Кран маевского чем заменить: Страница не найдена — Всё об обогревателях

Совет! Перед тем как устанавливать кран Маевского лучше всего хорошо почистить теплоноситель, так как из – за небольшого диаметра отверстия для выпуска воздуха оно может засоряться. Ну а если такая неприятность случилась, то очистить это отверстия не так сложно как кажется для этого нужно всего лишь открыть клапан, через, который выводится воздух и очисть его при помощи обычной иголки.

Конструкция крана Маевского достаточно проста. Он — универсальное устройство, которое можно установить и на конвектор, и на радиатор, и на полотенцесушитель. Сама процедура монтажа быстрая, а также малозатратная и неудивительно, что эта деталь себя полностью окупает.

При этом значительно повышается эффективность системы отопления. Как уже стало понятно эксплуатационные свойства крана Маевского – предельно просты и интуитивно понятны.

Подробнее о том, как стравить воздух из радиатора можно узнать из этого видео:

Как заменить кран на батарее отопления

Запорная и регулирующая арматура, которую в обиходе часто называют кранами, является важнейшей частью любой отопительной системы. Ошибки при выборе или установке этих устройств очень часто не ограничиваются ухудшением рабочих показателей системы отопления, но приводят к аварийным ситуациям с весьма ощутимыми последствиями. Бьющая с сильным напором из лопнувшего или сорванного крана горячая вода успеет принести немалый ущерб, пока система будет полностью отключена, а в худшем случае дело может окончиться ожогами и другими травмами. Поэтому к выбору, установке и эксплуатации арматуры следует подходить очень обстоятельно. О том, как правильно делать все это, мы и поговорим.

Назначение арматуры

Установленный вблизи радиатора кран может выполнять одну из следующих функций:

1. Изменение количества поступающего в радиатор теплоносителя. Таким образом регулируют теплоотдачу батареи, а соответственно, и температуру в помещении;
2. Полное отключение радиатора от системы отопления. Чаще всего это делают для проведения ремонтных работ;
3. Сброс рабочей среды. Производится при выполнении ремонта или для промывки батареи;
4. Сброс воздуха.

Поскольку перепад давления в системе отопления весьма незначителен, даже небольшая воздушная пробка способна остановить циркуляцию теплоносителя. Стравливая воздух, мы устраняем причину затора и восстанавливаем функционирование системы.

В квартирах и частных домах на радиаторах систем отопления устанавливают шаровые вентили. Такой вентиль еще называют пробковым. Внутри него имеется металлический шар, вращающийся вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода. В шаре выполнено сквозное отверстие, сечение которого равно сечению трубопровода (диаметр самого шара превышает просвет трубопровода). Вращая рукоятку, пользователь поворачивает шар, при этом ось проделанного в нем канала либо совмещается с осью трубы (вода течет через кран), либо занимает перпендикулярное ей положение (вода через кран не поступает). Герметичность посадки шара в седле обеспечивается покрывающей его пластиковой оболочкой.

Шаровый вентиль — наиболее популярный тип запорной арматуры для трубопроводов диаметром менее 50 мм. Главное их преимущество — скорость: перекрыть поток воды в трубопроводе можно одним движением, повернув вентиль на 90 градусов. Принцип устройства крана исключает протечки через отверстие для штока, поэтому в нем нет необходимости устанавливать сальник, который периодически приходилось бы менять. Благодаря появлению новых материалов и технологий все недостатки, которые были свойственны пробковым кранам в прошлом, в современных моделях устранены. Сегодня это надежные, практичные и долговечные устройства, с которыми очень легко работать.

Другие виды

Рассмотрим винтовые вентили, кран Маевского, промывочный кран, дроссель и термостатическую головку более подробно.

Винтовой вентиль

Рабочим органом такого вентиля является шток с закрепленным на его конце клапаном. На штоке нарезана резьба, поэтому при вращении барашка с гайкой он может двигаться вверх и вниз. При крайнем нижнем положении штока находящийся на его конце клапан перекрывает отверстие — седло, препятствуя таким образом движению потока воды.

Опытные сантехники не рекомендуют применять данный тип кранов на батареях отопления. Со временем сальник, установленный для герметизации отверстия штока, начинает подтекать. Клапан тоже рано или поздно даст течь: латунный — из-за отложения солей, имеющий резиновую прокладку — из-за разрушения резины в горячей воде. Более надежными являются клиновидные латунные клапаны, но и они не идеальны: при чрезмерном усилии такой клапан может заклинить в седле.

В отличие от шаровых кранов, винтовой вентиль следует устанавливать только в том направлении, которое указано стрелкой на его корпусе. Если деталь будет установлена в обратном направлении, напор воды довольно быстро сорвет клапан.

Если вентиль закручен не до конца, то клапан, неплотно перекрывающий седло, начинает вибрировать. Это становится причиной череды гидравлических ударов, сопровождающихся характерным звуком. Как известно, гидроудары являются нежелательным явлением, поскольку могут приводить к разрушению оборудования и деталей трубопровода.

Кран Маевского

Данный тип арматуры применяется для сброса воздуха, образующего пробку в батареях отопления. Кран Маевского — довольно надежное устройство, его замена или ремонт требуются крайне редко. Кран снабжен резьбой, посредством которой осуществляется его установка в пробку радиатора. В подавляющем большинстве современных моделей шток проворачивается отверткой, но встречаются экземпляры, которые открываются/закрываются только специальным ключом. Их монтаж не рекомендуется, поскольку ключ, в котором возникает необходимость только один раз в год, быстро теряется.

При покупке кран Маевского следует внимательно проверять, поскольку в некоторых моделях шток можно полностью выкрутить. Если это случайно произойдет во время промывки батареи отопления, вернуть его на место уже не получится из-за напора горячей воды. В этом случае придется отключать весь стояк.

Промывочный

В продаже эти краны, имеющие сварной корпус из стали, встречаются довольно часто, но специалисты считают их ненадежными из-за резиновой прокладки, которая может разрушиться во время промывки радиатора. Вращение штока производится газовым ключом или плоскогубцами.

Дроссель

С помощью этого крана можно менять объем теплоносителя, поступающего в радиатор. Регулировка осуществляется вручную.

Термостатическая головка

По своей функции это устройство абсолютно аналогично предыдущему, только здесь пропускная способность регулируется автоматически с помощью термостата, который таким образом поддерживает требуемую температуру в помещении. По принципу устройства термостатические головки делятся на механические и электронные.

Монтаж

В отопительных системах жилых домов, где применяются в основном трубы малых диаметров, установка кранов на батареи выполняется посредством резьбовых соединений. Наиболее удобным признан тип соединения, называемый в обиходе «американкой». Деталь арматуры снабжена одной или двумя накидными гайками, каждая из которых охватывает присоединительный хвостовик и может вокруг него свободно вращаться. Гайка накручивается на трубу, прижимая к ней кран, при этом торец трубы упирается в установленную внутри крана прокладку. Установка арматуры на «американку» осуществляется проще, чем на муфтовое соединение, при этом вентиль может быть расположен довольно близко к стене.

Кран на «американке».

Для того чтобы разобрать соединение, достаточно открутить гайку с одной стороны. Это позволяет, к примеру, демонтировать батареи отопления для ремонта или доступа к находящемуся за ними участку стены без отключения всего стояка. Замена кранов на «американке», как и монтаж, требует минимальных усилий. Большинство «американок» имеет форму шестигранника, их установка на батареях выполняется с помощью обычного гаечного ключа. Но в некоторых моделях гайка снабжена двумя выступами, для которых предусмотрен специальный ключ. Первый вариант, несомненно, более удобный, поскольку гаечные ключи в домашнем хозяйстве используются довольно часто, а потому всегда находятся под рукой.

При первой установке крана для батареи отопления все резьбовые соединения собирают без уплотнения. Таким способом выясняют, хорошо ли детали подходят друг к другу и насколько свободно они двигаются. Зная это, можно определить количество уплотняющего материала, которое понадобится для данного резьбового соединения. Недостаток уплотнителя приведет к появлению течи, но его избыток еще более нежелателен: во время закручивания гайка может лопнуть, единственный выход в этом случае — замена всей детали.

Способы уплотнения соединений

Если профиль резьбы не имеет острой кромки, в качестве уплотнителя можно использовать ФУМ ленту. Однако в среде опытных специалистов этот современный материал не прижился, самым надежным уплотнителем они считают лен. Тонкую прядь этого материала, собранную в жгут, наматывают на патрубок, начиная с его торца. Направление намотки должно быть противоположным направлению резьбы. Лен должен заполнять резьбу на всю глубину, при этом каждым новым витком следует частично перекрывать предыдущий. Уплотнение будет более надежным, если резьба снабжена насечкой, препятствующей прокручиванию льняной обмотки. Резьбу детали перед установкой следует промазать упаковочной пастой «ЮниПак» или аналогичной.

Установка на полипропиленовые трубы с помощью муфт переходников.

Если система отопления выполнена из полипропиленовых труб, то металлические шаровые вентили на батареях отопления устанавливаются посредством муфт-переходников. Все резьбовые соединения в этом случае уплотняют по описанному выше способу.

Краны Маевского часто комплектуются прокладкой из резины или другого материала, поэтому в уплотнении ФУМ лентой или паклей не нуждаются.

Когда установка или замена всей запорной и регулирующей арматуры произведена полностью, необходимо выполнить пробный запуск системы. Это даст возможность проверить герметичность всех соединений и функционирование кранов в рабочих условиях. При этом важно убедиться, что система полностью развоздушена и рабочая среда циркулирует в ней нормально. В резьбовые соединения, в которых были обнаружены протечки, следует добавить небольшое количество уплотняющего материала.

Запорная и регулирующая арматура, которую в обиходе часто называют кранами, является важнейшей частью любой отопительной системы. Ошибки при выборе или установке этих устройств очень часто не ограничиваются ухудшением рабочих показателей системы отопления, но приводят к аварийным ситуациям с весьма ощутимыми последствиями. Бьющая с сильным напором из лопнувшего или сорванного крана горячая вода успеет принести немалый ущерб, пока система будет полностью отключена, а в худшем случае дело может окончиться ожогами и другими травмами. Поэтому к выбору, установке и эксплуатации арматуры следует подходить очень обстоятельно. О том, как правильно делать все это, мы и поговорим.

Назначение арматуры

Установленный вблизи радиатора кран может выполнять одну из следующих функций:

1. Изменение количества поступающего в радиатор теплоносителя. Таким образом регулируют теплоотдачу батареи, а соответственно, и температуру в помещении;
2. Полное отключение радиатора от системы отопления. Чаще всего это делают для проведения ремонтных работ;
3. Сброс рабочей среды. Производится при выполнении ремонта или для промывки батареи;
4. Сброс воздуха.

Поскольку перепад давления в системе отопления весьма незначителен, даже небольшая воздушная пробка способна остановить циркуляцию теплоносителя. Стравливая воздух, мы устраняем причину затора и восстанавливаем функционирование системы.

В квартирах и частных домах на радиаторах систем отопления устанавливают шаровые вентили. Такой вентиль еще называют пробковым. Внутри него имеется металлический шар, вращающийся вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода. В шаре выполнено сквозное отверстие, сечение которого равно сечению трубопровода (диаметр самого шара превышает просвет трубопровода). Вращая рукоятку, пользователь поворачивает шар, при этом ось проделанного в нем канала либо совмещается с осью трубы (вода течет через кран), либо занимает перпендикулярное ей положение (вода через кран не поступает). Герметичность посадки шара в седле обеспечивается покрывающей его пластиковой оболочкой.

Шаровый вентиль — наиболее популярный тип запорной арматуры для трубопроводов диаметром менее 50 мм. Главное их преимущество — скорость: перекрыть поток воды в трубопроводе можно одним движением, повернув вентиль на 90 градусов. Принцип устройства крана исключает протечки через отверстие для штока, поэтому в нем нет необходимости устанавливать сальник, который периодически приходилось бы менять. Благодаря появлению новых материалов и технологий все недостатки, которые были свойственны пробковым кранам в прошлом, в современных моделях устранены. Сегодня это надежные, практичные и долговечные устройства, с которыми очень легко работать.

Другие виды

Рассмотрим винтовые вентили, кран Маевского, промывочный кран, дроссель и термостатическую головку более подробно.

Винтовой вентиль

Рабочим органом такого вентиля является шток с закрепленным на его конце клапаном. На штоке нарезана резьба, поэтому при вращении барашка с гайкой он может двигаться вверх и вниз. При крайнем нижнем положении штока находящийся на его конце клапан перекрывает отверстие — седло, препятствуя таким образом движению потока воды.

Опытные сантехники не рекомендуют применять данный тип кранов на батареях отопления. Со временем сальник, установленный для герметизации отверстия штока, начинает подтекать. Клапан тоже рано или поздно даст течь: латунный — из-за отложения солей, имеющий резиновую прокладку — из-за разрушения резины в горячей воде. Более надежными являются клиновидные латунные клапаны, но и они не идеальны: при чрезмерном усилии такой клапан может заклинить в седле.

В отличие от шаровых кранов, винтовой вентиль следует устанавливать только в том направлении, которое указано стрелкой на его корпусе. Если деталь будет установлена в обратном направлении, напор воды довольно быстро сорвет клапан.

Если вентиль закручен не до конца, то клапан, неплотно перекрывающий седло, начинает вибрировать. Это становится причиной череды гидравлических ударов, сопровождающихся характерным звуком. Как известно, гидроудары являются нежелательным явлением, поскольку могут приводить к разрушению оборудования и деталей трубопровода.

Кран Маевского

Данный тип арматуры применяется для сброса воздуха, образующего пробку в батареях отопления. Кран Маевского — довольно надежное устройство, его замена или ремонт требуются крайне редко. Кран снабжен резьбой, посредством которой осуществляется его установка в пробку радиатора. В подавляющем большинстве современных моделей шток проворачивается отверткой, но встречаются экземпляры, которые открываются/закрываются только специальным ключом. Их монтаж не рекомендуется, поскольку ключ, в котором возникает необходимость только один раз в год, быстро теряется.

При покупке кран Маевского следует внимательно проверять, поскольку в некоторых моделях шток можно полностью выкрутить. Если это случайно произойдет во время промывки батареи отопления, вернуть его на место уже не получится из-за напора горячей воды. В этом случае придется отключать весь стояк.

Промывочный

В продаже эти краны, имеющие сварной корпус из стали, встречаются довольно часто, но специалисты считают их ненадежными из-за резиновой прокладки, которая может разрушиться во время промывки радиатора. Вращение штока производится газовым ключом или плоскогубцами.

Дроссель

С помощью этого крана можно менять объем теплоносителя, поступающего в радиатор. Регулировка осуществляется вручную.

Термостатическая головка

По своей функции это устройство абсолютно аналогично предыдущему, только здесь пропускная способность регулируется автоматически с помощью термостата, который таким образом поддерживает требуемую температуру в помещении. По принципу устройства термостатические головки делятся на механические и электронные.

Монтаж

В отопительных системах жилых домов, где применяются в основном трубы малых диаметров, установка кранов на батареи выполняется посредством резьбовых соединений. Наиболее удобным признан тип соединения, называемый в обиходе «американкой». Деталь арматуры снабжена одной или двумя накидными гайками, каждая из которых охватывает присоединительный хвостовик и может вокруг него свободно вращаться. Гайка накручивается на трубу, прижимая к ней кран, при этом торец трубы упирается в установленную внутри крана прокладку. Установка арматуры на «американку» осуществляется проще, чем на муфтовое соединение, при этом вентиль может быть расположен довольно близко к стене.

Кран на «американке».

Для того чтобы разобрать соединение, достаточно открутить гайку с одной стороны. Это позволяет, к примеру, демонтировать батареи отопления для ремонта или доступа к находящемуся за ними участку стены без отключения всего стояка. Замена кранов на «американке», как и монтаж, требует минимальных усилий. Большинство «американок» имеет форму шестигранника, их установка на батареях выполняется с помощью обычного гаечного ключа. Но в некоторых моделях гайка снабжена двумя выступами, для которых предусмотрен специальный ключ. Первый вариант, несомненно, более удобный, поскольку гаечные ключи в домашнем хозяйстве используются довольно часто, а потому всегда находятся под рукой.

