надежность и легкость в ремонте.

Особыми возможностями в обработке грунта не обладает, его характеристики примерно соответствуют, а в производительности даже уступают российским «Нева МБ 23» и «Салют».

Работу «ЗУБРА» можно оценить  на видео:

Российские мотоблоки-тяжеловесы

Лучшим российским вариантом тяжелого агрегата долгое время оставался «Агро». Большая масса в 160 кг позволяла устойчиво работать даже на самых сложных рельефах участка. Бензиновый двигатель УМЗ-341 выдавал 8 л.с. и зарекомендовал себя, как надежный и неприхотливый в обслуживании.

На сегодня аналогом «Агро» можно назвать модель «Беларус 08 МТ» с очень сходными характеристиками.

Кроме упомянутого агрегата, к удачным конструкциям тяжеловесных моделей российского производства можно отнести модель «Угра НМБ 1Н13». Машина весом почти в 90 кг оснащается бензиновым мотором «Mitsubishi» в 6 лошадок. Кроме того, агрегат оснащен многодисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором трансмиссии.

По многочисленным отзывам, отлично сконструированная машина имеет крайне неудовлетворительное качество сборки, регулярно проявляется подтекание масла, бензина, отказывают приводы органов управления.

Среди отечественных моделей «тяжеловесов» можно выделить несколько наиболее удачных моделей более высокого качества сборки. Это мотоагрегат производства питерской военки «Красный Октябрь» «Нева МБ 23С, 23СД». При всех недостатках машина позволяет нормально работать без особых проблем в обслуживании, даже на максимальном уровне нагрузки при вспашке целины или культивации участка захватом в 180 см.

Агрегат «Нева МБ 23С» оснащен мощным бензиновым мотором «Subaru-Robin EХ 27» в 9 л.с., позволяющим легко работать стокилограммовому агрегату на любых грунтах. В немалой степени высокой популярности способствовали высокие технические качества японского двигателя и большое количество навесного оборудования для агрегата. Модель с индексом СД оснащена дизельным 5-ти сильным мотором, дающим больший момент вращения и, соответственно, лучше справляющимся с наиболее тяжелыми операциями.

Заключение

На тяжелые российские мотоблоки достаточно часто приходят негативные отзывы из-за низкого качества комплектующих, как правило, китайского производства. Поэтому покупка мотоагрегата тяжелого класса российского производства — это задача для любителей ремонтировать и совершенствовать отечественную технику. Попытки заменить дефектные элементы запасными приводят к значительным потерям денег и времени, поэтому садоводы и огородники все чаще склоняются к покупке тяжеловесов типа «ЗУБР».

Мотоблок дизельный тяжелый

Мотоблок является отличным помощником огородника. Основное предназначение техники – обработка грунта. Еще агрегат оснащают прицепом для перевозки грузов, а некоторые модели способны косилкой заготавливать сено для животных. По мощности и весу агрегаты делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Модели первых двух классов обычно комплектуются бензиновыми моторами. Тяжелый мотоблок считается уже профессиональным агрегатом и чаще всего оснащен дизельным двигателем.

Тяжелые мотоблоки


Техника этого класса чаще всего работает от дизельного мотора мощностью от 8 до 12 л. с., поэтому она вынослива и может использоваться без перерыва длительное время. По тяговой силе агрегат может не уступать мини-трактору. Вес тяжелых мотоблоков иногда превышает 300 кг.

Garden Scout GS12DE


Модель укомплектована четырехтактным дизельным мотором R 195 ANL с водяным охлаждением. Пуск выполняется электростартером. Двигатель мощностью 12 л. с. довольно вынослив. Мотоблок без отдыха способен обработать участок земли до 5 Га, а также транспортировать грузы массой до 1 т. Весит агрегат без навесного оборудования – 290 кг. Ширина обработки грунта фрезой – 1 м, глубина – 25 см.

Техника считается китайского производства, хотя сборка происходит в России. Модель качественная, недорогая в обслуживании и легко поддается ремонту.

Совет! Агрегат Garden Scout GS12DE отлично подходит по всем параметрам для переделки в мини-трактор.

Shtenli G-192


Профессиональный дизельный мотоблок мощностью 12 л. с. по праву может называться трехколесным мини-трактором. Агрегат выпускается германским производителем. В комплектации имеется водительское сидение, дополнительное колесо, поворотный плуг и фреза. Мотор с водяным охлаждением не перегревается в жару и легко пускается от электростартера в сильные морозы. Топливный бак объемом 6 л позволяет долго использовать технику без дозаправки. Весит мотоблок – 320 кг. Ширина обработки грунта – 90 см, глубина – 30 см.

Совет! Модель Shtenli G-192 может применяться как перекачивающая помпа для воды.

Прораб GT 120 RDK


Профессиональная модель укомплектована дизельным мотором мощностью 12 л. с. и имеет водяное охлаждение. Техника востребована для работы на приусадебном участке и маленькой ферме. Мотоблок имеет восьмискоростную трансмиссию, где 6 передач переднего и 2 передачи заднего хода. Топливный бак емкостью 6 л обеспечивает длительную работу двигателя. Четырехтактный мотор Kama легко заводится от электростартера даже зимой, а 12 лошадок помогают мотоблоку набирать скорость до 18 км/час. Весит модель – 240 кг. Ширина обработки грунта составляет 90 см.

На видео представлен обзор модели Zubr JR-Q12:

Средние мотоблоки


Модели среднего класса выпускаются с бензиновым и дизельным мотором, мощностью от 6 до 8 л. с. Вес агрегатов обычно составляет в пределах 100–120 кг.

Зубр Z16


Модель отлично подходит для ведения домашнего хозяйства. Бензиновый мотоблок укомплектован мотором с воздушным охлаждением мощностью 9 л. с. Механическая коробка передач имеет переключение трех скоростей: 2 переднего и 1 заднего хода. Топливный бак рассчитан на вместимость 8 л бензина. Масса агрегата – 104 кг. Ширина обработки грунта фрезами от 75 до 105 см.

Совет! Функциональность мотоблока существенно расширяется при использовании навесного оборудования.

Угра НМБ-1Н16


Выносливый дизельный мотоблок Угра 9 л с весит всего 90 кг. Однако техника способна обработать большой участок земли без отдыха. Агрегат оснащен четырехтактным мотором Лифан. Механическая коробка передач имеет 3 передние и 1 заднюю скорость. Рулевая колонка регулируется по вертикали и горизонтали. Ширина обработки фрезами грунта составляет 80 см, а глубина –30 см. Управляющие рычаги работы двигателя и сцепления установлены на рукоятках.

CAIMAN 320


Модель работает от бензинового мотора Subaru-Robin EP17 с воздушным охлаждением. Мощность четырехтактного двигателя составляет 6 л. с. На агрегате установлена механическая коробка передач с тремя передними и двумя задними скоростями. Техника способна обработать до 3 Га земли. Ширина захвата фрезами составляет 22–52 см. Бак для бензина рассчитан на 3,6 л. Масса мотоблока – 90 кг.

Легкие мотоблоки


Вес агрегатов легкого класса находится в пределах 100 кг. Модели обычно комплектуются бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением мощностью до 6 л. с., а также маленьким топливным баком.

Зубр KX-3 (GN-4)


Легкий мотоблок работает от бензинового двигателя с воздушным охлаждением WM 168F. Максимальная мощность агрегата составляет 6 л. с. Механическая коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорость. Масса модели без фрез – 94 кг. Топливный бак рассчитан на вместимость 3,5 л. Ширина обработки грунта до 1 м, а глубина – 15 см.

Техника предназначена для ведения огородничества и домашнего хозяйства. Оптимальная обрабатываемая площадь составляет не более 20 соток.

Weima Delux WM1050-2


Модель легкого класса укомплектована бензиновым мотором WM170F с принудительным воздушным охлаждением. Минимальная мощность двигателя составляет 6,8 л. с. Шестеренчатая коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю скорость. Ширина обработки грунта фрезой – от 40 до 105 см, а глубина – от 15 до 30 см. Масса агрегата составляет 80 кг.

Модель отлично подходит для выполнения большого спектра с/х работ. Функциональность расширяется за счет возможности использования разного навесного оборудования.

Положительные и отрицательные стороны тяжелых мотоблоков


Большинство производителей оснащают тяжелую технику дизельными моторами. Стоимость агрегатов увеличивается, но выгода для потребителя все равно есть. Давайте рассмотрим плюсы тяжелых дизелей:

  • Солярка стоит дешевле бензина. Вдобавок работающий дизель расходует топлива намного меньше своего собрата.
  • По весу дизельный мотор тяжелее бензинового аналога из-за чего увеличивается общая масса мотоблока. Этот фактор позитивно влияет на сцепление колес агрегата с грунтом.
  • Дизель обладает большим крутящим моментом в отличие от бензинового мотора.
  • Срок эксплуатации дизеля больше чем у бензинового аналога.
  • Выхлопные газы от солярки менее вредны по сравнению с выбрасываемыми веществами, которые получаются при сгорании бензина.

Недостатком дизеля на первом месте стоит большая цена. Однако при выполнении сложных работ такая техника за пару лет окупается. Здесь еще можно отметить слабую маневренность тяжелых мотоблоков из-за больших габаритов. Большой вес усложняет транспортировку техники на прицепе легкового авто. Еще на сильном морозе солярка имеет свойство становиться густой. От этого усложняется запуск двигателя. В этом случае лучше отдавать предпочтение моделям с электростартером.

Каждый класс мотоблоков предназначен для выполнения определенных задач. Это нужно учесть при выборе модели для своего домашнего хозяйства.

Китайские мотоблоки дизельные и навесное оборудование. Китайские дизельные мотоблоки

Предназначены дизельные мотоблоки для выполнения полного комплекса сельскохозяйственных работ — вспахивания плугом, культивирования, выкапывания корнеплодов, а также транспортировки грузов. Но для осуществления всех перечисленных операций необходимо приобрести дополнительное навесное оборудование. Дизельные мотоблоки превосходят бензиновые по многим характеристикам: они более экономичные и обладают большим ресурсом работы. Помимо этого, они имеют большие показатели крутящего момента и рабочую мощность. КПД у дизельных мотоблоков также значительно выше, чем у бензиновых моделей.

Сегодня представлен большой выбор китайских дизельных мотоблоков в Москве , которые отвечают довольно высоким требованиям и с каждым днем завоевывают все большее количество почитателей. Также привлекает невысокая стоимость агрегатов и длительный срок эксплуатации. Охлаждение у этих механизмов осуществляется за счет водяного или воздушного устройства.

Мотоблоки Garden Scout — достойные представители китайской техники, которые характеризуются высоким качеством производства и оригинальной конструкцией. Литье, сварные швы, аккуратная сборка, штамповка, окраска — все эти показатели выгодно отличают технику среди других китайских механизмов. Модель 105 D серии GS массой 110 кг оборудована дизельным двигателем в 6,0 лошадиных сил, предназначена для культивирования и вскапывания почв, транспортировки прицепа. Стоит обратить особое внимание на двигатель для мотоблока Garden Scout , который успешно продается в Европе и имеет хорошие отзывы — заводится и работает он безотказно. Двигатель оснащен воздушным фильтром и масляной ванной, что позволяет мотоблоку работать в пыльных условиях и существенно продлевает срок службы.

Дизельные китайские мотоблоки Garden Scout отличаются более длительным рабочим ресурсом, способны работать в большом температурном диапазоне и обладают высокой проходимостью. Все модели оборудованы валом отбора мощности и предназначены для применения разнообразного навесного оборудования для осуществления всех основных функций: бороновать, убирать снег, косить, а также транспортировать грузы. Мотоблоки Garden Scout отличаются привлекательной ценой и высоким качеством, которое обеспечивается за счет тщательного экспертного контроля.

Мотоблок МХ 101 весом 286 кг и дизельным двигателем с рабочей мощностью 9,5 лошадиных сил относится к тяжелым мотоблокам. Он предназначен для выполнения всех существующих видов агротехнических работ. Характеризуется легким маневрированием, высокой проходимостью, плавным движением и торможением. Эксплуатация допускается в любом температурном диапазоне. Достаточно высокая мощность двигателя позволяет обрабатывать тяжелые спрессованные почвы и вспахивать слежавшиеся земляные пласты. Водяное охлаждение двигателя позволяет агрегату беспрерывно работать до 8-10 часов.

На сегодняшний день большинство продукции, продаваемой на мировом рынке, принадлежит китайскому производителю. При выборе мотоблока, стоит ли смотреть на китайский агрегат, или все-таки европейский?

Китайские дизельные мотоблоки какие лучше?

Выбирая китайские дизельные мотоблоки нужно изучить характеристики и показатели двигателя, ведь это сердце любой техники. Обычно двигатели на мотоблоки производят известные мировые марки, и представляют собой четырехтактные модели, мощностью от 4 до 9 кВт (от 5 до 11 л.с.), а объем топливного бака составляет 2-10 л. Мощности двигателя должно хватать для свободного передвижения мотоблока, несмотря на сопротивление.

Если решили покупать китайский дизельный мотоблок, следует обратить внимание на тип работы трансмиссии: с жидкостным или сухим трением. Первый вариант хорошо подходит к механической передаче, т.к. максимально снижает ее износ. С другой стороны требует постоянную смазку всех рабочих поверхностей.


Принципиальной разницы в конструкции мотоблоков китайского и европейского производства не существует. Во время их производства применяют одинаковые кинематические связи, что повышает уровень стандартизации и унификации оборудования, продающегося на рынке. Таким образом происходит уменьшение вариантов комплектующих садовой техники, что упрощает возможный ремонт, сервис и замену запчастей. Поэтому при приобретении оборудования обращайте внимание на его универсальность функционирования и эксплуатации.


Главное достоинство дизельных мотоблоков, изготовленных в Китае, является ценовая доступность и большой выбор. Если бережно эксплуатировать технику, учитывая нюансы использования, то отличие между китайской, европейской и российской маркой почти стирается.

Как выбрать дизельный двигатель для мотоблока

У большинства современных двигателей для мотоблоков, работа идет по четырехтактному циклу. Это является несомненным преимуществом, потому что такие моторы намного неприхотливее и экономичнее двухтактных. В последнее время популярность обретают и дизельные двигатели. Например, дизельный двигатель КМ186F — может развить мощность 9 л.с., используя рабочий объем 0,4 л. А принудительное воздушное охлаждение позволяет эксплуатировать мотор на протяжении долгого времени.

Также можно выделить китайскую модель Lifan160F, который отличается хорошей мощностью в 4,3 кВт. Причем рабочий объем составляет всего 0,118 л. Также указано, что моторесурс двигателя составляет 3000 моточасов, что является неплохим показателем.


Выбирая двигатель нужно помнить, что от мощности зависит его долговечность. Например, если использовать на одинаковом грунте мотоблоки мощностью 3 л.с. и 9 л.с., то в первом случае мотоблок получит больше потенциальных проблем, чем во втором.

Дело в том, что более слабый дизельный двигатель для мотоблок,а будет всегда работать в режиме повышенных оборотов и больших нагрузок на редуктор. Поэтому раньше наступит его износ, по сравнению с более мощным двигателем.


При выборе двигателя для мотоблока, сначала спланируйте условия работы и ее продолжительность, чтобы определить мощность и комплектацию агрегата. Это позволит сэкономить на покупке мотора, и избежать приобретения ненужных функций.

Ремонт дизельного мотоблока своими руками

Возникающие неисправности мотоблока, условно разделяются на две категории: поломки двигателя и неполадки остальных механизмов и узлов. В большинстве случаев хозяева этих многофункциональных машин сталкиваются с первым видом проблем.

Перед тем, как начать ремонт мотоблока своими руками, обязательно нужно изучить схему вашего мотоблока.
Рассмотрим, что нужно делать, если не запускается дизельный двигатель. Часто встречающиеся неполадки или условия, которые не позволяют заводиться дизельным двигателям, описаны в таблице.

Как обкатать дизельный мотоблок, инструкция

При покупке мотоблока, проверяем его на: наличие масла в картере (количество и марка), включение всех передач, как работает свет, полную комплектацию, каков звук мотора, одинаковы ли колеса, работают ли разблокираторы, соответствуют ли тяги управления (могут быть не той длины и разные), и т.д. После этого привозим мотоблок домой.


Доливаем до нужного уровня масло, той марки, что заливал продавец. Если же это масло нам не подходит, полностью меняем его на другое. Возможно использование минерального дизельного масла специально для обкатки.
В радиатор заливаем антифриз.

  1. Затягиваем болты крепления рамы к КПП.
  2. Снимаем и разбираем шкив сцепления. Добавляем смазку в подшипники.
  3. Снимаем и разбираем натяжной ролик вентилятора. Добавляем смазку в подшипники.
  4. Регулируем ручки под свой рост. Закрепляем на этой высоте.
  5. Регулируем тормоз и сцепление.
  6. Натягиваем ремни и выставляем соосность шкивов.
  7. У разблокираторов регулируем длину тяг. Также при заведенном моторе регулируем длину тяг газа.
  8. Выставляем колеса одинаково.
  9. У опорной подставки регулируем тягу.
  10. Протягиваем кабель к выключателю форы и подсоединяем.

После подготовки мотоблока переходим к обкатке

Заводим мотоблок и даем ему поработать 5 минут на холостых. Даем остыть, и заново заводим еще на 15 минут. Даем остыть и увеличиваем время до 20-30 минут. Даем остыть. Установив прицеп, начинаем движение не повышая обороты двигателя выше средних. При этом следим за температурой, давлением масла, средними оборотами и выхлопами из трубы.

Часто давайте остывать двигателю. В перерывах еще раз проверьте все болты, крепления, настройки мотоблока.

Главное правило при обкатке мотоблока — не перегрейте двигатель, не повышайте обороты выше средних.


После обкатки нужно слить все масло, и полностью промыть двигатель, и залить новое масло. Начиная работу фрезу сразу не устанавливать.

Правильная сборка активной почвофрезы дизельного мотоблока

Рассмотрим сборку активной почвофрезы на примере модели Garden Scout GS81D(E)-GS101D(Е)-12DE.

  1. Устанавливаем ножи в специальные крепления на ступице. При вращении нож должен заглубляться в почву заточенной стороной. Ступицы располагаем пыльниками друг напротив друга. Первым устанавливаем нож, находящийся близко к пыльнику. Изогнутая часть ножа должна быть направлена к редуктору, а его заостренная часть — по движению фрезы.
  2. Другие ножи устанавливаем по аналогии с первым. После чего подготавливаем редуктор. Устанавливаем упор на нижнюю часть редуктора и крепим болтами.
  3. Между приводной шестерней и упором, по центру редуктора устанавливаем винт натяжения цепи.
  4. Далее устанавливаем ступицы с ножами на редуктор. Фиксирующий болт, который находится на ступице, должен совпадать с отверстием шлицевого вала редуктора.
  5. В ступицы устанавливаем шпильки и вкручиваем в вал редуктора.
  6. Устанавливаем кожух на редуктор, и прикрепляем болтами.
    Важная часть фрезу — колесо, которое регулирует глубину культивации и крепит сидение-адаптер. На крепежную балку фрезы устанавливается вилка колеса. Ручка регулировки высоты колеса устанавливается сверху на вилке.

В наше время при работе на поле нельзя обойтись без хорошего тяжелого мотоблока. Для максимальной эффективности работы устройство должно отлично подходить работнику, а он, в свою очередь, должен иметь навыки эксплуатации такого агрегата. Поэтому крайне важно знать о том, какие мотоблоки самые лучшие и надежные. Мощные тяжёлые конструкции требуются в тех случаях, когда необходимо вспахать грунт, содержащий солончаки или корни деревьев.

Использование мотоблоков

Чтобы понять, чем отличается тяжелый дизельный мотоблок от обычного, достаточно привести простую аналогию с лопатами, где тяжелая лопата — это рассматриваемый агрегат. Такое приспособление способно резать грунт любой сложности. Однако требуется внушительная физическая сила для работы с ним.

Для тяжелых устройств характерно:

  • Увеличена масса всей конструкции, за счет которой достигается улучшение сцепления конструкции с поверхностью земли.
  • Оснащение более мощным двигателем, который способен работать с такими массами. Таким образом, для корректной работы мотоблока массой 150 кг требуется мотор мощностью 10−13 лошадиных сил.
  • В целом использование тяжелого дизельного мотоблока увеличивает эффективность работы на 40−50 процентов.

При выборе мотоблока нужно учесть тот факт, что его масса в рабочем состоянии не должна превышать вес человека, который будет работать с устройством.

В идеале работник должен суметь поднимать мотоблок на руки и ставить на колеса для начала работы. В противном случае нельзя достигнуть максимального контроля за агрегатом.

Популярные европейские модели

Наиболее востребованы тяжелые мотоблоки в странах Юго-Восточной Азии, а также в Китайской Народной Республике. Именно там начали появляться первые модели, масса которых достигала 300 кг. Там их используют для работы на влажной и глинистой поверхности рисовых полей.

В Европе среди производителей принято ограничивать массу конструкции до 100 кг. При этом он все равно считается тяжелым и мощным. Например, вес известной модели «Caiman 330» немного превышает 100 кг. При этом в нем используется дизельный двигатель мощностью 9 л. с. Такой агрегат может спокойно работать на участке в 100−200 соток.

Благодаря использованию итальянских материалов производители достигли максимального уровня надежности и эффективности. На сегодняшний день это самая востребованная и качественная модель тяжелого мотоблока.

Второй по популярности моделью является «BCS 730» с двигателем производителя Honda, мощность которого составляет порядка 10 лошадиных сил. Вес конструкции может достигать 120 кг.