При первой установке крана для батареи отопления все резьбовые соединения собирают без уплотнения. Таким способом выясняют, хорошо ли детали подходят друг к другу и насколько свободно они двигаются. Зная это, можно определить количество уплотняющего материала, которое понадобится для данного резьбового соединения. Недостаток уплотнителя приведет к появлению течи, но его избыток еще более нежелателен: во время закручивания гайка может лопнуть, единственный выход в этом случае — замена всей детали.

Способы уплотнения соединений

Если профиль резьбы не имеет острой кромки, в качестве уплотнителя можно использовать ФУМ ленту. Однако в среде опытных специалистов этот современный материал не прижился, самым надежным уплотнителем они считают лен. Тонкую прядь этого материала, собранную в жгут, наматывают на патрубок, начиная с его торца. Направление намотки должно быть противоположным направлению резьбы. Лен должен заполнять резьбу на всю глубину, при этом каждым новым витком следует частично перекрывать предыдущий. Уплотнение будет более надежным, если резьба снабжена насечкой, препятствующей прокручиванию льняной обмотки. Резьбу детали перед установкой следует промазать упаковочной пастой «ЮниПак» или аналогичной.

Установка на полипропиленовые трубы с помощью муфт переходников.

Если система отопления выполнена из полипропиленовых труб, то металлические шаровые вентили на батареях отопления устанавливаются посредством муфт-переходников. Все резьбовые соединения в этом случае уплотняют по описанному выше способу.

Краны Маевского часто комплектуются прокладкой из резины или другого материала, поэтому в уплотнении ФУМ лентой или паклей не нуждаются.

Когда установка или замена всей запорной и регулирующей арматуры произведена полностью, необходимо выполнить пробный запуск системы. Это даст возможность проверить герметичность всех соединений и функционирование кранов в рабочих условиях. При этом важно убедиться, что система полностью развоздушена и рабочая среда циркулирует в ней нормально. В резьбовые соединения, в которых были обнаружены протечки, следует добавить небольшое количество уплотняющего материала.

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации.

Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Зачем нужен кран на батарее отопления

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

1. Это уже упомянутая ранее возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

На фото представлено изображение обычного шарового крана, установленного на батарее отопления, и обозначены основные элементы такой конструкции

Вам может быть полезен материал о видах радиаторов, их преимуществах и недостатках: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. Изучив его, вы сможете быстро выбрать батареи отопления для дома или квартиры.

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

• затвор;
• шток с уплотнителем;
• уплотнительная шайба;
• уплотнительные седла;
• корпусная и регулировочная гайки;
• ручка управления;
• корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.

На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции

В зависимости от пропускной способности различают:

• полнопроходные;
• стандартные;
• неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку. Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Перед покупкой отопительных труб и кранов нужно рассчитать количество секций радиаторов, чтобы обеспечить хороший обогрев комнат. Как это правильно сделать, узнаете из нашей статьи: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/raschety/raschet-kolichestva-sektsiy-radiatorov-otopleniya.html.

Порядок установки

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

1. Выбрать подходящее место.
2. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
3. Привинтить кран.
4. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. Например, если кран врезают в уже готовую систему, следует вырезать небольшую часть трубы и нарезать подходящую резьбу, если таковая отсутствует. Больше полезной информации по установке вы можете подглядеть в видеоматериале:

Разумеется, перед началом работ понадобится удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

• Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
• Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

• обе резьбы внутренние;
• обе резьбы внешние;
• сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, кот орый предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.

Установка крана Маевского — как установить кран Маевского

Системе отопления присуще отрицательное свойство накапливать в трубопроводах воздух, который мешает горячей воде полноценно циркулировать. Это приводит к тому, что радиаторы уменьшают отдачу тепла в помещения квартиры или дома. Десятки лет тому назад был изобретен специальный кран, с помощью которого без лишних хлопот можно развоздушивать отопительную систему. Установка крана Маевского позволяет увеличить эффективность работы приборов отопления. Этот прибор конструктивно прост и легко монтируется.   

Принцип работы крана Маевского

Кран Маевского, по сути, является запорным краном, который имеет несколько модификаций. В зависимости от места установки воздухоотводчика, подбирается сантехническая деталь определенной конструкции. Самый популярный материал для крана – это латунь, которая не подвергается коррозии. По этой причине (и благодаря конструктивным особенностям) краны Маевского надежны и долговечны.

В отопительной системе с вертикальным разветвлением такие установки монтируются на все приборы, размещенные на верхнем этаже. В ситуации с горизонтальной системой краны устанавливаются на все радиаторы. Кран Маевского также устанавливается на полотенцесушитель, но перед монтажом в нужное место необходимо установить тройник. Устройство устанавливается на вертикальном участке с направлением отверстия от стены. 

После установки кранов нужно развоздушить всю систему. Эта процедура происходит в определенной последовательности.

• Обязательно необходимо приготовить емкость, в которую будет выливаться вода через отверстие после того, как выйдет воздух из системы.
• Затем из отопительной системы удаляется воздух, который легче воды, поэтому скапливается в верхних частях приборов. Ключом, отверткой или рукой (зависит от конструкции крана) в направлении против часовой стрелки поворачивается кран Маевского на один оборот. После этого послышится шипение – это значит, что из батареи начинает выходить воздух. Чтобы ускорить процесс, устройство можно повернуть еще немного. По истечении некоторого времени, когда воздух выйдет из сети, через отверстие потечет вода. Это означает, что система в конкретном месте развоздушена и кран можно закрывать.    
• Если в доме установлены насосы и система работает от них, то перед выпуском воздуха агрегаты необходимо отключить. Воздух должен успеть подняться к верху радиатора, перед тем как его удалять из системы отопления.

Монтаж крана Маевского

Чтобы поставить кран Маевского на его постоянное место пребывания, от человека не требуется особого опыта или знаний. Главное, чтобы кран совпадал по размеру с входным отверстием. Эти сантехнические устройства могут быть с резьбой ½ или ¾ дюйма. Кран присоединяется к радиатору в его верхнюю часть, при этом вход горячей воды должен находиться в противоположной стороне. 

• Перед проведением работ, связанных с монтажом кранов, воду из системы отопления необходимо слить сначала в подходящую емкость, а затем в унитаз.
• В радиаторах, которые изготовляются в последнее время, в пробках проделаны отверстия специально для кранов, что значительно облегчает монтаж. Если в радиаторе стоит заглушка другой конструкции, то ее можно демонтировать и установить более подходящую фасонную деталь.
• Кран необходимо устанавливать на батарею таким образом, чтобы отверстие было повернуто от стены, при этом оно немного должно быть наклонено вниз. Такое расположение даст возможность при выпускании воздуха подставить под отверстие подходящую емкость и слить часть воды.

Кран Маевского можно установить ручной или автоматический. Все зависит от выбора хозяина, на который может повлиять конструктивная особенность отопительной системы. 

Если батареи чугунные и старые, то перед установкой крана нужно будет проделать подготовительные работы. При этом нужно учитывать следующую информацию:  

• при монтаже воздухоотводчика на такой радиатор в заглушке сверху нужно проделать отверстие, в нем нарезать резьбу, после чего вкрутить кран;
• если старые радиаторы являются частью центральной системы отопления, устанавливать краны на автомате нежелательно. В таких сетях горячая вода не отличается чистотой, поэтому с автоматическими воздухоотводчиками будут постоянные проблемы – краны придется регулярно чистить. К тому же при периодическом отключении отопления в системе будут часто появляться воздушные пробки;
• в центральных отопительных системах периодически происходят гидравлические удары, сила которых может достигать 15 атмосфер. В связи с этим автоматические краны нужно устанавливать специальной конструкции. На продемонстрированном видео доступно показано, как монтируется кран Маевского.

Уход за кранами

Краны Маевского характеризуются надежностью, поэтому в течение долгих лет к ним не предъявляются особые претензии. Наибольшая проблема заключается в том, что отверстия детали иногда забиваются. Это случается тогда, когда горячая вода не отличается чистотой. В таком случае требуется элементарная очистка. Загрязнения также могут попадать внутрь корпуса или в пластмассовую подкладку. В таком случае можно воспользоваться для очистки обычной шпилькой или иголкой. Если же кран пришел в негодность, его нужно заменить, не забыв слить воду с системы отопления. Эту работу можно проделать с помощью разводного ключа, причем при демонтаже нужно зафиксировать в статическом положении радиаторную пробку и следить, чтобы она не ослаблялась при выкручивании сантехнического устройства. 

Установка крана на конвектор, радиатор или полотенцесушитель – быстрая процедура при малых затратах и не удивительно, что эта деталь себя полностью окупает. При этом повышается эффективность системы отопления. 

Видео

Видео расскажет, что такое кран Маевского и как его установить.

Замена уплотнительной резинки на кране Маевского c СантехМастер Гелем Синем

Современные радиаторы отопления, установленные в многоквартирных или частных домах, оснащены краном Маевского. Предназначен он, как известно, для спуска воздуха. Со временем уплотнительная резинка на кране Маевского приходит в негодность. Заменить ее быстро и надолго можно, используя «СантехМастерГель Зеленый».+

Анаэробный гель-герметик полимеризируется внутри металлического соединения и прочно уплотняет резьбу. Резинка больше не понадобится.+

Для работы нужны:
— Герметик «СантехМастерГель Зеленый»
— Гаечный ключ
— Бумажная салфетка+

Этапы

Шаг 1. Перекройте подачу воды к радиатору.
Шаг 2. Нанесите гель-герметик на резьбу крана Маевского и на посадочное место резинки. Наносят гель с помощью кисточки из фибергласса. Она идет в комплекте. Герметик довольно густой и не растекается. Кисть помогает заполнить резьбу полностью, включая труднодоступные места.
Шаг 2. Нанесите гель на внутреннюю резьбу — на первые два витка.
Шаг 3. Закрутите кран Маевского сначала вручную. Следуйте инструкции и несколько раз прокрутите кран туда обратно. Затяните гаечным ключом.
Шаг 4. Через 15 минут проверьте соединение. Подайте давление. Проверьте уплотнение бумажной салфеткой — нет ли воды. Если все сухо, работа проведена качественно.

После нанесения геля и сборки соединения около резьбы остаются излишки. Они легко убираются салфеткой.+

Работа займет около 3 минут. Еще 15 минут вы ждете полимеризации герметика. А в итоге получаете более 20 лет гарантии на соединение.+

конструкция, принцип работы, схемы установки

Магистрали водяного отопления имеют характерную особенность. При заполнении трубопроводов водой часть системы остается занятой воздушными подушками. Нормальная работа водяного отопления в таких случаях не обеспечивается, поэтому воздух из трубопроводов необходимо удалять вручную.

Избавиться от воздушных пробок помогает кран Маевского – простейший механизм для стравливания воздуха вручную. В представленной нами статье подробно разобран принцип действия устройства, рассмотрены альтернативные варианты. Приведенные нами рекомендации будут полезны в установке и эксплуатации.

Содержание статьи:

Устройство и принцип работы прибора

Привычные многим краны Маевского изготавливались под управление специальным ключом либо слесарной отверткой. То есть по факту такие изделия нельзя назвать автоматическими приборами.

Современные прообразы кранов Маевского – автоматические воздухоотводчики – конструкторы несколько усовершенствовали.

Галерея изображений

Фото из

После заполнения отопительного контура теплоносителем и периодически во время эксплуатации все системы с принудительной циркуляцией нуждаются в удалении воздуха. Стравливание производится через автоматические или ручные воздухоотводчики

Воздухоотводчики устанавливают на замкнутые системы, не имеющие прямой связи с атмосферой. Для выпуска воздуха краны Маевского оборудуются каналом, который открывается при повороте наружной гайки

Для совершения поворота разные модели крана Маевского оснащаются стационарными пластиковыми или металлическими колпаками, ручками в виде ключа

Если есть опасения, что в отсутствии взрослых любопытные исследователи собственных владений могут открыть кран, лучше установить устройство со съемным ключом

В любой из модификаций крана Маевского нет сложных и быстроизнашивающихся деталей. Потому они практически никогда не ломаются, изредка, правда, придется менять уплотнители

Для того чтобы стравить воздух из батареи, кран Маевского просто поворачивают так, чтобы открылся воздушный канал. Воздух выходит с шипением примерно 5 минут. Затем из канала польется теплоноситель — это сигнал о том, что весь воздух вышел

Большинство выпускаемых в наши дни радиаторов производят с изначально установленным краном Маевского

Воздух из всей системы отопления стравливается автоматически с помощью более сложного устройства. Однако действие его схоже с принципом работы крана Маевского — воздух выходит через приоткрытый канал. Только для этого не нужно участие хозяев

Устройства для стравливания воздуха вручную

Канал для выпуска воздуха из системы

Ручка стравливателя воздуха в виде ключа

Съемный ключ ручного воздухоотводчика

Типичная конструкция крана Маевского

Спуск воздуха из радиатора отопления

Установленный в радиатор кран Маевского

Автоматический воздухоотводчик для отопления

Автоматические модели работают без какого-либо стороннего вмешательства.

Но в сантехнической практике встречаются различные конструктивные вариации кранов Маевского:

• прямые штоковые ручные;
• угловые штоковые ручные;
• поплавковые вертикальные автоматические.

Ручные и автоматические варианты несколько отличаются в том плане, что первые могут монтироваться практически в любом положении, а вторые исключительно в положении вертикально.

Ручные конструкции традиционно монтируются непосредственно в тело радиаторных панелей или батарей. Автоматические воздухоотводчики, как правило, предназначены под установку на магистралях в труднодоступных для обслуживания точках системы отопления.

Здесь показано разнообразие конструкций кранов Маевского, которые наиболее часто встречаются в сантехнической практике. В наборе ручные, автоматические изделия, а также совмещённые с предохранительным клапаном

Принцип работы крана Маевского основан на взаимодействии простейших деталей. Ручными конструкциями фактически представлен обычный игольчатый клапан.

Элементами такого клапана являются:

1. Корпус металлический.
2. Шток с резьбой и проходными канавками.
3. Колпак с каналом для выхода воздуха.
4. Уплотнитель резиновый кольцевой.

Материалом под изготовление кранов Маевского традиционно выбирается латунь. Правда отдельная деталь механизма – колпак с воздушным каналом – может иметь исполнение из капрона, нейлона, высокотемпературной пластмассы.

Модификация воздушного отводчика для домашних радиаторов отопления. Конструктивный вариант под специальный ключ. Удобный и практичный кран для бытового применения

Латунный корпус устройства по внешнему диаметру нижней части имеет резьбу. Этой частью корпуса кран ввинчивается в посадочное место пробки радиатора отопления.

Действие механизма ручного крана

Всё просто. В обычном состоянии винт управляющего штока вкручен до упора игольчатой частью в кольцевую обечайку спускного отверстия.

Когда появляется необходимость освободить систему от воздушной пробки в радиаторе, сантехник (или владелец жилья) ключом либо отвёрткой выкручивает винт на 2-3 оборота. За счёт большой разницы плотности воды и воздуха, последний первым утекает сквозь открывшееся выходное отверстие.

Дальше воздушный поток устремляется сквозь продольные канавки штока и попадает в область под капроновым колпаком. Оттуда воздушная масса выбрасывается через выходной канал. Как только поток воздуха прекратился, и следом потекла вода, сантехник заворачивает винт крана Маевского до упора. На этом процедура спуска воздуха завершается.

Устроен клапан Маевского предельно просто, потому поломки с ним происходят крайне редко, а работает приспособление безотказно

Периодически процедуру по из контурного отопления повторяют, так как за один раз спустить весь объём воздуха не удаётся.

Принцип работы автоматических воздухоотводчиков

Несколько иным видится действие автомата – последователя крана Маевского. Принцип работы похожего изделия, но действующего автоматически, существенно отличается от ручного стандарта. Воздухоотводящий автоматический кран размещается в цилиндрическом корпусе. Внутри цилиндра установлен поплавковый механизм.

Системой рычагов поплавок механизма связан с игольчатым штоком. В этой конструкции шток имеет вертикальное расположение. Его игольчатое окончание исполняет функции клапана, блокирующего или деблокирующего отверстие верхней части цилиндра. Вход воздушно-водной среды предусмотрен в нижней части.

Схема автоматической модификации: 1 – корпус устройства, 2 – крышка на резьбе, 3 – поплавок, 4 – жиклёр, 5 – держатель, 6 – золотник, 7 – пружина, 8 – уплотнительный элемент, 9 – пробка, 10 – уплотнительное кольцо

По факту присутствия воды внутри цилиндра воздухоотводчика поплавок поднят давлением. Сила давления прижимает игольчатую часть клапана. Та, в свою очередь, закрывает верхнее выходное отверстие.

Но стоит только внутрь цилиндра попасть воздуху, сила давления воды на поплавок ослабевает, игольчатая часть клапана отходит вниз. Открывается верхнее калибровочное отверстие, сквозь которое воздух выбрасывается наружу. По мере схода воздушного пузыря цилиндр вновь заполняет вода. Клапан устанавливается поплавком в положение “закрыто”.

Галерея изображений

Фото из

Вариант отопления с верхней разводкой

Горизонтальная разводка с нижней подачей

Разводка отопления с тупиковым движением

Один кран Маевского на несколько батарей

Как монтируют воздухоотводящий механизм?

Ручной кран Маевского является самоуплотняющимся приспособлением. В комплекте изделия присутствует уплотнительное кольцо, выполненное из каучука, поэтому нет необходимости применять какие-то дополнительные уплотняющие материалы.

Традиционно монтаж ручных клапанов для стравливания воздуха подобного типа исполняется в паре с радиаторными футорками (1 дм х ½ дм; 1 дм х ¾ дм). В качестве монтажного инструмента используют специально предназначенный для работы с футорками и пробками накидной ключ.

Ключ сантехнический накидной под установку радиаторных футорок и пробок. 1 – ключ накидной, 2 – футорка радиаторная, 3 – пробка радиаторная. С этим инструментом и деталями нередко оперируют при установке кранов, отводящих воздух

Эксплуатация кранов Маевского (воздухоотводчиков) допустима только при оговоренных в нормативах значениях давлений и температуры. Эти значения определяются технической характеристикой устройства.

Техническая характеристика воздухоотоводчика

Необходимые функциональные свойства представлены в следующей таблице:

В процессе эксплуатации не исключаются нарушения в работе устройств. Частой причиной утраты работоспособности кранов Маевского становится мелкий мусор, перемещаемый теплоносителем.

Если кран засорился и утратил работоспособность, рекомендуется провести несложное техобслуживание:

1. Отсечь радиатор от системы запорными вентилями.
2. Выпустить из батареи примерно 1/3 объёма воды.
3. Снять прибор с корпуса батареи.
4. Прочистить проходное отверстие тонким (неметаллическим) острым предметом.

Системы отопления не всегда комплектуются радиаторами, на которых есть пробки с готовыми отверстиями под краны Маевского. В таких случаях терминалы под воздухоотводчики придётся делать своими руками. Особых сложностей в этом деле не предвидится. Нужно всего лишь высверлить отверстие под установочный размер крана и нарезать резьбу.

Установке кранов в корпусе чугунных батарей отопления следует уделять повышенное внимание. Здесь традиционно применяют изделия, сделанные из высококачественного надёжного материала

Отверстие высверливается сверлом по металлу с помощью дрели, а резьбу нарезают метчиком. Конечно же, диаметр сверла выбирают на 1 – 1,5 мм меньше установочного размера крана, а метчик точно под размер.

Особенности включения в систему отопления

Есть особенности на монтаже воздухоотводящих кранов, когда они вворачиваются в корпус существующих радиаторных пробок. Радиаторные пробки обычно вкручиваются по левой резьбе.

Галерея изображений

Фото из

Автоматический воздухоотводчик в группе безопасности

Использование сепаратора воздуха

Установка воздухоотводчиков на каждый контур

Воздухоотводчик для системы теплый пол

Кран же закручивается вправо, и потому сантехнику необходимо фиксировать пробку одним ключом и одновременно заворачивать воздухоотводчик вторым. Но это технические мелочи, о которых не помешает-таки знать неискушённым обывателям.

Формирование воздушных пробок – проблема, свойственная системам с принудительной циркуляцией. Для стравливания воздуха их оборудуют либо автоматическим воздухоотводчиком на стояке (справа), либо кранами Маевского на каждом радиаторе (слева)

Схематика установки воздухоотводящих устройств тоже имеет некоторые особенности. Так, если система радиаторов построена по схеме вертикального расположения приборов, воздухоотводящие краны обычно размещают на самого верхнего уровня.

Но в схеме параллельного подключения, даже при вертикальной структуре, краны Маевского ставят в приборах нагрева нижнего и верхнего уровней. А вообще, в сантехнической практике установка в каждом отдельном случае делается с учётом возможного скопления воздуха в системе.

Вместо кранов Маевского на каждом радиаторе или воздухоотводчика на стояке в систему можно включить сепаратор воздуха. Его действие обосновано законом Генри, согласно которому воздух выделяется из воды и выводится за пределы замкнутого контура

Если ведётся по горизонтальной схеме, здесь воздухоотводчиками, как правило, оснащается каждый прибор отопления. По большому счёту, желательно оборудовать кранами, отводящими воздух, практически любое оборудование системы отопления.

Реально оснащению подлежат:

• все находящиеся в системе батареи отопления;
• компенсаторы, байпасы и аналогичные приборы;
• регистраторы и змеевики;
• трубопроводы верхнего уровня отопительной системы.

Некоторые схемные решения предусматривают даже размещение крана Маевского на полотенцесушителях. Кстати, в продаже встречаются модели полотенцесушителей, конструкции которых имеют точку ввода крана Маевского.

Советы на пользу дела

Прежде чем принимать решение о покупке устройств отвода воздуха, рекомендуется внимательно изучить в отопительном контуре.

Небольшими по размерам специальными ключами удобно пользоваться в стеснённых условиях, где применению отвёртки мешают близко расположенные иные предметы

В зависимости от степени свободы доступа к оборудованию, следует устанавливать краны Маевского подходящей модификации.

Там, где сложно работать отвёрткой, лучше подойдут модели под ключ, а где сложно работать ключами, разумно разместить автоматические устройства. Внимательный анализ поможет сделать обслуживание устройств более эффективным и сэкономить на покупке.

Автоматические воздухоотводчики традиционно монтируются на линиях трубопроводов, в точках потенциального скопления воздушных масс. На батареях отопления такие приборы, как правило, не используют

Ручные устройства имеют максимально упрощённую конструкцию, к примеру, по сравнению с автоматическими воздухоотводчиками. Но, как показывает практика, простота – залог надёжности.

Если в системе отопления используются , надёжными для такой системы больше видятся именно ручные краны, нежели автоматы. Между тем, степень надёжности конструкции во многом зависит от качества металла (латуни), из которого сделан воздушный отводчик.

Кран Маевского в сборе на капроновой пробке. Конструкция, специально подготовленная для установки в системе, построенной на полипропиленовых трубах

Ещё можно упомянуть опыт внедрения кранов Маевского в схемы отопления, построенные на . Этот материал вполне надёжно держит стабильное давление и температуру, но слаб против гидроударов.

Установка крана Маевского в паре с предохранительным клапаном или полноценной повышает надёжность системы для таких случаев. И вообще, для схем, где стабильность давления под вопросом, рекомендуется применять краны в качестве стабилизаторов.

Выводы и полезное видео по теме

В видеоролике продемонстрирован принцип работы крана Маевского и даны рекомендации по его установке:

Простые по конструкции и удобные для обслуживания, воздухоотводчики являются ещё и неотъемлемой технической частью любой системы отопления. Умышленное исключение устройств из системы грозит обернуться тяжкими последствиями, вплоть до размораживания батарей и труб в зимний период. Игнорировать краны Маевского невозможно, их нужно просто подобрать под конкретную систему.

Пишите, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке. Расскажите о собственном опыте в установке механических воздухоотводчиков. Задавайте вопросы, делитесь мнением и фотоснимками по теме.

Карта сайта

Как починить капающий кран | Live Better

Вам понадобятся:
Отвертка с шлицем или крестообразным шлицем
Разводной гаечный ключ
Шайбы в ассортименте или сменный картридж

По сути, существует два типа кранов: традиционные и моноблочные рычажные, которые регулируют расход и температуру с помощью единственная ручка. Традиционные краны капают из-за того, что внутреннее резиновое уплотнение или шайба вышло из строя и нуждается в замене. Моноблочные краны для измерения уровня имеют керамические картриджи, которые необходимо время от времени заменять.Чем дороже кран, тем более грабительский и труднодостижимый замену картриджа.

1. Прежде чем пытаться устранить утечку, либо отключите воду на запорном кране (если вы не знаете, где находится ваш, то важно это выяснить), либо закройте запорный клапан. Обычно он находится на подающих трубопроводах под раковиной. Теперь снова откройте кран, чтобы слить воду, оставшуюся в верхней части трубы.

2.Первая задача — найти внутри ручки винт, который скрепляет кран. Обычно он прячется под декоративным колпачком в верхней части ручки крана. Иногда вы можете открутить крышку вручную, или вам может понадобиться помощь шлицевой отвертки или разводного гаечного ключа. Если вы ремонтируете «моноблочный» рычажный кран, секретный вход часто представляет собой крошечный установочный винт под кнопкой индикатора нагрева или холода.

3.Теперь вставьте вилку в раковину. Удалите винт. Если она упадет в раковину, не волнуйтесь, потому что вы вставили вилку в розетку. Снимите головку крана (насадку, которую вы поворачиваете, чтобы вода вышла) и любую металлическую крышку вокруг горловины крана (иногда известный как кожух), чтобы открыть латунный шпиндель или клапан.

4. С помощью разводного гаечного ключа удерживайте центральную шестигранную гайку, чтобы открутить шпиндель, одновременно удерживая носик метчика другой рукой. Это предотвратит перекручивание крана и изгиб труб под ним.Верхняя шайба представляет собой уплотнительное кольцо, а нижняя имеет форму футболки. Либо отнесите шпиндель к продавцу сантехников и попросите подходящую шайбу, либо выберите из мешка разных шайб в строительном магазине. Стоят они очень дешево, поэтому стоит заменить их оба.

5. После установки новых шайб соберите кран и снова включите стопорный клапан.

После обучения в качестве дизайнера мебели и карьеры модельера и дизайнера высокого класса, Элисон Уинфилд-Числетт начала обучать своих друзей практическим навыкам, включая DIY, и основала Центр Goodlife — независимое практическое учебное заведение в Ватерлоо, Лондон. — предоставить возможность занятым, занятым в офисе людям посещать вечерние и выходные семинары для начинающих по основам DIY, работе по дереву, обивке и традиционным ремеслам.

Хотите узнать больше о том, как жить лучше ? Взгляните на Live Better Challenge этого месяца здесь .

Конкурс Live Better Challenge финансируется Unilever; его фокус — устойчивый образ жизни. Весь контент является редакционно-независимым, за исключением частей, помеченных как рекламные. Узнайте больше здесь .

Зачем нужно сливать воду из батареи отопления в квартире? Как удалить воздух из радиатора отопления: правильно вынуть воздушные пробки.

Казалось бы, может проще слить воду из системы отопления? Ведь для этого достаточно подсоединить сливной шланг к аккумулятору и открыть воду. Однако неправильно выполненная операция может привести к самым неприятным результатам, особенно в случае непредвиденных ситуаций в квартирах, где можно просто залить водой всех соседей. О правилах удаления жидкости из системы отопления мы поговорим в этой статье.

Сливаем теплоноситель в квартире правильно

Нарушать работу системы отопления следует только в том случае, если такие действия необходимы для нормальной работы коммуникации, для предотвращения или устранения поломок.Например, невозможно заменить радиатор в комнате без предварительного слива жидкости. Кроме того, необходимо удалить жидкость из патрубков при протечках, загрязнении системы и при необходимости заменить охлаждающую жидкость на новую.

В автономной системе отопления дома проще всего слить теплоноситель. Для выполнения таких работ не требуются специальные разрешения и согласования, так как даже возникновение непредвиденных ситуаций в этом случае не может нанести людям значительный вред.Для замены теплоносителя выполняем следующие работы:

1. 1. отключаем котел отопления;
2. 2. дождаться полного остывания воды в системе;
3. 3. закрываем вентиль подпитки системы холодной водой;
4. 4. Открыть специальные воздушные клапаны, которые обязательно присутствуют в закрытых коммуникациях.

Современные тепловые сети имеют сливные краны, которые расположены в самой нижней точке системы — обычно на обратном трубопроводе в непосредственной близости от котла.После выполнения вышеуказанных операций подсоедините к этому крану шланг, через который можно слить воду из контура. Когда теплоноситель не остается в сети теплоснабжения, можно приступать к ремонту коммуникации, замене ее поврежденных элементов или любых других работах, ради которых проводился слив.

Правильный слив воды из труб и батарей автономной системы сложнее, если в доме есть «теплый пол». В этом случае для удаления теплоносителя необходимо к входному патрубку сети подключить компрессор, который поможет вытеснить воду из патрубков с помощью давления воздуха.Хотя далеко не всегда необходимо полностью слить воду из системы. Например, если в доме нужно заменить только одну батарею отопления, слить теплоноситель можно только с нее, конечно, если это позволяет составить конструкцию системы и особенности ее монтажа.

Крайне желательно предусмотреть возможность слива воды из конкретного радиатора путем установки вентилей и кранов.

Чтобы при выполнении описанных рекомендаций замена охлаждающей жидкости не доставляла больших проблем, необходимо заранее подготовить бачок соответствующего размера.В него должна без остатка помещаться вся жидкость из автономного теплоснабжения. В некоторых случаях можно просто использовать длинный шланг, который от сливного крана протягивают на улицу. Однако чем длиннее шланг и чем он старше, тем выше вероятность протечек при ремонте тепловой сети.

Слить теплоноситель из системы отопления, расположенной в многоквартирном доме, намного сложнее. Если вам необходимо удалить воду из коммуникации, чтобы провести ее модернизацию, вам придется освободить от теплоносителя весь стояк, проходящий через все квартиры, расположенные в одной вертикали.Такой ремонт требует предварительного согласования с компанией, обслуживающей теплоснабжение многоквартирного дома.

Услуга слива воды из стояка платная, выполняется сотрудниками ответственной организации, ее стоимость зависит от времени ремонта. Самый дорогой слив зимой в отопительный сезон, а самый дешевый летом. Поэтому следует заранее планировать модернизацию и обслуживание элементов теплоснабжения.

Как заменить радиатор — процедура демонтажа в многоквартирном доме

Самый простой способ — заменить радиатор в относительно новых квартирах, в которых инженерные коммуникации установлены правильно, а строители предусмотрели возможность слива жидкости из системы без воздействуя на общий стояк.Чтобы заменить радиатор в такой квартире, сначала отключите запорные краны на входе в аккумулятор, остановив тем самым подачу воды на определенные участки тепловой сети, но не прекратив циркуляцию жидкости в целом. Ваши дальнейшие действия по работе с теплоносителем зависят от того, установлены ли в конструкции системы на радиаторах выпускные клапаны. Если есть краны, то нужно просто подсоединить к ним шланг и слить жидкость в большую емкость.

С однотрубным отоплением надо работать по-другому.Вам нужно будет сначала открыть кран на байпасе (байпасе), который является резервным путем для охлаждающей жидкости, используемой для замены радиатора. Только после открытия крана на байпасе можно закрыть запорные клапаны с обеих сторон батареи.

После этого можно переходить к отключению радиатора от тепловой сети в доме. При установке новой батареи вместо сломанной необходимо проверить герметичность соединения, проверить затяжку контргаек и только потом постепенно открывать краны на входе и выходе радиатора.В конце вы можете открыть кран Маевского и медленно перекрыть байпас, чтобы радиатор постепенно наполнялся. Медленное заполнение системы предотвратит гидроудар, а воздух из аккумулятора будет выходить через кран Маевского. Кран можно закрыть после того, как по нему начнет течь вода.