Почти все европейские модели тяжелых мотоблоков обладают следующими характеристиками:

  1. Масса конструкции составляет от 100 до 150 кг.
  2. Благодаря грамотной центровке и балансировке мотоблок уверенно себя чувствует на любом грунте.
  3. Используются японские и американские двигатели, мощность которых варьируется от 9 до 12 л. с. В большинстве случаев используются бензиновые моторы, но можно встретить и дизельные варианты.
  4. Достижение максимального комфорта при работе за счет шестеренчатых коробок и редукторов, на которых строится трансмиссия.

В отличие от азиатских агрегатов, европейские модели сложно назвать тяжелыми. Дело в том, что на этих территориях проще применить мини-трактор, чем эксплуатировать такую весомую конструкцию.

Китайские производители

Китайские производители сильнее преуспели в создании тяжелых мотоблоков, нежели европейские коллеги. Большинство конструкций, предлагаемых на рынке СНГ, экспортируются именно из Китая.

К наиболее популярным моделям относятся агрегаты «Crosser CR-M12E» и «Garden Scout GS 101 DE» . В них используются дизельные двигатели. Вес конструкций достигает 250−300 кг. В связи с этим многие привыкли относить такие изделия к мини-тракторам, причем вполне справедливо.

Благодаря двигателю с мощностью до 12 лошадиных сил создается внушительный вращающий момент и большая тяга. Поэтому мотоблок способен обрабатывать даже самые плотные и неприятные поверхности. Расход топлива таких моделей составляет порядка 3−4 литров в час. Для такой массы это вполне хорошо.

Не менее популярной китайской моделью является тяжелый мотоблок «Zubr JR Q12E». В него встроен дизельный двигатель мощностью 12 лошадок с использованием водяного охлаждения. Вес модели достигает 250 кг. Конструкция отличается легкостью ремонта, надежностью в работе, а также приемлемой ценой, которая понравится любому фермеру.

Агрегаты из России

Наше государство также немного преуспело в производстве таких конструкций. Наилучшим и популярным признан агрегат «Агро». Его масса составляет 160 кг. Этого вполне достаточно для работы на сложных рельефных поверхностях. В мотоблоке используется бензиновый двигатель УМЗ-341, который может похвастаться мощностью в 8 лошадок.

Многие выбирают эту конструкцию из-за ее неприхотливости и надежности. Наиболее удачным аналогом «Агро» является белорусский мотоблок «Беларус 08 МТ». Его характеристики максимально сходны с рассматриваемым агрегатом.

Помимо «Агро», особой популярностью на рынке такой техники пользуется модель «Угра НМБ 1Н13». Она оснащается бензиновым двигателем с мощностью 6 лошадиных сил, а масса составляет не более 90 кг. В агрегате используется многодисковое сцепление, а также шестеренчатый редуктор для трансмиссии.

К сожалению, о большинстве российской продукции отзываются крайне плохо. Это связано с использованием низкокачественных комплектующих, которые закупаются в Китае. По этой причине люди очень редко покупают модели нашего производства, а обращаются к импортным производителям за высоким качеством и надежностью.

Подавляющее большинство современных мотоблоков делятся на две категории — легкие бензиновые машины для обработки небольших приусадебных участков и мощные дизельные мотоблоки, рассчитанные на работу в тяжелых условиях, с нагрузкой, лишь немногим уступающей минитракторам. Обработка больших площадей земли для наших широт всегда была уделом тракторной техники, Тяжелые дизельные мотоблоки появились на просторах постсоветского пространства сравнительно недавно, с подачи китайских производителей, копирующих популярные модели супертяжелых мотоблоков стран Юго-Восточной Азии.

Что представляет собой тяжелый мотоблок


Работать на любом мотоагрегате с ручным управлением — явно не подарок, а управлять тяжелым дизельным или бензиновым мотоблоком сложнее вдвойне. В отличие от трактора, на мотоблоке привод от дизеля мощностью в полтора-два десятка лошадиных сил приходится направлять и удерживать вручную, что требует сильных рук и терпения.

К тяжелым дизельным мотоблокам относят следующие категории машин:

  • Вес агрегата не менее 90 кг;
  • Мощность двигателя не менее 8 л.с;
  • Отсутствие ременных приводов в редукторе, все передачи только шестеренчатые.

К сведению! Многие модели дизельных мотоблоков с водяным охлаждением по возможностям практически идентичны микротракторам, но проще и дешевле в обслуживании, так как многие элементы, как, например, дифференциал на оси привода, просто отсутствуют. Такие модели при ручном управлении тяжело поворачивают даже на скорости в 5 км/ч.

Самые тяжелые версии мотоблоков на дизельном топливе комплектуются электростартером, третьим колесом и приводом на навесное оборудование. Скорость и качество обработки на тяжелой машине в 2-3 раза выше, чем у легкого дизельного мотоблока с импортным двигателем, а наличие увеличенной передачи позволяет использовать агрегат в качестве транспортного средства.

Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки


Китайские мотоблоки проектировались по образу и подобию мощных американских и японских моделей, разработанных для работы на рисовых полях Юго-Восточной Азии. Отсюда огромный вес, высокий клиренс и большие колеса, в противном случае проехать по топкой глине практически невозможно. Для российских черноземов и суглинок китайские Зубры и Кентавры оказываются недостаточно устойчивыми и управляемыми, не говоря о запчастях и комплектующих, которые зачастую оказываются значительно более низкого качества.

Модель Зубр Q12E


Несмотря на типично советское название, мотоблок Зубр JR Q12E выпускается в Китае, на сегодня считается одним из наиболее тяжелых и мощных дизельных машин в своем классе.

Характеристики агрегата:

  • Мощность одноцилиндрового дизеля объемом 815 см 3 составляет 12 лошадей. Четырехтактный дизель обеспечивает расход не более 1 л/ч, соответственно, бака емкостью в 5 л хватает на половину светового рабочего дня;
  • Шестеренчатый редуктор с коническими шестернями обеспечивает как минимум шесть скоростей вперед и две назад.
  • Вес дизельного мотоблока 280 кг, машина оснащается полным комплектом навесного оборудования.

При рабочих оборотах в 2600 об/мин тяжелый мотоблок дизельный 12 л с развивает просто чудовищный по величине вращающий момент. При этом производитель ориентирует на обработку и вспашку земли трехножевым плугом с общей шириной захвата 80 см, на глубину в 18 см. Большой вес и огромный момент вращения позволяют не только пахать, с помощью мотоблока можно транспортировать стволы деревьев, грунт, песок, убирать снег и вытаскивать из кювета легковые машины. Мотоблоки Зубр всегда отличались неплохим качеством дизельных двигателей и шестеренок редуктора.

Модели Crosser


Стоит отметить, что практически все тяжелые мотоблоки, Crosser CR-M8, или более мощный Crosser CR-M10 и Crosser CR-M12, обладают чрезмерно большим весом — 230 кг. Если у Зубра выполнено дисковое сцепление, не самое комфортное, но при этом самое надежное для дизельного двигателя, то у Кроссеров сцепление ременное. Мощность двигателя можно определить по числовому индексу в конце обозначения модели. У Crosser CR-M12 — 12 лошадей, у М8 и М10 — 8 и 10 л.с соответственно.

По отзывам, машина надежная, но пугающе тяжелая. Высокие колеса диаметром в 66 см нередко приводят к опрокидыванию, а поднять агрегат на колеса в одиночку слишком тяжело.

Дизельный Kipor


На сегодня торговая марка Kipor является наиболее популярной из китайских производителей мотоблоков, представленных на отечественном рынке. Самая тяжелая и мощная модель Kipor KDT 910 E весит всего 140 кг, а 400 кубовый дизель выдает всего 8,5 л.с. Тем не менее, компания-производитель гарантирует вспашку полосы шириной 110 см на глубину в 30 см. На сегодня это один из лучших китайских дизельных агрегатов тяжелого класса.

Дизельный агрегат Garden Scout GS81


Мотоблоки известного китайского производителя садовой мототехники отличаются высоким качеством сборки, как двигателя, так и трансмиссии. Модель GS81 комплектуется четырехтактным дизельным двигателем мощностью 8,8 л.с. Как и большинство тяжелых китайских дизелей, Скаут 81 обладает запредельной массой в 213 кг и большим дорожным просветом в 20,4 см. На мотоблок устанавливаются 12-ти дюймовые колеса с шевронным рисунком.

Привод от двигателя к редуктору выполняется с помощью традиционной клиноременной передачи, сам редуктор собран из прямозубных шестерен в алюминиевом корпусе. Большинство пользователей отмечают неудобный способ поворота, для того, чтобы завернуть мотоблок, приходится приводным хомутом блокировать соответствующую полуось.

Российский дизельный мотоблок Угра


Один из вариантов семейства мотоблоков Угра оснащается дизельным двигателем Agro Motor 178FG, объемом 296 см 3 , мощностью 7 и 9 л.с. Этого достаточно, чтобы разгонять легкие дизельные мотоблоки весом в 90 кг до скорости 11 км/ч. Вместо традиционной клиноременной передачи вращающий момент от двигателя передается с помощью набора шестерен.

Угра комплектуется многодисковым сцеплением с сухим картером, а большинство деталей трансмиссии изготавливается литьем из кремнийалюминиевых сплавов. Ширина распахиваемой полосы 1000 мм, глубина — 300 мм.

Дизельный блок Угра заработал репутацию выносливого и легкоуправляемого агрегата. Практически все пользователи отзываются о дизельной версии Угры только положительно, но есть один минус. Сегодня дизельный мотоблок угра 9 л с пользуется повышенным спросом, но машины выпускаются в крайне ограниченном количестве.

Тяжелый дизель Prorab 904VD


Дизельный Прораб массой 150 кг комплектуется достаточно надежным двигателем Кама мощностью 9 л.с. Аппарат оснащается многодисковым механическим сцеплением и шестеренчатым редуктором. При рабочем объеме в 0.4 л тяжелый дизельный агрегат способен распахивать полосу шириной 1300 см с глубиной в 30 см. Модель оснащена ручным и электрическим стартером и регулируемой по высоте рулевой колонкой.

Расход дизельного топлива составляет 1,4 литра в час. При емкости бака в 5 л дизельная машина способна работать не менее 3-х часов подряд. Большинство экспертов отмечают у дизельных мотоблоков Прораб необычно низкий уровень вибраций и шума, что объясняется хорошей балансировкой двигателя и пониженными рабочими оборотами мотора.

Мотоблок торговой марки Benassi


Одним из наиболее популярных на сегодня вариантов тяжелых мотоблоков специалисты считают дизельную модель мотоблока Benassi MC4300, фото.

Одна из самых тяжелых моделей компании Benassi, массой 150 кг, оборудована дизельным двигателем мощностью 10 л.с. известного производителя моторов Lombardini. Ресурс таких мотоблоков на дизельном топливе примерно вдвое выше китайских Кипор, и тем более Зубра или Зирки.

Отличительной чертой модели является наличие шестеренчатой коробки передач и низкий центр тяжести агрегата. В отличие от китайцев, машина отличается великолепной устойчивостью, не заваливается, не виляет и не перевернется даже на высокой скорости движения по неровной дороге или пахоте.

Модель оснащена многодисковым сцеплением и тормозами, что вообще большая редкость даже на китайских тяжелых дизельных машинах. Благодаря удлинителям, установленным на полуоси, ширину колеи можно менять в пределах двадцати сантиметров.

К сведению! Пользователи отмечают практически идеальную развесовку тяжелого мотоблока.

Двигатель, как и у российско-белорусского «Беларуса», сильно вынесен вперед, опрокидывающий момент компенсируется навесным оборудованием, в результате нагрузки на ручки управления на порядок меньше, чем у тяжелых китайцев или даже российской Невы 23.

Заключение


Вокруг тяжелых дизельных мотоблоков постоянно идут споры, насколько удобны и пригодны подобные машины на наших полях. Хвалят тяжелые дизели за высокий ресурс и неприхотливость к российской солярке. Мощные дизельные блоки с точки зрения экономии имеет смысл приобретать, если под пашней находится не менее гектара земли.

К минусам тяжеловесов относят крайне тяжелое управление, исключение составляет Кипор и Беларус. Большинство экспертов склоняется к мысли, по устройству и продуманности конструкции, что отечественные агрегаты Нева 23, Беларус, Угра более выгодны из-за простого обслуживания и большого количества запчастей. Но лучшими, видимо, еще много лет будут оставаться итальянские машины.

Покупай тяжелый дизельный мотоблок Profi G-192 (12 л.с.) недорого

Описание


Тяжелый дизельный мотоблок Profi G-192 с электростартером представляет собой функциональный надежный агрегат, который при доступной цене демонстрирует отличную производительность. Модель собрана на базе 4х-тактного дизельного мотора Хонда мощностью 12 лс. Купив данную модель вы обретаете мотоблок Profi, которому по зубам любая задача благодаря высокому крутящему моменту. Экономичный мотор примечателен пониженным уровнем шума, вибрации и выбросов. Лучшая управляемость достигается благодаря коробке передач с 6-тью передними и 2-мя задними передачами. Ввиду высоких нагрузок рама агрегата отличается высокой износостойкостью, т.к. изготовлена из высококачественной стали. Стоит обратить особое внимание на комплектацию, в которую входит мотоблок, активная почвофреза, поворотный плуг и сиденье с дополнительным колесом. Мотоблок идеально подходит для использования с прицепом.  Купить тяжелый дизельный мотоблок Profi G-192  можно в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем наиболее оптимальную цену и даем гарантию сроком 2 года. 

Особенности данной модели

  • Купив тяжелый дизельный мотоблок Profi G-192 ВЫ получаете четырехтактный дизельный мотор с 5 перепускными каналами для точного послойного распределения заряда горючей смеси, значительно снижает вибрации при работе;
  • Декомпрессионный клапан для более легкого запуска;
  • Два вала отбора мощности, спереди и сзади;
  • Большой рабочий ресурс обеспечен качеством материалов использованных при изготовлении агрегата;
  • Большой вес мотоблока облегчает работу на твердой почве;
  • Оснащен передней фарай для комфортной работы в темное время суток;
  • Эффективная запатентованная антивибрационная система;
  • Фронтальная стойка для удобства хранения;
  • Инвертор, для быстрой смены направления движения;
  • Большие пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором и шинами «Шеврон» обеспечивают высокую проходимость машины;
  • Третье колесо с сиденьем обеспечивает максимальный комфорт при работе;
  • Активная почвофреза в комплекте;
  • Универсальное крепление позволяет использовать любые типы плугов и иного навесного оборудования;
  • Возможность настройки рукоятки по высоте;
  • Все необходимые органы управления расположены на рукоятке;
  • Оснащен элетростартером;
  • Вес агрегата относит данную модель к разряду тяжелых мотоблоков;
  • Производство: Германия
  • Поставляется в собранном виде!
  • Купить мотоблок-культиватор Вы можете позвонив нам или оформить заказ через корзину ( Доставка по всей Белоруси )
Комплектация

—сам мотоблок с электростартером;
—резиновые колеса с протектором SD;
—набор инструментов для эксплуатации;
—гарантийный талон;
—инструкция по эксплуатации на русском языке.

Еще нет отзывов об этом товаре.
Доставка

Осуществляем доставку в Минск, Могилев, Гродно, Брест, Витебск, Гомель, Бобруйск, Молодечно, Полоцк, Лиду, Оршу, Барановичи, Жодино, Борисов, Мозырь, Пинск, Кобрин, Волховыск, Жлобин, Кричев, Слуцк, Солигорск, Житковичи, Глубокое и другие города, населенные пункты Беларуси в течение 3-х дней.

Обзор тяжелых дизельных мотоблоков в России

Мотоблок — это агрегат на бензиновом или дизельном двигателе, с помощью которого можно производить различные виды сельскохозяйственных работ. В комплектацию таких механизмов входят навесные и прицепные устройства, которые позволяют вспахать почву, боронить, вносить удобрения и семена, убирать урожай. Тяжелые профессиональные мотоблоки, оснащенные дизельным двигателем с мощностью от 5 до 15 л.с., целесообразнее всего применять в фермерских хозяйствах, на опытных участках институтов, в селекционных хозяйствах либо в отраслях ЖКХ. Китайский дизельный мотоблок позволяет выполнять работы, как на ровной, так и на пересеченной местности, может использоваться при любых погодных условиях, что особенно актуально для российского потребителя.

Современный рынок сельскохозяйственных машин представлен продукцией как зарубежных, так и российских производителей, причем основная доля выпускаемых тяжелых дизельных мотоблоков приходится на китайских машиностроителей. По надежности и качеству выполнения китайские дизеля не уступают аналогичным иностранным моделям, а цена на их продукцию более доступная. Среди них более распространены ЗИРКА 105,FORTE серии MX, CROSSER, ZUBR. Помимо китайских агрегатов, на рынке можно приобрести технику немецкой фирмы HERZ, совместный англо-китайский дизель G-POWER. Российские производители малой сельскохозяйственной техники могут порадовать покупателей такими моделями, как КАЛИБР ТДК, ЦЕЛИНА МБ, Prorab.

Все современные мотоблоки оснащены ручным либо электрическим стартером, воздушной или водяной системой охлаждения двигателя. В механизмах используются антикоррозионные и износостойкие материалы, что продлевает срок службы мотоблока. Увеличенный топливный бак позволяет значительно продлить время непрерывной работы агрегата. Большой диаметр колес в сочетании с блокировкой дифференциала позволяет с легкостью управлять механизмом на тяжелых глинистых почвах. 

Помимо сельского хозяйства, тяжелые дизельные машины, благодаря своей универсальности, широко используются и в отрасли ЖКХ. Для этого мотоблоки оборудованы навесными дорожными щетками и снегоуборочными скребками. Также профессиональные дизельные машины можно использовать в качестве мини — грузовика, присоединив прицеп или телегу. Более подробную информацию можно получить здесь: http://garden-shop.ru/motobloki.html. 

Применение таких устройств экономически выгодно и позволяет механизировать большинство работ, связанных с обработкой почвы.

ТОП-9 лучших моделей и какую выбрать

Дизельные мотоблоки являются достаточно новым веянием в области сельхозтехники.

Их растущая популярность обуславливается мощностью агрегатов, их надежностью и показателями экономичности.

Несмотря на значительный вес, шум при работе и довольно высокую стоимость, спрос на модели, работающие на дизельном топливе, год от года только возрастает.

Это связано с относительной простотой их эксплуатации и обслуживания.

Содержание статьи

Отличительные особенности

Мотоблок является универсальным устройством, способным выполнить немало хозяйственных задач, успешно заменяя при этом другие виды технических средств — сеялки, плуги, косилки, трактора и даже снегоуборочную технику.

Но основное предназначение — это все-таки возможность обработки и перепахивания земельных угодий, включая целинные. Мотоблок может перемещать грузы, массой до полутонны, что позволяет прикрепить к нему борону или окучник.

При помощи мощного мотоблока возможна обработка земельных участков площадью до 20 соток, при этом ширина захвата почвы может достигать 140 сантиметров.

Мощность дизельного двигателя агрегата может составлять от 5 до 15 лошадиных сил.

Главная особенность дизельного мотоблока — значительное тяговое усилие, которое непросто распределить парой передач.

ВАЖНО!

Профессионалы рекомендуют выбирать мототехнику с наличием пониженных передач, которые будет удобно применять в процессе землеобработки.

Прямые же передачи будут востребованы при передвижении по дорогам общего назначения.

В мотоблоках встречается различные типы передачи крутящего момента от мотора к колесам. Наиболее простым в плане обслуживания и доступным по стоимости считается редуктор цепного типа. При эксплуатации цепь может растянуться и требовать периодической замены.

Червячный тип редуктора является более компактным и прочным. Недостаток конструкции — в отсутствии у машины возможности свободного хода, из-за чего его можно применять исключительно для обработки почвы.

Шестеренчатый редуктор — это конструкция, которая состоит из комплекта шестерен, работающих в трансмиссионном масле. Важно уделить внимание показателю герметичности оболочки редуктора и ее прочности.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Низкий уровень удельного потребления энергии – в сравнении с мощностными аналогами, работающими на бензине, экономия составляет до 20 %.
  • Увеличение крутящего момента – заметно даже на малых оборотах, что позволяет технике проявлять выносливость при повышенных нагрузках.
  • Значительный моторесурс – большинство популярных дизельных мотоблоков рассчитаны на эксплуатацию в течение 3000 часов, тогда как ресурс бензиновых агрегатов приблизительно в два раза меньше.
  • Повышенный вес конструкции является важным преимуществом при обработки различных типов земли. Улучшенное сцепление с поверхностью позволяют с легкостью разрыхлять при помощи плуга целину и плотные грунты без установки дополнительных утяжелителей. На легких почвах с большим содержанием песка дизельные мотоблоки могут передвигаться на обыкновенных пневматических колесах без пробуксовок, что позволяет сэкономить на приобретении грунтозацепов.
  • Высокий уровень экологичности – состав выхлопных газов, выделяемых при сгорании дизельного топлива менее опасен, чем от бензиновых моторов.

Недостатки:

  • Высокую цену на все виды дизельной техники, а соответственно дорогой ремонт и периодическое обслуживание.
  • Трудности с запуском силовых установок на дизеле в зимний период. Проблема решается приобретением присадок-антифризов к топливу или дополнителным монтажом электростартера при его отсутствии.
  • Повышенный уровень вибрации и шума.
  • Слабые возможности маневрирования и значительные затраты физических сил оператора.

Рейтинг ТОП-9 лучших моделей

Лучшие средние дизельные мотоблоки

Weima WM1100BЕ (колеса 5х12)

Мотоблок подходит для выполенения масштабных задач в фермерских хозяйствах. Может осуществлять культивацию грунта, косить траву, размечать грядки; пахать, окучивать, убирать снег и т.п.