Решение проблем с тепловой сетью

Проблемы с коммуникациями случаются довольно часто, однако не обязательно всегда снимать теплоноситель с труб для ремонта теплоснабжения.К наиболее частым проблемам в работе отопления относятся:

• воздух, попадающий в контур системы;
• загрязнения;
• недостаточный диаметр труб системы;
• циркуляционный насос малой мощности;
• отсутствие обратных клапанов в сложных сетях;
• Допущение различных ошибок при монтажных работах.

Проблемы в тепловой сети часто связаны друг с другом. Например, журчание воды в трубах может быть вызвано попаданием воздуха в трубы, а также плохой герметизацией стыков, наличием протечек.Чтобы система обеспечивала квартиру необходимым количеством тепловой энергии и не вызывала дискомфорта у пользователей, ее всегда нужно проверять. Следите за качеством связи, стравливайте воздух через краны Маевского, а если не можете найти проблему и устранить ее самостоятельно, обратитесь за помощью к профессионалам.

Своевременный вызов специалистов при обнаружении малейших признаков неполадок в работе отопления поможет избежать серьезных неисправностей, на устранение которых придется потратить свои деньги и время, получить разрешения на слив воды из стояка и координируйте свою работу с ответственными органами.

Это проблема, которая препятствует эффективной работе системы. Дело в том, что аккумулятор в этом случае не может быть полностью нагрет. предотвращает растекание воды по радиатору. Естественно, вопрос нужно решать немедленно. В противном случае вы заплатите деньги за некачественный обогрев и заморозку, завернувшись в плед.

Причина данной проблемы — ремонт или подготовка системы к сезону, неправильное заполнение труб водой, плохая герметичность элементов, наличие воздуха в самой жидкости.Если радиатор очень плохо нагревается, то нужно узнать информацию, как спустить воздух из аккумуляторов. В принципе, процедура несложная, поэтому вы можете сделать ее самостоятельно. Естественно, все действия нужно производить очень аккуратно, чтобы не сломать радиаторы.

Прежде всего, вы должны убедиться, что ваша система оборудована специальными вентиляционными отверстиями с клапанами, на которых установлены смесители. Прежде чем прокачать батареи, решите, нужны ли вам для работы инструменты. В принципе, они требуются только для ручных дефлекторов.В этом случае для процедуры вам понадобится простой ключ или отвертка. С системами автоматического спуска все намного проще. Однако они очень чувствительны к грязи.

Перед тем, как выдувать воздух из батарей, попробуйте осторожно постучать по ним молотком. Если вы слышите очень громкий звук, значит, в этом месте пробка. Теперь можно начинать стравливать воздух. Поскольку вода начнет капать после того, как выйдет из трубы, вам также понадобится полотенце или небольшой контейнер для ее сбора.Теперь возьмите ключ или другой инструмент и откройте вентиль. В это время следует прислушиваться к звукам, которые будут слышны от аккумулятора. Воздух должен выходить со свистом или шипением.

Поскольку стравить воздух из аккумуляторов достаточно просто, не следует забывать о точности. После того, как пробка отойдет, из радиатора потечет вода. Это указывает на то, что в системе больше нет воздуха и клапан можно закрыть. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать. В противном случае вы не сможете закрыть аккумулятор, и вам придется вызывать мастера по ремонту.

Если после проведения этих работ отопление не работает достаточно эффективно, то аккумуляторы придется промыть или продуть. Если и эта процедура не помогла, значит, система плохо заполнена водой. Также следует учитывать тот факт, что воздушная пробка выходит быстрее, если жидкость в радиаторе горячая.

Следует отметить, что устранить проблему с батареями из алюминия довольно сложно. Поэтому старайтесь регулярно выпускать воздух, даже если система хорошо нагревается.Если отопление автономное, то для борьбы с пробкой иногда приходится смывать воду через расширительный бачок.

Теперь вы знаете, как удалить воздух из радиатора своими руками. Пусть в зимние холода в вашем доме будет тепло и уютно. Удачи

Воздушные пробки в радиаторах мешают эффективной работе системы. Батарея не нагревается полностью, и семья замерзает в квартире, потому что пробка не дает воде нормально растекаться по радиатору.Вызовите мастера из ЖЭКа, он снимет пробку. Но зачастую мастерам, жителям многоэтажек приходится долго ждать, и владельцы частных домов решают эту проблему сами. Если вы знаете, как выпустить воздух из аккумулятора, то легко справитесь с этим самостоятельно.

Выпустить воздух из аккумулятора — что нужно подготовить

Перед завершением процедуры подготовьте все необходимое:

• ключ радиатора. Продается в строительном магазине.Он должен соответствовать размеру аккумулятора. Вы можете изучить свой набор инструментов. Возьмите небольшой подходящий гаечный ключ, гаечный ключ или другой инструмент из набора. Для стравливания воздуха из современных радиаторов отопления подойдет обычная отвертка;
• большой широкий таз или ведро. В емкость нальете воду;
• тряпок. Разложите их на полу возле радиатора, чтобы не затопить соседей, мало ли что будет.

Перед удалением воздуха осторожно постучите по радиатору молотком.Если где-то слышен слишком громкий звук — здесь пробка.

Выпуск воздуха из АКБ краном Маевского

Кран Маевского расположен на батарее вверху. Некоторые модели имеют пластиковую ручку; для открытия крана не требуются никакие инструменты. Перед продувкой радиатора краном Маевского не перекрывайте весь стояк системы отопления и не дожидайтесь остывания теплоносителя. Эта работа бесполезна и снижает эффективность борьбы с пробкой, так как давление в системе упадет.

Процедура:

• подставить тазик под кран для сбора теплоносителя;
• Положите ветошь на вентиляционное отверстие. Жидкость впитывается в тряпки и начинает плавно стекать;
• аккуратно открутите кран ключом или пластиковой ручкой. Услышьте свист или шипение, выходит воздух;
• подождите, пока не потечет равномерная струя воды. Это говорит о том, что вы прорвали воздушный шлюз. Это займет от 5 до 7 минут. Специалисты рекомендуют слить до двух ведер воды;
• закрыть вентиль.

Удалить воздух из аккумулятора с помощью автоматического вентиляционного отверстия

Это устройство работает в автономном режиме и устанавливается на аккумулятор горизонтально или вертикально. Удаление воздушной пробки происходит без вашего участия. На дефлекторе установлен специальный поплавок. Он плотно закрывает кран, если в системе достаточно воды. Как только воздух скапливается, поплавок опускается, отверстие открывается и выходит газ. Но у устройства есть недостаток. Он очень чувствителен к качеству воды.Если в теплоносителе есть примеси, механизм выходит из строя. Поэтому используйте фильтры и периодически меняйте уплотнительное кольцо. Также регулярно очищайте клапан, иначе из аккумулятора вытечет вода. Если вы позаботитесь об устройстве, вам не придется самостоятельно разбираться с пробками.

Удалить старую батарею пробкой

Старые чугунные батареи обычно имеют заглушки, если вы не обменяли их на краны Маевского. Предстоящая работа сложная, втулки фиксируются паклей и краской.Для начала нужно отключить систему отопления. Для работы приготовьте разводной или газовый ключ. Далее ваши действия следующие:

• постелить на пол тряпки;
• подставить ведро под кран;
• медленно и осторожно откручиваем вилку ключом. Если не получится, нанесите на резьбу специальную смазку или немного растворителя;
• после выхода воздуха и слива воды обмотайте резьбу пробки льняной или ФУМ-лентой и закрутите. Это исключит возможное протекание воды.

Выпуск воздуха из аккумулятора в частном доме

В системе отопления частного дома воздух удаляется с помощью расширительного бачка. Он расположен в самой высокой точке нагрева. Слив воду, подождите немного и закройте кран на баке. Пробка вылезет сама, потому что температура повысится. Если нет положительного результата, доведите воду в контуре до кипения и воздух обязательно выйдет.

Своевременное удаление воздушных пробок из аккумуляторов повышает эффективность системы отопления.После правильных действий ваша квартира станет заметно теплее. Работа несложная, но если возникнут трудности, вызовите специалистов.

Наступили холода, и в каждом доме давно работает система отопления. Современные радиаторы отопления настолько удобны и практичны, что многие уже разучились обогревать дом без небольших, компактных и удобных батареек. Но даже у отопления есть свои недостатки. Первый — это очень сухой воздух, который можно увлажнить с помощью специального увлажнителя на аккумуляторе.Во-вторых, есть много технических вопросов, одну из которых мы сегодня обсудим.

Что такое воздушность батареи и как ее определить?

Если вы заметили, что аккумуляторы не нагреваются на полную мощность, хотя вчера вся система работала отлично и в доме было тепло, наверное, вся проблема в том, что нужно только стравить воздух из аккумулятора, чего нет. довольно жарко. Эта статья подробно расскажет, как удалить воздух из аккумулятора.

Перед выпуском воздуха убедитесь, что это действительно причина неисправности системы.

Сначала проверьте все батареи: если они все слишком холодные или, наоборот, слишком горячие, возможно, проблема непосредственно в нагревателе, или, возможно, в батареях накопился другой нагар. Также следите за тем, чтобы из батарей не капала вода. Возможно, есть течь в аккумуляторе, тогда нужно просто отключить систему отопления и.

Если в результате предпринятых действий ситуация не изменилась, возможно, гайка подверглась коррозии и ее необходимо заменить. Бывают случаи, когда батареи на верхних этажах остаются холодными, а батареи под полом очень хорошо нагреваются.В таких случаях желательно вызвать мастера, который специализируется в этой сфере.

И если в результате детального осмотра системы обогрева вы не обнаружили других проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью остыла, то вам просто нужно понять, как стравить воздух из батареи.

Что может привести к воздушному отоплению?

Но сначала разберемся, к чему может привести такая, казалось бы, безобидная воздушность одной батареи.

Как оказалось, то, что радиатор не нагревает комнату, не самая большая беда. Основная проблема в том, что воздух в батареях вызывает ржавчину изнутри и, как следствие, сокращает срок службы радиатора отопления.

Следующий нюанс — при автономной системе отопления котел вынужден «гнать» по системе воздух, а не жидкость. А это приводит к преждевременному повреждению подшипников на валу и, как следствие, заранее выходит из строя насос.

Как удалить воздух из аккумулятора?

Полезная схема для работы

Для того, чтобы выпустить воздух из батареи отопления, воспользуйтесь специальным ключом, с помощью которого можно открыть «воздушный клапан».

Чаще всего в таких случаях используют специальный ключ радиатора, который можно приобрести в строительном магазине. Современные аккумуляторы позволяют использовать для таких целей отвертку.

Теперь, когда гаечный ключ или отвертка, а также емкость для слива воды у вас под рукой, осмотрите батарею и с обеих сторон найдите небольшой вентиль, который в народе называют краном Маевского.

Сегодня можно установить несколько таких клапанов, но можно и один, в верхней части радиатора. Найдя нужный клапан, откручивайте его в сторону, пока не услышите шипение воздуха.

Поставьте емкость под кран и подождите, пока не выйдет весь лишний воздух и не начнет капать вода. Подождите, пока вода перестанет пузыриться и потечет тонкой струйкой. Теперь весь воздух в батареях спущен, и клапан можно вернуть в исходное положение.

Помимо уже упомянутого крана Маевского, на радиатор отопления можно установить автоматический воздухоотводчик или штатный вентиль, который элементарно ввинчивается в одну из верхних пробок радиатора.Автоматический вентилятор самопроизвольно выполняет все действия по удалению лишнего воздуха из батареи.

Мелочи и нюансы

Если при установке системы отопления мастера поленились и не установили на радиатор отопления специальный вентиль, то вам самому придется провести несложную процедуру стравливания воздуха из аккумулятора, но в несколько по-другому.

Для этого нужно иметь при себе газовый или разводной ключ, которым вы начинаете очень медленно откручивать заглушку.Если колпачок на чугунной батарее никак не откручивается, нанесите смазку для резьбы непосредственно на саму резьбу и через определенное время попробуйте еще раз.

В частных домах с автономной системой отопления иногда необходимо слить воду с помощью расширительного бака, который всегда находится в самой высокой точке системы отопления.

После слива воды подождите немного, а затем открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда пробка выходит сама собой при повышении температуры радиатора.Если эти действия не привели к желаемому результату, доведите воду в системе отопления до кипения и тогда воздушная пробка обязательно вылезет наружу.

Также учтите, что в местах перегиба трубопровода может образоваться воздушная пробка, по этой причине при установке системы отопления необходимо соблюдать оптимальное расстояние направления уклонов при разводке трубопровода.

Если фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод образует петлю, то необходимо установить дополнительные вентиляционные клапаны.

Современные производители радиаторов отопления порой не очень добросовестны в сфере их производства, и в результате мы получаем некачественный радиатор, который может принести дополнительную головную боль. И все потому, что до тех пор, пока вы не стравливаете воздух из батареи, не соответствующей стандартам, воздуха в ней будет бесконечно. Ведь сам материал радиатора способствует образованию газов. У этой проблемы есть только одно решение — купить новый качественный аккумулятор.

Если вам ближе формат видеоинструкции, смотрите видео ниже.Там все пошагово показано.

Надеемся, что материал был вам полезен. Пожалуйста, нажимайте на кнопки социальных сетей ниже.

Теплые в домашних условиях и не воздушные батареи!

С наступлением холодов нужно позаботиться о запуске системы отопления. Если вы живете в обычном многоквартирном доме, сантехника ТСЖ сделает все за вас, а если вы живете в частном доме, вам придется заводить отопление самостоятельно.

Даже если запуск производился профессионалами, он может сопровождаться рядом проблем.Если вы заметили, что радиаторы холодные, значит, скорее всего, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы исключить такие неприятные последствия, нужно знать, как спустить воздух из аккумулятора.

В чем опасность скопления газа в системе отопления?

Понять, что в системе скопился воздух, очень просто. Если вы слышите в радиаторе странное бульканье и шипение, а уровень его нагрева далек от желаемого, значит, возникла воздушная пробка.

Воздушная пробка мешает нормальному функционированию системы, что приводит к коррозии радиатора. Если вовремя не принять меры, есть риск вывести из строя всю систему отопления.

Откуда возникает скопление воздуха? Чаще всего это происходит из-за неправильного заполнения системы водой, ошибок монтажа, низкого давления в системе, плохого качества самой воды, в которой присутствует растворенный кислород.

Чаще всего воздух скапливается в радиаторах, установленных в квартирах на верхних этажах дома.

Для того, чтобы выпустить воздух из радиатора, достаточно выполнить несколько несложных операций. Начнем с того, что сегодня все радиаторы оснащены специальными дефлекторами. Они бывают следующих типов:

• Ручной, т.н. «краны Маевского». Во время эксплуатации используется специальный радиаторный ключ или обычная отвертка, с помощью которой этот вентиль поворачивается и газ уходит из системы. Кран Маевского расположен в конце радиатора.
• Автомат . При необходимости работают без помощи человека. Когда в системе появляется воздух, находящийся внутри поплавок открывает специальный клапан, который выпускает скопившийся газ. Такие устройства устанавливают там, где велика вероятность его скопления.

Удаление воздуха из радиатора

Расскажем подробнее, как стравить воздух из батареи отопления.

1. Найдите кран Маевского на радиаторе. Это небольшой клапан с выемкой, которую можно повернуть.
2. Приготовьте емкость для жидкости, которая будет стекать из радиатора, постелите тряпку на пол.
3. Кран Маевского повернуть гаечным ключом или отверткой (в зависимости от конструкции крана). Сначала капли следует смешать с воздухом из него. Когда из отверстия начнет стекать нормальный поток воды, можно закрыть кран. Газ из системы спущен.
4. Следуйте этим инструкциям, чтобы выпустить воздух из всех батарей в вашем доме.

Чаще всего проблема образования воздуха в системе знакома владельцам алюминиевых радиаторов.Чтобы в дальнейшем не было проблем, нужно сразу позаботиться о событии с началом запуска, иначе аккумуляторов долго не хватит.