Возможна эксплуатация для перевозки грузов в телеге или с навесным оборудованием.

Характеристики:

  • мощность — 9 л.с.;
  • объем двигателя: 406 см³;
  • запуск — ручной + электростартер;
  • сцепление — дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • скорости — 2 вперед, 1 назад;
  • ширина култивации — 130 см;
  • глубина — до 30 см;
  • вес 176кг.

Достоинства:

  • наличие реверса;
  • регулировка рулевой штанги и положения рукояток;
  • 8 фрез в комплекте;
  • многофункциональность.

Недостатки:

  • сильная вибрация при работе;
  • тугой переключатель скоростей
  • аппарат с трудом можно развернуть.

Weima WM1100A (колеса 5х12)

Мотоблок может использоваться в комплекте с навешиваемым доп. оборудованием для механизации полевых работ в сельском хозяйстве.

Производит вспашку, культивирует, окучивает, собирает урожай. Подходит для крупных фермерских хозяйств. Коробка передач имеет 3 скорости.

Конструкция отличается высокой прочностью и надежностью, эргономикой управления и высоким уровнем балансировки.

Пневматические шины отличаются высокой проходимостью.

Характеристики:

  • мощность — 6 л.с.;
  • объем двигателя — 296 см³;
  • пуск — ручной стартер;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • скорости — 2 вперед, 1 назад;
  • ширина культивации — 110 см;
  • глубина — до 30 см;
  • пневматические колеса 12″*5″;
  • вес — 151 кг.

Достоинства:

  • антивибрационные накладки;
  • регулировка руля по горизонтали и вертикали;
  • повышенная проходимость.

PATRIOT Boston 6D

Дизельный мотоблок имеет двигатель, мощностью 6 л.с. который позволит без труда обработать даже целину. Навеска доп. оборудования может значительно расширить эксплуатационные возможности.

Глубину рыхления можно регулировать.

Отличная проходимость гарантируется наличием пневмоколес большого диаметра с рельефным протектором 8″*4″.

Характеристики:

  • мощность — 4.4 кВт / 6 л.с.;
  • объем двигателя — 400 м3;
  • пуск — ручной;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • скорости — 2 вперед и 1 назад;
  • ширина культивации — 105 см;
  • глубина — 16-30 см;
  • вес: 101 кг.

Достоинства:

  • регулировка глубины обработки;
  • наличие глушителя;
  • складывающаяся рукоять;
  • реверс;
  • стояночный упор.

Aurora SPACE-YARD 1050 EASY

Мотокультиватор осуществляет вспашку почвы одновременно с внесением удобрений, ее рыхлением и разравниванием. Может полоть междурядья, окучивать и нарезать борозды.

Имеет простую систему пуска двигателя вручную, оснащен долговечной зубчатой передачей.

Корпус редуктора производится из высокопрочного чугуна для защиты от механических повреждений.

Надёжный и экономичный, мощный дизельный двигатель очень надежен и экономит топливо. Есть возможность регулировать ручки управления в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Характеристики:

  • мощность — 6 л.с.;
  • объем двигателя — 296 см³;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • скорости — 2 вперед/1 назад;
  • ширина вспашки — 120см;
  • глубина — 25см;
  • вес — 106 кг;
  • скорость движения — 5.5/10 км/ч.

Достоинства:

  • удобное управление;
  • расширенный функционал.

CHAMPION DC1163E

Мотоблок оснащен валом отбора мощности и представляет собой тяжелый агрегат для обработки сложных типов почвы. Прибор оборудуется одноцилиндровым двигателем с системой электрозапуска, работающей от аккумулятора.

Данный мотоблок может быстро обработать значительную площадь при меньшем числе проходов и очень устойчив. Возможно использование активного навесного оборудования.

Агрегат поставляется с мощным шестеренчатым редуктором, помещенным в усиленный корпус из стали, который может выдержать высокие нагрузки.

Возможна работа с транспортной тележкой.

Характеристики:

  • мощность — 5,6 л.с.;
  • объем двигателя — 296 см3;
  • скорости — 2 перед, 1 назад;
  • глубина вспашки — 30см;
  • ширина обработки — 80-110 см;
  • объем бака — 3,5л;
  • скорость — до 10 км/ч;
  • сцепление дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • вес — 141 кг.

Достоинства:

  • высокая мощность;
  • наличие стартера.

Недостатки:

  • отсутствие пониженных передач.

КАЛИБР МКД-9Э

Дизельный мотокультиватор применяется для почвообработки на земельных участках. Запуск осуществляется с помощью ручного или электростартера.

Наличие трех скоростей позволит подобрать оптимальный режим передвижения.

Возможно присоединенить навесное оборудование — плуг, тележку для груза и т.п.

Характеристики:

  • мощность — 5,6 л.с.;
  • объем двигателя — 296 см3;
  • скорости — 2 перед, 1 назад;
  • глубина вспашки — 30см;
  • ширина обработки — 80-110 см;
  • объем бака — 3,5л;
  • скорость — до 10 км/ч;
  • сцепление дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • вес — 141 кг.

Достоинства:

  • мощный;
  • достаточно прост в управлении.

Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки

PATRIOT Boston 9DE

Дизельный мотоблок имеет самую значительную ширину захвата, равную 125 см. Шестеренчатый редуктор наличие дискового маслонаполненного сцепления способствуют продлению срока эксплуатации.

Агрегат предназначается не только для вспашки, но и для рыхления земель, включая целинные.

Имеется ручной стартер и электрический стартер 12V. Можно использовать навесное оборудование, расширяющее функциональные возможности.

Имеется система, защищающая оператора от попадания земли.

Характеристики:

  • мощность — 9 л.с.;
  • объем двигателя — 418 см3;
  • скорости — 2 перед, 1 назад;
  • глубина вспашки — 16-30см;
  • ширина обработки — 135 см;
  • объем бака — 3,6л;
  • сцепление дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • вес — 168 кг.

Достоинства:

  • комплектация включает сошник, зацеп для него и набор фрез;
  • хорошее качество сборки;
  • есть электрический стартер.

CHAMPION DC1193E

Мотоблок способен вспахивать грунт, косить сено, собирать плоды или растения, качать воду. Запуск осуществляется с помощью ключа.

Оснащен габаритными пневматическими колесами для простоты передвижения по участку.

Глубина вспахивания можно регулировать при помощи сошника. Мотоблок оснащен откидной опорой для стоянки.

Характеристики:

  • мощность — 9,5 л.с.;
  • объем двигателя — 418 см3;
  • скорости — 2 перед, 1 назад;
  • глубина вспашки — 30см;
  • ширина обработки — 80-110 см;
  • объем бака — 5,5л;
  • сцепление дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • вес — 168 кг.

Достоинства:

  • безопасность работы;
  • эргономичное управление;
  • высокая проходимость.

Недостатки:

  • отсутствует дифференциал.

Herz DPT1G-135EFermer FD 905 PRO

Модель оснащается мощным дизельным двигателем и имеет вал отбора мощности. Устройство станет верным подспорьем при производстве различных мероприятий на даче и сельхоз участке: уборка, полив растений, культивация грунта, вывоз снега и т.д.

Мотоблок может быть использован для пермещения грузов, и работать с широкий ассортиментом навесного оборудования.

Характеристики:

  • мощность — 9 л.с.;
  • объем двигателя — 406 см3;
  • скорости — 2 перед, 1 назад;
  • глубина вспашки — 15-30см;
  • ширина обработки — 100-135 см;
  • объем бака — 5,5л;
  • сцепление дисковое;
  • редуктор — шестеренчатый;
  • вес — 158 кг.

Отзывы покупателей

Знакомы с технологией? Оставьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором дизельного мотоблока:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мотоблоки дизельные – как выбрать правильно? + Видео

Как рассчитать мощность двигателя

Видео про способы вычислить мощность двигателя


Агрегаты выпускаются с различной мощностью. Что нужно знать, чтобы не переплатить зря?

Функционал аппарата зависит от площади вашего приусадебного участка. Ниже  приведены основные соотношения площади и мощности:

  • если речь идет о стандартных 6-10 сотках, достаточно 5 лошадиных сил.
  • от 10 до 30 соток – 5-6 лошадиных сил.
  • площадь от 30 до 50 соток, тогда двигатель на 6-7 л.с.  будет как нельзя кстати.
  • а если ваш участок больше 50 соток, тогда вам понадобиться двигатель от 7 лошадиных сил и выше.

Бензиновый двигатель

Для обработки небольших дачных участков чаще всего используется мотоблоки с бензиновыми двигателями. Основное преимущество таких аппаратов заключается в том, что они имеют достаточно низкую стоимость.

Главное отличие от дизельного мотора – это система зажигания. В бензиновых двигателях воспламенение топлива происходит от искры, которая вырабатывается при помощи свечей зажигания, а в дизельном двигателе при помощи свечи накаливания. Бензиновые двигатели с водяным охлаждением имеют множество плюсов для простых дачников. Их положительные стороны это:

  • маневренность;
  • легкость;
  • простота запуска;
  • дешевый ремонт.

Дизельный мотоблок – плюсы и минусы

Дизельный двигатель еще совсем недавно был большой редкостью, так как имел приличные габариты и проблемы в установке. Но как только появились двигатели небольших размеров, их начали устанавливать почти на все садовое оборудование. Они получили свое распространение и популярность благодаря следующим достоинствам:

  • Имеют маленький расход топлива. Если сравнивать с бензиновыми аналогами, то при одинаковом объеме дизельный двигатель тратит на 15-20% меньше топлива.
  • Имеют высокий крутящий момент. Обычно бензиновый двигатель обладает большей мощностью, нежели его дизельный собрат такого же объема. Но, не смотря на это, крутящий момент дизельного двигателя гораздо выше, при этом он заметен даже на небольших оборотах.

  • Мотоблоки, оборудованные дизельными двигателями, имеют тягу гораздо больше, и могут работать дольше даже на твердом грунте.
  • Высокая надежность и долговечность. Дизельный двигатель имеет возможность проработать в два раза больше, что такой же бензиновый, до капитального ремонта.
  • Большой вес двигателя, поэтому у колес агрегата  лучше сцепление с грунтом во время земляных работ.
  • Более экологически чистый, по сравнению с бензиновым.

Но при всех неоспоримых  достоинствах, имеются и недостатки. Оцените, на сколько они существенны для вас, прежде, чем решиться на покупку.

Итак, основные минусы таких двигателей:

  • Цена такого мотоблока будет на порядок выше, чем бензинового.

  • Обслуживание и ремонт буду тоже дороже. Но его стоимость может окупиться  минимальным расходом топлива и долгосрочностью работы.
  • Вероятны проблемы с запуском двигателя при пониженных температурах. Для этого вам понадобиться специальное топливо, которое не густеет при заморозках.
  • Имеет достаточно высокий уровень шума и вибраций при работе.
  • Пониженная маневренность из-за большого веса.

Из этого всего можно сделать такой вывод, что смысл в покупке мотоблока с дизельным двигателем с водяным охлаждением будет только в том случае, если вы будете давать ему большие нагрузки при выполнении тяжелых работ.

Основные задачи мотоблока в хозяйстве

Видео про мотоблоки


Важно помнить, что такому двигателю нужно очень качественное топливо, причем как в летнее, так и в зимнее время. Возможно, вы даже не догадывались, что агрегат можно будет использовать, как аппарат для уборки снега или выполнения других задач при низких температурах.

Выбор дизельного мотоблока правильнее всего делать, определившись с задачами, которые он должен будет выполнять. Это поможет определить набор приспособлений, которые могут понадобиться. Чаще всего тяжелые дизельные мотоблоки приобретаются для в работ, связанных с обработкой земли – рыхления или вспашки, формирования рядов для рассады.

Для всего этого вам понадобиться приобрести плуг, если есть необходимость, то оборотный, окучник. В селах часто возникает вопрос о скашивании травы и заготовки сена на зиму, в этом вам сможет помочь навесная косилка. Для того, чтобы перевозить грузы, надо будет приобрести прицепную тележку на колесах.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

китайских дизельных мотоблоков. Лучшие модели дизельных большегрузных мотоблоков Мощностные испытания китайских дизельных мотоблоков

Сегодня на рынке сельхозтехники очень популярны китайские мотоблоки. Они лучше всего подходят для всех фермеров, которые пытаются найти баланс между доступной ценой и высоким качеством. При выборе китайского дизельного мотоблока необходимо внимательно изучить все характеристики его двигателя. Часто двигатели для мотоблоков выпускаются известными брендами.

Дизельный двигатель — двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовозгорания распыленного топлива. Дизельный двигатель для мотоблока представляет собой четырехтактную модель, которая имеет мощность от 4 до 9 кВт. При этом объем бака составляет не более десяти литров. Такой мощности двигателя должно хватить для беспрепятственного движения мотоблока, в том числе и по сопротивлению грунта.

Принципиальной разницы между китайскими и европейскими мотоблоками нет, что только упрощает их эксплуатацию и обслуживание.При их производстве применяются одни и те же кинетические зависимости, что значительно повышает уровень унификации и стандартизации необходимого оборудования и комплектующих.

Конструкция и работа дизельного двигателя

Дизельный двигатель состоит из впускного клапана, через который воздух поступает во все рабочие цилиндры. А также поршень, который создает определенное давление, чтобы воздух нагревался до необходимой температуры. Еще одним важным элементом двигателя является коленчатый вал, который получает усилие от поршня и преобразует его в крутящий момент.

Преимущества дизельного двигателя

Двигатель для дизельного мотоблока имеет ряд отличительных особенностей, которые обязательно нужно знать перед его использованием. Для большинства современных двигателей характерен четырехтактный цикл. Именно такие моторы очень надежны и эффективнее в работе.

За последние несколько лет большую популярность приобрел дизельный двигатель для мотоблока. Его предпочитают опытные фермеры.

Подобные двигатели

могут обеспечить невероятную мощность за небольшую часть стоимости.Они могут служить очень долго.

При выборе двигателя обязательно помните, что продолжительность его работы напрямую зависит от мощности. Главная особенность заключается в том, что чем больше мощность двигателя, тем легче он сможет перевозить грузы, а значит, прослужит намного дольше. Основные преимущества дизельного двигателя:

  • достаточно низкий расход топлива по сравнению с бензиновым двигателем;
  • значительно меньше вреда окружающей среде;
  • лучшее сцепление за счет большего веса;
  • двигатель намного долговечнее и надежнее бензинового двигателя.


Наиболее популярны и востребованы такие мотоблоки с дизельным двигателем, как «Кентавр», «Зубр», «Скаут».

Мотоблоки

– самые популярные агрегаты среди аграриев для сельскохозяйственных работ. Нередко технику можно встретить на дачных участках. Мотоблоки способны выполнять такие работы, как прополка, посадка и сбор урожая, перевозка грузов. Они используются при копании и вспашке почвы. Часто для расширения функций оборудования используют дополнительные насадки.Китайские мотоблоки входят в число самых покупаемых. Не уступают по качеству европейским аналогам и продаются по доступной цене. Кроме того, на такое оборудование всегда можно найти запчасти.

Особенности

Китайские мотоблоки

больше всего подходят для наших климатических условий и почвы. Из внешних факторов их отличает компактность, экономичность и аккуратный внешний вид.

Техника имеет 4 передачи: две вперед и две назад. Есть руль, который вращается в разные стороны. На рынке сельхозтехники представлены два вида мотоблоков. Первый тип – это мотоблоки, работающие на бензине. Второй тип – дизельные агрегаты. Последние имеют ряд преимуществ, которые выражаются в высоком КПД и экономии топлива.

Оборудование имеет следующую комплектацию:

  • топливный бак объемом от 4 до 6 литров;
  • переходник;
  • диск сцепления;
  • система охлаждения;
  • переключатель скоростей;
  • Колеса на пневматиках.

Некоторые мотоблоки имеют культиватор для обработки почвы. Их ширина может быть до 100 мм.

Вес оборудования 200 кг. Срок службы достигает 3 тысяч часов. Еще одним преимуществом китайских мотоблоков является простота в эксплуатации и маневренность. Они хорошо передвигаются по любой почве. Колеса устойчивы. Комфорт в работе, низкий уровень вибрации и шума.

Обрабатывают до 3 га земель.

Рабочие функции мотоблока:

  • окучивание;
  • копание;
  • посадка;
  • уборка урожая;
  • измельчающие ветки;
  • скашивание и сбор сена;
  • уборка снега;
  • перевозка грузов.

С помощью плоскорезов, картофелесажалок, окучников, борон, отвалов и других приспособлений владельцы расширяют рабочие функции техники.Мотоблоки – хорошая альтернатива более дорогому минитрактору.

При всех достоинствах есть и недостатки. В технике много пластиковых деталей, которые часто ломаются. Двигатели быстро изнашиваются.

Популярные бренды

Китай постоянно следит за потребительским спросом, выпуская на рынок свои модели. Неудивительно, что одних только марок мотоблоков почти 80. Среди них есть аналоги российских и европейских производителей.

В общем обзоре поисковик Яндекс выдает, что самый популярный китайский бренд по количеству запросов ZUBR .

Мультикультиватор из Китая представлен в трех видах. Один из них имеет типовую сборку. Второй отличается коробкой передач, которую разработчики значительно улучшили. Третий тип дополнен водяным охлаждением, усовершенствованным редуктором и имеет фрезу.

Последние два типа имеют дополнительную мощность, частота которой равна 2.6 тысяч оборотов в минуту. Зубр имеет двигатель мощностью до 8 л. с участием. Имеет систему водяного охлаждения, имеет разблокировку дифференциала. Отличается маневренностью. Отлично зарекомендовал себя в условиях целины, в которых не требуется утяжелитель.

Еще одна популярная марка ZIRKA . Мотоблоки большой грузоподъемности китайского производства отличаются долговечностью. При изготовлении коробки передач используется очень прочный алюминиевый сплав марки АС4В.Чугунный сплав используется для изготовления редуктора, способного выдерживать различные изменения нагрузки. Легированный сплав используется в производстве зубчатых колес. Техника отличается своей маневренностью и мощью.

Еще одна популярная марка KIPOR . Агрегат модернизирован воздушным фильтром и масляной ванной. Эти качества позволяют технике работать в запыленных условиях. Руль поворачивается на 180 градусов, что подчеркивает его маневренность. Редуктор оснащен шестигранными валами.Они предназначены для установки универсальных полуосей с несколькими отверстиями. Благодаря этому есть уникальная возможность изменять ширину колеи как на широкую, так и на узкую. Еще одним преимуществом KIPOR является наличие так называемых рабочих органов. Колеса оснащены проушинами.

Доступны фрезы-культиваторы и ротаторы и другие функции.

Также популярны марки: Кентавр, Аврора, Форестер, САДКО, ФОРТЕ, Rotex, MUSTANG, WEIMA, Parma, Magnum и др.

Как выбрать мотоблок

Перед покупкой стоит еще раз проанализировать, для каких целей приобретается оборудование. Например, для обработки участков до 8 соток стоит присмотреться к бюджетным моделям, в том числе к мотоблокам «Кентавр» . Их отличает прочность металла, из которого они изготовлены, и хорошая производительность двигателей. Техника спокойно переносит нагрузку в течение дня.Рекомендуемая модель «Кентавр 3060В» .

Когда площадь участков составляет несколько гектаров, то на помощь фермерам приходят профессиональные мотоблоки. Среди них есть и «Кентавров»: 1081Д и 1013Д .

В целом подбор техники осуществляется по следующей схеме:

  • до 15 соток — мощность мотоблока 3.5 литров. с., с обработкой дорожки шириной до 60 см;
  • до 60 соток — 5 литров. с., 80 см;
  • до 1 га — 7 литров. с., 90 см;
  • до 5 га — 9 литров. с., 100 см.

Главное, чтобы в технике была надежность. Именно от этого зависит своевременное выполнение всех планов, сроков, качество и количество продукции сельхозпроизводителя.

Посмотрите внимательно на храповики, состояние заднего моста, двигатель.

Двигатели дизельных мотоблоков являются одними из основных в общей конструкции. Другими словами, это сердце машины. Поменять его несложно, тем более, что комплектующие для китайских мотоблоков всегда есть в наличии. Но чтобы техника работала сразу исправно, лучше всего перед использованием мотоблока обкатать ее. Сразу выявятся «слабые» места общего состояния, которые можно исправить в считанные сроки.Если карбюратор заклинило, то достаточно отрегулировать клапана.

Что лучше: дизель или бензин

Если рассматривать этот вопрос, с точки зрения цены, то выигрывает бензиновый мотоблок. Еще одним преимуществом является простота ухода. Бензиновый двигатель проще всего запустить с помощью ручного пуска. Все бензиновые автомобили имеют принудительное воздушное охлаждение.

Мотоблоки

Дизель, кроме того, имеют водяное охлаждение.Дизельные автомобили хорошо выдерживают большие нагрузки. Ее двигатель работает очень экономично. Но при обслуживании требует большего внимания.

Дизельные мотоблоки китайского производства могут работать на холостом ходу. Часто это обстоятельство приводит к поломке оборудования. Чтобы избежать этих неприятностей, рекомендуется запустить двигатель на полную мощность в течение 3 часов.

Одним из преимуществ автомобилей с дизельным двигателем является их большой вес.

Фрезы прочно стоят в земле.

Большинство дизельных мотоблоков имеют вал отбора мощности. Это обстоятельство расширяет их функции и повышает универсальность агрегата.

При покупке также следует обратить внимание на тип работы трансмиссии. Бывает двух видов: сухое трение и жидкостное. Последнее увеличивает долговечность механической трансмиссии.

Каждый может подобрать устройство под свою цену и задачи. В любом случае мотоблоки с валом отбора мощности – отличные помощники при выполнении садово-огородных работ.Дизельные и бензиновые агрегаты помогают фермеру решить многие проблемы.

О мотоблоках китайского производства смотрите в видео ниже.

В наше время при работе в поле не обойтись без хорошего тяжелого мотоблока. Для максимальной эффективности устройство должно идеально подходить сотруднику, а он, в свою очередь, должен обладать навыками эксплуатации такого агрегата. Поэтому крайне важно знать, какие мотоблоки самые лучшие и надежные.Мощные тяжелые конструкции необходимы, когда требуется вспашка почвы, содержащей солончаки или корни деревьев.

Использование мотоблоков

Чтобы понять, чем тяжелый дизельный мотоблок отличается от обычного, достаточно привести простую аналогию с лопатами, где рассматриваемым агрегатом является тяжелая лопата. Такое устройство способно срезать грунт любой сложности. Однако для работы с ним требуется внушительная физическая сила.

Тяжелые устройства характеризуются:

  • Увеличена масса всей конструкции, за счет чего улучшено сцепление конструкции с грунтом.
  • Оснащен более мощным двигателем, способным справиться с такой массой. Таким образом, для правильной работы мотоблока массой 150 кг необходим мотор мощностью 10-13 лошадиных сил.
  • В целом использование тяжелого дизельного мотоблока повышает эффективность работы процентов на 40-50.

При выборе мотоблока нужно учитывать тот факт, что его масса в рабочем состоянии не должна превышать вес человека, который будет работать с устройством.

В идеале рабочий должен иметь возможность поднять мотоблок и поставить его на колеса для начала работы. В противном случае максимальный контроль над устройством не может быть достигнут.

Популярные европейские модели

Тяжелые мотоблоки наиболее востребованы в странах Юго-Восточной Азии, а также в Китайской Народной Республике. Именно там стали появляться первые модели, масса которых достигала 300 кг. Там они используются для работы на влажных и глинистых рисовых полях.

В Европе принято у производителей ограничивать вес конструкции до 100 кг. Однако он по-прежнему считается тяжелым и мощным. Например, вес известной модели «Кайман 330» чуть более 100 кг. При этом используется дизельный двигатель мощностью 9 л. с участием. Такой агрегат может безопасно работать на площади 100-200 соток.

Благодаря использованию итальянских материалов производители достигли максимального уровня надежности и эффективности.На сегодняшний день это самая востребованная и качественная модель тяжелого мотоблока.

Вторая по популярности модель «BCS 730» с двигателем Honda мощностью около 10 лошадиных сил. Вес конструкции может быть до 120 кг.

Практически все европейские модели тяжелых мотоблоков имеют следующие характеристики:

  1. Вес конструкции от 100 до 150 кг.
  2. Благодаря грамотной центровке и балансировке мотоблок уверенно чувствует себя на любом грунте.
  3. Используются японские и американские двигатели
  4. , мощность которых варьируется от 9 до 12 л. с участием. В большинстве случаев используются бензиновые двигатели, но можно встретить и дизельные варианты.
  5. Достижение максимального комфорта при работе за счет коробок передач и редукторов, на которых базируется трансмиссия.

В отличие от азиатских агрегатов, европейские модели сложно назвать тяжелыми. Дело в том, что на этих территориях проще пользоваться мини-трактором, чем эксплуатировать такую ​​увесистую конструкцию.

китайских производителей

Китайские производители более успешны в создании тяжелых мотоблоков, чем их европейские коллеги. Большая часть конструкций, предлагаемых на рынке СНГ, экспортируется из Китая.

Наиболее популярными моделями являются агрегаты Crosser CR-M12E и Garden Scout GS 101 DE . В них используются дизельные двигатели. Вес конструкций достигает 250-300 кг. В связи с этим многие привыкли относить такие изделия к мини-тракторам, и совершенно справедливо.

Двигатель мощностью до 12 лошадиных сил обеспечивает впечатляющий крутящий момент и тягу. Поэтому мотоблок способен справиться даже с самыми плотными и неприятными поверхностями. Расход топлива таких моделей составляет около 3-4 литров в час. Для такой массы это очень хорошо.

Не менее популярной китайской моделью является тяжелый мотоблок Zubr JR Q12E. Имеет встроенный 12-сильный дизельный двигатель с водяным охлаждением. Вес модели достигает 250 кг. Конструкция проста в ремонте, надежна в эксплуатации, а также доступна по цене, которая понравится любому фермеру.

шт. из России

Наше государство также добилось определенных успехов в производстве таких конструкций. Агрегат «Агро» был признан лучшим и самым популярным. Его вес составляет 160 кг. Этого вполне достаточно для работы на сложных рельефных поверхностях. В мотоблоке используется бензиновый двигатель УМЗ-341, который может похвастаться мощностью в 8 лошадей.

Многие выбирают эту конструкцию из-за ее простоты и надежности. Наиболее удачным аналогом «Агро» является белорусский мотоблок «Беларус 08 МТ».Его характеристики максимально схожи с рассматриваемым агрегатом.

Помимо «Агро», особой популярностью на рынке подобной техники пользуется модель «Югра НМБ 1Н13». Он оснащен бензиновым двигателем мощностью 6 лошадиных сил и весит не более 90 кг. В агрегате используется многодисковое сцепление и шестеренчатый редуктор для трансмиссии.

К сожалению, большинство российских товаров получают крайне плохие отзывы. Это связано с использованием некачественных комплектующих, которые закупаются в Китае.По этой причине люди очень редко покупают модели нашего производства, а обращаются к зарубежным производителям за высоким качеством и надежностью.

В крупных хозяйствах используется мощная и специализированная техника, а вот для небольших подсобных хозяйств или дач большие тракторы и комбайны не особо нужны. Требуется что-то компактное, маневренное и универсальное. На помощь пришли мотоблоки.

Что такое мотоблоки

Агрегаты, способные выполнять различные работы, связанные с обработкой земли, то есть в сельскохозяйственных целях, называются мотоблоками.От тракторов они отличаются в основном тем, что имеют только два ведущих колеса, имеют небольшие размеры и могут использоваться для работы на небольших земельных участках. Обработка земли подразумевает вспашку, окучивание, посев семян и сбор урожая с использованием этого механизма. Благодаря повышенной маневренности их используют в фермерских хозяйствах, а также для селекционной работы научных институтов по выращиванию сельскохозяйственной продукции, в сферах благоустройства населенных пунктов и жилищно-коммунального хозяйства. В зависимости от стоимости и мощности двигателя они распределяются между культиваторами (или легкими) и тяжелыми мотоблоками.К мотоблокам может применяться разнообразное навесное оборудование для разных видов работ.

Разные классы мотоблоков

Различия между мотоблоками заключаются в их массе, мощности двигателя и производительности:

  • Суперлегкие, или культиваторы, применяются для обработки легких почв с обрабатываемой площадью до 20 соток. Благодаря весу не более 20 килограммов они легко транспортируются в нужное место на автомобиле, в прицепе или в багажнике.В основном их используют для обработки дачных участков, на легких почвах и для удаления сорняков.
  • Легкие, массой до 60 килограммов, предназначены для вспашки сравнительно больших земельных участков, мощность двигателя не превышает 4 лошадиных сил.
  • Средний класс, массой до 100 кг, мощностью двигателя до 7 л.с. Они имеют производительность в два раза выше, чем у легкого класса. Обрабатывается около одного гектара земли.
  • И, наконец, тяжелые мотоблоки с мощностью двигателя от 7 до 16 л.с., по производительности близки к тракторам и могут непрерывно вспахивать площади до 2 га тяжелой, глинистой почвы.

Производители мотоблоков

На рынке представлены модели как зарубежных, так и российских производителей. Сравнивать технику импортного или российского производства будет некорректно, ведь многие комплектующие при производстве мотоблоков часто используются из зарубежных запчастей, что уравнивает их по качеству с импортными образцами. Основные отличия в цене. Если вы решили приобрести качественный мотоблок европейского производства, то за популярную марку придется доплатить.В том случае, если вам нужен относительно недорогой агрегат, оснащенный качественным двигателем и оборудованием, лучшим вариантом станут тяжелые китайские мотоблоки. Далеко не вся продукция китайского производства некачественная, мотоблоки некоторых китайских производителей могут конкурировать с выдающимися европейскими аналогами по качеству и невысокой цене. Особого внимания заслуживают тяжелые дизельные мотоблоки популярных моделей, таких как «ЗИРКА 105», FORTE серии MX, CROSSER, ZUBR.

Функции мотоблоков

Некоторые российские умельцы приспосабливают мотоблоки для целей, не предусмотренных производителями.Например, как привод деревообрабатывающих станков на дачном участке, где нет электричества, как дорожная машина. Но это тема для другой статьи, основное предназначение тяжелого мотоблока — обработка почвы, а именно:

  • Вспашка целины или уже обработанной земли.
  • Фрезерование или обработка почвы.
  • Окучивание грядок.
  • Посев растений, семена.
  • Боронование, выравнивание почвы.
  • Выкапывание картофеля.
  • Перевозка грузов и урожая.

Тяжелые китайские мотоблоки: отзывы и цены

Эти мотоблоки многофункциональны, это зависит от количества навесного оборудования, которое можно использовать на той или иной модели агрегата. Более подробную информацию можно получить у продавцов спецтехники. Китайские производители мотоблоков используют европейские комплектующие, повышающие надежность этих машин при более низкой цене. В зависимости от комплектации и модели цены на мотоблоки могут варьироваться от 30 000 рублей.и до 100 000 руб. Все зависит от потребностей и возможностей покупателя.

Приобретая мотоблок, необходимо узнать отзывы потребителей о той или иной модели. Посмотреть видео и характеристики. Покупать мотоблок стоит только в специализированных магазинах, по крайней мере вы будете видеть, что покупаете. По многочисленным отзывам покупателей, китайские тяжелые мотоблоки имеют одно большое преимущество – это невысокая цена по сравнению с аналогичными моделями европейских брендов, а также хорошие технические характеристики, позволяющие выполнять все сельскохозяйственные работы.Но идеальной техники не бывает, некоторые владельцы этих мини-тракторов жалуются на недостатки. Например, пластиковые детали слишком хрупкие и не выдерживают малейших нагрузок, некоторые металлические детали используются из незакаленного металла, отвратительная покраска мотоблоков, они быстро подвергаются коррозии.

Мотоблок «Зубр»

Тяжелые мотоблоки «Зубр» (пр-во Китай) — очень качественная техника. Они могут выполнять все виды работ, описанных выше, кроме того, при оснащении специальными приспособлениями могут расчищать участки от снега, использоваться как транспортное средство для перевозки, если прикрепить специальную тележку, косить траву.Следует знать, что некоторое дополнительное оборудование поставляется в комплекте с мотоблоком, а часть можно приобрести в специализированных магазинах. Эти тяжелые мотоблоки легко справляются с глинистой почвой, имеют низкий центр тяжести, что не позволяет им опрокидываться на неровностях местности или при окучивании.

Технические характеристики

Скорость движения осуществляется за счет полноценного редуктора и шестеренчатого редуктора, что предотвращает пробуксовку колес на тяжелом, глинистом грунте.Несмотря на внушительный вес, он отлично и достаточно легко управляется одним человеком. Эти сверхмощные дизельные мотоблоки оснащены аккумуляторами и электростартерами, которые облегчают запуск двигателя даже в холодную погоду. Они маркируются латинской буквой Е. Скорость при транспортном режиме использования достигает 13 километров в час, что позволит достаточно быстро перевозить различные грузы. Тяжелые мотоблоки экономичны, их низкий расход топлива обеспечивает работу механизма в течение всего дня.Например, модель 135 с мотором мощностью 9 л.с. и объемом 400 кубических сантиметров расходует всего триста пятьдесят граммов бензина за один час. Это обеспечит непрерывную работу агрегата с баком на 3,5 литра в течение десяти часов при работе в сложных полевых условиях. Рентабельность очевидна.

Заключение

Производители сельхозтехники позаботились о фермерах и дачниках.

Несмотря на то, что мотоблоки «умеют» обрабатывать землю не хуже тракторов, а иногда даже превосходят их по некоторым дополнительным функциям, цены на них весьма демократичны.В таком случае, даже если у вас большой участок земли, который практически невозможно обработать без помощи механизмов, то цены на тяжелые мотоблоки вас порадуют и удивят. Вы получите полноценную машину, облегчающую тяжелую работу землепашца, сможете обрабатывать землю и получать отличные результаты в виде отличного урожая. Использование мотоблоков позволяет увеличить скорость обработки почвы при малых затратах труда. Среди моделей мотоблоков есть те, что работают на бензине и дизельном топливе, что дает покупателю дополнительный выбор, в каком топливе будет выгоднее покупать.Приобретая тяжелые мотоблоки (дизель), вы сделаете выгодную инвестицию, которая быстро окупится.

Как выбрать мотоблок и навесное оборудование к нему

Совсем скоро наступит время рыхлить почву для посадки культур. Ручные культиваторы уже не так популярны. Мотоблоки обладают чуть большей мощностью и гораздо более широким кругом задач. Мы расскажем, как выбрать мотоблок и навесное оборудование к нему, которые облегчат вам работу в саду и огороде.

Отличие от культиваторов

Мотоблок является промежуточным звеном между культиваторами и минитракторами. Грубо говоря, это колесный двигатель с органами управления и возможностью адаптации под разные рабочие задачи. Последних действительно много: средний мотоблок предназначен не только для обработки почвы, но и для ухода за огородными культурами, газонами и очистки придомовых территорий от мусора и снега. Особо крупные экземпляры также справляются с перемещением тяжелых грузов на короткие расстояния..

Заинтересоваться приобретением такой техники следует при размере обрабатываемого участка от 6-10 соток, где мотоблок становится главным помощником и никогда не простаивает. Преимущество мотоблока в том, что даже мощные агрегаты не являются транспортным средством и не требуют регистрации, но при этом в большинстве задач заменяют легкие тракторы. Отсутствие массивной рамы также дает возможность работать в теплицах или на узких грядках.

Какой тип двигателя выбрать

В мотоблоках используются два типа силовых установок: четырехтактные бензиновые двигатели внутреннего сгорания и дизельные двигатели.Вне зависимости от типа двигателя, в состав установки могут входить редукторы и дозаторы разной конфигурации. Распространены коробки с четырьмя передачами вперед и одной назад, более мощные модели могут иметь до шести передач переднего хода, и до двух передач заднего хода.

Дизельные двигатели предпочтительнее по мощности, как правило, мотоблоки от 10 литров. от. иметь именно такое отношение. Стабильная производительность и экономичность являются дополнительными преимуществами. Однако в холодное время года дизельный мотоблок вводится в работу гораздо медленнее бензинового, и с его обслуживанием справится не каждый..

Бензиновые ДВС намного меньше и легче дизельных двигателей той же мощности. Этот вариант оптимален для мотоблоков среднего и легкого класса, где нужен высокий крутящий момент и важна эргономика работы. Устройство бензиновых двигателей для мотоблоков типично, часто используются универсальные силовые установки, имеющие полный перечень доступных для ремонта узлов и расходных материалов.

Вне зависимости от двигателя мотоблоки оснащаются разными типами систем охлаждения.В легких, маломощных моделях отвод тепла осуществляется ребрами на корпусе двигателя. Этот способ непроизводителен из-за малой скорости движения, которая в некоторых агрегатах компенсируется принудительной нагнетательной системой вентилятора.

От 7 до 10 лет. от. Мотоблок должен иметь жидкостное радиаторное охлаждение. Принцип работы и обслуживания данного агрегата аналогичен автомобильным системам. Этот вариант всегда предпочтительнее, ведь многие поломки происходят именно из-за постоянного перегрева..

Мощность и габариты

Мотоблоки можно разделить на три класса мощности и каждый имеет некоторые отличительные особенности.

Легкие мотоблоки не имеют вала отбора мощности, в связи с чем спектр навесного оборудования ограничен штатными и пассивными дополнительными устройствами. Их мощность редко превышает 3,5-4 литра. с., вес обычно ограничивается 60-80 кг. Такая механизация применима на небольших площадях и для работ в теплицах и теплицах; из типов окультуренных почв допустимы развитые черноземные и дерново-подзолистые почвы.Покрытие около 50 см.

В средней весовой категории мотоблоков есть модели с мощностью от 4 до 10 литров. от. Это самый распространенный класс устройств, предназначенных для работы на участках от 10 соток и более. Рабочая ширина составляет 60–80 см, не менее половины оборудования оборудовано третьим колесом и сиденьем оператора. Такие устройства оптимальны для вспашки суглинистых и плотных почв, возможна поэтапная обработка целины.

Мотоблоки большой грузоподъемности имеют массу 300 кг и объем более 9-10 литров.от. Это настоящие мини-тракторы, которые за один проход обрабатывают полосу шириной 80–100 см и даже больше. Благодаря большому весу такая техника способна за один проход вспахивать целину и перевозить грузы на прицепе массой до 1–1,5 т. Из-за устойчивости и стабильной работы силовой установки только этот класс мотоблоков имеет смысл оснащать автоматическими сажалками и подборщиками корнеплодов.

Запас хода при выборе сельхозтехники очень важен, техника не должна работать на износ.Обратите также внимание на долговечность силовой установки, у большинства мотоблоков она колеблется в пределах 2,5-4 тысяч часов и более. Но переплачивать за сверхнадежную импортную моторную деталь может и не хочется..

От чего зависит удобство использования

Первостепенное значение в мотоблоках средней и большой мощности имеет возможность принудительной блокировки дифференциала. Без этой опции поворот на месте и проезд прямо через плуг будут очень затруднены.

Предпочтение следует отдавать технике с педально-рычажным управлением.Наличие тросовых приводов может спровоцировать регулярные поломки в процессе эксплуатации. Обязательно наличие аварийного рычага, блокирующего коробку для остановки как колес, так и ВОМ. аккумулятор и электрическая система запуска. Это очень полезное дополнение, но только в том случае, если техника используется регулярно. В противном случае предусмотреть необходимость периодической разрядки-зарядки и зимнего хранения аккумулятора.

Вам должно быть комфортно с этой технологией. Здесь играет роль правильная балансировка на колесной оси, наличие регулируемой рамы и ручек, а для трехколесных вариантов еще и сиденья и органы управления. Деталей гораздо больше: уровень шума, реальная тяговая способность — все, что определяет эргономику, вы заметите, когда протестируете технику в магазине.

Фирменный и сторонний обвес

Не так интересен сам мотоблок, как устройство, в которое он превращается при установке дополнительного оборудования.Максимум, что можно найти в стандартной комплектации, это пассивный резак, иногда есть лопатообразный отвал. Список так называемой пассивной техники, не требующей источника вращательного движения, весьма скромен: окучники, прополочные машины, бороны, плуги с числом корпусов до трех и все, что связано с обработкой почвы.

С применением активного оборудования круг задач, решаемых мотоблоком, еще больше расширяется. Для активной техники необходим вал отбора мощности – шлицевой или шкив-ремень.Из наиболее удачных и полезных вариантов такой навески можно назвать активные роторные культиваторы, роторные косилки, разбрасыватели удобрений, опрыскиватели, сажалки и сеялки, корнесборники — все для упрощения изнурительной полевой работы.

активное и пассивное оборудование, обратите внимание на тип системы сцепки. Для большинства известных брендов СНГ и Запада имеется исчерпывающая линейка совместимого оборудования от производителя. Если вы обнаружите, что ваше родное оборудование недостаточно совершенно, обратите внимание на различные адаптеры или создайте собственную регулируемую систему сцепки.

Не забудьте про специальные дополнительные приспособления: полуприцепы и самосвальные прицепы, третьи колеса, а если вы нацелены на всесезонное использование – грунтозацепы с раздельной осью и дифференциалом..

Минитрактор своими руками из тяжелого дизельный мотоблок

Рама и корпус

Материалом для изготовления каркаса могут быть металлические уголки и трубы. Для крепления различных элементов лучше использовать болтовое соединение, а значит, понадобится дрель, а также сварочный аппарат, так как без сварки не обойтись.Желательно добиться оптимального соотношения веса и прочности каркаса.

Делать тело или нет — дело вкуса. Однако с кузовом мини-трактор, собранный своими руками, например, на базе «Невы», выглядит более презентабельно, к тому же создается дополнительная защита от водительской грязи и различных комплектующих. Для корпуса лучше всего использовать нержавеющую сталь.

Инструкция по изготовлению блока

Определившись с моделью мотоблока, можно переходить к его модернизации.Данная инструкция будет полезна владельцам агрегатов «Кентавр», «Агро», а также «Зубр».

Самодельный трактор 4х4 История постройки

Рекомендации по выбору мотоблока

К выбору модели исходного технического средства необходимо подойти с максимальной ответственностью. Особое внимание следует обратить на несколько характеристик:

Особенности

Чтобы сделать из мотоблока мини-трактор, необходимо учитывать его характерные особенности.Подавляющее большинство конструкций, используемых на практике, дополняется насадками различного типа. прежде всего стрелы, ковши и плуги. При этом мини-тракторы отличаются высокой проходимостью, они могут одинаково эффективно работать в парках, на лужайках и лужайках, на асфальте, в саду и так далее.

Преимуществом мини-тракторов является также минимальный расход ГСМ.

Высокая маневренность малогабаритной техники позволяет выполнять разнообразные работы даже там, где не пройдут более мощные машины.При этом мини-трактор значительно прочнее мотоблока, что позволяет уверенно использовать его для перемещения различных грузов.

В отличие от мотоблоков, для мини-трактора требуется специальное помещение для хранения.