Удаление воздуха из системы — довольно простая процедура, с которой очень легко справиться. Если вы последуете этим советам, проблема будет решена.

Видео

Приглашаем вас посмотреть, о чем мы говорили.

Как правильно прокачать батарею отопления. Как спустить воздух из аккумуляторной батареи, если нет крана Маевского

Кислород растворен в воде в небольших количествах.

Однако со временем это может привести к большим затруднениям в системе отопления.

А если у вас в квартире (или доме) есть хотя бы один радиатор, вам обязательно нужно знать, как удалить воздух из радиатора. И можно обойтись без вызова мастера!

Воздушность или воздушный шлюз — это скопление воздуха в верхней части нагревателя (или трубопровода).

В многоквартирных домах от проблемы особенно страдают жители верхних этажей.

Причин воздушности может быть несколько.Перечислим основные:

• Ремонтные работы (если с трубопроводом производились манипуляции, это приводит к попаданию воздуха в систему).
• В городских квартирах сложно запустить линию без пробок, так как в идеале система должна наполняться водой очень медленно, с одновременным прокачиванием.
• Где-то есть протечка (даже небольшую течь на стыке следует немедленно устранять).
• Часто возникают сложности с системой теплого пола, если ее ответвления не уложены строго горизонтально и на разной высоте.
• В любой воде при повышении температуры выделяется кислород. В частных домах со временем весь воздух выходит наружу, и если теплоноситель не менять, о проблеме можно забыть. Но в центральном отоплении порции жидкости постоянно обновляются.

Если нет абсолютно никакой возможности сделать все своими руками, можно оставить заявку в обслуживающей дом компании, чтобы можно было прислать мастера.

Но обычно на то, чтобы система заработала, уходит две недели, поэтому не стоит торопиться с жалобами до этого.

Как это определить?

• Батарейки могут булькать;
• Температура в комнатах упадет без видимой причины;
• Часть радиатора будет нагреваться, а другая часть останется почти холодной.

Слегка постучите металлическим предметом по верхней части радиатора, а затем сравните звук от удара внизу устройства. Там, где есть пробка, звук будет более звонким, высоким.

К чему может привести воздушность отопления?

Явление парализует работу системы — нарушается циркуляция, что приводит к перегреву одних участков системы отопления и недостаточному нагреву других.

Из-за длительного контакта с кислородом многие металлы покрываются отложениями и разрушаются. Алюминиевые радиаторы особенно чувствительны к запуску системы отопления.

В частных домах с принудительной циркуляцией воздух контактирует с циркуляционным насосом.Срок службы устройства сокращается.

Как правильно удалить воздух из аккумулятора

В гравитационной системе частного дома все пузыри сами выходят через расширительный бачок, расположенный в самой высокой точке.

В городских квартирах на каждом радиаторе установлена ​​форточка:

1. Ручной (кран Маевского).
2. Автоматический клапан.

В зависимости от того, что установлено, будет меняться технология работы.

Алюминий, биметаллический или чугун

Алюминий — не самый подходящий материал для отопления.Он активно вступает в химические реакции и выделяет водород. Но из-за скромной цены и хорошей теплопроводности его часто используют. Для борьбы с недостатками алюминия его изнутри покрывают слоем специальной пленки. Но со временем он перестает работать, и неизбежно начинает выделяться водород.

Биметаллические радиаторы — еще одно изобретение, улучшающее качество отопительных приборов. Там, где происходит контакт с охлаждающей жидкостью, здесь используется другой металл.А ребра сделаны из алюминия.

Если на батарее установлен термостат, нужно просто периодически открывать его и ждать, пока выйдет воздух. Процесс стравливания воздуха из биметаллических батарей не отличается от работы с алюминиевым радиатором.

Видео по теме

Если в вашей квартире или частном доме с системой водяного отопления начинает падать температура, а котел работает нормально, необходимо проверить систему на наличие воздушных пробок и устранить их.Таким образом, чтобы в доме всегда было тепло, важно знать, как удалить воздух из радиатора отопления.

В этой статье мы разберем, как снять воздушные пробки с АКБ, а также рассмотрим, как правильно спустить воздух из системы отопления.

Что такое воздушные затворы и как понять, что в аккумуляторе воздух?

Воздух может попасть в систему отопления во время ремонтных работ, из-за малейших протечек в соединениях, а также может остаться при первоначальном заполнении системы теплоносителем.Захваченный воздух скапливается в местах изгибов труб, а также в радиаторах отопления, образуя пробки, препятствующие нормальной циркуляции теплоносителя.

Посторонний шум, бульканье, неравномерный нагрев аккумулятора указывают на то, что в систему попал воздух и его необходимо удалить.

Способы снятия воздушных пробок

Для предотвращения проветривания индивидуальной системы отопления используются автоматические дефлекторы, которые устанавливаются в местах возможного скопления воздуха. Конструктивно автоматический воздухоотводчик состоит из корпуса, в котором поплавок шарнирно соединен с игольчатым клапаном.Воздух, попавший в систему отопления, скапливается в корпусе вентиляционного отверстия, поплавок опускается и открывает игольчатый клапан, через который выходит воздух.

В больших индивидуальных системах отопления рекомендуется использовать воздухоотделители. Проходя через них, пузырьки воздуха в теплоносителе отделяются и отводятся через вентиляционное отверстие.

На современных радиаторах отопления установлены краны Маевского — это ручной игольчатый клапан, позволяющий вручную удалить воздух из аккумулятора.Например, с помощью крана Маевского легко спустить воздух из радиатора отопления Рифар.

Если не установлен клапан Маевского, то для стравливания воздуха необходимо открутить верхнюю заглушку на торце аккумулятора. Делать это нужно осторожно и чтобы не выкрутить пробку полностью, часто достаточно ослабить и завернуть 2-3 витка резьбы.

Если у вас установлены старые чугунные радиаторы и вы живете в квартире с центральным отоплением, то лучшим решением будет обратиться в организацию, обслуживающую ваш дом.

Как удалить воздух из радиатора отопления Rifar?

Все радиаторы Rifar оснащены кранами Маевского, что позволяет быстро и быстро удалить воздух из аккумулятора. Для этого слегка поверните кран против часовой стрелки с помощью отвертки с плоским жалом или специального ключа.

Воздух начнет шипеть. Как только струя воды потечет без пузырьков воздуха, кран необходимо закрыть. Таким образом, вы избавитесь от пробки в радиаторе за минуту. Через несколько часов процедуру можно повторить, чтобы убедиться, что из аккумулятора полностью удален воздух.

Как вы понимаете, вопрос, как спустить воздух из радиатора отопления Рифар, решается очень просто, если там установлен кран Маевского.

Как удалить воздух из нового радиатора?

Во всех современных системах отопления предусмотрена установка отводов перед батареями на входе и выходе, что позволяет производить замену батареи без полного слива теплоносителя из системы. После установки нового радиатора необходимо приоткрыть запорные краны на трубопроводах, чтобы аккумулятор медленно заполнялся охлаждающей жидкостью.Также необходимо открыть кран Маевского. Таким образом можно выпустить воздух из нового радиатора.

Как избавиться от скопления воздуха в системе отопления?

После проведения ремонтных работ по сливу теплоносителя и при первичном заполнении системы теплоснабжения необходимо соблюдать одно важное правило. Система заполняется медленно, это поможет избежать появления воздушных пробок в самых высоких местах трубопроводов и в радиаторах отопления. Но все равно в радиаторах останется некоторое количество воздуха.Как правильно удалить воздух из системы отопления? Работа выполняется в 5 этапов:

1. прогреть охлаждающую жидкость до максимально возможной температуры;
2. выключить циркуляционный насос;
3. подождите 20-30 минут, чтобы весь воздух собрался в батареях;
4. поочередно через кран Маевского спустить воздух из радиаторов;
5. через несколько часов повторите процедуру удаления воздушных пробок.

Во избежание самопроизвольного проветривания системы отопления необходимо следить за герметичностью соединений.Воздух может засасываться через малейшие утечки, что постепенно приведет к образованию новых воздушных карманов.

Теперь вы знаете, как правильно спустить воздух из системы отопления, и всегда можете сделать эту работу самостоятельно.

Воздух в системе отопления препятствует ее нормальному функционированию. Жители квартир и домов сталкиваются с этой проблемой, как правило, в начале отопительного сезона. Шум в трубах, холодные батареи, коррозия металлических элементов — это результат образования воздушных пробок.И это происходит даже при идеально спроектированной и правильно установленной системе отопления. Почему это происходит и почему необходимо своевременно удалять воздух из системы отопления — об этом и пойдет речь в этой статье.

Почему в системе отопления появляется воздух?

Многим нашим соотечественникам знакомо понятие «воздушные пробки». Об этом явлении вспоминают в начале отопительного сезона, когда в дома пускают тепло, а в квартирах верхних этажей батареи часто не нагреваются или нагреваются только в нижней части, а в верхней. они абсолютно холодные.Откуда воздух в трубопроводах? Причин выхода в эфир может быть несколько:

• ремонтные работы (монтаж, демонтаж трубопровода), при которых появление воздуха неизбежно;
• несоблюдение при монтаже величины и направления уклона трубопроводов;
• низкий: уровень воды падает, и образовавшиеся пустоты заполняются воздухом;
• при нагревании воды пузырьки содержащегося в ней воздуха выпускаются и поднимаются в верхнюю часть трубопровода, создавая там воздушные пробки;
• система отопления заполнена неправильно: после летнего простоя трубы следует наполнять водой не быстро, а медленно, одновременно выпуская воздух из системы отопления;
• Неудовлетворительное уплотнение стыков труб, через которые протекает охлаждающая жидкость.Протечка в этих местах малозаметна, так как горячая вода сразу испаряется. Именно через неплотные швы в систему засасывается воздух;
• неисправность воздухозаборников;
• Подключение воды «» к системе отопления, трубы которой при монтаже расположены на разной высоте.

Способы снятия воздушной пробки

Поскольку один или несколько из перечисленных факторов могут присутствовать во многих домах, обязательно возникает вопрос об удалении воздуха из системы отопления.Эту операцию можно выполнять разными способами. Все зависит от того, с какой циркуляцией теплоносителя мы имеем дело — естественной или принудительной.

Отвод воздуха из системы отопления с естественной циркуляцией возможен с помощью расширительного бачка

В системах отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя в наивысшей точке устанавливается воздухосборник, специально предназначенный для выпуска воздуха. В этом случае подводящий трубопровод прокладывают с подъемом по ходу движения теплоносителя, а поднимающиеся вверх по стояку пузырьки воздуха удаляются через воздушные краны (они устанавливаются в самых высоких точках).Во всех случаях обратная линия должна быть проложена с уклоном в сторону слива воды для более быстрого опорожнения, если потребуется ремонт.

Виды дефлекторов и места их установки

Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные форточки или краны Маевского имеют небольшие размеры. Их обычно устанавливают на торце радиатора отопления. Регулируют кран Маевского ключом, отверткой или даже вручную. Поскольку смеситель небольшой, производительность у него невысокая, поэтому его используют только для локального устранения скопления воздуха в системе отопления.

Воздухоотводчики для системы отопления бывают двух типов: ручные (клапан Маевского) и автоматические (работают без вмешательства человека).

Второй тип дефлекторов — автоматические — работают без вмешательства человека. Устанавливаются как вертикально, так и горизонтально. Они обладают высокими характеристиками, но довольно чувствительны к загрязнениям в воде, поэтому устанавливаются вместе с фильтрами как на подающих, так и на обратных трубопроводах.

Автоматические дефлекторы устанавливаются на трубопроводе в разных точках.Затем воздух выпускается из каждой группы устройств отдельно. Многоступенчатая система удаления воздуха считается наиболее эффективной. При правильной прокладке и правильном монтаже труб (с нужным уклоном) удалить воздух через форточки будет просто и без проблем. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также с повышением давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а перепады температуры — о наличии воздуха в радиаторах отопления.

Определение места образования пробки и ее удаление

Как узнать, есть ли воздух в радиаторе? Обычно на присутствие воздуха указывают посторонние звуки, например, бульканье, поток воды. Чтобы обеспечить полную циркуляцию охлаждающей жидкости, необходимо обязательно удалить этот воздух. При полном проветривании системы необходимо предварительно определить места образования пробок, постукивая молотком по нагревательным приборам. Там, где есть шлюз, звук будет более резонансным и сильным.Воздух собирается, как правило, в радиаторах, установленных на верхних этажах.

Поняв, что в обогревателе есть воздух, следует взять отвертку или гаечный ключ и приготовить емкость для воды. Открыв термостат на максимальный уровень, нужно открыть вентиль крана Маевского и подставить емкость. Легкое шипение будет означать, что выходит воздух. Клапан остается открытым до тех пор, пока не потечет вода, и только после этого он закрывается.

Устранение воздушной пробки в батарее отопления с помощью установленного на ней крана Маевского: клапан открывается специальным ключом или вручную и держится в открытом состоянии до появления воды

Бывает, что после проведения этой процедуры аккумулятор долго не греется или недостаточно хорошо.Затем его нужно продуть и промыть, так как скопление в нем мусора и ржавчины тоже может стать причиной появления воздуха.

Если после выпуска воздуха аккумулятор по-прежнему плохо нагревается, попробуйте слить около 200 г охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что воздушная пробка полностью удалена. Если не поможет, но нужно продуть и промыть радиатор от возможно скопившейся грязи

Если улучшения по-прежнему не наблюдается, необходимо проверить уровень заполнения системы отопления.На изгибах труб также могут образовываться воздушные карманы. Поэтому важно в процессе монтажа соблюдать направление и величину уклонов распределительных трубопроводов. В местах, где уклон по каким-либо причинам отличается от проекта, дополнительно устанавливаются вентиляционные клапаны.

В алюминиевых радиаторах воздушные пробки образуются более интенсивно из-за некачественного материала. В результате реакции алюминия с теплоносителем образуются газы, поэтому их необходимо регулярно удалять из системы.В таких ситуациях рекомендуется заменить алюминиевые радиаторы на приборы из более качественных материалов с антикоррозийным покрытием и установить форточки. Чтобы обогрев помещений был нормальным, перед заполнением системы отопления водой необходимо своевременно позаботиться об удалении из нее воздуха, препятствующего нормальному движению теплоносителя, и тогда зимой ваш дом будет тепло и комфортно.

С началом отопительного сезона некоторые жители многоквартирных домов и собственники собственных коттеджей задаются вопросом: как выпустить воздух из батареи отопления?

Необходимость в этом возникает из-за неравномерного обогрева помещения.После начала отопительного сезона становится заметно, что некоторые батареи хорошо нагреваются, а некоторые остаются холодными полностью или наполовину. Холодные радиаторы и шумы в них — признаки образования воздушных пробок, причинами которых являются:

• Отсутствие должного давления в системе отопления, что само по себе приводит к некорректной работе. Давление снижается при утечке теплоносителя через плохо загерметизированные швы;
• производство радиаторов низкого качества, с несоблюдением стандартов при их изготовлении;
• выполнение некачественных ремонтных работ — несоблюдение направлений уклона магистрального трубопровода;
• неправильное наполнение системы отопления водой — заливка должна производиться с одновременным выпуском воздуха, выпускать его можно только в медленном темпе;
• плохое качество воды в системе отопления — слишком жесткая вода не позволяет системе работать правильно, оптимальная жесткость 5–7 мг / экв / л.

Холодные отопительные приборы в данном случае не так уж и плохи, шлюз представляет угрозу для всей отопительной системы в целом. Металлические части системы ржавеют и перестают выполнять свои основные функции, что может повлечь дополнительные расходы в виде замены всей системы.

Чрезмерный шум в помещении — тоже неприятные моменты. Обычно это звук текущей воды, шум и потрескивание, которые отвлекают и мешают отдыху и работе. Поэтому проблема правильного выпуска воздуха из аккумулятора остается актуальной.Для проведения самостоятельных работ необходимо знать нюансы правильного обращения с нагревательными приборами для слива воды.