На мини-тракторы всегда устанавливается полноценная механическая трансмиссия. нет особой необходимости устанавливать разные типы шасси. Силовые агрегаты, устанавливаемые по умолчанию на мотоблок, гарантированно придется менять. Их мощность не соответствует необходимым требованиям.

Как двухтактные, так и четырехтактные бензиновые двигатели, устанавливаемые на мотоблоки различных марок, развивают усилие не более 10 л. от. Для мини-трактора наименьшая допустимая сила составляет 18 л. от. Если установлены дизельные двигатели, то она может достигать 50 л. от.

Но ограничиться заменой двигателя не получится. Трансмиссию менять обязательно.

Ни один из типов, которые используются на мотоблоках, не подходит.Необходимо установить фрикцион. именно это рекомендуют разработчики современных миниатюрных тракторов. Особенность такого устройства в том, что вращение появляется за счет трения между ведущим и ведомым элементами сцепления.

Двухколесную ходовую часть чаще всего меняют на четырехколесную.

Гусеничные конструкции встречаются редко. Различия проявляются в органах управления. Если на мотоблоках делают акцент на рукоятке, чтобы было удобнее пользователям, то на мини-тракторах устанавливается полноценный руль.При этом нельзя забывать, что на приборной панели также размещены кнопки и рычажки, выполняющие вспомогательные функции.

Разработчики мотоблоков предусматривают специальные кронштейны или валы отбора мощности для крепления вспомогательных устройств. А вот для мини-трактора такое решение не подойдет. Он должен быть оформлен иначе, чтобы размещение каких-либо дополнительных компонентов не вызывало проблем.

Даже если не вникать в технические отличия мотоблока от трактора, нельзя обойти вниманием еще один момент.мини-трактор должен иметь место оператора; это не всегда на блоке. Но все же для технически подготовленных людей все эти исправления не представляют сложности.

Однако не все мотоблоки позволяют сделать это одинаково успешно. Иногда приходится либо отказаться от своей идеи, либо значительно ухудшить технические характеристики устройства. Дело не только в правильной мощности двигателя. Гораздо больше шансов на успех, если он работает на дизельном топливе. Эти двигатели позволяют успешно обрабатывать большие площади, расходуя меньше топлива.

Также следует обратить внимание на массу оригинального мотоблока. Высокие нагрузки требуют гораздо более тяжелого устройства. От этого зависит элементарная устойчивость. Поскольку те, кто занимается переделкой сельхозтехники, стремятся сэкономить, приобретать очень дорогие блочные модели нет смысла. Поэтому предпочтение следует отдавать доступным модификациям большой мощности, которые оснащены минимумом опций. Все равно эти дополнения будут добавлены в ходе самой переделки.

Создание каркаса

Для создания каркаса не нужно много материала.При этом, если чего-то не хватает, то можно использовать аналоги. Но размеры и свойства должны быть схожими. Это примерно:

  • металл. нужно подготовить углы, швеллер и квадратную трубу. Для обшивки нужна сталь толщиной не менее 1,5 мм;
  • поворотное устройство;
  • колеса и оси;
  • подшипники
  • ;
  • рулетка, сварка, дрель, болгарка.

Сборка осуществляется только по схеме.вы не можете отклониться от него.

После того, как все элементы были соединены, необходимо проверить правильность выполнения монтажа. Для этого нужно установить раму на мотоблок. Если все стало как нужно, то можно продолжать создавать мини-трактор. если что-то пошло не так, то нужно исправить недостатки.

Самоходная бензиновая газонокосилка: рейтинг

Некоторые владельцы загородных домов и дач мечтают о красивом и ухоженном газоне.Но на самом деле.

Что требуется

Перед началом работы следует убедиться в наличии всех необходимых деталей, материалов и инструментов.

Итак, что потребуется для работы:

  • Мотоблок. Его необходимо выбирать с учетом вышеперечисленных рекомендаций. Именно он будет служить основой в самодельном минитракторе.

Мотоблок Нева. лучший вариант для переделки

  • Дополнительная колесная пара с осью. Обязательно нужно приобрести подшипники для колес, а также рулевой узел.
  • Металлические листы, трубы и уголки. Материал нужен для создания корпуса и каркаса конструкции.
  • Элементы крепления деталей и механических узлов. В данном случае шайбы, болты, гайки, сварка.

Для проведения сборки, помимо деталей, также необходимо подготовить ряд инструментов:

  • сварочный аппарат;
  • дрель-шуруповерт
  • ;
  • набор ключей разных размеров;
  • плоскогубцы;
  • Болгарский.

Самодельный агрегат имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это стоимость. Даже если самодельщикам потребуется купить культиватор, они все равно потратят меньше денег. Кроме того, можно создать спецтехнику нужного размера, степени сцепления с грунтом, а также производительности.

Что касается недостатков, то они заключаются в том, что техника, сделанная своими руками, сильно уступает заводским образцам по уровню надежности. Также эта техника часто требует ремонтных работ.

Перелом от мотоблока Бизон

Пошаговая инструкция

Кинематическая схема минитрактора.

В первую очередь следует разработать кинематическую схему будущего минитрактора. Если у вас есть некоторый опыт, то вы можете сделать такую ​​схему самостоятельно или найти готовые варианты в интернете. Вполне возможно, что вам посчастливится найти чертежи переделки мини-трактора из мотоблока под конкретную модель. Это значительно облегчит дальнейшую работу. Кроме того, в Интернете можно найти множество видеоматериалов, демонстрирующих сборку и модернизацию таких агрегатов.

Подвеска двигателя

В большинстве случаев на самодельных минитракторах силовая установка располагается впереди. Для этого к раме привариваются специальные крепления. Передний двигатель поможет сбалансировать навесное оборудование. Передача движения на колеса осуществляется благодаря ременной передаче. Чтобы можно было хорошо затянуть ремень, все элементы крепления следует сделать регулируемыми. Кроме того, при монтаже силовой установки особое внимание необходимо уделить шкивам, которые должны располагаться соосно друг другу.

Рама и корпус

Материалом для изготовления каркаса могут быть металлические уголки и трубы. Для крепления различных элементов лучше использовать болтовое соединение, а значит, понадобится дрель, а также сварочный аппарат, так как без сварки не обойтись. Желательно добиться оптимального соотношения веса и прочности каркаса.

Делать тело или нет — дело вкуса. Однако с кузовом мини-трактор, собранный своими руками, например, на базе «Невы», выглядит более презентабельно, к тому же создается дополнительная защита от водительской грязи и различных комплектующих.Для корпуса лучше всего использовать нержавеющую сталь.

Работает в

После завершения переделки можно покрасить минитрактор и установить навесное оборудование. Покраска предотвратит возникновение коррозионных процессов. Перед использованием готового мини-трактора на базе мотоблока «Нева» или «Салют» его требуется обкатать. Это необходимо для того, чтобы проверить функционирование всех агрегатов и своевременно устранить все возможные неисправности. Будет обидно, если агрегат, собранный своими руками, выйдет из строя в первый же день работы.Если обкатка прошла успешно, можно прицепить прицеп и снова запустить мини-трактор.

На видео показано, как функционирует готовый самодельный минитрактор.

Когда мини-трактор полностью собран и обкатан, его можно в дальнейшем сделать более «навороченным», насколько позволяют фантазия и финансовые возможности. Навес, фары, гидравлическая система и так далее могут быть установлены. В результате вы получили агрегат, который значительно облегчит обработку приусадебного участка и превзойдет заводские модели по комфортности.

Нажмите, чтобы оценить этот пост!

Создание кадра

Это основной элемент конструкции минитрактора и именно с его изготовления следует начать. Благодаря удлинению рамы на нее можно установить дополнительную пару колес, сиденье и рулевое управление. Для изготовления каркаса понадобятся металлические трубы, швеллер и уголок. Размер сечения заготовок принципиального значения не имеет. Главное, чтобы каркас не деформировался из-за нагрузок.

Сборка грузового тягача 168 куб. см, 6,5 л.с.

Утяжеление всего агрегата пойдет ему на пользу, т. к. улучшится тяга. Весь материал необходимо разрезать в соответствии с требуемыми размерами, а затем сварить в прямоугольную конструкцию. Для ее усиления стыки можно дополнительно усилить болтовыми соединениями.

Также желательно установить раму на поперечную балку для увеличения жесткости всей конструкции. Затем остается закрепить на раме подвеску, приспособление для работы с навесным оборудованием.Если для перемещения грузов будет использоваться минитрактор, следует подумать и о фаркопе.

Установка рычагов

Для удобства управления необходимо предусмотреть установку рычагов, которые будут отвечать за тормоз и сцепление. Самый простой способ, которому отдают предпочтение многие умельцы, – устройство тросового привода, сообщающееся с моторным блоком.

Сиденье и рулевое управление

После изготовления и крепления кузова необходимо установить сиденье водителя.На автомобильных разборках можно найти переднее сиденье от старой легковушки. Главное, чтобы кресло было удобным.

Установка руля своими руками должна производиться после крепления сиденья для регулировки угла наклона и высоты. Вы можете выбрать принцип рулевого управления, используемого в картах. Конечно, вам придется сделать стержни более прочными и короткими, так как в этом случае усилия будут намного выше. Так же, как и кресло, руль можно найти на автополомках.

Дополнительное оборудование

После того, как силовая установка закреплена на раме, осталось выполнить всего несколько шагов. В первую очередь монтируется тормозная система и проверяется надежность ее работы. После этого следует приступить к установке гидравлики для работы с навесным оборудованием и закреплению сиденья. Для защиты двигателя и других механизмов агрегата стоит сделать кожух из тонкого листового металла. Когда устройство собрано, его необходимо обкатать. Если проблем нет, можно проверить его работу под нагрузкой.

Создание каркаса

Для создания каркаса не нужно много материала. При этом, если чего-то не хватает, то можно использовать аналоги. Но размеры и свойства должны быть схожими. Это примерно:

  • металл. нужно подготовить углы, швеллер и квадратную трубу. Для обшивки нужна сталь толщиной не менее 1,5 мм;
  • поворотное устройство;
  • колеса и оси;
  • подшипники
  • ;
  • рулетка, сварка, дрель, болгарка.

Сборка осуществляется только по схеме. вы не можете отклониться от него.

После того, как все элементы были соединены, необходимо проверить правильность выполнения монтажа. Для этого нужно установить раму на мотоблок. Если все стало как нужно, то можно продолжать создавать мини-трактор. если что-то пошло не так, то нужно исправить недостатки.

Самоходная бензиновая газонокосилка: рейтинг

Некоторые владельцы загородных домов и дач мечтают о красивом и ухоженном газоне.Но на самом деле.

Штенли Г-192 | ШТЕНЛИ.КОМ

Большой мотоблок для большой операции!

Мощный культиватор Shtenli G-192 – профессиональный многофункциональный агрегат, который впечатляет своими размерами, весом и мощностью дизельного двигателя. Можно сказать, что Вы получаете трехколесный маленький трактор. При весе 320 килограммов — эта техника способна выполнять работы повышенной сложности, а дизельный двигатель на 12 лошадиных сил позволяет управлять этим процессом.

Для более удобного использования аппарата с прогулочный имеет колесо и сиденье . Также в комплект входят активный покварена и роторный плуг . Галогенная фара позволяет использовать прогулку в вечернее время.

Трансмиссия шагающая Штенли Г-192 8-ступенчатая. 6 шагов «вперед» обеспечивают надежную работу агрегата при любой нагрузке, а 2 шага назад позволяют легко развернуться и быстро двигаться в обратном направлении. На мотоблоках установлены надежные диски сцепления , поэтому плавное переключение передач понравится даже самым требовательным садоводам.

Все подвижные элементы надежно закрыты защитными кожухами для обеспечения безопасности при работе на объекте. Несущая конструкция мотоблока Штенли Г-192 снабжена антикоррозионной защитой, что делает его защищенным от внешней влаги и грязи. Колеса со специальным протектором из износостойкой резины.

Мотоблок Штенли Г-192 — это незаменимый агрегат для фермеров, владеющих средними и большими земельными участками. Мощность и вес культиваторов позволяют обрабатывать практически любую землю, а широкий выбор навесного оборудования еще больше расширяет возможности этого типа садовой техники.

  • электростартер с возможностью ручного запуска,
  • работа с любым типом грунта,
  • жидкостное охлаждение двигателя,
  • надежный диск сцепления,
  • можно использовать Мотоблок как насос для откачки воды,
  • Широкие возможности — от обработки почвы до скашивания травы,
  • плуг и активная покварена в комплекте,
  • предназначен для работы на обширных участках суши.

Производитель: SHTENLI
Страна: Германия
Гарантия: 2
Вес: 320 кг
Тип двигателя: дизель
4п.
Трансмиссия: COG Коническая коробка передач

  • 4 Прочность: Disc
    PTO:
    PTO:
    Количество скоростей:
    Количество скоростей:
  • 5 8 (6 вперед, 2 назад)

    Тормоз:
    Да
    Стартер: электростартер (ручной запуск)
    Топливный бак: 6 л
    Охлаждение двигателя: жидкостное
    Глубина обработки почвы: 30 см
    Ширина обработки почвы: 5 90 см
    2.

    5 Колесо

    8
    • ходьба на больших колесах,
    • активная покварена,
    • Роторный плуг,
    • сиденье с третьим колесом,
    • галогенная фара,
    • Набор инструментов для сборки,
    • инструкция по эксплуатации,
    • Гарантийный талон
    • .
    • наконечники
    • плуг
    • окучник
    • катриэль-викапивает
    • насосы
    • Очистители высокого давления

    Минитракторы CROSSER

    Тяжелые минитракторы CROSSER

    Тяжелые минитракторы с навесным оборудованием могут использоваться в фермерских и приусадебных хозяйствах, а также коммунальными службами для различных целей.Используя несколько навесных орудий, прикрепленных к вашим тяжелым мотокультиваторам, вы можете пахать, боронить, косить, убирать снег, а также перевозить грузы. Подъемный мотоблок является альтернативой минитрактору, имеющей более высокую цену.


    Дизельные мотокультиваторы CROSSER

    Дизельные мотокультиваторы имеют более длительный срок службы, могут работать при более низких и более высоких температурах и имеют более высокую проходимость. Все дизельные мотокультиваторы CROSSER имеют валы отбора мощности и могут работать с несколькими навесными орудиями, позволяя фермерам выполнять свои основные операции.


    Китайские минитракторы

    Китайские минитракторы

    более востребованы рынком благодаря более привлекательной цене. Мотокультиваторы CROSSER имеют более высокое качество благодаря тщательному контролю, осуществляемому специалистами по качеству компании CROSSER. Садово-огородная техника и мотокультиваторы доставляются со складов.


    Оптовая продажа минитракторов CROSSER

    Вы можете приобрести минитракторы оптом на складе компании CROSSER с доставкой в ​​пределы РФ.Садово-огородная техника. CROSSER, в том числе тяжелые мотокультиваторы, представлен на российском рынке оптимальным набором популярных моделей, которые можно заказать и приобрести оптом.

    Модельный ряд мотокультиваторов CROSSER представлен популярными моделями:

    • CR-M10 Тяжелый дизельный культиватор
    • CR-M9E Дизельный культиватор с электростартером
    • CR-M9 Дизельный культиватор
    • CR-M8E Дизельный культиватор с электростартером
    • CR-M8 Дизельный культиватор
    • CR-M7 бензиновый моторный культиватор
    • CR-M6E Дизельный культиватор с электростартером
    • CR-M6 Дизельный культиватор
    • CR-M5 бензиновый моторный культиватор
    • CR-M4 Дизельный культиватор
    • CR-M3 Дизельный культиватор
    • CR-M2 бензиновый моторный культиватор
    • CR-M1 бензиновый моторный культиватор

    Помимо минитракторов продукция нашей марки включает культиваторы, триммеры, снегоуборщики, тряпки, минимойки, бензопилы, электрогенераторы, мотопомпы.


    90 90 90

    Свяжитесь с нами

    Задать интересующие вопросы, получить консультацию или оформить заказ Вы можете у менеджера корпоративного отдела по телефону:

    +971 4 2268161


    Отправить сообщение


    цены, отзывы и характеристики данного вида техники

    Для многих фермеров с большими земельными участками настоящим спасением является современный тяжелый мотоблок, который прекрасно справляется с самыми разными работами.Отличаясь хорошей универсальностью, а также возможностью тянуть за собой прицеп, тяжелые китайские мотоблоки заслужили особую популярность и любовь в нашей стране.

    При этом, учитывая широкую представленность моделей на рынке, важно знать, на что обращать внимание при выборе той или иной модели агрегата.

    В чем секрет популярности китайских устройств?

    Низкая стоимость остается традиционной для всех мотоблоков китайского производства, что делает их вполне доступными для всех категорий наших сограждан.Тем более, что за последние несколько лет в нашу страну стали поступать действительно качественные и надежные устройства, а потому, приобретая китайский мотоблок, человек может быть уверен в его качестве. Конечно, это происходит только в том случае, если фермер покупает мотоблок в проверенном и надежном магазине – официальном представителе производителя в нашей стране. Именно поэтому китайские тяжелые дизельные мотоблоки заслужили уважение многих покупателей.

    Самые популярные модели китайских мотоблоков

    Самыми популярными и доступными для наших соотечественников являются китайские мотоблоки Кипор, КДТ, Кама, Вейфан, а также Зирка, причем мощность двигателя последнего составляет 12 л.с.У дилеров вы можете приобрести наиболее подходящую для себя модель, с гарантией качества, а также возможностью проведения технического обслуживания. Кстати, многие умельцы ремонтируют свои мотоблоки самостоятельно в случае выхода из строя того или иного узла, так как это выходит дешевле, чем везти узел в автосервис.

    Технические особенности китайских агрегатов

    В целом все тяжелые китайские мотоблоки, характеристики и цены которых позволяют лично убедиться в их наличии, имеют достаточно простую конструкцию, включающую в себя следующие механизмы и агрегаты:

    • двигатель — обычно дизельный или бензиновый, 4-тактный с непосредственным впрыском топлива;
    • топливный бак — объем от 4 до 6 литров;
    • трансмиссия — чаще всего шестеренчатый редуктор;
    • диск сцепления;
    • Переключатель скоростей — обычно 2 назад и 6 вперед;
    • система охлаждения.

    В среднем масса тяжелого мотоблока составляет около 200 кг, поэтому при выборе мощности двигателя следует уделить особое внимание. Сегодня можно выбирать как из бензиновых, так и из дизельных вариантов устройств, каждый из которых имеет свои преимущества. Современные тяжелые китайские мотоблоки, отзывы о которых лучше всего могут показать их сильные и слабые стороны, способны обрабатывать земельные участки площадью около 2-3 га. При этом такой агрегат выходит по стоимости дешевле мини-трактора, поэтому если у человека не хватает средств на трактор, то правильным решением будет покупка тяжелого мотоблока.

    Значительная универсальность устройства

    При выборе агрегата многие фермеры по понятным причинам хотят знать, какие виды работ может выполнять мотоблок. Здесь следует сказать, что хороший тяжелый аппарат с мощным мотором способен выполнять до 15 и более различных технологических операций, так как многие умельцы приспосабливают к нему даже самодельные насадки. Итак, современный тяжелый мотоблок способен:

    • окучивать и копать землю;
    • посев и боронование почвы;
    • выращивание и сбор картофеля;
    • косить и собирать сено;
    • рубить ветки;
    • убрать снег во дворе и на дорожках.

    Краткое содержание обзора

    В заключение можно сделать вывод, что тяжелые китайские мотоблоки, цена которых начинается от 55 тысяч рублей, являются отличными помощниками любому человеку, имеющему свое приусадебное хозяйство. Высокая надежность, универсальность, простота в управлении – вот лишь некоторые преимущества таких агрегатов. С каждым годом растет число счастливых обладателей мощных тяжелых мотоблоков, так как их можно уверенно эксплуатировать очень долгое время. Приобретая такой агрегат, покупатель может быть уверен, что получает надежного механического помощника, на которого всегда можно положиться.

    Мотоблоки

    – самые популярные агрегаты среди аграриев для сельскохозяйственных работ. Нередко технику можно встретить на дачных участках. Мотоблоки способны выполнять такие работы, как прополка, посадка и сбор урожая, перевозка грузов. Они используются при копании и вспашке почвы. Часто для расширения функций оборудования используют дополнительные насадки. Китайские мотоблоки входят в число самых покупаемых. Не уступают по качеству европейским аналогам и продаются по доступной цене.Кроме того, на такое оборудование всегда можно найти запчасти.

    Особенности

    Китайские мотоблоки

    больше всего подходят для наших климатических условий и почвы. Из внешних факторов их отличает компактность, экономичность и аккуратный внешний вид.

    Техника имеет 4 передачи: две вперед и две назад. Есть руль, который вращается в разные стороны. На рынке сельхозтехники представлены два вида мотоблоков.Первый тип – это мотоблоки, работающие на бензине. Второй тип – дизельные агрегаты. Последние имеют ряд преимуществ, которые выражаются в высоком КПД и экономии топлива.

    Оборудование имеет следующую комплектацию:

    • топливный бак объемом от 4 до 6 литров;
    • переходник;
    • диск сцепления;
    • система охлаждения;
    • переключатель скоростей;
    • Колеса на пневматиках.

    Некоторые мотоблоки имеют культиватор для обработки почвы. Их ширина может быть до 100 мм.

    Вес оборудования 200 кг. Срок службы достигает 3 тысяч часов. Еще одним преимуществом китайских мотоблоков является простота в эксплуатации и маневренность. Они хорошо передвигаются по любой почве. Колеса устойчивы. Комфорт в работе, низкий уровень вибрации и шума.

    Обрабатывают до 3 га земель.