Как удалить воздух из аккумуляторов

В домах и квартирах старые системы отопления соседствуют с современными, где-то есть батареи, оборудованные системами вытяжки воздуха, а где-то еще есть чугунные конструкции без них. Поэтому понять, как выпустить воздух из аккумуляторов той или иной конструкции, иногда бывает непросто.Как правило, рассматривается несколько методов профилактики.

В системе отопления с естественной циркуляцией, в которой трубопровод расположен в верхней части системы, воздушная пробка удаляется через накопительный бак, который также находится в самой высокой точке. Менее стабильные системы уходят на второй план. Их место занимают системы с принудительной циркуляцией, для которых требуются вентиляционные отверстия. Устанавливаются на алюминиевые и биметаллические обогреватели. Это правильно в силу того, что при контакте этих материалов с теплоносителем обязательно будет выделяться водород, который необходимо удалить.

Ручные дефлекторы или краны Маевского

Водопроводчик по имени Роев изобрел кран, а другой, более ловкий мастер, по имени Маевский, запатентовал изобретение. Обычный способ слива воды через большие отверстия в радиаторах был неэкономичным для котельных, так как горожане использовали горячую воду из радиаторов для личных нужд. Например, для стирки одежды или стирки машины.

Кран Маевского — это механический блок, представляющий собой резьбовую заготовку 1/2 или 3/4 дюйма с крошечным отверстием посередине и резиновым уплотнительным кольцом.Иногда его еще называют игольчатым клапаном выпуска воздуха. Крепится к радиатору с помощью ножки (втулки с наружной резьбой). Кран устанавливается сверху на радиатор или полотенцесушитель.

Чтобы начать выпуск воздуха из системы отопления, отверткой отверните конический винт крана против часовой стрелки и дождитесь легкого шипения и капель или струй воды — воздух ушел. Если шипение закончилось, это не значит, что процесс завершен. Лучше немного подождать и потом открыть кран.

Совет … Необязательно сильно откручивать кран, так как напор воды может не позволить позже повернуть его обратно. При проведении манипуляций важно не забыть положить рядом с аккумулятором тряпку. Не лишним будет обратить внимание на то, чтобы отверстие не было направлено на стены, так как возникнет угроза повреждения отделки помещения.

Стоимость крана Маевского 60–100 руб.Некоторые фирмы предлагают модели, стилизованные под старину, их цена достигает 1200 рублей.

Это металлический блок, установленный на радиаторе, который предназначен для автоматического удаления воздуха без вмешательства человека. Внутри находится поплавок и игольчатый клапан. Эти два механизма уравновешивают вентиляционное отверстие. В рабочем состоянии корпус залит водой, поплавок поднят, клапан закрыт. Образовавшийся воздух постепенно попадает в устройство, поплавок под его воздействием опускается и открывает клапан, позволяющий воздуху выйти.Эти устройства обычно устанавливают в самых высоких точках системы отопления, где скапливается наибольшее ее количество.

Эти блоки могут быть прямыми или наклонными в зависимости от конфигурации батареи. Важно, чтобы выходное отверстие всегда было направлено вверх.

Автоматический воздухоотводчик устанавливается двумя способами.

1. Прямая установка в резьбу.
2. Установка через запорный вентиль. Этот клапан позволяет удалять вентиляционные отверстия без отключения системы.Их снимают для периодической чистки, так как в загрязненном примесями состоянии перестает корректно работать.

Во избежание проблем при установке этого механизма соблюдается ряд правил. Открутить и затянуть его можно только гаечным ключом, так как при использовании разводного ключа нельзя рассчитать усилие, и он треснет. За корпус дефлектора во время работы нельзя держаться — можно его сломать.

Цена на автомат от 300 до 500 рублей, что намного дороже механических аналогов.Известными компаниями, производящими вентиляционные отверстия, являются Danfoss и Wind.

Как удалить воздух из чугунной батареи

Для проведения манипуляций по удалению лишнего воздуха от старых чугунных отопительных приборов в многоквартирных домах приглашаются сантехники из ЖЭК, так как это правило регламентировано приказом Мингосстроя от 27 сентября 2003 года. Фактически сантехников исключают из этих работ, давая право собственникам решать проблемы с отоплением.

В частных коттеджах эту работу, как правило, должны выполнять сами жители. Некоторые мастера устанавливают на отверстия в чугунных батареях обычный кран, который, несомненно, портит вид жилого помещения, но упрощает процесс вентиляции. Чтобы правильно выпустить воздух из чугунной батареи, нужно знать определенную последовательность действий.

В частном коттедже котел должен быть отключен. Если все же решено провести работы в квартире самостоятельно, необходимо отключить распределительный вентиль на стояке.Далее нужно перейти к установке шланга в отверстие радиатора. Шланг должен быть длинным, доходить до ближайшего удобного слива в канализацию или на улицу.

Совет … При сливе воды поставьте таз или ведро с водой под аккумулятор и запаситесь ветошью, так как вода будет стекать из аккумулятора.

Затем откручиваем заглушку. Сделать это непросто, ведь чугунные батареи обычно окрашивают масляной краской, а вокруг вилки она затвердевает.Иногда на соединительные детали наносят и паклю, что также не способствует легкому откручиванию заглушек. Для облегчения работы на резьбу наносится специальная смазка, упрощающая процесс откручивания.

Работа ведется разводным ключом.

Совет … Если нет возможности сразу открутить заглушку на чугунном аккумуляторе, смазка не помогает, то растворять краску поможет керосин, его наносят на стыки и ждут 10–20 минут .

После выполнения всех необходимых работ необходимо обернуть заглушку фумовой лентой (тонкой прозрачной пломбой) и снова прикрепить.

Нужно ли выпускать воздух из аккумуляторной батареи — решать хозяевам домов и квартир. Но если есть желание жить в комфортных условиях, не замерзая из-за неправильно работающего отопления, то лучше научиться самостоятельно выпустить воздух из батареи отопления. Более того, если вы знаете последовательность действий, это не покажется сложной задачей!

Настали холодные времена, и в каждом доме давно есть система отопления.Современные радиаторы настолько удобны и практичны, что многие уже забыли, как можно было обогреть дом без маленьких, компактных и удобных батареек. Но даже у отопления есть свои недостатки. Первый — это очень сухой воздух, который можно увлажнить с помощью специального увлажнителя воздуха на аккумуляторе. Во-вторых, есть много технических вопросов, одну из которых мы сегодня обсудим.

Что такое воздушность аккумулятора и как ее определить?

Если вы заметили, что батареи не нагреваются на полную мощность, хотя вчера вся система работала нормально и в доме было тепло, проблема, скорее всего, в том, что вам нужно только выпустить воздух из не совсем горячей батареи.Эта статья подробно расскажет, как удалить воздух из аккумулятора.

Перед выпуском воздуха необходимо убедиться, что это действительно причина отказа системы.

Сначала проверьте все батареи: если они все слишком холодные или наоборот слишком горячие, может быть проблема непосредственно в ТЭНе или возможно в батареях скопился другой осадок. Также следите за тем, чтобы из батарей не капала вода. Возможно, есть течь в аккумуляторе, тогда нужно просто отключить систему отопления и.

Если в результате предпринятых действий ситуация не изменилась, возможно, гайка подверглась коррозии и ее необходимо заменить. Бывают случаи, когда на верхних этажах батареи остаются холодными, а на нижнем этаже батареи очень хорошо нагреваются. В таких случаях желательно вызвать мастера, который специализируется в этой сфере.

И если в результате детального осмотра системы обогрева вы не обнаружили никаких других проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью остыла, то вам просто нужно понять, как спустить воздух из батареи.

В частных домах с автономной системой отопления иногда возникает необходимость слить воду с помощью расширительного бака, который всегда находится в самой высокой точке системы отопления.

После того, как вода слита, подождите немного, а затем открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда при повышении температуры радиатора заглушка выходит сама собой. Если эти действия не привели к желаемому результату, доведите воду в системе отопления до кипения и тогда шлюз обязательно вылезет наружу.

Также учтите, что в местах перегиба трубопровода может образоваться воздушный затор, по этой причине при установке системы отопления необходимо соблюдать оптимальное расстояние направления откосов при прокладке трубопровода.

Если фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод образует петлю, то необходимо установить дополнительные вентиляционные клапаны.

Подробнее: Терморегуляторы для радиаторов — выбираем подходящее оборудование

Современные производители радиаторов отопления порой не очень добросовестны в области своего производства, и в результате мы получаем некачественный радиатор, который может принести дополнительную головную боль .А все потому, что сколько бы вы ни стравливали воздух из батареи, изготовленной не по стандартам, воздух в ней будет бесконечным. Потому что сам материал радиатора способствует образованию газов. Решение этой проблемы только одно — купить новый качественный аккумулятор.

Если формат видео инструкции вам ближе, смотрите видео ниже. Там все показано пошагово.

Надеемся, что материал был вам полезен.Пожалуйста, нажмите на кнопки социальных сетей ниже.

Теплые домашние и не воздушные батарейки!

Что такое кран Маевского и где он применяется

Неполный прогрев — очень распространенная проблема. Но не каждый человек обладает необходимой информацией, чтобы решить эту проблему самостоятельно. Многие вызывают специалистов каждый раз, когда происходит срыв такого плана, другие справляются с разводным ключом и тазом для воды.А остальные, прочитав эту статью, установят кран Маевского. Принцип работы этого устройства описан ниже.

Читайте в статье

Что такое кран Маевского, принцип действия

В 1931 году неизвестный слесарь-сантехник из Минска С.А.Роев разработал специальное устройство, позволяющее выпускать воздух из соединения двух частей с прокладкой. В 1932 году этот кран был испытан пользователями и признан рабочим устройством.Но 1933 год явил миру изобретателя К. С тех пор кран Маевского используется и по сей день, хотя официальное название устройства, которое указывается в ГОСТах и СНиПах, — игольчатый воздушный клапан радиатора.

В основе устройства лежит принцип несанкционированного выпуска воздуха из аккумулятора. Клапан устроен таким образом, что при его открытии игла заслонки поднимается, которая, в свою очередь, открывает специальное отверстие диаметром 2 мм.Весь лишний воздух, скопившийся в батарее, выходит через это отверстие. Винт с головкой под торцевой ключ перемещает рабочее отверстие клапана.

Важно! Во время работы этого клапана необходимо отключать циркуляционный электронасос для более эффективного выпуска воздуха. В том случае, если ваш котел оборудован встроенным насосом для циркуляции жидкости, его необходимо отключить от сети.

Фото крана Маевского и описание его разновидностей

В каждом проекте разное расположение рабочих органов (батареи и полотенцесушители), поэтому конструкция не всегда позволяет разместить кран Маевского в доступном для обслуживания месте.Что привело разработчиков к созданию нескольких типов клапанов.

Ручной кран модели

Самая распространенная модификация, так как имеет достаточно надежный механизм, главное, чтобы доступ к нему был свободный, так как кран открывается плоской отверткой или специальным четырехгранным ключом от Маевского. кран. Механизм иглы работает в двух вариантах: с горизонтальным открытием заслонки для прохождения воздуха и отверстием в корпусе гайки.

кран маевского

Как работают автоматические дефлекторы

Принцип работы автоматического дефлектора на отопление заключается в наличии поплавка.Поплавок поддерживает игольчатый клапан через пружину, система настраивается на определенное давление воздуха в радиаторе, как только воздух становится больше допустимого значения, клапан открывается и стравливает весь лишний воздух через отверстие в центре головка клапана. Когда давление вернется в норму, клапан закроется. Установка данной версии устройства касается только труднодоступных узлов. В промышленных масштабах для устранения воздушности в батареях используются другие устройства.

автоматический кран Маевского

Клапан предохранительный

Это усовершенствованный ручной кран Маевского, дополненный датчиком высоты.Суть его работы — предотвращение поломки системы отопления и ее рабочих органов при давлении выше 15 атмосфер. Клапан открывается и сливает лишнюю воду из аккумулятора. Избыток может возникнуть из-за гидроудара.

Почему система собирает воздух?

Шлюз — злейший враг системы отопления. Чем больше воздуха в батареях, тем хуже они нагреваются, потому что воздух не дает охлаждающей жидкости полностью заполнить нагреватель, и он не нагревается на полную мощность.Причины попадания воздуха:

• Сброс давления при ремонте стояка или аккумуляторных батарей.

• Если система была полностью опорожнена. В этом случае неизбежно наличие воздушных карманов в трубах.

• Если повреждение происходит на стыках отдельных частей конструкции.

• Плохая сборка системы отопления, выражающаяся в неправильной фиксации одного или нескольких узлов.

Есть ряд других причин попадания кислорода в трубы, но они очень редки.

Важно! В процессе регулярного проветривания металл нагревательных элементов подвергается коррозии, так как кислород негативно влияет на структуру материала, разрушая ее. Такая система прослужит намного меньше, чем отопление с редким попаданием воздуха в радиаторы.

Установка крана в систему

Прежде всего, необходимо провести подготовительные работы … Их перечень меняется в зависимости от. Что касается общих рекомендаций, то перед началом работ необходимо слить из системы всю охлаждающую жидкость.

Установка устройства в чугунный аккумулятор

Изначально старая модификация не подразумевала специального отверстия для дополнительных устройств, улучшающих нагревательные характеристики. Поэтому нужно немного попотеть, чтобы кран Маевского адаптировался под чугунные радиаторы.

1. Полностью отсоедините прилагаемые трубки от аккумулятора. Снимите его с настенных крючков и полностью слейте оставшуюся воду через нижнее отверстие.
2. Определите сторону, противоположную стороне, на которую попадает горячая вода.
3. Теперь в центре верхней заглушки нужно просверлить отверстие, диаметр которого совпадает с купленным вами метчиком (лучше покупать минимальный диаметр резьбы, чтобы было проще проделать под него отверстие) . Сделав вход, нужно нарезать резьбу с шагом 1,5 мм.

1. Всё, можно в готовую дырочку вкрутить смеситель.

Примечание! В системе центрального отопления часты водяные удары, поэтому следует приобрести клапан с предохранительным клапаном.В таких системах установка автоматического дефлектора нецелесообразна из-за принципа его работы и загрязненности теплоносителя. Сливное отверстие часто забивается. Очистить его довольно просто: нужно взять иглу и прочистить отверстие, пока оно полностью не очистится от грязи.

Установка крана Маевского в современные системы

Радиаторы нового поколения по умолчанию рассчитаны на установку всех видов кранов. Поэтому установка намного проще.

1. Слейте всю воду.
2. Удалите заглушку, закрывающую нужное отверстие. Если у разъема необычный диаметр, то нужно полностью открутить сердечник, а купив подходящий, собрать все элементы.
3. Сам кран необходимо прикрутить таким образом, чтобы сливное отверстие смотрело со стены под углом 45 градусов от горизонтали вниз. Это идеальное место для установки контейнера, необходимого для слива жидкости.

Нюансы при эксплуатации

Для того, чтобы процесс стравливания скопившегося воздуха в системе происходил без нежелательных последствий, ниже дана подробная инструкция по всем манипуляциям.

• Если движение теплообменника происходит из-за, то его необходимо выключить. Делается это за 15 минут до начала работы. Это необходимо для того, чтобы воздух перестал смешиваться с водой и скапливался в верхней части аккумулятора.

• Запаситесь сухой тряпкой и пустым ведром, ведь после открытия клапана нужно дождаться, пока перестанет шипеть воздух, а затем вода. Закрыть вентиль можно только тогда, когда вода начнет течь ровной, непрерывной струей.
• Что делать, если воздух не прекращает кровотечение? Ищите поломку или неплотный перекос в районе обслуживаемого аккумулятора. Это можно сделать с помощью бумажки. Оставьте вентиль открытым и переместите бумагу с расстояния 1 см по всем возможным и подходящим для него местам на радиаторе. Обнаружив место утечки воздуха, замените поврежденный элемент.
• Если система удаления воздуха не использовалась в течение нескольких лет, резьба клапана может закиснуть. Придется использовать смазку типа WD-40, потом легким постукиванием по крану попробовать его открутить.

Как правильно выбрать устройство

На сегодняшний день существует широкий спектр модификаций и конструкций крана Маевского. Есть определенные нюансы, на которые стоит обратить внимание при покупке. Главный показатель прочности — латунная основа. Помимо самого металла нужно обращать внимание на качество резьбы, удобство использования механизма открытия клапана, наличие уплотнительной резинки на штуцере. Размер входной трубы составляет 1, ½, ¼ дюйма.

Современные устройства комплектуются уже готовой пластмассовой задвижкой, что избавляет владельца от использования подручных средств. Но такие модели не совсем практичны в комнатах, где часто бывают дети.

Для наглядности в таблице представлены модели разных производителей с указанием цен

крана маевского

Альтернативные варианты замены

• краны водоотводные. Их часто устанавливают в конечной точке системы отопления.Такой кран служит для наполнения труб водой и слива ее. Если отопление автономное, такой кран ставят в начале системы, чтобы можно было провести ревизию на наличие воздушных пробок. Подача воды подключается к первичному крану, а из последнего крана сливается определенное количество времени, чтобы выпустить весь воздух. Такая система принципиально отличается от крана Маевского и принципом ее работы.

• Если владелец по каким-либо причинам не желает устанавливать кран Маевского, можно выполнить следующую процедуру.Ослабив резьбу на верхней трубе, выходящей из радиатора. Значит, воздух выйдет наружу, а заодно и все вокруг обрызгает.
• В случае, когда в системе не предполагается использование насоса, это означает, что расход воды небольшой. В этом случае можно организовать естественное удаление кислорода. Итак, в верхнюю часть батареи в районе патрубка прорезается вертикальная ветка с пустым расширительным бачком на конце.
• При использовании ионного котла с замкнутой системой циркуляции воды кран Маевского прослужит недолго.Дело в том, что в теплоноситель добавляют рассол для ускорения ионов в котле. При выпуске воздуха внутри клапана будут откладываться соли, что приведет к быстрой поломке. Для ионных котлов предусмотрены специальные устройства, устойчивые к воздействию соли.

Важно! Любое изменение конструкции системы отопления, не закрепленное стандартами ГОСТ или СНиП, необходимо согласовывать со специалистами госуслуг по отопительным приборам. В противном случае вы подвергаете опасности не только себя, но и всех окружающих.

Подведение итогов

Конечно, каждый владелец отопительных приборов на жидком теплоносителе вправе сам решать, как лучше модифицировать свою систему и стоит ли это вообще делать. Но хочу отметить, что использование крана Маевского, во-первых, повысит эффективность всей установки, во-вторых, облегчит обслуживание аккумуляторной батареи, в-третьих, не займет у вас много времени. денег, потому что, как вы заметили, приведенная в статье таблица демонстрирует дешевизну продукции.Теперь вы знаете, что такое кран Маевского, принцип работы и нюансы эксплуатации.

От автора: Здравствуйте, друзья! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда батарея внезапно остывает. Иногда полностью, иногда местами. Также бывают случаи, когда аккумулятор в одной комнате становится намного холоднее, чем в другой, или все радиаторы внезапно начинают шипеть и недовольно булькать.

Причина этого всегда одна — образование воздушной пробки в системе.Справиться с этой напастью поможет спецтехника — кран Маевского. Причем процедура довольно простая. В сегодняшней статье мы расскажем, что такое кран Маевского, как с его помощью выпускать воздух и каков вообще принцип проветривания аккумуляторов.

Причины появления шлюзовой камеры

Для начала разберемся, откуда забирается воздух в закрытом радиаторе и даже в количестве, которое может повлиять на работоспособность всей системы. Причин этому может быть несколько:

• неправильный порядок подачи тепла в дом.По-хорошему это нужно делать медленно, а воздух в процессе нужно несколько раз стравливать;
• Нарушение герметичности любого участка системы отопления. В этом случае воздух поступает в него постоянно, и единственный выход из этой ситуации — ремонт;
• замена радиатора. После удаления старого аккумулятора и установки нового в системе всегда остается воздух. Если не прокачать его перед запуском, то он станет самой пробкой на пути воды.Кстати, это самая частая причина возникновения проблемы;
• Низкое качество самой охлаждающей жидкости. Содержание воздуха непосредственно в воде может быть чрезмерно высоким, и со временем все это собирается в одну и ту же пробку.

Самым неприятным последствием этого явления является отсутствие отопления, особенно если проблема возникает в середине зимы. Радиатор отопления просто перестает работать. Но этим беда не ограничивается.

Например, воздух очень плохо влияет на металл, из которого обычно делают батареи.В таких случаях велика вероятность появления коррозии, которая может быстро вывести оборудование из строя.

Еще одним фактором является разница температур. В результате появления воздушной пробки одна часть нагревается, а другая охлаждается. Подобные различия, опять же, приводят к разрушению его элементов.

Третья проблема касается подшипников циркуляционного насоса. Их эксплуатация предполагает наличие воды вокруг. Воздух вызывает повышенное трение, поэтому циркуляционный насос может быстро сломаться.

Из вышесказанного становится понятно, что нужно бороться с воздушными пробками. Проще всего это сделать с помощью крана Маевского.

Устройство и виды крана Маевского

Источник: housechief.ru

Кран Маевского состоит из нескольких частей:

• конусообразный игольчатый клапан. В закрытом состоянии вода успешно удерживается в аккумуляторе. Открытый клапан выпускает воздух, скопившийся внутри системы;
• регулировочный винт — деталь, с помощью которой игольчатый клапан открывается и закрывается;
Ключ квадратный
• — необходим для поворота регулировочного винта.Однако при отсутствии специального приспособления можно обойтись и обычной отверткой;
• Корпус, в котором спрятан игольчатый клапан. Обычно его изготавливают из сплавов с использованием латуни, что придает ему отличные антикоррозионные свойства.

Эти элементы составляют основу дизайна. Но есть некоторые отличия, присущие определенным видам. В целом краны Маевского делятся на три группы: ручное оборудование, автоматические и со встроенным предохранителем. Давайте рассмотрим подробнее:

• инструкция — это очень простой дизайн, описанный выше.При необходимости регулировочный винт отворачивают отверткой или квадратным ключом, выпускают воздух, затем винт закручивают обратно. Устройство абсолютно простое и надежное;
• В автокране нет игольчатого клапана; в роли этой детали выступает поплавок из пластичного ила. Системы ручного управления как таковой тоже нет, но при необходимости вы все равно можете настроить ее работу вручную. Принцип работы довольно прост: внутри латунного корпуса находится поплавок, который перемещается в зависимости от того, сколько воздуха накопилось в системе.При перемещении открывает затворника. Через последний выпускается воздух. Затем поплавок поднимается обратно, перекрывая тем самым соответствующее отверстие;
• Устройство с предохранителями не только удаляет лишний воздух из системы, но и регулирует давление в ней. Если этот показатель поднимается до 15 атмосфер, в оборудовании срабатывает специальный клапан, через который стравливается излишек. Такой прибор оптимально ставить на трубы из нержавеющей стали, так как сами по себе они не выдерживают слишком высокого давления.

Чтобы выбрать устройство, наиболее подходящее для вашего случая, нужно учесть некоторые нюансы, в частности вид обогрева.Если он централизованный, то имеет смысл установить только ручной кран Маевского. Как правило, в таких системах отопления вода очень грязная, поэтому автоматические виды оборудования либо быстро выйдут из строя, либо потребуют постоянной чистки.

А вот для частных домов автоматика идеальна, потому что там качество воды в радиаторах совсем другого уровня. Кроме того, кран автоматически спасет положение в тех случаях, когда его придется установить в труднодоступном месте: например, в нише, стены которой не дадут приблизиться к винту ручного управления.

Для старых чугунных аккумуляторов также есть специальный кран Маевского с системой ручного управления. Но лучший вариант — установка латунного дефлектора с автоматическим принципом работы. Такие изделия отличаются высокой прочностью и удобством в использовании.

Монтаж и эксплуатация

Источник: teplodvor.ru

Самое главное в процедуре установки крана Маевского — правильно выбрать место установки. Вам понадобится секция в верхнем сегменте радиатора, расположенная на стороне, противоположной месту попадания горячей воды в аккумулятор.Здесь возникают большие скопления воздуха.

В большинстве современных радиаторов отопления уже предусмотрено специальное место для установки крана Маевского. Перед установкой закрывается заглушкой. Его необходимо снять, предварительно слив всю воду из системы отопления, после чего закрепить кран в соответствующем месте.

Чтобы соединение было максимально надежным, используются специальные резиновые прокладки. Кроме того, нити необходимо слегка заклеить ФУМ-лентой или льняной паклей.

В старых чугунных батареях, как правило, нет места крану Маевского, поэтому процедура установки будет несколько сложнее.Сбоку у такого радиатора есть большая заглушка. В нем необходимо просверлить отверстие, при этом его диаметр должен быть немного меньше диаметра резьбы метчика.

Затем с помощью специальных штампов продевается резьба внутри этого отверстия. В заключение кран Маевского устанавливается и герметизируется так же, как и в случае с современными радиаторами. Не забывайте, что все работы проводятся только при отсутствии воды в системе отопления.

Перейдем к тому, как использовать кран Маевского для слива лишнего воздуха из радиатора.Естественно, речь пойдет о ручной разновидности, так как остальные работают без вмешательства человека.

1. В качестве подготовки поставьте таз или другую пустую емкость на пол под местом, где будут проводиться работы. Также приготовьте тряпку. Когда вы выпустите воздух, вода в какой-то момент выльется наружу, поэтому не позволяйте ей пролиться на пол.
2. Если производительность вашей системы отопления обеспечивается за счет использования специальных насосов, то их следует отключить не менее чем за 10 минут до открытия крана.Во время работы таких насосов воздух не успевает скапливаться в определенной точке; вместо этого он разносится вместе с водой по всей системе, поэтому в кровотечении не будет смысла.
3. После завершения подготовки нужно очень осторожно открутить стопорный винт. Делается это либо с помощью специального ключа, входящего в комплект, либо просто отверткой. Вам нужно повернуть против часовой стрелки примерно на ¼ или ½ оборота. Еще раз упомянем об аккуратности. Винт необходимо закручивать очень плавно, особенно если вы производите первый запуск нового радиатора.
4. В результате поворота винта воздух начнет выходить через клапан. Определить этот момент можно по конкретному шипению. Кран нужно держать открытым, пока из него не потечет вода, а не воздух. Сначала струйка будет прерывистой — это означает, что процесс еще не завершен. Но когда поток станет непрерывным, можно закрыть кран Маевского.

Если после процедуры батареи не начинают нагреваться, значит проблема не в наличии воздуха.Скорее всего, в системе отопления есть засор. Самостоятельно с этим не справишься, поэтому придется вызывать бригаду сантехников.

Как видите, в процессе стравливания воздуха из радиатора с помощью крана Маевского нет ничего сложного. Но могут возникнуть две проблемы. Во-первых, иногда бывает, что забивается отверстие, через которое должен выходить воздух. В этом случае можно просто устранить проблему с помощью иглы или другого тонкого и острого предмета.

Во-вторых, если вы редко занимаетесь стравливанием воздуха из АКБ, регулировочный винт банально может банально.Понятно, что развернуть его в такой ситуации будет проблематично. В этом случае вам понадобится специальный смазочный спрей, который можно приобрести в соответствующих магазинах.

Распылите это средство на резьбу винтов и подождите несколько минут. После этого процедура откручивания должна быть безболезненной. Чтобы в дальнейшем не возникало подобных ситуаций, каждый раз после Маевского обрабатывайте регулировочный винт специальной смазкой на силиконовой основе. Это поможет уберечь его от попадания воды и воздуха в систему отопления.

Даже самый простой и недорогой кран Маевского способен безупречно служить долгие годы при правильной эксплуатации и обслуживании. Поэтому не забывайте периодически чистить и смазывать это оборудование. В этом случае аккумуляторы всегда надежно обогреют ваш дом. Удачи!

Еще с советских времен в простонародье употреблялось выражение «перекрыть кран отопления». Затем в чугунные радиаторы центрального отопления врезались обычные вентили, через которые слилось большое количество теплоносителя.Это было сделано для того, чтобы выпустить скопившийся в системе воздух, из-за чего радиаторы были откровенно холодными. Позже появилось специальное устройство для стравливания воздуха из отопительных приборов — кран Маевского. В этом материале мы рассмотрим, как устроен этот сантехнический прибор, как он функционирует и устанавливается.

Назначение и типы кранов Маевского

Нормальной циркуляции охлаждающей жидкости в системе может препятствовать скопление воздуха в ее самых высоких точках и в радиаторах отопления.Есть всего две ситуации, из-за которых в системе отопления возникает воздушная пробка:

• Медленное заполнение или дозаправка частично осушенной системы. В этот момент верхние дальние углы радиаторов и вертикальных стояков просторны;
• наличие большого количества растворенного кислорода в теплоносителе. Он путешествует по всей сети вместе с водой и постепенно накапливается в удобных местах — верхних отмостках батарей и труб;

Примечание. Избыточный воздух в трубах отопления также может собираться в горизонтальных участках с П-образными компенсаторами или в других подобных случаях, когда из-за условий монтажа трубы образуют петли, повернутые вверх.

Чтобы избежать чрезмерного проветривания, в верхней части вертикальных стояков предусмотрены автоматические вентиляционные отверстия или расширительный бак открытого типа. Для удаления воздуха из аккумуляторов или других сложных мест используется специальный ручной кран с игольчатым клапаном, изобретенный Ч. Б. Маевский в 30-х годах прошлого века.На данный момент товар выпускается в следующих версиях:

• традиционный, с наружной резьбой для установки в различных местах;
Радиатор
• , с пластиковым колпачком, предназначен только для работы с отопительными приборами;
• комплектов аппаратов — кран шаровой с краном Маевского.

Как работает кран Маевского

Конструкция крана чрезвычайно проста и поэтому надежна. Корпус изделия выполнен из латуни, как и рабочий винт для отвода воздуха.Для обеспечения герметичности устройства при установке снаружи имеется уплотнительный элемент в виде кольца. На рисунке ниже показано устройство крана Маевского в радиаторном исполнении:

1 — корпус из латуни; 2 — рабочий шнек с воздуховодами; 3 — капроновый колпачок; 4 — уплотнительное кольцо.

Клапанные винты разных производителей могут иметь как прорези для отвертки, так и с четырехгранной или шестигранной головкой для специального ключа. Конец винта выполнен в виде конуса, входящего в отверстие, сообщающееся с теплоносителем.Для прохождения выпущенного воздуха в корпусе имеется отверстие, диаметр которого, как правило, составляет 2 мм. Ниже представлена ​​схема, которая позволит вам хорошо понять принцип работы крана Маевского:

В нормальных условиях клапан стравливания воздуха полностью закрыт во время работы системы отопления. Когда требуется проветрить аккумулятор, винт откручивается отверткой или гаечным ключом на пару оборотов. В этом случае скопившийся воздух начинает проходить через калиброванное отверстие и попадает в боковой канал, ведущий наружу.Выполняя эту операцию, следует помнить, что сначала воздух выходит с характерным звуком, а затем на время — вместе с теплоносителем. Поэтому перед использованием крана Маевского нужно подготовить небольшую емкость для слива воды.

Клапан в традиционном исполнении, а также в комплекте с шаровым краном, работает по тому же принципу. Разница между ними заключается в том, что традиционный вентиль врезается в те места, где этого требует контур, а не только в отопительных приборах.Хотя обычный кран Маевского для чугунных радиаторов тоже подойдет, нужно лишь правильно его установить. Выпуск воздуха в комплекте с обычным запорным вентилем сделан для удобства, чтобы в нужных местах не приходилось монтировать эти 2 элемента по отдельности.

Технические характеристики

Ассортимент предлагаемой на рынке продукции невелик. Причина этого проста: устройство выполняет только одну функцию, не требующую создания множества типоразмеров клапанов для разных трубопроводов.На сегодняшний день достаточно всего двух — ½ ’’ и ¾ ’’, у которых диаметр крана (по резьбе) составляет 15 и 20 мм соответственно. Выше мы перечислили типы изделий по их назначению, а также то, что головки винтов могут быть предложены в разных исполнениях — для отвертки и различных ключей.

Примечание. Иногда можно использовать кран Маевского вручную, без инструментов. Некоторые модели дефлекторов для установки в радиаторы изготавливаются с винтом, вращающимся с пластиковой ручкой.Но не спешите их покупать, особенно в частном доме, где есть маленькие дети. Ребенок, случайно открутив вентиль, может получить ожоги от горячей воды.

Клапан радиаторный Маевского рассчитан на рабочее давление теплоносителя до 10 бар (1 МПа). Этого вполне достаточно для установки в радиаторы трехэтажного частного дома. В том случае, если расчетное давление в системе выше, то устанавливается традиционный клапан с пределом 16 Бар (маркировка RU16).Все изделия нормально работают при температуре охлаждающей жидкости до 120 ºС.

Ввиду простоты конструкции клапана Маевского срок его службы определяется только качеством используемого материала — латуни. Изделие из хорошего материала спокойно служит 30 и более лет. При этом кустарные приспособления могут быстро начать протекать или сразу же трескаться при установке. Также устройство нормально работает в условиях, когда в качестве теплоносителя в системе используется антифриз, а не вода.

Крановая установка

Изучив технические характеристики крана Маевского и сопоставив их с параметрами тепловой сети, можно приступать к монтажу. Но сколько вещей вы должны купить и куда их положить? Здесь есть несколько рекомендаций:

• в отопительных приборах, при заполнении сети всегда скапливается воздух. Отсюда рекомендация — установить дефлекторы на каждую батарею;
• П-образные компенсаторы и откидывающиеся вверх байпасы также могут накапливать воздух.Здесь более подходящим вариантом будет клапан Маевского, встроенный в шаровой кран;
• Иногда в технических помещениях размещают самодельные регистры или бухты, сваренные из стальных труб. Здесь также нужен воздухоотводчик;
• других элементов системы расположены в наивысших точках.

Для справки. Практически все современные отопительные приборы продаются с монтажными комплектами, в состав которых входят краны Маевского.

Следует отметить, что автоматические воздуховыпускные клапаны необходимо устанавливать в самых высоких точках вертикальных стояков, возле котла и в коллекторных распределителях теплых полов.Эти устройства удаляют воздушную смесь из системы без вмешательства человека, в автоматическом режиме. Их использование связано с тем, что в некоторых местах существует постоянная опасность скопления воздуха и их сложно удалить вручную.

Такие форточки еще называют «автоматическим краном Маевского», так как выполняют ту же функцию, хотя конструктивно отличаются от описанных выше ручных устройств. Изделие представляет собой корпус с поплавком внутри.Последний механически соединен с игольчатым клапаном посредством рычага. Камера, в которой расположен поплавок, имеет вертикальную ориентацию в пространстве, а отверстие для теплоносителя находится в ее дне.

В нормальном режиме камера заполнена водой, и принцип действия автоматического крана — реагировать на понижение ее уровня. Когда вода уходит, вытесненная воздухом, поплавок опускается, и рычаг открывает игольчатый клапан. Воздушная смесь выходит из камеры под давлением теплоносителя, ее уровень снова повышается, и клапан закрывается.

На самом деле установить кран Маевского или автоматический воздухоотводчик довольно просто. Когда система собирается из полимерных труб, то для вставки устройства необходимо установить один дополнительный штуцер и вкрутить в него метчик. Со стальными трубами это сделать несколько сложнее; здесь понадобится слесарный инструмент, а возможно и сварочный аппарат. Устройство для отвода воздуха из радиаторов установить проще, для этого нужно просто вкрутить его в верхнюю заглушку, закрывающую горизонтальный канал последней секции.В этом случае вентиль располагается на стороне, противоположной присоединению радиатора к подающему трубопроводу.

Заключение

Несомненно, работа крана Маевского чрезвычайно важна и необходима для любого водяного отопительного контура. Растворенный в воде кислород губительно сказывается на долговечности котла, а воздушные пробки в сети способствуют перегреву и недогреву различных участков труб и аккумуляторов. Устройства удаления воздуха избавляют нас от множества проблем при очень низкой стоимости.

Воздух регулярно накапливается в радиаторах.

Воздушные пробки препятствуют циркуляции жидкости в радиаторах, что сводит коэффициент теплопередачи к нулю.

По этой причине радиаторы не могут достаточно хорошо прогреться, становятся холодными, и в помещении создается дискомфорт.

Для чего нужен воздухоотводчик?

Мастера всегда старались решить эту проблему, каждый как мог.

Самым продвинутым выбором был патрубок, приваренный в самом верху.

Были изобретены и другие уловки, но все это было не идеально и неудобно в использовании.

Для того, чтобы система заработала в полную силу, из нее нужно стравить воздух.

Удобнее всего это делать с помощью крана Маевского ().

Первый неавтоматический прибор модели был разработан еще во времена Советского Союза.

Для использования дефлектора требовались специальные инструменты.

Сейчас такие конструкции не популярны.

В магазинах современной сантехники можно купить автоматический смеситель Маевского для радиаторов отопления.

Стоит, не дорого , но может значительно облегчить жизнь тем, у кого в доме отопление за счет центральной системы отопления.

Устройство выполнено в классическом исполнении

Деталь имеет небольшой металлический корпус ( лучший вариант — латунь ) с миниатюрной воронкой.

С одного конца изделия нарезается резьба для установки на проем радиатора, с другого — патрубок с винтом.

Поскольку заслонка устанавливается вместо ограничителя на отопительном приборе, она устанавливается в то время, когда в системе нет воды.

Устройство имеет уплотнительное кольцо , это необходимо для обеспечения герметичности устройства. А крышка, в большинстве случаев, сделана из пластика или нейлона.

Воздушные клапаны , как правило, изготовлены из латунного сплава (не подвержены процессам коррозии).

Сам каркас сделан из латуни, а сверху, как правило, находится пластиковая обшивка.Во внутренней части изделия находится игольчатый клапан из нержавеющей стали.

Современный рынок предлагает широкий ассортимент изделий аналогичных механизмов от разных поставщиков.

Есть образцы, у которых пластиковая рамка вращается горизонтально, у других отверстие вращающегося кожуха расположено непосредственно на краю гайки игольчатого клапана.

Концепция работы определяется внутренней структурой. В крышке устанавливается кран Маевского — заглушка на торце аккумулятора или в самой высокой точке системы отопления.

Игольчатый дроссель , расположенный в сердечнике, перемещается внутри рабочей сферы, а запорный элемент запускает механизм.

Положение стопорного винта устанавливается вручную или крестовой отверткой.

Многие производители комплектуют свою продукцию квадратным ключом.

Это значительно упрощает регулировку крана.

Без него будет очень сложно обойтись в том случае, когда до пускового клапана сложно дотянуться отверткой или рукой.

Иногда батареи размещают в недоступных местах помещения (глубокая ниша).

Концепция воздушного режима позволяет понять, зачем нужен кран Маевского. Без него вынуть вилку из системы отопления иногда бывает очень сложно и крайне неудобно.

Мастера советуют встраивать аналогичный прибор в каждую отопительную систему.

При выполнении работ по установке дефлектора необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• если теплоноситель подводится снизу вверх, то воздушный клапан можно устанавливать только на радиаторы верхних этажей;
• при выполнении в доме горизонтальной разводки на каждую батарею будет целесообразно установить кран Маевского.

Иногда устройство также устанавливается на полотенцесушитель .

Конструктивные особенности

Автоматический вариант, намного удобнее в использовании, чем обычно. У него более замысловатый дизайн.

Болт заменен механизмом с:

Выпускное отверстие находится в нижней части приспособления.

При снижении уровня охлаждающей жидкости поплавок начинает на это реагировать.

Опускается, открывает игольчатый клапан, и воздух тонкой струйкой выходит наружу.

Автоматическая версия имеет следующие особенности:

• определить автоматизацию по перпендикулярному положению,
• устройство может работать без вмешательства человека,
• нет необходимости подставлять таз для слива жидкости, так как при повышении уровня воды отверстие закрывается автоматически;
• может устанавливаться в системе «теплый пол» и в непосредственной близости от отопительного котла;
• элементы механизма чувствительны к качеству охлаждающей жидкости,
• дороговизна товара.

Так как качество жидкости отследить не получится, да и чистить прибор каждый месяц не захочется.

По этой причине устройство потечет, и со временем может вызвать наводнение в квартире.

Помимо прочего, центральное отопление характеризуется частыми перебоями в подаче теплоносителя.

В такой системе собрано гораздо больше. лишнего воздуха, чем в случае автономного приточного воздуха (про обогрев частного дома тепловым насосом читайте).

Выпуск воздуха через 2-миллиметровое отверстие занимает очень много времени.

Это тоже аргумент, чтобы не монтировать автокран Маевского на старые чугунные батареи (о современных радиаторах отопления читайте в статье).

Для этих целей существуют модели, у которых каркас выполнен из латуни. Такая деталь способна выдерживать высокие температуры (до 150 градусов).

Воздухоотводчики, оборудованные предохранительным клапаном , также устанавливаются в трубопроводных системах из ПВХ.

Установив клапан, вы предотвратите разрыв чувствительной конструкции от гидроудара.

Как установить в аккумулятор

Для установки крана Маевского нужно просто вкрутить подходящую модель в пробку радиатора с обратной стороны водопровода.

Так как размеры пазов на изделиях стандартные , нужно подбирать приспособление так, чтобы резьба совпадала.

Если конец батареи () снабжен заглушкой без резьбы, ее необходимо заменить.

На чугунной пробке можно легко сделать подходящее отверстие своими руками. Сначала нужно просверлить проем изнутри, а затем вырезать пазы снаружи.

Для этого понадобится электродрель, сверло на 9 мм и метчик с гаечным ключом.

Помните! Пробка имеет левую резьбу, а клапан — правую. Чтобы заглушка не ослабла в процессе установки, ее необходимо удерживать разводным ключом.

Вы должны знать! При накручивании клапана Маевского заглушка откручивается. При откручивании дефлектора ограничитель затягивается сильнее.

При установке устройства для усиления резьбовых соединений используйте специальную резиновую или силиконовую прокладку.

Некоторые сантехники используют фум-ленту для труб () или льняную ленту — в этом нет необходимости.

Будьте внимательны при выборе.

Присмотритесь к изделиям, на них не должно быть дефектов.

Некачественные изделия при установке треснут.

Помните! При большой инерции механизма может заклинивать.

Тогда придется менять не только кран, но и ограничитель радиатора.

Что нужно знать при выборе

• Это настолько надежная и продуманная конструкция, что ничего не нужно добавлять.
• За знаменитую торговую марку не нужно платить больше, но слишком дешевая продукция должна вас насторожить.
• Корпус смесителя из стали и пластика менее надежен, чем из латуни и нержавеющей стали.
• Все краны выпускают воздух одинаково медленно. Подумайте, какой механизм вам будет удобнее откручивать.
• Спросите, дадут ли они вам гарантию на товары данного просмотра.

Выход

Кран Маевского — механизм достаточно простой и недорогой. Установив смеситель на систему отопления своей квартиры или частного дома, вы значительно продлите срок его службы.

Включив аккумулятор, открыв кран Маевского, посмотрите видео, как это правильно сделать.

Мы отправим вам материал по электронной почте.

Часто неисправность системы отопления возникает из-за скопившегося воздуха. Созданные заглушки предотвращают движение теплоносителя по контуру. Это снижает эффективность всей системы отопления. Для устранения подобных проблем был создан кран Маевского, принцип работы которого — отвод воздушных масс.Это устройство устанавливается в верхней части аккумуляторных батарей и управляется как автоматически, так и вручную.

Такое устройство представлено множеством типов, различающихся по способу применения и конструкции.

Воздушные пробки возникают в следующих ситуациях:

• при установке новой системы отопления;
• при сливе воды с автомобильных дорог и проведении ремонтных работ;
• при установке радиаторов;
• при наличии коррозионных процессов;
• с утечками в цепи.

Автоматический смеситель Маевского изготовлен из латунного материала, который отличается устойчивостью к ржавчине. Устройство состоит из корпуса с игольчатым клапаном конического типа. Клапан управляется заглушкой, установленной снаружи. В закрытом состоянии такой клапан не пропускает охлаждающую жидкость. Вращение винта помогает выпустить скопившийся воздух.

Все устройства различаются сечением внешней резьбы, что позволяет выбрать вариант по размеру.Для настройки таких устройств используется отвертка или разводной ключ. Такие изделия изготавливают чаще всего из латуни, поскольку такой материал отличается устойчивостью к проявлениям агрессивной среды.

Воздухоотводчик может иметь разную конфигурацию, но принцип работы крана Маевского во многих моделях схож. Клапаны подбираются по диаметру и устанавливаются в аккумуляторные отсеки. При горизонтальной установке такие устройства крепятся к каждой батарее.

Полезный совет! Установка кранов Маевского на радиаторы потребуется, если в конструкции есть секции, находящиеся ниже места подключения устройства.

Имеется несколько видов дефлекторов:

• ручной кран Маевского — это простое устройство. При обнаружении неравномерного нагрева устройство открывается специальным ключом. Затем, после того, как воздушные пробки вылезут, клапан поворачивают обратно;

• для автоматического устройства нет ручного метода управления.Такие изделия изготавливаются из латуни и имеют цилиндрическую форму. Более того, в изделии отсутствует игольчатый клапан, вместо которого используется пластиковый поплавок. Механизм при образовании воздушных пробок начинает двигаться и воздействует на открытие устройства;

• Принцип работы крана Маевского со встроенным предохранительным механизмом отличается от обычного пневмораспределителя. Предохранительный клапан регулирует напор. Если показатель превышает допустимые параметры, то срабатывает клапан и принудительно выпускает охлаждающую жидкость.Это позволяет избежать гидроудара конструкции. Такой вариант отлично подходит для металлопластиковых или полипропиленовых трубопроводов.

Перед установкой крана Маевского обратите внимание на определенные параметры радиаторов отопления. Для схем централизованного отопления целесообразно использовать ручные устройства, позволяющие при необходимости стравливать воздух. Автоматические краны лучше всего устанавливать при наличии автономной системы отопления.

В централизованных системах теплоноситель сильно загрязнен, что будет влиять на постоянное засорение отверстий в автоматических конструкциях. Автоматику лучше устанавливать в труднодоступных местах, но важно следить за чистотой теплоносителя. Если механизм установлен на батарее, которая стоит в нише в стене, то регулировка станет затруднительной из-за недоступности регулировочного винта. В этом случае можно использовать специальный ключ, который находится в одной плоскости с аккумулятором.

Многие системы отопления до сих пор построены на чугунных батареях. В этом случае можно использовать ручную модель крана Маевского для чугунных радиаторов или автоматов из латуни.

Установить кран Маевского не так-то просто без специальных знаний. Важно, чтобы прокладка для установки такого устройства была силиконовой или резиновой. При установке такого устройства следите за тем, чтобы клапан был такого же размера, что и входной.

Устройство крепится к радиатору в верхних секциях, при этом отверстие под горячую воду размещается на противоположной стороне. Установка включает в себя следующие этапы:

• Перед работой необходимо освободить систему от воды;
• новейшие батареи имеют слоты под краны. Если есть заглушки, водопроводный кран следует установить так, чтобы отверстие было отвернуто от стены и спускалось вниз.

При присоединении дефлектора к АКБ «б / у» в заглушке делают прорезь и нарезают в ней резьбу.Затем подключается основное устройство при помощи ключа для крана Маевского.

Автоматические изделия имеют герметичный латунный корпус. Внутри механизма установлен поплавок, который соединен со сливным клапаном. Такое устройство будет работать только с открытым запорным колпачком. Перед работой крышка откручивается на несколько оборотов.

Принцип работы автоматического дефлектора для отопления зависит от конкретного вида продукции.Всего существует три типа устройств:

• прямых моделей устанавливаются вертикально;
• угловые устанавливаются под определенным углом;
• специальные приспособления для радиаторов.

При использовании некачественной охлаждающей жидкости выпускное отверстие для воздуха может быть забито, что приведет к неплотной посадке клапана.