    Рабочие функции мотоблока:

    • окучивание;
    • копание;
    • посадка;
    • уборка урожая;
    • измельчающие ветки;
    • скашивание и сбор сена;
    • уборка снега;
    • перевозка грузов.

    С помощью плоскорезов, картофелесажалок, окучников, борон, отвалов и других приспособлений владельцы расширяют рабочие функции техники.Мотоблоки – хорошая альтернатива более дорогому минитрактору.

    При всех достоинствах есть и недостатки. В технике много пластиковых деталей, которые часто ломаются. Двигатели быстро изнашиваются.

    Популярные бренды

    Китай постоянно следит за потребительским спросом, выпуская на рынок свои модели. Неудивительно, что одних только марок мотоблоков почти 80. Среди них есть аналоги российских и европейских производителей.

    В общем обзоре поисковик Яндекс выдает, что самый популярный китайский бренд по количеству запросов ZUBR .

    Мультикультиватор из Китая представлен в трех видах. Один из них имеет типовую сборку. Второй отличается коробкой передач, которую разработчики значительно улучшили. Третий тип дополнен водяным охлаждением, усовершенствованным редуктором и имеет фрезу.

    Последние два типа имеют дополнительную мощность, частота которой равна 2.6 тысяч оборотов в минуту. Зубр имеет двигатель мощностью до 8 л. С участием. Имеет систему водяного охлаждения, имеет разблокировку дифференциала. Отличается маневренностью. Отлично зарекомендовал себя в условиях целины, в которых не требуется утяжелитель.

    Еще одна популярная марка ZIRKA . Мотоблоки большой грузоподъемности китайского производства отличаются долговечностью. При изготовлении коробки передач используется очень прочный алюминиевый сплав марки АС4В.Чугунный сплав используется для изготовления редуктора, способного выдерживать различные изменения нагрузки. Легированный сплав используется в производстве зубчатых колес. Техника отличается своей маневренностью и мощью.

    Еще одна популярная марка KIPOR . Агрегат модернизирован воздушным фильтром и масляной ванной. Эти качества позволяют технике работать в запыленных условиях. Руль поворачивается на 180 градусов, что подчеркивает его маневренность. Редуктор оснащен шестигранными валами.Они предназначены для установки универсальных полуосей с несколькими отверстиями. Благодаря этому есть уникальная возможность изменять ширину колеи как на широкую, так и на узкую. Еще одним преимуществом KIPOR является наличие так называемых рабочих органов. Колеса оснащены проушинами.

    Доступны фрезы-культиваторы и ротаторы и другие функции.

    Также популярны марки: Кентавр, Аврора, Форестер, САДКО, ФОРТЕ, Rotex, MUSTANG, WEIMA, Parma, Magnum и др.

    Как выбрать мотоблок

    Перед покупкой стоит еще раз проанализировать, для каких целей приобретается оборудование. Например, для обработки участков до 8 соток стоит присмотреться к бюджетным моделям, в том числе к мотоблокам «Кентавр» . Их отличает прочность металла, из которого они изготовлены, и хорошая производительность двигателей. Техника спокойно переносит нагрузку в течение дня.Рекомендуемая модель «Кентавр 3060В» .

    Когда площадь участков составляет несколько гектаров, то на помощь фермерам приходят профессиональные мотоблоки. Среди них есть и «Кентавров»: 1081Д и 1013Д .

    В целом подбор техники осуществляется по следующей схеме:

    • до 15 соток — мощность мотоблока 3.5 литров. с., с обработкой дорожки шириной до 60 см;
    • до 60 соток — 5 литров. с., 80 см;
    • до 1 га — 7 литров. с., 90 см;
    • до 5 га — 9 литров. с., 100 см.

    Главное, чтобы в технике была надежность. Именно от этого зависит своевременное выполнение всех планов, сроков, качество и количество продукции сельхозпроизводителя.

    Посмотрите внимательно на храповики, состояние заднего моста, двигатель.

    Двигатели дизельных мотоблоков являются одними из основных в общей конструкции. Другими словами, это сердце машины. Поменять его несложно, тем более, что комплектующие для китайских мотоблоков всегда есть в наличии. Но чтобы техника работала сразу исправно, лучше всего перед использованием мотоблока обкатать ее. Сразу выявятся «слабые» места общего состояния, которые можно исправить в считанные сроки.Если карбюратор заклинило, то достаточно отрегулировать клапана.

    Что лучше: дизель или бензин

    Если рассматривать этот вопрос, с точки зрения цены, то выигрывает бензиновый мотоблок. Еще одним преимуществом является простота ухода. Бензиновый двигатель проще всего запустить с помощью ручного пуска. Все бензиновые автомобили имеют принудительное воздушное охлаждение.

    Мотоблоки

    Дизель, кроме того, имеют водяное охлаждение.Дизельные автомобили хорошо выдерживают большие нагрузки. Ее двигатель работает очень экономично. Но при обслуживании требует большего внимания.

    Дизельные мотоблоки китайского производства могут работать на холостом ходу. Часто это обстоятельство приводит к поломке оборудования. Чтобы избежать этих неприятностей, рекомендуется запустить двигатель на полную мощность в течение 3 часов.

    Одним из преимуществ автомобилей с дизельным двигателем является их большой вес.

    Фрезы прочно стоят в земле.

    Большинство дизельных мотоблоков имеют вал отбора мощности. Это обстоятельство расширяет их функции и повышает универсальность агрегата.

    При покупке также следует обратить внимание на тип работы трансмиссии. Выпускается двух типов: сухое трение и жидкостное. Последнее увеличивает долговечность механической трансмиссии.

    Каждый может подобрать устройство под свою цену и задачи. В любом случае мотоблоки с валом отбора мощности – отличные помощники при выполнении садово-огородных работ.Дизельные и бензиновые агрегаты помогают фермеру решить многие проблемы.

    О мотоблоках китайского производства смотрите в видео ниже.

    Сегодня техника все чаще становится незаменимым помощником на сельскохозяйственном участке. Он позволяет экономить время и силы при обработке больших площадей, и при этом качественно и быстро справляться с поставленными задачами. Как правило, для этих целей выбирают мотоблоки. В статье будет раскрыта информация о том, какой мотоблок лучше: цены, отзывы и советы по выбору модели, оптимально подходящей для ваших целей.

    Перед приобретением садовой техники необходимо разобраться в отличиях мотоблока от культиватора: цены, отзывы, какие модели лучше и т.д. Некоторые фермеры поддаются всеобщему ажиотажу или даже путают два вида техники. По сути, мотоблок и культиватор – это два разных устройства, различающихся по своему назначению и функциональным возможностям.

    Основные характеристики культиваторов и мотоблоков

    Особенности и назначение культиватора следующие:

    • единственной функцией культиватора, согласно его наименованию, является обработка почвы;
    • результат работы культиватора – рыхлость почвы и измельчение корней сорняков;
    • Двигатель культиватора может быть бензиновым или электрическим;
    • культиватор не имеет других возможностей и функций, кроме обработки почвы; Культиваторы
    • намного дешевле мотоблоков.

    Мотоблоки — техника более сложная и универсальная:

    • функциональность мотоблока зависит от установленного на нем навесного оборудования;
    • на мотоблок можно установить культиватор, культиватор, плуг и другие приспособления;
    • Этот вид техники можно использовать и для перевозки грузов, установив прицеп и колеса – таким образом, мотоблок превращается в мини-трактор. В интернете можно найти видео трактора из мотоблока своими руками;
    • при покупке мотоблока и навесного оборудования к нему вы сразу приобретаете в хозяйстве электрогенератор, косилку, водяной насос и ряд других приспособлений, в роли которых может выступать данный агрегат;
    • замена оборудования проста и не занимает более 15 минут;

    • в базовую комплектацию техники входят колеса и культиватор, остальное оборудование необходимо приобретать отдельно, выбирая только актуальные в вашем хозяйстве приспособления;
    • на современном рынке представлены как отечественные, так и импортные модели мотоблоков, а также гибридные варианты, когда японские или китайские двигатели для мотоблоков сочетаются с шасси местного производства.

    Таким образом, цены на мотоблоки с валом отбора мощности выше, чем на обычные культиваторы, однако первые дают несравненно больше возможностей, ведь прицепное оборудование делает эту технику поистине универсальной. Поэтому большинство людей предпочитают эти устройства культиваторам. Однако, если ваша единственная цель приобретения техники – обеспечить обработку почвы, целесообразно купить простой культиватор, сэкономив при этом деньги.

    Полезный совет! Обратите внимание, что универсальность мотоблоков распространяется и на сферу их применения.Например, мотоблок можно легко использовать в теплице, где работа мини-трактора невозможна.

    Что такое мотоблок

    Название этого вида техники говорит само за себя. Механизированная установка работает на базе двигателя, который может быть бензиновым или дизельным. Вал редуктора дополнен правым и левым мотором – к нему крепится навесное оборудование, отвечающее за расширение функционала устройства.

    Колеса с мощными шинами отвечают за движение мотоблока. Накопившаяся грязь самостоятельно счищается с колес при движении по земле при условии их правильной установки исходя из направления их вращения. О том, как установить колеса, можно узнать из инструкции к мотоблоку.

    Для регулировки высоты подъема и угла поворота предусмотрен специальный рычаг. В качестве аккумулятора выступает неразборная самозаряжающаяся батарея.

    Виды и цены мотоблоков и навесного оборудования к ним

    Функциональность мотоблока зависит от количества навесного оборудования, ведь именно оно отвечает за выполнение различных задач. Такие устройства могут входить в базовую комплектацию или приобретаться отдельно.

    Конечно, чем универсальнее и функциональнее устройство, тем выше его цена, поэтому целесообразно изначально определиться, какие дополнения к мотоблоку вам нужны сразу, а потом по мере необходимости докупать дополнительные элементы.

    Многие детали можно сделать самостоятельно, например легко найти чертежи, видео картофелесажалки для мотоблока. А можно доработать устройство, если делать снегоходы из мотоблоков своими руками. Так, вы сэкономите финансы и получите технику, идеально соответствующую вашим потребностям, ведь самостоятельная работа выгоднее, чем цены на снегоходное навесное оборудование для мотоблоков.

    Различают следующие основные виды навесного оборудования:

    • Косилки: навесные, фронтальные или роторные, с их помощью скашивают ботву, ухаживают за газоном и заготавливают сено.Вы можете сделать косилку для мотоблока своими руками или купить заводскую модель за 8500 рублей и выше;
    • Окучники: есть парные, одиночные, дисковые, сошники. С их помощью окучивают растения и рыхлят почву между рядами для удаления сорняков. Цена начинается от 400 рублей;

    • культиваторы: используются для обработки земли, также могут использоваться для боронования плодородного слоя почвы. Стоимость заводской модели около 3500 рублей, хотя можно сделать и специальную насадку на видеоборону для мотоблока своими руками;
    • райд-модуль: при необходимости обработки больших площадей участка такой модуль позволяет сидеть человеку.Стоимость пахотной тележки начинается от 10 300 руб.;
    • прицеп: служит для перевозки грузов, может быть обычным или иметь самосвальный кузов. Вы можете сделать это сами; найти в интернете чертежи прицепов для мотоблока не составит труда. Купить товар в магазине можно за 13 700 руб. и выше.

    Бензин или дизель: выбор оптимального типа двигателя

    Среди бензиновых, электрических и дизельных двигателей большинство выбирает дизель.Выбор бензиновых мотоблоков 9 литров часто обусловлен желанием сэкономить на покупке, ведь бензиновые модели дешевле. Однако дизельная техника имеет ряд неоспоримых преимуществ:

    • КПД ее работы выше;
    • при эксплуатации такого аппарата расход топлива намного меньше, чем у бензиновых аналогов, поэтому можно с уверенностью сказать, что при покупке дизельного аппарата через небольшой промежуток времени вы сэкономите больше, чем если купите 9-литровый мотоблок;
    • долговечность: для дизеля используются более износостойкие и надежные детали;

    Связанная статья:


    .Основные особенности и преимущества данного вида техники. Разновидности мотоблоков, сравнение моделей и рекомендации по выбору.

    • идеальная приспособленность для вспашки, культивации и окучивания за счет возможности работы на малых скоростях за счет высокого тягового усилия;
    • простота использования: отсутствие карбюратора избавляет от необходимости постоянной регулировки оборудования;
    • наличие воздушного или водяного охлаждения.

    Какой двигатель купить для мотоблока: выбор объема и мощности

    Основным параметром при выборе является показатель мощности, так как от него напрямую зависит цена двигателя для мотоблока, и мощность тоже влияет на КПД оборудования.

    Классификация мотоблоков: тяжелые, легкие и средние

    В зависимости от мощности двигателя и веса самой техники мотоблоки делятся на три категории:

    1. Легкие.
    2. Среднее.
    3. Тяжелый.

    Вес тяжелого мотоблока превышает 100 кг, а мощность 10 л.с. Такое оборудование имеет вал отбора мощности, передающий крутящий момент на фрезы – скорость движения самого мотоблока на этот процесс не влияет, и цена от этого не зависит.Какой культиватор лучше? Отзывы утверждают, что стоимость тяжелой техники полностью оправдана ее эффективностью, ведь вес гарантирует отсутствие резких рывков при работе устройства, что немаловажно при обработке целины или случайном попадании камней или корней под навесное оборудование.

    Комплектующие таких мотоблоков отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком службы без потери работоспособности, что крайне важно, ведь такие механизмы способны работать до 20 часов в сутки.

    Цены на тяжелые мотоблоки всегда выше, однако и их характеристики несопоставимы с техникой других категорий. В рейтинге мотоблоков среди тяжелой техники лидируют немецкие производители, за ними следуют американские фирмы. Отечественные модели не менее универсальны, но несколько уступают по надежности импортным аналогам. Хотя выгодные цены и доступность таких мотоблоков делают их достойными конкурентами на современном рынке.

    Полезный совет! Важно понимать, что при покупке оборудования следует также учитывать наличие комплектующих к нему. Ведь не только цены на гусеничное навесное оборудование для мотоблока, но и на любые другие запчасти от импортного производителя будут выше. Кроме того, играет роль сервисная база: у иностранного производителя детали придется заказывать, а значит, ни о какой срочности не может быть и речи.

    Легкие и средние мотоблоки: параметры и особенности

    Средние устройства массой от 80 до 100 кг. Мощность мотора обычно 5-6 л.с. С их помощью можно перевозить грузы весом до 500 кг. Как и в случае с тяжелыми моделями, мотоблоки среднего размера легко дополняются навесным оборудованием, что значительно расширяет их функциональные возможности. При использовании насоса их можно использовать для перекачивания воды.

    Легкие мотоблоки массой до 80 кг.Мощность двигателя такой техники не превышает 4 л.с. Они способны прорабатывать почву на глубину до 15 см. При выборе таких моделей учитывайте, что они не подходят для обработки целины или тяжелого грунта: мотоблок будет работать рывками, что приведет к неравномерная распашка и наличие островков нетронутой земли.

    А вот для обработки легких почв, например, торфа, оптимальны легкие модели. Обладая минимальным сопротивлением почвы, мотоблок легко и эффективно вспахивает, рыхлит и окучивает землю.

    Расчеты мощности двигателя исходя из площади участка

    Показатели объема и мощности двигателя, необходимые для обработки конкретной площади мотоблоком, зависят от ее площади.

    Сцепление (ширина) мотоблока и объем двигателя в зависимости от площади участка:

    Площадь участка Мощность двигателя, л.с. Сцепление (ширина) мотоблока, см
    до 20 соток 3,5 60
    до 60 соток 4 80
    до 1 га 5-6 90
    1-4 га 9 100
    более 4 га целесообразнее приобрести мини-трактор

    Мощность автомобиля напрямую влияет на его прочностные характеристики и выносливость.Поэтому, выбирая мотоблок с хорошей мощностью, вы можете быть уверены в долговечности и надежности устройства.

    Зная площадь участка и мощность техники, можно рассчитать количество проходов, а также общий путь при работе на нем. Также с помощью таких расчетов вы сможете оценить мощность необходимого для вашего участка мотоблока.

    Пример: площадь вашего участка 1 га, что равно 100х100 м.При захвате мотоблока на 60 см и необходимости внахлест на 5 см, фактическая ширина обработки составит 55 см. Разделив одну сторону участка на это число, получим 182 – количество проходов, необходимое для его обработки. Получается, что длина пути 18,2 км. Работая со скоростью 0,4 км/ч, получается, что на обработку участка уйдет 44,5 часа — почти 6 смен без перерывов и дозаправки техники. Таким образом, понятно, что легкий мотоблок не справится с участком в 1 га и нужна более мощная техника.

    Этот тип устройства потребляет мало топлива, обычно расход составляет 0,9-2,5 л/час. На одну канистру топлива обычно уходит 8-22 часа работы техники.

    Какой мотоблок лучше: цены, отзывы и важные параметры выбора

    Расход топлива не является одним из определяющих параметров при выборе мотоблоков, так как более мощные модели с высоким расходом топлива, в свою очередь, отличаются большей ширину захвата и справиться с обработкой участка той же площади за меньшее время.

    Полезный совет! Обратите внимание, что мотоблоки отечественного производства с импортными двигателями (например, мотоблок «Югра» с двигателем «Хонда») требуют использования более качественного топлива, чем полностью отечественные аналоги.

    По отзывам владельцев мотоблоков, техника отечественного производства имеет несколько меньший уровень надежности, чем японские и немецкие аналоги. Поэтому имейте в виду, что при эксплуатации такого оборудования время от времени возможны поломки.

    Часто это касается устройств отечественного производства с двигателями иностранного производства, например, мотоблоков с двигателем Хонда. Особенно это касается двигателей для мотоблоков с коробкой передач. Проблема в том, что в двигателях для мотоблоков с коробкой передач и сцеплением часто выходит из строя именно коробка передач – особенно актуальна эта поломка с применением ременных передач.

    Таким образом, если периодические простои техники для вас не критичны, вы можете сэкономить на покупке дорогой модели.Если малейшие поломки оборудования грозят вам финансовыми потерями, обратите внимание на самое надежное оборудование.

    Расчетные цены для некоторых мотоблоков из различных производителей:

    9141

    Прогулка трактора
    Марка двигателя Марка двигателя Мощность двигателя, HP Тип топлива Ширина / глубина захвата, см Вес, кг Цена, руб.
    Нева МБ-2С-6,5 Субару Экс17 6,5 бензин 76-170/20 100 46000
    Ока МБ-1Д2М13 Субару Экс17 6 бензин 60-90/30 90 38450
    Агат ХМ 6.5 Хаммерман HGE-168F1 6,5 бензин 30-60/30 78 29900
    Салют 5R-5.0 Субару EY20-3D 5 бензин 60-90/30 78 36700
    Югра NMB-1N8 Lianlong LL168F-1 Lianlong LL-168F-1 7 бензин 60-80/30 90 33500
    ПАТРИОТ Бостон 9DE Патриот 9 дизель 125/30 164 70500
    Brait BR-75 Brait 168F-2 Втулка 7 бензин 80-1200/150-300 70 49600
    Хаверт S-70 Хаверт 7 бензин 90/32 90 29900
    Pubert Quatro Junior 65B TWK + Briggs & Stratton I/C 130G 6,5 бензин 90 и 60 (4/6 фрез) / до 32 70 52000
    Husqvarna TF 536 Subaru OHC EP21 6,39 бензин 30 и 90/30 70 98600

    Исходя из отзывов потребителей, можно выделить несколько важных нюансов, обращая внимание на которые, вы сможете выбрать технику, наиболее соответствующую вашим потребностям:

    • по отзывам цены на мотоблоки напрямую зависят от их комплектации , ведь именно навесное оборудование определяет функциональность оборудования.Как правило, чем больше аксессуаров входит в комплектацию агрегата, тем он дороже и тем лучше отзывы пользователей, заинтересованных в универсальности устройства;
    • на этапе покупки поинтересуйтесь, что входит в базовую комплектацию моделей: при одинаковой цене мотоблоки могут комплектоваться совершенно разным оборудованием;
    • определитесь, какие особенности мотоблока вас интересуют в первую очередь и исходите из них при выборе базовой комплектации техники;

    Полезный совет! Как правило, в первую очередь для работы на участке нужны колеса и фреза для обработки почвы.Остальные устройства легко докупить со временем, по мере необходимости.

    • узнайте есть ли гарантия на технику, и каков сервисный период, а так же где находится центр по ремонту мотоблока. Ведь доставка техники к месту ремонта, и последующий ремонт занимают много времени, а если сервисный центр находится далеко от вас, вы рискуете потерять много времени или вовсе пропустить посевные работы;
    • оцените состояние грунта на вашем участке: если он тяжелый или плавучий, выбирайте технику с большим запасом мощности;
    • проверьте, можно ли отремонтировать коробку передач в случае поломки, так как во многих моделях при неисправности приходится менять коробку передач полностью, что значительно увеличивает стоимость обслуживания техники.

    Характеристики и цены мотоблоков разных производителей

    При покупке мотоблока наиболее актуальными критериями выбора являются стоимость и мощность оборудования. Чаще всего предпочтение отдается технике китайского и отечественного производства, так как японские и немецкие устройства хоть и славятся высоким качеством, но отличаются не менее высокими ценами. Китайские и отечественные модели более доступны.

    Интересно, что часто представленные на нашем рынке китайские мотоблоки скопированы с российских моделей: МБ-1, Нева и Салют.Многие отмечают, что цена мотоблока Салют выше, чем у его китайского аналога. Однако важно помнить, что разница в стоимости продиктована не только дешевизной рабочей силы в Китае, но и использованием менее качественного оборудования для изготовления устройства, а также экономией материалов. В итоге, заплатив большую цену за мотоблок Салют 100, вы получите качественный надежный агрегат, в то время как в случае с китайской техникой уверенности в качестве нет.

    Говоря о российской продукции, стоит обратить внимание на сравнение наиболее популярных представителей отечественной техники, полноприводных мотоблоков «Угра» и «Ока».

    Мотоблок «Салют»

    Характеристика техники и отзывы владельцев мотоблоков «Угра» и «Ока»

    Оба типа мотоблоков выпускаются на ОАО «Калужский двигатель», при этом по техническим составляющим имеют много отличий. Единственное, что объединяет эти виды техники, это двигатель.Kaluga Engine использует для мотоблоков двигатели Lifan, Honda, Subaru и продукцию других мировых лидеров в этой области.

    Таким образом, в поисках мотоблока с двигателем Лифан 6,5 можно подобрать как мотоблок Ока с двигателем Лифан 6,5, так и найти мотоблок Угра с двигателем Лифан. Первый будет стоить 27 900 рублей, второй с такими же параметрами будет стоить 34 400 рублей.

    В остальном характеристики технических узлов устройств разные, и по отзывам владельцев мотоблок с дифференциалом Югра показывает себя как более надежный и экономичный вариант, чем Ока Лифан 6.5 мотоблок.

    Мотоблок «Ока»

    Основные отличия мотоблоков Югра с валом отбора мощности от мотоблоков Ока 6,5 л. С.:

    1. Сцепление полноприводных мотоблоков Угра 9 л.с. представлено дисковым сцеплением, тогда как мотоблоки Ока 6,5 л.с. Lifan оснащены клиноременной передачей. Дисковое сцепление – более современный и надежный вариант.
    2. Шестеренчатый редуктор техники Югра прослужит дольше цепи мотоблоков Ока, так как отличается большей устойчивостью к значительным нагрузкам.
    3. В мотоблоках Ока вал отбора мощности снимает нагрузку с шкива оси двигателя. В случае с техникой «Югра» имеется целых два вала с шпиндельным разъемом. Для одного скорость вращения связана со скоростью устройства, для другого этот параметр независим. В результате вы можете использовать более широкий спектр насадок.
    4. С двигателем Субару мотоблоки Югра весят 61 кг, а техника Ока — 87 кг. В результате транспортировать устройства «Югра» намного проще.А если вам нужно увеличить вес снаряжения, вы можете использовать специальные утяжелители.

    Мотоблок «ЮГРА»

    Полезный совет! Цены на мотоблоки Югра выше цен на мотоблоки Ока, однако мотоблоки Югра с ВОМ отличаются более сложной конструкцией и экономичностью при эксплуатации. Поэтому при наличии большой площади имеет смысл купить мотоблок Угра мощностью более 7 л.с., цена которого будет выше, однако при этом быть уверенным, что техника легко справится. со всеми поставленными перед ним задачами.

    Лучшие модели китайских мотоблоков

    Если вы решили обратиться к самым бюджетным китайским мотоблокам, то здесь тоже можно найти достойные варианты. По отзывам, мотоблоки Кентавр отличаются надежностью и экономичностью. Особенно хвалят модель 1080D: ее выгодно отличает от аналогов комплектация с удлиненным редуктором.

    • обработка почвы;
    • уборка урожая;
    • скашивание травы;
    • очистка от грязи, снега;
    • посадка различных культур;
    • перевозка грузов массой до 600 кг;
    • откачка воды для последующего полива участка;
    • выравнивающие песчаные смеси.

    Мотоблок «Кентавр»

    И хотя средняя цена мотоблоков Кентавр (30-40 тысяч рублей) превышает стоимость самых дешевых представителей китайской техники Champion (26-44 тысячи рублей), они могут похвастаться мощностью и отличные эксплуатационные характеристики. А Кентавр МБ 1080D-5 признан самым быстрым мотоблоком среди аналогичных моделей.

    Цены на мотоблоки Зубр (18-73 тыс. руб.) приятно порадуют, при этом техника отличается плавностью работы и приспособленностью к большим нагрузкам.Этот прием хорошо показывает себя при обработке сложных поверхностей и больших площадей грунта. Впечатляющий вес гарантирует отличный уровень сцепления. В результате вы можете быть уверены в высоком качестве работы.

    Интересно, что производители техники Зубр постоянно модернизируют свою продукцию, а использование новейших технологий позволило сделать мотоблоки более экологичными: они меньше загрязняют окружающую среду вредными веществами по сравнению с их аналоги, а также производят меньше шума.

    При небольшой площади участка и приоритете скорости в работе потребители выбирают китайские мотоблоки Штурм 9 л.с. Их отличает простота обслуживания, простота использования и бюджетная цена (около 50 тысяч рублей).

    Полезный совет! Независимо от типа и марки мотоблока, при должном уходе можно продлить срок его эксплуатации. Не забывайте мыть устройство после каждого использования, уделяя особое внимание резакам и корпусу.

    Характеристики и цены мотоблоков Мотор Сич

    Данный вид техники по сути является мини-тракторами, адаптированными к любому типу обработки земли. При этом они отличаются высокой маневренностью и безопасностью использования. Оборудование производится в соответствии со всеми международными стандартами качества. При этом устройства собираются на украинском заводе, что значительно снижает их стоимость. Средняя цена оборудования этого производителя находится в пределах 80-90 тысяч рублей.

    Разнообразие моделей позволяет выбрать оптимальный вариант для ваших целей. В то же время удобная маркировка позволяет легко разобраться в основных возможностях данного устройства. Однако конструктивных отличий между моделями немного: в основном они отличаются типом двигателя. Бензиновые мотоблоки МБ-6 и МБ-8 комплектуются двигателями производства «Мотор Сич». Другие модели имеют двигатели Wiema.

    Интересно, что завод предоставляет целых две гарантии на продукцию: на мотор мотоблока и на его кузов.Благодаря неприхотливости двигателя, при правильной эксплуатации он может работать целый сезон без дополнительной дозаправки маслом.

    Большой дорожный просвет обеспечивает плавную работу техники даже на пересеченной местности. А разнообразие насадок гарантирует универсальность техники.

    Как разобраться в многообразии мотоблоков

    Для совершения разумной покупки необходимо учитывать:

    • если ваши задачи не ограничиваются обработкой почвы, то вам лучше предпочесть полноценный мотоблок, чем культиватор: он намного универсальнее и значительно облегчит вам повседневную работу на участке; дизельные мотоблоки
    • дороже бензиновых, но оправдывают себя экономичностью использования;
    • при расчете мощности оборудования учитывайте площадь вашего участка и характер почвы;
    • обратите внимание на комплектацию мотоблоков и уточняйте цену гусениц для мотоблоков и другой техники на этапе покупки: большая часть функционала зависит от дополнительного оборудования, и не зная его стоимости, невозможно планировать бюджет;
    • многие приспособления можно сделать самостоятельно: много чертежей картофелекопалки для мотоблока или видео снегохода из мотоблока;

    • Производитель играет важную роль.Японское оборудование самое качественное и самое дорогое, но выбирать его имеет смысл, если оправданы большие финансовые вложения. Китайские модели самые дешевые, но зачастую их качество оставляет желать лучшего, так как невысокая стоимость объясняется экономией на материалах;
    • продукция отечественных брендов не может похвастаться безупречной японской репутацией, однако многие современные модели достойны конкуренции по качеству. Более того, все больше компаний используют импортные детали, например, двигатели Subaru для мотоблоков.

    Таким образом, выбор достойной модели требует тщательного сравнения вариантов и предварительных расчетов. Но результат стоит затраченных усилий, ведь в виде мотоблока вы приобретете незаменимого помощника на участке.

    В крупных хозяйствах используется мощная и специализированная техника, а вот для небольших подсобных хозяйств или дач большие тракторы и комбайны не особо нужны. Требуется что-то компактное, маневренное и универсальное. На помощь пришли мотоблоки.

    Что такое мотоблоки

    Агрегаты, способные выполнять различные работы, связанные с обработкой земли, то есть в сельскохозяйственных целях, называются мотоблоками. От тракторов они отличаются в основном тем, что имеют только два ведущих колеса, имеют небольшие размеры и могут использоваться для работы на небольших земельных участках. Обработка земли подразумевает вспашку, окучивание, посев семян и сбор урожая с использованием этого механизма. Благодаря повышенной маневренности их используют в фермерских хозяйствах, а также для селекционной работы научных институтов по выращиванию сельскохозяйственной продукции, в сферах благоустройства населенных пунктов и жилищно-коммунального хозяйства.В зависимости от стоимости и мощности двигателя они распределяются между культиваторами (или легкими) и тяжелыми мотоблоками. К мотоблокам может применяться разнообразное навесное оборудование для разных видов работ.

    Разные классы мотоблоков

    Различия между мотоблоками заключаются в их массе, мощности двигателя и производительности:

    • Суперлегкие, или культиваторы, применяются для обработки легких почв с обрабатываемой площадью до 20 соток. Благодаря весу не более 20 килограммов они легко транспортируются в нужное место на автомобиле, в прицепе или в багажнике.В основном их используют для обработки дачных участков, на легких почвах и для удаления сорняков.
    • Легкие, массой до 60 килограммов, предназначены для вспашки сравнительно больших земельных участков, мощность двигателя не превышает 4 лошадиных сил.
    • Средний класс, массой до 100 кг, мощностью двигателя до 7 л.с. Они имеют производительность в два раза выше, чем у легкого класса. Обрабатывается около одного гектара земли.
    • И, наконец, тяжелые мотоблоки с мощностью двигателя от 7 до 16 л.с., по производительности близки к тракторам и могут непрерывно вспахивать площади до 2 га тяжелой глинистой почвы.

    Производители мотоблоков

    На рынке представлены модели как зарубежных, так и российских производителей. Сравнивать технику импортного или российского производства было бы некорректно, ведь многие комплектующие при производстве мотоблоков часто используются из зарубежных запчастей, что уравнивает их по качеству с импортными образцами. Основные отличия в цене. Если вы решили приобрести качественный мотоблок европейского производства, то за популярную марку придется доплатить.В том случае, если вам нужен относительно недорогой агрегат, оснащенный качественным двигателем и оборудованием, лучшим вариантом станут тяжелые китайские мотоблоки. Не вся продукция, произведенная в Китае, некачественная; мотоблоки некоторых китайских производителей могут конкурировать с выдающимися европейскими аналогами по качеству и невысокой цене. Особого внимания заслуживают тяжелые дизельные мотоблоки популярных моделей, таких как «ЗИРКА 105», FORTE серии MX, CROSSER, ZUBR.

    Функции мотоблоков

    Некоторые российские умельцы приспосабливают мотоблоки для целей, не предусмотренных производителями.Например, как привод деревообрабатывающих станков на дачном участке, где нет электричества, как дорожная машина. Но это тема для другой статьи, основное предназначение тяжелого мотоблока — обработка почвы, а именно:

    • Вспашка целины или уже обработанной земли.
    • Фрезерование или обработка почвы.
    • Окучивание грядок.
    • Посев растений, семена.
    • Боронование, выравнивание почвы.
    • Выкапывание картофеля.
    • Перевозка грузов и урожая.

    Тяжелые китайские мотоблоки: отзывы и цены

    Эти мотоблоки многофункциональны, это зависит от количества навесного оборудования, которое можно использовать на той или иной модели агрегата. Более подробную информацию можно получить у продавцов спецтехники. Китайские производители мотоблоков используют европейские комплектующие, повышающие надежность этих машин при более низкой цене. В зависимости от комплектации и модели цены на мотоблоки могут варьироваться от 30 000 рублей.и до 100 000 руб. Все зависит от потребностей и возможностей покупателя.

    Приобретая мотоблок, необходимо узнать отзывы потребителей о той или иной модели. Посмотреть видео и характеристики. Покупать мотоблок стоит только в специализированных магазинах, по крайней мере вы будете видеть, что покупаете. По многочисленным отзывам покупателей, китайские тяжелые мотоблоки имеют одно большое преимущество – это невысокая цена по сравнению с аналогичными моделями европейских брендов, а также хорошие технические характеристики, позволяющие выполнять все сельскохозяйственные работы.Но идеальной техники не бывает, некоторые владельцы этих мини-тракторов жалуются на недостатки. Например, пластиковые детали слишком хрупкие и не выдерживают малейших нагрузок, некоторые металлические детали используются из незакаленного металла, отвратительная покраска мотоблоков, они быстро подвергаются коррозии.

    Мотоблок «Зубр»

    Тяжелые мотоблоки «Зубр» (пр-во Китай) — очень качественная техника. Они могут выполнять все виды работ, описанных выше, кроме того, при оснащении специальными приспособлениями могут расчищать участки от снега, использоваться как транспортное средство для перевозки, если прикрепить специальную тележку, косить траву.Следует знать, что некоторое дополнительное оборудование поставляется в комплекте с мотоблоком, а часть можно приобрести в специализированных магазинах. Эти тяжелые мотоблоки легко справляются с глинистой почвой, имеют низкий центр тяжести, что не позволяет им опрокидываться на неровностях местности или при окучивании.

    Технические характеристики

    Скорость движения осуществляется за счет полноценного редуктора и шестеренчатого редуктора, что предотвращает пробуксовку колес на тяжелом, глинистом грунте.Несмотря на внушительный вес, он отлично и достаточно легко управляется одним человеком. Эти сверхмощные дизельные мотоблоки оснащены аккумуляторами и электростартерами, которые облегчают запуск двигателя даже в холодную погоду. Они маркируются латинской буквой Е. Скорость при транспортном режиме использования достигает 13 километров в час, что позволит достаточно быстро перевозить различные грузы. Тяжелые мотоблоки экономичны, их низкий расход топлива обеспечивает работу механизма в течение всего дня.Например, модель 135 с мотором мощностью 9 л.с. и объемом 400 кубических сантиметров расходует всего триста пятьдесят граммов бензина за один час. Это обеспечит непрерывную работу агрегата с баком на 3,5 литра в течение десяти часов при работе в сложных полевых условиях. Рентабельность очевидна.

    Заключение

    Производители сельхозтехники позаботились о фермерах и дачниках.

    Несмотря на то, что мотоблоки «умеют» обрабатывать землю не хуже тракторов, а иногда даже превосходят их по некоторым дополнительным функциям, цены на них весьма демократичны.В таком случае, даже если у вас большой участок земли, который практически невозможно обработать без помощи механизмов, то цены на тяжелые мотоблоки вас порадуют и удивят. Вы получите полноценную машину, облегчающую тяжелую работу землепашца, сможете обрабатывать землю и получать отличные результаты в виде отличного урожая. Использование мотоблоков позволяет увеличить скорость обработки почвы при малых затратах труда. Среди моделей мотоблоков есть те, что работают на бензине и дизельном топливе, что дает покупателю дополнительный выбор, в каком топливе будет выгоднее покупать.Приобретая тяжелые мотоблоки (дизель), вы сделаете выгодную инвестицию, которая быстро окупится.

    как сделать мини-трактор и мини-экскаватор из МТЗ, Невы и Каскада Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

    Сегодня практически у каждого есть свой участок с большим огородом, и многие в нашей стране занимаются фермерством. Однако всем известно, как тяжело работать своими руками, и организм рано или поздно скажет «спасибо» за большие нагрузки.Но мы живем в век технического прогресса, и существует большой выбор различной техники, способной значительно облегчить нашу жизнь и помочь в уходе за участком и огородом.

    В продаже можно найти мотоблоки, культиваторы и мини-тракторы. Первые универсальны и многофункциональны, поэтому спрос на них выше. Однако не стоит полагать, что мотоблоки полностью возьмут на себя всю тяжелую работу. Вам еще предстоит приложить немало усилий.Конечно, купить минитрактор можно, если есть лишние, и тоже немалые средства. Но есть способ, который точно понравится всем без исключения – это сделать из мотоблока «Зубр» мини-трактор.

    Сразу следует уточнить тот факт, что универсальной схемы или чертежа переделки мотоблока не существует. Но есть общие правила и рекомендации, которые помогут вам легко справиться с этой работой для агрегатов любого производителя. В том числе они подходят для переделки мотоблока в минитрактор Зубр своими руками.

    Рекомендации по переделке мотоблока Бизон в мини-трактор своими руками

    Для начала нужно четко продумать всю переделку мотоблока, а также предусмотреть установку различного дополнительного оборудования, такого как плуг, косилка и многое другое. Вся конструкция размещена на самодельной раме, тормозной механизм и рулевая рейка могут быть взяты от старой машины. На самом деле вся работа намного проще, чем кажется на первый взгляд.

    Сегодня в продаже есть даже целые наборы, помогающие своими руками трансформировать один агрегат в другой. В такие комплекты обычно входят:

    • рама с местом для двигателя;
    • сидячих мест;
    • педали
    • ;
    • руль;
    • передняя балка и многое другое.

    Мотоблок «Зубр» имеет достаточно мощную силовую установку, работающую на дизельном топливе. Для того, чтобы переделать его в минитрактор, вам потребуются различные дополнительные компоненты, некоторые из которых вы можете сделать сами, а некоторые взять со старой машины, например, колеса, руль, тормозную систему и прочее.

    Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

    Сначала необходимо подготовить все комплектующие для переделки мотоблока в мини-трактор своими руками, а также такие инструменты, как сварочный аппарат, изделия для соединения различных деталей, гаечные ключи и отвертки, электродрель и мясорубка. Также рекомендуется сразу составить схему и сделать соответствующий чертеж. Это позволит выполнить работу более качественно и быстро.

    Рамка. Первым делом нужно расширить несущую конструкцию, ведь к ней будут крепиться дополнительные колеса. Для этих целей вам понадобятся уголки или труба. Заготовки необходимо вырезать болгаркой и прикрепить сварочным аппаратом. В данном случае диаметр трубы не имеет особого значения. Главное, чтобы он выдержал будущую нагрузку.

    Шасси. Для создания передних колес можно сразу приобрести готовую ступицу с тормозами.При этом передние колеса должны иметь диаметр около 30 сантиметров. Если брать поменьше, то переделанный мини-трактор можно уткнуть в нос, а если брать покрупнее, то потеряете маневренность и удобство управления.

    Двигатель. Обычно двигатель устанавливается на передней части рамы. В результате вы получите сбалансированный агрегат, особенно при работе с прицепными системами.

    Дополнительное оборудование. После завершения основных работ можно установить тормозную систему и гидрораспределитель.Если вы планируете использовать минитрактор в дороге, то крайне уместной будет установка фар и габаритных огней, что позволит избежать проблем с правоохранителями, а также поможет работать в ночное время. Для законченного вида можно установить навес и обшивку. Все зависит исключительно от ваших предпочтений.

    Преимущества и недостатки минитрактора от мотоблока

    Как видите, переделать мотоблок в минитрактор достаточно просто.Кроме того, это не занимает много времени и не требует больших затрат. Такой агрегат имеет массу преимуществ, но и здесь есть свои подводные камни.

    Начнем с положительных сторон. Мотоблоки сейчас доступны практически каждому фермеру, а минитрактор уже стоит на порядок дороже. Поэтому если вы хотите переделать мотоблок своими руками в минитрактор, то это позволит вам существенно сэкономить на покупке.

    Также во время переделки вы осмотрите свою экипировку изнутри и снаружи.Это позволит легко найти и устранить поломку в будущем, если она появится. То есть вы сэкономите на услуге, которая сегодня стоит немалых денег, если еще и обратитесь в специализированные компании.

    И, конечно же, такая работа под силу не каждому. А если вам удастся сделать минитрактор, то вы сможете заслуженно собой гордиться.

    Здесь тоже есть минусы. Каким бы специалистом вы ни были, мини-трактор, сделанный своими руками, никогда не сравнится с заводским по надежности и долговечности.Нужно быть готовым к тому, что вскоре могут появиться неточности в работе, поломки и сбои. Но опять же, вы можете легко исправить их.

    При переделке нужно учитывать любые нюансы. Например, мотоблок и мини-трактор отличаются тем, что первым нужно управлять самостоятельно, а на втором садишься и водишь. Следовательно, значительно увеличится центр тяжести, и вы можете просто перевернуться на поворотах.Ведущую ось необходимо удлинить. Площадь минитрактора увеличится, но и он будет более устойчивым.

    Не забывайте о технике безопасности. Делайте все по чертежам, это будет гарантией того, что вы все сделаете правильно и ваше оборудование будет выполнять все возложенные на него задачи в полной мере.

    Минитрактор из мотоблока — возможность сделать технику, которая будет соответствовать всем вашим требованиям

    Конечно, переделка мотоблока в минитрактор — задача довольно сложная.Но если вы возьметесь за это дело, то не пожалеете. Вы сможете сделать агрегат таким, каким его не сделает ни один другой завод.

    Учитывая все нюансы и тонкости, соблюдая технику безопасности, следуя чертежам и схемам, вы добьетесь наилучшего результата. В итоге вы сможете усовершенствовать свой минитрактор, покрасить его, сделать навес и обшивку. Кто знает, может быть, вы получите оборудование, которое будет даже лучше того, что производится на заводе.

    Мини-трактор из мотоблока — оптимальное решение для работы на небольших участках земли.Купить заводской образец мини-трактора под силу не каждому человеку, поэтому приходится импровизировать.

    Гораздо проще и дешевле купить мотоблок и переделать его в самодельный минитрактор. Сделать это можно своими руками, так как ничего сложного в этом нет. Рассмотрим ключевые аспекты переделки мотоблока в мини-трактор.

    Выбор мотоблока

    Мотоблок, который вы собираетесь переделывать, должен соответствовать определенным критериям, иначе мини-трактор не будет полноценно выполнять свои рабочие функции.Нужно обратить внимание на следующие нюансы:


    Мини-трактор от мотоблока «Нева»
    1. Мощность. Чем большую площадь вы планируете обрабатывать, тем мощнее должен быть мотоблок.
    2. Вид топлива. Лучше всего выбирать модели, работающие на дизельном топливе. Дизельные двигатели хорошо справляются с обработкой больших площадей и более экономичны по расходу топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.
    3. Вес. Если мотоблок приобретается как отдельное сельскохозяйственное орудие, то необходимо выбирать модели с небольшим весом.Они более управляемы. В нашем случае стоит отдать предпочтение более массивным изделиям. Ведь самодельный мини-трактор должен обрабатывать почву, а если машина легкая, то с твердой землей она не справится.
    4. Цена. Не стоит покупать дорогие мотоблоки. Ведь мини-трактор переделывают из мотоблока в целях экономии, поэтому не стоит тратиться на приобретение разрекламированного бренда. Лучше отдавать предпочтение отечественным производителям.

    По вышеуказанным параметрам подходят следующие мотоблоки:

    Стоит отметить, что для этих моделей можно приобрести готовые комплекты для переделки их в мини-трактор своими руками.

    Из вышеперечисленных моделей только мотоблок Агро имеет конструктивные недостатки . Это выражается в недостаточной прочности оси на излом. При работе мотоблока этот дефект никак не отражается, но при переделке агрегата в самодельный мини-трактор нагрузка на полуоси возрастет в разы. Поэтому вам потребуется усилить проблемный узел мотоблока. Это можно сделать, установив колесные редукторы.

    Варианты как сделать минитрактор своими руками

    Мотоблок «Кентавр»

    Данный сельскохозяйственный агрегат относится к категории профессиональной техники, поэтому из него получится мини-трактор с хорошими характеристиками. Дизельный двигатель мощностью 9 лошадиных сил играет ключевую роль.

    Чтобы переоборудовать этот мотоблок в мини-трактор своими руками, достаточно изготовить раму из металлопрофиля, установить дополнительную колесную пару и сиденье.

    Самодельный мини-трактор из мотоблока «Кентавр» может комплектоваться прицепом для перевозки малогабаритных грузов, одномеховым плугом и отвалом.


    Мотоблок «Зубр»

    Как и в предыдущем случае, аппарат оснащен довольно неплохой силовой установкой, работающей на дизельном топливе. Для изготовления минитрактора на базе мотоблока Зубр потребуются следующие элементы:

    1. Гидравлическая система. Необходимо управлять трактором с навесным оборудованием.
    2. Дополнительная колесная пара. Их можно снять с легкового автомобиля.
    3. Тормозная система и рулевое управление.

    Мотоблок «Агро»

    Минитрактор этой модели требует более серьезного подхода.Помимо всего вышеперечисленного, необходимо будет усилить ведущие полуоси колесными редукторами. В качестве альтернативы вы можете попробовать установить двигатель сзади, чтобы распределить нагрузку более равномерно.


    Общая инструкция по сборке

    Процесс переделки мини-трактора из мотоблока одинаков для всех вышеперечисленных моделей. Чтобы не повторять каждый раз одну и ту же информацию, мы решили выделить ее в отдельный блок. Исключением является самодельный мини-трактор на базе мотоблока МТЗ, но о нем мы поговорим чуть позже.

    Перед началом работы необходимо подготовить необходимые детали и инструменты. Для удобства можно приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в мини-трактор. Покупка обойдется вам примерно в 30 000 рублей. Из инструмента могут понадобиться:

    • сварочный аппарат;
    • электродрель с набором сверл;
    • гаечные ключи и отвертка;
    • Болгарка и диски для резки металла;
    • Крепеж
    • (болты и гайки).

    Рама

    Для начала необходимо дополнить несущую конструкцию, т.к. потребуется установить дополнительную пару колес.Для этого вам понадобятся металлические уголки или труба.

    Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала предполагаемые нагрузки. К толщине стенок тоже можно подойти творчески, ведь лишний вес только увеличит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.

    Заготовки для изготовления каркаса вырезают болгаркой и скрепляют между собой болтами или электросваркой.Вы можете комбинировать подключение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно проварить швы.

    Чтобы каркас получился действительно надежной конструкцией, можно установить поперечную балку, которая будет выполнять роль дополнительного ребра жесткости.

    Рекомендуется сразу монтировать насадку на раму для работы с дополнительным оборудованием. Сцепка может крепиться как к передней, так и к задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепной техникой, к задней части рамы приваривается дышло.

    Шасси

    Для передних колес можно купить две готовые ступицы с тормозами. Передняя колесная пара крепится следующим образом: берется кусок металлической трубы, который по ширине подходит к передней оси. К этой трубе крепятся ступицы колес.

    В центре просверлено сквозное отверстие, через которое осуществляется крепеж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые стыкуются с рамой через червячную передачу. После фиксации коробки передач устанавливается рулевая колонка.

    Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулки. На оси установлен шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колеса можно использовать от старой легковушки или оставить «родные», дополнив их еще одной колесной парой от другого мотоблока.

    Следует отметить, что рекомендуемый радиус колеса составляет 12-14 дюймов. Если поставить колеса меньшего радиуса, то мини-трактор от мотоблока носом закопается.Установка больших колес негативно скажется на управляемости и маневренности машины.


    Двигатель

    Обычно силовой агрегат устанавливается на передней части рамы. Таким образом, мини-трактор сохраняет необходимый баланс при работе с прицепной техникой. На месте установки двигателя изготавливается система крепления.

    Помните, что карданный вал должен быть выровнен со шкивом на задней оси машины. Силовая передача проходит через ременную передачу.Для облегчения регулировки и натяжения ремней подвеску двигателя рекомендуется делать плавающей.

    Дополнительное оборудование

    После сборки основной конструкции устанавливается тормозная система и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный мини-трактор будет передвигаться по дорогам, имеет смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ГИБДД и облегчит работу в темное время суток.

    Для придания минитрактору более привлекательного вида можно оснастить технику элементами отделки и козырьком от солнца.Дополнительный тюнинг делается исходя из личных предпочтений.

    После сборки мини-трактор необходимо обкатать и можно приступать к работе.


    Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ

    Есть довольно оригинальный способ переделки мини-трактора из мотоблока МТЗ. Этот мотоблок оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем, поэтому при работе центр тяжести смещается вперед. Это сильно усложняет рабочий процесс.Устранить проблему можно следующим образом:

    1. Мотоблок введен в работу с косилкой.
    2. Передняя платформа полностью демонтирована.
    3. На свое место переднее колесо от мотоцикла устанавливается с помощью болтов, вместе с рулем.
    4. В нише установки рулевой тяги, находится в верхней части рамы, крепится регулировочная тяга. Это придает конструкции дополнительную жесткость.
    5. Крепление сиденья водителя приварено к площадке с помощью электросварки.
    6. Рядом с двигателем приварена дополнительная площадка для гидрораспределителя и гидроаккумулятора.
    7. Сзади установлена ​​дополнительная стальная рама для гидравлической системы.
    8. Ручной тормоз устанавливается на переднее колесо мотоцикла.

    Итак, компактный трехколесный мини-трактор делается своими руками.

    Для обработки небольших участков земли нет лучшего решения, чем мини-трактор своими руками из мотоблока. Не каждый владелец участка может приобрести заводскую модель, поэтому приходится искать другие решения.Проще, например, купить обычный мотоблок и переделывать его только своими силами.

    Необходимые инструменты и материалы

    Первый этап работ заключается в составлении чертежа и подготовке оборудования. Схему узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно или воспользоваться представленными ниже.

    Что касается комплектующих, то подойдут готовые заводские комплекты для переоборудования — в любом случае они дешевле самого мини-трактора.Но этот вариант подойдет только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

    Изготовление самодельного трактора станет невозможным без:

    1. Болгарок и дисков.
    2. Крепеж и скобяные изделия (болты и гайки).
    3. Каналы и трубы с металлической основой.
    4. Дрель поставляется с наборами сверл.
    5. Сварочное оборудование.
    6. Набор инструментов.

    Не обойтись без двух подходящих колес вместе со сцепкой и водительского сиденья, рулевого механизма, педалей, самого мотоблока.Он должен иметь достаточный уровень мощности.

    Мотоблок тяжелого класса на дизельном топливе — идеальный вариант для самодельного минитрактора.

    Примеры чертежей минитрактора

    Габаритные размеры минитрактора

    Компоновочный чертеж минитрактора «Муравей»

    Кинематическая схема минитрактора

    5

    трактор

    Из важных параметров для данных устройств стоит выделить:

    • Стоимость и производитель.
    • Размер плуга (если будет использоваться минитрактор).
    • Тип используемого двигателя.
    • Уровень мощности.

    Мощность. Один из важнейших параметров, так как от мощности двигателя напрямую зависит производительность и мощность минитрактора. Чем агрессивнее и тяжелее груз на транспорте, тем мощнее нужно брать мотоблок.

    Вес. Если для вспашки земли используется самодельный минитрактор, то критическим параметром будет вес мотоблока.Определяющим моментом является тип обрабатываемой земли: для твердых разновидностей почвы не стоит выбирать слишком легкие мотоблоки, иначе минитрактор не справится со своим назначением.

    Хотя бензиновые мотоблоки работают значительно тише, дизельный двигатель выигрывает в экономичности его использования: у него стабильные обороты и повышенная тяга. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизель.

    В любом случае, для любых целей, чем тяжелее мотоблок, тем лучше рабочие данные будущего мини-трактора.

    Цена и производитель. По возможности лучше выбирать продукцию компаний, давно присутствующих на рынке. Если финансовые возможности ограничены, можно обойтись более дешевыми аналогами. Российские продукты также будут оптимальным вариантом для большинства.

    Китайские мотоблоки

    В основном это копии российских моделей. Их стоимость ниже за счет заниженных ресурсов производства и экономии материалов. Это несколько отрицательно сказывается на конечном качестве продукта.

    При этом по функционалу не отличается от российских мотоблоков. В последнее время появилась продукция приемлемого качества, хотя до аналогов из России им еще далеко. К популярным китайским мотоблокам относятся «Бизон», «Фермер», «Кентавр», «Форте», «Аврора», «Зирка» и другие.

    Российская продукция

    Оптимальное решение по доступной цене. Популярность среди покупателей завоевали мотоблоки с ременной передачей или с трансмиссией с возможностью передачи крутящего момента на , или .В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

    Особенностью наших разработок является простое устройство системы сцепления. Из процедур обслуживания остается только замена ремня. Еще советские инженеры разработали коробку передач, которая признана одной из самых удачных на рынке. Используются профессиональные двигатели зарубежных производителей. Агрегаты функциональны и надежны.

    популярных российских мотоблоков:

    • Нева,
    • МТЗ Беларусь (Беларусь),
    • AGRO,
    • Фейерверк,
    • Каскад,
    • Sich (Украина),
    • Фаворит,
    • Tarpan
    • Другое.

    Самодельные минитракторы своими руками

    Самоделки идеально подходят для обработки почвы, перевозки грузов и других бытовых нужд. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

    Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

    Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже предварительно смонтирован завод или завод. Тогда можно будет присоединить плуг или другое навесное оборудование.Требуются другие дополнительные детали:

    1. Рама.
    2. Педаль газа и тормоза.
    3. Дополнительные колеса.
    4. Сиденье.
    5. Рулевое управление от автомобиля.

    Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров, поэтому мини-трактор с такой базой требует минимального количества доработок.

    Минитрактор Самоделка из мотоблока Зубр

    Для самоделки нужны детали:

    • Рама.
    • Цилиндр с тормозом.
    • Ножные механизмы, педали.
    • Рулевая тяга и сам руль.
    • Передний мост с тормозами и ступицей в сборе.
    • Крылья на задние колеса.
    • Задняя навеска.

    Когда все детали собраны, нужно соединить их с помощью молотка и дрели, гаечных ключей и сварки. На переднюю управляемую ось устанавливаются специальные колеса вместо штатных или оставляются «родные». Двигатель расположен на раме в передней части, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы.Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом на задней оси. Ременная передача помогает передавать усилие от одной детали к другой. Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя плавает.

    Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

    Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей — он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это может привести к усложнению процесса эксплуатации самодельного минитрактора, если сделать его трехколесным и поставить мотор впереди.Поэтому рекомендуется делать 4-колесное транспортное средство.

    Процесс изготовления примерно следующий:

    1. Варим каркас их из металлического профиля и труб.
    2. Родные колеса можно обменять на мотоциклетные или автомобильные (в зависимости от размера и назначения будущего минитрактора), а можно и оставить в покое. Главное, чтобы они располагались на передней оси, где мы ставим руль.
    3. Соединяем раму и крепление водительского сиденья электросваркой.
    4. Аккумулятор и гидрораспределитель установлены у двигателя на специально приваренной площадке.
    5. Заднюю часть соединяем с дополнительным металлическим каркасом для гидросистемы.
    6. Ставим тормоза на задние колеса, которые крепим на заднюю ось… Лучше сделать их ножной педалью.
    7. Выполняем электрику, ставим сиденье, при необходимости монтируем подкрылки на колеса.
    8. На мотоблоке используем режим работы с косилками.

    Соберем компактный минитрактор с двигателем МТЗ своими руками.

    Минитрактор из мотоблока Агро

    Заранее готовим несколько основных деталей: рулевое управление, тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна для того, чтобы система нормально работала в сочетании с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко достать от обычного автомобиля.

    Если двигатель Агро расположен впереди минитрактора, то потребуется усиление передних полуосей.Чтобы избежать лишней работы и запчастей, можно пометить двигатель сзади — нагрузка будет распределяться равномерно. В остальном процесс сборки аналогичен другим моделям мотоблоков.

    Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками

    Мотоблоки Кентавр мощностью 9 л.с относятся к видам профессиональной техники, поэтому минитрактор из него будет иметь самые высокие характеристики.

    Процесс изготовления мало чем отличается от других моделей мотоблоков: свариваем раму из металлопрофиля, устанавливаем дополнительные два колеса, рулевое управление и сиденье водителя.В качестве альтернативы двигатель можно расположить в задней части самодельного минитрактора.

    Работать на земельном участке без помощи сельхозтехники очень сложно. Собранный своими руками минитрактор из мотоблока может значительно упростить вам жизнь. Он может выполнять много разных работ и, таким образом, экономить вам много времени. На своем участке земли это крайне важная вещь, которая не затруднит вам сделать ее своими руками на базе мотора от мотоблока.Главным этапом такого преображения следует считать выбор подходящей именно вам модели.

    Выбор мотоблока

    Очень важным аспектом в начале проектирования является выбор нужного типа мотоблока.

    Существует несколько критериев выбора:

    • мощность;
    • вес
    • ;
    • тип топлива;
    • цена
    • ;
    • производитель.

    Все эти нюансы необходимо учитывать.Главное знать, какую площадь земли вы будете ею обрабатывать: если площадь большая, то и мотор должен быть мощным. Важную роль играет и масса агрегата. В зависимости от того, какой тип почвы и сложности обработки, мотоблок приобретают с большей массой.

    Оптимальным будет выбрать модель мотоблока, работающую на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми задачами. Да и расход топлива в разы меньше, чем на бензине.

    Не у всех есть возможность купить мотоблок от хорошего производителя, но и делать этого не нужно, ведь мини-трактор на базе мотоблока вы делаете сами в целях экономии.

    Для упрощения механизма переделки вы можете приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность за короткое время преобразовать один вид техники в другой.Зачастую этот комплект переоборудования мотоблока состоит из:

    • готовая рама;
    • балка передняя;
    • шарнир;
    • рычаги
    • ;
    • педали
    • ;
    • руль;
    • крылья;
    • сиденье водителя.

    Этот набор будет очень полезен для тех людей, которые интересуются, как сделать минитрактор из мотоблока в короткие сроки.

    Но те, кто любит все делать самостоятельно, и имеют дома необходимые элементы, могут сконструировать все своими руками.Обязательное условие – полностью придерживаться рисунка.

    В самом начале работы нужно разобрать схемы задуманного мини-трактора. Создавать чертежи и рассчитывать размеры можно самостоятельно, для этого не требуются специальные навыки, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное при этом соблюдать четкий баланс, чтобы в дальнейшей работе не возникало аварийных ситуаций.


    Переделка мотоблока в минитрактор пошагово

    Если вы все же решили обойтись без готового комплекта, то для переделки мотоблока в мини-трактор потребуются следующие элементы:

    Важно иметь под рукой нужные инструменты:
    • сварка;
    • дрель
    • со сверлами;
    • инструмент для резки металла;
    • набор ключей;
    • отвертки
    • ;
    • смазка
    • .

    Если все это готово, то начинаем делать трактор из мотоблока.

    Шаг 1: проектирование рамы

    Для этого, если у вас нет готового основания, вам понадобятся и уголки, и трубы. Вырезав все детали нужного размера, следует соединить будущую раму при помощи болтов или сварки. Это будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете прикреплять дополнительное оборудование для разных видов работ.

    Шаг 2: рулевое колесо и сиденье

    Эти два компонента можно взять с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать удобное, так как самодельный минитрактор от мотоблока не имеет амортизаторов. После крепления водительского сиденья можно поставить руль. Ее нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы вам было комфортно работать в дальнейшем.

    Шаг 3: колеса

    В целях экономии колес можно взять и автомобильные.Чтобы прикрепить колеса к передней части рамы, проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колес также играет важную роль. Если брать большие, то трактор станет тугим в движении. А если они совсем маленькие, то просто закопается в землю.

    Этап 4: рычаги

    Для удобства управления минитрактором необходимо установить рычаги сцепления и тормоза. Одним из популярных способов является тросовый привод.

    Шаг 5: двигатель

    Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки во время работы.Устанавливается с помощью плавающей системы крепления.
    Также очень важно соблюдать правила безопасности.
    Когда вся конструкция собрана, остается только пройти короткую обкатку и только после этого приступать к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником в любой работе и будет радовать.

    Если у вас есть земельный участок, а его ручная обработка доставляет много хлопот и отнимает слишком много сил, вам на помощь придет мини-трактор. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно.Его изготовление не только менее затратный, но и очень интересный и творческий процесс.

    Как выбрать мотоблок для будущего трактора?

    Первым делом нужно выбрать мотоблок. Это одна из самых важных деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:

    • мощность;
    • Тип топлива;
    • размер плуга
    • ;
    • цена и производитель.

    Рассмотрим каждую из этих характеристик более подробно.

    Мощность

    Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.

    Топливо

    Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря низкой степени сжатия заводится с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель значительно экономнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя.При этом площадь участка и качество его почвы также играют роль при выборе топлива: дизель лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.

    Вес

    Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой и сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.

    Чем сложнее обрабатываемая почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот – для мягкой рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.

    Размер плуга

    Для определения этого параметра необходимо учитывать 3 фактора: глубина обработки вы рассчитываете уровень вашей настойчивости , и . Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше брать фрезер с широким хватом. За один проход она сможет захватить большую площадь. Но при этом значительно возрастет нагрузка на ваши руки и спину, а глубина проникновения устройства в грунт будет не слишком большой.

    Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. При этом вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.

    Цена и производитель

    Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому рассмотрим их в одном пункте. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от марок «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то можете смело ее покупать.Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.

    Если бюджет ограничен, то придется приобретать по китайские аналоги этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее эффективный агрегат.

    Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан».Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они не относятся. Но за более-менее приемлемую цену вы получите довольно неплохое качество.

    Пошаговая инструкция

    В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть некоторые нюансы создания мини-трактора под него. Но в первую очередь следует знать базовый порядок сборки , а затем вносить в этот список свои правки в зависимости от особенностей комплектующих и собственных пожеланий.

    Нарисуйте кинематическую схему

    Без него невозможно начать сборку, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывающей, что и куда устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, вы можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, то лучше посмотреть примеры в интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.

    Габаритные чертежи:


    Делаем каркас

    Материалом для него будут металлические трубы и уголки.Для соединения элементов лучше всего использовать болты (и дрель им в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, которым нужно будет запастись заранее.

    Изготовление корпуса

    Это необязательный шаг, но лучше его сделать. Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая будет лететь во все стороны при запуске агрегата. Наиболее оптимальным материалом покрытия является лист вой нержавейка … При работе можно включить фантазию и создать свой оригинальный дизайн автомобиля.

    Крепим водительское сиденье

    Сначала выберите кресло, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковушек.

    Установить рулевое колесо

    Необходимо выполнить этот шаг. после установки кресла , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол наклона.

    Убедитесь, что вам удобно дотягиваться до руля и он не мешает движению ног.

    Выбор дисков и шин

    Если хотите сэкономить, то колеса придется взять от обычного старого автомобиля … Но они будут создавать трудности при работе уже собранным трактором… Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. При их меньшем размере мотоблок будет погружаться в землю, а при большем управлять рулем станет намного сложнее. Шины, разумеется, подобраны под размер колес.

    Установка рычагов

    Для того, чтобы сделать процесс управления максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый простой вариант для вас – установить тросовый привод, который будет сообщаться с моторным блоком.

    Покраска поверхности

    Это необходимо не только для того, чтобы улучшить конструкцию агрегата, но и для того, чтобы предотвратить разрушительное действие коррозии.

    Мы бежим

    Перед тем, как загрузить готовый мини-трактор полевыми работами, его необходимо обкатать. Это позволит проверить, насколько хорошо он функционирует и нет ли незакрепленных деталей. Лучше всего сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы. Не позволяйте своему творению сломаться в первый же рабочий день.

    Занимаемся тюнингом

    Когда все основные работы по сборке мини-трактора будут выполнены, вы сможете его усовершенствовать, как только вашей душе угодно: установить фары, сигнал, козырек над водительским сиденьем или даже гидравлическую систему.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *